HYUNDAI IONIQ 5 Test Drive PRO e CONTRO

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TechDrive

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Жыл бұрын

Futuristica o retrò? Decidetelo voi! Ioniq 5, la muscolosa elettrica di casa Hyundai si aggiorna in una versione con più autonomia e batteria più grande ma mantiene tutto il suo inconfondibile carattere. L'abbiamo già guidata per voi ed ecco com'è andata..
CONTINUA SU techdrive.it/prove/hyundai-io...

Пікірлер: 226
@pietrofavalli1357
@pietrofavalli1357 Жыл бұрын
8:48 Non c’è il logo Hyundai perché sui nuovi modelli scompare la lettera “H” sostituita da quattro puntini, che nel codice morse sono proprio la lettera H
@gabrielepiroddi5862
@gabrielepiroddi5862 Жыл бұрын
Ottimo video, come sempre precisi in ogni minimo dettaglio. Sicuramente tra i migliori recensori di auto nel web. Molto simpatici. Da possessore di Hyundai, mi piacerebbe molto vedere una recensione della nuova I20 ibrida 48V. Un saluto!
@umbertoconte2081
@umbertoconte2081 Жыл бұрын
Ciao ragazzi complimenti per il video
@filippogambuti1552
@filippogambuti1552 Жыл бұрын
Peccato che con 60k € compro una model y trazione integrale…mi sa che con i prezzi questi non si sono proprio regolati
@Quello_di_una_volta
@Quello_di_una_volta 5 ай бұрын
Veramente questa ha dei punti di vantaggio sulla model y. Non che la y non abbia i suoi vantaggi, non dico questo, ma se vuoi qualcosa che non sia estremo come minimalismo (hud, tasti fisici etc.), questa carica più velocemente di una y in DC, ha più sistemi di sicurezza (ha i sensori di parcheggio, vergogna tesla 😅), doppi vetri quindi molto silenziosa, più comoda (nella y senti qualunque asperità) e la qualità costruttiva è di alto livello, secondo me più della y.
@mn8993
@mn8993 2 ай бұрын
La Tesla sicuramente è una macchina innovativa . Ma non ha radici. Non è solo una questione filosofica. È una macchina che “omologa le masse” , nella scelta dei colori, delle forme , dei modelli. È un giocattolone, non a caso subito imitato bene e perfino perfezionato dai cinesi. I cinesi ci hanno messo un anno a rifare la Testa , mentre per Mercedes, BMW o Toyota non gli basteranno secoli. Quando a Musk non converrà più chiuderà la produzione per una nuova iniziativa. Non a caso il rapporto tra cliente e assistenza è più quella di un venditore di telefoni che non di auto ( come siamo abituati in Europa o Paesi asiatici).
@lucadebono7736
@lucadebono7736 11 ай бұрын
Aspetto la recensione della versione N 👍
@riccardomarinoni6733
@riccardomarinoni6733 Жыл бұрын
Per tutti i fan boy Tesla, ci sono altre auto elettriche e mettetevi il cuore in pace non a tutti piace tesla. Qualità costruttiva così così, estetica soggettiva e assenza di tasti fisici all’interno. Ora i supercharger sono aperti a tutti. Quindi si valutano anche altri brand
@SaMu-wh8em
@SaMu-wh8em Жыл бұрын
Si certamente, ma considerando i prezzi e le prestazioni Tesla rimane la scelta migliore.
@mirkobocchicchio258
@mirkobocchicchio258 Жыл бұрын
​@@SaMu-wh8em ok ma se permettete uno spende migliaia di euro per qualcosa che gli piace oltre che per la tecnologia ecc...e Tesla esteticamente è il monumento alle auto anonime.
@neosoul3414
@neosoul3414 Жыл бұрын
@@mirkobocchicchio258 pienamente d'accordo e poi credo che la ioniq 5 abbia maggior comfort e lo dico perchè ci sono stato in una model Y
@alessioesposito1951
@alessioesposito1951 Жыл бұрын
Aspetto con ansia la IONIQ 6 (bellissima esteticamente per me! Soprattutto il posteriore 😍)
@shamandezu8975
@shamandezu8975 Жыл бұрын
Così in parcheggio uno può fare finta di avere una Porsche. Si dai, ci sta...
@leonardorossipolledri224
@leonardorossipolledri224 Жыл бұрын
CarPlay cablato anche sulla mia... ci recensisci qualche gadget per renderlo wireless?
@fabparks
@fabparks Жыл бұрын
le plafoniere sono touch ma devi toccare davanti alla luce, non sopra! appena ritirata una qui in uk - stupenda. Concordo sulle 3 luci alogene, prima cosa cambiata con £5 su amazon (2 specchietti e bagagliaio). Come detto da altri - 4 quadrati = H in codice morse. Vendono anche i loghi cofano e bagagliaio con i 4 pixel per sostituire le H :) La macchina é super personalizzabile in termini di infotainment. E tutto viene salvato nel "profilo utente". Ci sono 3 profili (2 guidatori + ospite) e tutte le selezioni (incluso il B/T telefono) vengono salvate, ottimo per chi condivide la macchina con altri.
@giancarlodamele3775
@giancarlodamele3775 Жыл бұрын
La uso da un paio di mesi e già fatti 6000km. La Tesla non mi piace e non ha le finiture di una Hiunday. Molto soddisfatto.
@ita-bel704
@ita-bel704 Жыл бұрын
Quindi quella da 47000€ è da scartare e si deve puntare quella da piu di 60000€ e poi dato che ci siamo spendiamo anche quei 3500€ che ci restano per la trazione integrale , mi fa piacere che in Italia il potere d'acquisto faccia si che non si noti la differenza di 16000€.
@contestokausen5318
@contestokausen5318 Жыл бұрын
Dei politici ladri vogliamo parlarne?
@andycino
@andycino Жыл бұрын
​@@contestokausen5318anche della mafia la pizza e il mandolino!
@igorcomi9803
@igorcomi9803 Жыл бұрын
63000 euro per una hunday
@shamandezu8975
@shamandezu8975 Жыл бұрын
​@@contestokausen5318 e come non dimenticarsi degli scemi che li votano e poi si lamentano...
@enrico.s
@enrico.s Жыл бұрын
Mi ricorda vagamente la SZ in alcuni dettagli, un po' per le linee spigolose ma soprattutto per la fanaleria. Molto bella.
@waltercremonesi4951
@waltercremonesi4951 Жыл бұрын
Ma dice davvero?!
@massimogreci7269
@massimogreci7269 Жыл бұрын
Qualcuno sa se l'i-pedal usa anche i freni per fermarsi? Uso a volte una leaf ma non lo ho mai capito, ma visto come si ferma velocemente potrebbe anche essere che usi anche i freni
@mariochiara6113
@mariochiara6113 Жыл бұрын
Si preriscalda la batteria solo per la ricarica veloce? Perché hyundai ha deciso di togliere i pannelli sul tetto? Grazie.
@GioKor59
@GioKor59 Жыл бұрын
Bellissima
@marcoleso
@marcoleso Жыл бұрын
premetto che mi piace molto e avendo la disponibilità economica sarebbe l'elettrica che comprerei, ma dico tutti che la paragonano al deltone, ma a me ricorda la ritmo.
@andreacauda2880
@andreacauda2880 Жыл бұрын
anche secondo la Ioniq 5 è la versione per il terzo millennio della ritmo, ma molto più grande ;-)
@alessandrozorzet7485
@alessandrozorzet7485 Жыл бұрын
Guardo spesso i video sulle auto elettriche e mi immagino uno youtuber nel 1890 a fare i test drive sulle automobili con un mercato che non credeva minimamente che le auto di sarebbero diffuse ciao tanto. Oggi lo scetticismo di ripete,! Non impariamo mai dal passato siano fermo alle idee del 1900.😢
@rocco9698
@rocco9698 Жыл бұрын
A quando una recensione di auto come la DR 5.0 e 6.0?Grazie!
@nodarkside
@nodarkside Жыл бұрын
I gusti sono soggettivi...x me è orripilante!😜
@marcofantini1788
@marcofantini1788 11 ай бұрын
Ma una Panda elettrica nuova era a pochi K€ quando arriva?
@dott.claudioboschin1843
@dott.claudioboschin1843 6 ай бұрын
Buongiorno, sto utilizzando da circa 2 anni la Ioniq 5 della Hyundai. Tutti conoscono le caratteristiche di questa autovettura ma solo guidandola si scopre che la sua sicurezza ha un grosso difetto. Durante le giornate piovose, nel lunotto posteriore, l’acqua ristagna; questo evento impedisce una corretta visibilità creando situazioni pericolose in fase di sorpasso o manovra da fermo. Di notte la situazione, sempre in condizioni di pioggia, peggiora in maniera esponenziale. L’effetto di riduzione della visibilità non è legato alla quantità della pioggia, ma bensì da un inadeguato flusso di aria sul vetro che impedisce all’acqua di defluire. Posso solo ipotizzare che la causa sia lo spoiler posteriore. I tecnici Hyundai non hanno previsto un tergicristallo posteriore; questa scelta risulta incomprensibile perché mette il conducente in una situazione di pericolo per sé e per gli altri. In molte occasioni ho dovuto attivare la telecamera posteriore per avere maggiore visibilità. Peccato che in altrettante occasioni la telecamera era offuscata dall’acqua stessa. Una macchina con tale difetto, pur avendo tanta tecnologia ed una “livrea” accattivante, rende il progetto Ioniq 5 mediocre. Il difetto progettuale esposto qui sopra rende l’autovettura insufficiente anche in virtù del suo costo.
@K-eVChannel
@K-eVChannel Жыл бұрын
Ci ho lasciato il cuore ma in questo momento è assolutamente fuori mercato... capisco il V2L, l'HUD, ecc... ma 13.000 euro in più di una Model Y 2WD...
@emilioparis468
@emilioparis468 Жыл бұрын
Stessa cosa per me riguardo la Ev6
@orciuli367
@orciuli367 11 ай бұрын
11:40 pietro: toglieranno quella legge inutile per i neopatentati Salvini: No, non penso che lo farò
@massilessi3305
@massilessi3305 Жыл бұрын
Mi è sempre piaciuta un sacco, ma con i tagli ai prezzi di tesla, vale ancora la pena..? (Complimenti x come lavorate)
@gabrimotors1344
@gabrimotors1344 Жыл бұрын
Io sul canale KZfaq con cui ti sto rispondendo ho il test drive della ioniq5 se vuoi fammi sapere se ti piace la recensione, saluti 😀
@pasqualedamato221
@pasqualedamato221 Жыл бұрын
cara ma bella. anche per la camporella
@pierocampi2350
@pierocampi2350 Жыл бұрын
Ti dico io perché ci sono 4 puntini al posto del logo: 4 punti in alfabeto Morse sono la lettera H (di Hyundai)
@MarcelloDitommaso
@MarcelloDitommaso Жыл бұрын
Andrea avevi perso la registrazione degli interni? XD
@kimmyok3123
@kimmyok3123 Жыл бұрын
ciao ragazzi lasciatemi dire da uno che ha quest'auto (la versione 4 ruote motrici 2 motori e pannelli solari sul tetto) da agosto e ci ha già macinato oltre 11.000km che avete fatto un gran bel servizio sia sui numeri (es 320 km in autostrada e 400 in città) sia sulla descrizione del mezzo. Solo un appunto ad Andrea sul i-pedal (o one pedal) trovo sia corretto che non venga tenuto in memoria perché è ottimo da usare in mezzo al traffico quindi a mio avviso da azionare di volta in volta non che resti settato in memoria
@capridream
@capridream 11 ай бұрын
Anche io ci ho fatto viaggi lunghi (circa 2000 Km) e il dovermi fermare ogni due ore e mezzo non e' mai stato un problema anzi, rende il viaggio migliore e piu' confortevole... soprattutto considerando che a stento a volte ci si ferma per piu' di 20 minuti.
@jvst_haze
@jvst_haze Жыл бұрын
I quattro dot sul volante rappresentano la lettera H in codice morse
@USUG0
@USUG0 Жыл бұрын
il logo Hyundai c'e' sul volante. In codice Morse, quattro punti corrispondono alla H! Cmnq, a me avere il marchio sul volante che mi fissa non piace
@The28Cj
@The28Cj Жыл бұрын
idem, mi piace molto
@LucianoLopesLima
@LucianoLopesLima Жыл бұрын
Grandissima vettura e grandissima recensione. Secondo me, un'ottima alternativa a Tesla nonostante il recente calo di prezzo. La Ioniq 5 è letteralmente un'animale da città!
@drivingjack_
@drivingjack_ Жыл бұрын
Certo, chiamare animale da città un’auto che di slancio supera i 450cm è un controsenso…
@Pozzolana12
@Pozzolana12 Жыл бұрын
4.6 m x 1.9m animale da città? La vecchia mercedes 200e, il berlinone di rappresentanza, era solo 10 più lunga! La ioniq ha le forme da 2 volumi che ingannano ma è gigantesca!
@LucianoLopesLima
@LucianoLopesLima Жыл бұрын
@@drivingjack_ Città in generale, Roma è un caso a parte: o si compra la Smart o si sta a piedi.
@drivingjack_
@drivingjack_ Жыл бұрын
@@LucianoLopesLima Anche Milano…
@marcovaldo5935
@marcovaldo5935 Жыл бұрын
Si infatti a gli ingombri e i costi di un monolocale!!
@lucazivian87
@lucazivian87 Жыл бұрын
Il termine comodosa fu coniato per pubblicizzare la fiat uno nel 1983 ❤
@1denik
@1denik Жыл бұрын
Ciao gale, sia sul tuo canale che su techdrive abbiamo visto un sacco di recensioni di macchine, ma io come sicuramente tante altre persone vorrei sapere qual è la tua auto attuale se ce l'hai e se no a quali saresti interessato.
@ludwig57
@ludwig57 Жыл бұрын
Il gale e’ un gran furbone. Non ha nessuna auto di proprieta, come lui ha riferito. Ha sempre macchine da provare. Quindi guadagna due volte, con il servizio e con la spesa evitata di avere una macchina propria.Chapeau gale😂
@Mandest22
@Mandest22 Жыл бұрын
Una domanda per Andrea...ma se compro una macchina full elettrica i concessionari te la danno scarica come per le macchine termiche? Non sono ironico è solo una curiosità...
@fabiobertaglia4576
@fabiobertaglia4576 Жыл бұрын
Penso di no. Io ne ho acquistate due ed entrambe consegnate con carica piena.! Dipende, penso, molto dal concessionario.
@salvatorebrunetti3057
@salvatorebrunetti3057 Жыл бұрын
Io l’ho acquistata col 100%…
@mauro2502
@mauro2502 Жыл бұрын
Forse l'auto EV che più mi piace, davvero bellissima fuori ma 2 difetti: il primo è l'infotainment decisamente da svecchiare, basterebbe mettere un bel Google Automotive anzichè condinuare ad inventarsene ognuno il suo e l'altro è il prezzo, ma si può acquistare una Hyundai a più di 10000 euro in più rispetto ad una Tesla? Assurdo è dire poco...
@ristorantelapiazzacostermanovr
@ristorantelapiazzacostermanovr Жыл бұрын
Ciao grazie per le info. Ieri ho fatto il tagliando della mia kona 64kw, dei 95k chilometri, 90 euro. Di fronte c’era un grande magazzino di auto ricambi con 40 dipendenti. Mi sono chiesto dove andranno a lavorare queste persone tra qualche anno, visto che le auto elettriche non hanno usura di nessun genere se non alle gomme e alle spazzole tergicristallo? Grazie
@RiccardoRessi
@RiccardoRessi 5 ай бұрын
Si inventeranno qualcosa... hahahaha...
@erikstudio2615
@erikstudio2615 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@vongolo1
@vongolo1 Жыл бұрын
Bella,sembra una fiat 127 in versione moderna!
@fabiobertaglia4576
@fabiobertaglia4576 Жыл бұрын
Macchina fantastica, anche se costa più della Tesla. Questa è molto bella.
@capridream
@capridream 11 ай бұрын
Batteria a 800 V, da 10 a 80% in 18 minuti. Quanto costa il tempo che perdi quando carichi la tua Tesla?
@belwas6780
@belwas6780 Жыл бұрын
È bellina, ma con lo stesso prezzo ti prendi una Model 3 Performance
@andrestream8585
@andrestream8585 Жыл бұрын
Ma la domanda è: ce li vale davvero circa 60k??
@86claste
@86claste Жыл бұрын
Ma assolutamente no! Ma chi se la compra!! Il classico ricco radical chic!
@salvatorebrunetti3057
@salvatorebrunetti3057 Жыл бұрын
Io ho preso la 58kWh a 42700 che meno gli incentivi statali scende a 37700 che visto essere tanti ho preso anche l’incentivo comune di Milano che l’ha portata a 28100…che son comunque tanti però secondo me dovrebbe costare questo…intorno ai 30mila almeno la 58kWh.È più leggera di 200kg e alla fine non ha tutte le chicche che ha questa machissene, in autostrada a 110 fa 250km mentre in misto va dai 330 ai 350…almeno con la guida comodosa e rilassata che ho io. Se fosse scesa di prezzo prima tipo metà anno scorso avrei preso la model 3…non sono paragonabili come prestazioni e tecnologia…mentre a spaziosità e cura degli assemblaggi hyundai è avanti a Tesla.
@MarcelloDitommaso
@MarcelloDitommaso Жыл бұрын
Comodosa era la "Uno", giusto?
@SniperFonz360
@SniperFonz360 Жыл бұрын
la fiat uno era comodosa, ed anche risparmiosa
@martinosr
@martinosr Жыл бұрын
Quanti metri si riescono a fare con una ricarica?
@cetra21
@cetra21 Жыл бұрын
Comodosa! Uno è una FIAT 13:26
@VERY_VARIOUS_VIDEOS
@VERY_VARIOUS_VIDEOS Жыл бұрын
Gran ferro!
@waltercremonesi4951
@waltercremonesi4951 Жыл бұрын
Ma un appassionato di auto, che apprezzi il design dell’automobile, che auto dovrebbe comprare? La tendenza è quella di andare verso auto anonime, linee…che non saprei definire, vetture sempre più alte e corte: il contrario degli stilemi dettati dall’eleganza o dalla sportività. In particolare questa, a me il profilo laterale ricorda un mix tra un frigorifero e le auto disegnate dai bambini. Esteticamente parlando questa nuova tendenza è davvero apprezzata da qualcuno? O la maggior parte sono apprezzate “perchè ora va di moda così”???
@aureliocartisano8348
@aureliocartisano8348 Жыл бұрын
❤😂
@remiggiosonofattimiei1979
@remiggiosonofattimiei1979 Жыл бұрын
Comodosa era la Uno ;)
@MarioF83
@MarioF83 Жыл бұрын
Bella sta lavatrice
@gerardomuro100
@gerardomuro100 8 ай бұрын
Ho fatto 1300km con una tua son full hybrid, madó che palle il bip dello sterzo
@capridream
@capridream 11 ай бұрын
Mi spiace sottolineare che l'osservazione "11 KW in DC... pochini" potevate risparmiarvela. Di fatto e' lo standard su tutte le vetture, anche quelle che avete osannato. Sento sbavare per auto cinesi con ricarica a 7 KW. L'unica vettura che al momento ha la ricarica DC a 22 KW e' la E-Megane e la Smart #1. Nemmeno Tesla. Dunque, di cosa vi lamentate?
@Anto-od8mg
@Anto-od8mg Жыл бұрын
Ma come mai non c’è lo stemma nel volante?
@Okkiodivetro
@Okkiodivetro Жыл бұрын
La fiat Uno era COMODOSA ^_^
@katio70
@katio70 Жыл бұрын
Beh, una IONIQ5 ad oltre 60K per un’auto così, con la tesla Y a quel prezzo è praticamente invendibile….. 😊
@AshmaAleDaeva
@AshmaAleDaeva Жыл бұрын
ancora meglio model 3 a 36000 euro con incentivi....
@sergioautoelettriche...
@sergioautoelettriche... Жыл бұрын
Oramai con la politica dei prezzi di tesla, che nel medio termine dovrebbe avvantaggiare i consumatori, questa ioniq fará fatica a trovare acquirenti a questi prezzi.
@gusman9129
@gusman9129 Жыл бұрын
Bella è bella, peccato per l'autonomia e il prezzo, con quel prezzo mi compro un camper usato e con il resto scappo dall'Italia.
@MaxxGritti
@MaxxGritti Жыл бұрын
Maremma ma 25 kWh/100km in città è veramente tantissimo...
@pippopluto8271
@pippopluto8271 Жыл бұрын
Mi piace ma come tutte le elettriche ha un prezzo non conveniente soprattutto in rapporto all'autonomia.
@dannyilmechicano2407
@dannyilmechicano2407 Жыл бұрын
Mi piace molto, ma non l’ho mai vista in giro, non penso stia vendendo molto sfortunatamente
@pietroboni2553
@pietroboni2553 Жыл бұрын
Con tesla a quei prezzi, continuerai a non vederne...
@ginorossi9782
@ginorossi9782 Жыл бұрын
Ma il Bordon che fine ha fatto?😂
@aureliocartisano8348
@aureliocartisano8348 Жыл бұрын
Futuristica
@gianpietrosandona4001
@gianpietrosandona4001 Жыл бұрын
Esterno bella ma l' interno proprio no .by GEMPRY. Ciao 👍
@marcoaracri-xh4wo
@marcoaracri-xh4wo Жыл бұрын
C’è là mio padre e ci troviamo benissimo
@stefanoballiero8319
@stefanoballiero8319 Жыл бұрын
sarebbe "ce l'ha", scritto come l'hai scritto tu anche se è grammaticalmente corretto ha tutt'altro significato ( cioè che tuo padre è in quel luogo, non che tuo padre possiede).
@andreatoffolo3488
@andreatoffolo3488 Жыл бұрын
la macchina è bella di per sè. Ma va detto, che rispetto a tesla che è competitor a prezzi molto più onesti. Non c'è confronto nè per tecnologia di bordo (eccetto gli 800v che posso ritenere molto futuribili) Detto questo, finchè non abbassano i prezzi, dura che ci sia concorrenza.
@angelomutone964
@angelomutone964 10 ай бұрын
Dalle mie parti ogni tanto spunta qualche tesla model 3 ma di questa non si vede neanche l'ombra
@valeriocomelli1063
@valeriocomelli1063 Жыл бұрын
Indubbiamente bella ma assolutamente fuori dal mio budget.
@Steccazzini
@Steccazzini Жыл бұрын
Là UNO era Comodosa
@andreasavini8610
@andreasavini8610 6 ай бұрын
Fuori mi piace davvero tanto Dentro il cruscotto per niente
@LeandroPerrotta
@LeandroPerrotta Жыл бұрын
A me ricorda troppo la Fiat Ritmo
@federicosanasi6167
@federicosanasi6167 Жыл бұрын
....comodosa era la mitica fiat uno.... Ma la mia vera domanda è... Come mai nelle auto più recenti, compreso la mia, non inseriscono più i posacenere come una volta?….
@emilioparis468
@emilioparis468 Жыл бұрын
La risposta la trovi guardando per terra in qualsiasi città...
@angelocanonico3775
@angelocanonico3775 Жыл бұрын
60.000€ 😳
@lorenzocalabrese1995
@lorenzocalabrese1995 Жыл бұрын
Se avrebbi i soldi la comprerei.
@drivingjack_
@drivingjack_ Жыл бұрын
Ti serve un libro di grammatica prima
@lorenzocalabrese1995
@lorenzocalabrese1995 Жыл бұрын
@@drivingjack_ Io avrebbi Tu avrebbi Egli avrebbe Noi avrebbimo Voi avrebbere Essi avrebbero
@SaMu-wh8em
@SaMu-wh8em Жыл бұрын
Hai sbagliato la consecutio tempurum: se avrebbi i soldi la comprerebbe!
@lorenzocalabrese1995
@lorenzocalabrese1995 Жыл бұрын
@@SaMu-wh8em no. La comprerebbi
@SaMu-wh8em
@SaMu-wh8em Жыл бұрын
@@lorenzocalabrese1995 no la prima persona è: io la comprerebbe.
@lucaotto5918
@lucaotto5918 Жыл бұрын
Dove la vendono ? Ah nel reparto elettrodomestici
@guidoastolfoni
@guidoastolfoni Жыл бұрын
Comodosa, scattosa e risparmiosa era la Fiat Uno!
@davide_1975
@davide_1975 Жыл бұрын
Se il futuro della mobilità è questo getterò la mia patente in un trita rifiuti 😢
@USUG0
@USUG0 Жыл бұрын
dovresti farlo gia' ora. Faresti a tutti un favore. :-P
@davide_1975
@davide_1975 Жыл бұрын
@@USUG0 👏👏👏
@MarcelloDitommaso
@MarcelloDitommaso Жыл бұрын
"Pisolini tra una ricarica e un'altra" significa addormentarsi alla guida XD semmai i pisolini MENTRE si ricarica
@carminebarisano
@carminebarisano Жыл бұрын
Per i pisolini…come no.😂
@elyshop
@elyshop Жыл бұрын
Io ho una model3 performance, provata la Ioniq 5 non la cambierei con la mia, un auto che dovrebbe costare la metà di quanto la vendono cosi avrebbe un senso
@vittoriopodesta3549
@vittoriopodesta3549 Жыл бұрын
Anche io odio il nero lucido! Ovunque va abolito...sia fuori che dentro...per il resto l'auto non è niente male...ma rimane il problema prezzo in rapporto a Tesla come ormai dicono tutti e anche io mi ripeto...
@gcc.1973
@gcc.1973 Жыл бұрын
FIAT UNO.....COMODOSA🤣
@ilbolvio
@ilbolvio Жыл бұрын
tutto bellissimo, poi ho visto il prezzo, e niente, cara Civic VIII ti toccherà fare altri 200.000km...
@Pippo44936
@Pippo44936 Жыл бұрын
Quel taglio in mezzo ai dislpay non si può vedere. Meglio lo schermo della Kia sportage , ahahaha
@carldock5223
@carldock5223 Жыл бұрын
Una 127 suv
@corry9413
@corry9413 Жыл бұрын
Cerchi da 20 su una Hyundai. E niente, fa già ridere così
@gianfrancobrunelli1166
@gianfrancobrunelli1166 Жыл бұрын
61200 euro!!!!Per questa specie di auto?Ma è possibile che sia il Gale e Pietro non dicono niente che sono prezzi fuori di testa?Ah be scusate,tanto loro la guidano gratis...
@Gio71.
@Gio71. Жыл бұрын
Sciccosa,comodosa e risparmiosa era incredibilmente la Fiat uno,almeno nelle pubblicità in tv
@fi30
@fi30 Жыл бұрын
Tutta tech e poi android auto col filo🤣🤣
@PAOLOZANNATO
@PAOLOZANNATO Жыл бұрын
Fuori mercato dopo i recenti ribassi Tesla.
@mauromariascalzo8567
@mauromariascalzo8567 Жыл бұрын
L'auto "comodosa e risparmiosa" era la Fiat Uno
@danielefasanari4648
@danielefasanari4648 Жыл бұрын
Mi sembra che piu si va avanti e piu i prezzi stiano diventando assurdi. Ma una classica coppia con figlio o figli e mutuo sulle spalle, spese generali per vivere fra bollette e mangiare......ma deve accollarsi prestiti abbastanza importanti per un auto?! Da 40....45......50 o 60.000 euro?!?!? FOLLIA
@SaMu-wh8em
@SaMu-wh8em Жыл бұрын
Il problema principale non sono i prezzi, ma gli stipendi che sono troppo bassi. Infatti negli ultimi 30 anni lo stipendio medio italiano è calato del 3%.
@muccamuccaa
@muccamuccaa Жыл бұрын
Falliranno tutti se non fanno auto 🚗 da 12.000 com'era la mia punto.....i soldi 💰 sono finiti......🤷‍♀️🫕🕰👠
@drivingjack_
@drivingjack_ Жыл бұрын
Non per tutti. I marchi per chi può spendere meno non mancano. Oppure come ormai molti fanno si va di leasing.
@RNWLL
@RNWLL Жыл бұрын
​@@drivingjack_ il leasing ti costa di più, oltre a dover fare obbligatoriamente un'assicurazione casco. Io ho un leasing e i vantaggi rispetto all'acquisto ci sono, ma sono altri.
@drivingjack_
@drivingjack_ Жыл бұрын
@@RNWLL Il leasing ormai è quello che va per la maggiore (insieme ai vari finanziamenti). Hai la macchina subito e la paghi, seppur qualcosa in più, in un periodo di tempo maggiore.
@SaMu-wh8em
@SaMu-wh8em Жыл бұрын
@@drivingjack_ si ma con gli interessi che applicano non conviene comunque.
@drivingjack_
@drivingjack_ Жыл бұрын
@@SaMu-wh8em Sulla convenienza sono d’accordo, non conviene. All’italiano medio però piace girare con un’auto che a prezzo pieno e “secco” (pagandola subito) non si sarebbe mai potuto comprare…così a rate è convinto di poterlo fare…perché a occhio sembra meno. È pieno di gente così 🤣
@trambi8916
@trambi8916 Жыл бұрын
FIAT UNO COMODOSA 😂😂😂
@RNWLL
@RNWLL Жыл бұрын
Ecco cosa mi ricordava! Sarà questo il motivo per cui mi piace? 😂
@claudio4174
@claudio4174 Жыл бұрын
Parere personale nel mondo ev se fai un auto la devi fare pagare meno di Tesla che e migliore in efficenza a tutte,altrimenti che senso ha.
@fabriziotacca9765
@fabriziotacca9765 Жыл бұрын
Brutta fuori, brutta dentro, autonomia scarsa e costosissima…..chi cacchio la dovrebbe comprare …?
@afio815
@afio815 Жыл бұрын
Ragazzi 61.000???? Una Tesla ormai costa 37.000. Tutto il resto è fuffa. Queste prove ormai sono inutili.
@drivingjack_
@drivingjack_ Жыл бұрын
Model Y RWD costa 46k. Model 3 (che oltretutto incentivata viene 36.5k) non c’entra assolutamente nulla.
@afio815
@afio815 Жыл бұрын
@@drivingjack_ aggiorna i prezzi. Attualmente la Tesla costa 41.500 meno 5.000 per la rottamazione. In pratica la compri a 37.000
@drivingjack_
@drivingjack_ Жыл бұрын
@@afio815 Appunto, parli di Tesla Model 3 (prima avevi scritto 34k….) che è una berlina 3 volumi. Ioniq 5 è paragonabile a Tesla Model Y, che attualmente costa 46k (versione SR+ RWD).
@emilioparis468
@emilioparis468 Жыл бұрын
@@drivingjack_ io però ho provato la model y... La ioniq5 l'ho guardata bene da vicino e mi ci sono seduto dentro... Saranno pure paragonabili... Ma ti assicuro che a livello di spazio a bordo e bagagliaio non c'è storia...
@drivingjack_
@drivingjack_ Жыл бұрын
@@emilioparis468 Ricordai che Model Y prima o poi potrebbe arrivare con 7 posti…
@user-bt1nc7hs7c
@user-bt1nc7hs7c 3 ай бұрын
60 mila per un divano,roba da matti
@curvi83
@curvi83 Жыл бұрын
ora con 20.000€ in meno ti porti a casa una model 3.....che piaccia o no ma tutte le altre sono fuori mercato con i loro prezzi,se vogliono vendere auto elettriche tutti dovranno rivedere i listini
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