Hyundai Tucson (2022): la prova di stabilità

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2 жыл бұрын

Ecco la Hyundai Tucson (2022) impegnata nei nostri test per verificare la stabilità. Un esercizio fatto sull'asciutto e, ancora più complesso, uno eseguito sul bagnato.
La stabilità di un'auto dipende da un insieme di fattori. Principalmente, questi sono la maneggevolezza, l'aderenza, il bilanciamento dei pesi e la bontà della calibrazione del famoso sistema di controllo, denominato ESP. A Vairano verifichiamo il rendimento di ogni vettura in prova mediante due esercizi specifici per quanto concerne questo aspetto. Eccoli in questo video, dove protagonista è la Hyundai Tucson.
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Пікірлер: 12

@MangustaCBT 2 жыл бұрын

Il modello era a trazione integrale?

@capitanoachab 2 жыл бұрын

Apperò!

@emanuelegagliardi2933 2 жыл бұрын

Non è male per avere un assetto quotato al confort davvero notevole

@pinkoschwarz9761 Жыл бұрын

Come cavolo fa una Tucson ad essere più veloce di 2 kn orari rispetto ad una RS3? COME??????

@AcasadiFabiana Жыл бұрын

È un ottimo valore, più alto della Audi rs3.

@EugenioNicolis 2 жыл бұрын

mi piacerebbe vedere lo stesso video senza un pilota professionista

@travaricky Жыл бұрын

vabbe, penso che l'obiettivo sia in parte vedere le capacità del mezzo in condizioni di pilota ideale e in parte vedere se la tucson mostra comportamenti "strani" che metterebbero in difficoltà un normale guidatore. Io dal video (più dai commenti che dai valori) capisco che è un mezzo che si comporta bene

@lapidan 2 жыл бұрын

In pratica un elefannte che danza… li vorrei vedere senza ESP questi bisonti … bha

@vadocomeundiavolo 2 жыл бұрын

Qualcuno ha capito se è più brutta davanti o dietro ? Il frontale è imbarazzante.

@bloffama 2 жыл бұрын

Il restyling del modello prima era carinissima …questa un mezzo aborto

@berserk30121983 2 жыл бұрын

Questione di gusti, a me fa impazzire retro fronte e laterale

@and10101 Жыл бұрын

@@berserk30121983 io mi sto abituando, il modello precedente aveva linee più sobrie più occidentali e " quindi " più gradevoli....a me non piace in effetti quando i designer vogliono a tutti i costi stupire fare qualcosa di diverso osando troppo mettendo a repentaglio l'armonia ... inizialmente è stato un vero shock ora come dicevo un po mi ci sto abituando ma certi elementi continuano ad urtarmi troppo....esempio i passaruota plasticoni squadrati ( che si mimetizzano fortunatamente nelle versioni n line ) o le fiancate davvero eccessive a mio avviso....