Hyundai Tucson 2020: siamo saliti a bordo della nuova generazione

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Quattroruote

Quattroruote

3 жыл бұрын

Hyundai presenta la nuova Tucson: frontale ardito e più fluido di prima, fiancate più movimentate e posteriore con lui a ponte e logo integrato nel lunotto. Anche all’interno ci sono parecchie novità, a partire dall’assenza di tasti fisici sulla console. Per i motori si può scegliere tra i classici termici e 3 nuove opzioni mild hybrid. Per saperne di più non perdetevi questo video.
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Пікірлер: 224
@marioganci8712
@marioganci8712 3 жыл бұрын
Plancia nero lucido con tutti tasti a sfioramento... Cosa c'è di più pratico?
@diegoag5241
@diegoag5241 3 жыл бұрын
Veramente notevole, un balzo in avanti per questa tucson incredibile. Attenti costruttori europei perché gli asiatici rischiano di fare le scarpe alla produzione del vecchio continente
@fabrizioselvatici7275
@fabrizioselvatici7275 3 жыл бұрын
Certi commenti sono davvero esilaranti: l'interno "resta ergonomico" quando l'abolizione dei tasti fisici è il massimo insulto all'ergonomia..., i rivestimenti dei pannelli porta che possono essere "bitonali" manco fossero le trombe del clacson..., l'innovazione misurabile dallo schermo della strumentazione privo di cornice (chissà come si vedrà nitido col sole che ci batte sopra)..., il frontale "molto protervo" (di certo per intimidire nello specchietto quelli che non dànno strada...) che presenta motivi geometrici che sembrano generati da un design di tipo "parametrico" (sai che innovazione)..., gli 1,5 cm in più di altezza che aumentano la "presenza su strada" (???), e via discorrendo. Concludendo, un ennesimo spot pubblicitario privo di contenuti interessanti.
@ggg74
@ggg74 3 жыл бұрын
hai perfettamente ragione. Purtroppo, e lo dico da abbonato della rivista, i commenti sono sempre troppo gentili. Esistono pochi canali veramente critici e consumer-oriented tra cui Savagegeese e Car Wow, ad esempio. La fortuna di molti magazine italiani è che una buona fetta di lettori non ha familiarità con inglese ed americano madrelingua.
@ulisse-wl8ht
@ulisse-wl8ht 3 жыл бұрын
Hai ragione da vendere,io qualche mese fa ho guardato la prova della nuova audi A3 su questo canale, praticamente è una vera sponsorizzazione-televendita, inguardabile,per carità auto bella ma avrà pure un minimo di difetti no?per Quattroruote alquanto pare non ne ha
@Francesco16699
@Francesco16699 3 жыл бұрын
I coreani hanno fatto passi avanti pazzeschi, con prodotti affidabili, ben costruiti e assolutamente onesti.
@Remuran
@Remuran 3 жыл бұрын
Ergonomico e pratico eliminare tutti i tasti fisici e mettere quelli touch? Non credo proprio
@manuel_xyz
@manuel_xyz 3 жыл бұрын
Usiamo tutti i giorni degli smartphone che hanno abbandonato i tasti fisici da anni e nessuno si lamenta dell'ergonomia, non penso sia una tragedia. La tendenza è questa, anche su auto di altissimo livello (vedi Mecedes classe S).
@paolopapini2524
@paolopapini2524 3 жыл бұрын
Bravi! Originalità fuori dal comune, non è facile trovare nuove soluzioni che piacciano, sia interne che esterne..... anche il tergi lunotto è una grande idea
@rodolfo1775
@rodolfo1775 3 жыл бұрын
Non trovo ergonomico, sicuro e pratico sostituire i comandi fisici del clima con quelli touch e spostarli più in basso, creando maggiore distrazione per utilizzarli
@decimamas2545
@decimamas2545 3 жыл бұрын
Se questi sono i problemi...
@Francesco16699
@Francesco16699 3 жыл бұрын
Il clima automatico lo metto a 21 gradi e lo tengo tutto l'anno.
@giuseppeiannello4681
@giuseppeiannello4681 3 жыл бұрын
Finalmente un design innovativo, i fari integrati con la griglia sono fantastici
@denalisiomontpellier4064
@denalisiomontpellier4064 3 жыл бұрын
e interni di qualità peggiore delle renault di inizio 2000...
@user-gq2fe6nh2x
@user-gq2fe6nh2x 2 жыл бұрын
@@denalisiomontpellier4064 di peggiore credo ci sia solo la sua risposta ed i suoi pregiudizi
@denalisiomontpellier4064
@denalisiomontpellier4064 2 жыл бұрын
Le auto francesi e coreane son di bassa qualità rispetto alla concorrenza, basta vedere un usato di medio termine per rendersene conto
@user-gq2fe6nh2x
@user-gq2fe6nh2x 2 жыл бұрын
@@denalisiomontpellier4064 credo con tutto il rispetto che lei non sappia di cosa stia parlando.. Ho avuto diverse renault e mi sono sempre trovato molto bene sia a livello di motore che di interni... Poi se lei vuole mettere a confronto un auto da 30000/40000 euro ed una da 80000, penso che la risposta venga da sé... Ovvero che lei fa dei paragoni senza senso.
@driveon9453
@driveon9453 3 жыл бұрын
Bellissimo il design, Kia e Hyundai hanno fatti passi da gigante negli ultimi anni,innovano molto di più loro in designer che marchi più blasonati. L'unica critica un po' troppi tasti touch,ma come design è bello vedere qualcosa di non scopiazzato.
@marcoslv5
@marcoslv5 3 жыл бұрын
Che fari! Bel design generale, originale che si farà notare. I motori a parte il full hybrid, sarebbe ora di rinnovarli.
@fernandoscanu3552
@fernandoscanu3552 3 жыл бұрын
Un'ottima anteprima. Aspetto la vostra prova. Complimenti e grazie
@Zandrea78
@Zandrea78 3 жыл бұрын
Concordo con molti dei commenti, sta tucson sembra un collage di vari stili e soluzioni. Il modello uscente per quanto un po’ datato è veramente ancora molto bello.
@lukinho1986it
@lukinho1986it 3 жыл бұрын
Ma quando esce?
@diegoyankeeraffaelli2884
@diegoyankeeraffaelli2884 3 жыл бұрын
Finalmente una Hyunday interessante!! W la modernità... hanno osato e ci sono riusciti!! Esteticamente spacca sia dentro che fuori e chissene frega se i tasti a sfioramento sono meno pratici!!!
@massimodipietro2560
@massimodipietro2560 3 жыл бұрын
Quando arriva nelle concessionarie?
@salvatorepalmieri3296
@salvatorepalmieri3296 3 жыл бұрын
A mio modesto parere è originale e dinamica. Pur non essendo un sostenitore le marchio, dico che l'impressione che mi ha fatto è molto positiva. Il modello attuale è già molto funzionale e spazioso.
@matteo79army
@matteo79army 3 жыл бұрын
Spettacolare e non avrei mai pensato di dirlo per una Hyundai
@francescoliuzzi5455
@francescoliuzzi5455 3 жыл бұрын
Sempre un passo avanti Hyundai, complimenti!
@Jonnybrux
@Jonnybrux 3 жыл бұрын
Bellissima ... CAVOLO CHE FARI .... vedremo se saranno altrettanto valide le motorizzazioni
@rickysottocasa89
@rickysottocasa89 3 жыл бұрын
Secondo me, è veramente bellissima! Mi è sempre piaciuta anche la precedente generazione, ma questa è davvero accattivante. Punterei senza dubbio alla 180 o addirittura a quella da 230 cv!
@DS7...
@DS7... 3 жыл бұрын
Hai lati sembra la rav4 Toyota, potevano fare di meglio iniziando a togliere i fascioni in plastica sul passa ruota e fianchi. La mancanza dei tasti fisici per la condizionata mette in dubbio la praticità di questo suv. Rimango in attesa della nuova nissan Qashqai
@danielrojas7189
@danielrojas7189 3 жыл бұрын
Piano black, perché? Dov'è sono i tasti fisici? Può essere moderno, ma è inutile.
@walteralagia3367
@walteralagia3367 3 жыл бұрын
Bellissima
@domenicovillardi8325
@domenicovillardi8325 3 жыл бұрын
Bellissima,bello il servizio.
@otto8130
@otto8130 3 жыл бұрын
Con tutto quel nero lucido diventerei pazzo....ditate,polvere,inevitabili rigature....ma perché!
@fb960
@fb960 3 жыл бұрын
Finalmente qualcosa di diverso nel panorama europeo che darà secondo me questa volta filo da torcere alle tedesche vedi Tiguan eccetera ed è anche molto ben equipaggiata plancia fantastica molto bella anche innovazioni ancora mai viste Brava Hyundai bella soprattutto al posteriore ma anche all'anteriore qualcosa di nuovo grande bagagliaio per essere 4 m e mezzo di macchina
@josetemovil3351
@josetemovil3351 3 жыл бұрын
De que color es?
@Pasticcione72
@Pasticcione72 3 жыл бұрын
Quella di togliere i tasti fisici é ormai una moda che a mio parere é molto meno funzionale di un tasto o manopola . Il difetti che tutti i recensori delle Peugeot Citroen hanno sempre criticato quello di l'aver tolto i tasti fisici per la regolazione del climatizzatore . Pare che molte altre case hanno scelto di non ascoltare quasta Critica. Sfido chiunque a cronometrare la velocità di impostazione della temperatura tra una rotella fisica e una regolazione touch.
@sjnscale
@sjnscale 3 жыл бұрын
Ma anche la possibilità di regolare comodamente e rapidamente in marcia, minimizzando la distrazione! È tra i motivi che mi hanno portato a scartare la 208.
@Utrekh
@Utrekh 3 жыл бұрын
Eh si, che per impostare un grado in meno del clima, c'è chi ti prende il tempo col cronometro. Il futuro passa per il touch, e arriverà ai comandi vocali, questo è quanto, e bisogna farci l'abitudine.... e io non vedo l'ora, per quanto mi riguarda.
@sjnscale
@sjnscale 3 жыл бұрын
@@Utrekh puoi fare ciò che ritieni, ma "nuovo" non è sinonimo di futuro. Il funzionale per quanto mi riguarda vince sempre sull' "ultimo grido".
@Utrekh
@Utrekh 3 жыл бұрын
@@sjnscale anche i tasti sul cellulare col T9 era più funzionali del touchscreen di oggi, ed eri più veloce e scrivere indubbiamente... ma oggi torneresti indietro? Credo di no.
@MauroPanetta
@MauroPanetta 3 жыл бұрын
Bellissima! Hyundai... KIa.... i coreani negli ultimi anni sono al top
@fax910
@fax910 3 жыл бұрын
Il design esterno è molto interessante. Ma gli interni non mi piacciano: eccessivo uso del piano black che attira polvere e ditate e in generale non mi danno proprio l'idea di ergonomici.
@pierfrancesco5642
@pierfrancesco5642 3 жыл бұрын
Una macchina che fara la storia dell'auto. Dalle mille curiosita in essa apportate.
@AenaryonIII
@AenaryonIII 3 жыл бұрын
esternamente preferivo molto di piu la vecchia elegante e sportiva con uno stile filante specie il facelift. dentro gli interni sono piu premium ma il volante non mi pice e la moda del “tutto touch” non mi entusiasma... ma sapete cambiare il clima senza manopole evitando un incidente ? o attivare qualsiasi altro optional senza manopole? complimenti pero per aver osato con una linea nuova e per la ventata di optional freschi e quasi unici sul mercato
@stintisfull
@stintisfull 3 жыл бұрын
Ma... e i prezzi ?
@giovanniartale2551
@giovanniartale2551 3 жыл бұрын
Mercedes eqc sei tu ?
@claudiocorazza9855
@claudiocorazza9855 3 жыл бұрын
In alcuni canali in lingua inglese si parla di misure più grandi, per esempio la lunghezza è data di 4,63 mt. Vi risulta?
@ptstony
@ptstony 3 жыл бұрын
C'è una versione a passo più lungo per alcuni mercati, in Europa è 4,50 m
@wedge7077
@wedge7077 3 жыл бұрын
molto coraggiosi a stravolgere completamente un auto che ha venduto bene, mi sembra stracarica di stilemi comunque vedremo le vendite.
@g.v.5682
@g.v.5682 3 жыл бұрын
Bellissima macchina
@Matteo_Grilli
@Matteo_Grilli 3 жыл бұрын
La linea mi piace molto, ma la plancia completamente digitale e in piano black è una schifezza
@biagioragusa5286
@biagioragusa5286 3 жыл бұрын
Molto bella
@alenbenz
@alenbenz 3 жыл бұрын
Gran bel lavoro, soprattutto negli interni adesso davvero moderni e curati nei minimi dettagli. Chiaramente e un auto che non va presa come molti BASE, ma accessoriata bene. Linee fantastiche e poi per un prezzo di 30.000€ che cosa trovi di meglio? Brava hyundai
@lucianoleonardi1456
@lucianoleonardi1456 3 жыл бұрын
Ne farà piangere di tedesche grazie Hyundai
@alenbenz
@alenbenz 3 жыл бұрын
@@lucianoleonardi1456 lo spero....gran gran prodotto questa Tucson
@dimensione_Automobili
@dimensione_Automobili 3 жыл бұрын
Interessante l'innovazione portata sul tergi posteriore
@tommy86_
@tommy86_ 3 жыл бұрын
Non è una novità perchè ci sono Auto che adottano già da tempo questa soluzione.
@stefanorabitti8898
@stefanorabitti8898 3 жыл бұрын
Sul design esterno credo ci sia qualche elemento di troppo e buttato li a caso che crea solo caos . Tipo nel cpillar cromato quelle 2 sorte di finti sfoghi d'aria, idem identici nel parafango posteriore in plastica. Per il resto, fiancata interessante, ma un po' troppo spigolosa, non la slancia e anzi vista di fianco sembrano 2 auto in una. Il muso è praticamente perfetto, l'idea dei fari integrati nella maschera mi piace davvero tanto. Bella anche dietro e dentro, anche se tutto quel lucido farà impazzire.
@gabrielb8044
@gabrielb8044 3 жыл бұрын
design esterno , è lexus style
@lorenzopiazza4524
@lorenzopiazza4524 3 жыл бұрын
Bello spot pubblicitario comunque
@vincenzogherardi676
@vincenzogherardi676 3 жыл бұрын
Mi piace moltissimo
@carminesica1768
@carminesica1768 3 жыл бұрын
In casa ho degli elettrodomestici con comandi touch e c’è da impazzire: figuriamoci quando sei impegnato alla guida!
@lukinho1986it
@lukinho1986it 3 жыл бұрын
Guida praticamente da sola...devi solo stare leggermente attento.
@carminesica1768
@carminesica1768 3 жыл бұрын
Luca Ciaciò in che senso?
@lukinho1986it
@lukinho1986it 3 жыл бұрын
@@carminesica1768 nel senso che frena e accellera da sola con l'adaptive Cruise controle, mantiene la carreggiata da sola...quindi se ti distrai qualche secondo per impostare il clima, non dovrebbe succedere niente...poi comunque vedrai che ci saranno anche i comandi vocali...
@carminesica1768
@carminesica1768 3 жыл бұрын
Luca Ciaciò guarda, ho più o meno lo stesso sistema sulla mia Levorg e funziona molto bene. Tuttavia penso che la cosa più importante sia sempre essere concentrati alla guida più che fidarsi ciecamente della tecnologia
@Gibbo77
@Gibbo77 3 жыл бұрын
L'estetica è bella anche se potrebbe non piacere a tutti. Gli interni a parte aver tolto tutti i comandi fisici, sembrano ben fatti e di qualità. Mentre VAG toglie, gli altri aggiungono e puntano al quasi premium.
@arcantchannel
@arcantchannel 3 жыл бұрын
A me piace ! 😊
@akenzo
@akenzo 3 жыл бұрын
Bello il cruscotto ma sai le ditate? 😳
@ptstony
@ptstony 3 жыл бұрын
Oh guardo video da tutto il mondo e ancora non ne ho visto una col cambio manuale
@sadeqalashqersadeqalashqer3634
@sadeqalashqersadeqalashqer3634 3 жыл бұрын
Top up Hyundai Tucson goooood
@LambertoGregorio
@LambertoGregorio 3 жыл бұрын
Estetica a dir poco Eccezionale, in ogni angolo. Interni nero lucido e tasti NON fisici....naaaahhhhh.....ma perché????? Il massimo della sporchevolezza e dell' impraticità. Comunque complimenti per il coraggio...trasuda qualità anche solo in video....Hyundai si sta sempre più collocando nel segmento midpremium al pari di Peugeot.
@ivang4418
@ivang4418 3 жыл бұрын
particolare e moderna..il design è d'impatto ma non è scoccato il colpo di fulmine..anche perché i suv non mi piacciono proprio....però tanta roba 580 litri di bagagliaio e grande spazio a bordo....hyundai sta facendo passi da gigante ..guardate le nuove i20 ed i 30n
@riccardovezzani3678
@riccardovezzani3678 3 жыл бұрын
Tutti a criticare gli interni, per me sono bellissimi... l'esterno invece a parte il davanti preferivo la vecchia
@lukinho1986it
@lukinho1986it 3 жыл бұрын
Ma un motore diesel 2.0 ? Non ci sarà?
@capitanoachab
@capitanoachab 3 жыл бұрын
Da un po' di tempo Quattroruote mette online solo video pubblicitari, come questo.
@20promo
@20promo 3 жыл бұрын
Il posteriore ricorda vagamente la Saab 9-4X
@farossi7173
@farossi7173 3 жыл бұрын
Frontale bellissimo, brava Hyundai.
@davides8994
@davides8994 3 жыл бұрын
Quello della Mercedes EQC ma piú spigoloso in pratica 🤣
@Francesco16699
@Francesco16699 3 жыл бұрын
FCA sta facendo la tipo SUV... Ho detto tutto!
@andrewvon7661
@andrewvon7661 3 жыл бұрын
bella, mi piace, davanti mi sa un po'di pajero !
@jamesfranklin2203
@jamesfranklin2203 3 жыл бұрын
Per correttezza Tucson si pronuncia senza la C e mettendo l’accento sulla O
@TheNico496
@TheNico496 3 жыл бұрын
No si pronuncia come si scrive, in Italia. La pronuncia nazionale dei nomi dei prodotti la decidono quando fanno le pubblicità. Nella pubblicità lo dicono con la C.
@ilpatongi
@ilpatongi 3 жыл бұрын
@@TheNico496 Quindi in inghilterra fanno bene a pronunciare "Lancia" dicendo "Lansia" perchè la pubblicità sbagliava la pronuncia? Ti sembra un ragionamento normale? Tra l'altro da quando la pubblicità detta qualsiasi tipo di cosa sul prodotto? Quando mai decidono? Non si possono commettere errori? Bah La pronuncia giusta è senza la C...
@jamesfranklin2203
@jamesfranklin2203 3 жыл бұрын
NCZ3 Probabilmente neanche alla casa madre, in Corea, sanno come si pronuncia correttamente
@Humanature85
@Humanature85 3 жыл бұрын
Tutti i (quasi tutti per fortuna) costruttori hanno integrato tutti i comandi fisici nei display per RISPARMIARE!!!....Poi hanno spinto per farla diventare una moda...ma è stata solo una naturale conseguenza del loro risparmio!!!
@salvatorefrancomano
@salvatorefrancomano 3 жыл бұрын
Molto bello il frontale ..tutto il resto molto pesante e poco lineare
@giuseppenulli6031
@giuseppenulli6031 3 жыл бұрын
uno dei volanti più brutti sul mercato, mai vista una roba simile. se è tagliato perché aggiungere la parte tonda classica sul basso?
@daniloaristodemo9938
@daniloaristodemo9938 3 жыл бұрын
Perchè se giri tanto manca un pezzo 🤦🏻‍♂️ Non è una macchina da corsa che non devi girare troppo Ps: si fa cagare il volante comunque
@michelemazzucchi3246
@michelemazzucchi3246 3 жыл бұрын
Non mi piace ne fuori ne dentro... Meglio il modello 2019, che con i tasti fisici della plancia è comoda e funzionale. Stretta per 5 persone? Ma il giornalista è mai salito sulla Tucson 2019? Per 1,5 cm 😂😂 mangia un cioccolatino in meno allora, così cali di peso e ci stai comodo 😁
@davidepolverosi9229
@davidepolverosi9229 3 жыл бұрын
Il frontale della Mercedes eqc e la fiancata della Toyota chr
@EugeRs89
@EugeRs89 3 жыл бұрын
Perché neanche i giornalisti delle testate più autorevoli mettono l'accento sulla pericolosità (oltre che scomodità) di non avere tasti fisici? Almeno per i comandi principali. Perché trasformare video di informazione in banale pubblicità?
@walterpieri7543
@walterpieri7543 3 жыл бұрын
Bella Bella Bella
@llag82
@llag82 3 жыл бұрын
Ma... nessun addetto ai lavori nota che la “pulizia degli interni” implica l’eliminazione dei tasti fisici... e quindi porta ad aumentare sensibilmente le distrazioni alla guida in quanto si deve GUARDARE dove va il dito invece di seguire il “tatto”?! Allo stesso modo, il display spostato più in basso porta ad abbassare lo sguardo mentre si guida. Davvero dei geni... saranno contenti i carrozzieri. Boh.
@sax6475
@sax6475 3 жыл бұрын
per me si stà esagerando, le macchine servono per andare da A a B, ovviamente in sicurezza ma tantissime cose sono del tutto superflue. Ridatemi la mia FIAT 127.......
@ilpatongi
@ilpatongi 3 жыл бұрын
Parli di sicurezza e hai il coraggio di nominare la 127? Ma dai su. Tra l'altro parla per te, io non uso le auto come semplici mezzi di trasporto.
@TheNicolacuozzo
@TheNicolacuozzo 3 жыл бұрын
Ho comprato il modello 2019.Non potevo aspettare l'uscita di questo nuovo modello. Ma in fin dei conti non me ne pento affatto.molto belle il gioco delle linee laterali, il frontale può piacere, ma il retro non mi ha convinto affatto. Gli interni sono ben razionali, e forse è la parte che mi piace di più rispetto a prima,anche se nn mi piace la moda del quadro strumenti digitale.diciamo che è una macchina più global di prima, ricordo che il designer del vecchio modello era italiano e l'auto progettata in Germania.
@lukinho1986it
@lukinho1986it 3 жыл бұрын
Che motorizzazione hai scelto?
@TheNicolacuozzo
@TheNicolacuozzo 3 жыл бұрын
@@lukinho1986it ho scelto hyundai tucson 1.6 crdi 136 cv 48v con cambio automatico.
@David-ll3gk
@David-ll3gk 3 жыл бұрын
Più che altro è preoccupante che ci saranno tanti guidatori in giro con lo sguardo basso, a navigare nei menù di questi televisori touch per quualsiasi funzione. Ufficio complicazione cose semplici. La macchina però mi piace, anche se i passaruota squadrati stile Rav4 non molto. Si vede che in oriente sono di moda.
@olaf4559
@olaf4559 3 жыл бұрын
Considerando quanti ce ne sono con il telefono in mano quello è il problema minore
@massimilianoboatta6019
@massimilianoboatta6019 3 жыл бұрын
Su questo ha già fatto da contaminazione la Tesla,tach screen pure per sbloccare il vano portadocumenti nel cruscotto! "Patente e libretto prego".."mi spiace,mi è andato in crash il tach".. Oltre ad infinite funzioni ed impostazioni tutte su schermo,altro che wazzup sul cellulare
@olaf4559
@olaf4559 3 жыл бұрын
Massimiliano Boatta molto peggio whatsapp
@domenicosinacori2077
@domenicosinacori2077 3 жыл бұрын
listino 2021 NON SI PARLA DI SOSPENSIONI A CONTROLLO ELETTRONICO anche acquistando la versione CON SU TUTTO ...
@diegoradicchi6598
@diegoradicchi6598 3 жыл бұрын
...quel cruscotto senza un minimo di palpebra, quel posteriore dalle linee sgraziate con quei faretti boomerang...mm insomma!Pare che faccia a gara con Lexus per il primato delle linee pesanti!
@miguelvittorini3426
@miguelvittorini3426 3 жыл бұрын
Davanti mi ricorda la Mercedes Eqc
@carminesica1768
@carminesica1768 3 жыл бұрын
Miguel Vittorini non è che ricorda, è proprio la copia coreana.
@paolotessarolo3659
@paolotessarolo3659 3 жыл бұрын
@@carminesica1768 si con la differenza che ai coreani è venuta meglio dell'originale
@carminesica1768
@carminesica1768 3 жыл бұрын
Paolo Tessarolo nessuna delle due sembra particolarmente riuscita
@giuseppec.6504
@giuseppec.6504 3 жыл бұрын
si, se ci fosse stato il logo mercedes nessuno se ne sarebbe accorto nella vista frontale, è davvero ben riuscito. La parte laterale e il retro sono troppo tormentati, sarebbero bastati meno spigoli e degli stop uniti. All'interno almeno dei tasti fisici per la climatizzazione. La cosa bella è che, al di là dei gusti personali, nello stile amato dagli europei ci sono macro gusti condivisi, e seppur touch sembra futuristico, i tasti clima li vogliamo ancora fisici.
@tonyfabris367
@tonyfabris367 3 жыл бұрын
Scusatemi ma la C nel nome ,Tu C son , non si pronuncia...! 👍
@WMILAN83a
@WMILAN83a 3 жыл бұрын
si dice TACSON
@sdf1mg
@sdf1mg 3 жыл бұрын
@@WMILAN83a si dice CLACSON
@stevemqueen39826
@stevemqueen39826 3 жыл бұрын
Mi stupisco di me stesso nel trovare una hyundai davvero bella. Peccato che non vada nemmeno a prenderla a calci...
@andreamontanari7394
@andreamontanari7394 3 жыл бұрын
da 0/100 7,7 secondi full hybrid 200 km orari di velocità fai tu
@mauriziosartori8281
@mauriziosartori8281 3 жыл бұрын
"Un tocco di modernità in più..." L auto è rivoluzionata e mi parlate di un tocco? Quattroruote può anche tagliare le castronerie in fase di montaggio. Il montaghip esiste per questo cioè per prendere il meglio del filmato e assemblarlo per darci un concentrato di notizie in un clima di emozioni. Questa Hyundai è una bomba mentre la precedente era una noia mortale....
@giorgiogiuseppemariettaton1745
@giorgiogiuseppemariettaton1745 3 жыл бұрын
Solo a me al posteriore ricorda un ragno?😂
@edu2004it
@edu2004it 3 жыл бұрын
Mustang
@francoguarisco2001
@francoguarisco2001 3 жыл бұрын
La valuterò il prossimo anno, in sostituzione della mia 3008.
@ivang4418
@ivang4418 3 жыл бұрын
è uscita la nuova 3008....
@francoguarisco2001
@francoguarisco2001 3 жыл бұрын
@@ivang4418 lo so, sul configuratore belga si può fare un preventivo (indicativo, si capisce) già da inizio settimana.
@gennarobriganti6335
@gennarobriganti6335 3 жыл бұрын
Molto molto bella per me. A proposito il tergilunotto a scomparsa in quella posizione, la BMW lo utilizza già da un decennio😉
@AQUILA506
@AQUILA506 3 жыл бұрын
Paragonare BMW con yunday😒
@gennarobriganti6335
@gennarobriganti6335 3 жыл бұрын
@@AQUILA506 nessun paragone ho fatto. Nel video parla di novità circa il tergilunotto a scomparsa e io ho sottolineato che BMW utilizza questo sistema da molti anni. Tutto qui!
@AQUILA506
@AQUILA506 3 жыл бұрын
@@gennarobriganti6335 si già questo è mettere ha confronto 2 marchi diversi
@ilpatongi
@ilpatongi 3 жыл бұрын
@@AQUILA506 Non so secondo quale logica tu stia sparando sta roba ma sappi che hai torto, dire che un'altra azienda fa la stessa cosa non vuole paragonare nulla.
@AQUILA506
@AQUILA506 3 жыл бұрын
@@ilpatongi 👌 le credo avvocato
@matteoverdecchia2811
@matteoverdecchia2811 3 жыл бұрын
Evvai, ora la precedente si troverà ancora a meno! (E a me sinceramente come linea piace di più)
@Danyna222
@Danyna222 3 жыл бұрын
È una hunday, dopo un anno ti ci danno un sacco di patate se le vai a vendere
@thekingoftrol99l81
@thekingoftrol99l81 3 жыл бұрын
@@Danyna222 È qui che ti sbagli non perdono mai valore hahahaha a differenza delle tedesche
@Danyna222
@Danyna222 3 жыл бұрын
TheKingOfTrol99l spero scherzi, se vai a comprare una bmw, audi o mercedes di 5 anni fa, oltre a sembrare comunque recente la paghi cara perché non si svaluta, se compri una hyundai di 5 anni fa oltre a sembrare una macchina del paleolitico te la danno a 4 soldi
@thekingoftrol99l81
@thekingoftrol99l81 3 жыл бұрын
@@Danyna222 ma cosa che le tedesche perdono 8 mila euro all'anno mio padre è un cessionario Hyundai e Kia
@thekingoftrol99l81
@thekingoftrol99l81 3 жыл бұрын
Concessionario *
@SamBrem76
@SamBrem76 3 жыл бұрын
Pacchiana e un po' troppo pasticciati gli interni. Allo scopo di esaltare e modernizzare hanno reso tutto un po' "finto". Pareri personali, ovviamente. Fiero e felice della mia bellissima Mazda CX-30. Linee personali, sensuali e sinuose curate nei minimi dettagli e interni da fare invidia ad auto che costano quasi il doppio. Poi sono gusti e probabilmente venderà un botto. Però, concordo sulle critiche a Quattroruote che sembra faccia più degli spot pubblicitari che non delle disamine accurate e spassionate dei mezzi che recensisce
@giuseppegiancola787
@giuseppegiancola787 3 жыл бұрын
La vecchia un po' stretta per 5 persone?e che ti serve un pullman per stare comodo🤣
@ulisse-wl8ht
@ulisse-wl8ht 3 жыл бұрын
Hai ragione ma sai com'è,il SUV più e grosso, impacciato e pachidermici e più è bello,o almeno questo è quello che ci vogliono fare credere, conteiner con le ruote
@giuseppegiancola787
@giuseppegiancola787 3 жыл бұрын
@@ulisse-wl8ht si, ma la tucson dietro è veramente spaziosa, certi commenti sembrano proprio detti soltanto per "sponsorizzare" il nuovo modello
@gaetanoesposito3485
@gaetanoesposito3485 3 жыл бұрын
Si può dire tutto tranne che sia brutta... Più che altro la definirei originale! Complimenti hyundai
@robertobiase1981
@robertobiase1981 3 жыл бұрын
Scusate, ma nel 2020 questa auto ha ancora l asta manuale per sorreggere il cofano??!! Una vera premium non trascura queste cose....!!!
@enzo8327
@enzo8327 3 жыл бұрын
Quasi quasi la cambio con la mia Tucson
@stefca84
@stefca84 3 жыл бұрын
Assolutamente bocciata!Quella di prima, bella sua normalità di design, era molto più gradevole!Magari di presenza mi potrei ricredere un tantino, ma adesso proprio non mi convince.
@davideperezza1131
@davideperezza1131 3 жыл бұрын
Bella bella
@user-pl1bu5vh1m
@user-pl1bu5vh1m 3 жыл бұрын
Ας μας πει κάποιος γιατί βάλανε στο κάτω μέρος τού προφυλακτήρα τά φλας πόσο χάλια είναι απλά δεν ταιριάζουν με το υπόλοιπο αυτοκίνητο ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ
@vinceakita8040
@vinceakita8040 3 жыл бұрын
Ormai devono mettere tecnologia ovunque. Certi tasti fisici sono troppo comodi. Troppo touch non è il massimo. Boh va be
@0lelele
@0lelele 3 жыл бұрын
Molto bella, ma con un 1.6 e’ difficile fare un sorpasso. Un bel disel da 200cv forse era più azzeccato. Chi acquista Bmw Audi e Mercedes non la prenderà mai. Anche perché un 1.6 oltre che andare piano consuma come un 2.0
@MangustaCBT
@MangustaCBT 3 жыл бұрын
Puntano a vendere l'ibrida, anche per contenere le multe da C02.
@0lelele
@0lelele 3 жыл бұрын
@@MangustaCBT io sono agente di commercio, nessuno dei miei colleghi ha un’auto ibrida.
@MangustaCBT
@MangustaCBT 3 жыл бұрын
@@0lelele Non è che i SUV li comprano solo gli agenti di commercio.
@TheNicolacuozzo
@TheNicolacuozzo 3 жыл бұрын
Boh sinceramente io ho la 1.6 136 CV più 14 CV del motore elettrico e ti assicuro che i sorpassi si fanno alla grande.sembra una cilindrata più grande ma i consumi sono da utilitaria, 17,6 km/l su 13000 km. È una macchina che ha 320 mn di coppia aggiungi 50 nm di coppia dell'ibrido e immagina se non sorpassi...fidati molte auto di minor mole fanno fatica raggiungere
@andreamontanari7394
@andreamontanari7394 3 жыл бұрын
da 0/100 7,7 la full hybrid
@alltime010
@alltime010 3 жыл бұрын
Il design lascia molto a desiderare, troppo pasticciato. I fari posteriori ad esempio sono inutilmente elaborati con delle linee poco pulite. Sembra pensata soprattutto per il mercato cinese. Peccato perché come brand secondo me compete ad armi pari con i migliori marchi giapponesi
@ulisse-wl8ht
@ulisse-wl8ht 3 жыл бұрын
Bella,ma partirà minimo da 35000,soliti prezzi popolari delle auto moderne,con quella cifra ti compri auto a km zero o usate di un anno di ben altra categoria
@marcoventurelli5957
@marcoventurelli5957 3 жыл бұрын
come solito a scrivere senza sapere niente,partono da 29000
@ulisse-wl8ht
@ulisse-wl8ht 3 жыл бұрын
@@marcoventurelli5957 e ti sembrano pochi?sono sempre troppi, soprattutto per l'ennesimo conteiner su ruote chiamato SUV (sport utility vagon)che poi cosa ha di sport un barcone simile solo le case automobilistiche sembrano saperlo o magari neanche loro
@alessiogarofalo8138
@alessiogarofalo8138 3 жыл бұрын
ma la smettiamo con sti SUV? cosa volete dimostrare comprandoli? occupate solo spazio in città, consumate il doppio e inquinate....
@TheNico496
@TheNico496 3 жыл бұрын
Purtroppo è così. Poi nel traffico tolgono visibilità alle altre auto, un po’ come fanno i camion in autostrada
@momo3951
@momo3951 3 жыл бұрын
Comprati una smart 😁
@alessiogarofalo8138
@alessiogarofalo8138 3 жыл бұрын
@@momo3951 c'è un limite a tutto 😂
@robertorgx8124
@robertorgx8124 3 жыл бұрын
Cx per superficie più alto, pesi maggiori, attrito per rotolamento maggiore, cerchi enormi. Poi vengono a menare il torrone con la storia della co2 e ti rifilano le utilitarie solo ibride, bah!
@alessiogarofalo8138
@alessiogarofalo8138 3 жыл бұрын
@@robertorgx8124 le utilitarie ibride ancora più inutili, servono solo ai costruttori per rientrare nei range di emissioni previsti dalle varie leggi per evitare multe sanzioni etc... Per scegliere un'ibrida vuol dire che ti sei fatto abbindolare o che non ti sei informato a dovere ( soprattutto nessuno dice quanto costerebbe sostituire pacco batteria o componenti legati a essa fuori garanzia 🤑🤑🤑)
@jamesfranklin2203
@jamesfranklin2203 3 жыл бұрын
La full Hybrid è il modello più interessante
@MrRoberto984
@MrRoberto984 3 жыл бұрын
99%infotainment...vogliamo le auto..senza rottur si balle di doverla cMbiare tra 10anni...che consumano poco 20litri reali..e ad un prezzo contenuto...max 30 40milioni delle vecchie lire..la sala cinema ce abbiamo a casa
@ilpatongi
@ilpatongi 3 жыл бұрын
Si, benvenuti nel 1975
@MrRoberto984
@MrRoberto984 3 жыл бұрын
@@ilpatongi io guadagno poco ..sono un tradizionalista lol.
@ilpatongi
@ilpatongi 3 жыл бұрын
@@MrRoberto984 Esiste il mercato dell'usato...
@rockersgr
@rockersgr 3 жыл бұрын
Una macchia assurda e tamarra sia dentro che fuori. Quei comandi touch non fanno altro che rendere inutilmente complicato il suo utilizzo. Sono molto curioso della hyundai i30 sia nella versione berlina che fastback; almeno sembrano macchine normali.
@claudiod.1328
@claudiod.1328 3 жыл бұрын
Bella fatta benissimo, ma quel marchio sa sempre di povertà.
@ilpatongi
@ilpatongi 3 жыл бұрын
E sticazzi, basarsi ancora sul marchio è assurdo nel 2020. Megli questa full optional che una Classe A povero edition con i copricerchi in plastica e motore Renault solo perchè c'è scritto Mercedes in mia opinione
@ilpatongi
@ilpatongi 3 жыл бұрын
@ONΞ Appunto
@danieletanci4958
@danieletanci4958 3 жыл бұрын
Un povertà che da 5 anni di garanzia km illimitati
@stefanor6579
@stefanor6579 3 жыл бұрын
@@ilpatongi infatti ci devi mettere solo Cerchi e full led, dici che è full optional per coprire la tua poverta
@ilpatongi
@ilpatongi 3 жыл бұрын
@@stefanor6579 Penso che non abbia mai letto un attacco così stupido e senza senso.
@Salvo3mm3
@Salvo3mm3 3 жыл бұрын
Meglio la vecchia, sia dentro che fuori.
@ALE_POS
@ALE_POS 3 жыл бұрын
Anche no.
@marianoiannelli7759
@marianoiannelli7759 3 жыл бұрын
fuori sicuramente invece gli interni sono migliorati, peccato lo schermo monocromatico.
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