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「HYUNDAI IONIQ5 N/ヒョンデ アイオニック5 N」でサーキット試乗⭐️吉田由美ちゃんねる
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Күн бұрынヒョンデ IONIQ5 のハイスペックモデル
「IONIC5 N」でサーキット走行⭐️
@user-gu8ft4tg3c 8 ай бұрын
ヒョンデのアイオニック５Ｎ、めちゃくちゃカッコいいです。
@user-vb5yr4ty6u 8 ай бұрын
ヒョンデはいつもワクワクさせてくれる。
@mikansakura5746 9 ай бұрын
ワイワイ！！加速に擬似音がシンクロしてるので気持ち良さそうですね！戦闘機モードがカッコいい！
@junjun1ban 9 ай бұрын
音、大事ですねー！こんなに気分が変わるもんなんですね。乗ってみたくなりました😊
@ovalpiston1992 9 ай бұрын
さすがですね😊！由美さんサーキットでも余裕の走り🚘️！走行音いいですネ🏁ブオーッツ‼️
@user-ui1lw5zr8u 6 ай бұрын
海の眺めが良いサーキット、スパ西浦ですね。
@cutycut 7 ай бұрын
한국에도 일본차 매니아 그룹들이 있듯이 일본에도 한국EV 매니아들이 생겨서 양국이 서로 건전한 차생활로 많은교류가 생겼으면 합니다
@masato_923 9 ай бұрын
レーシングドライバーにもパイロット気分にもさせてくれる車なんですね😋 楽しそう！！
@tubekose 9 ай бұрын
変わった試乗なのかな？ トップガンの気分！？ 音のARなのかも？ ヘルメット姿もまたよき🫠
@nagatomohiroo 9 ай бұрын
良いですねー♪楽しんで来ましたね。
@A91722 9 ай бұрын
同乗の方、日本語堪能。 「やっぱ」とか使ってる。
@KEN-bo6ih 9 ай бұрын
👍👍
@user-bo9nx7ts3u 9 ай бұрын
ビデオよく見ました、しかしユミさんあなたは今何歳ですか？
@anchoi8354 8 ай бұрын
나이를 굳이 왜... 43세 정도로 보입니다만... 답장을 거의 하지 않는 분이라 말해주지 않을 겁니다 심지어 난 흔한 좋아요도 못받았어요 친절함이 없어요
@user-lb1ic8kp3p 9 ай бұрын
衝突安全性実験ってやってるのかな
@hayu812 9 ай бұрын
それは 基本です。テストなしで 車を 発売できませんが
@user-hg5uu6ps9c 9 ай бұрын
この車のエンジンサウンドはやり過ぎ感がありますがアバルト500eもシフトチェンジのサウンドはあった方が良いですね。 EV化で韓国ブランドはどこまで日本市場にくいこめるのでしょうか？
@great2673 9 ай бұрын
アイオニック5Nは疑似サウンド＋シフトチェンジ(共にON/OFF)ですが、アバルト500eは疑似サウンドのみでシフトチェンジ機能そのものが無いです。
@sumyoshi 9 ай бұрын
日本ではどうあがいても売れない車
@JohnLee-db9zt 9 ай бұрын
Japan is missing out on fun enthusiast cars.
@sumyoshi 9 ай бұрын
@@JohnLee-db9zt あなた日本車知らないじゃないの。
@jiyoungjung4824 9 ай бұрын
怪物アイオニック5nとBMWi5evの比べ 1. 最高速度260km vs 230km 2. 0ー100 3.4秒vs 3.8秒 3. 最大馬力650馬力vs 601馬力 4. モーターRPM 最大21000 RPM 達成(BMWはモノマネもできない) 5. アイオニック5NはバッテリーSOC 10％まで高出力維持可能 BMWはバッテリーSOC가 50％以下になると出力が落ちる 6. 高いC-RATEを要求する高出力と高充電の時安定的な熱の制御技術でBMWは現代の足元にも及ばない 7.回生制動0.6Gのアイオニック5Nの足元にも及ばない 9. アイオニック5 N의 充電速度(800V, 350kW)がBMWを圧倒する 性能面で圧倒されるI5evが現代の価格の2倍 これから電気自動車のハードウェアの技術では現代が世界の頂点で君臨する
@majidjan3990 9 ай бұрын
Hello how are you
@tanobu1 9 ай бұрын
お疲れ様でしたＹＹ。EVを騒がしくする必要あるのかなぁ？
@yumiyoshida439 9 ай бұрын
車によって、ですね。あると楽しいです。
@majidjan3990 9 ай бұрын
Me like Toyota hilux
@Angel-iz3jj 9 ай бұрын
It's probably not worth trying out a modern model.
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