O Koně jsem snil, ale nakonec jsem (vzhledem k ceně) šel cestou Ioniqa. Nelituji. Je to fantastické auto (z nějž Kona vychází a bude neméně fantastická). Ač je to už můj čtvrtý elektromobil, stále se mi nedaří pochopit, že všechny ty silácké řeči o tom, jak ty Hyundaie jsou hodně (až neuvěřitelně) efektivní, jsou opravdu pravdivé. Zkusil jsem si teď vzít místo firemní Fabie (která se rozsypala a je v servisu) svůj vlastní Ioniq a jezdím s ním. Vůbec nemám pocit, že by mě něco omezovalo, přestože mnohdy denně ujedu hodně přes 300 km. Než (v této koronavirové době) vdechnu u Mekáče dvojitého cheese, je auto nabité a jede se zas dál. Možná bych řekl, že 64 kWh je až zbytečně moc velká baterka pro toho, kdo ujede do 50ti tisíc km ročně. Nezbývá si než přát, aby Hyundai pokračoval v této cestě a vyrobil něco mezi Ioniqem a Konou i pro ty, co nepodlehli módě SUV a raději by takový Ioniq s (tou větší) baterkou z Kony. Dokonce se mi začíná zdát, že Ioniq (a bezesporu by to uměla i Kona) mi ukazuje, že snít o Tesle (asi Y) není až tak nutné. Ty Hyundaie jsou fakt dobrý! Díky za recenzi.

Jedna z nejlepších recenzí. Děkuji!

Neuvěřitelná náhoda ! Tak přesně s tímto autem teď jezdí naše sousedka. SPZ souhlasí a sama mi to včera potvrdila. A s vozem je moc spokojená.

Tak tímto jste mě pane, jako petrolheada, pravděpodobně obrátil na svou víru 😃. Tohle už jsou jsou parametry, vzhled a vnitřní prostor, které mi začínají dávat smysl..

Výborná recenzia, ďakujem aj za tie všetky predošlé.Som majiteľom Koana Elcetric už pol roka je to naozaj skvelé auto pre 4-člennú rodinu využiteľné celoročne. Jediné čo mi pri kúpe auta trošku vadilo je ten relatívne malý batožinový priestor (dovtedy sme mali v rodine Sharan alebo Grand Picasso) .Ale dá sa to zvládnuť. S rakvou na streche sme sa v pohode pobalili aj na týždennú lyžovačku. Pozor však - v zime okolo -5 stupňov s rakvou na streche klesne dojazd celkom rapídne - a to až na cca 230 km. Pri teplotách okolo +5 stupňov to však bolo už okolo 350 km, a to sa už dá. Ja som do motorového priestoru kúpil frunk - niečo ako predný úložný priestor v Teslách. Je to skvelá vec, hodne veľká a teraz už je úložného priestoru v aute naozaj dostatok.

Moc děkuji za skvělou a podrobnou recenzi.Tenhle vůz mne hodně zajímá,především pro svůj design super zpracování a skvělé jízní parametry v čemž je zahrnuta hlavně spotřeba a dojezd.Pokud bych se měl rozhodovat pro skvělé EV,určitě bych ho zahrnul do výběru.Dost jsem po něm pokukoval už na prvním e-salonu v Letňanech .Celkem jsem byl překvapen s cenou za ,,nejchudší´´ základní verzi.Rozhodně je daleko vhodnější investovat finance do tohoto vozu,než např do Hondy e,která je parametry úplně jinde počínaje spotřebou a s cenovkou cca 899 000Kč.Ta spotřeba tohoto vozu je až neuvěřitelná vzhledem k hmotnosti a to je težší jen o cca 242 Kg než e.I kufr je daleko větší.👍

Velice povedená recenze, už jsem zvědavý na porovnání Kony a TM3 👍

V sobotu mám domluvenou predvadecku tak jsem zvědavý jaký to reálne bude. Je pravda že jsem.diky tomuto kanálu přišel elektromobite na chuť.

Moc děkuji tohle video rozhodlo. Pěkné video děkujeme.

Vynikající test vozu prostě pecka.....

Super recenze. Díky.

Dalsi super recenze. Kona vypada,jako velice zajimave auto se super dojezdem. Mam takovy dotaz na Vas. Koupil jsem si v loni v lete tri roky stary renault zoe. Je to super auto do mesta. Jenze v zime jsem zjistil, ze topeni, ktere auto ma je s prominutim na prd. Kdyz jedu v ecu, tak auto netopi vubec, takze musim jezdit bez eca(vetsi spotreba). Kdyz jedu bez eca, tak aby auto prijemne topilo musi byt 2 a mene stupne. Vzal jsem auto do servisu a tam mi bylo receno, ze je vse v poradku a nelze s tim nic delat. Koukal jsem na internet, jestli neexistuje nejak vychytavka, jak topeni takzvane obchcat, ale bez uspechu. Pak jsem se docetl, ze tento problem maji vaechny Zoe. Docela blbe, kdyz si koupite auto za skoro milion korun, ktere je navic pouzitelne jen do mesta a vlastne Vam netopi. Navic kdyz mate na ceste dite a chcete mit v aute vzdy kdyz potrebujete peijemne teplo. Take jsem cetl, ze problem s teplem maji elektro auta obecne a trosku tomu verim, kdyz vidim lidi ridit leafy a dalsi elektro auta a jsou navleceni, jak kdyby byli na horach. Ptam se Vas jelikoz jste uz teatoval spoustu aut a mate tedy zkusenosti, jestli nechcete natocit video, kde by jste sdilel Vase zkusenosti s topenim a rekl, ktere auta byli super a ktere mene. Mozna by jste to mohl pridat do Vasich recenzi,jako dalsi bod, ktery testujete. Nechtel bych si koupit dalsi elektro auto a mit stejny problem. Predem dekuji za Vas nazor a hlavne za recenze elektromobilu.

Dojezd je dost slušný. Nejpozději po 300km dávám pauzu, protože si organismus o ní vždy řekne. Což je ideální doba na nabíjení. 1000km se dvěma zastávkáma, co více chtít 👍?

Díky za recenzi. Trochu mi chybělo porovnání se starší verzí, něco jste občas zmínil, ale hodilo by se nějaké shrnutí.

Bomba bomba bomba. Tolik info pro mé mozkové buňky, díky.

moc pekne video snazi se dohanet Teslu 😏

Skvelý test, ktorý mi dopomohol k tomu, že som konu nakoniec kúpil :-) Chcel by som sa majiteľov opýtať: - načo slúži mód N (neutral)? Jediné využitie ma napadá pri odťahovaní auta? - je možné nastaviť hlasitosť VSS, alebo sa dá len vypnúť/zapnúť? - zatiaľ moc nerozumiem plánovanému nabíjaniu (odjazd1 a odjazd2), ak chcem nabíjať od poobedia do rána, ale drahú tarifu mám v noci 00:00-02:00, tak nastavím nabíjanie na odjazd1 plánované nabíjanie 16:00-00:00, ale ako nastaviť aby kona znova začala nabíjať po 02:00? - keď zapnem čas odjazdu napr. na pracovné dni na 07:00 a zapnem plánovanú klimatizáciu, tak 06:30 sa zapne klimatizácia na požadovanú teplotu, čo sa stane ak v ten deň autom nepôjdem, automaticky sa klíma po 30min vypne? Automatická klíma sa zapne aj keď auto nie je pripojené k nabíjačke? - na diaľnici nastavím adaptívny automat na 130kmh, pri pribrzdení sa mi vypne, dá sa potom na jedno kliknutie zapnúť znova na poslednú nastavenú rýchlosť 130kmh? Ďakujem ak niekto odpovie/poradí a prajem krásny energický deň!

Další pěkný video auta. Jen škoda že ty elektra nemůžou tahat přívěs aspoň 1000 kg. Pak jedině Enyaq

Je to všechno fajn. Jenom by to chtělo elektromobil s takovým dojezdem za cenu fabie.

Auto pěkný. Jen bych designéry interieru poprosil, aby se podívali na starej wartburg třeba. Konkrétně na to jak prima je když mezi řidičem a spolujezdcem není žádná zbytečná konzole. Ty prima přední sedačky ve stejné výšce, které se navíc dali sklopit takže vzniklo celkem fajnový letiště. Věřim že nápoje a čudlíky mohli být na přední desce. Přední konzole co překáží je prostě děs. Zvlášť když do ní naráží noha při delší cestě.

Super auto, djakuem, Ahoj s Kazahstanu

Moc hezke video jako vzdy 😊👍👍👍 Mohu se prosim zeptat na ten hypercharger ve videu? To je v Brne? Popripadne jaky je poskytovatel? Predem dekuji za info.

Na vašem kanále jsou opravdu velice pěkné recenze. Bylo by možné udělat recenzi i na verzi 39,2 kWh? Má tato verze smysl? 90% tras jezdím sám a denně najedu cca 60 km. Ale jednou za rok jezdíme do Rakouska/Itálie na lyže. Dá se to rozumně s tímto vozem zvládnout a nestavět po 1,5 hodině jízdy? Tzn. jaký je reálný dojezd v zimním provozu? Díky za Vaše odpovědi.

Zdravím, jak jste mluvil o té převodovce která má jeden rychlostní stupeň, tak já mám Forda Focuse 2.0i 107kW spojen s automatickou převodovkou CVT, a tam když dám plný plyn tak se spustí kick-down, auto drží neustále cca 4000 rpm a zrychluje, takže ten tok výkonu se vůbec nepřeruší. P.S. super videa natáčíte! 🙂

Již se těším na srovnání Hyundai Kona E s T3 (technologie, mobilní aplikace, nabíjení, servis, cena atd.).

Dobrý den, dnes jsem chtěl Konu nabít ve Vankovce. Přijel jsem k chargeup stanici. Vybral CCS konektor. Použil jsem webové rozhraní na telefonu. Zvolil jsem limit 500 Kč. Po asi deseti minutách mi přišel email, že bylo nabíjení ukončeno vozidlem nebo stanicí. Znovu začít nabíjet se mi už nepodařilo. Stanice psala, že se nepodařilo uzamknout konektor nebo tak něco. Vozidlo jsem vždy po zahájení nabíjení zamknul. Mám Konu na víkend půjčenou. Je to pro mě první zkušenost. Tušíte, co jsem udělal špatně, prosím?

Už jsem prohlédl několik vašich videí kvůli nabíjení z wallboxu, a stále nechápu jak zajistíte to nabíjení z FVE. Vy máte nějakou speciální řidící jednotku pro posílání energie ze slunce do wallboxu, která umí třeba při zatažení oblohy snížit odběr wallboxu a nedoplní to ze sítě, nebo jak to funguje, když uvádíte ve videích, že "nabíjíte ze sluníčka"? Nebo tím myslíte, že nenabíjíte typicky přes noc, ale až dopoledne, třeba podle odhadu počasí ?

Zdravím, prosím nemáte někdo kontakt na rozumného prodejce, který dokáže udělat zajímavou cenu? Děkuji

Pěknáý test, velice podrobný, ale osobně se mi Kona prostě "nelíbí". Osobn bych dal přednost e-Niro kvůli celkovému designu. Jen prostě to "plnohodnoté" tažné zařízeníá chybí, ne že bych potřeboval často a na dlouhé trasy táhat přívěs, ale sem tam se hodí něco někam odvézt...

Rekuperace pádly je super. Znamená to, že brzdový pedál vůbec nepotřebujete, když držíte levé pádlo??

Krásné auto, ale nikdy bych ani náhodou neuvažoval o tom, že bych ho koupil. Důvodem je pochopitelně cena, která je naprosto nesmyslně mimo realitu normálního člověka. Sice má hodně dobrou výbavu, ale i tak ... Snad až zlevní baterie. Je v plánu i video o Velor eCHOICE 4? To je alespoň v cenových možnostech normálního člověka ... Ačkoliv zase je to minikrabička, ale zajímalo by mě nakolik je opravdu použitelný alespoň pro město, nebo menší popojížďky mimo město.

Perfektní až na čas 5,09-7,06. Tady si hrajeme na ekologii a emise a přitom není policie ani ostatní schopni vyhnat šetřící náklaďáky ze silnic nižších tříd, kde se neplatí mýto. To EV osobáky nevytrhnou. Je možné do kufru do té prohlubně umístit dojezdové kolo? Děkuji Vám.

Prečo nemajú elektromobily prevodovky?

Já bych tu prodlužovačku teda raději z toho klubíčka vymotal, nechtěl bych aby mi tak krásné auto shořelo ;)

Jaký názor mají ekoteroristé na informaci, když v Bavorských městech díky Covidu 19 nejezdila žádná auta, a přesto tam neklesly emise CO2 ani NO2? Pouze klesl prach od brzd a pneumatik?!

Recenze velmi pekna a je fakt ze toto auto se jiz asi lze provozovat v rezimu jako normalni auto, vyjma tech co asi jezdi obden Praha-Brno. Nicmene cena to posouva do rise snu, to uz bych asi opravdu penezmi musel tapetovat, abych si sel koupit toto auto a i v tom pripade bych si koupil asi neco uplne jineho nez Hyundai :-) Kolik se tech Kon dosud v CR prodalo?

bude někdy recenze o vxt

Srdečně zdravím, Pro nás by byla asi lepší volba s menší baterií, protože prostě větší dojezd nepotřebujeme. Tak na co zatěžovat zbytečně životní prostředí. Mrzelo by mě, kdyby to bylo jako u ropáka, že menší motor znamená výbavu ,,Žebrák" a nic nedokoupím... Neuvažuji momentálně o tomto modelu řešíme Škodu. Tato doba ukázala mnohé, škoda, že to vyjde asi na prázdno. Myslím tím, pokles znečistění ovzduší hlavně dopravou a letadly. Domnívám se, že pokud nezačneme brzy uvažovat systémem, musím mít to či ono nebo musím lítat letadlem jako cvok byť je to na dovolenou a nevidím co tím produkuji nedopadneme dobře... Myslím další generace ne sebe. Na této době bylo vidět jak s naší bezohledností k planetě je... Raději to veřejně neprezentuji abych nebyl za ekologického idiota nebo lépe závistlivce úspěšných.... Ať se daří, přeji pevné zdraví.

0:04 Vážený elektro Otče, pokud škřípnete kabel pod garážový vrata tak se zmenší průtok elektronů a v bodě skřípnutí se ten kabel bude hřát, tak bacha na to!!

Jeto krásný auto moc ale proč když to dá tolik práce je druhý řadě tak málo místa 120kg člověk se tam sotva vejde škoda že není auto aspoň o 10cm delší nebo kufr o malinko menší když to dá tolik práce můj brácha by se tam asi nevešel se 130kg musela bych asi přední sedačku posunou až kvolantu a jed jak tydlin jinak krásný auto jen spodní zadní světla jak u přívěsů toje humus tose opravdu nepovedlo vypadato já 80 léta

Mimochodem pod milion seženete Konu EV v lepší verzi (Style) s příplatkovou výbavou: www.hyundai.cz/vozy-bez-cekani/predvadeci/kona-electric/41204

No tak v zimě to už bez nabíjení nedáte a stejně tak za pár let ani v létě. Smutná realita.

Co degradace baterie? Chcete mi říct, že vydrží 20let? :-D Můj předpoklad je, že baterie bude mít tak za cca 3-4roky 50%. Při nehodě může dojít ke vzplanutí daleko s vetší pravděpodobností než u spalovacích vozů.

Jedine co mi vadi je to , Elektro Dad je tim co chce byt videt. Ale ja ne proboha, chci videt to auto a ne chlapa ve svetřiku.

Zdravím. kzfaq.info/get/bejne/kNFhZNl6kp3Hqnk.html&feature=emb_logo