BŁĄD W TESCIE! i30N ma 280, a nie 285 KM. Ubzdurało mi się te 285 i nawet w tytule na początku to dałem, przepraszam!

Porównując z tym co hyundai produkowal kilkanaście lat temu to jest to niesamowite jaki postęp dokonala ta marka

Na codzień jeżdżę i30n w fastbacku (polift). Zrobione już mam 5k km. Fun i przyjemność z jazdy jest ogromna, banan z twarzy nie schodzi 😎 Brawa dla Hyundai i Renault za to, że w dzisiejszych czasach możemy cieszyć się „jeszcze” prawdziwymi autami. Super materiał Bartek 🙏

Zwyczajowo 👍 ogląda się z największą przyjemnością , wspaniale auta .

Meganka ❤️ Wygląd - no tak, MRS to dzieło sztuki, nie da się jej z niczym pomylić, jest wulgarna a jednocześnie piękna + ten bajeczny jajeczny lakier 😛 Kolor jakby zarezerwowany dla Renówki. Technologia - mimo, iż Hyundai i30N to świetna fura, to killer-ficzerem w Megi jest 4Control. Prawdopodobnie H jest szybszy na prostej, przy ruszaniu, ale to właśnie ta tańcząca dvpa w Megi daje tę frajdę, "to coś", czego nie uświadczymy nigdzie indziej w HH. W czasach, gdzie auta stają się coraz bardziej podobne do siebie i niemal każde prowadzi się dobrze, szanuje Francuzów za szalony pomysł ze skrętną tylną osią. Co do wnętrza to bardziej podoba mi się to w Hyundaiu, wygląda na lepiej zaprojektowane, takie bardziej "user-friendly". Hyundaia bardzo szanuję za galopujący postęp w rozwoju. Podsumowując: oba HH plus Civic Type R biją frajdą z jazdy i charakterem niemiecką konkurencję w tym segmencie ( chodzi oczywiście od przód-napędy ). Niemieckie HH od dawna nie wnoszą nic nowego, są nudne z zewnątrz, nudne w środku i pies z kulawą nogą się za nimi nie obejrzy. W prowadzeniu bardzo dobre, ale nie tak jak konkurencji i zbyt zachowawcze, nudne! Zresztą, wystarczy pomyśleć o pierwszym HH jaki przychodzi do głowy: Megane RS, i30N, Civic Type R, Ford Focus RS, a nawet Yaris GR. Kto pomyślał o Golfie R, GTI w pierwszej kolejności, Audi RS3 czy BMW 1M? No właśnie. Pozdro 😉

Pikny popkorn!. Biorę te strzały w pętlę na słuchawy i idę pobiegać 🤟

Śmigałem i30n z manualem przedliftowym. Jest to jeden z najlepszych HH. Na duży plus zasługuje wydech, który fajnie brzmi a w trybie N pięknie strzela.

Bartek świetna robota! Dzięki

Z tych dwojga wybrałbym raczej Renault RS, świetny test, brawo !👏👏👏

Bartek, zajebisty materiał! :D czekam na test nowej R-ki, i audi RS3 !

Genialne zabawki. Nie wiem dlaczego ale wolałbym wskoczyć do Renault ;)

Awesome Video. I didnt even knew that the i30 is availabe as a automatic. Thanks for the english subtitels as well.

Mimo że mam Renaulta to muszę przyznać Super porównanie mimo że wygrał Hiundai😀 Super film i profesjonalna robota😀👍👏

Fajny pomysł z porównaniem i oby więcej takich. Dla mnie idealna była by megi z napędem hujdaja. W ostatnim ujęciu widać też różnicę w wyglądzie wydechu. I30 ma ładne końcówki a Megi dwie cieniutkie rurki schowane w wielkiej dziurze w zderzaku. Do tego te końcówki paskudnie zespawane z grudami chyba po godzinach. Stary majster, który uczył mnie w szkole spawania, gdy widział takie spawy mawiał że ktoś tu zamiast zespawać, nasmarkał na materiał.

Good review, even having to read the subtitles👍

Fajny film, dwa ciekawe auta - ja wybrałbym jednak Renówke ze względu na wygląd. Ten hujdai jakoś średnio mi się podoba, tak na zewnątrz jak i w środku... no i ten majtkowy kolor jakoś do mnie nie "gada". Owszem, frajda w obydwu duża, ale jednak Renówka. Pozdro Bro!

Panie Bartoszu 👂👂 W końcu Pańskie firmowe zagranie "przy wsiadaniu na tylną kanapę podniesienie zaglówka łokciem🤔😲👍" No brawo 👏👏👏 Pański fan👍👍

Jak te samochody pięknie brzmią 😀. Nie mam pojęcia, które auto bym wybrał. Musiałbym sprawdzić oba, Hyundaia dodatkowo w wersji z manualem. Myślę, że tylko wtedy mógłbym obiektywnie zdecydować 😁

Proszę więcej takich porównań.

Super porównanie biorąc pod uwagę to że nie miałeś dostępu do obu aut naraz.

Fajny odcinek i samochody pozdrawiam

Super porównanie. Pozdrawiam 🙂

Super odcinek

Aleś to sprytnie wymyślił. Brawo

Ooo super porównanie

Uuuuu jeeeeee... to jest to, czego mi potrzeba... ja wybieram 2x i30 N ✌

Megane RS ❤❤❤❤❤

Fajnie, że zrobiłeś takie zestawienie. Szkoda, że nie udało się porównać bezpośrednio tych dwóch modeli, ale zdaje sobie sprawę, że otrzymanie dwóch aut prasowych w tym samym terminie jest trudne. Na jednym z Słowackich kanałów motoryzacyjnych zrobili ich porównanie i w każdej próbie (jazda na torze, drag) i30n było lepsze od Megane. Może to wynikać z faktu, że poliftowe i30n ma większe turbo i wychodzi z bonusem na poziomie 305-315KM w wersji performance. Ja jestem wielkim fanem Renault, mam Clio IV RS, pierwsze Clio 1.8 16v i chyba dla tego Hyundaia, mógłbym zdradzić markę. 😉

Test z rana i dzień staje się lepszy.

Dźwięk i30N, kołysanka dla uszu, super brzmi

I drive the trophy before facelift. Hes a dream. Unless to that, both cars are fantastic :) taste is different but passion is the same so cheers to all the hot hatches ;)

the back of the megane looks super aggressive, I love it

Na codzień jeżdżę Clio 3 RS i jestem niesamowicie zadowolony z tego samochodu. Oba testowane egzemplarze mi się bardzo podobają, lecz w tym wypadku wybrałbym większą i młodszą siostrę Clio.

Tak powinna wyglądać motoryzacja :) oj budził bym sąsiadów... 😁

Wychodząc z fajnego auta często oglądam się i jeszcze na niego patrzę. Hyundai to świetny wóz ale w tym przypadku bym tego nie robił. Zdecydowanie - Megane! Pzdr.

biorąc pod uwagę, że Renault ma duże doświadczenie w produkowaniu modeli sportowych a Hyundai wręcz przeciwnie i oglądając ten genialny test jestem pełen podziwu dla i30N, szacun, że Hyundai stworzył tak genialne auto. Osobiście jestem fanem RS i 3 generacji i 4, ale chyba bym wybrał I30N :D

Bardzo fajne porównanie

Zima nadchodzi, assetto czeka! ;) Pzdr

W 2019 stałem przed wyborem HH i ostatecznie padło na Hondę ale Hyundai zrobił świetne auto , a teraz zrobili kolejny dobry krok aby ułatwić użytkowanie auta codziennie czyli jest automat do wyboru. Koreańczycy w ostatnich latach zrobili mocny postęp co potwierdzają auta takie jak eNka od Hyundaia czy Stinger GT w KIA.

Z wyglądu i w środku wole Megane ale jeśli chodzi o napęd zdecydowanie i30n (poliftowe)

Ciekawe porównanie. Lubię to! Ehh... szkoda że nie produkują już Focusów RS :/

Tedka mám Megane IV GT (warmhatch), a protoze Megane IV RS konci, v budoucnu asi budu volit mezi i30N a Cupra Leon :) Davam subcribe :)

Szybkie pytanie - jak byś porównał fotele przedlifta do kubłów z polifta? Mówię o komforcie + twardości na codzień.

Z tych dwóch najbardziej podoba mi się Meganka i Hyundai ;)

Zdecydowanie Hyundai 💪 Pozdrawiam 😁

Bartek! 😡 Już myślałem ze okulary 2D bede musiał kupić 🤦‍♂️. 😁

Finally this comparison. The question that everyone wanna ask; which is louder?

Wydechy fajnie chodzą.

wpadlem tu przypadkiem. moj pies pogryzl telefon i wyklikal "autowizja" mysle a sprawdze co to jest. zobaczylem wszystkie filmy i pomyslalem ze to prawdziwy kanal motoryzacyjny. potem pojechalem do radomia po zupke chinska i tam kliknalem suba mysle se niech ma tak czy siak zostane tu na dluzej aha i dalej nie bede stawial przecinkow aby ciezko sie to czytalo. kom dla zasiegu. super part... super kanal! tak trzymac. fajny test. ps czy megane ma szpere?

Petarda porównanie, świetny materiał! Czy to prawda, że Meganki RS nie można już zamówić?

Oba samochody są dobre lecz ja bym wziął bardziej megane RS ze względu na wygląd lecz jeśli chodzi o dziwek z rur to wygrywa i30 N 😀

może porównanie hyundaia i20n do fiesty st :)?

Bez wahania wybrałbym i30N :) dla mnie to idealny hot hatch.

It was louder than Hyundai i30n fastback red that you tried or this one? Thank you!

hey man nice info and video we all know i30N is top of all hatch cars sport real sound and the most flat car ever see stability full flat any road or track top safety, and Megane cant compare vs i30N they cant touch or close that beast i30N and Elantra is more flat low platformer of that i30N is most real character of sport and Kona N if u want make test compare Cupra formentor vz2 awd with Haldex gen never spin put race or 0-100 4.5 sec Cupra eat that Megane.

Od 9:05 nareszcie jakaś kulturalna konwersacja 🎆

Bartek, miałem RS2 i to był fajny samochód, niestety musiałem sprzedać, ale HH na zawsze w moim sercu, jak będę miał samochód nowy na codzień zwykły, to wtedy kupię samochód dla duszy, może RS 3 a może i 4:)

Super auta :))

Ty byś chyba mógł bez końca jak nastolatek bawić się z tymi wydechami 🤣 Sąsiedzi muszą Cię uwielbiać xdd Super odcinek, przydałoby się więcej porównań, nawet używanych ;)

Pytanie czy na codzień nie lepszy był by golf gti który nie zachęca aż tak do katowania i ścigania się na światłach:)

Wybór jest tylko jeden - Megane RS ❤️

Jak miałbym wybierać między tymi dwoma to zdecydowanie megane rs

👍👍👍

👌oba. Ale jeśli już brałbym Reno

12, 13 litrów w mieście przy normalnej jeździe? To chyba słaby wynik na takie małe auta.

Po obejrzeniu tego testu nie mogę sobie wybaczyć że dałem się namówić mojej żonie na BMW 3 G21 Msport Xdrive. Przez całe swoje dzieciństwo marzyłem o Golfie III GTI :))) . W tamtych latach to był super wóz. Dwa lata byłem dosłownie o krok bycia szczęśliwym posiadaczem i30N Performance. Po jeździe probnej zakochałem sie w tym aucie, mialem w nosie te twarde plastiki tylko to jak ten samochód cudownie się prowadzi jak reaguje na gaz i daje taki fun. Ale w wieku 42 lat za namowa zony musiał wygrać zdrowy rozsadek nad sercem:, a wielka szkoda :))))

Jeździłem Megsne RS, cudowne auto. Jednak na codzień jako HH nie ma praktycznie bagażnika. Zapakować się na wyjazd z dzieckiem to porażka. System 4control zajmuje sporo miejsca i mocno nagrzewa bagażnik. Na codzień i30n jest znacznie praktyczniejszy.

Eh i pomyśleć, że kiedyś moja ulubiona Honda wiodła prym wśród takich aut. Pozdro!

Megane jest piękne , i30N po prostu jest. Technikalia to inna sprawa.

Hyundai i30N is better in almost every category, but I would choose Megane RS, that thing is just beautifull.

Szybkie pytanko - każdy ma swoje preferencje, ja np. lubię twarde, szybkie auta, ale nienawidzę sympozerów, pisku opon itp. I o ile wiem, że Focus ST jest świetnie wyciszony (pomijając sympozer do deaktywacji forscanem czy czymś), o tyle jego kubły nie nadają się na dłuższe trasy. i30N można kupić z pakietem luxury zamiast performance i mieć normalne fotele (w miarę), natomiast Rober Rybicki narzekał, że w aucie powyżej 100km/h jest wyraźnie głośno. Czy jesteś w stanie stwierdzić: a) jak jest z głośnością (pomijajac udawanie dźwięków itp.) w stosunku do cywilnego i30? b) jak jest w stosunku do Focusa? Nie ukrywam, że 250 koni+ w hatchbacku i sprawna skrzynia, a nie jakieś suche DQ200 czy podobne w cywilnych hyundaiach to jest to, co miałbym ochote kupić, ale ze względu na gwarancję chociażby nie uśmiecha mi się wydawanie 10k na wygłuszenie auta na dzień dobry (plus rozbieranie dopiero co poskładanych plastików)

Ciekawe kiedy będzie (jeśli będzie) kapturek r.s, wtedy by można było z kona N porównać

Bartku! Kiedy Cupra Leon? :p

Dla wysokich, w Hyundaiu siedzi się naprawdę wysoko i zostaje mało miejsca nad głową...

a jaki ma sens auto 200 koni mechanicznych w tylnym napędzie ? w którym się łatwiej zabić ?

Z tych dwóch, wybiorę Renault. Sama linia nadwozia ciekawsza, no i co dla mnie ważne, to co widzę w trakcie jazdy- wnętrze, deska rozdzielcza, zdecydowanie ładniejszya w Megane. Mam alergię na auta z tak "sterczącym" ekranem jaki jest w Hyundai. Oba auta niby plastikowe, ale kurcze, nie mam przekonania do dziś, do plastików japońców, koreańców.

Oba auta idealnie nadają się do gruzowania ego powiatowych kierowników bmw w dieslu ;)

Hyundai i30 n vs VW golf GTI który lepszy?

Damn, kiedy test C Klasy 🥺

I git malina 2 w garazu moga byc.

Zdecydowanie RS 😎

Proste że Hyundai 🥰❤️

Warto byś przy porównaniach oceniał również koszty eksploatacji. Dla przyszłych właścicieli to może być istotne.

Będzie test S60 Polestar 2021?

I30n można kupić w wersji fastback która jest o niebo bardziej praktyczna. I z tego co widzę i30n jest tańsze ...

Dlaczego jest podana moc i30N 285 a nie 280KM ? ;-)

Dos productos que te lo vas a pasar bien conduciéndolos.. Si te gusta el sonido que transmiten , me quedo con el I30 N. Un sobresaliente. El megane, muy bueno tb, le pongo notable. En chasis y linea, me quedo con el megane. Un producto de compacto más gordote. Dos apuestas que cuando los ves rugir por las calles , dos verdaderos felinos. Si tengo que elegir, me decanto por el Renault. La división Renault sport ya es historia. Cada producto al día de hoy, se cotiza a la alza. A mi juicio, el megane Rs , es el compacto deportivo más competitivo en circuito por su chasis y la dirección a las cuatro ruedas. Como se suele decir, en gustos , no hay nada escrito. Aunque no los leemos.

i30N poproszę 👌

i30 N może być z napędem na cztery koła czy tylko na przednią oś?

Mam i30 Fastback N (przedlift, 275KM) i nie zamieniłbym go na inne auto ❤

Widząc pierwsze sekundy "najazdu" kamery ucieszyłem się, że materiał jest w proporcjach 21:9 ... niestety nie jest :(

Zdecydowanie Megane

I don't know where do you get those trunk space number, but Megane has 384 ltr not 296 🤣 i own one, and my friend has i30n, so trunk space is the same 😉. Regarding 100-200kmh, i don't know how you test this. With the same driftbox my best time was 13.1-2s From the start is better not to use launch control, because it is not good in Megane. Use brake pedal and do not turn off traction control. With traction on time is 5.37s, without 5.61s tires Michelin 4s, temperature around 15 Celsius

Megane RS ❤

Francuz kontra koreaniec no faktycznie super wozy buahahhah..

Meganka💪

OBYDWA AUTA SĄ ŚWIETNE NA HOT HATCHA ALE Z TYCH WEZMĘ HYUNDAI i30N BO JEST BARDZIEJ PRAKTYCZNY NIBY SŁABSZY O 20 KUCY OD MEGANKI R.S. ALE SZYBSZY Z AUTOMATEM DO TEGO RĘCZNY DO ROBIENIA BĄCZKÓW MIMO ŻE TO FWD :D

ja gdybym miał pomiędzy nimi wybierać wybrałbym dwa aczkolwiek od względem mocy i troche agresywniejszego wyglądu chyba meganka ale znowi wnętrze (wedlug mnie) lepsze w hyundaiu... nie zdecydował bym się 😀

Renault top 💪❤️❤️🔝🔝

Moim zdaniem Hyundai brzmi nieco lepiej :D ale oba fajnie strzelają.