LEXUS RX (2020) | Что изменилось в рестайлинговом Лексус RX?

Рет қаралды 79,904

Күн бұрын

История Lexus RX - это история более 20 лет конвейерной жизни, в которые уместилось четыре поколения автомобиля. Я познакомился, рассмотрел и изучил все предыдущие модели RX. И тестировал каждое из поколений. Сейчас передо мной рестайлинговый RX450h 2020 модельного года.
Одни выбирают RX вместо BMW X3 и Мерседеса GLC за размеры, а другие рассматривают его даже в качестве альтернативы большим кроссоверам, вроде X5, GLE и Q7. Но нетрудно догадаться, что поспорить с выгодным соотношением цена/опции немцы просто не в силах...
В этом обзоре наглядно разберусь: что изменилось в рестайлинговом «Лексус» и выделю все «плюсы и минусы» этой модели.
Приятного просмотра!
00:00 Интро
02:12 Основные отличия в экстерьере
03:58 Инновации в оптике - система BladeScan
05:54 Гамма двигателей
06:45 Второй ряд
08:30 Багажник
09:20 Интерьер: водительское место
10:10 Измененная мультимедиа
15:20 Ездовые ощущения
16:02 Шумоизоляция, подвеска, динамика, максималка
21:50 Расход топлива
23:28 Экспериментальные замеры
24:45 Вывод теста
Подробные ТТХ LEXUS RX 450h Luxury (2020) в статье ▸ evotrips.pro/blog/v-poiskax-g...
__________________________________
Благодарим за предоставленный автомобиль официального дилера Lexus в Харькове компанию «Арт-Лекс» ▸ kharkiv.lexus.ua/
г. Харьков, ул. Шевченко, 332,
Телефоны: • 057- 763-1-777
__________________________________
Партнер проекта «Лаборатория Света и Безопасности» ▸ laboratory-light.com.ua/
Харьков, ул. Балакирева, 43А(ГК Уголок, Бокс №45)
Телефоны: • 098-19-22-788 • 095-628-31-95 • 097-516-37-39
__________________________________
#Lexus #RX450h #EVOTrips #ИгорьКравцов
✅ Подписывайтесь на наш канал:
▸ kzfaq.info...
И не забудьте нажать 🔔!))
Присоединяйтесь к «EVO Trips»:
• Facebook - / evotrips
• Instagram - / evotrips.pro
• Twitter - / evotrips
• LinkedIn - / igor-kravtsov-19650b53

Пікірлер: 186

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

*Как Вам фейслифт LEXUS RX?* *Какую бы из моделей LEXUS выбрали Вы: RX300 / RX350 / 450h?*

@point4894 3 жыл бұрын

350 или 450, если машина берется не на 3 года и пробег будет свыше 100к. Все бы ничего, но не вижу ни одной рациональной причины, по которой этот автомобиль мог бы стоить почти в 2 раза дороже Hyundai Santa Fe с тем же V6 3.5 литра. Оснащение у машин одинаково. Ездовые характеристики не отличаются глобально, будем честны.

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Вы это искренне на счёт Hyundai?)) вы не видите разницы? Разница есть даже между Toyota и Lexus, а тем более с корейцем...

@point4894 3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov абсолютно искренне. Вы тестировали топовый Santa Fe? Уверяю вас, никаких кардинальных отличий от Лексус там нет. Та же переднеприводная компоновка с муфтой сзади, тот же атмосферник V6 с 8 ст. автоматом, те же двойные стеклопакеты спереди, та же выдвигаемая подколенная опора у водителя, те же ассистенты безопасности - адаптивный круиз-контроль... Даже материалы довольно близкие по качеству. Лексус ведь тоже пластиковый - передняя панель пластик, карты дверей пластик с вставочками из кожи... Примерно также и у хенде. Немного проще по вставкам декора дерева, в этом аспекте Лексус премиальнее, и кожа у Лексус вроде чуть покруче, но и у топового Санта Фе неплохая кожа, там не дешевый кожзам как на каком-нибудь Спортидж или Мерседес Е-класс в такси, на потолке у Санта фе интересная ткань... Говорить о таких мельчайших различиях можно при разнице в цене в ~500 тысяч, но когда она ближется к 2-х кратной, это смешно. Посмотрите. Вы сами удивитесь... Кстати, когда в 15 году РХ поступал в продажу, его топовые версии с V6 стоили менее 4 млн., а с 2 литрами люди брали в около базе за ~2.8 млн. В то же время Соренто Прайм с дизелем (бензин пришел позже), а потом и новый Санта Фе стоил в топе 2.7-2.8. Время прошло, на Лексус цены резко выросли, а хенде будучи изначально с меньшей наценкой, каким-то образом удержал старые ценны, вот и получается...

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Огромное спасибо за столь развёрнутый ответ! Вы очень меня заинтриговали)) теперь даже хочу взять на тест Хенде.

@user-vl5vv4bf5t 3 жыл бұрын

Хотелось бы 450, а по деньгам так 300

@arambolotov 28 күн бұрын

Месяц как катаюсь на RX 450h, 2022г. И это после Туарега ФЛ и БМВ Х6, 2018г. Машина огонь! Постоянно ищу возможность куда-то поехать. Кайфую неимоверно. Плавность и тишина в салоне феноменальная. В БМВ было другое, но этого не было.

@IgorKravtsov 28 күн бұрын

Самый лучший автомобиль - это Новый автомобиль!))🚙

@AleksandrHalas 3 жыл бұрын

Этот автомобиль хоть и новый но нагнетает приятную ностальгию которая относит меня в далекий 2007-2008, когда я только начинал рабоать в продажах автомобилей и тогда это был один из топов продаж RX350 .Тогда эта модель рубилась не на жизнь а на смерть с FX35 и MDX, и как показало время выжил, победил!!!! А ставки делал на финик и акуру

@talantirisov194 2 жыл бұрын

После покупки рх400го 2008года я стал фанатом лексуса,сейчас в пользовании лх570 спорт 14год ,в ближайшее время даже не думаю покупать авто другой марки,Леха 🔥

@IgorKravtsov 2 жыл бұрын

Хорошо, когда человек доволен своей покупкой! Удачи в использовании!

@ivanbrest7650 3 жыл бұрын

Игорь, спасибо. Как всегда, чётко и по делу.

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Благодарю!

@denistoporov4251 3 жыл бұрын

Достойный обзор и тайминг не помеха! Все подробно и чувствуется опыт в тестах.

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

В меньшее время уложиться не вышло))

@user-rn4ey6mx3g 3 жыл бұрын

Игорь, добрый день! Всегда смотрю ваши обзоры. Класс!

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Приятно, спасибо!

@rx_a125 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор. Смотрела на одном дыхание. Всё подробно и интересно! Машина отличная и практичная!

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

И вам, Спасибо! Рад быть полезным))

@x-som4782 3 жыл бұрын

Хороший обзор, спасибо. Удачи вам.

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Спасибо большое!

@user-id6zx9ve1h 3 жыл бұрын

Спасибо интересный обзор - удачи в развитии канала !!!

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

И вам спасибо, что смотрите и даёте обратную связь.

@AleksandrHalas 3 жыл бұрын

Легендарный моторчик 3.5 литра, если уж брать то уж точно только его

@denipatov4187 3 жыл бұрын

Там уже другой мотор

@user-me5um2tz6k 3 жыл бұрын

как не крути лексус огонь машинка)

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

👍✌️

@user-wy5kd2kk3q 3 жыл бұрын

Вячеслав золотые слова глаголишь!

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

💯 %

@user-to9bn8uq5o 3 жыл бұрын

Хороший випуск. интересно слушать, подрись!

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Спасибо, рад!

@yevhenkyrbaba 3 жыл бұрын

Отличный обзор!👏

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Женя, спасибо! Рад, что смотришь мой канал!

@akselfort2557 3 жыл бұрын

Сьемки с Дрона топчик, класс!

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Это тонкости съемки на фпв-дрон.

@Artjn13 3 жыл бұрын

Спасибо )

@zhamshidermatov2699 3 жыл бұрын

Блин, хороший обзор!!!

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Спасибо))

@point4894 3 жыл бұрын

~8.5 литров гибрид легко показывает в городе, естественно, если поездка не до соседнего магазина и на холодную. Просто езда в рамках пдд по Москве в среднем по напряжённости трафике. Есть пробная поездка на ярулю от первого лица на ютюб записанная полностью. Если ехать экономично (не значит медленно, значит разумно, если видишь красный, не нужно гнать и потом оттормаживаться и т.д...), сполна пользуясь рекуперацией, можно и 7 с копейками показать.

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Интересное наблюдение. Спасибо

@arambolotov 28 күн бұрын

Мне авто показывает 8,1л. по городу. У меня 450h.

@dangerousman5553 3 жыл бұрын

Четко про скорость и расход топлива, спасибо!

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

рад, что отметили этот момент

@netmilionariovip5184 3 жыл бұрын

Спасибо за честность про расход, тормоза и камеру заднего вида! Приятно удивлен))

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Рад, что отметили это!

@robloxlive4593 3 жыл бұрын

Наконец-то на вашем канале Лексус и наконец-то RX, а не UX)))!!!!

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Надеюсь, со временем все модели будут на канале))

@relaxingmusic8059 3 жыл бұрын

отличное интересное видео!

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Спасибо!

@user-fq4yb7zp2m 3 жыл бұрын

Отличный тест

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Благодарю 🙏

@denistoporov4251 3 жыл бұрын

Роскошный обзор. Очень приятно смотреть, все по сути. Спасибо!

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

И вам спасибо!

@varnamen3204 3 жыл бұрын

Лексус как всегда Хорош! Заверните))!

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

👍✌️

@Artjn13 3 жыл бұрын

Профессиональный обзор, и сьемка с коптера понравилась.

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Спасибо

@uuOrkidea 3 жыл бұрын

четко и по делу

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Грац, старался))

@tovardgarold4510 3 жыл бұрын

машина супер! у меня гибрид 2015 г, доволен!

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

5 лет и хороший отзыв - это показатель.

@amnistia1620 3 жыл бұрын

Тоже расход 14 литров как у Игоря?)))

@user-mn1vu5hq1r 3 жыл бұрын

Под левой туманкой есть ноздря, под правой типа заглушки... Зачем такое решение?

@arambolotov 28 күн бұрын

Удивлен! На моем 450h тормоза лучше, чем на Х6 и в два раза лучше чем на Туареге 2015г. Не совсем корректно говорить про 313л.с. Суммарно - да, но бензиновых там только 262л.с.

@user-yc2qw1fc1m 5 ай бұрын

450 очень хорошая, я только купил и доволен.

@user-vd3kb6hx4c 3 жыл бұрын

На моем ES350 тоже стоит задний радар, но это не всегда удобно... останавливается как вкопанный, но валерьянку пить нужно от такой остановки))

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

))) пожалуй соглашусь с вами. Испытал это на себе на парковке

@Santa0130 3 жыл бұрын

Випробував , думав вперся в стіну😂

@user-fo4ux7ci1p 2 жыл бұрын

Крутой обзор все очень понравилось, желаю каналу миллионы подписчиков.

@IgorKravtsov 2 жыл бұрын

Благодарствую!

@arambolotov 28 күн бұрын

Согласен полностью, что мультимедийка в разы уступает БМВ. Качество камеры тоже не очень. Зато мой Х6 на пятом году жизни начал так скрипеть в салоне, что никак не вязалось с его статусом и ценой. А в моем Лёхе все тихо и не скрипит. 262л.с. маловато, но мне хватает с лихвой. Я езжу 95% в городе. Больше мне и не нужно. Что толку что моя Бэха 40D легко набирала до 240км/ч? Ее болячки после 65000км. пробега стали такими частыми, что я выставил его на продажу, а Лекс купил фактически за два дня. Подскажите, пожалуйста, не могу найти как включить голос навигации? И еще, как поднять/опустить проекцию на стекле? Двигать по горизонтали я могу, а вверх и вниз не могу найти. Более 170км/ч я не ездил еще, но эту скорость он держит хорошо и в поворотах стоит ГОРАЗДО лучше, Х6 на его 275 и 315 на задней оси.

@IgorKravtsov 28 күн бұрын

Сорри, не подскажу по проекции… сейчас нет «Лёхи» под рукой. Лучше обратитесь к дилеру.

@user-si8wj8ez1w 3 жыл бұрын

А я досихпор мечтаю о первом покалений.

@mistekreo3126 3 жыл бұрын

Хорошая машина и отличный тест!

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

За «отличный тест» - спасибо! А RX и правда -хорош!

@user-qk8xy5jt2f 3 жыл бұрын

Красивая машина мне нравится. брониплёнку нужно наклеить на весь передок, а не только на gna!

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Я так понял gna - это птф))

@user-xz8uq7mg8v 3 жыл бұрын

Игорь 5 .Спасибо за хорошо обзор.

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Смотрите с удовольствием!

@Lelik071194 3 жыл бұрын

RX особенно любят в Штатах, да и нас их много))

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Что есть, то есть))

@andreysergeevich7527 3 жыл бұрын

Особенно домохозяйки любят.

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

@@andreysergeevich7527 или им покупают))

@arambolotov 28 күн бұрын

Свет меня не впечатлил. На Х6 он гораздо ярче. Алгоритм его работы в авторежиме не ясен. Не вижу определенного смысла. Почти всегда я еду на ближнем. Что его заставляет переключаться не могу понять. На Х6 эта работа идеальна.

@Oleg-ot2ig 3 жыл бұрын

Почему решётка веретенообразной называют? Веретено вообще не такое. Там тупо палочка с утолщениями.

@geny19832008 3 жыл бұрын

Хочу лексус!! ;;😁😁😁

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Понимаю))

@user-pd8gv8bi3z 3 жыл бұрын

Обзор дйствительно очень достойный, только вот по замерам что то не то. у мня дизельный L200 рабочеий (прошитый конечно) едет так же .....(ну почти) , а это мало вероятно. и RX 300 домашний + - 9 а вот все остальное огонь и подлу

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв. Относительно разгона - может с замерами не сложилось... я и сам не понял. Ведь заявлено 7.7 с до сотни...

@Santa0130 3 жыл бұрын

Також дома тлк200 + чип і рх350 . Не міряв але відчуття не зрозумілі , сама ізда на рх дуже подобається . До купівлі дружина тестила туарег , кюхи та gle. Обрала те , що обрала. Замінив одразу колеса на мішлен і диски гальмівні з колодками .

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Очень правильное решение на счёт тормозов! 👍

@Santa0130 3 жыл бұрын

Враховуючи ціну яка була на машини 19 року 65$ за 3.5 преміум варіантів не було , ну і вибір дружини щоб червоненький😂

@user-rz1kr3un6r 3 жыл бұрын

одно и тоже,про строчки ровные,про ускорение в секундах и проч лабуда типа,изображение не плохое.Так скажиет,что еще карплэй появился,единственное ,что интересно,то работа фар,Все остальное заезжено.Какая коробка ставится,на каких моделях.Если заголовок про РХ,то и давайте обзор про весь,а не конкретную модель.

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Спасибо за критику, впредь учту замечания.

@PaulneonomadVLOG 3 жыл бұрын

Обзор на высоте! 👍👍👍 Все по полочкам, подробно, доходчиво! Лексус Хорош, но как по мне, чего то не хватает)) Немцы все таки интереснее по всем параметрам!

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Павел, "Немцы все таки интереснее...", но у них и ЦЕНА выше))

@PaulneonomadVLOG 3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov это да, согласен!

@user-wy5kd2kk3q 3 жыл бұрын

Павел а конкретно что не хватает?

@user-md1zi4fp2g 3 жыл бұрын

Х5 по моему раньше появился?В 1999г

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

RX впервые был представлен в 1997 в Чикаго, а Х5 в 1999 году на автосалоне в Детройте.

@konstantinbashkirov6485 3 жыл бұрын

А че не в ноябре 2021 снимали бы.. как раз про новинку ....

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Спасибо за наводку, сделаю пометку в календаре для съемки Новинки))

@robertmask5815 3 жыл бұрын

неужели убрали этот джостик??? ура!

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Таки убрали))

@ivanbrest7650 3 жыл бұрын

И сколько будут стоить такие фары при дтп???)))

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Отличный вопрос! Но я постеснялся задавать его дилеру)))

@inet-guru 3 жыл бұрын

у RX200t 150.000 руб. каждая

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Охренеть...

@user-zs2ir8yc6x 3 жыл бұрын

Самый настоящий и комфортный лексус RX закончился на 2 кузове, потом уже появилась низкая и жёсткая настройка подвески, острые, дерзкие линии ,стереотипы о том ,что если машина кренится, то это плохо.. Как-будто машину для гонщиков стали делать))

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Все меняется в этом мире...

@user-zs2ir8yc6x 3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov да, согласен

@Santa0130 3 жыл бұрын

Місяць тому купив дружині рх350 premium . ✌️✌️✌️

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Мои поздравления!

@user-uf2wk7xh3r 2 жыл бұрын

Я же и шел в автосалон за рх 350, но потрогав в соседнем салоне бмв натуральную кожу и посидев в салоне, передумал. Ну а покатавшись, бмв победило окончательно)))))).

@IgorKravtsov 2 жыл бұрын

Как же я вас понимаю))

@relaxingmusic8059 3 жыл бұрын

Гибридный RX в США от 46,800 начинаетсяс навигацией...

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

То в США... у нас от 2.1 млн грн

@dmytrosiryk1324 3 жыл бұрын

@@user-ny5bh6pg8i нет RX made in USA!

@unlimitonline6505 3 жыл бұрын

"Сэкономит кому то жизнь"? ))

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

А в чем вопрос?

@user-ig8ih1nv7d 3 жыл бұрын

Спасибо за Тест. Но Х5 или GLE конечно вкуснее))

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Сложно спорить с вашим утверждением, но встает вопрос цены, который уравнивает названные модели

@user-wy5kd2kk3q 3 жыл бұрын

Олег если с вареньем!

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

@@user-wy5kd2kk3q )))

@squared3253 3 жыл бұрын

машина хорошая, надежная, но не более того

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

А какой должен быть автомобиль?

@veraglum1815 3 жыл бұрын

Лично я существенных изменений не заметил.

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Дьявол кроется в деталях))

@sergeyalexiss3196 3 жыл бұрын

Из видео узнал, что у меня на задних сидениях есть подлокотники...

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

значит не зря потратили время на просмотр!)))

@Lelik071194 3 жыл бұрын

Дорест круче - внешка 100 ЯРЧЕ!

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Внешность с большей агрессией - дело вкуса и восприятия))

@user-ry6kf4xw8p 3 жыл бұрын

👍👍👍 Хорошие машины Лексус , и 570 - й ... , и RX ... , ( но в них никогда не будет динамики ... , тормозов тем более... , !!! ) Когда берёшь флагман Лексус 5.70 - й , очень сильно удивляешься почему он не едит ... , !!! , не тормозит ... , !!! не рулится ... , !!! Сразу нужно ставить очень дорогую тормозную систему... , но ехать он от этого быстрее не станет ... , !!! Динамика у него 10 секунд !!! Единственная причина его брать , это Продажа на вторичном рынке... , и то если у вас его не угонят ... , !!! Вообщем если вам нужна динамика черепахи 🐢... , то тормоза вам точно не нужны ... , !!! Сам езжу на новом Шевроле Тахо 6.2 ( 426 л.с ) 8 - ст., автомат , динамика 6 секунд , и тормоза то что надо ! И рулится в миллион раз лучше... , вообщем этот Лексус хорошо подойдёт для бабушки , или для девушки ... , !!! Но за эти деньги лучше взять БМВ Х 5 ... , или мерседес... , кому , что больше нравится... , ( но тойота - Лексус , это только для « пенсии ... ,» !!! ) Всем Мира ! Добра ! Удачи !

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Хороший, аргументированный и взвешенный ответ! Спасибо вам за это. Кстати, на сейчас количество просмотров обзора почти 50 на 50% мужчин и женщин. Это редкость для моего скромного канала, т.к. моя аудитория предпочтительно - мужская! Это я к тому, что интерес к RX у девушек действительно очень высок, как вы и написали!))

@Santa0130 3 жыл бұрын

Гальма одразу на заміну що в lx що в тлк200. Кіт приблизно 5.5$ по кругу. Lx 570 мені не зайшов тому зекономив гроші і купив тлк200. 4.5 + чип.

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Чип тоже оправданно))

@user-oo9xr6tz4c 3 жыл бұрын

Ещё про надёжность Лексуса забыли упомянуть , группа ВАГ не даёт таких результатов .

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

@@user-oo9xr6tz4c не правда!))) Я говорил о надежности!

@user-qt9to5le3p 2 жыл бұрын

Расход топлива рх 350

@user-jq8ju5hn6c 3 жыл бұрын

Мултимедию парящую ....аля тесла....15 дюймов минимум надо....

@Ghh33377 3 жыл бұрын

куча замеров разгона, 10 сек очень много....

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

возможно я просто не справился с замером... в движении ускорение приличное

@user-if5id1wz7x 3 жыл бұрын

Задолбали. Одно не пойму зачем пр- езде что то менять или регулировать. Сел перед поездкой все отиегулировал и езжай. Нехер при езде отвлекаться.

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

"Нехер при езде отвлекаться." - в этом вы правы!

@user-sr2hx4xw3l 3 жыл бұрын

Это не конкурент GLE ни разу. Даже близко нет!!!

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Смотря в чем конкурировать...

@KALMYCHOK 3 жыл бұрын

Сколько ты рассказывешь, а 10% не правильно, например тач пад удобнее, там был джойстик совсем не похожий на бмв, там его не крутить надо было а двигать

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

вы не внимательно смотрели! Все правильно рассказано в обзоре.

@user-fj6pz6dd5o 2 жыл бұрын

@ninabeglarova6676 3 жыл бұрын

До немецкой тройки Лексусу как до Пекина))!!

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

)))

@user-mt1yq1hv2o 3 жыл бұрын

nina beglarova 🤣🤣🤣

@user-oo9xr6tz4c 3 жыл бұрын

По надёжности немцам до Лексуса как до Пекина

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

@@user-oo9xr6tz4c Я так понимаю, вы ездите на японце?

@user-oo9xr6tz4c 3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov нет , я езжу на vw амарок с объёмом 3 л , второй амарок т.к первый был с двигателем 2 л и с пробегом 250 тыс км без единой поломки во время эксплуатации , обменял у дилеров на новый , но японские пикапы у меня были , я люблю пикапы по роду профессиональных занятий , ниссан навара и тойота хайлюкс мне очень не понравились в эксплуатации .

@pavelkostin6265 3 жыл бұрын

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Ъ)))

@user-mc9rr9qv6s 3 жыл бұрын

Не люблю дешёвые машины люблю ролс ройс и ламбу и бугатти

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Такие авто все любят))

@amnistia1620 3 жыл бұрын

Ай молодца

@PiggyLiveTutorials 3 жыл бұрын

2 литра турбо никак не едет, а жрет почти как 3.5, мультимедией конечно атавизм...

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

Не все так печально, как вам кажется

@user-wi7jn9fx7d 3 жыл бұрын

Да ты чО?! На буксире возють?

@user-yz8wc5qd2t 3 жыл бұрын

Лексус, премиум и обязательно дерьма за такую цену подбросят. Лексус и крашенный пластик вместо алюминия. И толку от гибрида. Росход не хилый. Розгон медленный для таких коней. Косяков у премиума хватает.

@IgorKravtsov 3 жыл бұрын

В каждой бочке мёда есть ложка дёгтя))) но эмоции и соответствие этих эмоций цене - это и есть главный баланс!