finchè esiste model y, davvero dura, come si fa a tenere il confronto!

6:56 piccolo appunto sulla resistenza dell'aria. non ha senso dira aumentando la velocita di 10km/h aumenta di 10,100,1000 volte la resistenza, tutto dipende dalla velocita di partenza, perchè se vado a 1km/h e aumento di 10km/h ho una variazione del 1000% della velocità, se da 1000km/h aumento di 10km/h ho una variazione del 1%. la resistenza dell'aria segue un andamento quadratico (ad un x2 della velocità ho un x4 della resistenza dell'aria, ad un x3 della velocità ho un x9 della resistenza dell'aria, ecc...)

Grazie Gale e Pietro sempre godibili e dettagliati i vostri video, Gale sulla resistenza aerodinamica ti sei incasinato da solo ma non fa nulla

Dopo più di 3 anni di Kona sono passato ad una Mégane e devo dire che l'assenza dei bip e il volante capacitivo sono un sollievo🤣. Avrei ripreso una Kona ma per la full 53.000 sono un'esagerazione, soprattutto confrontata a Tesla.

Ciao Andrea e Pietro complimenti per il video che hai fatto 😊

Bellissimo video, davvero. Io uso a lavoro una Kona elettrica di prima generazione e posso confermare tutto ciò che vien detto nel video. Però questa la comprerei, se scendesse un po' di prezzo la comprerei davvero, nonostante io non sopporti i SUV.

Complimenti per il video, bravi e sintetici. La hyundai ha prezzi troppo alti per quello che offre, sono gli unici a non aver accennato ad abbassare i prezzi nonostante il forte calo del prezzo delle celle in questi ultimi 18 mesi. Per me è no, piuttosto model y tutta la vita

Mi ripeto, i fari, anteriori e posteriori, non potevano metterli in posto peggiore: ai 4 vertici del veicolo, il primo posto dove si struscia in manovra... 🤦

Anche la più economica incentivabile mi pare costi comunque troppo, pensando poi che BMW offre allo stesso prezzo la iX1 limited allo stesso prezzo... A proposito ragazzi, a quando una recensione sulla BMW di cui sopra?

Maremma che aborto di design. Quella vecchia era molto più carina. Ma a chi è venuto in mente di mettere tutti i fari nelle posizioni più esposte possibili? Vogliono fare cassa con il cambio fanali?

Per un'uso città/extraurbano, sicuramente la prenderei.

dopo averla vista davanti e dietro il mio commento assomiglia al memorabile "apprezzamento" del Cavaliere alla cancelliera tedesca...

Io l’ho provata . È bellissima . Confort guida consumi e il top assoluto

Un' ottima auto, niente a che dire, ( bip fastidiosi a parte). Prezzi sempre proibitivi.

Domanda: head up display è di serie su tutte?

Il fatto del posizionamento del bocchettone nell'anteriore lo sporco per me sarebbe il male inferiore , io temerei di più eventuali urti sul frontale che mi potrebbero rendere la ricarica impossibile , anche perché ok questa macchina come molte altre recenti si ferma in automatico per evitare gli urti , ma ancora il 90% delle auto circolanti non ha questa tecnologia quindi il rischio secondo me è altino

Galeazzi per la sporcizia del vano ricarica, mi sembra una puttanata. Da ridire per la posizione, anteriore è un problema. In caso di incidente, anche minimo può essere un problema la ricarica. Perché nn la fanno poco dietro la ruota anteriore sx/dx?

Ho la vecchia versione, sarà lenta nella ricarica ma la batteria ha un degrado minimo anche dopo molti km e anni

Sarei curioso di una nuova prova visto il prezzo tagliato della Y base (un po’ come avete fatto per le 3 base). Visto il prezzo di questa, perché non prendere una Y?

Grande

Esteticamente particolare ma non per questo bella da vedere. I fari ai quattro angoli mi ricordano i denti del giudizio: sembrano proprio sbagliati per allineamento e altezza. La luce orizzontale frontale l'ho vista una volta di sera: bruttina posizionata sopra ai fari principali. Certe trovate apparentemente d'effetto necessitano sempre di una bella integrazione. I pulsanti all'interno (tutti) sembrano veramente di vecchio stampo. Capisco non volere Tesla nonostante il livello che offre (io spero ci sia gente che compra la macchina che piace, non per forza quella che conviene), ma questa deve piacere veramente tanto per prenderla!

Dopo aver provato diverse elettriche la presa frontale per la ricarica è la più comoda e versatile. Vero, c’è il rischio sportellino, ma a livello di,praticità è il top. Ho la “vecchia” Kona e la riprenderei.

Se aumenta la velocità di 10 km/h la resistenza aerodinamica non aumenta di 100 volte.

Sta macchina sembra una sanyoung che e' stata inculata da una classe A 😂

11:53 90 minuti di applausi x Pietro Maledetti abbaglianti automatici! 👍😁

Ho una kona elettrica prima serie (comprata usata a poco,più di 20.000 euro) ha molti pregi tra cui spicca l’autonomia ma ha anche tanti difetti su tutti una tenuta di strada veramente imbarazzante e una abitabilità scarsa .

ma i famosi beep si riattivano quando l'auto si riaccende? o rimangono memorizzati?

53k Ma davvero c’è chi spende queste cifre per queste “auto” ?!🤦🏻‍♂️ Oltretutto questa da quanto è brutta fa male agli occhi 😖

53k 😂😂😂😂😂😂😂

con model Y che rientra negli inventivi è completamente fuori mercato. prezzo vero? la 48 a 30.000 è la full a 35000, sopra è follia pura.

Che se la tengano!!!

Ma non ha la batteria LFP!😅

Chi l'ha disegnata? Frankenstein?

Design molto discutibile sembra essere tornata alla linea orribile delle prime coreane come anche quella plancia in color acciaio !

Ma una elettrica da wow esteticamente...perché non riescono a farla? Non se ne salva 1 che sia 1

Ma io mi trovo così bene con la presa frontale. Non la cambierei mai, è troppo comoda

Inguardabile tombino a pile, forse qualche stimatore ci sarebbe con la versione diesel

come sempre . ottima prova , auto simpatica , ma il problema di tutte le elettriche , troppo costose , e poi il problema delle ricariche , già son lente normalmente , poi se ci sono anche sbalzi di tensione , allora ogni sosta diventa un quasi pic nic eheh

Abbaglianti automatici per me sono molto comodi e si attivano e disattivano molto tempestivamente

Fai un frontale e ti sei giocato anche la ricarica

Il futuro visto i costi delle auto elettriche è il cavallo e la carrozza... più green di così 😅

Portate la clio e tech

Per chi come me ricarica nel proprio garage la posizione frontale dello sportellino di ricarica è proprio sbagliata: quel lato è inaccessibile contro il muro. Hyundai persevera in questo errore!

I prezzi sono il problema maggiore secondo me

Con quello sportello di ricarica aperto è un attimo che uno ti tocca con la sua macchina in manovra 😂😂😂 Per non parlare delle luci messe agli angoli. 😂😂😂 La toccattina (presa o data) ti costa parecchio.😂😂😂.

Sto rivalutando lo stile della Fiat duna o della Multipla🤔!

gli amanti dell'elettrico ignoranti diranno che questo è il futuro e hanno ragione, peccato che sia più intelligente aspettare che gli EV siano un mercato maturo prima di buttarci soldi a palate. Un EV di oggi perde valore 10 volte più rapidamente di un ICEV (fonte Boston Consulting Group), il pareggio di costo è di 7 anni e se ti installi un wallbox sale a 10 anni. Anche contando gli incentivi all'acquisto e il fatto che non paghi il bollo, il rincaro del prezzo dell'energia e la perdita di valore di rivendita o permuta o rottamazione del veicolo fanno sì che si rimanga vicini a quella tempistica, mentre un ICEV mantiene valore soprattutto con l'attuale spike di prezzi nel mercato dell'usato. Crisi periodiche come quelle dei semiconduttori aumentano il costo operativo medio annuale di un EV anche di 500$, il prezzo delle batterie non è in calo come si vuole pensare perché il litio è un minerale estremamente volatile nel mercato spot (perché è utilizzato al 90% per produzione di LIB e quindi non è diversificato, se le LIB vanno male per un mese, gli investitori ci perdono. Altri minerali sono molto più diversificati) ed è insufficiente per il potenziale fabbisogno che si avrà di qui al 2030, posto che ci vuole circa un decennio per avviare un sito di estrazione di litio tra l'altro. A Shanghai a Giugno numerosi carmakers hanno sottoscritto accordi di fair pricing per evitare la competizione di prezzo in Europa a causa dell'ingresso di carmakers Cinesi, quindi anche i ticket prices in calo nell'ultimo anno sono finiti. Ceh, se ci sono persone disposte a pagare un premium altissimo per una vettura che tra 5 anni varrà zero se paragonata ad un ICEV comprato oggi e disposte a farsi carico dell'assoluta zero consapevolezza di quale sia il costo effettivo e l'efficacia di una sostituzione di un pacco batterie e di quale livello di supporto verrà fornito dai carmakers allora facciano pure, ma mannaggia all'altissimo smettano di commentare ogni video sull'argomento con vuotezze prive di buon senso e razionalità. Avere un'auto elettrica equivale automaticamente, per l'italiano medio, ad andare in giro a giustificare la propria spesa come se fosse conveniente. Non lo è, finitela per favore e lasciate vivere in pace le persone normali che per comprarsi un'auto tradizionale devono pagare tra i 7 e i 15mila euro in più rispetto a 10 anni fa soltanto perché i carmakers devono spingere la domanda verso gli EV e assorbire costi fissi esorbitanti. Siete early adopters? Agite come tali, con razionalità e auto-consapevolezza critica.

È terrificante!!!!

Una vita a sperare nell'autonomia delle elettriche visto il prezzo conviene la batteria piccola 🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Poveri noi

Prezzi completamente fuori di testa.. bah

Non mi convi ce un granché la trovo costosa in rapporto a ciò che offre. Estetica a mio parere discitibile e posizione dei fari infelice.

Ma anche basta con sti obrobri ....elettrici pure costosi torniamo con linee pesi costi e meccaniche serie. Vi ricordate le pressioni mediatiche delle tv tridimensionali sembrava che se non ne possedevi una eri un troglodita....finito tutto nel dimenticatoio in poco tempo...la domanda non fu corrisposta dagli acquirenti

Stessi prezzi della Tesla. Improponibile.

Belli i paraurti di colore nettamente diverso 😂😂😂😂

Questioni di gusti, io la trovo bruttina oltre che fuori mercato in termini di prezzo

Per me la presa di ricarica davanti in caso di tamponamento rende inutilizzabile l'intera auto perché si può rompere.

E si, poi a chi sta nel garage a pelo non riuscirà mai a caricarla

Sarebbe stata perfetta solo se un po' più guardabile. Purtroppo troppo brutta

Ma in caso di incidente? Che posizione pericolosa per una presa! 11kw è imbarazzante... Renoult tutta la vita. Comunque, più di 300km in autostrada è un ottimo risultato... Ma siete sicuri? ..

Pininfarina spostati.

Ma Santa Patata, almeno fate un inserto fake sul davanti, a sinistra per la simmetria ! I fari dietro poi sono un vero ces*o...

Non ne ho ancora vista una in giro sia termica che elettrica, il design non piace a tutti e prezzi in salita, per me sarà un sonoro flop Era molto più semplice fare una piccola Tucson e invece 👺🤕

La mia lavatrice bippa molto meno.....

ORRENDA

Lascia stare che ti sporchi le mani,al più piccolissimo incidente frontale magari non puoi più ricaricare la macchina perché rotta la presa

Prezzi fuori dal mondo, mi chiedo chi possa spendere questi soldi per questa auto,😂😂😂😂😂

Ma perché le elettriche son tutte talmente brutte? Cos'è?... Devono farle brutte per contratto? I fari poligonali davanti e dietro non c'entrano nulla con le linee di carrozzeria. La sproporzione tra passaruota e cerchi è grottesca...il vuoto viene pure evidenziato dalle cornici nere...sembra una vecchia Sangiong!😂 Ma lo fanno apposta

Bruttina, ma Hyundai a parte la Ioniq 5 non riesce a fare altro di apprezzabile? E non ditemi la Ioniq 6 perché l’ho vista dal vivo e ha delle Sproporzioni orribili, mega plastiche, 2(!!!!) spoiler posteriori…bah. Ora come ora sull’elettrico o Tesla o VW

ahahha 18 minuti di video 16 dedicati ai monitor e 2 minuti dedicati alla motorizzazione e alla durata della batteria, fate eridere

Dai Gale, sinceramente, è bruttissima, bruttissima...per noi che siamo stati educati al design europeo. Inguardabile, mancano i riferiemento estetici tradizionali. Si vede che Davide Varenna se ne è andato. Ma chi le disegna? L'AI? ...ma magari ci fossero gli anni Novanta

Bel video, veramente brutta la macchina

Elettriche..🤢

La kona era gia’ brutta nella proma serie, ma adesso sono riusciti nell’impresa impossibile di peggiorarla. Ho avuto la ix 35 e rimango incredulo al calo stilistico della hyundai

bmw 320d fap off egr off 87 euro 930 km citta' exstra autostrada (non vado piano anzi) tutto con un pieno di circa 4 minuti.

l'incavo sopra il guidatore anche se non c'è la maniglia fa' semplicemente sganasciare, se tamponi non puoi ricaricare? merda le elettriche

Avviso per tutti i futuri acquirenti della vettura, sappiate che è brutta come il peccato 🤣🤣🤣

Brutta assai

con 50k 10 anni fa potevi comprare delle auto di altissimo livello (termiche ovviamente) ... i prezzi delle auto oggi non hanno senso

prezzi da pazzi.

Se comprate un'auto elettrica e vi dicono che siete dei PIRLA...... fatevene una ragione.....siete sicuramente dei grandissimi PIRLA....😅