Вставлю и свои пять копеек,так как тема близка.У меня Планета 1981 года выпуска.Отъездил на ней 30 лет. С звездой на 21 зуб по трассе шла 120. С звездой на 15 зубьев тащил на буксире Луаз.На раму от коляски грузил по 350 кг металла,и без напряга в 12% подьем затяжной...Из доработок-центральный амортизатор и ручная регулировка опережения зажигания.Все остальное родное,без изменений.Стоит рабочая лошадка живая до сих пор,и как приятно иногда даже не проехать,а просто прикоснуться к коже седла и включить оранжевый поворотник - она подмигивает и как бы говорит : Ничего,старик,мы еще побегаем!!

Была 5. Неубиваемый аппарат. Даже скажу самый надёжный из всех пост советских мотоциклов..

Люди! Человеки! Да что же вы такие злые? Как мы будем жить дальше если у будет столько негатива и злобы? Давайте жить дружно!!! Добра вам всем!!!

Самый простой и надёжный мотоцикл СССР. На нем вырос я и мой сын. У сына до сих пор пятерка в хорошем состоянии.

Кто тут воет про пропасть между японскими и советскими мотоциклами: а ведь у вас теперь и ЭТОГО нет. Ничего нет и вряд ли когда-то будет. Эти ИЖи, особенно неизношенные экземпляры, которые с хранения, уже как артефакты забытой цивилизации, они будто с другой планеты. Их разрабатывали советские конструкторы, инженеры, рабочие точили детали, производство было полного цикла. Делали с нуля на своей земле из своих ресурсов! Вдумайтесь, возможно ли такое сейчас в России? Нет! Максимум - заказать в Чайне все комплектующие и кое-как собрать в небольшом ангаре на коленке. Хочешь качества и минимальных допусков? Ну, пойди, купи себе Хонду или Сузуку за 700 тыщ или за миллион! Ты ведь и этого не сможешь, скорее купишь еле живой японский мотик с Владивостока, 15-летней давности, который отправили умирать в дремучую Россию. Может быть у вас хватит ума хотя бы не срать на свою историю.

В моей голове до сих пор Этот чудесный дым застрял и запах горелого масла.Жалко что вся мото авто промышленность умерла ...

Самый лучший мотоцикал и очень надёжный, можно прям на поле в ручную сделать сломанный мотор с подручных инструментами и дальше ехать.

была планета 5,после армии покупал,проходимость на низких оборотах-танк!на рыбалку,в лес-незаменим.Ремонт хоть в поле.Угробили наши Ижаки

Отличный мотоцикл-отъездил 15 лет и в дороге никогда неподводил хотя ему уже 30 лет.Для наших дорог самый добротный мотоцикл.И не сравнивайте его с японцами-это мотоцикл для других нужд с русской душой.Всем удачи на дорогах

Я мечтал об новом ижаке5 в своё время,он мне нравился даже больше чем ява.

Хороший был мотор на планете, надёжный и простой

Люблю планету

Эх планета это вещь

благодарю Бога за жизнь!

В гараже стоит планета 5, надо её до ума довести, бесконтактное зажигание стоит, вилка от иж-пс, карбюратор новый, подрегулировать - и в путь!

Была Планета 5 Крепче нее не видал - в любой мороз и жару - с первого толчка заводилась

Хорошая планетка при нормальной эксплуатации не перегреется даже в пробке в городе😊у меня 4 была откатал на ней лет5 только коробку передач делал а так проблем с ней мало было

Очень жалко что прекратили производство, хороший душевный мотоцикл.

сгинули они! осталось одно воспоминание про дым влящий с глушаков.

Спасибо за видео!

Когда на даче скашиваю траву тримером и вдыхаю запах дыма сразу лезут воспоминания детства,свою планета 5 и позже Ява 638,вот были времена

Есть и 7'мая планета. Но как по мне на 6'той уже померла планета. Жаль что сильно поздно внесли изменения, так бы у мотоцикла был-бы спрос.

начинал с веломопеда с двигателем д-4,были у меня Верховина,Восход-3м,урал,иж планета-3,был постоянно в мазуте и проблемах,купил китайский мотоцикл,стал белым человеком,что интересно любая советская техника начиная с велика,была с набором ключей,явный признак,купил и сразу ремонтируй

давненько уже в машине сижу, но старый добрый ижак стоит в гараже, даже колеса не подкачивал больше двух лет, сиденье только вот от старости потрепалось...эх были деньки...

Да наши умели новые модели мотиков делать. С 1950 года по 2000 год. Весть тюнинг это крыло седло и бак. У японцев с 1950 по 2000 года, уже было сотни мотоциклов. А урал или днепр для меня вообще загадка чем отличается урал м 67 от 63 или днепры мт 9 от мт 16. Тоже читал журнал мото про нашу технику. Типа три года насиловали мозги что бы выпустить другую модель, а она оказалась такой же,только с вылеченым заводским косяком предыдущей модели. Типа генератор был 40 ватт, а стал 50 ватт и мощьность увеличилась с 10 до 10.5 л.с путем увеличения компрессии на 0.5 атмосферы. Поэтому и получались такие мотоциклы. На иж надо было моторы делать другие, на не облицовку менять десятилетиями.

Был у меня в 97ом иж на литьё с гидравлическим тормозом и вилкой с пневморегулированием. Ракета😀

у товарища была водянка, если не ошибаюсь, то юпитер) резво ездила для ижа, но сам ездил на урале)) хорошие были времена))

Помню на зиде был МОТ если не изменяет память назывался ЗДК, выпускался малыми партиями, в году 90-92, 500 кубиков с водянкой с центральной задней подвеской. Видел один раз.

эх, планка.... ностальжи)) автору респект!!!

Господь Бог знает всё!

Иж юпитер 4 первый и незабываемый мотоцикл.Дед в 9 лет научил меня ездить и ремонтировать его.В 12 я с коляской носился по просторам села,2 года назад случайно у одного деда увидел юпитер 5 с пробегом 54 км.Поставил на него электронное зажигание,потом на дедов юпак поставил такое же.

ИЖ ПОНИМАИЖЖЖ 😁👍У самого были юпитеры Юк 1965(от деда) и Ю-3, заибались ремонтировать эти 2 цилиндра, половинишь движки, коробку бл. гемор... Мечта была у нас пацанов 90х планетка5, или Минск3!!! Ооо... Это вещь!(как сказал Сухоруков в брате2). Моё поколение ездили с 13 лет все на мотоках, и мечтали о планете, а щас... Молодёжь берёт ВАЗ убитый и катается, на хер мотаки им! P. S. У меня брат бабушки работал на Ижмаше, у них в начале 90х были разработки моторов по круче японских! Но все чертежи им продали!Уникальный коллектив инженеров ушёл. В итоге ща имеем китайские заводы в РФ, Гавномоторс. И По ходу отечественных мотоциклов мы уже не увидим! 😕😢😣😞

дай бог запустят производство легенды!!

Люблю читать комментарии. Лайк

Удивил! Правда удивил!

Юпитер конечно хорош, быстр, красив, но только новый, потом начинаются болячки, кто ездил тот знает, а планета работяга, была у нас планета-2, с 1969 г. зверь, неубиваемый, сено солома дрова металл всё возили, только со второй передачей проблемы были, что только не делали ничем не могли победить, помогла только замена одной половины картера, Юпак так был, для покатушек с ветерком, летними вечерами и ночами по деревне, брал его с рук, прежний хозяйн перегрел его оказывается, это я понял когда ехали мы жарким летним днём на котлован, полчаса постоим и снова вперёд, потом началось, сальник потек, зажигание сбилось, плата сгорела что под сиденьем, и тп. пальцы стучали, коленвалы менял, да и брак у него был с завода, ушко где крепится фара было чуть длиннее другого, пучок света ходил правее, а так в общем неплохо, прошла молодость..

Эх восстановили бы производство, я бы купил для села техника огонь

Планета... Юпитер.... Первые моты... Сколько ностальгии в этом.... Но сейчас у меня V4 хонда.... 87г и нет ни какого желания на иж садится, даже просто просто прокатится...

Если не пошел в серию значит двигло говно ! У меня была пятерочка правда юпитер планеты не признавал считал деревенским мини уралом медленной хренью , а на пятерочке ЯВЫ раком ставил правда все подгонял точил , растачивал и моторную звезду в притирку на 21 зуб втыкал ! ЗВЕРЬ МАШИНА БЫЛА ! Память от мотика до сих пор приятная и гонял и на рыбалку и по девчатам , сейчас возраст не тот и пересел на ФОРД - ФОКУС РЕСТАЙЛИНГ завод изготовитель Барселона тоже доволен !

Любил и скучаю по ИЖ.ПС...микуни карб...Сказка в 90годах...

планету перегреть почти нереально.сам езжу в жару и по говнам не разу клина не было и по трассе свою сотню держит всегда.а юпитер друга клинил пару раз на сотню км.

Да, я до сих пор на 4ке катаю, таскаю, вожу!!!!

Есть у меня планета 5 1989г.отец покупал! Дос их пор ганяю

В конце показан Иж П6 братьев Чупиных (черный с кофрами).

Развалили все заводы. Теперь на китайцах ездим.

Ну да Планета вещь, у меня дядька в деревне лет 30 уже наверное ездит, заводится с пол пинка, тут коменты читал , что на ижевском и харьковском заводе делалали так прикол в том , что. Я как то приехал в Одессу в 2001 году и думаю куплю себе яву бюджет был 450 долларов как раз хватало и тут я по ездил по магазинам и заехал магазин восток вроде и там ижи стояли новые за 2200 гривен это примерно 400 долларов вроде было , но фишка была в том что их надо был растомаживать я думаю да и фиг с ним на тот момент уже себе тачку прикупил и думал как после баров бухим до дома ездить на тачке не вариант, поехал я на склад где то на пересепи там прям к коробке деревянной достали мне юпитер новый 5 модели, все сделали предпродажку я дырк и поехал доехал до дома, потом думаю надо в гараж отогнать , отогнал поставили мне 21 звезду выхлоп переварили задрали трубы седло задрали, поставили обтикатаель , ручки другие зеркала, сигналку установили!! Но в общем немного в вид привели!!! И все я гонял по Одессе и просторам 2 года без номеров ездил каждый вечер после работы. Через наливайку, по выходным в деревню по барам!!! Один раз тормознули правда отдал 20 долларов и поехал дальше!!!за 2 года 20 долларов , все это время я сматывался))) был такой момент что приходилось в подъезд пятиэтажки хрущевской заехать , прятался от Гайцов!!! В общем круто было !!! По побережью на иже гонять

У меня был иж юпитер 5 хороший мот но пальцы звенели всегда, но девчонки предпочитали его а не планету он более скоростной

молодежь не знает, что такое жизнь 70-90е годы. На уралах возили как на самосвалах, сено таскали! На ижах чуть поменьше. Лично при строительстве гаража перевез 10 мешков цемента, сломал аморт на коляске и фсе! А иж в тайге, орех/черемша и другие дары природы! Иномото коросо, но на асфальте. Вообще запретить их ввоз и продажу, раньше на мото столько не убивалось, да и с головой дружили больше! ИМХО

Был у моего друга такой мотоцикл, в начале 2000х,видео хорошие, не думаю что их было 28штук всего) но видееел)

Почему молчали про Иж 6 когда я заканчивал школу конец 90-х.ни слова.да и ни у кого не видел.

Естественно что в журнале "Мото" о планете 6 нет никаких статей поскольку она не пошла в серию. Юпитер с жидкостным охлаждением пошел в серию в 1992 году, статья о нем в журнале "Мото" появилась в марте 1994 года.

Иж это легенда! При нашем правителях и этого нет!

У меня был ТЖ 56 и М 72 до сих пор желею что продал.

У меня планета 7 одиночка голубая была на титанках и вилка воздушная.

Был у меня иж 5 планета . довольно не плохой аппарат был.единственное ,что мне не нравилось ,так это жуткая в вибрация..юпитер был более скоростным , сбалансированным,но и более капризным..

Супер

У меня была планета,вибрация из за одноцилендрового двигла была ужасная из за нее постоянно откручивались гайки на крыльях

ЛУЧШИЙ ИЗ ЛУЧШИХ!!!

да что вы везде хонду в пример суете???и сколько она стоит и как ее отремонтировать....а планету все полюбили из за простоты ...он способен работать на одном кольце ...иногда без юпки поршня ..с таким люфтом коленвала от вибраций которого руль не удержать..

На высоких оборотах была вибрация,что после поездки если пойдёшь поссать,так и кончишь,с юпаком и явой такого небыло,но тянула как лошадь с этим не поспоришь.

В Омске лет 10 назад видел дэпса на иже с жидкостным охлаждением. Не помню уже планета или юпак. А может мне это вообще приснилось XD

Тоже был на водном охлаждение. Но я думал это обычная 5)

У меня после армии сначала Минский был, потом у тестя забрал Иж планета - 3, с крыльями лопатами аж 1977года ( его даже на учет не ставили), о техника была ураган,я его обожал за неприхотливость и за звук работы двигателя....это ж песня была, отслужил он верой и правдой как надо и продал потом малолеткам, до сих пор жалею. Машина норм, но моцик это класс, ветер в лицо свобода, кайф. А то пишут Хонды - херенды, раньше Ява как космический корабль стоила, о времена были - РОМАНТИКА.

Грустно

Планета-3 83й г выпуск по сей день летает зверюга .

разработка началась в 92м году. сначала была воздушка но ее отклонили.что зря. и занялись водянкой. потомучто мотор водянки был потише а на экспорт это было важно. но увязли с ней и ничего мы не получили. а вот выпустив бы партию воздушек- мотолюбители бы сказали спасибо и было бы чего коллекционировать.а получили всего пару десятков моторов а желающих намного больше. у меня один из моторов превращенных в воздушку

Помню: с другом только получили права категории Б, взяли у его бати шестёрку с прицепом и поехали в Москву за его мечтой - ИЖ Юпитер 5, добрались с небольшими приключениями - отвалилась педаль газа, сварные точки отошли, 80км. на подсосе, везде говорят - заварим без проблем, только выньте её, а она в двигатель упирается, вылезать не хочет, даже при снятой клапанной крышке. Уже готовились в поле снять двиг, заехали напоследок в автосервис. Слесарь сказал -"Подвиньтесь, нах... специалисты" и за сто рублей всё на месте заварил, даже не отключая аккумулятор, что конечно было зря, но пронесло. Поражённые, мы двинулись за мечтой дальше, и разинув рот, о....вая от МКАД, въехали в столицу нашей Родины, нашли магазин по бумажному навигатору, погрузили шедевр нашего мотопрома на прицеп и поехали обратно в Питер. Ох, сколько было комментов на стоянках по поводу радиатора: "О, ничо си, радиатор.." Гордость за обладание шедевром расталкивала пробки далеко впереди, а может и не было тогда пробок, но обратно мы доехали намного быстрее и уже были "опытными дальнобоями." После е...ли с родным зажиганием (по другому не назвать) поставили бесконтактное, датчик Холла от Жигулей и пластина металла, подробностей уже не помню, собственно это был весь тюнинг и всё страдание. Я конечно на нём прокатился по полю, была у меня такая традиция: в мой день рождения обязательно кто-нибудь приезжал из друзей на мотоцикле и я его уговаривал - дай прокатится, и делал это так уверенно, что давали. В том числе и Днепр, а я только по дням рождения на мотиках ездил) Так вот Иж - единственный, на чём я завалился, разворачивался на тракторной колее и что-то пошло не так. Лежу на боку, придавленный этой махиной, масло течёт по ноге, друг бежит навстречу с вопросом:"Ты как?" Но это он не мне по всей видимости, т.к. мотоцикл аж погладил, а на меня ноль внимания. Что сказать - мечта, а не мотоцикл, скоро у меня день рождения, 39 лет и мне будет не хватать Ижа в крови, но уже никто не даст прокатится, а купить - пока здравый смысл из головы не выветрился....

Я, старый, но все это делал самодельно, были ещё заводы и специалисты, в лёгкую на МКАД развивал ижак с двумя 150-160. Очень ждали, новую модель, но.... Большую залупу получили. Я инженер, 2 такта не самый примитивный мотор, просто этой экономике не нужно, то, что производит народ.....

Да ждали в 90х ...😢 А если по делу: то теперь всё доступно и легче и надёжней! А прихваты при 20лс с 350сс не от отсутствия ЖО Прихваты из-за качества поршней !

Для музея отличный экспонат.

Так вот он тот, кто подвалы Ижа почистил))

До сих пор подобная техника китайскомалазийской сборки составляет абсолютное большинство колёсных единиц в мире . В африке, южной америке и похожих местах на лёгких мотоциклах и их производных вроде туктуков передвигаются многие миллиарды человек . Так что было бы желание иж прекрасно вписался бы в рынок даже с самыми приметивными технологиями и полным отсутствием обновлений - что терялись , что мешало работать ..... хрен знает

Рисунок - на заборе, а это - чертеж!

есть неточности в пояснительном тексте. к планете 6-01 приложили мое фото с поршневой пл 5 водянки....а 6-01 другой цилиндр,похожий на псоый но с выхлопом на правую сторону под глушитель пятерки....

Где бы такой двигатель купить

Из многих недостатков отечественных мотоциклов, главный - отсутствия эл.стартера. Эскортные и спец.проекты не имею ввиду , говорю о самых распространенных Ижах, Восходах, Минсках, Уралах, Днепрах. Главная причина смерти мотопрома- владельцы заебались заводить технику с толкача. У меня самого были все советские тмотоциклы , и сейчас есть М-62 и Ю-5 , чистенькие и исправные ,но заводить их не хочу -лень пропинывать многолетний застой. И продавать не хочу , ибо это моё детство .

Не знаю кто как но я за планету прост , удобен , и если хорошо обкатан харлей отдыхает . Самый лучший танк планета 5 из всех танков юпак 2 целендрован он для деревне а лохам можно харлей и сузуки покупать .

У меня был юпитер 4 между 3-4-5 изменение не существенные чего не скажешь о Яве они действительно шли вперёд.

Вот не удалось мне на ижах покататься, был Восход, а до планеты не дорос к тому времени, и переехали в город, и все😣

Развёртку бы окон его посмотреть и сравнить !

Один такой в Омске катается😀)

Ещё с роторным двигателем были

интересно

Так вроде на последнем планете 5 уже было водяное охлаждение . Если не изменяет память вроде конец 2014.

Грустно 😕

Пустил слезу (две)

Эээхх. Все не так пошло как нужно было. Интересно как бы сейчас последняя модель ИЖа выглядела

У нас была планета 5. Были времена .....

Да какой прихват перегревал в лесах горах до состояния что не везла совсем остывала перла как не в чем не бывало ...что не скажеш о юпе то поршня задерет то поршня прогарят от перегрева

аффтар может не 5ти скоростную а 5ти ступенчатую коробку передачь????

Да планета,,,,были когда-то такие мотаки все восход 3 М,иж юпитер 5,днепр 16,чезет350 1988 года,спустя 18 лет пересел на японскую мототехнику,и понял на сколько та техника была отсталой,у японцев в шестидесятых годах мотаки за 3 секунды сотню разменивали.

В 2008 году такой двигатель с документами можно было купить за 16 тысяч рублей... Пожалел, что не купил.

Жаль что СССР - ские мотоциклы больше ипочьти не выпускают почаль 😭

Расскажите лучше про урал

Надо было делать 700 кубов на 2 цилиндра... Почему наши так любили одностволки

помню этот запах с выхлопной щас такого не не учуешь(((((

Такие мотоциклы загубили.... а чего стоил иж к 15 или 16, уже не помню

Лучше планеты ничего нету

Всем привет друзья,кто нибудь знает,будут ли в будущем выпускать ИЖМАШ снова Юпитеры и Планеты ?!

В Москве сам видел с водяным охлаждением