Igazi álomautó kétmillióból? - ÉRTÉKBECSLŐ: MERCEDES-BENZ CLK200 CABRIO

Рет қаралды 89,243

4 жыл бұрын

Mercedes, 17 éves és nem rozsdás: 286 000 km-rel érkezett az Értékbecslőbe átvizsgálásra a kompresszoros CLK 200 kabrió. #Mercedes #Benz #CLK #Értékbecslő #használtautó
Jelentkezz az Értékbecslőbe: ertekbecslo@vezess.hu
Feliratkozás a csatornára: bit.ly/VezessTV-feliratkozas
Ez a Vezess KZfaq-csatornája. A vezess.hu Magyarország piacvezető autós lapja, havonta több mint 1,5 millió olvasóval. 2001-ben alapított magazinunkban évente 150-160 új autót tesztelünk itthon és a világ számos országában. Írunk használt autókról, haszongépjárművekről, beszámolunk a motorsport eseményeiről, kiemelten foglalkozunk a Forma-1-gyel. Cikkeinkben igyekszünk minden olyan témával foglalkozni, ami érintheti a közlekedés résztvevőit. Körüljárjuk az autóvásárlás, az üzemanyagok, a rendszámok, a gyorshajtás, az autójavítás kérdéseit, de nem maradnak ki a vicces történetek sem. KZfaq-csatornánkon is megtaláljátok a fenti témákat, de a használt autókkal, az autók fogyasztásával, fedélzeti rendszereivel és a Forma-1 történéseivel külön, kiemelt sorozatokban is foglalkozunk. #vezess #teszt #autóteszt #üzemanyagár #autó
Web: www.vezess.hu/
Facebook: / vezess
Insta: / vezess
E-mail: youtube@vezess.hu

Пікірлер: 96

@zs.1312 4 жыл бұрын

a rózsa vörös az ibolya kék 800kp és indulnak lakatosék

@attilabarta1615 4 жыл бұрын

Tiszteletem sziasztok, a szakállas úrnak jóindulattal javasolnám,hogy az előadásmódjában tartson néha egy kis szünetet, illetve a hangsúlyokat néhol helyezzen el, mert amúgy érdekes nagyon amiket mondott, csak teljesen monotonná vált az előadásmódja. no offense :) köszi . amúgy jó kis műsor

@GergelyPal. 4 жыл бұрын

Szerintem teljesen jó, összeszedett és felkészült....gördülékeny....nem egy maníros jutub picsákat nézel:)

@attilabarta1615 4 жыл бұрын

@@GergelyPal. Én nem a felkészültségét és az összeszedettségét kérdőjeleztem meg, hanem annak az előadásmódját.Egyáltalán nem szoktam youtubeos ahogyan te fogalmaztad picsákat nézegetni.

@szpx1480 4 жыл бұрын

@@attilabarta1615 Egyetértek, azzal, hogy az előadásmódon kellene egy kicsit színesíteni, így kicsit egysíkú, mondhatom unalmasba forduló a hanglejtés miatt. Valószínűleg egy kiváló, felkészült autós újságíróról van szó, akit "utolért a XXI. század", így már nem csak írásban kell megnyilvánulnia, hanem képernyőn kamera előtt, ami nem is olyan egyszerű.

@szandras1 4 жыл бұрын

Kedves Attila! Köszönöm, igyekszem javítani ezen és életet vinni a beszédembe. Üdv,Szörényi András

@GergelyPal. 4 жыл бұрын

@@attilabarta1615 Előadásmód? Arra mondtam hogy teljesen jó, gördülékeny... Nem vádaskodtam hogy mit szoktál nézni, csak annyit mondtam hogy velük szemben ez még mindig jobb.

@danielk.3411 4 жыл бұрын

Érdemes a vezérműláncot időnként ellenőrizni ezeken a M271 kódú motorokon, 150-200e km után sok esetben cserét igényel, sokszor a fogaskerék is elkopik. A rozsda viszont nem túl szép rajta, nekem egy 2005-ös C osztályú szedánom van, azon nincs ilyen jellegű rozsda sem.

@samuelbalogh3470 4 жыл бұрын

Szépen összeszedett bemutató!

@szpx1480 4 жыл бұрын

Tetszett a bemutató. Éppen néhány hete állt mellettem a pirosnál egy CLK, előtte nap meg egy benzinkútnál láttam. Eddig nem foglalkoztam vele, de most valahogy megtetszett. Nem cabrio volt egyik sem, hanem a sima coupe, de azokban is lehúzható a hátsó ablak is, meg az első is, és nincs B oszlop, így gyakorlatilag nyitott az oldala. Jó kocsi, és nem is drága.

@marionbrombach2817 4 жыл бұрын

Habe meinen CLK 200 vor 16 Jahren neu gekauft habe 221000 km gefahren aber jetzt muss er weg weil Reparaturen kommen.Ich war sehr zufrieden ein tolles Auto

@FridgeBoy85 4 жыл бұрын

Köszi! Ismét egy remek videó! Kedvet kaptam én is a CLK-hoz!

@csababenga1471 3 жыл бұрын

Új epizód mikor lesz? Lehetne havi 2 részt is feltölteni.

@alparpeter1037 2 жыл бұрын

@Tibor: a 2010 körüli Mercedes c180-at is jó konstrukciónak tartod ?

@Trollvagyok.Vallalom.Kiszop6sz 4 жыл бұрын

Ne haragudj András,de eszembe jutott,hogy bedobok egy UNICUMOT😆😆😆

@richardknoll5872 3 жыл бұрын

Ezeknek minden szín jól áll. Egyedül ezüstben nem venném soha.

@Satupofa 4 жыл бұрын

Miért kéne krokodilt vinni? Amikor szeretnék egy használt autót átvizsgáltatni, elviszem a legközelebbi maszek autószerelőhöz, akivel napokkal előtte már felveszem a kapcsolatot. Megbeszélt időpontra átgurulok a géppel. Hozzá nem nyúlok laikusként.

@khirera 4 жыл бұрын

Ez a bikázás-probléma a ma divatos, “powerbank-kinézetű” kis indításrásegítőkre is igaz? Nekem egy Einhell CE-JS 12 típus van, és eddig nem gondoltam, hogy félnem kéne használni.

@viktorspitzmuller697 4 жыл бұрын

Nem igaz, az Einhell jószágodban 12V van jóformán. Pár tizeddel esetlen nyilván több de vegyük 12V-nak. Bikázásnál általában egy járó motorral rendelkező autó szokott segíteni. Amelyiknek esetlegesen ha rossz a feszültségszabályzója (mert miért ne ) Simán lehet 14,8-15V és a plusz 1V már okozhat gondokat egyes vezérlőkben Nem az okoz gondot, hogy máshonnan van megtáplálva az akksi :)

@Smafu.w126 4 жыл бұрын

Fél évvel a tavasz előtt? :D 0:43

@welshshogun6750 3 жыл бұрын

a 2004 után gyártottak kevésbé rozsdásodnak, akkor volt a fényezésben egy technológiai váltás

@ww95 4 жыл бұрын

Mi történik ,ha nyitott tetővel elkap egy zápor? Úgy van csinálva a belseje,hogy vízálló?

@SkywalkerTibor 4 жыл бұрын

Dehogy vízálló... max 30 másodperc amíg teljesen becsukódik, általában még menet közben is be lehet csukni, szóval aki ennek ellenére eláztatja a belteret arra nincsenek szavak.

@Tomcsiboy 4 жыл бұрын

Kezdődő zápornál nem esik be az eső, ha 90 fölött megy egy kabrio. (menetszél elviszi a nyitott kabintól).

@vonPeter_ 4 жыл бұрын

@@SkywalkerTibor Azért tegyük hozzá, hogy minden autó kézikönyvében benne van, hogy mi az a legnagyobb sebesség, ami mellett menet közben is lehet nyitni/csukni, de az biztos, hogy egyik sem fogja bírni, ha autópályán jön rád a csukhatnék (vagy kapsz a seggedbe egy román kisbuszt). De az is tény, hogy annyira nagyon hirtelen nem tudnak záporok jönni, hogy a legközelebbi félreállási lehetőségig se juss el, ahol be lehet csukni.

@adambordas5024 4 жыл бұрын

10:00 "Hiába hívják sokan vé 124-nek" Akkor már kitérhetünk arra is, hogy a szimpla V 124 a hosszú, hatajtós kivitel. :)

@szandras1 4 жыл бұрын

Kedves Ádám! Akkor az fau 124:-) Üdv,Szörényi András

@Anders21 11 ай бұрын

2 millio alatt normalis állapotba nincs mar ilyen coupeba se 😅

@tibororban5559 4 жыл бұрын

egy olyan 3 milliós autó amiből 1.8 a vételár, a többit rakd el zacsiba, mert az lesz a szerviz 😂😂 tényleg kell 5-6 reklám??

@pusztakezesharcos4521 4 жыл бұрын

Valószínű életedbe nem volt még Mercid,de gyanítom már nem is lesz...

@yesiraymond1430 4 жыл бұрын

Teljesen igazad van, a vételárat is kifizetik a vevővel.Csak ezt sokan elfelejtik!

@gaborszabo6406 4 жыл бұрын

PUSZTAKEZES HARCOS gondolom nem kell rá költeni, csodaautó

@carlocarlo9030 4 жыл бұрын

@@pusztakezesharcos4521 Sajnos volt...Új is hasznàlt is...pénztemető..

@bajkonurr 4 жыл бұрын

Tetszik az 50fps felvételi beállítás! 👍

@Avasallador101 4 жыл бұрын

Az nem a felbontás....

@bajkonurr 4 жыл бұрын

@@Avasallador101 Nem, valóban. Az tudom, hogy az egységnyi időre eső képkockák számát jelzi. Csak így hirtelen könnyebbnek tünt a komment.... 🙋‍♂️

@Avasallador101 4 жыл бұрын

@@bajkonurr ki is javìthatod a kommentet:)...

@gabriellabodi218 2 жыл бұрын

Mennyi okos férfi hozzászóló, azért megnézném kinek milyen van és milyen állapotban 😜

@torvik0128 4 жыл бұрын

Első (én) tulajos 211-esembe 354000km van, olyan a belseje, mint mikor megvettem. Nem értem, hogy tud ennyi kilométerrel ilyen retek állapotban lenni a kormány meg a váltógomb. Smirgli volt a sofőr kezén? Meg 280-nal problema a váltóval? Ezt nem tudták vezetni. Ennyi.

@norberterdos9988 4 жыл бұрын

Sajnos a gyűrű hamar megeszi a kormanyt... :(

@vonPeter_ 4 жыл бұрын

Gyűrű, ékszer, karóra csatja és egyszerűen a tenyér izzadságának PH értéke is befolyásolja mennyire eszi meg a kormány bőrözését. Meg azt se felejtsük el, hogy egyetlen tulajjal újkora óta a 350 ezer kilométer tök más, mint amikor több kézen is átmegy az autó, az egyiknek egy tisztelni való műalkotás egy ilyen jármű, a másik meg csak azért vette, mert az év végi prémiumból pont be tudott ülni egy 10 éves példányba, hogy nyihogó picsákat szédítsen vele. Simán lehet a váltóprobléma azért is, mert az egyik tulaj úgy rugdosta neki, mintha ez valami AMG lenne, sokak fejében él az a tévképzet, hogy ami kabrió az automatikusan sportkocsi is.

@richardknoll5872 3 жыл бұрын

Úgy hogy a hazai állomány 90százaléka tekert. 354ezerrel ha gondos gazdája vagy (úgy gondolom az) akkor ott szinte kopás mentes belsővel számol egy mercis. Hahun nézzük meg a 250ezer km-es szétfosott üléses újrabőrözött 211-eseket. 800e km van azokban.

@SuperKpal 4 жыл бұрын

Jo vdeo lett 😊👍 Èn màr vàrom a nèpszerü Nèmet prèmiu SUV bemutatokat amik 7 -10 vagy 12 èves es 200e km feletti futàssal van.

@joczo97 4 жыл бұрын

Udv a 800euros W202-mbol :)

@anyimegamagyi 4 жыл бұрын

Panaszt tennék mert kevés a 3 percenkénti 1 reklám. Lehetne inkább minden 59. másodpercben ?👍🏻

@Sti037 4 жыл бұрын

Megoldás: KZfaq prémium. Semmi reklám, semmi idegesítő fa***g.

@7name315 4 жыл бұрын

Hogyne... fizetsz azért hogy ne legyenek reklámok amiket egyébként se akarsz megnezni.. logikus..

@user-ym5mw8ft6d 4 жыл бұрын

@@7name315 Semmi sincs ingyen. A kábeltévéért is fizetsz, hogy utána a műsorok 90%-a színvonaltalan 0 (lásd ValóVilág és társai), és mellé még ott is reklámot kell nézned.

@nevnev3013 4 жыл бұрын

@@user-ym5mw8ft6d AdBlock általában segit :D

@vonPeter_ 4 жыл бұрын

@@7name315 Sőt a televízió csatornáidért úgy fizetsz, hogy még reklámot is kapsz mellé. Aki pedig a tartalmat gyártja, az lehetőleg táplálkozzon fénnyel, mert micsoda gyomorforgató dolog, hogy az újságírók még szeretnék kifizetni otthon a rezsit, cipőt tennének a gyerekeik lábára és ha már fotoszintetizálni nem tudnak, még ennének is valami táplálót.

@halljamenjeninnen1310 4 жыл бұрын

Na most ez mitől álomautó?

@GaborBekkerbboytr1ck2g 2 жыл бұрын

a carverticalos reszig neztem ott eleg is 😂

@XATAGE0779 2 жыл бұрын

Na, ez mai nap már inkább 3,5-4M , hiába csak öregedett azóta :D

@zsoltkrokavecz4156 4 жыл бұрын

Üdv ! Nem,nem lehet a kezdődő rozsdásodást elnézni,"egy ilyen idős autónál" ! Astra G 18 évesen makulátlanul rozsdamentes. Itt a pont >>.

@pusztakezesharcos4521 4 жыл бұрын

Merci Forever!!!!

@slynz5671 4 жыл бұрын

a content nem rossz, de vannak emberek, akik nem a kamera felvételi oldalára születtek..

@MeborHud 4 жыл бұрын

Készíts már légyszíves egy autó bemutatós videót. Megnézném, hogy te hogyan végzed ezt.

@secondfirst7789 4 жыл бұрын

teljesen jó amit csinálnak, és bármilyen hihetetlen NEM kell feltétlenül minden yt csatornán ugyabban az öncélú, majomkodós stílusban videózni

@slynz5671 4 жыл бұрын

@@MeborHud látszik, hogy nem érted ezt az internetnek nevezett dolgot

@lacike767 4 жыл бұрын

Azért a műhelyben az egész más ☹️

@janoshorvath431 Жыл бұрын

Tetö nem mukodik ennek a javitását végzo szakembert keresek.Ár megjelöléssel.udv

@janoshorvath360 4 жыл бұрын

Szépnek szép de kár érte hogy nem Volvo

@O1G73 4 жыл бұрын

ha felveszem a papucsot az a baj , ha nem veszem fel felfázok az a baj.

@Cimbee 4 жыл бұрын

Ennyiert mert autot veszek....

@zoltanschaffler8453 4 жыл бұрын

17 éves autót,,,OT rendszáma lesz lassan... hagyjad már. fog meg a söröm inkább.. :)

@szilagyi0613 4 жыл бұрын

Elismerem ezeknek a merciknek a hasznalati erteket, ultem mar ilyenbe tenyleg minoseg, de ugye nem vagyok egyedul azzal a velemennyel, h ezek a korabeli mercik kulsoleg nagyon csunyan oregedtek, kineznek vagy 25+ evesnek.

@tibormohacsi6464 4 жыл бұрын

ember nézz már rá erre az autóra és párhuzamosan tegyél már mellé sok mai divatsuv kis szart. kivűl belül különb állapotban van és 15 év mulva is még autó lesz ellenben a sok igénytelen tulaj már 5-10 évesen ugy lelakja az autoját h hányinger. attól h nincs benne 1 idiota tablet még jobban felszereltebb igy is és időtállóbb.

@PowerUnbaised 4 жыл бұрын

Zoltán Vincze vannak előítéletek bőven benned. 17 éves autó, kis rozsda már benne van, ki tudja mi volt vele. Amúgy is ez egy szezonális autó, mondjuk mégis van benne majdnem 300.000km. Az extra kifogásod meg nem helytálló.

@pusztakezesharcos4521 4 жыл бұрын

@@zoltanv7289 Szeretnél te egy ilyen papás kinézetű autót,de neked csak a Suzuki marad:)))

@szilagyi0613 4 жыл бұрын

Tibor Mohácsi Látom átjött a lényeg, leírtam, h nem a felszereltséget illetően van a probléma, vagy éppen a megbízhatósággal, hanem a külsőve ami egyre csúnyábbnak hat bármelyik hasonló korú kommersz márka termékénél is nem beszélve a kategóriatársakról!

@kerteszmihaly6582 4 жыл бұрын

@@szilagyi0613 Micsoda? Melyik korabeli kategóriatársánál öregszik ez a CLK rosszabbul? Az E46 kabrió hármasnál, vagy a doboz formalvilággal rendelkező Audi A4 kabriónál?

@labdapottyos4391 3 жыл бұрын

Szorenyit valaki vigye mar el fodraszhoz!

@finoallafine147 4 жыл бұрын

Ezek még autók voltak.. Mai autók bontoban lesz mind ennyi évesen..❗

@vonPeter_ 4 жыл бұрын

Vicces, mert ennek a nem kabrió változatai is már egy ideje sűrűn előforduló arcok a bontókban, pont a Mercedesnek egy olyan korszaka volt ez, amikor botrányosan csapnivalóan rohadós autókat hozott ki, mikor már teherviselő elemeket kezd csócsálni a rozsda, ott már az egyetlen út a bontó.

@tomi5577. 4 жыл бұрын

Álomautó = pénztemető.

@totalbrutal2814 4 жыл бұрын

Nem gondolom hogy tisztába lennél azzal hogy mi is az a CLK Mercedes...Na ezért marad neked a Suzuki vagy Opel astra:)))

@kristofkiss1940 4 жыл бұрын

5 percig jutottam el, rettentően unalmas, színtelen az előadásmód.

@carlocarlo9030 4 жыл бұрын

Clk 200 cabrio kompressor...siralmas egy szar motor...1 évig hasznàltam..14 liter vegyesben..teljesítmény fos..dög nehéz kasztni..

@norberterdos9988 4 жыл бұрын

:D valamit nagyon nem jol csinaltal. 2 honapja hasznalom, 9.5 fele sosem ment a fogyasztas eddig...nem mondom, hogy tiltason porgetem ha kell ha nem, de lenduletesen hasznalom.

@carlocarlo9030 4 жыл бұрын

@@norberterdos9988 Nagyon jól csinàltam mindent😁 Marbella-n élek..szerpentínen le..fel...Sajnos nehézkes volt vele közlekedni..6 os kézi volt hozzà..egy tehetetlen borzalom volt.Tudom nem lehet összehasonlítani, de most egy új V8 Mustangot hasznàlok...inkàbb nem írom le a különbséget mert sírna mindenki. Ja 13-14 literrel ..450 lóhoz..hegyen le-fel...szintén

@csongorvukasinovity5390 2 жыл бұрын

@@norberterdos9988 Azóta meg vagy elègedve vele?

@norberterdos9988 2 жыл бұрын

@@csongorvukasinovity5390 klimakompresszor, termosztat, teto munkahenger. Kb ennyi amit cserelni kellett

@csongorvukasinovity5390 2 жыл бұрын

@@norberterdos9988 esetleg privátba tudnánk beszélni?