Мазда rx там норм звучек у ротора ☝️

у догонялок в ссср стояли роторы

Погугли-ка слово количество. Сколько л?

Придурок к нему масло с бензином розводят)))

Ну как говорится не без супер умного!

@@slado9515 бывает и раздельная подача масла.

@@asketstab дело сути не меняет. Бенз в любом случае разбавляется маслом

Так не бывает

Это дерьмо умные люди сделали?

@@V_a_l_S Ты о чём, бро?

@@user-ww5uz4uz3x О том, как от течет, дырчит и коптит!

@@V_a_l_S Опытный экземпляр, который не запускали лет 15, что ты хочешь

Да можно и обычный иж Юпитер запилить до 3-4сек до 100

​@@motoshkolnik7116 и потом движок выкинуть...

Скорее Девиль))

Какой планеты ахаххаха во всем мире уже в то время выпускались мото на несколько порядков выше а это хлам

Не всей, но всё равно могли, но всякие упыри не давали развиваться. Хотя сейчас всё без изменений. За 30 лет изменений нет. Мотоциклы все китайские. УАЗ Патриот гниющее корыто, Веста 100 лет будет выпускаться с этими узорами на Крыльях и т.д. )))

Я уверен Ви сами смеялись когда это писали

'голда' тупой еблан , что это, че пидар , на русском написать не можешь, гнида.

Ещё конец восьмидесятых в СССР был богат на талоны, полнейший дефицит и вполне себе кастовое общество, когда дети обкомовцев никогда не пересекались с простолюдинами. Я лично рад что этой державе настал каюк.

Ни чего Вы так и не поняли. И именно державе настал каюк, то есть народу, нам простолюдинам. Дефицит был искусственным к слову сказать. И они то как раз и усиленно занимались саботажем в промышленности, в народном хозяйстве. Умышленным разрушением экономики, тормозили выход на конвейер бытовых и электронных новинок, техники. то есть просто саботировали производство, они и создавал это самое "кастовое общество" они и готовили заранее стране каюк, и не че так, отлично сейчас себя чувствуют. И к этому все двигалось, только не само накатом, якобы от объективных причин, а организованными усиленными толчками. Самое неприятное что даже спустя 26 лет после развала СССР, многие до сих пор как Вы не поняли что произошло, до сих пор не поняли как народ ловко убедили, научили ненавидеть "Совок". Как умышленно, искусственно, постепенно создавались невыносимые условия жизни во всем. Хотя все это было и есть сейчас на виду. Вообще Славяне странные люди, могут стойко воевать с любым внешним врагом, но совершенно нет иммунитета от врагов внутренних. Сейчас кстати всё гораздо печальнее, и будет только хуже. Вам нужно по критичнее и получше присматриваться к окружающей действительности и окружающим персонажам. А насчет промышленности второй половины 80-х, очень много чего было, что не уступало, а иногда и просто не имело аналогов на западе. Удачи Вам в жизни.

Dmitry Kudryashov , в те времена, как и сейчас естественным был лишь один дефицит- мозгов и одновременно морали в верхних слоях общества. Естественно такую богатую на идеи, образование и прочие ресурсы страну нужно было развалить как можно быстрее, что и было сделано при помощи подкупа определенного круга лиц, причем очень недорого для всего капиталистического мира, путем взращивания своих же паразитов и за наши деньги.

@@user-xp7ho2dw3f расследование не пора провести тех событий, официально?

@@user-xv4sp4ih9y А кто расследование проводить будет? Потомками тех кто всё это замутил и продвигал в жизнь, кто алкашу построил из гос.казны целый центр памяти?

Спасибо за поддержку! В целом я не реагирую не негатив и продолжаю делать то, что мне нравится. Спокойно занимаюсь каналом, кому интересно- те смотрят.

Выросло поколение серунов русофобов,которые смотрят на лучшие в мире в своё время образцы и говорят,что это дерьмо. В СССР ,в своё время были самые мощные мото моторы в мире и качество достойное.

Ахах, знаем, пробовали😂😂😂

Эт точно

Побухали потом болты ищут найти нихуя не могут плафоны по карманам пока до дому ехали всё проебали

Максим т мутнели они от самогона!

Я из стопака пил.

На Norton Commando похож. Кстати они тоже были роторными.

Любой японец эстетичнее в разы.

@@helensisikoff здорово. Тут вроде не сравнить просили.

@@dormani3625 Извините коль так

@@dormani3625 а нечего сравнивать хлам наши нечего не умеют делать а автор маладец против него нет нечего

У меня новый ER6F дымит на холодном двигателе и вхолодную погоду так же.

Это точно дымовая завеса

Но я бы такой ижак купил бы

По технической части это прорыв, если бы дали ребятам доработать данный аппарат, можно было с японцами потягаться. Но увы...

А за двадцать последних лет даже детский велосипед не смогли изготовить! Вот он мотоцикл с роторным движком! Совершенствуй! Автомобиль с телеги начинали совершенствовать.

так себе шутка

Конечно пошли, особенно если учесть что вазовский ротор это копия маздовского

яподци даже ваз 2101 в ссср закупали чтобы копировать

@@nikola03077777777 ты говна въе#ал? ))) Посмотри когда первый ротор вышел в ссср и когда он появился на мазде

Sergej V горшков нет на ротере😂😂😂

Это говно собачье, а не мотоцикл. ДАЖЕ для 88 года. Посмотри какие мото японцы делали в 80-ых. Бля, даже дисковых тормозов нету. Хотя они просто необходимы при такой мощности.

@@danielferrary5115 по тяговооруженности и КПД аналогов не было

@@danielferrary5115 но это не серийный аппарат. У нас как обычно, сделали очень перспективный мот и забросили разработку.

@@danielferrary5115 Этот иж ,сырой ,в прямом смысле слова. Фигли так не сравнивать . В следующий раз сразу с макетом сравнивай,

глянь что делал нормальный мир в 80х годах

Это какой нормальный мир? Кто норму установил?

Максим Корнейчук А что "Нормальный мир?" У них и сейчас похожие по обвесу мотоциклы...

при чем здесь обвес? от аэродинамики все скачут одинаково

@@user-wy6zs9gj7g Ну так делали ещё более отстойное дерьмо среди спортов, особенно японцы.

у брата был аналогичный но 70сс это пипец неубиваемая хрень на фоне карпача и прочего говна да и подвески и тд офигенский гопед был

разрабатывали в 60х роторные,в 1970 первые собрали мотоциклы с рд501, в 1973 создан рд510, с гораздо большим ресурсом,48 л/с, выпущено 30штук в 1976г днепров,розданы председателям колхозов для испытаний. Созданы ВНИИ Мотопром г.Серпухов

Просрали все в 91

Это лучше показывает,что всё было в СССР гораздо лучше,только травительство нужно было поменять на созидательное.

надеюсь это сарказм был я так работающий движек сразу полез бы чинить

Не умно пиздеть когда не шаришь, это роторный мотор!

@@user-nk5rs3xe5j и что теперь? Это отменяет не одинаковое расширение металлов или законы физике в этом мопеде не работают?)) ИванДурак плять))

@@user-xw6jd8bn4c если не будет оборотов, свечи сдохнут!

адекватных людей в наше время мало(( все чувствуют независимость и понимают что тут за свои слова они могут не отвечать)) ЮТУБ разбаловал людей...

:) Потому что это рунет, хотя и KZfaq. Задай вопрос на немецком форуме - получишь ответ; на американском форуме - получишь ответ и предложение что-то где-то купить; на СНГвском форуме в ответ получишь предложение погуглить, характеристику что ты тупой, ничего не понимаешь, сообщение про дом и трубу, и вообще - какого ты припёрся?? Так и живём...

тебе виднее.

@@crazymordocrazymordo7875 а еще потому,что тут слишком много подобных тебе упырей. И в англоязычном,и в немецком сегменте упырей море,но тебе же главное-на русских насрать,верно?

Задайте этот вопрос,в первую очередь,себе.

Чувак, это современные реалии. Больше чем на троллинг мозгов мало у кого хватает, это как знаешь, когда начинаешь кого то на камеру снимать, у большинства людей мозга хватает лишь на то, чтоб фак в камеру показать. Читаешь наши коммы, куча троллинга, а когда читаешь коммы иностранцев, под ихними видео, то удивляешься, как много взрослых и адекватных людей пишут там комментарии. У нас то обычно комы пишет школота и подростки, но радует, что взрослые люди все больше осваиваются в интернете и их действительно приятные комментарии встречаются все чаще. Надо брать пример с сша. В 16 лет совершеннолетие и родители настойчиво выпроваживают дитя учиться жить самому, учиться, работать после учебы, хатку снимать. Очень помогает повзрослеть быстрее.

только как на нём тормозить с такими тормозами? Ногами разве что остаётся

@@danielferrary5115 не факт...

​​​@@danielferrary5115 не стройте из себе умников,не похоже. В СССР делали любые тормоза,по песчаной местности дисковые открытые не работают,если закрыть,греются. Барабанные тормозят тоже хорошо,при нужной конструкции. при конструкции мотоколеса ,и разнообразия местности барабанные уместнее.

@@administracy из себе? Ты сам то в себе? Дисковые прекрасно тормозят где угодно.

​@@administracyТолько не говори это тем кто на японцах с дисковыми тормозами объездили пол света. А вообще с такой массой и пихлом барабаны это смерть. Не информативные ,слабые и вечно подтягивать надо фуууу.

нечего там не качается... качается это если с трамблёром какие то неполадки ввиде разбитого подшипника

Пол детства/юности на шохе и ни разу не качался

Техник так и сказал что это единственный роторный иж. Больше нет нигде.

kzfaq.info/get/bejne/Y9pppa9p1s3Yn5s.html

больше на хонду cbr 1000f3

попробуй не газуя завести и прогреть двигло с закиданными мастом и нагаром свечами, а потом что то пиши.

Роторные движки высокооборотные. А греть, да надо.

@@_M_26_ ты что невменяемый? Завести газуя и работать с газом (при больших оборотах) это разное)) Это я так, для особо хромасомных объясняю))

Спасибо за понимание.

Господин ПЖ этот кардан передаёт только 80%мощности (на каждой крестовине теряется 10%) цепь была бы намного целесообразнее

Дядь, не мечи бисер перед свиньями. Автор ролика двух слов связать про мотоцикл не может, а всё туда же, Ютуб, йа ф кантакте, йа ф фЭйсбуке...

Возможно! Но тогда пришлось-бы пилить полность новый агрегат поперечный с нуля. А в те "славные" годы был в ходу лозунг - "экономика, должна быть экономной". Вот и экономили, на всем, до чего могла дотянуться "невидимая рука рынка".

Представляю, как на каждой крестовине рассеивается по 2кВт на Днепре или Урале. Она до красна должна греться по видимому. Что то на Урале крестовина в районе муфты соединительной больше 50 градусов не нагревается,и то 50, если на улице +25.

Я фсю жысть на урале атесдел. Эслеф вадой критавины паливать, то норм - ездеть можна)))

Потому он и развалился.

А что сейчас изменилось? Сделали вот такое чучело непонятно для чего kzfaq.info/get/bejne/f92XfN2gmt2plYU.html а народу вообще нихуя, пусть на китайцах ездит, китайскую экономику поднимает.

сергей гут, +1

Далеко не лучшее.)) Говно то еще, но раньше хоть пытались что-то сами делать, а сейчас всё импортное, только самого низкого качества.=(

Самый лучший мотоцикл СССР - это Планета Спорт. Хоть и использовали некоторые части импортные, зато сам аппарат полностью спроектирован в союзе и в то время по многим параметрам в своем классе даже превосходил импортные.

И жижка дешево стоила

Сцука )))))

Это по сути двухтактный двигатель, а они всегда дымные, вспомните если застали МАЗ-200 с двухтактный дизелем, какой был чад, когда заводили холодным.

Японская техника тех годов ездить то ездит ,но вот найти в ней оригинал , чаще невыполнимая задача ,по причине многочисленных ремонтов.

В СССР был АИ-93

Егор Власов, был ещё авиационный, с ОЧМ около 120.

Всё так, только тебе бы его никто не продал, даже списанный, и ты бы только мог слюни на него попускать, когда какой нибудь важный "член" проезжал бы мимо тебя в сопровождении таких мотоциклов. Это только для ГОНа. Интересно, а проектом "кортеж" предусмотрен выпуск специальных мотоциклов?

Jim Gokins но гораздо приятней иметь и ездить на японском дрозде

Сергей Быков дрозд это далеко не предел мечтаний. Он уже своё отживает. А этот трактор ценится куда дороже.

Jim Gokins я за ценой не гонюсь. Проехал на дрозде 43 тыс.км. Не ломается вообще и масло не жрет. В этом году 20 лет ему и пробег 135 тыс. Другой мот не хочу. Даже Иж

Сергей Быков ценность мотоцикла определяется далеко не всегда его стоимостью и надёжностью. Есть много других причин для ценности. Каждый выбирает свое. Ты любишь дрозд и наверное скорость и дальняк. Мне это кажется скучным, я люблю V образные моторы, тягу на низах и бездорожье. Не собираюсь никого убеждать, каждый выбирает что ему по душе.

Вячеслав Осокин . Это вроде как показывали в "безумном Максе", гусь там сгорел что ли. Мне было лет 10, фильм шёл ночью. Впечатлило.

Масложор, это фишка всех РПД. По сути- это 2-такник. Живу на ДВ и знаком с Маздами, если че. И ресурсность мотора тоже проблема. Япы показатель чуть-чуть улучшили за счет использования дорогих металлов и точности металлообработки. Но это все равно немного даже до серийных форсированных поршневых движков. Так что РПД, это путь пока экспериментов, но надеюсь у него есть будущее

@@ArdentWolf завернули уже РПД нормами загрязнения..

Масло - это продукт его питания, как у 2T.. На случай клина есть сцепление..

У меня конечно не мотоцикл но культиватор масло не жрет но дымит

Ахахахахах))))

Участвуй в их парадах.

rwr43th про функцию круиз контроля ты загнул у меня такой метод работает закусывает в определенном положении мот примерно 85 едет а я на нем стою на сиденье весело)))иж планета 4 кстати у меня)))

Коля Петров, просто задолбали совкодрочеры рассказывать про "волшебные" свойства совецких аппаратов))

rwr43th да нет своиств волшебных все собрано из говна и палок ,но могли бы и лучше сделать может даже завод сейчас живой остался и ижи ездилибы как япончики

Коля Петров, ну, допустим, как японцы не были бы, а как мински современные могли бы быть...

Просто таким как ты физика теоретикам не дано понять , что бензин испаряется а масло в баке остается , и какой бы не был мот, хоть самый европейский из всех европейских, если он расчитан на маслосмесь и простоял 5 лет то картинка будет та же. ну возможно этого тебе не понять это же не МТ.