Błąd z wagą w teście! Waga którą podałem w teście to z kierowca 75 kg, a waga i20 N bez. Wiec oba auta ważą bardzo podobnie 1205 kg Fiesta ST 5d a 1190 kg i20 N!
@rzymianin792 жыл бұрын
Jak Hyundai tłumaczy znacznie gorsze osiągi niż w specyfikacji?
@barturban2 жыл бұрын
Jak to znacznie gorsze? 0.3 s to nie az tak duzo gorzej :) pewnie na dobrze rozgrzanej oponie i z lepszymi umiejetnosciami 6.2 jest w zasiegu :)
@leszko86322 жыл бұрын
@@rzymianin79 idiota
@rzymianin792 жыл бұрын
@@leszko8632 miło że wiesz kim jesteś
@rzymianin792 жыл бұрын
@@barturban to na tyle gorzej ze jest wolniejsza od konkurencji, ewidentnie oszukują
@barturban3 жыл бұрын
Odpowiadając na pytanie nieco zawarte w tytule, czy i20 N jest lepsze od Fiesty ST? Moim zdaniem nie, ale są bardzo blisko siebie i nie wiedziałbym co wybrać. Fiesta ST ma przewagę że może być 3 drzwiowa (a 2d zawsze bardziej sportowo wyglądają) oraz ma nieco lepsze osiągi przy wyższych prędkościach. Do 100 km/h jadą bardzo podobnie, a Fiesta delikatnie lepiej się prowadzi. I20 za to ma więcej miejsca w środku i zdecydowanie lepiej brzmi! Zawieszenia w obu samochodach są bardzo zbliżone, czyli twardo ale nie ma tragedii. Którego samochodu byście nie wybrali to będziecie zadowoleni! CZEŚĆ!
@maciejq23433 жыл бұрын
Mam pytanie. Niedawno mój tata kupił corvette c5 i może byś chciał ją przetestować . I jeszcze według mnie i20n lepsze tylko tak około 20 września bedziesz mógł ją przetestować i jeszcze jedno pytanie jak mogęsię z tobą z kontaktować
@annalipiec80923 жыл бұрын
Proszę o test Tesli model 3 proszę bo nikt nie zrobił prawicowego testu
@KennyThaSharp3 жыл бұрын
@@annalipiec8092 w sensie z nie-liżącego dupę ekologom?
@arekmarek77013 жыл бұрын
No super. A Polo GTI to tez konkurent. Ma 4 cylindrowe 2.0 TSI Fajne auta Tylko nieco głośny i meczący
@ukaszsocko24773 жыл бұрын
Festa st i i20 n są lepsze
@wiktor72873 жыл бұрын
Ten design nowych Hyundai-ów jest świetny , tescik jak zwykle pierwsza klasa
@moto-tech65853 жыл бұрын
Tak hełm Vadera na kołach. Przerysowany jak dla gimbów.
@marekjanczewski2 жыл бұрын
Tylko dla kogo to jest, to tylko szybszy Hyundai, z groteskowym, pseudosportowym wyglądem.
@noidea26572 жыл бұрын
@@moto-tech6585 Proszę bardzo kulturalnie. Niech pan powróci do oglądania testów passatów i zachwycania się ich wyglądem :)
@discovererofforts3 жыл бұрын
Dzięki Bartku za lepszy poranek!
@barturban3 жыл бұрын
Miłego dnia i weekendu!
@niskiezawieszenie3 жыл бұрын
Świetny test wręcz wzorowy.
@Drixxollo3 жыл бұрын
Dzisiaj bardzo szybki i zabawny odcinek
@kubus59822 жыл бұрын
ale to ładnie brzmi , dużo lepiej niż wiele innych wyższych klasowo modeli w tych czasach, szacuneczek dla hyundai
@RG-rq8is3 жыл бұрын
Jak kawa z rana. :) Dzięki za test.
@kanatakatagiri11253 жыл бұрын
14:04 - suprise! Jeszcze nigdy nie widziałem Twojej reakcji na wymuszanie przez Audi podczas przygotowywania materiału na test :)
@ziomekzedzielni13 жыл бұрын
Jakie wymuszenie? z 200 m było widać że audi jest przygotowane do skrętu i w 1/3 wystawiło się na drugi pas, więc tu akurat autor filmu zachował się jak typowy szeryf Janusz
@dawidopl9083 жыл бұрын
@@ziomekzedzielni1 wyskoczenie kilkanascie metrów przed maske auta przecinając jego pas ruchu bez pierszenstwa to juz jest wymuszenie - a to że typ tak stał od pewnego czasu i czekał to nic nie zmienia, bo mogl poczekac te 3-4s dluzej i poprostu przejechać bez stwarzania zagrozenia w ruchu (jezeli nie bylo innego auta z tylu) v:
@ziomekzedzielni13 жыл бұрын
@@dawidopl908 no nie zgodzę się akurat. Bo z daleka widać było co zamierza kierowca audi. Nagrywający specjalnie by musiał wykonać manewr wymijający gdyby audi nie przejechało. Tak samo jak widzisz że gość co daje kierunkowskaz to go nie wyprzedzasz. Co innego jak kierowca audi by stał na swoim pasje a nie już w 1/3 na drugim pasie. Po prostu nagrywający miał bardzo spóźniona reakcję więc pewnie zapatrzony był w liczniki a nie jezdnię. To potem się zdziwił jak mu audi przejechało. Jakby patrzył na jezdnię od samego początku to już przed pasami by się zatrzymał/mocno zwolnil
@barturban3 жыл бұрын
Przeciez Audi stalo i czekalo zeby skrecic, bo przed nim auto zjechalo i nie mial gdzie jechac. Nie wystawal nigdzie na moj pas, a i tak nie mial gdzie zjechac. Mimo to w ostatniej chwili postanowil jechac wbic sie tuz przede mnie i obok auta drugiego auta
@ziomekzedzielni12 жыл бұрын
@@barturban 14:01 znacznie przed pasami już widać że audi przygotowanane do skrętu i wystaje na drugi pas, a ty zareagowales dopiero po przejeździe za pasami 14:05 w ostatniej chwili. 4 sekundy przy twojej prędkości 60 km/h to jakieś 60-70m
@Fajlipek3 жыл бұрын
Wstałem mentalnie przed tym filmem i humor gitówa na caly dzień, dzień dobry!
@Fajlipek3 жыл бұрын
Jak mi sie ten samochodzik średnio podoba to pozytywnie zaskakuje i chetnie bym sie takim przejechał
@n8n8n8n3 жыл бұрын
Brzmi rewelacyjnie, osiągi super, wugląda świetnie, spala niewiele, do tego cena około 100k... godny następca Golfa GTI, który kilka lat temu kosztował podobnoe i oferował podobne wartości.
@Dzursonn3 жыл бұрын
Kto by 20 lat temu pomyślał że hyundai będzie teraz robił takie fury
@miszelin19793 жыл бұрын
Dzisiaj nadal niektóre Janusze uważają że robią auta jak 20 lat temu...
@Fajlipek3 жыл бұрын
Zrobili ogromny postęp, ale robią coraz dziwniejsze (i jakby nie patrzec odważne) auta np. Bayon, nowy tucson, ioniq5
@Anonymous-PL3 жыл бұрын
To samo można powiedzieć o koreańskim Samsungu , 20lat temu nikt tego nie chciał
@user-ic1mb6ss6s3 жыл бұрын
@@miszelin1979 dzisiaj janusze dalej zatrzymali sie na komunizmie i bardzo dobrze, niech tam zostają
@moto-tech65853 жыл бұрын
Akurat ten model to nic specjalnego ale I30N spoko i bratnia Stinger
@lobolobowski88463 жыл бұрын
W końcu test z konkretnymi informacjami! Co do wheel hop - to bardzo nie lubię tego zjawiska, ale zakładam, że szybko pojawi się rozwiązanie od firmy powerflex :)
@barturban3 жыл бұрын
Tak licze ze beda zestawy do naprawy tego zjawiska!
@_MajkStyle_3 жыл бұрын
@@barturban a jakby obniżyć ciśnienie w oponach ? Tak aby opona lepiej kleiła. Może wtedy by tego zjawiska nie było. Testowałeś taka opcje ?
@barturban3 жыл бұрын
Nie tak sie nie bawilem :)
@lobolobowski88463 жыл бұрын
@@_MajkStyle_ Przetestowane w i30N - zwiększa "klejenie opony" na starcie.
@rzadel2 жыл бұрын
Mam podobne odczucia w Clio 3, nie wiedziałem co jest grane, a to podskakujące koła wheel hop
@grzegorzflorek5083 жыл бұрын
Super robota i tak trzymać 👍👍👍
@barturban3 жыл бұрын
Tak jest!
@miko39373 жыл бұрын
Świetny material z bardzo dobrym komentarzem. Jeden z Twoich najlepszych materialow.
@patryk24463 жыл бұрын
Mega fajnie zrobiony test cudownego i20N , najlepszy do tej pory na Polskim YT :D Ja czekam na to auto już od dawna, miesiąc temu zamówiłem swoją sztukę, która będzie pod koniec października. Po Twoim teście jeszcze bardziej nie mogę się doczekać :D
@TheCrusader2003 жыл бұрын
Te czasy oczekiwania na auto to dramat... Myślałem że pojadę nim na wakacje a tutaj lipa. Ale taki mamy klimat :)
@grzegorzwilk54603 жыл бұрын
Dokładnie czasy oczekiwania to porażka. Cieszę się że udało mi wziąć Fieste ST z placu bo w Hyundai powiedzieli mi co najmniej pół roku czekania a i to nie było pewne. Dramat🤦🤦
@barturban3 жыл бұрын
Ciekawe ile na Fieste czas jakby ja samemy skonfigurowac... pewnie tez dlugo, teraz z wszystkim sa obsuwy...
@patryk24463 жыл бұрын
Niestety takie czasy, na wszystko trzeba tyle czekać jeśli nie ma na placach, a ztego sie orientowalem malo kto bedzie mial i20n na placach bo dealerzy nie maja obowiazku go zamawiac. Wiec mozliwe ze bedzie tylko i wylacznie do zamowienia
@grzegorzwilk54603 жыл бұрын
@Autowizja Szczerze jak się dowiadywałem ok 3 msc temu to Fiesta przy konfiguracji 5 miesięcy czekania. A jak jest teraz to nie wiem bo sytuacja zmienia się z dnia na dzień i to niestety na niekorzyść
@mariuszcwioro36053 жыл бұрын
Super test!!! Bardzo szczegółowy opis auta, Koreańczycy robią je coraz lepsze. No i faktycznie ten silnik normalny czterocylindrowy a nie jak coraz częściej w Europie trzy.
@ardian_h22942 жыл бұрын
Toyota ostatnio pokazała co można zrobić na trzech cylindrach i jak to może jeździć, dla przypomnienia 1.6 trzy cylindry i 260 km.
@barturban2 жыл бұрын
Szkoda ze zapomniala o wydechu, ale zgadzam sie - jezdzi to r3 swietnie
@Fajlipek3 жыл бұрын
14:05 Pan i władca w suvie, ja sie zawsze zastanawiam co tacy ludzie maja w głowach
@n8n8n8n3 жыл бұрын
Sianko :)
@KennyThaSharp3 жыл бұрын
@Bart K krul*
@martin7815783 жыл бұрын
Trzeba Hyundaia wyposażyć w działko na masce i SUV znika
@Fajlipek3 жыл бұрын
@@martin781578 te spore puste pola w grillu byłyby idealne na jakiekolwiek karabinki :D
@marekjanczewski2 жыл бұрын
Trociny.
@goabex18653 жыл бұрын
Fajny kolor ! Jak zawsze super test :)
@mateuszmateusz13313 жыл бұрын
Super test, teraz czekam na i30 fl, wiem ze juz masz, mam nadzieję że w automacie :) 👌👍☝
@barturban3 жыл бұрын
Tak, mam w automacie :)
@kacper63683 жыл бұрын
Jest test z rana na kanale to trzeba oglądać! Odrazu sobota staje się lepsza :D
3 жыл бұрын
Mimo, że auto zupełnie mi się nie podoba i nigdy bym go nie kupił, to test i tak trzeba obejrzeć :)
@dariuszkali48633 жыл бұрын
Kolejny fajny test Bartku , oglądam testy z 5-6 youtuberów i twoje zaliczam do czołówki 👍👍👍 To autko to fajny hot hatch, może bardziej na ulice miasta a nie tor ( jak N30) . A ten silnik przeszczepił bym do mojego Tuscona , zmiana z 132 na 200 km dała by fajny efekt ... Pozdrawiam 😉
@TheCrusader2003 жыл бұрын
I20N jest jak najbardziej na tor. Szczególnie w Polsce, gdzie tory są bardziej techniczne.
@Unknown-ib9kb2 жыл бұрын
Animacje zmiany biegow to cos niesamowitego
@Doodlez7772 жыл бұрын
i didnt understand a word, but i liked it anyways! Greetings from a soon i20n owner in germany :)
@moee13372 жыл бұрын
I don't speak a single word polish, thats not a swear word, but it looks like a sympathetic man whos doing a good review. :D My black i20n is ordered for May 2022, I'm hyped!
@ndhkroatien9992 жыл бұрын
why so long
@moee13372 жыл бұрын
@@ndhkroatien999 Because here in germany you need to wait 4-6 months for the car to arrive. And then you have to get the numberplate and stuff, which usually takes about 3-5 days, but since corona you gotta wait about 4-5 weeks.
@ndhkroatien9992 жыл бұрын
@@moee1337 I understand, it will be worth the wait i am getting my black one sometime next week god willing
@gaming-gaming86463 жыл бұрын
Hyundai jak Hyundai wygląda nawet ładnie ma spoko osiągi ale te strzelanie jednak robi robotę 😁
@KacperLDZ2 жыл бұрын
@Przemoson Miałem okazje siedzieć w Huyndaiu i30N i Mercedesie A45 AMG... Powiem ci, że spasowanie wszystkich elementów jest na korzyść Huyndaia. W mercedesie wszystko trzeszczy.
@afn1103 жыл бұрын
No naprawde brawo Hujdaj. Podoba mi sie że odrazu widać , że to nie zwykla wersja, a zmiany dodaly pazura . Wydech brzmi mega, rewelacja, chyba naj z wsztyskich HH , brawo! Jedyne co to te plaspiki, ale to ujdzie przy wszystkich zaletach. Dzięki za test 😎!
@pawel9342 жыл бұрын
Pozdrawiam z MX-5 pod koniec filmu! 😁🤣
@barturban2 жыл бұрын
Ooo ładna sztuka!
@michabednarski58083 жыл бұрын
Test jak zawsze kosa ! 😁 Auto petarda 💣💪 według mnie zamiotło Fiestę ST , ale ma normalny silnik a nie kosiarkę pod maską 🤦♂️ Pozdrawiam
@aleistersatrjan53223 жыл бұрын
Wczoraj miałem przyjemność wydać dwie i30N klientom w salonie :)
@barturban3 жыл бұрын
Ja mam teraz do testow i30n ;)
@krzysztof90583 жыл бұрын
jeździ się super, tylko skąd wziąć na to pieniądze haha
@Fajlipek3 жыл бұрын
@@krzysztof9058 jak to skąd? Trzeba ukraść!
@EkoKolo_Katowice3 жыл бұрын
@@krzysztof9058 bezdomny pożyczy
@szymonpukownik4163 жыл бұрын
@@Fajlipek chłopie, gdzie ty żyjesz?!
@Murek793 жыл бұрын
pierwszy haha 😁 smacznej kawki z rana Łobuzy 😉naprawdę świetny samochód gdzie 15 lat tamu bym splunoł na to na ulicy a teraz Baja podoba mi się 😮😈
@barturban3 жыл бұрын
Postep jest ogromny!
@mixer66722 жыл бұрын
Spokojnie kwestia czasu i ktoś tą blendę zrobi podświetlaną ;)
@danielbrollykrk62733 жыл бұрын
dobry test jak zawszę, miło się ogląda ;) widzę, że auto jest z jednego salonu bo Pan Marek Drives miał ten sam egzemplarz bo rejestracja taka sama.
@barturban3 жыл бұрын
Marek, Pertyn ;) auta prasowe tak juz maja ze kraza po roznych testerach
@grzegorzziokowski1492 жыл бұрын
Swietna recenzja. Pochwalka
@barturban2 жыл бұрын
Dziekuje!
@adamglus10753 жыл бұрын
Very good review 😀 👍 🚗
@wolfganggunterberger57182 жыл бұрын
Ciezko uwierzyc, ze najnowsze Audi w s-line maja atrape zamiast prawdziwego wydechu a tutaj wsadzaja ogromna rure, patrzac na cene za takie auta to jest szok.
@michalc_3 жыл бұрын
Oj i20 w wersji N jest bardzo ładne 🤤
@marekjanczewski2 жыл бұрын
Śliczniusie.
@paczkow913 жыл бұрын
Fajny ten i20N
@DS-ip2dl2 жыл бұрын
Długo się bujałem z wyborem, przeglądałem testy, szperałem, czytałem, gapiłem się z każdej strony :-) , bo szukałem właśnie takiego małego, miejskiego wariata. Na liście została już tylko Fiesta ST i bohater tego testu. Ostatecznie (pomijając o wiele bardziej nowoczesny wygląd zarówno karoserii jak i kokpitu) do wyboru przekonał mnie "normalny" 4 cylindrowy, sprawdzony motor (a nie półtoralitrowa, 3 cylinrowa kosiareczka Forda - czasem nawet 2 cylindrowa, bo jeden się odłącza przy braku obciążenia - konstrukcja nowa, dziwna i skomplikowana). No i dziś właśnie dopiąłem zamówienie na N-kę w gustownym, szarym kolorku. Pozostaje tylko czekać.... :-)
@barturban2 жыл бұрын
Gratulacje :) wczoraj moj znajomy odebral i20n :)
@bartomiejpabiszczak78122 жыл бұрын
Jaki czas oczekiwania?
@DS-ip2dl Жыл бұрын
@@bartomiejpabiszczak7812 czekałem niespełna 4 miesiące
@98marconi2 жыл бұрын
Mega dobrze brzmi ten Hyundai. Nawet nie bałbym się stwierdzenia, że chodzi lepiej niż nowy golf GTI, albo R
@barturban2 жыл бұрын
Bo brzmi lepiej niz GTI czy R nowa :)
@kamilzuchelkowski82533 жыл бұрын
Teraz tylko czekać aż za 10 lat będzie mnie na niego stać 😂
@rafaolearczyk57583 жыл бұрын
Bardzo fajne autko.
@mateuszmat74913 жыл бұрын
Piękny 😈
@barturban3 жыл бұрын
Auto też ładne!
@mateuszmat74913 жыл бұрын
@@barturban Auto bardzo ładne. Szkoda, że nie ma na naszym rynku hyundai'a veloster'a w wersji N.. to jest najpiękniejsze autko 😍
@Dedis873 жыл бұрын
Zdaje się że już pełną gębą nowe hothache klasy B są następcami hot kompaktów sprzed 15-20 lat. Podobne moce, masy, osiągi, ceny, a nawet wielkość i pojemność bagażników. Obecne mocne kompakty zaczynają już wychodzić poza kanon hotchaczy.
@barturban3 жыл бұрын
Zgadza sie :)
@1mike73 жыл бұрын
Cześć wszystkim, czekałem prawie rok na recenzje enki i Pana. Nie wiedziałem że do tego czasu rozbudowali gamę kolorów, ten jest bardzo fajny, a czerwone elementy dodają zadziorności. Co do auta to uważam, że jest fantastycznie narysowany dużo ładniejszy od fiesty. Spojler z tyłu chyba oprócz nowej a klasy wpasowany jeśli nie najlepiej to jeden z naj w tego typu spadzistych tyłach. Będę się jednak upierał, że w samochodach które posiadają wgrane mapy pops and bangs musi być automat. Skrzynia oddaje cały urok tych pierdniec. Listwa ledowa biegnąca przez całą szerokość bagażnika i jakiś jasny neonowy kolor zacisków (wiecznie tylko ten czerwony) pasujący do ciemnej felgi, czarnej opony i powiedzmy wpadającego pod grafit koloru nadwozia i byłby efekt WOW, a jest wow. Super samochodzik, mógłby być tylko trochę tańszy. Pozdrawiam.
@barturban3 жыл бұрын
Tak automat fajny ale pamietaj ze wtedy cena bylaby jeszcze o okolo 10k drozsza :)
@1mike73 жыл бұрын
@@barturban to bym Panie Darku zrezygnował ze szpery. Szpera w przednionapędowce i tak małym aucie pasuje jak nie powiem co :), a i pewnie z dychę kosztuje. Zgodzę się w sportowym sedanie tylnonapedowym.
@TheCrusader2003 жыл бұрын
@@1mike7 Szpera w przednionapędowych hot hatchach mogła by być wyposażeniem standardowym akurat...
@barturban3 жыл бұрын
Oj szpera w mocnej osce to podstawa, bez niej cezko sie smiga :)
@sirotkin182 жыл бұрын
Stosunek ceny do fajności myślę, że bardzo dobrze wypada.
@JoeBlack92 жыл бұрын
👍😍
@miszelin19793 жыл бұрын
14:02 coś pechowe te Q7 są dla Ciebie, w filmie z testu V-Klasy też trąbiłeś na Q7😆
@barturban3 жыл бұрын
Haha dobra masz pamiec! No ta tutaj czaila sie, czaiła, az wkoncu wyjechala w ostatnim momencie...
@52033Myszkin3 жыл бұрын
Audi czyli "cztery zera dla frajera" - coś w tym jest.
@Dzursonn3 жыл бұрын
Audi - cztery zera na masce piąte za kółkiem
@paclawek3 жыл бұрын
Cyfrowe zegary w hyundaiu wyglądają jak klasyczne i to mega plus. Szkoda że np w Bmw nie zrobili podobnie z klasycznymi tarczami na wyświetlaczu tylko z jakimiś nieczytelnymi paskami :((
@barturban3 жыл бұрын
O to to, zeby Hyundai mial lepsze zegary niz BMW!
@michalichal85393 жыл бұрын
W porządku ale mogłeś wziąść automat!💪 Bo jak dobrze słyszałem to ten automat to jest jakaś nowa 8 biegówka
@gregory38603 жыл бұрын
Też się nie mogę doczekać automatu 😊
@barturban3 жыл бұрын
W i20 N nie ma automaty, tylko i30 N ma taki wybor :)
@bratpitpitt62593 жыл бұрын
Piona 👍
@barturban3 жыл бұрын
Piona!
@macioszek46173 жыл бұрын
głośny ten maluszek ;)
@grzegorzkubeka73683 жыл бұрын
Jak ocenia Pan audio w i30n zmieniło się coś czy nadal gra słabo? Kurde jak by były lepsze materiały, lepsze audio i możliwość zamówienia szyberdachu to nawet bym się nie zastanawiał tylko odrazu i30n brał.
@barturban3 жыл бұрын
Mam od 3 dni i30n i jeszcze nie odpalilem audio... sprawdze moze dzis ;) wydech to audio w tym wozie! Materialy sa spoko jak dla mnie :)
@TheCrusader2003 жыл бұрын
Ciekawostka: niektóre salony Hyundaia w Polsce umożliwiają zamówienie wersji i30N z szyberdachem, kwestia dogadania się :)
@PonetGuy2 жыл бұрын
Test super, wracając do tematu konkurentów i20n performance może uda się zdobyć do testów kie ceed gt która występuje dokładnie z tym samym silnikiem.
@barturban2 жыл бұрын
Pytalem juz, niestety nie ma w parku prasowym :(
@PonetGuy2 жыл бұрын
@@barturban Szkoda bo naprawdę fajne autko, może w niedalekiej przyszłości się zjawi na kanale :D
@igorw85503 жыл бұрын
Fajne autko
@Lewy6482 жыл бұрын
Podoba mi się ten samochód. Szkoda, że nie ma nowej Corsy OPC...
@Rafal.B3 жыл бұрын
Cześć Bartek, dzięki za kolejny fajny test, po którym człowiekowi uśmiecha się gęba ;) Chwała marce Hyundai za to że wypuszcza takie modele w dobie jeżdżących wydmuszek z 3-cylindrowymi kosiarkami pod maską o pojemności kartonu mleka ;) Bardzo mi się podoba ten samochodzik, jak to możliwe że tak ładnie brzmi, ma prawdziwe wloty powietrza do chłodzenia hamulców przednich kół i z tyłu mamy prawdziwą końcówkę układu wydechowego? Ostatnio stałem w korku za nowym Audi A8 z okropnymi atrapami wydechów.. masakra kto projektuje takie samochody. Kiedyś faktycznie marki koreańskie były słabe, obecnie wnętrza są lepiej spasowane niż w autach niemieckich, problemem jest jedynie cienka blacha, bardzo podatna na wgniotki po gradobiciu. Z tych dwóch samochodów wolałbym Hyundaia bo w przeciwieństwie do Fiesty ma czterocylindrowy silnik. Bartek ode mnie jak zawsze łapka w górę ;) Pozdrawiam serdecznie - RafałB
@marcellomeli11092 жыл бұрын
Is a car usable in everyday life or does it become "tiring" over time?
@lukasggda2 жыл бұрын
Do 100 km/h czas psuje przepięcie na 3. No tak zestopniowana skrzynia, z drugiej strony kto codziennie robi 0-100? Nikt. Duże turbo dlatego jest dość słaby dolny zakres obrotowy :) Samochód uważam za genialny w swojej cenie.
@MiroslawBozy2 жыл бұрын
Ostatnio widziałem jak po moim mieście jechał taki
@danielg68342 жыл бұрын
Super review! Wiesz czy jest twardszy nisz fiesty ST? Jest wiencej komfortu czy tak samo? Dzienkuje :)
@barturban2 жыл бұрын
Jest bardzo podobnie :)
@patryk72823 жыл бұрын
Multimedia w i20N bardzo przypominają mi te co są w kia Sorento.
@barturban3 жыл бұрын
Bo to to samo :)
@maliksmietana956212 күн бұрын
Gdyby tylko miał dct, chociaż takie jak w proceed gt. Ahhh marzenie
@barturban12 күн бұрын
I30 N ma ;)
@lolz3192 жыл бұрын
9:08 they should make the axhaust more like the hyundai logo
@kacper63683 жыл бұрын
15:05 Ładna mazda MX5 po prawej :)
@barturban3 жыл бұрын
Potem mnie wyprzedza :)
@kacper63683 жыл бұрын
@@barturban Trzeba było się nie dać 😉
@kosiara92032 жыл бұрын
jaka jazda z tym wydechem o panie ;D
@barturban2 жыл бұрын
Zobacz na nowy test i30 n, ten to dopiero drze jape :)
@pawesobczak62123 жыл бұрын
Autko petarda... Sytuacja z 14:55 zatrzymać kierowcę i pyk wpierd....🤦♂️Miłej soboty 💪
@barturban3 жыл бұрын
Nieeee, ja jestem przeciwnikiem rekoczynow, ale strabic lubię!
@pawesobczak62123 жыл бұрын
@@barturban W sumie agresja rodzi agresję... Ale czasem naprawdę ręce opadają. Mam wrażenie, że społeczeństwo się uwstecznia. Mając coraz lepsze samochody/drogi ludzie chamieją. Bartku mam prośbę. A może byś tak stworzył odcinek o prawidłowym zachowaniu na rondzie???
@barturban3 жыл бұрын
Rondo temat rzeka, mnostwo tematow bylo i szkoda to powielac :) ja raczej skupiam sie na testach
@andrzejwojarnik5822 жыл бұрын
Świetny test. W jaki sposób otwiera się klapki w wydechu? Włączając tryb N?
@barturban2 жыл бұрын
Ah juz nie pamietam, ale wydaje mi sie ze tak - w trybie N otwieraja sie klapki :)
@andrzejwojarnik5822 жыл бұрын
@@barturban Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam :)
@marekb3885 Жыл бұрын
samych klapek bezpośrednio nie da się sterować, otwarte są w trybie Sport i N - kiedy wydech jest ustawiony w tryb Sport lub Sport+ Najlepiej sprawdzić tak- przełączyć w tryb Custom 1 lub 2 (standardowo prawy przycisk to tryb N lub Custom1), przechodzimy do ustawien trybu N- Custom poprzez menu N-performnce, silnik ustawić na normal, aby nie za głośny i zmieniać tryb wydechu - przy przejściu z normal do Sport słychać otwierająca się klapkę. Ciekawostka: w Niemczech jest dostępne tuningowe urządzenie sterujące pracą klapek (jest też zmieniony siłownik), wtedy mamy e kabinie przycisk do otwierania lub zamykania klapki
@pelativeeeee1902 жыл бұрын
Hyundaie są krzykliwe ale nie mam odrychu wymiotnego przez nie. A tak swoją drogą, duży wydech po prawej mi osobiście się podoba. Przypomina nosek świnki xd.
@drrSowaPL3 жыл бұрын
Bardzo fajne autko jako drugie, na weekendy. Cena też świetna Tylko ten spojler..... fatalnie wygląda :-(
@X_BZT2 жыл бұрын
с такой решеткой радиатора его хватит на один раз... по проселочным дорогам Беларуси)))
@Kokoso83 жыл бұрын
To teraz czekamy na Elantre N :)
@barturban3 жыл бұрын
Nie bedzie dostepna w Polsce jak i w Europie...
@Kokoso83 жыл бұрын
@@barturban Oj. Tego nie wiedziałem. Wielka szkoda bo super auto
@ukaszcichy32902 жыл бұрын
Jednak będzie. Ponoć niedługo w MM Cars będą mieli.
@PrzemekF86 Жыл бұрын
👍
@januszekppp7282 жыл бұрын
wolał bym i20 od fiesty ale tylko ze względu na silnik 4 cylindrowy.
@lobolobowski88462 жыл бұрын
Proponuję dodać napisy en :)
@maziabarth3 жыл бұрын
Ten wlot na przednim zderzaku nie jest do chłodzenia hebli, tworzy tzw poduszkę powietrzną dla lepszej aerodynamiki przedniego koła :)
@barturban3 жыл бұрын
O, nie wiedzialem! Ale chyba troche ciepla tez odprowadza od hebli?
@maziabarth2 жыл бұрын
@@barturban nie jestem specjalistą inżynierem, aczkolwiek wydaje mi się, że nie bardzo :P bo skierowany jest w stronę zewnętrzną karoserii poza obrys koła. kzfaq.info/love/K9yRHfXmmNB9XEmuiCjxcQ Polecam tego pana, ogarnia aero w autach :)
@barturban2 жыл бұрын
W sumie racja!
@cfcboyka21813 жыл бұрын
Fajny pierdzik :)
@KielD13 жыл бұрын
Świetny miejski zapier**lacz 😉
@dzinx883 жыл бұрын
Nie wiedziałem że to gazetownik ;) W moim aucie zawsze służy jako browarownik ;)
@polskityton60623 жыл бұрын
auto od Rotshildów, którzy właśnie mordują naszych bliskich, więc nie przyjmę nawet za darmo, auto samo w sobie ok, prowadzący CUDOWNY, w sumie oglądam by posłuchać jego głosu.
@krecik37383 жыл бұрын
Podoba mi się ten i20n jak nie lubiłem Hyundai'ów to zmieniłem zdanie
@zidaunbpe3 жыл бұрын
Kozak, jest coś bardziej rasowego w tych pieniądzach?
@barturban3 жыл бұрын
Ewentualnie Abarth 500 :) ale duzo mniejszy i wolniejszy
@rzymianin792 жыл бұрын
Fiesta ST Mountune M260
@Patro10043 жыл бұрын
Cześć! Będziesz miał do testów S3 8Y?
@barturban3 жыл бұрын
Chyba tak :)
@wojker12343 жыл бұрын
Fajny Hyundai
@koustavdaschoudhury54062 жыл бұрын
Hii, i am having i20 sportz , i am willing to purchase the spoiler . Of the N-line . Please provide me a link from where i can purchase the same. Thank you in advance.
@dawidsmardzewski82392 жыл бұрын
Może przetestujeż Seata Arona fl
@rafaol.51323 жыл бұрын
zawsze łokciem podnosisz zagłowki?
@barturban3 жыл бұрын
Z tyłu tak :) ale nie w kazdym aucie sie da!
@danielkerber77042 жыл бұрын
Czepiać się o 0.2 km/h 😉 więcej wynosi błąd pomiarowy
@BloodyVampireCain3 жыл бұрын
Nowe Clio R.S. i 208 GTi już się nie pojawią. Będą wersje wyłącznie elektryczne. Szkoda.
@barturban3 жыл бұрын
Wielka szkoda :(
@krzysztofpasik3512 жыл бұрын
Jeszcze chwila, a będziesz musiał zrobić miejsce na pewien przycisk 💯💯💯💯(pozdro)
@pawfciotag11702 жыл бұрын
W mojej hondzie z 92 też klepie biegi bez odpuszczenia gazu haha
@laszloblue36112 жыл бұрын
Lehet ez lesz a Panda 100HP utódja nálam. (975kg, 100hp, made in Poland :-) )
@barteksaby4722 жыл бұрын
Ciekawe czy i10 N kiedyś zrobią ciekawe ile by kosztowało
@ziomalek199339913 жыл бұрын
Fajne auto, tanie jak na dzisiejsze standardy, super opcja na prezent dla syna na 18tke.
@gregor87523 жыл бұрын
Panie Urban a może by tak poliftowe Polo gti?:)
@barturban3 жыл бұрын
Taki mam plan!
@rzymianin792 жыл бұрын
Ciężkie jest i kiepsko się prowadzi
@EkoKolo_Katowice3 жыл бұрын
Oglądam sobie a za oknem a45 strzela przy zmianach biegów. aż echo podwójne jest . tylko że w nocy już raczej ja bym do niego strzelał :D
@krzysztofl67663 жыл бұрын
Ktos gdzies powiedzial, ze a35 brzmi lepiej
@EkoKolo_Katowice3 жыл бұрын
@@krzysztofl6766 seryjnie pewnie tak . tylko jak ktoś ma tyle hajsu na takie auto to następnego dnia po zakupie jest kompletnie przerobione .
@krzysztofl67663 жыл бұрын
@@EkoKolo_Katowice hajs hajsem. Ale sprzedac fabryczne auto od pomotanego tez duzo latwiej. A kto tym bedzie jezdzil dluzej niz 3-4 lata .
@dawid7227 Жыл бұрын
Panie Bartku w lecie ma się pojawić i20n facelift. Orientuje się Pan kiedy można biec do salonu wpisać się na listę oczekujących? Jak pojawi się jakaś cena i pierwsze zdjęcia na zagranicznych stronach czy trzeba czekać na polski cennik. Ktoś wie jak to wygląda? Taka fura to za niedługo przy tych normach ue i elektrykach to będzie taki rarytas że się go nawet za x lat sprzeda za kupę kasy jak by była taka konieczność.
@barturban Жыл бұрын
Pisz do najblizszego salonu, moze cos juz wiedza ;) ja niestety nic ;(
@KubaNoBot3 жыл бұрын
Ale zajebiście brzmi wydech
@gregordriver26612 жыл бұрын
Bym sprzedał hundai i20 z18 r. 54 tyś przebiegu. 1.2 b. Sprowadziłem dla żony ale nie chce bo biały. Chce czerwony. Od 1 szego właściciela. Do 12.22 gwarancja