Инстаграм - / livebrother1 Второй канал - / @brotheroflife13
Пікірлер: 165
@somebodybodysome4 жыл бұрын
я выбирал этот автомобиль именно из позиций практичности. более того, для себя я до сих пор не вижу альтернативы! очень удобно то, что открывается заднее стекло. это для меня просто шедевр. я уже не могу без этого обходиться. есть альтернативы? ;) сиденья складываются в пол, переднее пассажирское в стол, всё это образует горизонтальное пространство. есть альтернативы? что я там только не возил - десять листов раскроя дсп, межкомнатные двери... или на крышу - надёжные, встроенные рейлинги. хороший свет (обычный галоген.на седане стояли такие же лампы, но света не было!), всё сделано грамотно и удобно - плавная регулировка скорости дворников, подсветка всего, да ещё и с регулировкой яркости, продуманы многие мелочи, которые не замечаешь (типа стёкла можно поднять в течении 30сек после остановки, если не выдернут ключ). я любитель поездить за грибами-ягодами и подключаемый полный привод это то, что надо. плюс более высокий клиренс и свесы, которые позволяют уехать с дороги и вернуться домой, что было гораздо труднее сделать на седане, где я регулярно крепко садился, а толкать было некому... расход? гбо. не напрягает. конечно, хотелось бы багажник побольше, длиннее сантиметров 20-30 - было бы идеально. но, что имеем - то имеем. купил бокс на крышу и решил все проблемы по путешествиям. а всё остальное время мне и того багажника с головой хватает!
@tahkcuohep39304 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-jj3yq8wu6e3 жыл бұрын
Себе хочу очень тусона
@somebodybodysome3 жыл бұрын
@@user-jj3yq8wu6e так в чём же дело? покупай. пока ещё, кажется, можно найти хорошие варианты. а они заканчиваются... что характерно, у нас многомиллионный город, всякого разного продаётся пачками. ланосов, логанов и т.п. - море! а туксонов этих продаётся аж ДВА! и всё. а на дорогах их не редко встретишь. явно наблюдается картина - люди ездят и не хотят продавать. почему?
@user-jj3yq8wu6e3 жыл бұрын
@@somebodybodysome ищу живой и чтоб цена не завышена была😁
@user-jj3yq8wu6e3 жыл бұрын
@@somebodybodysome у нас область перекупов Украина запорожская область
@user-zt2sc5xg2e Жыл бұрын
Смотрю уже видео 30-е примерно на этом канале, постепенно пришел к выводу, что это самый приятный видеоматериал для меня на авто тематику, дикция автора, подача материала, монтаж, правильно подобранная музыка, очень интересно и легко смотрятся эти видео, оставляют свое послевкусие
@user-iv2di2nz6g8 ай бұрын
О какой дикции автора идет речь..? дикция автора оставляет желать лучшего.
@user-yd5me7ne8w3 жыл бұрын
Хороший обзор, владею дизельной версией сего авто. Доволен приобретением. Практичный авто и довольно динамичный(140 л.с., 305Н*m, 10,3 с. до сотни), небольшой расход 8,7 город. А дикция придет в норму со временем и волнение уйдет. Удачи.
@rgrec3 жыл бұрын
город 13-15 а не 8,7
@olegtaran48144 жыл бұрын
Отличная, универсальная машинка, можно сказать простая и надежная как автомат калашникова, подходит как для сельских так и для городских жителей)). Жаль последние поколения потеряли свойства внедорожников и стали посредственными пластиковыми кроссоверами.
@user-gz8xt4gk1x4 жыл бұрын
У меня был такой цвет, только передний привод. Молодцы корейцы 10 лет откатал и купил новый уже 2 года жена гоняет. Только положительные воспоминания👍👍👍
@SuperRmoz4 жыл бұрын
вопрос не в тему, подскажите аморы передние на грандис?) слышал есть много разных типов той же каябы
@user-dc9gd3fz6p3 жыл бұрын
Нихрена не понял, у тебя что время ограничено было? Куда ты спешишь?
@user-jk3wg9pw9e3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста kia sportage в обслуживании будет так же стоить или дороже из-за того что их меньше на рынке???
@p_o_g_r_a_n_e_t_cua61732 ай бұрын
Підскажіть,повний привід постійно на ньому працює чи можна відключати?
@user-bn8ji4jn4g4 жыл бұрын
Спасибо за видос. Владею Туссаном 2008, 2 л.-бензин, 140 сил, полный привод. Я второй хозяин, пробег добил уже до 226 тыс.км. Машина по-моему самая надежная и неприхотливая, сейчас таких уже просто нет! Езжу по Питеру и раз в год, летом мотаемся с женой на Ч. море в отпуск, по платным дорогам еду 140-150 км/ч. На трассе ни разу не подводил. Не пойму, зачем товарищ "hoonigan 3330" льет в него 98-й бензин? Он очень даже охотно кушает 92-й, как по тех. паспорту, заправляю на Лукойл и Газпром, без проблем, масло меняю через 10 тыс.км, лью японский Eneos, нам обоим нравится! С кузовом начались проблемы года два назад - пошли паутинки и жучки на крыше и на крыльях, но это на 10-м году эксплуатации! Жалко расставаться с такой машиной!
@GrandMaster00564 жыл бұрын
привет!а я в 2020 году,наоборот хочу купить такой,скажи какой расход у машины? а то в инете показания людей сильно разнятся и на какие нюансы обратить при покупке авто?
@user-bn8ji4jn4g4 жыл бұрын
@@GrandMaster0056 Расход по городу 11-12, по трассе 8-9 с учетом, что еду большие участки 140 - 150 км/ч. Сейчас масло кушать начал, за 10 тыс.км доливаю 2 л.Нюансы могут быть в коробке, у многих и у меня в том числе при пробеге 150-160 тысяч начал стучать первичный вал МКП, в итоге - перебрали всю коробку с заменой первичного вала и всех 16 шт. подшипников, попал не на много, тысяч на 35-40 с з-частями. Менял сцепление (диск, корзина и выжимной), тоже болезнь Тусанов. Еще периодическая процедура - это замена стоек заднего стаба, начинают стучать стабильно каждый год. З/части покупаю в основном китайские ""
@user-bn8ji4jn4g4 жыл бұрын
Valeo
@QueryRoom3 жыл бұрын
привет, у меня с 2006 (2.0 полный, автомат) года и всё прекрасно ) пробег 247 000, и по бездорогам немало прошел
@QueryRoom3 жыл бұрын
@@GrandMaster0056 расход такой: минимум 8-9 литров едешь ровно 80 км/ч, поедешь 110 с кондеем 11.5 литров, под городу 12
@user-vr9gv5ei4s3 жыл бұрын
привет с Днепра!немного о себе,мне 32,на данный момент обладатель Ваз2113 2013года выпуска,по городу люблю крутить мотор до 5000,по трасе бежать 140.При этих всех негативных весчах,заядлый рыбак и грибник.Моно привод +шосейка не подходит для этих целей(.Подскажи данное авто эти насилия в городском и трассовом режиме выдержит?при 140 столбы дорогу перебегают?при 5000 ресурс сильно падает?заранее спасибо за ответ.
@LiveBrother3 жыл бұрын
2-х литровые Туксоны весьма живучи. даже в режимах эксплуатации описанные вами)
@user-hp1fz8cc5q3 жыл бұрын
Туксон 2007 г пробег 188т/км проблем не каких, эксплуатация в Сибири.
@offline63602 жыл бұрын
Какой сборки бывает туксоны 1 поколения? Какой лучше?
@user-se8jh2wu1u2 жыл бұрын
Согласен ездил на 2.7 очень приятный не напрягает ,сбалансированный и когда надо едет
@overdoze777ify3 жыл бұрын
2008 г, 2л бензин, 246 тык пробег. Что было - лопнул передний тормозной шланг, слизало шлицы 5ой передачи - вал и шестерня под замену и перебор коробки заодно, подвеска - втулки и стойки стабилизатора менял, поменял два ступичных подшипника передний/задний, поменял передний ШРУС, поменял гофру глушителя, внимание - топливный фильтр и все ремни менял один раз на пробеге 120 ))), также вылезла болячка - отгнивают контакты main реле - я две релюхи вывел под капот из блока, прокладку клапанной крышки пока не менял, поменял тросы ручника, масло Гур меняю раз в 2-3 года, один раз почистил клапан отвода картерных газов. Свечи бош 4х контактные дешёвые на 92 бензине ходят по 100 тыщ без проблем. В бак 2 раза в год чистку инжекторов заливаю. Вроде всё ) ну ещё ошибка "медленный отклик первого кислородного датчика" висит лет 5, ни на что не влияет, расход бенза нормальный.
@user-hw8qy6fi6h4 жыл бұрын
Очень интересно! Вот если говорить помедленнее немного, вообще было бы круто!🤣🤣🤣Владею 8 лет!
@masterpeace30163 жыл бұрын
поставь 1,25 скорость 😁
@user-fd7ok8il7k2 жыл бұрын
13:45 это ихняя небольшая проблема, вроде бы с ручника снял, а лампочка все равно горит, поскольку его надо ещё немного вниз опустить. Иногда её просто не замечаю и могу с ней всю дорогу проехать🤦🏼♂️
@alexanderdubinin61152 жыл бұрын
Хороший обзор, простая и очень надежная машина, Тусан 2008, 250т. пробега, есть с чем сравнить, дикция норм, скорстьподачи материала на высоте и все по теме!
@user-bx6il8bg1q4 жыл бұрын
Владел таким, проехал на нём 60 тыс. км - только положительные эмоции. Продал только потому, что у меня Туссан был моноприводным, хотелось 4wd.
@1977Serg Жыл бұрын
по ржавчине, залезь в багажник и сними боковые пластиковые панели, там в сторону крыла окошко есть, вот там у тушкана всегда проблемы (((( поздно я об этой проблеме узнал...
@user-uq5gx6qb9u4 жыл бұрын
Именно после твоего обзора, купил себе такой кроссовер, только дизельный.
@alexdobdesign3 жыл бұрын
А чем дизель от бенза лучше??
@user-uq5gx6qb9u3 жыл бұрын
@@alexdobdesign Динамичнее.
@user-qi1yn5ly8o4 жыл бұрын
Отличный автомобиль! Туксон 2007 года автомат, 4wd, газ 4поколения. Автомобиль вообще без проблем, только расходники. При том что пробега 360 тыс. км
@user-ye3wu8ti9b3 жыл бұрын
Какой расход газа?
@user-qi1yn5ly8o3 жыл бұрын
@@user-ye3wu8ti9b По трассе 110-120 ~13литров по городу 15 с кондиционером 16
@user-ye3wu8ti9b3 жыл бұрын
Спасибо
@user-wm8no9hc4g3 жыл бұрын
Как с клапанами на газу? Диагностику замеры делали? 🤔
@user-qi1yn5ly8o3 жыл бұрын
@@user-wm8no9hc4g Каждые~50 тыс км регулируются
@user-ug2hw6me8r4 жыл бұрын
Можно поливать, только не на повороте, а то сносит вбок сильно.
@user-jk3wg9pw9e3 жыл бұрын
Скажи пожалуйста,а с механикой не стоит брать?или все таки ето не большая проблема?
@PokatushkiPokopushki2 жыл бұрын
У нас с механикой полный привод, уже 5 год, пробег 205 тыс всё огонь👍🔥
@altai_massage Жыл бұрын
Подскажите пож-та где в Москве сменить ремень грм Туксана по адекватной цене?
@user-dx3sp6qd1u Жыл бұрын
Можно самому сменить,это несложно
@hshshxbx82973 жыл бұрын
Католизатор насколько км менять
@user-ug2hw6me8r4 жыл бұрын
Там задняя сидуха слева ещё немного наклоняется для удобства.
@user-iq4bq5cu4t4 жыл бұрын
Здравствуйте! Масло с какой вязкостью лили, можете сказать?
@somebodybodysome4 жыл бұрын
смотря где жить. в нашем регионе 5w40 или даже 10w40 и нет проблем.
@user-nl1gu3gj2s4 жыл бұрын
Заводом прописано 5-20
@roman46544 жыл бұрын
батя продал такой недавно на пробеге 233тыс км. за 8к$. Брал в салоне, обслуживал у официалов, лил 98-й бенз...Новый владелец доволен- поставил газ и ездит дальше- радуется:)
@qetishanidze91734 жыл бұрын
ყყყჰ გცყჰვჰზჰვყუყუჰ
@user-rm1fg7wb7o3 жыл бұрын
А як наша зборка?
@user-jj6yy3ds4t4 жыл бұрын
У моего товарища такая, катается без проблем
@FrunzeYurii4 жыл бұрын
ОЧЕНЬ ПРАКТИЧНЫЙ И УДОБНЫЙ!
@milax16422 жыл бұрын
У меня дизельный 2008 года. Альтернатив на сегодняшний день нет. Причём даже новые тачки так не драйвят своими возможностями как старенький туксончик. Отличная тачка и верный помощник. У меня было 5 машин, а туксон самая любимая тачка
@igornozhniuk4386 Жыл бұрын
Який розход в дізеля
@milax1642 Жыл бұрын
@@igornozhniuk4386 в місті - 9,5 л. По трасі взимку з кондиціонером - 7,2
@user-go3iv1ot4u Жыл бұрын
подскажите плиз.мучаюсь выбором бензин или дизель туксона...что лучше или практичне;;;;????
@milax1642 Жыл бұрын
@@user-go3iv1ot4u не подскажу. Вам нужно поездить на дизеле и понять подходит он вам или нет. Лично мне дизель больше нравится
@user-go3iv1ot4u Жыл бұрын
@@milax1642 спасибо.В том то и дело.никогда ни ездил на дизле.есть машина на бензине.
@user-kz5bd7zs4p4 жыл бұрын
Всем привет! На руках 4 млн. Тг. Что лучше Lexus GS 300-350 2006-2010 или Mercedes CLS 500 в этих же годах? Дайте ответ, поделитесь мнением если одно лучше, то почему. Заранее спасибо
@player001114 жыл бұрын
Лексус без раздумий) не ломающаяся машина
@bogdanvaglen85394 жыл бұрын
Лексус. Знакомый от мерса плачет
@icecore78603 жыл бұрын
Эта машина создана чтоб перевозить Ваши вещи, и Вас вместе с ними.
@anbreyabagi47074 жыл бұрын
Красиво вышло😉
@serjos27s2 жыл бұрын
Хороший обзор спасибо!
@user-gy7fb2tc8d2 жыл бұрын
Автор не понимает, что говорит! Первое: - МКПП бесконечно надёжный агрегат и если есть масло и меняют его через 45 тысяч, то с ней ничего и никогда не будет! Второе - АБС, я не вижу связи между гранатой и работой АБС, в прошлом году менял левый наружный пыльник и про АБС даже не заморачивался, всё в норме. Третье: - коррозия, автор даже не знает где её надо искать! Ржавчина не на наружной поверхности кузова, а внутри, в стыках крыльев с порогами, на отбортовках крыльев, на верхней части задних арок, на задней части днища, на поверхности порогов и лонжеронов и внутри, также внутри задней двери. Я владею Туксоном с 2009 года, езжу часто и круглый год и 2 раза делал антикоррозийную обработку! Советую автору изучить вопрос и не писать всякую хрень !
@royarajabli46713 жыл бұрын
12 лет у меня. Брал с магазина с 0. Пробег 234000. Проблем нет.
@maksimgorohin98303 жыл бұрын
Как часто надо регулировка мотора делать и сколько стоит?
@ketpes84143 жыл бұрын
ага,а лобовое меняное видать это рассходник ) как масло
@VALSAUTOHLAM3 жыл бұрын
Еще у него слабовата рулевая рейка. Удар в яме или колесом в бордюр - не дешевый ремонт рейки.
@user-fy4pg3dk3m Жыл бұрын
У моего ,бензин 2 литра 2007 год,пробег 470 т из них 270 в такси,доволен машиной все 15 лет!!!
@MultiROSICH6 ай бұрын
А какое масло заливали?
@MultiROSICH6 ай бұрын
У меня тоже 2 литра.200 тыс.лью мобил 1 фулл синтетик 5в40
@MultiROSICH6 ай бұрын
Тоде хочу 500-600 тыс проехать
@serega1263 жыл бұрын
машина класс но размеры багажника сразу отвернули меня о её (
@user-ek9yd9yt1o3 жыл бұрын
Я в шоке... Понятно только процентов 15% :)
@LiveBrother3 жыл бұрын
а мне под пельмешки норм зашло )
@milax16422 жыл бұрын
Кстати, украинской сборки машины тоже не гниют. И рыжиков нет нигде. У меня все идеально на туксоне. И салон тоже собран отлично, нигде не скрипит и не тарахтит
@rybolov-397723 жыл бұрын
Первое видео, которое пришлось включить скорость просмотра х0.75
@laracasas39393 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍
@LegoTechnicEmbodiment2 жыл бұрын
🤣
@motorhead.uanoon47192 жыл бұрын
Слушаю на 1.75 и всё понятно! Разнылись глухари , Настройки вам в помощь
@Benicius103 жыл бұрын
Dosmotrel obzor i zasmejalsja pro "A nekupitj li takuju batje" . Sejchas kak raz ishem batje takuju ili Sportage. On hotel rav4 no tam cennik kusaetsa.
@ritweryok96773 жыл бұрын
ахереть конкурента выбрал е53 ))) он норм стартует от 12к )) в этой ценовой тусанов нет... у него в этой цене 7-8к одна альтернатива на жогово - турбо аутлендер
@lutiyturist3 жыл бұрын
поливать это обсцыкать?
@sasafarov4 жыл бұрын
По дизайну Киа Спортэйдж будет интересней
@freedomforever89913 жыл бұрын
Пробег 350 все на газу проблем мало ,решаются за копейки полный привод. Пробег может и больше я брал 2016 за 4 года прокатал 230 тысяч
@user-wm8no9hc4g3 жыл бұрын
2.0 бензин? Как с клапанами, диагностику замеры делали?
@user-rh4mw3xd5e4 жыл бұрын
Сними обзор на Lancer 9.
@LiveBrother4 жыл бұрын
возможно)
@olegua93456 ай бұрын
Задні ліві фартухи з средини гниють. Треба розшивати пластик
@user-up1oo2uo7c2 жыл бұрын
Только цены на них дороже чем раньше их новыми брали!!!
@LiveBrother2 жыл бұрын
Ликвид.
@user-up1oo2uo7c2 жыл бұрын
@@LiveBrother это я считаю люди с жиру бесятся!!!
@user-ud1kz8hb9z Жыл бұрын
Симпатичные пацанчики не ездят на туссане, эт брутальный авто, особенно 2,7 литра, в топовой комплектации,.
@ziliboba133 жыл бұрын
У меня пробег 458 тыс )
@user-ns8gt7qz2v3 жыл бұрын
Капиталил? Дизель или бенз?
@revalkhamzin7475 Жыл бұрын
Машина огонь! А автор случайный пассажир в обзорах
@romanyaroshenko-tj4gw Жыл бұрын
Зніміть обзор на Honda CR-V 2 покоління зрівнять їх.
@user-jq2tl3nm8g4 жыл бұрын
за киа спортейдж ничего не сказал ил я прослушал.
@LiveBrother4 жыл бұрын
тот же Туссан просто с другой внешкой.
@somebodybodysome4 жыл бұрын
@@LiveBrother ага. и стекло не открывается. и багажник менее удобный, да и всё остальное. то же, да не то же.
@max435573 жыл бұрын
На моем открывается стекло
@user-no3oq6zn5f2 жыл бұрын
Слабый обзор. Типа: Что вижу, то и говорю. Техническая часть не затронута. Мало вникли в автомобиль. Даже про расход, не удосужились уточнить у хозяина. Одну и ту же информацию гоняете. Не интересно.
@LiveBrother2 жыл бұрын
Я пытался.
@zaguve334 жыл бұрын
Да да, про Майн реле ниче не сказал как отгнивает провод и нихуя не понимаешь все работает а машина не заводится)))
@user-cz3gl1xs5j3 жыл бұрын
Ну,да,есть такие случаи у этой модели,с закисшими или отгнившими проводками на управляющее реле,из-за излишне большого отверстия в брызговике ,для прохода жгута проводов к блоку реле и предохранителей,попадающая туда влага и грязь-пыль делают свое черное дело,все находящиеся снизу разъемы-на проводках-окисляются и даже отгнивают со временем,если ездить с таким огромным отверстием в том месте!Решение этой проблемы,в принципе простое-надо сделать закрывающее это отверстие подобие пластины из пластика или даже куска простой резины от старой автомобильной камеры,с отверстием под жгут проводов,с минимального размера,эту штуку закрепить на месте ,сняв блок реле,подсунуть эту заслонку под него снизу-вплотную к кузовному отверстию,закрыв его,вернуть-закрепить блок реле на место!Теперь грязь и вода не будут залетать от колеса к нижней части блока релюшек,через прикрытое нами это дурацкое отверстие,которое изготовитель оставил при штамповке панели излишне большим,без всякого уплотнения,открытым!Была такая история на моем Туссане,устранена таким образом!
@Vladislav.Viktorov.2 жыл бұрын
Обзорщик как будто постоянно хочет в туалет, хочет побыстрее отделаться, штамповка
@justz58504 жыл бұрын
Загляни под пластиковые обвесы, можешь очень удивится ржавчине..
@andreyangelov43004 жыл бұрын
Она может появиться там только в одном случае-если их хоть раз снимали.
@user-cq1sd8pn6p4 жыл бұрын
Если бы тыл внимательней, то увидел, что на этой тачке нет пластиковых обвесов.
@VillagerBlog3 жыл бұрын
Хороший обзор. Но портит его лишь одно. Автору бы немного над артикуляцией поработать. А то половину алфавита зажовывает.
@LiveBrother3 жыл бұрын
извините.
@aua59573 жыл бұрын
гниют машини только в гнилих владельцев, любой кореец можеш пережить любой фольц если не надеятся только инфу псевдо оцинковку)
@aleksandrmax26133 жыл бұрын
Не вне дорожник но тачка супер
@Olleksandr3 жыл бұрын
- "Не вне ...". Просто подорожник !!!!
@Shade_RnD4 жыл бұрын
А ещё эта машина идеально подходит для отделочника, когда денег на фургон пока не накопил. Инструмента вмещается очень много и что-то длинное можно возить.
@maxmax77942 жыл бұрын
Итак я владелец Hyundai Tucson 2008 г.в., полный привод, механика, 2.0 на 141 л.с. Пробег 190 тыс. (50/50 город/трасса). Дороги в основном нормальные на твердую 4, город - Харьков, трасса в основном Харьков-Киев. Каждую осень - заправка фриона, утечки постоянно появляются даже при выявлении и их ликвидации, т.к. все резинки и патрубки рассыхаются!. Почти каждую осень (8 из 10) - печка не работает, необходимо чистить радиатор отопителя, он забивается даже если менять антифриз каждые 15 тыс. Переключения обдува могут клинить и зависать на одном положении. Ходовка от легковушки (одна платформа с сид, соната, элантра) слабая для тяжелого кроссовера, ходят слабо задние сайлентблоки (и аналоги, и оригиналы) - все в круг меняются в 20-30 тыс. пробега (их всего 10 по-моему продольных и поперечных), втулки стабилизаторов и их стойки - расходники тоже, не более 20 тыс. Шаровые - 40-50 тыс. Амортизаторы не более 100 тыс., один раз - 8 тыс. прошли передние. Диски не ходят более 10 лет - облазят, только перекрас, желательно порошковой краской, иначе будет травить из под резины. Двигатель не едет, поможет вырезать катализатор с заменой на пламегаситель и чип под евро-2, тогда будет 160 вместо 140 л.с., это хоть что-то. Масло в двигателе нужно менять через 300 моточасов при хорошей синтетике, это около 8 тыс. пробега. Свечи не ходят больше 20 тыс. Так же в этот период нужно чистить форсунки и дроссель, они реально дольше не держат чистоту, забиваются конкретно. Каждые 70 тыс. регулировка клапанов - уходят в зажим выпускные в основном. Расход для города велик (13 бензин, 15 газ). Задний стеклоочиститель закисает - если не смазывать его изнутри - каждую осень он глючит. Нить обогрева в заднем стекле тоже часто выходит из строя, помогло полностью перебрать сзади проводку - она вся засохла. Лямбды менять будете постоянно если не вырезали катализаторы (дешевле их не менять, а прошивка под евро-2). Рулевая рейка - 150 тыс. ходит, затем начинает стучать и сопливить, как и передние подушки подрамника, они высыхают. После рулевой рейки может начать подклинивать рулевой вал от старости (под замену)! Подушки двигателя так же 150 тыс. не более - особенно передняя. Кузов если целый - будет без особых проблем, если ремонтировался - беда. По кузову смотреть переднюю часть крыши и капота (там жучки и вспучивания), короба, под арками (обязательно снимать подкрылки), пороги, заднюю дверь полностью (изнутри смотреть тоже - там пластик снимается легко), остальное более-менее. Заводской антикор нужно понимать что держит не боле 7 лет, потом каждые 3 года надо повторять, не просто днище - нужно делать внутрянку по дверям, порогам, а главное - под защитой арок, если их не делать - там сгнивает все в фольгу до дыр! Коробка может к 8-10 годам начать выть, это подшипник первичного вала, читайте форумы, такое часто у корейцев (у китайцев, отечественный автопром и любой прочий дешман). Если не напрягает гул - ездите, как большинство, но знайте что подшипник без смазки уже, ее (смазку) берет из масла коробки когда она прогревается и гул немного уходит. Но на морозе гул при запуске изначально будет хрустом. Замена такого подшипника (по своему опыту) помогает на 30-40 тыс., дальше все снова, а стоят такие работы - очень дорого!!! Поэтому лезть каждый раз в коробку нет смысла, туда надо вникать при замене сцепления. Сцепление ходит кстати 120 тыс. без проблем. Свет заводской - очень плохо. Поможет только качественный LED, никакого галогена (быстро горят), никакого ксенона (дорого и качество 50/50). Хотя противотуманные фары - хорошее дополнение к главному свету, освещает перед автомобилем довольно серьёзно! Итог - при должном уходе я в год вкидываю в ТО (плановые по регламенту и внеплановые) около 1100 у.е. Если не вкидывать - рассыплется! Такие ньюансы как расход топлива и особенно коробка передач с ее гулом - с ними свыкаешься жить, иначе на ТО придется добавлять еще больше. Если нет возможности купить авто с салона, любой кто хочет купить 12 летний Tucson должен понимать все вышеизложенное на свой страх и риск! А то в интернете и ютубе все хвалят эту модель до сих пор! И кстати 90% таких продающихся авто - убитый и отработанный хлам, в который никто никогда ничего не вкладывал, и если купить такое авто - горе печальное, вы будете плакать горькими слезами!!! Вот такая интересная машинка Hyundai Tucson!
@ostinfree53993 жыл бұрын
пробег 185000 - пол кузова сгнило и надо переваривать многое
@nnsspp843 жыл бұрын
Где изготовлена?
@Olleksandr3 жыл бұрын
Почему сгнило ???
@ostinfree53993 жыл бұрын
@@Olleksandr приехала ко мне из Воронежа. Там вроде реагенты как в Питере сыпят вот и сгнила. А вообще машинку никто не любил. Не следили от слова совсем.
@user-tv7xq3cc4i3 жыл бұрын
Ту ты блин и спешишь. Дикция СТРАШНАЯ!!! СЛУШАТЬ ОЧЕНЬ НЕ ПРИЯТНО!!!!!!!!!!
@LiveBrother3 жыл бұрын
да
@KTo_ecJlu_He_9I3 жыл бұрын
Смотрите на скорости 0.75, а то сложно уловить
@LiveBrother3 жыл бұрын
я давно так смотрю.
@alibek0003 жыл бұрын
)))))) точно
@user-rw8jg2fz3k4 жыл бұрын
Во болобол то. Ничего не понятно.
@somebodybodysome4 жыл бұрын
свинья ездила. у меня тех же лет, но выглядит на порядок лучше. или на два порядка. короче, даже сравнивать нельзя. тут просто убитая помойка. не знаю что в этой машине, наверное действительно убили, но в реалии штатная звучит бомбически! я знаю что говорю, так как имею дома множество интересных устройств и акустических систем. ;) ну, вы поняли... так вот я авторитетно заявляю - сток звучит на удивление прилично. глубокий бас, высокие на уровне, ровная середина. хорошо звучит. я не любитель автозвука (если слушать, то слушать, фоновой музыки для меня не существует), так что я просто заменил старую аудио на штатную, но более новую, от машины 11-го года, с usb+aux. перед этим перебрал туеву хучу различных поделок, но все они звучали как ржавая бочка, по сравнению со штатной. штатная звучит очень прилично, поверьте мне! (если, конечно, не подключать флешки через блюпуп свистки или типа того)
@motorhead.uanoon47192 жыл бұрын
Это наше барахло , это не машина 🚙)) И Я подбираю такой вариант для Бати !
@Petreni44 ай бұрын
Кийлів😍
@user-de4ve1nk2s2 жыл бұрын
обзоры-это не ваше!!!
@user-ud1kz8hb9z Жыл бұрын
Ну на бмв сам едь, со своими друзьями и бочкой масла, извини, ни чего личного
@user-fh7rs1my1t3 жыл бұрын
I'm so i
@grekua61483 жыл бұрын
тест драйв Хюндай Туксон на песке kzfaq.info/get/bejne/oaqCm7RkqsCogaM.html
@user-bt9zy4it1d2 жыл бұрын
Блэт не могу смотреть.... Удачи
@LiveBrother2 жыл бұрын
Извините.
@urribald89924 жыл бұрын
Думал что то полезное скажет ! обычный выпендреж !пустая болтовня
@kvnd4042 ай бұрын
Для тих хто шукає добрий TUCSON kzfaq.info/get/bejne/oNN2odZerJfJg6M.htmlsi=pIrbcwmE8g92gYcR
@user-dj1zj7nz5t3 жыл бұрын
Лайк за машину, диз за дикцию. Тебя слушать сил нет. Сходи к логопеду. Без обид.
@LiveBrother3 жыл бұрын
тяжёлое детство.
@user-dj1zj7nz5t3 жыл бұрын
Пишешь понятней, чем говоришь. А детство да, тяжелей твоего будет.
@user-xj7do4fe3t2 жыл бұрын
Ещё быстрее расказывай мямлиш!((((
@user-bt9zy4it1d2 жыл бұрын
Эй человек у тя что во рту? Вроде и внятно а всё равно плохо слышно даже при громкости , раздражает... Ничего личного но факт