Добрый вечер, Виталий! Спасибо большое.

🤝👍👍👍

Здравствуйте, Максим? Вы правы, бортовые 130товские, а трактор 170тый ранней модификации, потом пошли переходные, с другой кабиной и бортовыми, как на Б-10том, 51зуб и шлицевая с внутренней стороны, на т-130 и ранних т-170 цельная шестерня под шпильки 53 зуба. Спасибо за комментарий, удачи вам здоровья 🤝👍

С добрым утром, Никита! Спасибо большое, здоровья тебе.

Добрый вечер, давно мечтаем, я отправлю ваш комментарий директору, спасибо.

Здравствуйте, да, по приезду на базу перебрали обе, сняли с копра 170 того ( сваебойка) заводские бортовые, в отличном состоянии, сезон отходил без проблем.

Добрый вечер, Олег! Конечно удовольствие не из приятных.

Добрый вечер, Юрий! Нет в этом году просидели весь сезон вот пока 40км, дальше не знаю тут снег валит уже четвёртый день.

Да мы тоже просидели. Но успели 60 км проложить в Челябинской обл. Следующий год тоже пока туманно. Снег уже идëт аяй.

Здравствуйте, Денис! Да люфт будет присутствовать, на шлицах поперечный.

@@user-jj1ni6su4y спасибо

Добрый день, спасибо стараемся, держимся.

Здравствуйте, Акылжан! Практика показала, что не надо этого делать, каждый год перебираем бортовые, не разу не заклинили подшипники, хотя перегоны делаем часто большие, пять, десять, двадцать км, трал не везде подъехать может, плюс сами трассы бывают по сто км, главное чтобы уровень масла в норме был, я видел что люди бухают туда литола килограммами, лишнее всё это,

Здравствуйте, Владимир! Все мужики делают правильно, попробуйте, разобрать потом собрать, в грязи в болоте, где иногда и подъехать не начем, на руках запчасти таскают, это в ПТО где кромбалка, пресс присутствует и так далее, тепло, хорошо, тогда можно и до мелочи докопаться, а мужики молодцы, вон в каких не простых условиях, терпят все невзгоды.

@@user-jj1ni6su4y то что ваши мужики делают толпою, я делаю один. Проблема моя в удостоверении машиниста-тракториста нового образца. В том что ваши мужики великие трактористы так в этом нет сомнений.

@@user-uj4qf2fj1t здравствуйте, Владимир ещё раз, вы знаете я уже очень много повстречал людей которые очень часто вставляют буковку "я" и по их словам, если б не они то это, что не будь там, без него не смогли бы сделать, но небоскребы стоят, в космос летают и того "я" там не было, на данных видео у нас бригадный коллектив, какая бы проблема не случилось,все берут без разговоров и решают её, каждый кто унас работает, в одного перебрали не только какую-то бортовую, были ремонты и сложнее и в более сложных ситуациях и вот что мне в них нравится ни кто из них не якоит, если кто нибудь,что то не соображает, другой спокойно подходит и подсказывает и совершенно по хрену есть у него корочки, или нет.

@@user-jj1ni6su4y вот именно что не якоют, и до тех пор пока болван не загубит бортовую которая была собрана заводом ЧТЗ, бортовая работает долго и счастливо. Этот трактор ЧТЗ войдёт в Легенду т.к смог заработать не только импортную технику но и все ваши благо как в годы СССР так и Россию подняли Сотки да Кразы.

​@@user-uj4qf2fj1tболван тот, кто такое пишет. Я тоже один собирал, и что? Толпой веселее.

Здравствуйте, Николай! Вы не правы, это именно т-170, бортовая как на Б-10том уже стояла на переходной моделе.

Это Т-130.