Podobają mi się i Kia i Hyundai jak bym miał wybierać chyba bym ciągną zapałki. W Hyundai’u trochę mnie drażni bałagan w światłach przednich przednich, ale do przeżycia. Bardzo szybko Koreańczycy doszli do akceptowalnego standardu w swoich autach i za to duże brawa. Pozdrawiam

Te doznania niezapomniane od szwa w fotelu rozbawily mnie najbardziej ... fajne auto...

Pertyn pozdravujem z Slovaciji. Vaše testy sú TOP👍.

No to jedziemy😊

Ładne i miłe wnętrze.

Słucham Pertyna na prędkości 1,75 albo 2. Też tak macie?

Szanowny Pertynie, Santa fe phev też posiada skrzynię 6AT, nie 8DCT.

Ależ jakie ładne on ma kolorki w środku :)

Powiem szczerze, że Sorento podoba mi się bardzo z zewnątrz i wewnątrz a Santa Fe delikatnie mówiąc średnio szczególnie jeśli chodzi o projekt nadwozia. Nie przemawia do mnie. Co do jakości wykonania nie wypowiem się bo ani w jednym ani drugim nie siedziałem. Zakładam, że w obu przypadkach jest wysoka widząc co Koreańczycy obecnie robią.

Brawo szanowny Panie Pertyn, widzę, ze testy jeden za drugim, szanuje, genialne testy, dla mnie Pana kanał jest najlepszy, ze wszystkich o tematyce motoryzacyjnej. Pozdrawiam

A porownojac Terraco Taureg i Santa Fe co Pan by wybrał?

Zupełnie inną klasą hyundai jest Genesis, który występuje w USA, tamta marka jest premium

Nareszcie jest. Mam koronkę to jest co oglądać.

Super program

Ej "znafcy" mam to auto dwa miesiące HEV 4X4 i jak czytam te bzdety to tylko się uśmiecham. znafcy jak zwykle wiedzą lepiej. Mam w tym aucie wszystko co ma Mercedes za 600 tys oprócz masaży i doświetlania zakrętów ale zapłaciłem 30 % tego co za Mercedesa. Mam 5 lat gwarancji na mechanikę i 12 lat na blachę .Nie muszę mieć do setki 3 sekund bo w tym kraju nie ma to najmniejszego sensu.A taki a sraki a nieładny ładny i tak w kółko. Prawda jest taka że 90 % "znafców" popycha 15 letnimi strupami albo jeszcze starszymi i taki "nieładny ładny jest i będzie poza zakresem youtubowych znawców. Dziękuje za uwagę

To Santa fe już widziałem w Poznaniu w listopadzie na ulicy...to jak z tym teraz...?

Przed salonem w moim mieście stało Santa Fe do jazdy testowej, nie zdążyłem tego auta obejrzeć, bo chyba było tam na chwilę

Bardzo ładne auto, cenowo też korzystnie.

Panie Pertyn oglądałem pana ostatni test Ssang Young Rexton ale poproszę o test tego modelu po lifcie, szczególnie z silnikiem diesla.

Dzień dobry jaki to kolor samochodu?

Kia wygląda muskularnie, potężnie, męsko. Prognozuję sprzedaż w Polsce min 65% Kia, 35% Hyundai. Zaznaczam minimum...Jestem przekonany w 99% że moje prognozy są trafne. Czas pokaże.

Auto bardzo porządne. Ciekawe czy Genesis w końcu trafi do EU bo to już będzie premium bez wątpliwości. Genesis miał być już w 2020, mamy 2021 i nic. Oby nie zrezygnowali bo dla niemieckich marek może to być ciekawa konkurencja. GV70 wygląda trochę jak Aston czy Maserati...Hyundai zrobił niewyobrażalny postęp.

Taki był i 1,6 pod maską 💪🏻

Może to tylko moje odczucia, ale ostatnie testy Pana Sędziego to jakieś takie... Brak "banana na twarzy czy irytacji.. Czy te współczesne autka są jakieś bardzo równo poprawne? Albo ja mam jakiś weltszmerc. Zdrowia życzę

Co to za kolor lagoon bleu?

Tylko ten silnik :) zobaczę cały film to jeszcze pomarudze

Ładne autko, brał bym 😎, pozdrawiam serdecznie

Gwoli ścisłości PHEV też ma 6AT. Skrzynię 8DCT łączą tylko z dieslem.

Przód jest inny ale czy nie o to chodzi by był inny i ciekawy wręcz beszczelny....po tygodniu ogladania sorento byl tydzien ogladania santafe i gdy wrocilem do Sorento brakowalo mi tego grila ;)

Super, jak pan testował Kia Sorento to było jak Kia to tylko z pakietem L bo to najlepsze, AWD też nie koniecznie bo swoje waży i spala więcej. A teraz jak nie kupisz xl z pakietem prestige za kilkanaście tysięcy żeby mieć obrazki w "licznikach" toś "frajer". Panie Macieju to jak to jest? Jak się zmienia co trochę zdanie to się jest ....😉

No jak zwykle profesjonalnie panie Macieju 👍

Zupełnie nie rozumiem fascynacji „miękkimi materiałami” kokpitu. Przecież tego nikt nigdy nie dotyka. Dla mnie dopóki nie trzeszczą, nie śmierdzą i nie błyszczą to są OK.

Ja mam poważny dylemat, na co się zdecydować. Faworytami w wyścigu są właśnie Sorento i Santa Fe, choć nie wykluczam innych opcji. Aha, i wybierając pomiędzy Kią/Hyundaiem/Peugeotem/Skodą/Seatem nie szukam prestiżu i premium. Wzbudzanie zazdrości sąsiadów ma dla mnie najmniejsze znaczenie - ma być wygodnie, rodzinnie i przestronnie i oszczędnie. Zaczynając od stylistyki - Sorento jest nowocześniejsze na zewnątrz i w środku, ale po przygodach z Nissanem wiem, jak po kilku latach może skrzypieć i chrobotać wnętrze z twardych materiałów. Wiem też, że te czarne ekrany i panele Piano Black z Sorento najlepiej wyglądają 1-2 dni po sprzątaniu, potem jest katastrofa (zwłaszcza na słońcu) - tutaj plus dla Hyundaia za inne podejście. W Sorento zmuszony jestem zapłacić za dwa dodatkowe fotele i klimatyzację w bagażniku, której nie planuję używać. Santa Fe daje wybór trzech kolorów tapicerki, w Sorento Prestige Line (a tylko tutaj są fotele z pamięcią, dobre audio czy kamery 360 st.) jest tylko czarno-czarna z czarną podsufitką. Hyundai jest odrobinę krótszy, co daje nadzieję na nieco łatwiejsze manewrowanie. Cenowo Santa Fe wychodzi ok. 5 kPLN drożej od Sorento (z uwzględnieniem promocji). I nadal nie wiem co wybrać... A może tańszego o 30 kPLN Peugeota 5008 z ekstrawaganckim wnętrzem (mi się podoba), choć bez AWD i hybrydy? Tańsze o 15-20 kPLN są też Skoda Kodiaq i Seat Tarraco 190 KM, ale w środku mniej mi się podobają niż na zewnątrz. No i nie wiem co sądzić o volkswagenowskim DSG - opinie rozpinają się od zachwytu do rozpaczy. Pomożecie?

Ciekawostka, chińska wersja tego modelu zamiast tych fizycznych przycisków ma wielki tablet jak S klasa. Osobiście wolę nasze europejskie rozwiązanie.

Wygląda super

Ostatnio zmuszony wyborem nowego auta przekonałem się, ze suvy są do miasta i na wieś (niezbyt podleśną bo inaczej...) Niestety dla mnie na szybszych trasach wymiękają. Powyżej prędkości 120km/h jest raczej zawsze: głośno, mniej stabilnie, wietrznie... Wybór padł na kombi jednak😌

Dla mnie KIA ma bardziej młodzieńczy styl - i na moim etapie życia bardziej mi odpowiada jej charakter. Jednak Santa Fe wyrobił sobie dobrą markę. Pozdrawiam

Konsola centralna trochę przypomina starsze A 8

Zastanawiam się nad Tucsonem 1,6 TGDI, czy to dobry wybór?

No proszę jak ładnie depczą Niemcom po piętach. Konkurencja to jednak zdrowa rzecz.

Poproszę Kia Stinger po lifcie. Są szanse?

Mam nadzieję, że diesla też uda się Panu przetestować.

Witam 1.6 się nie nadaje kupiłem Santa fe z silnikiem 2.5 coś pięknego polecam autko

Srednie spalenie 6.8? RX450, ktorego mecze juz ponad dwa lata spala srednio 8.0. Z silnikiem 3.5 V6. A w miescie to pewnie jeszcze mniej ;P

Drobna uwaga. Kia i Hyundai nie są identyczne podwoziowo. Santa Fe ma o 50mm mniejszy rozstaw osi i o 25mm mniejszą długość. Może nie są to wielkie różnice ale albo płyta podłogowa jest mniejsza, albo inaczej skonstrułowano zawieszenie. Stad chyba Santa Fe w podstawie jest tylko 5 miejscowe, a Sorento zawsze 7 osobowe. Zastanawia mnie dlaczego nową 8 biegową DSG z mokrymi sprzęgłami połączono tylko z ropniakiem.

Dlaczego te zegary są takie białe? Nic nie widać.

Kto to będzie naprawiał??

Różnica jest przy napędzie AWD, gdzie w Hyundaiu jest napęd na 4 koła i działa, a w Kii może być napędzana dodatkowo tylna oś i nie działa. Jeździłem po leśnych drogach, nie mylić z katowaniem w terenie i Hyundai wypada zdecydowanie lepiej. Co do komfortu to oba są wygodne. Brakuje przedłużenia daszku słonecznego.

Panie redaktorze - proszę o recenzje tego samochodu, ale z silnikiem diesla! Będę wdzięczny!

Witam. Szkoda Macieju,że Genesis nam nie możesz przestawić...ani sedan ani suv . Pozdrawiam. :)

🙂🙂🙂

12:22 ,ach ta g klasa👍

Deski rozdzielczej i panelu drzwi nie trzyma się nigdy, a kierownicy trzyma się przez cały czas. Tapicerka skórzana lub skaj (tworzywo sztuczne imitujące z wyglądu skóry) z ozdobnymi szwami ukrywa tworzywa sztuczne na desce rozdzielczej i panelach drzwi. Klient musi wiedzieć, że dostaje coś więcej za wyższe ceny samochodów.

Co do autostrady to róznie od 8'5 przy 140 km/h

Panie Macieju, jeśli dobrze kojarzę, te kamery to opcja w Kia tylko w najbogatszej wersji, a sam pakiet też mega drogi.

No ale to podświetlenie cyfrowych zegarów za mocne faktycznie.Nawet nie widać dokładnie tych wskazań ani wskazówki.W nocy to musi być denerwujące.

To nie jest brzydki samochód, ale rozmieszczenie świateł mijania jakoś nie trafia w mój gust to samo jest z tusconem

Zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz bardziej mi się podoba Sorento. Santa Fe z zawnątrz strasznie obły. Nie pasuje to do poważnego suva. Za to w środku takie lata 2000. A mamy już 20 lat później. Technologicznie identyczne do kii więc nie ma czego porównywać. I o ile dobrze kojarzę to kijanka jest nieco dłuższa więc nie mają identycznych wymiarów. Na plus santa fe brak pianoblack. Sam test fajny choć mam wrażenie że ten highlandera był bardziej pieczołowicie przeprowadzony.

Karoseria z Kii, wnętrze z Hyundaia...

Gdyby tylko bylo to w elektryku to bym bral w ciemno... a tak poszla Skoda

I taki mastodont ma napęd na przód? :o

12:20 i ~12:50 - fajne auto z lewej. Ale prosze kontunuowac. ;)

Te kamerkolusterka ciekawy pomysl jednak pod koniec filmiku widac jak zostalo to spartolone. Kropelki deszczu zaslaniaja obiektyw i widocznosc jeat ograniczona. Jak przymrozi to kamerki zamarzna i dupa z tego.

Tylko diesel

Dobry wieczór . Hyundai staje się premium zaczynając od cen . Nie sądzę aby Hyundai coś zrobił w dziedzinie bezprzewodowego połączenia telefonu w dotychczasowych systemach multimedialnych do dziś w moim Tucson wyskakują różne dziwne przypadłości co aktualizacja sprzętu mam wrażenie że jest gorzej .

Przydała by się czarna podsufitka

Linia auta TAK. Przód NIE. Tył auta OK

Wnętrze ładniejsze niż w Sorrento ale te białe zegary... porażka :(

Przyjemne wnętrze, ale po co przepłacać za praktycznie to samo auto.

"Diesel, kosztowałby relatywnie mniej..." ? Platinum 1.6 T-GDI HEV 6AT 4WD (230 KM) 219 900 zl 2.2 CRDI 8DCT 4WD (202 KM) 231 900 zł Co prawda cena diesla w dużej mierze spowodowana akcyzą, ale ma też dużo lepszą skrzynie biegów... no i 440 Nm :) Wybrałbym diesla. Ale mieszkając w mieście, sporadycznie trasy, hybryda jest bardziej rozsądna.

tył - ok, przód - brat multipli?

Dla mnie osobiście zespół napędowy dyskwalifikuje to auto jako premium.

200KM w dieslu pędzone na 4 koła następnie wizyta w KiviRicing po witaminkę ..... to jest rozwiązanie na ekoterroryzm

Litości jeżdżę 1.6 T-GDI z automatem 7 biegowym w Tucsonie z 2019r. Tak koszmarnie działającego napędu z takimi lagami w ruszaniu łaniu i zagrażającemu bezpieczeństwu w poruszaniu się na drodze nigdy nie widziałem. Czekam tylko na koniec leasingu. Pokuszę się o stwierdzenie że zaproponowany mi ten sam samochód do jazd testowych w Hyundaiu w Łodzi na Piłsudskiego był mimo ten samej specyfikacji jakąś inną wersją "podkręconą" niż otrzymany. Nigdy więcej tej konfiguracji!!! Wynik 0-100lm/h tego Santa Fe mówi wszystko. Masakra.

Gdyby stylistyka przodu była jak w Kia było by super .

Widzę że to podskakiwanie koła przy gwałtownym przyspieszaniu to zjawisko występujące nawet w najnowszych samochodach

Ten system martwego pola wygląda na mega rozpraszający i nieczytelny. W czym to jest lepsze od światełka w lusterku?

6.30 to co pokazał ten napęd przy ostrym ruszaniu - to już dla mnie zdyskwalifikowane auto. To ma być 4WD? Nędza. W ogromnej większości sytuacji na drodze przewaga napędów AWD polega właśnie na tej zwiększonej przyczepności w pierwszych sekundach ruszania (np. wyjazd z podporządkowanej na drogę o dużym natężeniu ruchu - ja muszę tak kilka razy dziennie itp). AWD w terenie używa się ile razy? Raz,dwa w roku jadąc na narty i podjeżdżając pod górkę do stacji wyciągu? Tymczasem te auto co? Taniec świetego Wita przez półtorej sekundy i łaskawie dołącza się do pracy tylna oś? Podziękował. A szkoda, bo auto ładne, ładnie wykończone , widać skok technologiczny, nawet byłbym zainteresowany. A tak - raczej albo Sorento, albo Highlander.

I znowu 2,5 tonowy autobus jakby wprost z USA. Prosimy o testy normalnych aut, na miarę Europy, Panie Pertynie. Pozdrawiam

Azjaci rzadko potrafią sprawic, by auto zewnątrz wyglądało premium, mimo ceny. W tym przypadku też im się nie udało. Pstrokate auto, pełno sreberek.

Ja bym to auto określił tak z przodu liceum z tyłu muzeum a oczy czyli te dwie tarcze zegarów okropne....

Kto to będzie kupował kurwa morawiecki, budka a może rotszyld lub geic!?

nie za ta kase 200 kola ponad

fajna krupa

kia i skoda? ee skoda to plastik na maxa

Konsola rodem z Audi A8 sprzed 10 lat.

Auto fantastyczne, ale pozostańcie w domu, nie kupujcie tego.

Ciekawa sprawa z bezprzewodowym carplay (a w zasadzie jego brakiem) bo na stronie chwala sie ze ma. Urzeka brak wiedzy dealerow w temacie. Ja wybralem Sorento, nie zauwazylem wiekszych roznic jakosciowych. Natomiast wizualnie to, jak dla mnie, przepasc na korzysc Sorento.

Po 3 czy 7 może 11 miesiącach środek zaczyna się oswajać (czytaj zaczyna nudzić).. czy ten samochód ma duszę ? .... Czy tylko ma wywlacć moje emocje. Które zgasną ... hundai tak ..pragmatycznie jednak strata wartości marki w stosunku do konkurencji ..(cena) .. myślę że będzie problem. W Europie..Dacia jest 3 razy tańsza a dojedziemy z punktu a do b w podobnym czasie w przybliżonym komforcie z prędkością przepisową... O spadku wartości nie wspomnę.. Hyundai tak ..iqonic kona oba hybrid/ electric.. no i ..i30n ..wszak zawieszono produkcję ..

Wykończenie ładnie ale przód auta to paskudztwo 🙊

Bartek twierdzi że NA trasie jest tragedia A W stolicy TO masakra. Wyjątek JEST w Aso mało pali jak stroi.

"będziecie frajerami" - proszę zastanowić się zanim Pan czymś takim rzucić. Asystent martwego pola jest tylko w najwyższej wersji wyposażenia, czy każdego musi być na to stać? Czy potencjalny klient ma przekreślić to auto, bo inaczej będzie "frajerem"? Zawiodłem się.

Szok

Dla Pana kokpit (fragment radia i manipulatory klimatyzacji) nie wyglądają jakby były wyjete z 15 letniego auta ?

Prestiż Hyundaia. W USA to kia jest marka bardziej znaną hyundai nie istnieje.

Proszę NIE porównywać do auto markowych bo tradycja TO NIE bujdy gadanie przez Pana. Obraził Pan Czecha mój kolega jest wściekły niezna się Pan NA MOTORYZACJI bez wykształcenia. W kabarecie szukaj pracy dla kasy gadać pierdoly. 🥵

Wnętrze tak nudne, że aż boli. To nawet nie stało przy premium. Panie Pertyn, jak można tak obrażać Skodę i Audi ... :-) 4:33 Przyspieszenia trochę jakby brak.

Kto ma kupić takie podwyższone kombi? Jeżdżenie kombi to komunikat: jestem dzieciorobem, z matroną, bahorami i psem - a fuj! A jeżdżenie podwyższonym kombi, czyli takim suvem, to oprócz w/w dodatkowy przekaz - a mianowicie jestem ze wsi z domkiem przy nieutwardzonej drodze - bo tylko wówczas ten dodatkowy prześwit ma jakikolwiek sens. A poza tym SUV to same minusy wobec zwykłego kombi: większa masa czyli większe spalanie czyli mniejszy zasięg, gorszy Cx czyli większy hałas, mniejsza dynamika, gorsze przyśpieszenie, wyżej środek ciężkości a więc twardszy zawis, dostawczakowy kształt (stąd pomysły na suvy-coupe). No i nie, nie ma premiumowych huidajów nawet jak w XXIw mają aż 6 biegów i silniczek 1.6 ;)