Hyundai Sonata - TEST NA STAZI NAVAK

Рет қаралды 38,722

3 жыл бұрын

Evo još jedne premijere! Pred vama je HYUNDAI Sonata. Zvanično ovo bi bila osma generacija. Nezvanično, reč je o redizajnu sedme serije. Bilo kako bilo, limuzina dugačka četiri metra i 90 centimetara u današnjem svetu gde se izgleda samo SUV modeli i terenci cene dolazi sa pobedničkim stavom. Predstavljena je još 2019. na Salonu u Seulu, a sada je stigla i naše tržište. Mladen Alvirović je vozio na stazi u centru NAVAK...
Ovaj automobil predstavljamo vam eksluzivno, što znači da svi koji nas ovde pratite gledaćete ga pre emitovanja u emisiji SAT.

Пікірлер: 80

@ivanpn79 3 жыл бұрын

Hmmmm..magicno dugme..da..a na koje uzivanje mislite.. Poceo sam da citam komentare i odustao, vidim da prosecan srbin ne vidi dalje od 1.0 tsi i 1.9 tdi..crveno i da ne zaboravim..Ukratko da pojasnim ovdasnjim strucnjacima zasto je ovaj auto ovakav kakav je..Auto je namenjen americom trzistu a ne evropskom sto u startu pravi razliku u pravljenju automobila..motor je 2.5 R4 MPI da bi presao milion kilometara i da bi mogao da mu sipas skoro pa gorivo kakvo god kvaliteta i on se nece pokvariti, necu mu nastradati dizne kao mnogobrojnim nemcima, francuzima i ostalima, trosi jer je takve koncepcije, to jednog amerikanca mnogo briga, njemu je bitno da okrene kljuc u LA u i parkira ga u NY a da ne stane, osim za gorivo, cik to izvedi sa TSI-em..i slicnima..a menjac 6 brzina automatik, ne dual clutch, iz istih razloga kao i motor, neunistiv..to je ovaj auto, malo starije koncepcije ali traje kolko tri danasnja moderna..kukate kako ovi danasnji automobili ne valjaju, tri cilindra, mali motori, sve se zivo kvari i kad neko to napreai suprotno od toga, vi opet kazete kako to ne valja, kako valja ovo prvo..pa jel znate vi sta uopste hocete..Ovaj auto, osim povecane potrosnje za oko 2 litra, ako je to ne znam sta, je vrh kvaliteta, pouzdanosti i opustene glatke voznje, bez drhtanja da li ce se upoalici narandzasta lampica jer sam sipao gorivo na nekoj maloj privatnoj pumpi, auto koji prelazi kilometre a da ne oseti, e to je to, a sad da li ima dugme na gepeku ili nema, da li moze frizider u istome ili ne, da li ce oboriti rekord na nirburringu ili nece, pa jel to bitno..ne razumem..vise od polovine bi kupilo Passata 2.0 TSI i poceo da trazi najblizeg majstora da se okumi sa njim jer garancija ce brzo da istekne a sta onda..

@markotrmcic8672 2 жыл бұрын

Svaka ti je ko u Njegosa kralju , slazem se totalno . Auto pravljen da traje obican benzinac bez turbine i komplikovanih sistema . Jedino sto ce ovde biti problem sa nabavkom delova za ovaj auto ....

@SARA-yl8tc 10 ай бұрын

Bas tako slazem se u potpunosti

@kesegic_ivan8811 3 жыл бұрын

Tačno je da su im automatski menjači tromi ali su dosta pouzdani, nema nikakvih secanja i trzanja, gepek se otvara senzornim dugmetom u znaku Hyundai.

@hodzicselver 3 жыл бұрын

Nema sanse da je sa prostorom jednak sa audijem a4 i mercedesom c klase. Ovo je veci auto.

@Leonard.Pusic77 3 жыл бұрын

Kad si već rekao da se neko javi evo ja sam imao 4 generaciju i služila me do prije godinu,i tada sam je zamijenio za I40,da i ona je bila troma sa 130 ks. Da je ostala cijena kao i za Ameriku to bi bilo ok. Iskreno vi ste prvi objavili test na Balkanu,svaka čast.

@ljubinkostanisic3870 3 жыл бұрын

Ma da je Srbiji i Hjundai a ne ovaj nesretni Fijat

@MG-mb6mj 3 жыл бұрын

Prelep auto, ludilo kako igleda spolja a još lepše unutra :D, šteta za motor i menjač i "vožnju ključem" nekako jeste nepotrebno i vrv beskorisno ali nekoko vredi pa makar i da se pohvališ prijateljima :D

@goranmladenovic8573 3 жыл бұрын

Kao audi a7 prednja maska suvise ostre i spicaste linije.Kvalitet je dobar.Prosecan Srbin nema za leba.Bar da vidimo sta se desava u svetu.

@Dp_3321 3 жыл бұрын

fun fact: jedino se kod nas prodaje u evropi.

@VladimirMaksimovicMaxsan 3 жыл бұрын

Ha ha ha

@ivanpn79 3 жыл бұрын

@@BrateTebra123 Koji su razlozi ajd opleti

@bojanapopovicluka 3 жыл бұрын

I u rusiji

@manochao171 3 жыл бұрын

@@ivanpn79 nemoj ga dirati, vozi pola covek hahahah

@daxon8547 2 жыл бұрын

A kad bude da se pokvari nema delova. Nije Hyundai auto za Evropu Japanci i Korejcu su samo za Žutaće i Amere.

@nebojsajokic5035 3 жыл бұрын

2.5 180ps hmm mislim da ce da traje i traje.Kao i Mazdin 2.0 120ps big like

3 жыл бұрын

Hjundaijeva politika da nova generacija nekog modela ne smije ličiti na prethodnu zaista je urodila plodom, jer se danas ne zna koji model je ljepši. Korejcima se moraš malo diviti: samo napreduju, čega god da se late - od kuhinje, preko filmova, tehnologije, do automobila. Sad će Hyundai biti i glavni Apple-ov partner za njihov automobil. Zaista svaka čast. A da ne pričamo tek o, sad već samostalnom, GENESIS-u, koji, za moj ukus ima možda i najljepšu porodicu u svijetu automobila: novi G70; G80; G90; GV70 i GV80...Tek kakav će biti GV90 - nije mi dobro od same pomisli.

@stefanelius5171 3 жыл бұрын

Ova sonata se odavno prodaje u Hyundai srbija,steta sto je nema na putevima, ovde ljudi nazalost u srbiji boluju od sindroma statusnog simbola gde ce prodati svu imovinu samo da bi kupili bmw, audi, ili mercedes. Po meni je ovaj auto sasvim okej i cena najskupljeg modela sasvim okej kad pogledas sav ovaj komfor i luksuz koji nudi,i zavrsna obrada je vidi se savrsena. (hvala ti boze nema vise reklama dok gledam sve ovo) 👏

@JohnyMcNeal 3 жыл бұрын

Genijalno sto su uvezli 2.5l atmo pored poreza na luksuz a sonata hibrid je hvaljena i imala bi benefita u vidu oslobadjanja od dadzbina. Svakako kamriju ne moze da parira...

@StrahinjaRadinovic 3 жыл бұрын

Pojela je Camry,zajedno i sa Acordom,japanci nemaju više šta da ponude Bog zna šta. Idi na Throttle House,pa vidi i sam,pozz

@Blazko612 3 жыл бұрын

MENI OSOBNO SE SVIĐA ! NJEMCI SU ABSOLUTNO PRE-SKUPI ALI NUDE I PUNO VIŠE ŠTO SE TIČE MOTORIZACIJE I SLIČNO ! VRLO DOBRO HYUNDAI ! ZANIMA ME, DA LI ČETE IMATI PRILIKU TESTIRATI HONDU ACCORD ILI LEGEND ? SRDAČAN POZDRAV IZ SLOVENIJE !

@StrahinjaRadinovic 3 жыл бұрын

Cenim svačije mišljenje,ali ne bih se složio sa Vama, Nemci već dugi niz godina nemaju šta da ponude,raznovrsna motorizacija, jeste,ali jedino ako želite voziti 1.4 tsi ili 1.6 tdi koji će trajati 300k km,a kasnije na reciklažu,ovaj automobil je pravljen da traje,kao što su NEKAD nemci. Uloge su se zamenile, pozdrav!

@Blazko612 3 жыл бұрын

@@StrahinjaRadinovic Da slažem se ! Nemam energije da se potopim u dubine avtoindustrije ! Vozim Octaviju Combi 1999 TDI 140 KS (modified) i radi super ! Zbog spomenutog iz vaše strane o roku upotrebe ala 300k to mi je i svrha, da je vozim jer znam, da ovi novi godišnjaci sa puno modernih sustava neče proživjeti 20 godina ko moja Octavija, zato i ostajem sa njom ! Ali i istočnjaci nemaju tu osobinu, da traju toliko godina, recimo 20+, tako da po jednoj strani su u prednosti ali i oni nemaju rok trajanja više od 15 g !

@nelestrelac8071 3 жыл бұрын

svaka im cast, napravili i lep i funkcionalan auto...

@zivo96 3 жыл бұрын

Zasto samo 7 minuta priloga

@emisijaSAT 3 жыл бұрын

Zato sto ne pravimo korisničko uputstvo za automobil nego dajemo naše mišljenje o njemu. Ovo je prilog za televiziju, a tamo u jednoj emisiji mora da bude više tema i priloga. Zato smo uradili pre ove premijere live na FB u trajanju od 20 minuta

@bojanstosic3656 3 жыл бұрын

@@emisijaSAT gosp. Alvirovicu, lepo zavestanje imate od oca i lepo je sto ste nastavili tim stopama kultna emisija imate nivo, renome na evropskoj novinarskoj sceni ste E sad zanima me verujem nisam jedini sta mislite o cenama registracija, o cenama atesta za plin a bog'me i reatesta, o celoj birokratiji i politici vezanoj za namete koji su u savremenom svetu i razvijenim zemljama drugacije resene i vrlo prakticne i pristupacne da nedetaljisem ali nemaju te neke stavke kao kod nas koje nisu ni realne ni potrebne i mogu se sigurno drugacije resiti i pribliziti nasem standardu a uzeti kao model iz tih nekih zemalja koje su to sprovele svojim gradjanima. Nadam se da ste shvatili poentu mog pitanja, ja to pitam kao laik a kao potrosac konzument tih troskova(moram reci nameta). Hvala vam veliko unapred. Dali ima mesta za ovakvu vrstu tema kojom bi se mogli baviti ubuduce i vi kao novinari a i mi ljudi, narod kojeg se sve ovo tice vrlo. Postavilo se pitanje skoro u vasem radu o voznji ne registrovanog vozila, sto je nekako apsurdno i nedopustivo al moram da pomenem i Bojana Savica coveka koji vozi neregistrovano vozilo poslednjih godinu dana, verujem da ste upoznati sa celom pricom i situacijom oko svega pa bi bilo veoma zanimljivo svim vozacima da se pozabavite tom temom, imate tu dosta materijala i da se napravi nekakva debata ili segment u vasoj emisiji gde bi se malo pozabavili i time. Verujem da i vi sami i ljudi u vasoj ekipi delite stavove gradjana-potrosaca E sad, imali nade sanse za tom vrstom diskusije vas kao novinara i ljudi koji vas prate, nebili se doslo do nekakvog resenja i racionalnijeg ophodjenja prema nasim budzetima od strane drzave. Barem da se porazgovara o tome, da to bude jedna od tema koja ce sigurno imati dobar odziv, bice dosta pitanja i predloga a nadam se i odgovora ili ce se vec doci do nekakvih resenja. Gledanost ce sigurno porasti a znam da ce i druga vrsta zainteresovanosti da se pojavi. Ima li sanse za tako nesto ili je jos rano, mozda i nismo jos uvek sazreli kao drustvo za tu vrstu diskusije. Hvala jos jednom i sta god da bude vas odgovor na ovo razumecu, verujte. HVALA ZIVELI

@ljubisanikolovski8724 3 жыл бұрын

Tačno mi dodje da ga kupim za 20ak godina kad bude koštao oko 1500eur. Osim ako registracija ne bude 500 eur.

@zdjelarmatija4319 3 жыл бұрын

Nece biti pesto , bice oko 700, a i sad je toliko

@StrahinjaRadinovic 3 жыл бұрын

Nažalost, niste imali priliku da testirate 1.6 t-gdi ili još bolje 2.5 t-gdi :) pozz dobar klip

@likausrcu3644 2 ай бұрын

Sta znaci GDI?

@sinisajakus1744 3 жыл бұрын

I motor i mjenjač su odlučni

@youglup01 3 жыл бұрын

Се на свое место...убав автомобил, одлично ревју!

@zelimirbogunovic5517 3 жыл бұрын

Hyundai extra kvalitet,2004 g drugi vlasnik,samo redovno odrzavanje,300000 bez ikakvih problema,limarij losa na tim godistima,valjda su to resili

@aleksamilic7169 3 жыл бұрын

Bas su dobra kola

@dzoni_eeh 3 жыл бұрын

Видео сам овај ауто у крају. Премоћно изгледа.

@antivag5777 3 жыл бұрын

Ne sviđa mi se napred ali verujem da je jako dobar auto.

@djturbulencija 3 жыл бұрын

mislim da se prtljaznik otvara pritiskom na gornji deo hyundai znaka

@emisijaSAT 3 жыл бұрын

Na ovom modelu ne. Pokazali smo i na snimku gde Mladen dodiruje bas znak

@nemanjailic9269 3 жыл бұрын

To nije bezbedno za voznju, to je za seks

@aleksandarsokic5261 3 жыл бұрын

Dajte test modela novog i20. Ovo čudo u Srbiji se neće često viđati.

@lokingloking 3 жыл бұрын

korenci i japanci su pouzadiji je od svakog nemca...

@ivicaniko4812 3 жыл бұрын

How yes no!

@elvis373 3 жыл бұрын

Tako je

@aleksandar.tasevski 3 жыл бұрын

Optima mi je bolja!

@stojke7 3 жыл бұрын

Hyundai pravi ozbiljne masine sad

@dzoni_eeh 3 жыл бұрын

Позади подсећа на најновију хонду сивик.

@bokibo87 3 жыл бұрын

Dobar auto.

@BozidarPavlicic 3 жыл бұрын

Bdimo realni dali bi je nagrdio da je Svaba?

@emisijaSAT 3 жыл бұрын

U svakom našem testu imate i pohvale i zamerke, a nemamo utisak da smo ovaj auto "nagrdili" osim za ono sto je stvarno problem - 2.5 litara i 6 brzina automatik

@MG-mb6mj 3 жыл бұрын

meni je baš prelep auto, o korejancima mislim sve naj, tata je 2008 kupio KIA ceed i još ga vozimo bez ijedne mane ili kvara... ALI ja trenutno vozim bmw 318d koji ima 150ks iz 2.0 (30 manje od sonate) a startniji je, ima veću max brzinu (važnije na manjim je obrtajima na 130km/h), i manje troši... verovatno zbog menjača sa 8 brzina... Tako da Hyundai je morao više da se potrudi i ponudi bolji motor i menjač... 2.5L je mnogo za Evropu a 180ks je malo za Ameriku...

@zdjelarmatija4319 3 жыл бұрын

@@emisijaSAT I sto trosi

@BozidarPavlicic 3 жыл бұрын

Pa i jeste za US tržište!

@dusanrsumovic5642 3 жыл бұрын

Znam da ce neko reci, pa naravno na Balkanu je tako, ali pre bih ja uzeo nekog BMW-a, audija, mercedesa ili cak VW

@pulie2330 3 жыл бұрын

Svašta.... Prodaje se u Srbiji? Kako to? Ja sam mislio da ga nema u Evropi.... Svašta.... Eto ja sam iz Slovenije... Mogli bi i nama koji poslati.... Lep je.... Makar meni jednog pošto sam Srbin 😀

@dzoni_eeh 3 жыл бұрын

Што, чудно ти да се нешто продаје у Србији?

@antivag5777 3 жыл бұрын

Ima da ga uvezu ne boj se.

@LemiBL 3 жыл бұрын

N-line verzija Sonate,"samo" 8 brzina automatik - duplo kvacilo,290 ks,0-100 ispod 6 s.... Malo li je? "A nemci su stigli do 7-8-9 brzina"...klasicna balkanska zatucanost,niko ne zna bolje od nemca...

@emisijaSAT 3 жыл бұрын

Sve možete da zamerite našoj redakciji ali da nam kažete da smo zatucani ne možete. Ocene koje je Mladen izneo odnose se na automobil koji je dostupan u Srbiji pa teško da može da mu da ocene koje možda zaslužuje neki drugi koji se ne prodaje nigde u Evropi. To što vi kažete isto je kao kada bi mi vozili običan Fiat 500, a vi zamerili kako smo nerealni u ocenama jer je Abarth 500 skroz drugačiji. Mi smo možda zatucani, ali ste sigurno ostrašćeni

@dzoni_eeh 3 жыл бұрын

Изузетно бесмислен коментар. Све похвале за емисију. Новинар је прави стручњак

@daxon8547 2 жыл бұрын

Gde ziviš? Ispod kamena? Koji Korejci to vozi samo ko mora a ne ko voli… Pravi Nemci (Premium ne Volkswagen i Opeli) su nedostižni.

@aleksandarsavic288 3 жыл бұрын

U auto industriji je kao u gradjevini sto neko reče: "kada je nešto ružno ti stavi lajsnu". Ovde ni lajsne ne pomažu. Motor 2,5l 180ks, performanse od pre 30-tak godina. Daleko je ovo od Nemaca! Da, za taj novac Škoda Superb!!!

@JasZg 3 жыл бұрын

Cak I korejski automobili su pouzdaniji I kvalitetniji od njemackog smeca,industrije.A Japanci su nekoliko svjetlosnih godina ispred njemackih po pouzdanosti,kvaliteti i dugotrajnosti

@stojke7 3 жыл бұрын

Istina

@slavisazoric1277 3 жыл бұрын

Hundaijev kvalitet je daleko ispred mercedesa

@vivayugoslavia 3 жыл бұрын

Liči na Audi modele novije generacije, pogotovo prednji deo

@user-pd4vg4et4g 3 жыл бұрын

реално, ко ће да да 36.000 за хјундаија??

@zdjelarmatija4319 3 жыл бұрын

Los motor ,los menjac , previse kubika I previse trosi I jos gepek ne moze da se rucno da se otvori ! Auto je generalno dobar Ali ova gore navedene mane mu kvare dizajn , cenu itd! Ne moze da prismrdi Mercedesovoj ni C ni E klasi

@antivag5777 3 жыл бұрын

Al ga nacrni.

@stojke7 3 жыл бұрын

Zvucis ko prosecan balkanac koji nije video dalje od Nemaca

@likausrcu3644 3 жыл бұрын

Naravno da ne moze zato sto se HYUNDAI najmanje kvari,imao 'trojku' 1.8 benzinca,mozda je bio malo trom za mrcinu od 1400kg i trosio u prosjeku 9 l,ali udobniji auto jos nisam vozio nazalost,jos je posjedujem kao suvenir😀

@ivanpn79 3 жыл бұрын

Nalupa se slatko

@zdjelarmatija4319 3 жыл бұрын

@@stojke7 Video sam ja , Ali ovo je malo ocajno