Aufgenommen im Bf Wolkenstein. Copyright Trainspotter Chemnitz
Пікірлер: 24
@osirisdatz3 жыл бұрын
Hört sich alles andere als gesund an
@trainstracks2221 Жыл бұрын
Hört sich für mich eher wie ein alter Traktor an.
@AllianceB955 жыл бұрын
Boah der QSK19er dreht aber unruhig XD Sogar schlimmer im 612er :O schöne sichtung!
@trainspotterchemnitz5 жыл бұрын
Klingt wie ein Traktor 😂
@AllianceB955 жыл бұрын
@@trainspotterchemnitz Eigentlich richtig der QSk19 ist eigentlich produziert für großeren baggermaschinen ;) (Der Baggermotor)
@howtowritemyname4 жыл бұрын
Wieso unruhig? Die Dinger liefen immer wie ein Sack Nüsse. ;)
@Schmalspurfan73 жыл бұрын
@@trainspotterchemnitz ja der fährt übers feld
@dima33s2 жыл бұрын
ich dachte am anfang das video ist schwarz weiß
@trainspotterchemnitz2 жыл бұрын
Das könnte man tatsächlich denken, ja 😅
@trainstracks22212 жыл бұрын
Dachte ich auch
@ScaniaMFАй бұрын
Also entweder bei der letzten Instandhaltung hat jemand die Motoren vertauscht und im DB-Werk gibt es nun einen 760PS starken Traktor oder der Motor sollte zeitnah mal in die Werkstatt.
@darylyatestransportblogs5 ай бұрын
Low idle compared to units in the UK with the QSK-19.
@wiesenklingel7713Ай бұрын
eigentlich waren das schöne Züge, aber oft entgleist usw
@Mah6637 ай бұрын
Hört sich an wie ein 🚜 an
@trainspotterchemnitz7 ай бұрын
Auf jeden Fall 😁
@Alle4323 ай бұрын
Eis zug vollständig gefroren...
@Schmalspurfan73 жыл бұрын
Also mein lieblings Zug ist der ice 2 Den ICE TD mag ich auch
@trainstracks2221 Жыл бұрын
Meiner ist der ICE 1
@Schmalspurfan711 ай бұрын
@@trainstracks2221Sobald der ICE L rauskommt, wird er mein lieblingszug sein.
@trainstracks222111 ай бұрын
@@Schmalspurfan7 Der ist aber auch ein schöner Zug.
@Jakob_7326 ай бұрын
Sieht aus als wäre es ein Farbfilter…
@trainspotterchemnitz6 ай бұрын
Ja, dabei ist es einfach seine Farbe :)
@michaelchenal52882 жыл бұрын
schon rostig?
@unmountablebootvolume2 жыл бұрын
"Schon" ist relativ. Die Dinger sind jetzt auch schon wieder 20 Jahre alt. Vor 20 Jahren dachte man bei VW auch, Alu könnte nicht gammeln. 2 Jahrzehnte später, und beinahe alle Besitzer von Premiumwagen aus der VAG-Gruppe mussten die damals als "rostfrei" angeworbenen Aluteile schon mindestens einmal ausbessern oder sogar komplett neu lackieren. Zeiten ändern sich, und ob eine Konstruktion gut war, weiß man (besonders im Fahrzeugbau) oft erst, wenn die Karre schon lange gebaut ist.