Hyundai Solaris или VW Polo Sedan?

Рет қаралды 387,312

Программа Автомобиль

6 жыл бұрын

Сравниваем Хёндэ Солярис и Фольксваген Поло Седан. Что выбрать? Машины 2011 года. Сюжет снимали в 2012 г.

Пікірлер: 842

@kirillnikiforov9545 5 жыл бұрын

Ведущий не в ту передачу пришёл,ему нужно детективы рассказывать)

@acctors9640 7 ай бұрын

😂😂😂

@user-sp9dd6nc5e 6 жыл бұрын

По трассе больше 110 не езжу , пусть хоть три литра под капотом будет , трасса загружена очень сильно , это в девяностые машин мало было . Я как-то засекал по времени , по трассе когда ездил в деревню , расстояние 150 км , например когда едешь 110 и 140 , время почти одинаковое получается . Просто при 110 обгонов мало 4-5 где-то , а при 140 уже прям существенно больше . Вот на обгонах много времени теряешь из-за встречных машин . Так что не гоните , времени всё равно много не выиграете , а вот жизнь одна !

@I_am_Spartak 6 жыл бұрын

Я так вообще 80 езжу. Разницы по времени тоже минимум: на 20 км максимальная разница 5 мин. между скоростями 80 и 120 км/ч. А экономия топлива значительная. Учитывайте, что скорости средние, а значит, чтобы поддерживать на трассе среднюю скорость 120 км/ч, нужно еще сильнее топить. Вывод один: хоть о покойниках и плохо не говорят, но не будьте такими козлами, как тот, что на записи видеорегистратора.

@nochnoydozor8094 6 жыл бұрын

Артур Пчегатлук ды ехай 40 вообще! Из за плетущихся мудаков,которых приходится обгонять тоже не мало поразбивалось!

@user-vj6sn7nm6n 6 жыл бұрын

2500 оборотов самая экономная скорость

@nochnoydozor8094 6 жыл бұрын

диман диманов ды сожги ты на пол литра больше но едь как мудак.

@nochnoydozor8094 6 жыл бұрын

Но не едь как мудак имел в виду.

@user-zn9jq6ro1r 6 жыл бұрын

Каждый выпуск программы интересен! Спасибо за труд и старания. Успехов в Новом Году!

@pro_avtomobil 6 жыл бұрын

Спасибо!

@user-hr2er4cn2q 6 жыл бұрын

ИИИИиииии победителем в этой дуэли становится ЛОГАН!!!

@Asset3200 6 жыл бұрын

Дима Букин да да не пробиваемая мягкая подвеска надёжный двигатель

@Garry2401 6 жыл бұрын

100% )))

@nochnoydozor8094 6 жыл бұрын

Дима Букин и его ролики дааааааа!!! А номинации лучшая телега для пердунов!!!! А также лауреат премии "унылое гавно"!!!л-л-л-логааан!!!

@mrrock131019 6 жыл бұрын

Дима Букин и его ролики в новом логане в задних дверях изнутри нормальные ручки сделали или как в старом, зацепы выгнутые из пластика?

@nighteyes7553 6 жыл бұрын

Логан? Не смеши!!!

@user-if7mq1ur2w 6 жыл бұрын

Авария капец страшная! Водитель сколько людей угробил..( Гонял бы так когда один!!! Взял на ровном месте 5 людей угробил (((

@user-xn4ke4xb7f 6 жыл бұрын

согласен. понты к хорошему не приводят! Земля вам пухом братья и сестры!

@mrrock131019 6 жыл бұрын

Ну вот про внешний вид - это субъективно. Мне, например, больше нравится консервативность и выдержанность в дизайне поло, чем корейская размазня.

@pro_avtomobil 6 жыл бұрын

Конечно субъективно, но все трое участников пришли к выводу, что Солярис, скажем так смазливее и моднее. Поло, как Вы справедливо заметили - консерватор и судя по продажам, это не всем нравится.

@mrrock131019 6 жыл бұрын

Программа Автомобиль скажем так, жене я бы купил солярис, а себе поло. Хотя я любитель универсалов, а у вагов и корейцев за эти деньги таких машин нет.

@user-hl4kp3sp5d 5 жыл бұрын

Солярис лучше по внешности. Консерватизм поло больше смахивает для обычного человека на домик бомжа. Особенно когда поло в минималке. Так уж повелось что я знаком с многими девченками и часто разговариваю с ними о машинах и они все до единой сказали что солярисы-рио гораздо симпатичнее. Поло многие годы никак не менялся и владельцы называли это консерватизмом. Старая 9тка на которой пластик такой же как на поло тоже консервативный автомобиль? Например, если посмотреть автомобили фольтсвагена классом выше - там этим "консерватизмом" уже почему то и не пахнет.. Странно... А в дешевом поло - вся тачка консервативная... и чем дешевле поло - тем "консервативнее" он выглядит)

@wsrati1588 5 жыл бұрын

@@user-hl4kp3sp5d, концепт поло практичный, в амароке примерно такой же салон. Пластик там не девятовский. Какое вообще дело до того какие девчонкам нравятся больше?

@user-hl4kp3sp5d 5 жыл бұрын

@@wsrati1588 практичный это скорее про рапид. А поло на фоне конкурентов не выделяется вообще ничем - седан, у которого нет не одной выдающейся характеристики. К тому же сделан в заведомо бедном стиле, чего не наблюдается не у одного более дорого немца.

@prokachu52 6 жыл бұрын

Покажите Женю, который шарманку врубает))

@nikolay9885 3 жыл бұрын

Очень интересно, спокойно и по факту рассказывает ведущий! Очень понравилось))

@user-ys4hy7pr4v 4 жыл бұрын

Лайк.такой обзор надо на ТВ! Молодцы. Про аварию посмотрел ....это конечно ужас. Будьте друзья осторожнее ,не разгоняйтесь так , берегите себя и своих пассажиров

@user-ig8vw3qm7q 5 жыл бұрын

Лайк и подписка, очень приятно слушать и разговор по делу!

@pro_avtomobil 5 жыл бұрын

Благодарим!

@user-bw9yk2ms5y 5 жыл бұрын

Посадили бы водителя с ВАЗа за одну, потом за другую машину. Он бы лучше сказал какая машина лучше.

@user-ub4ny4qt2n 4 жыл бұрын

Андрей Алексеев обе лучше чем ваз

@alexkoh337 4 жыл бұрын

@@user-nw5qw8iw6d это ты сам придумал

@civic6955 2 жыл бұрын

@@user-nw5qw8iw6d Ну когда сам поездишь на каждой из этих машин , по году хотя бы , потом делай выводы . Я после поло сажусь в весту , и это просто ужас

@civic6955 2 жыл бұрын

@@user-nw5qw8iw6d а веста не ведро ? Если поло для стран 3 мира , то веста для дол...бов.

@civic6955 2 жыл бұрын

@@user-nw5qw8iw6d так то мне на журналы которые что то признали , похеру. Сажусь в поло и салярис отвращения не вызывает как веста .мне хватило в ней просто посидеть. Ничего не изменилось. Ведро оно и в Африке ведро .

@ollmerkul2548 3 жыл бұрын

Классное видео, в стиле передач 2000-х)

@kozlovski5923 6 жыл бұрын

Было интересно посмотреть и послушать.

@user-bi7di4ij7e 6 жыл бұрын

Интерьер Соляриса на любителя, мне кажется он чисто такой азиатский, с уклоном к китайскому дизайну: много кнопочек, ручек и вставок, блестящих и разных. Вспоминаются 90-е годы (кто помнит): китайские магнитофоны, все на них светится и моргает как на новогодней ёлке.

@VadimOST 4 жыл бұрын

Скорее приятный современный салон в соляре. В поло ощущается что немцы не понимают для кого эти авто производятся... Видимо целевая аудитория мужчины пенсионеры, и вообще люди кому за 50

@user-oleg_kop57 Жыл бұрын

@@VadimOST поддерживаю. Уж очень всё в поло консервативно. Реально тачка больше для мужиков в возрасте, у которых внешнее и внутреннее состояние машины на последнем месте, главное что едет.

@Mr_Crash_85 6 жыл бұрын

С удовольствием посмотрел !

@talgatismagulov5631 4 жыл бұрын

Очень хороший человек приятно его слушать

@knoppix20 6 жыл бұрын

Ееее, "Женя врубай шарманку" появилось! и лайк за анекдот.

@skotoborist1 6 жыл бұрын

Прикольный дядька ))))

@V_Teatre-Absurda. 6 жыл бұрын

Да все верно .Больше 150 км/ч на РИО 3 -черевато последствиями.Но до 120, акпп и движок1.6 выдают шикарную динамику.

@user-jc3qs3re8c 6 жыл бұрын

Молодцы хорошие видио

@user-gx6fl4jw1q 6 жыл бұрын

До сих пор от этого видио жутко становится и кажется вот вот вырулит....в автошколе такие видио надо показывать обязательно

@Artur-Piano 3 жыл бұрын

Скажите пожалуйста, что за музыка играет, когда показывают езду Polo по трассе из салона ???????))

@fortune5661 6 жыл бұрын

я владелец соляриса 2013 года на третьей модификации задней подвески. обозначенная Вами проблема с неустойчивостью задней части на скоростях выше 120 так же наблюдается, но уже в ощутимо меньшей степени. Спасибо за честное сравнение!

@pro_avtomobil 6 жыл бұрын

И Вам спасибо - за честный отзыв!

@Mercurychka 6 жыл бұрын

fertun а в новом кузове и вовсе убрали

@fortune5661 6 жыл бұрын

но это не точно

@Mercurychka 6 жыл бұрын

fertun точно) Поменяли местами пружины с амортизаторами .

@user-yo1im2ur3j 5 жыл бұрын

@@Mercurychka, не! Народ говорит, что всё-таки не точно! )

@user-oj5mr9mh6e 4 жыл бұрын

ЛАЙК за Фольксваген Поло всегда!

@user-xk1py4ni9w 6 жыл бұрын

На счет управляемости соляриса на трассе, то тут все правильно, ее нет после 110-120! Машина исправна, а то понабегут сейчас с развалом и резиной!

@Mercurychka 6 жыл бұрын

Лёха Лего новый этой проблемы лишён

@batyputin1174 5 жыл бұрын

Не пизди

@user-yo1im2ur3j 5 жыл бұрын

@@Mercurychka, да их за старый прощать нельзя! А то они не в подвеске, так ещё где-нибудь нагадят!

@Adelfox95 6 жыл бұрын

а вот на i30 и i40 по трассе вообще кайф , больше 160 спойкойно как по рельсам , многорычажка у них стоит , причем очень хорошо настроенная

@kasf5431 6 жыл бұрын

Otvet и на creta тоже! У нее реакция на газ как у горячих хетчей

@user-lc7jc3vm9x 6 жыл бұрын

Ну да 160 еще нормально, но когда больше уже едешь в напряжении, надо менять подвеску это однозначно, а в остальном конечно VAG это отстой, разводилово.

@mezzanine6274 6 жыл бұрын

Так и цены другие

@user-bk1dh3fr1f 6 жыл бұрын

Поло безопаснее, а значит лучше

@user-hl4kp3sp5d 5 жыл бұрын

Старый действительно безопаснее. В 2017 уже самый безопасный считается в этом классе солярис как не странно. Однако он теперь и стоит подороже поло в топе.

@Vasya308I 4 жыл бұрын

Алексей К самый безопасный в классе это рапид

@a9x0880 3 жыл бұрын

@@Vasya308I рапид и поло копия в плане подвески. У них кузов чуток другой и все

@blade8271 3 жыл бұрын

Пешком ещё безопаснее, но не значит что лучше)

@eliismayil9248 5 жыл бұрын

Грамотный ведущий, ,,,молодец мужик

@ivanchudov9299 6 жыл бұрын

было в семье и поло после чего солярис,все были 11 года,ничего нигде не скрипело,на каждой отъездили больше года,ездили я и отец,большенство была щебёнка,живём в деревне,считай каждый день по 2-4 раза по щебёнки ездили,и ничего не скрипело ни в солярисе ни в поло!

@Anatolich69 6 жыл бұрын

класс. сам на полике 102 тыс накатал и норма))) шумку воткнул правда везде где мог)))))

@MixMaxrf 6 жыл бұрын

Я за поло )

@VLGavto 6 жыл бұрын

Где посмотреть ваши старые тест-драйвы года 06-07)??? Заранее спасибо !

@pro_avtomobil 6 жыл бұрын

На Ютюб канале их нет. Делались в своё время для ТВ программы.

@user-ps5nw9lz4t 6 жыл бұрын

Программа Автомобиль а вы их можете выложить?)

@user-ew4cu6iw1q 6 жыл бұрын

спасибо за видео, долго думал между поло и логон (не совсем в тему, но все же)... теперь знаю чего хочу !

@Wingless1488 6 жыл бұрын

В 2014 тоже выбирал между Поло Рио и Солярисом, в итоге остановился на Skoda Fabia за 550 и доволен как слон, 48т. пробег

@user-im9vg6mw3o 6 жыл бұрын

У меня поло 12 год.пробг 234000.км.из выше перечисленных проблем согласен с пятью % может мне его инопланетяне собирали.?

@Vonstroke100 6 жыл бұрын

надо быть камикадзе, чтобы на машинах такого класса 200 ездить

@user-lk5uq4nv6x 6 жыл бұрын

Да ездил я когда то на ХЮНДАЕ есть такое при скорости 120 км задок живет своей жизнью,у меня ВАЗ 2110 16 КЛ я правда ее собственно ручно перешумовал ,то есть звукоизоляция вибро все как положено то я когда на десятке ехал даже 130 км в час то чувствовалось управления на много уверен ей)

@LevonTaslakhchyan 5 жыл бұрын

Голос, как будто озвучиваешь американский фильм)

@denisfm8361 6 жыл бұрын

что за музыка играет фоном?? Подскажите.

@user-pd3nb3pr3r 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста что лучше Митсубиси 9 или Фольксваген Поло седан

@pivchik1 6 жыл бұрын

Але , где скрипит поло то?у меня первый поло все 6 лет отходил без единственной притензии на скрип

@sashadan2740 5 жыл бұрын

У жены Солярис 2013 купил ей с рук. До этого сам ездил 2 года на этой машине . фары не моргают. Машина мягкая единственное что на скорости больше 125 не совсем устойчива особенно если ветер бокавой

@user-ov9ux1lx3x 5 жыл бұрын

Класс в точку

@user-xx7tl1uc9w 6 жыл бұрын

Было бы интересно, если добавили мнение этих владельцев года через два три после владения.

@johnnysins18 6 жыл бұрын

Это городские машины, какие нафиг 160км/ч? 110-120 едит и то ладно

@user-yg9nf1mr7q 6 жыл бұрын

предлагаешь ограничивать программно? так ведь такие идиоты будут снимать ограничитель

@user-kd3kj6mm9e 5 жыл бұрын

я вас тут всех читаю и вообще в афиге какие вы цифры пишите, 110-120-140. и вспоминаю, что на своем ваз-2110 180 бывало ездил.

@beachdirector5864 4 жыл бұрын

Солярис 200 едит 1.6 на механике. Но ему надо ограничитель на 130 дорогу держит ужасно

@user-io3kq1fj2h 4 жыл бұрын

Друг купил Солярис в ноябре 2018 года. Я со своим ростом 183 см на заднем диване головой упераюсь в обшивку потолка. В своём Полике садился на задний диван за собой, расстояние до потолка около 3 см.

@user-io3kq1fj2h 4 жыл бұрын

Жуть какая, многие забывают про опасности на высоких скоростях и не важно, какая у тебя подвеска и шасси. Мозги надо иметь.

@user-en7nh8xn3q 6 жыл бұрын

Не согласен с автором. у меня поло рестайлинг прошел 40 тыс почти за год, пока что из скрипов выявил только заднюю крышку багажника (когда от подогрева стекла вода стекает и замерзает, потом лед там звуки издает не приятные) Что касается дизайна тут на любителя. Мне симпотизирует строгий салон без всяких гейских линий. но тут каждому своё!

@Mercurychka 6 жыл бұрын

Sever Online у вас рестайлинг,а это уже немного другое авто(болячки исправили)

@user-bj8tr7kf1l 6 жыл бұрын

Sever Online такая же фигня! Ну если честно движок у них шумный !

@user-dr8vp7ce4r 5 жыл бұрын

А какова года машина?

@user-hl4kp3sp5d 5 жыл бұрын

У Соляриса 2014 года с пробегом в 90 тыс тоже ничего нет из того что они описали. К слову и поло и солярис чувствуют скорость. Солярис комфортен до 130 км. Поло до 140. Так что разницы особо как раз в этом плане нет. Опять же сравнивали старые поколения.

@user-om6mj3ix9k 6 жыл бұрын

С таким голосом, фильмы надо озвучивать!...

@vagpnz5883 6 жыл бұрын

мне понравилось ...

@user-lk5uq4nv6x 6 жыл бұрын

Добрый день скажите пожалуйста что будет луче ХЮНДАЙ АКЦЕНТ 2011 ГОДА 1.6 л , или ХОНДА АКОРД 2007 ГОДА 2.4Л или допустим 2.0 л.?

@pro_avtomobil 6 жыл бұрын

Сергей, каждый делает свой выбор сам. Но из этих 2-х машин, я бы взял Аккорд не колеблясь.

@volodymyrvolk115 6 жыл бұрын

ПОЛО - рулит (у меня 174 тис км пробега) - проблем - 0 (поменял только тормозные колодки

@zh.001kz9 5 жыл бұрын

Стук в моторе есть?весной собираюсь брать поло годов 2012, волнует вопрос двигателя, все говорят что стучит при прогреве а у некоторых и на горячюю, еще интересует масложор. Спасибо, надеюсь на обьективный ответ

@yourfather4596 5 жыл бұрын

@@zh.001kz9 бери года 13-14го потому что модифицированные поршни, прокладкии т.д. Посмотри по вин номеру в интернете, скакого номера начали ставить модифицированные поршни и при покупке сверяй вин номер) у самого поло конца 14го года комплектация стайл (проблем 0)

@user-hl4kp3sp5d 5 жыл бұрын

@@zh.001kz9 б.у. поло такой себе выбор. Они ходят у хороших хозяев, которые смотрят за силовым агрегатом и особо не гоняют. Те легко и 500 тыс могут прожить. А если криворукому владельцу достанется и 200 не пройдет. Самый легкий способ проверить состояние полика - эндоскопом посмотреть - что внутри делается. В новых они прячут масложер изза чего порой сложно определить в каком состоянии клапона.

@andreibukmyrza2566 4 жыл бұрын

А какой двигатель лучше? У поло. 1.4 или 1.6 по надёжности

@sergeignoevoi5416 3 жыл бұрын

@@zh.001kz9 Смотря какой мотор, у меня на холодную подстукивает при запуске секунд пять и все, ну это в холодное время, работает как часы, масло с Кастрола (гавно полное) перешет на Ликви Моли и все окей!

@alexandrmanzhos4580 3 жыл бұрын

Мы с ехали 180 на солярисе и он ехал нормально не кидало Только на поворотах приходилось немного залазить на встречную полосу Хотя по вашим словам я должен был разбится в смятку

@user-tp5ii9qk7y 5 жыл бұрын

Я на свое хендай элантре 2015 года я на ровной дороге ехал 220 км/ч Это было по кайфу элантру не трясет а солярис трясет!

@user-yg8ye1mf3g 5 жыл бұрын

А где сам заезд ребят?

@japanoriginaltuning2809 5 жыл бұрын

Блин,да пусть лучше на шумке экономят,чем на шасси

@user-zd7cr5lx5o Жыл бұрын

В точку

@Vonstroke100 6 жыл бұрын

у меня новый киа рио, мне при 140 уже стрёмно, не говоря про 190

@user-ib9jv1fb3f 4 жыл бұрын

однозначно поло, безопасность дороже шумки, которую и самому можно сделать, кстати в обновленном над сверчками поработали, то что типо дизайн в салоне скучный, это на любителя, а динамика особо сейчас не роляет, камеры везде, если по чеснаку то и дизайн у поло более строгий, чисто классический

@user-id6oy2ic6z 5 жыл бұрын

Снимите про хонду фит 1.5 рс

@Spartan____0 Жыл бұрын

Солярис отличная надёжная машина, взял такой Солярис 2017г.в. пробега накатал уже 420.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, но шум в основном из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, масло меняю каждые 10к км, делал эндоскопию камер сгорания, там всё в идеале, без задиров, хон идеальный, надёжностью и крепкостью машины очень доволен.

@user-gf6lc6bi3s 6 жыл бұрын

а вообще пригласите меня на погоняшки)

@user-ts7wo8hp3i 6 жыл бұрын

про поло лож у меня поло 11 года и нет ничего всего того что вы сказали!!! в салоне ничего не гремит да шумке на трассе не хватает интерьер мне нравиться на вкус и цвет товарища нет, эргономика управления отличная а в солярисе всё слишком уж вроде красиво а по факто половина не удобно и у поло множество запчастей подходит от всего концерна VAG а на солярис что ни чего да подвеска у соляриса по мягче но дребезжит так что за эти деньги солирис в топку!!!

@user-lc7jc3vm9x 6 жыл бұрын

Машина то ездит вообще или в гараже стоит?

@kolkakek9526 6 жыл бұрын

Константин Сем axaaxx

@user-ts7wo8hp3i 6 жыл бұрын

ездит каждый каждый день пробег 112 000 вся подвеска родная кроме втулок стаба и шаровых

@user-lc7jc3vm9x 6 жыл бұрын

ну видимо у вас дороги есть, у нас вот нет абсолютно

@user-ts7wo8hp3i 6 жыл бұрын

я бы так не сказал)))) их мне кажется в России их ни где нет))))

@japanoriginaltuning2809 5 жыл бұрын

После обкатки все скрипы на поло пропадают. У меня с пробегом 76,салон новый,а что же в солярисе при пробеге 70? Салона нет...

@cosmostar0 6 жыл бұрын

Надо было еще Логан 2 включить в тест .

@kox7929 6 жыл бұрын

Есть у меня подозрение, что на скорости 190 даже если бы он не влетел в фуру, а просто вылетел с трассы итог был бы не лучше.

@user-ke2nk7ix2v 6 жыл бұрын

Друзья, залейте на канал новый выпуск полной передачи, или отдельной её рубрики. Ваше телеТВ не везде и не всегда могут посмотреть подписчики. Погоняшки для всех, субьективно, иногда на любителя, а разные рубрики или обсуждаемые темы всегда интересны, Пусть даже с рекламой какого-то товара или магазина если того-этого стоит. Спасибо!

@uliapolupanova9615 6 жыл бұрын

мы тоже выбирали между рио и рапидом. в рио все подогревы были, а в рапиде нужно было доплачивать за куждую опцию. вот и выбрали рио, так как она по оциям лучше и дешевле. даже ТО у корейцев дешевле. например первое ТО стоило 5200, второеТО стоило 6500 и третье 7100. четвёртое не стали делать 11500 тысяч запросили. да и проблем у рио нет с масложором и прогревом в сильные морозы.

@user-hl4kp3sp5d 5 жыл бұрын

Я отказался от ТО. Обслуживаю сам. Мне все обходится, если покупаю самые дорогие рассходники в 60(50 стоит масло) баксов в год.

@user-in1uf5hz1q 6 жыл бұрын

Ещё сравнений!!!!))))) Мне нравится, когда у меня подгорает))))) Хотя у меня вообще шкода, но ставки ставил всё равно) А то остальные только нахваливают новенькие авто, аж смотреть иногда противно....прям идеальные автомобили всегда сходят с конвейера))))

@user-kh1jf5pr2q 6 жыл бұрын

У меня был Солярис,сейчас Рио,по сути одно и тоже. Согласен,что шасси не айс у него и рыскания есть,а на зимней резине так вообще туши свет,я езжу не больше 100км/ч для безопасности. Но очень большой плюс в копилку Солярис/Рио их простота,дешевизна в обслуживании и надежность,у Поло с этим дела немного хуже. Да и покупают эти машины исходя из того кому что нравится внешне.

@PVP217 6 жыл бұрын

Поло лучше но пассат лучше!)

@stas4karabaev 6 жыл бұрын

Ну ты же понимаешь, большое количество людей жалуются на подвеску. На счет скорости поло, то они ничем не отличаются, да и сейчас есть турбированный поло. Они на то и бюджет, что сделаны все в большей степени одинаково. На счет дизайна, скажем так "У каждого свои карандаши". У соляриса более молодежный вид, а поло строгий весь VAG строгий а HUYNDAY все яркие . Про тех кто в аварию попал , ну извините меня, эти машины в принципе не предназначены на то что бы ездить на таких скоростях. Марка фольц имеет прямое отношение к этой модели. Вы же понимаете, что VW не станут портить свое лицо перед странами, да? На кой им это? Короче напоследок скажу так: вкусы разные у всех, нет одинаковых людей.

@shahmatistjudo3018 6 жыл бұрын

пассат лучше но фаетон еще лучше))

@igrusuhta 6 жыл бұрын

бредите . Полик в 10 раз лучше по всем показателям этих китайцев

@user-lj6ni7cs4f 6 жыл бұрын

Василий Патрикеев зато! Ломается! Часто,

@user-fn9el5jh8s 6 жыл бұрын

Пассат с камри сравнивают ты еще с фаэтоном сравни

@user-cr8my9de1e 6 жыл бұрын

У меня Рио рестайлинг 15 г. Так на нем как не странно при загрузки управляемость становится лучше(при допустимой загрузки). Основная проблема этих машин, это "кривая" задняя балка. Я под задние ступицы поставил регулировочные пластины, поправил развал\схождение. Денег отдал всего 1200р а результат ощутим.

@user-zo7jj6dk7c 6 жыл бұрын

Дизлайк ставить не стал, люблю вашу передачу... Но вот вопрос остался, а где "вторые руки" вы рассказали о новых машинах...

@mezzanine6274 6 жыл бұрын

Николай Смыков ну так машины и полугодовалыми могут быть уже во вторыx рукаx, а этим уже по 3-5 месяцев

@amg8328 6 жыл бұрын

South Dream 5 ти летки должны быть на обзоре

@user-hl4kp3sp5d 5 жыл бұрын

Все от конкретных рук зависит в этих двух тачках. Просто в каждой нужно знать за чем смотреть. Обе очень не любят плохое топливо и критически относятся к некачественному маслу.А дальше у каждой из тачек есть по Ахиллесовой пяте в конструкции. У Соляриса, например - катализатор и наличие холодного воздуха.

@user-vh8td1bk9n 6 жыл бұрын

Тоже самое и про солярис могу сказать по трассе резинущ нормальную обул и на дороге ведёт себя на много луче

@hasynoory6484 6 жыл бұрын

У ведущего приятный голос

@Luskas888 6 жыл бұрын

Я за поло, хотя солярис будет дешевле в самостоятельном обслуживании ( по запчастям и расходникам) и мотор тяговитее. Но видел последствия не очень сильных аварий с солярисами и они разлетаются "в труху". Очень тонкий металл, много хлюпкого пластика. Надеюсь с системами безопасности (подушки, зоны сминания и деформации кузова) они не накосячили и они отрабатывают. Вот у меня был киа сид первого поколения в нём было чувство что машина сделана под европейского потребителя. Отличный автомобиль. Поло больше нравится и экстерьером и интерьером ( в средних и высших комплектациях обычный фольц, кто ездил раньше на авто ваг групп сразу оценит преемственность).

@mrrock131019 6 жыл бұрын

Руслан ты удивишься, но в тестах авторевю лада гранта люкс набрала больше баллов, чем солярис аналогично укомплектованный.

@user-lc7jc3vm9x 6 жыл бұрын

Ну видимо ганарары у автоваза стали большие)

@leonard_vakhin 6 жыл бұрын

У Поло тоннель под кузовом. Заднему среднему пассажиру неудобно, но благодаря нему кузов жестче.

@Mercurychka 6 жыл бұрын

Руслан против КамАЗа -разницы не будет!

@k0pbaji0ji60 5 жыл бұрын

Мотор тягавитее на высоких оборотах, но на низах квк пони, гляди сдохнет!!!

@user-gg5zy5hx3g 6 жыл бұрын

Когда снималось видео? Это же первый солярис, а как тогда ему три месяца, если сейчас только выпускают новые модели??????

@pro_avtomobil 6 жыл бұрын

Это съёмки 2012.

@user-hl4kp3sp5d 5 жыл бұрын

Вот и ответ про управляемость...

@bekcha339 4 жыл бұрын

Здесь согласен каждому своё

@SAV7 6 жыл бұрын

класс но видео про разбитую машину ужасно

@user-xj2pk6jz7o 5 жыл бұрын

Голос приятный

@Dmitriy6630 5 жыл бұрын

У меня солярис 13 года. Я второй владелец. Скрип очечника да есть, пластик пассажирской двери скрипит иногда. Торпедо пока норм. Лкп ну 5 лет машине кое где есть конечно проблемы багажник и задние арки внизу, а так в общем и целом довольно не плохо. На 140 во всяком случае у меня, она подпрыгивает как бы, но управляется не плохо. Жидкость гура менял сам, ну на всякий случай и в книжке написанно что пора. Ну стало интереснее. До этого была 14ка и там на 160 было страшновато😁. А на солярисе очень даже не плохо. Ну если не летать как... То почему нет Ну поло не было, так что да, каждый хвалит свое. Зелёных светофоров, и меньше экипажей дпс.

@user-fl4kk5gs9i 4 жыл бұрын

Еду на Volkswagen поло уже второй год од из того что ты перечислил ничего и близко не было ни разу это наверное от сборки зависит или от водителя

@user-lg1du2yw5h 6 жыл бұрын

У братишки солярис накрылся на 310.000...цепь растянулась!правда он лил масло kixx...

@foxthemadtv4328 4 жыл бұрын

Между этих автомобилях, золотая середина Skoda rapid. Я, и на Поло ездил, и на Солярки, сейчас Рапид))) Колёсная база больше + лифтбек, да и рулиться супер (кто знает), тачка огонь, в своём классе😁

@user-ir4wr8rx2n 6 жыл бұрын

Хоть один человек правду сказал про подвеску соляриса

@den253 5 жыл бұрын

По поводу лакокрасочного покрытия , у поло лкп не лучше , вы не объективно это оценили , может водитель Соляриса любит близко за фурами ездить , а поло не разу на трассу не выезжала . По поводу подвески соглашусь с вами , пружины действительно слабые и машина плавает , но это все решается за 100$ покупкой усиленных пружин , говорю вам как бывший владелец Рио (те же яйца только в профиль ) и устранивший эту болячку . После замены пружин машина управляется очень хорошо .

@vadimsubaru1 6 жыл бұрын

2:30 у меня сейчас Ода 2126 2002 года и в салоне проблем в 3 раза меньше: замок багажника, как сверчок и панель приборов прыгает на кочках, в остальном почти, как в мерсе-не придраться :D

@user-rw4hm7nz5v 5 жыл бұрын

Согласен с автором насчёт ненастроенности шасси на солярисе, я сам на ней много раз(у брата была) ездил на скоростях свыше 150, до 200 бывало, и уже после 130 на ней начинаешь чувствовать опасность, она не устойчиво ведёт себя, к сравнению была у меня 12 я наша, обычная вся, в стоке то есть и вот даже на этой 12 ой я так не боялся ехать даже с 5 человеками на скоростях до 180, хотя во всем остальном она намного хуже, здесь и сравнивать смешно. Но вот трассу она "держала" прям не плохо..

@bonusrespectttt 6 жыл бұрын

Пожалуй единственное годное сравнение. Солярис для города а поло для трассы.

@Romero005 6 жыл бұрын

странно я на приоре 190 ехала с 4 пассажирами,конечно страшновато было но так машину не раскачивало

@user-dh8km7jy6u 3 жыл бұрын

Я думаю оба авто хороши. Не зря они в такси ипользуются. Проверены временем. Просто дело вкуса как говорят.

@groupjupi3 Жыл бұрын

солярисы тоже в такси в большом количестве

@user-wf3np1rp1t 6 жыл бұрын

Про обслуживание не сказал то соляры 8 т.р. Фольксваген 16 т.р.

@SekasZopo 6 жыл бұрын

Это как выбирать из двух палочек твикс - очень сопоставимые конкуренты

@mansoryclub2269 6 жыл бұрын

Чем выслушивать плюсы и минусы я бы посмотрел на их мордобой!

@arturarturik6857 6 жыл бұрын

Шасси не соответствует двигателю?.... Смешно. Вот если бы в ней было не 123 ЛС а 200-250 ЛС тогда другой вопрос . А так его мощность 123 ЛС вполне разумно для обгонов безопасных и тд , а не для того чтобы на ней ехать 190 км/ч .

@user-yo1im2ur3j 5 жыл бұрын

Ну и кого Вы собрались обгонять с безопасной для соляриса скоростью 100 км/ч? Велосипеды? )