Чи мають диміти двигуни через щуп і заливну горловину⁉️

  Рет қаралды 343,669

Ivan Rybka

Ivan Rybka

Күн бұрын

Картерні гази - це невід'ємна частина двигунів внутрішнього згорання, адже їх конструкція не є ідеально герметичною і в процесі роботи ДВЗ частина газів може прориватись до картера. Навіть для нових двигунів внутрішнього згорання існує норма в 5-7% від об'єму паливної суміші що може прориватись через теплові зазори ЦПГ у картер.
В даному відео також розкриваю особливість конструктивних рішень в самих двигунах EA189 та EA288, що зустрічаються на автомобілях VW, AUDI, Skoda, SEAT, через які значна кількільсть картерних газів викидається зовні, якщо відкрити маслозаливну горловину чи дістати щуп. У своїх відео я часто говорю що двигун парує і це нормально, але багато хто вважає що це неправильно і двигун по суті зношений.
Прорив картерних газів звісно є одним із важливих симптомів двигуна у якого зношені циліндри, поршні чи кільця, але не тільки проривом газів харктеризується знос. Але важливо розділяти властиві для конкретного двигуна картерні гази що виходять через сапун і дим який виривається зі зношених цилиндрів. Розрізнити можна звісно маючи досвід або спеціальне обладнання, а одне й друге зазвичай можна знайти на відповідних СТО.
Дуже часто факт появи картерних газів дивує автовласників, які пересіли з бензинових атмосферних на сучасні турбодизельні двигуни внутрішнього згорання, особливо останніх десятиліть. Особливо дане явизе проявляється в спектоні літні дні і після тривалих поїздок, коли двигун добре вигрівається.
Відео де помітно пар з двигуна на новому VW Tiguan - • Дуже "МУТНИЙ" VW Tigua...
Спонсором даного відео є мої клієнти, підписники і просто незнайомі люди, що помітили як дизельний двигун їхнього Passat, GOLF, Touran, Tiguan, Octavia, Superb і багатьох інших моделей димить чи парує на холостому ходу, особливо в прогрітому стані.
ТАЙМІНГ
00:00 - Вступ
03:55 - Як димить новий двигун
06:27 - Особливості дизельних і бензинових двигунів
09:45 - Вода в картерних газах
10:42 - Особливості вентиляції картерних газів
11:30 - Чому стрибає кришка?
13:30 - Де береться олива?
15:15 - Важливо про клапан вентиляції картерних газів
19:20 - Вентиляція картеру на EA288
22:29 - Де беруться картерні гази?
27:56 - Як сапунить двигун у мене?
29:45 - Підсумки
Підтримати канал і автора:
На каву ☕️ bmc.link/irybka
PayPal 💰 irybka.ir@gmail.com
Стати спонсором 🫰 / @ivanrybka
⚠️ Наш сайт з детальною інформацією по пригону авто з Німеччини: sg-automobile.team
❗️ Мій веломагазин 🚲
cycles.com.ua/ua
[знижка всім підписникам за промокодом irybka]
🔰 Мій телеграм канал: t.me/ivan_rybka
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
🚸 Слідкувати за мною:
Facebook - / rybka.ivan
Instagram - / irybka
#IvanRybka #ІванРибка #SGAutomobile

Пікірлер: 434
@user-hv1oj6jd1e
@user-hv1oj6jd1e Жыл бұрын
Благодарю вас за такой подробный разбор вопроса!!!
@nickborzov4521
@nickborzov4521 Жыл бұрын
дякую за вашу цікаву і необхідну працю !!!
@viacheslavseveryn9912
@viacheslavseveryn9912 Жыл бұрын
Супер, дякую за детальне розкриття теми!
@vladyslav6401
@vladyslav6401 Жыл бұрын
Дякую, Іван. "как здесь классно ваще" - це п"ять! ))))😄😄
@epatantdesign
@epatantdesign Жыл бұрын
Дякую за вичерпну відповідь і чудові інформативні приклади
@user-xm5th4bw2q
@user-xm5th4bw2q Жыл бұрын
Иван спасибо за видео, все по делу, просто и понятно!!!
@user-vb5lb8ss3v
@user-vb5lb8ss3v Жыл бұрын
Ви дуже грамотна і вихована людина, з задоволенням Вас дивлюся, дякую.
@user-xi3ft1io4o
@user-xi3ft1io4o Жыл бұрын
Дякую, за відео. Все цікаво і доступно. Дякую. Повністю згоден з автором відео.
@user-qo1tc1ob1h
@user-qo1tc1ob1h Жыл бұрын
Іван молодець!!! фізику згадав, Гугл поюзав, ютуб помоніторив. Хороша робота, багатьом диванним експертам відкрив очі.
@user-go9ys7qr4q
@user-go9ys7qr4q 8 ай бұрын
Дякую, заспокоїв мої нерви!..😊
@user-nv6in6xy8t
@user-nv6in6xy8t 3 ай бұрын
Дякую Вам Іван,все дуже гарно описали ,та пояснили .
@jasonstraus6773
@jasonstraus6773 Жыл бұрын
Іван дякую за відео, все по темі, респект
@user-ig1ry9sm7l
@user-ig1ry9sm7l 10 ай бұрын
Привіт, дякую за таке цікаве та інформативне відео)) Я сам цікавився цим питанням після покупки свого авто, ви своїм відео мене заспокоїли. Вам гарно дякую і успіхів! З мене лайк як звжди))
@serjserj5313
@serjserj5313 Жыл бұрын
Нарешті хтось вніс ясність для диванних експертів , 50% людей не купують авто через це 💪🏻 дякую
@godfather136
@godfather136 Жыл бұрын
Дякую за вашу компетентність
@user-wd7nz2eb8n
@user-wd7nz2eb8n Жыл бұрын
Благодарю,развеяли мысли по обширному обозрению.
@anatoliy989
@anatoliy989 4 ай бұрын
А я вже почав переживати , дякую за інформацію .Дуже гарно і зрозуміло пояснили
@smth.annoying6853
@smth.annoying6853 Жыл бұрын
дуже гарно та детально розповіли,дякую))
@_vladimirkruk_
@_vladimirkruk_ Жыл бұрын
Іване, хороше відео, все по суті. Я постій дивлюся Ваші відео 👍
@user-ry2et1fx5z
@user-ry2et1fx5z Жыл бұрын
все дуже чітко розяснено, дякую
@user-rv4si9sp6v
@user-rv4si9sp6v 2 ай бұрын
Спасибі за увагу та детальний розбір питання❤
@user-po2jm9xm8m
@user-po2jm9xm8m Жыл бұрын
Дуже корисне відео! Дякую за україномовний контент👍
@yaroslav6242
@yaroslav6242 Жыл бұрын
👍👍👍 Чудовий детальний формат. Цікавлять і бензинові VAG мотори. Особливо малолітражні 1.2/1.4 tsi.
@user-zk5jx1gi6j
@user-zk5jx1gi6j Жыл бұрын
Дядя Ваня молодець, справжній експерт, дякуємо 👍🇺🇦
@andriimiroshnychenko8780
@andriimiroshnychenko8780 Жыл бұрын
Ви мені відкрили очі. Я мав друге уявлення за стрибаючу кришку і парування з під неї. Дякую.
@user-yx8uz8bv5s
@user-yx8uz8bv5s Жыл бұрын
Дякую за змістовне пояснення
@user-ul7hz2sj8r
@user-ul7hz2sj8r Жыл бұрын
Велике дякую Іване! Надважлива інформація! Маю крафтер 2.0 тді і суперб 1.6 тді так само
@user-wg9zy5kt1v
@user-wg9zy5kt1v 8 ай бұрын
Гарне та конструктивне відео. Кожний огляд подобається. Дякую
@Car_Ter_ua
@Car_Ter_ua Жыл бұрын
Іван, дякую за хорошу інформацію... було б цікаао про корекцію форсунок...
@vovan5523
@vovan5523 4 ай бұрын
Дякую. Гарний огляд.
@user-rg5cr2rj4x
@user-rg5cr2rj4x Жыл бұрын
Дуже гарна мова у Вас ! Слухаю і насолоджуюсь
@pohomuch
@pohomuch Жыл бұрын
Видео супер информативное, очень детально!
@svetlanaonix8802
@svetlanaonix8802 4 ай бұрын
Красавчик,гарно і доступно розказав.
@ervinkul5157
@ervinkul5157 Жыл бұрын
Дякую за хорошу інформацію)
@rikfarude
@rikfarude 10 ай бұрын
Я в шоці на скільки простою мовою і доступно все було розказано!І ще й українською!Величезне Вам дякую Іване Автомобільний канал номер один для мене👍👍👍
@hrokhovsky
@hrokhovsky 10 ай бұрын
Дякую за інформацію)
@loliklolik5272
@loliklolik5272 Жыл бұрын
Дякую Івасику, дуже вичерпно!!!
@sergeykhvorostiany4934
@sergeykhvorostiany4934 2 күн бұрын
Иван спасибо за информацию
@B9Maks
@B9Maks Жыл бұрын
Супер, мега робота)
@SS_erh_i
@SS_erh_i Жыл бұрын
Дякую за відео,я коли побачив пар з під кришки ледь машину не продав , але завдяки вашому відео я спокійний😌😌😌
@Nikolaevich350
@Nikolaevich350 Жыл бұрын
Дякую за інфу, після бензинового двигуна купив авно на дизелі і довго мав стресс тому що на бензиновому двигуні зовсім нічого не відбувалося при відкриванні кришки, тільки звук мотора чути було, а на дизелі іде пата, тепер буду спати спокійно)
@nickolaysaienko9561
@nickolaysaienko9561 Жыл бұрын
Дякую Іван все зрозуміло навіть ЧАЙНИКАМ😀, а ще велике дякую за гарну українську мову.
@strizhyk
@strizhyk Жыл бұрын
👍 чудовий матеріал
@volodymyrkomliev5849
@volodymyrkomliev5849 Жыл бұрын
Дякую, Іване! Хай квітне український KZfaq!
@user-mp4lx9vn3d
@user-mp4lx9vn3d Жыл бұрын
Як гарно все Українською. Просто за слухався. 👍👍👍🇺🇦🇺🇦
@kotAlex.
@kotAlex. Жыл бұрын
Кому как...
@CANTgargamel
@CANTgargamel 11 ай бұрын
@@kotAlex. ну і какай собі подалі
@OLEXANDER-4786
@OLEXANDER-4786 3 ай бұрын
​@@kotAlex. Какають на московії.😂😂😂
@ivandragan9045
@ivandragan9045 2 ай бұрын
Не надолго!!!!
@vityapas6206
@vityapas6206 11 ай бұрын
Все гарно, все сподобалося, але кільця при нагріванні розширюються і так званий тепловий зазор зменшується. Дякую за відео.
@pesabo384
@pesabo384 Жыл бұрын
Дякую також вподобайка.
@user-mg9ie4sm3d
@user-mg9ie4sm3d 8 ай бұрын
Супер дякую
@romchablack
@romchablack 10 ай бұрын
Дякую!
@user-vp5rr6ip9i
@user-vp5rr6ip9i 5 күн бұрын
Все розповів чітко! Продавав свою машину, люди кажуть димить з заправної горловини (оливи) знайшов ваше відео постояли, послухали, набрались розуму, посміялись) продаж-купівля успішна! Дякую за відео!
@user-tz1qb9rr4k
@user-tz1qb9rr4k Жыл бұрын
Одразу лайк за українську і підписка за обізнаність в справі . Все чітко , без води
@user-mp4lx9vn3d
@user-mp4lx9vn3d 4 ай бұрын
Дякую 👍🇺🇦
@user-np4dh4ih9e
@user-np4dh4ih9e Жыл бұрын
Іван ,доброго дня!.Цікаве та корисне Ваше відео, все правильно було сказано-прорив картерних газів це конструктивна особливість кожнонго двигуна внутрішнього згорання.Скільки проривається газів в картер двигуна вимірюється приборами.А якщо врахувати конструктивні особливості різних виробників двигунів , де є пристрій рецеркуляції вихлопних газів то кришка маслозаливної горловини буде добряче підпригувать.Інша справа коли гази відводяться через сапун униз двигуна.Але і там є свої особливості.Дякую за Ваші уроки!.Здоров'я миру та добра!.
@Mike_Hucul
@Mike_Hucul Жыл бұрын
Відчув себе студентом на механічному факультеті. Шкода не всіх навчальних закладах так доступно роз"яснюють
@user-ol1nu7lb1b
@user-ol1nu7lb1b Жыл бұрын
Дякую за україномовний контент
@aleksandrstasyuk4256
@aleksandrstasyuk4256 Жыл бұрын
Молодець. Корисний контент.
@satanblues4074
@satanblues4074 Жыл бұрын
дякую. коли в мене був мерседес w204 з om651 з пробігом 134к, я дуже переймався цими димами. За те om642 не димить
@user-sj1rg5we4n
@user-sj1rg5we4n 11 ай бұрын
Лайк!
@user-nc4lt3hl7q
@user-nc4lt3hl7q Жыл бұрын
Все правильно. Ви молодець. Маю такий самий двигун. Все так як ви показали в мене теж саме з газами і з кришкою. Колись один майстер сказав не парся, так має бути, в тебе все добре, поки будеш в мене обслуговуватися буде все так як має бути. До речі пробіг в мене на такому двигуні 348 тис. Тільки кришку я не міняв, а лише мембрану. Їжджу і горя не знаю.
@user.Hit.em.up.
@user.Hit.em.up. Жыл бұрын
Дякую за контент. Вимірювання компресії дає змогу виявити стан КШМ , а не піднімання щупа . Картерні гази то є природній процес .
@user-km3ty1hy4z
@user-km3ty1hy4z Жыл бұрын
Іване респект як завжди все змістовно,наразі навіть дуже зміст.. успіхів! (може після відео горе спеців бодай на відсотооок поменшає)
@YuriiMurvai
@YuriiMurvai Жыл бұрын
Дуже цікаве відео! Дякую!
@ytsyts93
@ytsyts93 Жыл бұрын
Дякую
@ivanfedyniak8027
@ivanfedyniak8027 Жыл бұрын
Перш за все дякую за відверте відео! Тепер по суті.: В мене Гольф 6 1,6 тді.Кінець 2010 року випуску.Пригнаний з Німетчини.Я по суті проїхав на ньому десь тисяч 20.Зараз пробіг 230 тисяч дійсно рідного пробігу Коли купив мені теж казали що це піпец двигун масло буде брати,ну і таке, коротше🙄 Я вже другий раз поміняв масло і ні одного міліграма масла я недоливав.! Тож то є дизель то нормально це є робочий процес двигуна, тож я з вами Іван повністтю згідний .Ще раз дякую за ваші відео .Мирного неба .Все буде Україна!
@bogdan.k.s
@bogdan.k.s Жыл бұрын
А навколо форсунок сухо, масла немає? Також 6й гольф, 2.0, пробіг 223к, також оригінал, але бачу що навколо форсунок є запотівння, напевно це те про що говорить Іван у відео… треба міняти кришку(
@sposibb
@sposibb Жыл бұрын
Коротко, чітко і по суті Так тримати💪
@user-ou6fy1hu8k
@user-ou6fy1hu8k 8 ай бұрын
Дякую для мене це важлива інформація, бо в мене був VW Lupo 3l 2004р.165 тис. пробігу, там кришка дуже легенько стрибала і газів майже не було, а недавно купив Volvo V50 то стрибає і димить так як на фільмі, а двигун на слух працює добре, вже думав що якусь х---ю купив але ти мене заспокоїв, буду спати добре. Дякую тобі, всього найкращого.
@user-vh1ty5nc6x
@user-vh1ty5nc6x Жыл бұрын
Інформативно !👍
@user-hl5sy8et9b
@user-hl5sy8et9b Жыл бұрын
Дяякую!!
@ivannik801
@ivannik801 9 ай бұрын
ДЯКУЮ за інформацію. купив гольф на 1.6тді CAYAC- також лякали картерні з горловини. Особоиво після BMW N57-N2- тут тільки після траси, з горловини можна було трішки пари масла побачити, а мотор наїздив 410 000. мотор топ)
@user-yt7hu2il4w
@user-yt7hu2il4w 4 ай бұрын
Дякую. Слава Україні 😊
@user-qs1bv1bj5o
@user-qs1bv1bj5o Жыл бұрын
В мене був такий випадок!)))) Купую собі перший ВАГ на ЕА189- перший дизель в моєму житті. Теж саме, після бензинки, відкриваю кришку - димить, дістаю щуп- валить. Ну думаю, кердик двіглу- треба капиталити. Приїзжаю до дизель-сервісу на Пушкінську- а манагер мені: так їздити неможна, мотору залишилось тисяч 5 не більше!!! Кердик однозначно, капіталка по повній програмі за дуже багато грошей та ще треба екологію вирізати...Чесно кажучи, я майже повірив, але до чього тут екологія подумав я? Та поїхав до офіціалів за повною діагностикою. Відповідь офіціалів: з двіглом абмолютно все в нормі. "Супоніння" - це нормальне явище, воно повинно бути тому що це дизель! Якщо вам це "супоніння" не подобається- видаляйте екологію все пройде. Якось так)))
@edikkistenov1324
@edikkistenov1324 Жыл бұрын
Видалили еко?
@Orrpe
@Orrpe Жыл бұрын
Ну ЄГР можна і викинути при ремонті раз вже полізли, він засирає впуск і клапана.
@user-qs1bv1bj5o
@user-qs1bv1bj5o Жыл бұрын
@@Orrpe ніхто нікуди не ліз, нічого не ремонтував, не видаляв та не відключав- все "в заводі".
@user-od9sl8uo4e
@user-od9sl8uo4e Жыл бұрын
Как здєсь класно)))))
@kozakandrii5966
@kozakandrii5966 Жыл бұрын
Іван, Ви харизматична особа, намагаєтесь дуже прискіпливо донести до глядача те, про що хочете розповісти. Але! Можна більш лаконічно? Для тих, хто ВАС дивиться все зрозуміло. Зайвими повторюваннями ви розмиваєте образ. З повагою. Сподіваюсь на взаєморозуміння. 🤝
@user-ee4me7ek3c
@user-ee4me7ek3c Жыл бұрын
Иван,классный ролик,лайкос,целая лекция.Мне понравилось видео.Дякую,все буде Україна,слава ЗСУ.
@user-ge8hr1kn5u
@user-ge8hr1kn5u Жыл бұрын
Все чотко, ясно, зрозуміло.
@Majgun
@Majgun Жыл бұрын
В мене гольф 7 1.6 tdi… також йде пар (дим)… спочатку трішки злякався… їздив до офіціалів в сервіс.. при мені запустили тестову шкоду Октавію А 8 з пробігом десь під 100км. так вона диміла ще покруче мого гольфа)))) сказали, що для ВАГ з євро 6 це норма… і взагалі при працюючому двигуні маслазаливну кришку краще не відкривати…
@user-xl2ub5kf9e
@user-xl2ub5kf9e Жыл бұрын
Адекватно доніс, зауважень немає!!!!
@IvanRybka
@IvanRybka Жыл бұрын
Навіть в тому що у транзіта давно немає 2.3 дизеля?
@user-xl2ub5kf9e
@user-xl2ub5kf9e Жыл бұрын
@@IvanRybka ну тут пробачаємо... у ваговодів таке бува😁
@evolrecs6964
@evolrecs6964 Жыл бұрын
Класна футболка)
@user-hg6vk3vv5p
@user-hg6vk3vv5p Жыл бұрын
У меня на пассате б-4 с пробегом 470 тисч. Масляная крышка при открытии улетала...При покупке авто это заметил...Просто разабрал всю систему картерных газов и перемыл( благо в этом авто всё это дело с наружи)И все стало на свои места.
@Kostyn-Mers.w116.78r
@Kostyn-Mers.w116.78r Жыл бұрын
У меня Мерс дизель, брал его 5 лет назад. Пробег за 4 года около 40 тис/км за последний год проехал 40 тис/км появилась работа на машине ездит с прицепом. Как брал его с под кришки димило и брызгало масло, так же и по сей день. Скажу только одно в хорошо отлаженный механизм нечего соваться
@rusZZia-TERRORIST
@rusZZia-TERRORIST Жыл бұрын
Вам Міцного Здоров'я і нехай береже вас Господь Бог.Все Буде Україна!!!💙💛
@Ievgen_Leshchenko
@Ievgen_Leshchenko 11 ай бұрын
Я як собі колись купляв а5 1.6cayc tdi перевірив багато, і всі вони димлять, і пробіг до 150 тис, це в Даніїпроблем не було, а тепер подивлюсь відео!
@user-om2jt5mf1k
@user-om2jt5mf1k Жыл бұрын
Іван, дякую за популярізацію теорії двигуна внутрішнього згоряння! Але 30 років тому, якби я сказав на семінарі фразу "дизельний двигун", я б замахався перездавати залік! Зараз ніхто вже не звертає уваги, але класично дизель не можна було називати двигуном! Вибачте за мою ностальгію!))
@wfnn-rm6xg
@wfnn-rm6xg Жыл бұрын
Порада водієві по запуску двигуна в сильні морози: "Підходячи до машини, запевніть себе, що автомобіль треба завести, щоб відвезти тещу на вокзал. Як правило, допомагає до 45 градусів морозу."
@KLUA15
@KLUA15 Жыл бұрын
Ги ги. Два рази.
@shtormgrey326
@shtormgrey326 10 ай бұрын
Краще на цвинтар😂
@anclescroogelfydm3494
@anclescroogelfydm3494 Жыл бұрын
від мене лайк!
@thorbaldos
@thorbaldos Жыл бұрын
Боже, якби хоч хтось робив такі само інформативні відео по Пежо/Сітроен, це було б безцінно!
@user-ov3bc1wx2c
@user-ov3bc1wx2c 11 ай бұрын
Моросит масло через щуп? 1.6 hdi?
@vetalch1kzp643
@vetalch1kzp643 Жыл бұрын
Спасибо вам за видео, очень грамотно всё рассказали и показали, надеюсь ещё кому-то помогли) У меня Мерседес w211 2.2cdi пробег 317т.км, двигатель не дымит не на холодную не на горячую, но картерные газы присутствуют и крышка прыгает, масло брызгает. Думал тоже что то с двигателем, но посмотрел у знакомого такой же мерс с таким же мотором только пробег у него 206т.км все тоже самое с газами и крышкой. Потом поехал в сервис и там сказали что все работает отлично что это такие моторы. Так что выдохнул с облегчением и езжу дальше, все работает, проблем нет.
@angeltheend4677
@angeltheend4677 Жыл бұрын
В мене 211 2.7 om612 нічого не дує.
@user-xo2sk7bs4x
@user-xo2sk7bs4x Жыл бұрын
OM 648...пробіг 480к..димка нема
@vitaliilanin2073
@vitaliilanin2073 Жыл бұрын
Все зависит от машины. Если для VAG это норма (наверное), то для бензинового Форд Фиеста 1.25 это точно патология. Убедился на собственном опыте. Короче, везде своя специфика.
@un_verdadero_ucraniano
@un_verdadero_ucraniano 3 ай бұрын
Відео мега круте, мега корисне! Жалко, що не подивився раніше. А так нещодавно побачив і сциканув, що заливна кришка стрибає і картерні гази йдуть, точно так як на відео, плюс мокра кришка клапанів, і погнав на сто заміняти шайби форсунок, кришку клапанів, і в купі на стенді перевіряти до комплекту форсунки. Все стало в 16тис) Роботу виконали, заливна кришка як стрибала, так і стрибає))))
@user-kd3mi9zv6c
@user-kd3mi9zv6c Жыл бұрын
👍
@user-my6bw4hh5s
@user-my6bw4hh5s Жыл бұрын
Я из России, купил 22 мая caravello 2022г из Польши. Тоже сначала думал что это косяк двигателя, но посмотрел ваше видео и понял что это норма даже для нового авто. Спасибо за инфу.
@user-ms1vy1hc4w
@user-ms1vy1hc4w Жыл бұрын
Доброго здоров'я привіт з Одеси Україна.
@Vera-yp2jh
@Vera-yp2jh Жыл бұрын
5.39 - Молодчяга!!!
@ukraine_drug
@ukraine_drug Жыл бұрын
Ще не бачив відео, але катаюсь на "димлячому" двигуні вже більше 60тис без проблем.
@user-ni4bn2pt6x
@user-ni4bn2pt6x Жыл бұрын
Вподобайка
@Andrei_Tihiy
@Andrei_Tihiy Жыл бұрын
Очень интересная тема, тоже всегда интересовал вопрос этих газов и прыгание крышки. После того как лично убедился что на абсолютно новом моторе 2.0 тди происходит тоже самое успокоился, ничего в этом страшного нету) Кстати насчёт колец и тепловых зазоров, то немного наоборот: метал расширяется при нагревании (а не цилиндр) и как раз этот зазор для того чтобы было куда расширятся, тоесть при нагреве зазор уменьшается
@Orrpe
@Orrpe Жыл бұрын
Проблема в тому що в теперішніх моторах маркетологи роблять щоб до 100 тис кільця закоксовувались і купували нову машину.
@Andrei_Tihiy
@Andrei_Tihiy Жыл бұрын
@@Orrpe если нормально обслуживать и правильно ездить эти дизеля и 300 тыс без особых проблем проходят
@raw4x
@raw4x Жыл бұрын
@@Orrpe вони закоксовуються тільки на наших паливомастильних матеріалах і при нашій експлуатації в великих містах де по 2-3 годи машини стоять в пробках , що смерть будь-якому сучасному двигуну
@raw4x
@raw4x Жыл бұрын
Добре перевіряти на запах, картерні гази мають бути прозорі , коли холодно то як пар і пахнути маслом, після заміни то взагалі добре чути запах свіжого масла. Коли двигуну хана то там угарними газами добре смердить і гази мають синюватий відтінок
@Ievgen_Leshchenko
@Ievgen_Leshchenko 11 ай бұрын
@@Andrei_Tihiy є екземпляри с пробегом 500.000, і ще іздять, але це в європі, у вас вони вже з пробігом 200
@user-fp1gj2hb1c
@user-fp1gj2hb1c 6 ай бұрын
Є мембрана в кришці клапанів її потрібно міняти а про суті кришку клапанів міняють по регламенту
@olehboboleh6695
@olehboboleh6695 Жыл бұрын
Как сдесь класна)))
@eurocarzhytomyr
@eurocarzhytomyr Жыл бұрын
Ауді а4 1.9 TDI. 300 т пробіг і з під кришки і щура взагалі чисто в будь якому режимі, пульсація кришки рівномірна і ледь помітна.
@alexandrv.2774
@alexandrv.2774 Жыл бұрын
Все вірно.
Whyyyy? 😭 #shorts by Leisi Crazy
00:16
Leisi Crazy
Рет қаралды 19 МЛН
MEU IRMÃO FICOU FAMOSO
00:52
Matheus Kriwat
Рет қаралды 8 МЛН
Неприятная Встреча На Мосту - Полярная звезда #shorts
00:59
Полярная звезда - Kuzey Yıldızı
Рет қаралды 1,2 МЛН
Чому йде ДИМ з ГОРЛОВИНИ і ЩУПА у VAG ❓❓  MOTOR KAPUTT ❓  🤔
15:56
Виталий Янковицкий
Рет қаралды 36 М.
Картерные газы - УБИВАЮТ ДВИГАТЕЛЬ?
15:25
Avto-Blogger.ru
Рет қаралды 320 М.
Картерные газы или как спасти турбину и мотор
16:39
Aвтотехцентр Энгри Карс
Рет қаралды 320 М.
Открыл авто батарейкой?🤯
0:31
Бутылочка
Рет қаралды 942 М.
Самая заниженная машина в мире!
0:31
ТРЕНДИ ШОРТС
Рет қаралды 3,6 МЛН
Секретный способ велосипедиста😱
0:34