Накипело! Авторынок спустя 2 года. Китайские авто. Люди стали открывать глаза

Рет қаралды 24,430

Күн бұрын

Скачать приложение Korona (6+): koronapay.com/m/se344
Erid: 2SDnjbuVGgq
Если вы хотите обучаться автобизнесу:
✔️ Курс по перепродаже авто и все мои продукты: i-malkin.ru/
✔️ Новая школа автовыкупа: i-malkin.ru/shkola-perekup
✔️ Заказать настройку рекламы "Автовыкуп под ключ": i-malkin.ru/#rec357347685
⚙️ Лаунч как у меня + курс в подарок: i-malkin.ru/launch
🎨 Толщиномер + курс в подарок: i-malkin.ru/carsys
📄 Закрытый чат перекупов: i-malkin.ru/
✈️ Телеграм:
● Личный канал: t.me/igormalkin
● Тачки ниже рынка: t.me/tachki_nizhe_rynka
🌐 VK:
● Личная группа: igor_perekup
● Личная страница: igormalkin
⚡️ Яндекс Дзен: dzen.ru/igormalkin
📷 НельзяГрам: / igormalkin
● Куплю Ваш авто: i-malkin.ru/vikup-auto
● Подбор авто и выездная диагностика: i-malkin.ru/podbor-avto
Сотрудничество и реклама: imalkin77@mail.ru
Игорь Малкин блогер перекуп, мой канал будет интересен людям кто хочет начать заниматься перепродажей авто, перекупам новичкам и опытным перебаерам. Я обучаю автобизнесу, у меня вы сможете купить курс по перепродаже авто и все необходимое оборудование. Если у вас вопрос "С чего начать перепродажу авто" то вы на правилььном канале, так как здесь мы разбираем много полезных тем в данной сфере, вот некоторые из них: Где перекупы находят дешевые авто, как работают перекупы, как правильно оформить сделку по перепродаже авто, как перекупы готовят авто к продаже
00:00 - Вступление
01:45 - Почему берут китайские авто?
03:18 - Недоработанные машины из Китая
05:17 - Отсутствие кузовных запчастей
07:17 - Неликвидность китайских авто
10:09 - Ценообразование китая
14:12 - Итоги

Пікірлер: 498

@igormalkin 13 күн бұрын

Скачать приложение Korona (6+): koronapay.com/m/se344 Erid: 2SDnjbuVGgq Если вы хотите обучаться автобизнесу: Новая школа автовыкупа: i-malkin.ru/shkola-perekup Курс по перепродаже авто и все мои продукты: i-malkin.ru/ Записаться на практикум по Автовыкупу: i-malkin.ru/marafon Заказать настройку рекламы "Автовыкуп под ключ": i-malkin.ru/#rec357347685 <a href="#" class="seekto" data-time="0">00:00</a> - Вступление <a href="#" class="seekto" data-time="105">01:45</a> - Почему берут китайские авто? <a href="#" class="seekto" data-time="198">03:18</a> - Недоработанные машины из Китая <a href="#" class="seekto" data-time="317">05:17</a> - Отсутствие кузовных запчастей <a href="#" class="seekto" data-time="437">07:17</a> - Неликвидность китайских авто <a href="#" class="seekto" data-time="609">10:09</a> - Ценообразование китая <a href="#" class="seekto" data-time="852">14:12</a> - Итоги

@user-bi9oi8ms3v 12 күн бұрын

4,5,6,7 миллионов рублей за машину... Это что, номер телефона или цыфра за которую можно купить машину? У большинства людей у нас в стране 300,400, 500 вот сумма за которую могут купить машину, а не эти с шестью нулями...!

@polmax17 11 күн бұрын

Не говори за всех. У многих людей есть стабильный хороший доход. Просто в твоём окружении их нет

@user-bi9oi8ms3v 11 күн бұрын

@@polmax17 у многих людей есть хороший стабильный Кредит! И благодаря ему они кажутся успешными!

@lordsomeone 11 күн бұрын

@@polmax17 в Москве или на крайняк в Питере да, а в провинции дай бог получать бы 50 тысяч в месяц без лютых переработок.

@polmax17 11 күн бұрын

@@lordsomeone сейчас многие сидят на удалёнке. Поэтому не важно где ты в Москве или в Пензе. Многие очень хорошо зарабатывают

@lordsomeone 11 күн бұрын

@@polmax17 на удаленке от Московской или вообще от зарубежной компании можно хоть в условном Урюпинске или Сызрани сидеть, но толку от этого, если в этих городах скучно, нечего делать, инфраструктуры нет и транспорт крайне слабо развит?

@polmax17 13 күн бұрын

Берут потому что НОВОЕ! Люди боятся б/у рынка. В том числе из-за черных перекупов и тотального обмана. Лисяны и монжаро кстати подорожали за год неплохо

@alexzavialov1510 12 күн бұрын

Что мешает нанять автоподбор для вторички. По ходу он и на новые авто тоже нужен)) битые встречаются

@polmax17 12 күн бұрын

@@alexzavialov1510 так это ж надо деньги же платить + нет особого доверия к подборщикам, потому что работают многие за откаты от продавцов

@pavelsulevskij 12 күн бұрын

@@alexzavialov1510Да какой автоподбор. Прийти потыкать прибором лакокрасочное? В чем прикол такого автоподбора.

@user-yh4ql6ic8h 12 күн бұрын

Берут потому что на них кредиты дают.

@SpectreLX 12 күн бұрын

Новый кот в мешке лучше проверенных машин?! 😅

@sanich1231 13 күн бұрын

копить лет пятнадцать -двадцать всей семьёй и купить китайца - это надо быть китайцем!

@dober-man986 12 күн бұрын

Вряд ли, у китайцев как раз всё нормально с ценами на внутреннем рынке и с зарплатами. Средний стат китаец может на хороший авто накопить за 1.5 года откладывая пол ЗП

@almazf2336 12 күн бұрын

Пол страны такие

@polmax17 12 күн бұрын

И продать в два дешевле через два года, поняв что эти машины говно в красивой обёртке

@user-bs2dh7xx8t 12 күн бұрын

кмтайцы посмотрите на чем в большенстве ездят в нормальных городах!на немцах в основном!мы хуже китайцев полуаемся(((

@polmax17 12 күн бұрын

@@user-bs2dh7xx8t не хуже. Просто беднее

@user-tf5lw7qz9i 12 күн бұрын

Игорь, зачем ты рекламируешь эти займы под залог авто? В итоге после твоей рекламы глупые люди пойдут оформлять займ под залог, затем продадут авто другому человеку, и со временем будут у людей большие проблемы из-за твоей рекламы!

@user-rt6uj1zh3q 12 күн бұрын

Беспринципный человек этот Игорек

@MACSIM1983 7 күн бұрын

А у людей что мозгов нету своих??? Лично я не пойду закладывать свой авто, ибо у меня есть мозг!!! Так что люди вообще то ДОЛЖНЫ ДУМАТЬ О ТОМ ЧТО ОНИ ДЕЛАЮТ И ДЛЯ ЧЕГО ОНИ ДЕЛАЮТ!

@user-tf5lw7qz9i 6 күн бұрын

@@MACSIM1983 вы не пойдёте, а вот может быть такая ситуация, что захотите поменять авто и конечно с малой долей вероятности можете наткнуться на того самого балбеса, который заложил своё авто, в итоге будут проблемы!

@user-ui6qe9bh2u 4 күн бұрын

@@MACSIM1983ужасная политика. Если таким образом к тебе в медицине отнеслись врачи, тебе бы не понравилось

@channelTMR 4 күн бұрын

Игорю тоже надо зарабатывать. Или вы хотите чтобы он бесплатно вам видосы снимал? Каждый думает своей головой.

@pikacco1972 12 күн бұрын

Года через два Китай захватит авторынок 80%. А потом цены на запчасти повысит раза в три. Ни чё личного. Просто бизнес😂

@Rahmonchik 11 күн бұрын

аа, ну то есть когда тот же ваг иак делает - это нормально, а какой-то хавал или чери - ни-ни. =)

@pikacco1972 11 күн бұрын

@@Rahmonchik может этот ван иак и делает так же не знаю. Но до Китая авторынок был не монопольным

@Rahmonchik 11 күн бұрын

@@pikacco1972 не переживайте...вернуться сюда еще другие марки. Вот только китайцы уже избаловали всякими плюшками покупателя и другим производителям придется соответствовать

@JacksonRacingJR 8 күн бұрын

@@Rahmonchik Причем тут ваг?) Китай это не ваг. И разговор вообще о "преимуществах" китайцев. И человек приводит пример того что эти преимущества могут по мановению волшебной полочки как в Гарри Поттере исчезнуть. Вот и всё.

@Rahmonchik 8 күн бұрын

@@JacksonRacingJR вот как раз по мановению пальчика чиновника ЕС немцы отключили владельцев авто от своих сервисов и отрубили дилерам возможность качественно обслуживать проданные авто. Просто по щелчку пальцев взяли и кинули своих покупателей. Повторюсь - это сделали не китайцы. Что касается китайцев, то они делают хорошие машины за адекватные деньги, а не пытаются толкнуть пустое ведро, с полудохлым движком за 2,5-3млн рублей(привет джетта!)

@maike5932 13 күн бұрын

Китайцы хитрые, когда рынок будет падать они прозондируют причины, поправят некоторые косяки, и снова будут притягивать к себе! Кажется странным отсутствие разных запчастей, казалось бы вот граница всё просто, почему такая замануха? Возможно в определённый момент всё волшебно появится, когда решат что пора. Но почему то присутствует ощущение, что нас "кружат" вечно в какой-то схематозе, да и везде это "кручу-верчу" стало в норме, куда не приди, одни подводные камни, одно жульё, одно мошенничество! Страна говорят такая!)

@Andrey_Miller 12 күн бұрын

Путинизм. Это клептократия и феодализм. А теперь и утилизация.

@user-tx8bc6nb8b 8 күн бұрын

Не надо теории заговоров придумывать. С запчастями проблемы из-за малого спроса. Если у нас купили 3 китайские машины, то естественно никто не будет заморачиваться, чтоб везти для них запчасти, арендовать склады, нанимать сотрудников. А если некоторые китайские модели уже массово гоняют в такси и в каршеринге и частники их покупают, то есть машины становятся популярными, то и запчасти на них будут завозить, потому что будет это выгодно. Спрос рождает предложение - это закон рынка.

@sinalafu4633 13 күн бұрын

Спустя 2 года также считаю что китайцы для бездумных людей

@romanp.744 13 күн бұрын

Из серии все побежали и я побежал😂...за Китайцем. Нах они нужны, нет там и не может быть не какого качества, только пыль в глаза.

@resistance_ru 13 күн бұрын

Китаец китайцу рознь. Сюда не везут надёжные BYD и им подобные....везут тачки непонятных производителей, которых не существовало 3-5 лет назад

@alexzavialov1510 12 күн бұрын

Почти никто не смотрит на техническую составляющую. При спокойной езде у китайцев плавятся, крошатся и рассыпаются клапана!!! Вы можете себе представить из какого дерьмового сплава они сделаны? Ладно ещё сплав, зазоры все кривые. Люди не думают об этом. Они думают что всё в моторах такое же как у японцев и немцев. 😂😂😂. Поршни плавятся, кольца крошатся. Это всё можно увидеть в сервисах, мотористы в афиге. Прежде чем покупать китайское дерьмо, я бы зашёл в разные сервисы и пообщался. Поверьте, вы китайцев за километр обходить станете.

@resistance_ru 12 күн бұрын

@@alexzavialov1510 о! Кстати, у OMODA при совсем не сильном торможении дико воняли...колодки/диски хз🤪

@polmax17 12 күн бұрын

Да нормальные бюджетные машины

@user-gi4ru2km3x 13 күн бұрын

Китайские машины хорошие за свою цену. Но у нас в России ввели заградительные пошлины, чтобы покупали барахло типа Лада и УАЗ

@PobedaRF 4 күн бұрын

выхожу во двор, смотрю вокруг и примерно 50‰ это китайцы... Краснодар

@_arse 2 күн бұрын

у нас в Н.Новгороде процентов 5-6 Китая, никому они не нужны

@user-vk8zn6jh8b 12 күн бұрын

Человек на китайском авто - это маркер человека со странностью и недальновидностью. Первое ДТП сразу приведет мозг человека на место. Есть люди, которые видели краш-тесты (по евростандарту) китайских автомобилей? А электронные каталоги запасных частей по VIN коду?

@user-wk6tz4qk3k 12 күн бұрын

Запчасти по VIN без проблем подбираем

@polmax17 12 күн бұрын

Найти можно. Но стоимость оригинальных новых запчастей это космос

@SpectreLX 12 күн бұрын

Вообще, людей с негативными странностями мышления всё больше... 🐵

@user-wk6tz4qk3k 12 күн бұрын

@@polmax17 так курс юаня сейчас тоже высокий.

@polmax17 11 күн бұрын

@@user-wk6tz4qk3k скорее курс рубля на дне

@user-sh7gw2mr2i 12 күн бұрын

Мы не отказывались, они сами ушли

@user-ih9li1bc4p 12 күн бұрын

ну ну..ты путену с кремледросами об энтом расскажи...

@user-bf6hd6ds8j 10 күн бұрын

курс на китай авто и прочий хлам принял лично путин . народец - схавал и утерся.....

@kradi777 13 күн бұрын

15 минут ощущений. Факты есть? Проехали на китайце 100 тысяч - сколько вложили в ремонт, на сколько дешевле продали? И сравнить с немцем б/у за те же деньги

@user-rs9jj4fg9l 11 күн бұрын

За 8 можно взять Прадо, и всегда он будет ликвидным, если не украдут конечно 😅😅😅

@vasapukin4955 8 күн бұрын

Какие 8?😂 3,5-4 будет с аукциона японского в идеальном состоянии и копеечным пробегом....

@Andrey_Miller 13 күн бұрын

Санкции то полезные.... Скрепные..

@polmax17 12 күн бұрын

Да ничего. Жить можно. Вон народ пачками берет это говно за миллионы. Значит все ок

@Andrey_Miller 12 күн бұрын

@@polmax17 Люди? Ну рикша то же скрепоносный транспорт. И в Северной Корее живут. Только средний вес сев. корейца 48 кг. Бухенвальдские крепыши.

@polmax17 12 күн бұрын

@@Andrey_Miller ты пьян

@Andrey_Miller 12 күн бұрын

@@polmax17 Я не бухаю. В отличии от скрепно-лимановитных.

@Andrey_Miller 12 күн бұрын

@@polmax17 и могилизация то же нормально? Это примерно 300-400 мужиков за 1 кв. км... Мужики то идут на концерт Кобзона? Всё хорошо?

@resistance_ru 13 күн бұрын

На днях ездили на OMODA. Сначала wow-эффект. Спустя 400км очарование сменилось на обратное: дверные карты и низ передней панели из жуткого пластика и это при том, что задняя часть сидений в кожзаме. На кочках задняя подвеска просто ведро! Двигатель 1,6 довольно тугой. Посадка водителя и настройка кресла ну так себе. Да и кресло подголовником почти упирается в крышу😬. На скорости открытый люк свистит....

@Rahmonchik 11 күн бұрын

простите, а до этого на чем ездили? Позабавило про свист открытого люка...а где, простите, законы физики работают иначе?

@resistance_ru 11 күн бұрын

@@Rahmonchik законы физика знакомы европейским производителям, китайцам ещё надо много времени,чтобы отточить важные мелочи, типа вонючих тормозов...ах,уж эти законы физики 😂 БМВ Х4

@Rahmonchik 11 күн бұрын

@@resistance_ru на бмв подвеска тоже так себе отрабатывает на кочках. А сопротивление ветра при открытом люке работает одинаково. В остальном может и так, что пластик дешевле X4(удивительно да, при стоимости в 2 раза ниже). Кож зам в машине тоже был удивителен? =) Ну тогда садитесь в авто выше классом..тот же Джейку J8 - тогда слова хоть иметь вес будут. А так сели в машину в два-тра раза дешевле и удивляетесь что она хуже =))

@resistance_ru 11 күн бұрын

@@Rahmonchik вы и АвтоВАЗ оправдаете с вашим нарративом 😂 резюме: каждому своё. Наслаждайтесь китайцами непонятного производителя, если нет денег на BYD и подобного уровня качества. Да, к слову HAVAL это GM..а так у меня было 23 машины разные.

@Rahmonchik 11 күн бұрын

@@resistance_ru у меня был автоваз. когда я его покупал - каждый второй мне говорил, что я буду неделю ездить и 2 недели чинить его. Почти 10 лет проехал и самое страшное что было с ним - герметик ГБЦ высох и в одном месте начал немного масло пропускать в свечной колодец. Вскрыли крышку...поменяли герметик и проблема ушла. Так же сейчас и с китайцами - все только их ругают, при этом даже не ездят на них. Не читал, но осуждаю. А я выбираю авто по параметрам, которые нужны мне для моих задач...и глубоко наплевать китаец, кореец, вьетнамец, да хоть инопланетянин будет. Если задача решается с оптимальным расходом средств и времени, то нам подходит.

@alexandermamonov395 12 күн бұрын

Из личного опыта....эксплуатирую китайца 10 лет, брал нового в далёком 14 -ом, мне хватает, меня устраивает вполне, особых претензий нет.....куплю снова китайца.......но не могу !!!!!!!! Цена , блин, в космосе, не могут они столько стоить как сейчас !!! Не должны они столько стоить ,как нам предлагают, это абсурд !

@user-vi5er5lc9z 13 күн бұрын

Тут вопрос цены. Китайские магины у себя дома стоят в 2 раза дешевле. По тем ценам к ним не было бы вопросов...

@user-gi4ru2km3x 13 күн бұрын

Это вопрос к правительству, оно ввело заградительные пошлины. За китайскую цену покупали бы как горячие пирожки.

@JacksonRacingJR 8 күн бұрын

В таком случае и европейцы бы стоили тоже дешевле и вопрос опять возникает.

@2underground226 11 күн бұрын

Спортейдж очень качественный с задирами к 100к 😂

@maxi_family 12 күн бұрын

У нас налог/акциз на бензин почти 50 процентов ! Так же транспортный налог ! Растаможки вообще никакой не должно быть , кроме минимальной пошлины за оформление до 30 тыс рублей ! Это беспредел , который надеюсь когда-нибудь прекратиться !!

@JacksonRacingJR 8 күн бұрын

Может еще и зарплату поднять?)

@ALBOOKERKE 13 күн бұрын

"выживать на авторынке" выживают в деревнях с зарплатой 8000р в месяц.

@dsayahov 12 күн бұрын

А кто им запрещает больше зарабатывать?

@ALBOOKERKE 12 күн бұрын

@@dsayahov кому государство мешает арабатывать? Старикам, учителям, врачам, сотрудникам почты, уборщикам? Или у нас в стране резко все успешными бизнесменами должны стать?

@polmax17 12 күн бұрын

@@ALBOOKERKE либо вали из своей деревни и развивайся как специалист, либо не ной

@ALBOOKERKE 12 күн бұрын

@@polmax17 тебя забыл спросить что мне делать, умник

@polmax17 12 күн бұрын

@@ALBOOKERKE нищий и злой, обиженный на судьбу

@shtitt5055 13 күн бұрын

ВСЕ В ТОЧКУ! все вернулись в 90е когда 30 к брали ешки за 17к марки и тогда появлялись китайцы которые ржавели как старые баржи и 2024 году таже ржавчина на китайцах за 4 -5 лямов годовалых Карл!!!!!!!!!!!!!!

@user-hv9us9rp9t 4 күн бұрын

Буду ездить на своей старой тачке, но китайца никогда не возьму! Это деньги на ветер!

@user-mu8cz6zg8j 13 күн бұрын

Какие 7 Игорь спустя 2-3года, дай бог 2-3мл назад вернуть

@andreyyakowlew996 12 күн бұрын

Любое авто за первые три года теряет от 10 до 20% от цены и не важно Китаеец Японец или Афроамериканец,рынок такой!!!

@user-mu8cz6zg8j 12 күн бұрын

@@andreyyakowlew996 для Китая отдельный рынок

@user-rs4gl5lb1p 4 күн бұрын

Тойоту если купил вчера, то послезавтра ее можно будет продать дороже!!

@mmotorsport3862 13 күн бұрын

Китайские авто не будут ликвидные, как другие Европейские и тем более Японские авто.

@Andrey_Miller 13 күн бұрын

А японские то почему?

@AleksSpb77 12 күн бұрын

Да 😂, такие байки я слышал 15-20 лет назад про корейский автопром. Все слова один к одному, а до 2000-х пели, что кроме немцев всё шлак😂😂😂.

@dsayahov 12 күн бұрын

Японские это самая переоцененная история. Особенно Камри всякие.

@mmotorsport3862 12 күн бұрын

@@Andrey_Millerпотому что, щас 10 летний Камри стоит столько же, сколько стоило 10 лет назад новым. Китайские авто через 10 лет и пол цены не будут стоит.( это если говорить ликвидность, в плане потери стоимости, а так можно и что угодно продать за пол цены)

@alexzavialov1510 12 күн бұрын

@@mmotorsport3862да, удивительно. Тайота как старое вино, с годами дорожает)))

@NikitaAktav 12 күн бұрын

за два года Китай поглотил Российский рынок,кто ожидал что после этого не взлетят цены на их автомобили ?

@user-mp3ck3nf4n 12 күн бұрын

так а в чем накипело? люди сами покупают, не покупали и не было бы их. Как тот же москвич-которому скоро хана , так как никто не берет

@SpectreLX 12 күн бұрын

Меня удивляет, что есть индивидуумы, усматривающие в этих поделках премиум 😂 Хотя, если считать премиумом не качество, а соотношение цена/качество 😅 Амортизация китайца, я думаю, перекроет содержание любого старго корыта 😅

@BudnyPetrovicha 6 күн бұрын

Было уже такое в истории, когда индейцы меняли золото на цветные стёклышки. Сейчас эти стёклышки - мониторчики в машине. Увидели их и готовы отдать все свои деньги😂

@dmitryvld 3 күн бұрын

Ну после гранты наверно им премиум 😂

@user-wc2jh3rn8t 13 күн бұрын

Вынужденно готов поменять Опель Астру на Джили Монджаро!

@lordsomeone 11 күн бұрын

Шило на мыло как говорится

@user-wc2jh3rn8t 11 күн бұрын

@@lordsomeone отличная мысль для владельцев Джили! 👍

@akkpmrf89 12 күн бұрын

Китай был бы норм, но не за такие деньги. Цены в РФ с растоможкой и утилем это лохотрон, развод. И люди что берут эти китайские авто на самом деле выглядят со стороны странно.

@user-bh8mu9vg3e 11 күн бұрын

У меня кореш пересел с Японца на китайский авто. Поездил пол года продал и перекрестился. Сказал ни когда больше такую машину не возьмёт. Постоянно глюки с электроникой

@user-ee9nd3gn5p 13 күн бұрын

За 7-8 я бы даже покупку авто не рассматривал, максимум что я готов потратить на жоповозку 2.5млн, и это будет хонда степвей или что то подробное

@polmax17 12 күн бұрын

Просто ты нищий

@ssboss6865 8 күн бұрын

Как выжить? Нести с экрана всякий мусор лишь бы рекламу заказывали.

@dmitriysorokin5315 9 күн бұрын

Я балдею от лиц людей которые ездят на этих новогодних игрушках, хотя душой они на Лексус или BMW.

@user-hy6bf8il5z 12 күн бұрын

Решил тут паркетник на вторичке найти за 2 ляма. Так нет их живых. Либо на вариаторах убитых, либо восстановленные тоталы. Так же смотрел спортеж 18г, 113ткм пробег, цена 1.9 ляма. По кузову 1 окрас, но движок на холодную уже стучит. Найти нормальное авто на вторичке за адекватную цену сейчас маловероятно.

@polmax17 12 күн бұрын

Плохо ищешь. Либо фантазии

@user-hy6bf8il5z 12 күн бұрын

@@polmax17 , ну посмотрите Авито по Волгограду. В 2 ляма в основном либо вариаторы, либо конские пробеги. Да и 2 ляма за 10ти летний паркетник с пробегом под 200ткм, как то жаба душит.

@ANIMATORHAPPY 12 күн бұрын

Не берите корейцев,движки одноразавые,досотки не доезжают, уних стандартная проблема задиры,ремонт дорогой или контракт.друган их капиталит неслабое бабло рубит,но говорит что даже капиталить их это геморой,алюминевые блоки а стенки тонкие что еле загильзуеш.вообщем люди капиталят и продают.про солярисы и рио не говорю там движки более мение.

@polmax17 12 күн бұрын

@@user-hy6bf8il5z Дастер, каптюр бери в эти деньги будут свежими

@polmax17 12 күн бұрын

@@ANIMATORHAPPY дизель можно

@user-xq1vv4lq9f 13 күн бұрын

1. Несколько лет назад людям, купившим китайский телефон, приходилось оправдываться. Был даже мем «ксяоми топ за свои деньги». Сейчас владеть китайским телефоном вообще не западло, а какие-нибудь нокии и сименсы не выдержали конкуренции и исчезли. Абсолютно то же самое будет и уже происходит с автомобилями. Китайцы захватят рынок авто, хотим мы этого или нет, к сожалению. 2. Инфляция - это общемировая вещь. И даже если европейцы, корейцы и японцы вернутся на наш рынок, стоить они будут совсем других денег. Машины, все машины, стали дороже и это факт. 3. На ютубе уже очень много интервью с техническими специалистами автопарков такси. И там отношение к китайцам вполне адекватное. Да, у кого-то нужно заменить масло в роботе/вариаторе на 10к пробега. Да, у кого-то стойки стабилизатора слабые. Но в целом, машины нормальные и конкурентные с корейцами точно. 4. В видео по сути сугубо личное мнение одного человека и одного безымянного таксиста. Соглашаться или нет, дело каждого посмотревшего. 5. Нет, у меня не китаец)))) но я трезво осознаю, что через некоторое время мне придется менять свой Солярис и я спокойно отношусь к факту, что скорее всего пересяду на китайца

@user-ds3bo8dp4h 13 күн бұрын

Сравнивать телефон и автомобиль как то не корректно. Это совершенно разные области и работают по разному.

@user-xq1vv4lq9f 13 күн бұрын

@@user-ds3bo8dp4h Будьте внимательнее. Я не сравниваю телефон и автомобиль. Я сравниваю очень схожие ситуации, сложившиеся на рынке товаров. На рынке телефонов и на рынке автомобилей.

@user-xq1vv4lq9f 13 күн бұрын

Я не сравниваю телефон и автомобиль. Я сравниваю очень схожие ситуации, возникшие на рынке товаров. На рынке телефонов и на рынке автомобилей

@sinalafu4633 13 күн бұрын

Нет не правда. Посмотрите на европейские цены на авто - они такие же как были у нас до войны. Только вот сяоми раньше стоили дешевле Самсунгов, а когда они стали стоить также - даром не надо

@Andrey_Miller 13 күн бұрын

@user-xq1vv4lq9f ни кто не знает, что будет завтра. А вдруг салупен фюрер нападет на Казахстан? И за них вступятся китайцы? Будет завтра 1998 год? Северная Корея 2.0?

@user-wt9gq5cy4p 13 күн бұрын

Да что про машины говорть просто возьмите настоящий Лего и китайский конструктор это же просто небо и земля

@MrEugero 13 күн бұрын

Китай давно делает Лего не отличить от оригинала

@user-wt9gq5cy4p 12 күн бұрын

@@MrEugero купи китайский конструктор своему ребёнку потом расскажешь)))

@MrEugero 12 күн бұрын

@@user-wt9gq5cy4p я его продаю)

@JacksonRacingJR 8 күн бұрын

@@MrEugero Откуда вы это знаете?

@user-eo7zr5mm1j 9 күн бұрын

Корея это качество ржу не могу, качество задиров гарантировано и устанавливается с завода😂😅

@garrvgarage1206 11 күн бұрын

Никто не отказался от европейских машин, они сами позакрывали салоны. Наоборот, люди с деньгами стараются взять из Европы нормальные машины

@vobis121 13 күн бұрын

Классное видео, полностью согласен с ситуацией о китайском автопроме, все четко по факту и по полочкам 😉😅

@user-rv7in8mm2x 12 күн бұрын

Моё мнение взять лучше праворукого японца с пробегом до ста и больше, чем покупать китайца или ладу, причём с людьми общаюсь, особенно кто брал китайцев, сейчас планируют купить автомобиль аукционов Японии или Кореи, но продать свой Китай не могут

@hilton4332 10 күн бұрын

Звездабол. Доказательства приложите? Или источник «поверь мне, брат»?

@user-ls6lb5xf6p 4 күн бұрын

@@hilton4332Ну братан, а ты как сам думаешь?.Вот допустим,а чего лучше взять, какую нибудь хонду Фрид с пробегом пускай 40 т. Км или китайца к примеру Джилли эмгранд, за которого путём неизвестно?!.

@user-ih9li1bc4p 12 күн бұрын

да есчо 2-3 года путенскоедроского правления с невойной, с планетарными санкциями и уазы по 5 лямов будут zа счастие...

@RG-zt7fo 4 күн бұрын

У меня нет ощущения, что возвращаются на бу машины не китайские. Наоброт, все больше новых китайцев по Краснодару

@user-zj4te1dd2n 13 күн бұрын

Самое ужасное в Китайских машина-это как они выглядят после небольших ДТП про сильные вообще молчу

@user-fi3mo2db6l 13 күн бұрын

Ну что ты мелишь😂

@polmax17 12 күн бұрын

Да нормально там все с безопасностью

@22medhyn 11 күн бұрын

@@user-fi3mo2db6lзашей себе рот оттуда кал валится

@user-nr8rm2ep6v 12 күн бұрын

Нужно понять одно, что в ближайшее время скорей всего придется ездить на китайцах и нашем автопроме. Других вариантов практически не будет. Люди будут вынуждены покупать особенно новые автомобили китайского и нашего производства. Это реальность.

@user-wi1jb4km1f 13 күн бұрын

Всё так, не убавить не прибавить!

@user-qt2bi5ds3f 12 күн бұрын

Проблема в том, что когда было хорошее время и хорошие автомобили их многие не ценили не ухаживали и не обслуживали должным образом🙂 Когда это время прошло многие задумываются о том, что все же хорошо что было это время и был выбор а самое главное цена за тот или иной выбор.

@Scherlok 7 күн бұрын

1000% что так же будут говорить через 15 лет в 2040м году. Было же время... Можно было купить любого китайца!! Бензинового!! Теперь попробуй бензиновый двигатель купить. Что толку. Ну купишь На учёт-то всё равно не поставить. Втихарца ночью не погоняешь на нём, инфракрасные камеры в совокупностью со считывали айпишника айфона шесдесят третьего сразу сформирует штраф на гос услугах и моментально снимет с наиболее полной карты с криптой..

@maxsolo2459 11 күн бұрын

Лично я Китайский авто не куплю даже по комфортной цене и качеству по причине отсутствия адекватного сервиса, отсутствия заслуженного в автоспорте бренда и копирования/клонирования технологий у других Мировых производителей. То есть по сути Китайский автопром это клон без истории, без борьбы за инновации и качество

@gazvolt Күн бұрын

Ожидать что качество продукции компаний, которые только начали серьезно заниматься производством сложной продукции, будет таким же, как у компаний, которые разрабатывают и оптимизирует ее много десятилетий нереалистично. А вот почему цены такие, это действительно вопрос. Какая часть ответственности лежит на китайцах, которые во всю пользуются практически монопольным положением на рынке, а какая на нашем правительстве, способствующем возникновению таких цен в том числе и через налоги неплохо бы разобраться.

@user-qd8do6zl8e 13 күн бұрын

Год назад брату купили за 3,5 Прадо , с двигателем 2,8 , 18 года от первого владельца , пробег всего был 76 тысечь, проверяли со спецом друг есть с автосервисом . Он и отговорил от нового китайца.

@dober-man986 12 күн бұрын

Нет тут никакого секрета Китая равно запчасти, гарантия, дилеры итд. Да есть достойные авто типа манжаро или лисянов, никак не скажу что манжаро хуже спортеджа. Ездил почти на всех хайповых китайцах, так как у меня автосалон. Но я думаю если бы была Корея на месте китайцев, все бы брали корею, главное доступность и массовость...

@hvostpistoletov 12 күн бұрын

По моему у корейцев перед китайцами преимущество только одно. Наличие запчастей и каталогов. А по езде это тоже самое говно. Поэтому когда люди пересаживаются с Киа или Фольксвагена Поло на китайцев и писают от радости я это понимаю.

@dober-man986 12 күн бұрын

@@hvostpistoletov Всему своя цена, конечно если сравнивать какой ни будь киа соренто и чери тиго, соренто будет лучше, но там и ценник извините

@hvostpistoletov 12 күн бұрын

@@dober-man986 да 4 млн был ценник до последнего времени, а Черри Тигго 3- 3,5. Но так Соренто это класс другой. Ее надо с Монджаро сравнивать, а там разницы по цене не было вообще. Понятно, что есть Соренто и за 6, но базовые не сильно отличались по цене от китайцев.

@dami33bolkyrullin16 3 күн бұрын

У Европы и корейцев машины конечно хорошие НО когда они ушли они кинули своих покупателей вот так на раз и с тех. Обслуживанием и гарантиями а некоторые ещё и покупали доп. Гарантии и в один миг их всех послали на хер это МЯГКО ГОВОРЯ не красиво и репутации не в +. Не думаю если человек купив условно говоря велосипед и придя через неделю починить что нибудь по гарантии и его там посылают на хер думаю человек больше не купит этот велосипед и у этого продавца ничего. А покупать во вторичном рынке по крайней мере у нас в России это надо по настоящему отличным сыщиком.

@Darrida 2 күн бұрын

Ну, у нас один товарищ "заработал" на четыре крупнейших ГЭС в стране в 26 лет. А потом продает алюминий в США где англичанин на итальянской литьевой машине штаммпует Теслу. При таких схемах у нас зарплат на велосипед хватать не будет.

@Neosepiant 12 күн бұрын

Сейчас очень много красивых китайцев. Это "всё, что у меня есть" про китайцев. Больше будет понятнее лет так через 3-5.

@user-mb9fi9sd7l 12 күн бұрын

Помню купил я kia cerato с салона, приехал в город и все просто начали меня высмеевать… откатал 132 тысячи без каких либо проблем и продал. Сейчас на Geely Tugella. И у меня дежавю….

@polmax17 12 күн бұрын

Лучше бы немца б/у взял. Кайфанешь

@Rahmonchik 11 күн бұрын

@@polmax17 от того, что будешь шарахаться по всем разборкам области в поисках запчастей на эту шушлайку?

@polmax17 11 күн бұрын

@@Rahmonchik сам всю жизнь ездишь на говне другим людям нормально на немцах

@polmax17 10 күн бұрын

@@Rahmonchik почему?

@Rahmonchik 10 күн бұрын

@@polmax17 потому что как не крути, а годы возьмут свое и старая машина - это старая машина. А учитывая разные приколы немцев - все они лечатся дорого.

@robertmazur6910 13 күн бұрын

никто не говорил, мы не хотим мерседес, нам сказали ничего вы не получите больше

@user-iq4nw6ls6k 12 күн бұрын

Знакомый у меня есть,охотник и рыбалов заядлый. Несколько машин в наличии имеет. Одна из них ,Toyota Land Krayzer,жрёт бензин,как крокодил. Так он,решил купить к нему в добавок Havel здоровущий. 75000 км откатался,и мотор сдох. Брал в диллерском центре. Они руками разводят. Вообщем,история будет тягомотная. Знакомый,матами кроет микроволновки китайские. Сказал,чтобы даже в их сторону не смотрела. А я,и не собиралась.😁. Я тёртый калач. Китайцы меня не возбуждают,ни машины,ни вещи. Двигаюсь по накатанной,Toyota. Всем,изобилия,радости,счастья😁

@hilton4332 10 күн бұрын

Женщина, твой знакомый случайно не знакомый знакомого свата брата жены мужа сестры дяди друга?

@user-iq4nw6ls6k 11 сағат бұрын

@@hilton4332 Что то поздно прочитала. Ты бы в лесополосу не пошёл,дяденька. Кури свою трубку.

@EdShutenko 13 күн бұрын

Почти весь ролик про то кто как «выглядит». Я после бу вольво пересел на Ладу гранту новую. Нисколько не жалею.

@john1968out 7 күн бұрын

Чудной ты,по ходу Вольво лохматая была.

@user-uz7vi3jn9h 5 күн бұрын

Количество продаж китайцев за два года выросло в разы. В апреле их продано более 50 тысяч. По некоторым моделям рост по сравнению с апрелем 2023 от десятков процентов до роста в разы.

@Dimitry- 12 күн бұрын

Как владелец 2-х BMW с 8-летним стажем: я не пересяду на Китай НИ-КО-ГДА

@polmax17 11 күн бұрын

Не зарекайся. Жизнь длинная. Сегодня БМВ завтра другое

@Dimitry- 11 күн бұрын

@@polmax17 не спорю. Но на сегодня такое мнение

@vetkot134 10 күн бұрын

Дизель?

@Dimitry- 10 күн бұрын

@@vetkot134 и дизель и бензин есть

@Scherlok 7 күн бұрын

Ахахах. Как же мне это знакомо. Через два года катаются потом на лифан смайл

@user-lo1yc7hs7f 12 күн бұрын

Кто ездил на бмв и прочих премиальных немцах, не сядет за китайца при наличии денег, только если ухудшились финансы

@Rahmonchik 11 күн бұрын

мм, я бы не был так уверен в утверждении =)

@user-rv4bj9tv5i 12 күн бұрын

Интересно, а когда они ломаться начнут, что то мне подсказывает что диаг софта уровня бмв, вага или даже лендровера, молчу уже о специалистах умеющим с этим диаг оборудованием работать...попросту не будет, вот потом счастливому владельцу, че делать то?

@user-nc7ii3xg4c 12 күн бұрын

Все есть не сцы

@cognitivecat 6 күн бұрын

Проблем нет, все отлично, проблема только с мотором передним, задним, батареями и ступичными подшипниками, ну еще с мультимедиа, иногда с запуском, ремонт 300 за мультимедиа, 400 за один мотор, а в остальном круто! Гарантии нет, инфраструктуры нет, цены по 6-8 млн, покупайте, ничего не бойтесь!

@user-rv4ku8si2m 11 күн бұрын

А цены откуда такие берутся, вы про налоги пошлины и утиль. сбор слышали ?

@user-cx2tj7zi4e 7 күн бұрын

Сейчас нет альтернативы. Человек оформляющий предзаказ у серого дилера на новый Прадо из Китая с турбочетверкой за 10млн выглядит не менее комично, при цене этой машины в Китае от 55килобаксов

@user-uz7vi3jn9h 5 күн бұрын

Да к стати в 2020-2019 за год продавалось около 200 тысяч немецких авто в год из них 105-110 тысяч фольцвагенов, БМВ и Мерс по 40, а Ауди до 20. Учи матчасть.

@user-rm2wf2qz3c 12 күн бұрын

Кто говорил, что китайский автомобиль хороший??? Кто говорил, пусть покупают. У каждого человека, своё мнение. Моё личное- не когда , не за какие деньги. Это красивый фантик. И скоро люди все поймут, только что будут делать те, кто уже купил.

@Rydfhh 12 күн бұрын

Я даже не хочу пока начинать уметь разбираться , что за эксид хончил лисянг. Я имею только аутлендер xl который поменяю на Лексус рх 08 года

@Rydfhh 12 күн бұрын

Хотя я возможно и мог бы купить за 3-4 ляма машину но пока мне это не надо и тем более китай

@hilton4332 10 күн бұрын

⁠⁠@@Rydfhhправильно, тебе только на старых машинах ездить, больше не звезди. А то, что ты можешь купить машину за 3-4кк доказать!!

@Scherlok 7 күн бұрын

Всё чаще замечаю что наши 21074 которые годами стояли гнилыми во дворах пропали и превратились лащённые ласточки, сверкающие лаком ухоженные. Просто поймал себя на этой мысли идя по дворам. Вот у кого кузов и лучше и ремонто-пригоднее? у лады 90х годов или тонкой жестянки у которой привариться то не к чему да и за 300 рублей не купишь кузовной ремкомплект крыла

@user-ld5pu7ey2d 12 күн бұрын

Сделай обзор на б.у. китайцев, сколько они потеряли в цене. Может и нет такого как раньше минус 40-50% уже через год-два.

@user-bf6hd6ds8j 10 күн бұрын

что- то не видел даже в ТУРЦИИ - засилия китайавто . турки - не лохи -предпочитают европейцев

@randomoffer 9 күн бұрын

Осенью провёл в Турции в крупных городах и в провинции 2 недели, проехал по дорогам общего пользования от Анталии до Каша, потом через Фетие до Стамбула. Видел одну автомашину ОМОДА... Удивился, присмотрелся и понял, что это чудо с российскими номерами из 198 питерского региона😂😂

@DNDarkNation 2 күн бұрын

Люди садятся на Китай потому что люди верят, что китайцы вдруг не скажут, как сказали некоторые другие недавно, что тут в России - живут униерменши и поэтому можно свернуть всю свою дилерскую и сервисную сеть вместе с запчастями, приложениями и опциями и укатить в закат. Ну и потому что это новые автомобили, которые официально покупаются и продаются, обслуживаются. Причем первое - гораздо важнее второго.

@user-si1qj6qk7p 12 күн бұрын

Здравствуйте, у меня Митсубиси Аутлендэр 2019г это не Лексус но и ни Китай.

@pavelsulevskij 12 күн бұрын

По мне Вы прогнали какую-то за уши притянутую ерунду. Многие несмотрят в сторону б/у потому что когда подходит ресурс, его скидывают. Покупая б/у авто за 2 - 2,5🍋 ты еще и как минимум в подарок получаешь, ремонты, коробки потому что в ней масло никто и не когда не менял, ремонт подвескии, различные датчики начинают отвалится и ты ездишь от сервиса к сервису пытаешься найти в чем причина, масло начинает поджирать, подушки двигателя уже подошли и скоро попросят замены, расход бензина уже не 10 по городу а 14 а иногда бывает и все 18 и ты начинаешь снова все менять и искать причину. И получается что через пол года ты еще влупил 500 - 800 тыс сверху. Вот и считают люди свои денюшки. И при таком раскладе, лучше купить нового китайца чем старого корейца и сливать в этот пылесос свои деньги. А всякую дичь люди пишут потому что купить себе их не могут. Орут из каждого дивана, что Китаец должен стоить 800 - 900 тыс. И покупают себе супер надежных 10 - 12 летних карейцев, японцев, немцев с пробегом до 100 тыс. Интересно почему такой пробег у авто. Наверное из сервиса не вылазила или денег на бензин не было. Именно поэтому и продает?

@arturzbarsky570 12 күн бұрын

Согласен с каждым словом! Это как если бы ты приехал в дорогой ресторан и заказал еду и тебе принесли с классной подачей, но доширак и сказали, что это премиальная еда вы чего! Вы бы отдали тысячи рублей поверив в такую высокую молекулярную кухню 😁 треская за обе щёки копеечный доширак?! А, господа?

@Scherlok 7 күн бұрын

К сожалению такое было реально в жизни, ты не поверишь. В туруханском районе, в кэмпе. Ну приготовили вкусно. Не сразу понял что это дошик

@Hate999Hate 13 күн бұрын

Какой кетай, тут 500к бы накопить....

@Andrey_Miller 13 күн бұрын

Ишак наш, лошадка - наш, рикша -наш!

@user-tx8bc6nb8b 8 күн бұрын

О чём видео, я так и не понял, без обид. Альтернатива китайцам какая? Вот, допустим, я решил поменять свою десятилетнюю машинку. Мне китайцы предлагают какой-нибудь паркетник Кулрей или Джолион (не важно) за около 2.000.000 с учётом акций и скидок. Что из некитайского я могу купить за эти деньги? Давайте по фактам, а не болтовню. Поло или Рапид трёхлетний с мотором 1.6 из-под такси или курьера? Или такой же Солярис с рассказами, что ездил дедушка по выходным в деревню? Или 7летнюю Октавию? 90% машин на вторичке в диапазоне 1-2 миллиона сегодня, это усосанные жоповозки с пробегами, перевалившими за 100.000км. И какой выбор? Взять более-менее современного китайца, или б/у солярис в хреновой комплектации, и ездить, страдать, зато в надежде продать подороже? А завтра в тебя (не дай Бог) какой-нибудь мамкин гонщик на каршеринге влетит, и вся твоя "ликвидность" коту под хвост. И спрашивается, ради чего страдал?

@ElenaAlexandrowna 12 күн бұрын

В точку попал 👍👍👍 Лучше на автобусе ездить, чем оправдываться почему ты китайца себе взял😂😂😂

@xeniarusbabylife1143 12 күн бұрын

Игорь какие 8-9 там. Красная цена на них 1,5-2,5🍋😅 чудесная страна у нас✊🏽😅

@user-qn7oy8hw1k 12 күн бұрын

Я и раньше относился и сейчас отношусь к китайцам с опаской и подозрением, к любым. Меня не покидает чувство, что купи я любую из этих машин я обреку себя на геморрой! Пока даже близко не рассматриваю покупку новой китайской машины. А Б/У и вовсе!

@user-hk1uy5mi1h 8 күн бұрын

Я езжу на Чери и Лифан и не парюсь, что Китай, главное что можно добраться из точки а в точку б....и насрать на ликвидность и прочее...

@user-wy6et9dq2f 13 күн бұрын

Никогда не отдал бы 8 млн. Я взял бы Мерседес W140 в отличном срстоянии за 1.5млн. Сам езжу на 124м Мерсе уже 11 лет. Проехал около 300.000км Общий пробег около 1млн км. Очень доволен и ни на что менять не собираюсь

@user-fi3mo2db6l 13 күн бұрын

У тебя нет просто 8мил🤷‍♂️

@polmax17 12 күн бұрын

В школу гоняешь?

@user-lz9su4ef5h 10 күн бұрын

Да так и есть, старые авто в отличном состоянии ходят сотнями тысяч. У меня мерc w210 с пробегом 630 тысяч, не грамма масла не берет, все что есть работает и нет ни грамма ржавчины.

@user-wy6et9dq2f 10 күн бұрын

@@user-fi3mo2db6l откуда тебе знать что у меня есть? Ты не Господь Бог. Можно грамотно распоряжаться деньгами. А можно скупать китайский пластик по немыслимым ценам

@user-wy6et9dq2f 10 күн бұрын

@@polmax17 куда надо туда и гоняю

@MVVK11 12 күн бұрын

Чел просто пытается продвигать поддержанные тачки, заодно рекламирует разводилово под залог авто и толщиномер 😂

@user-xb3hx1yn3h 12 күн бұрын

Вы или очень плохо знаете авто историю, или торгуете корейскими машинами. Может быть вы вспомните как продавались и ездили первые Спортейджи? Не все их название то выговаривали. А Тусаны лет 15 назад как продавались? "Зацени! Стоит дешевле ЦРВ ,но с автоматом и климатом. Ну и пусть на переднем приводе". А как гнили Киа Рио? Или Хюндай Галлопер. А корейский климат контроль до сих пор скорее контроль, чем климат. Сегодня китайцы на этой же протоптанной дорожке. Уже не такой страшный дизайн. Появляется какой то стиль. Вот на гибридах и электричках вообще неплохо отработали технологии. На уровне тех же ВАГов, Теслы или Хюндай. Да, китайские машины надо выбирать. Нельзя просто взять и купить какую-то модель. Не все машины с адекватной подвеской. Где то нет нормальной связи коробки и двигателя. Зачастую тормоза не соответствуют динамическим способностям авто. Но вспомните эти Ноклы, что были ещё 20 лет назад. И нынешние Хуавеи, Онпласы, Ксяоми. Научились ведь! И с машинами научатся в ближайшем будущем.

@hvostpistoletov 12 күн бұрын

Не научиться. В это надо деньги вкладывать, автоспорт, испытания и.т.д. скорее они приучат народ хавать говно и все будут говорить что и так нормально. Тем более если машины сами рулить начнут, ещё и электрички. На этом они выедут. А хорошие машины с ДВС они не смогут делать. Или цена будет такая же как и у немцев. И кто их будет тогда покупать ? Машина не телефон вообще, не телевизор. Это намного сложнее продукт. Посмотрите судостроение. Все равно как и раньше все дорогое, нишевое, газовозы, ледоколы, круизные лайнеры строят не в Китае. В Китае строят только простые грузовые суда, в основном. Хотя в строить в Китае дешевле и вроде дизеля и оборудование тоже там выпускают. Но я как человек который работал на судах нормальной постройки и китайской, скажу что разница огромна, хотя сразу она не заметна. И даже для компаний дешевизна при покупке нивелируется дороговизной эксплуатации. И ничего не меняется за довольно прилично лет

@hilton4332 10 күн бұрын

@@hvostpistoletovда-да, все мы работали на построении судов

@ivanfilatov3151 12 күн бұрын

Да, кстати, а на супер надёжном и дорогом премиальном мохаве 22 года в семье легла коробка на 30 т пробега. Да это нормально, у них у всех так, болезнь типа - 100р и можно дальше 30 т ездить. Ах да, там ещё раздатка на подходе, но это в принципе для них тоже нормально. И главное в пробке не про..ать температуру, тк радик иногда лопается. Ну а что вы хотели за 6 млн?

@ivanfilatov3151 12 күн бұрын

Не буду спорить, хотя многое хотелось бы опровергнуть. Просто скажу за себя и своих знакомых, которые пересели на танки с прадо, на гаки с хонд, и сам с тойоты на чанган - тачки за свои деньги просто отличные. Я уже год - только положительные впечатления, товарищ 3 года на танке - тоже альтернативы не видит. Пока поломок не было. Кстати, брал да 2,3 год назад, недавно заезжал к дилеру - готовы за 2 забрать

@alexzavialov1510 12 күн бұрын

Ты дилер. Все дилеры пишут эту ложь про китайское дерьмо! Прадо не убиваемый. Только безумный купит позорный китай😂😂😂

@user-ud2kx8dv7z 6 күн бұрын

Лучше взять обычный седан, ханда, тайота, хендай. За 1,5 + 150+200 вложить, и будет она ездить беспробоемно ещё 10 лет.

@user-kf1gv6lu8x 7 күн бұрын

Зачем кто то должен оправдатся перед кем то что купил? Купил и купил теья не должно ипать

@just_remember 11 күн бұрын

про фитоняшек и прочих ТП, люто плюсую!!! Только сегодня об этом же думал!!!

@sabaka6918 8 күн бұрын

Вот монжаро стоил 2.9 до повышения растаможек, был наверно лучшим китайцем в соотношении цена-качество, особеннона фоне весты которая стоила 2 миллиона это вообще была топ покупка. Даже обидно что в Китае монжаро такой дешевый что даже у нас с ценой доставки технических работ и маржи стоил 2.9, т е получвется в самом китае он стоил ну 2.5 максимум..

@user-hr7df6rf6s 11 күн бұрын

Ты застрял в своих комплексах, мужик.

@user-yr8il7og1z 12 күн бұрын

Я на лифане солано 11 лет отьездил. Почему купил, она была тогда дешевле приоры новой, но опций было многократно больше. Да она ломалась может чаще чем лада, но люди покупали за такую дешовую цену. А сейчас, да нахрен она нужна даже 1,5 млн. Тогда лучше весту взять. А за 3-5 млн. ну это какие-то безумцы.

@gesturerussian7214 11 күн бұрын

Веста из китайских комплектующих.

@user-ke4wn7im9g 9 күн бұрын

Лучше старый японец или европеец чем гуано из китая

@user-ms5uc9qf8k 11 күн бұрын

С первого дня китайской эксплуатации на авто рынке всех убеждаю что б/у 3х-5х летнего будете продавать за 50% от купленного по прайсу, а то что переплатили по кредиту это все сгорит.

@Scherlok 7 күн бұрын

Игорь правильно говорит, купили за 8млн в ипотеку. Продавать будете дай бог за 5. Только многие забывают что эти 5млн сейчас и 5млн в 2029м году это разные деньги. Как сейчас 1,5

@maxi_family 12 күн бұрын

Проще взять машину которой 15 лет и поменять в ней все вообще 😂

@user-hh5if6dv2e 6 күн бұрын

Я взял

@user-ui6qe9bh2u 4 күн бұрын

Это какую?

@maxi_family 4 күн бұрын

@@user-ui6qe9bh2u Логан берите )

@user-en3so3wt7r 9 күн бұрын

Китаец на голову выше той киа, которая стоит за твоей спиной с никчемным двигателем с постоянными задирами на 100 тысячах километров 🤷🏻‍♂️😱

@seregashutaev6448 9 күн бұрын

Лайк сам себе поставил? 😂

@user-of9vl5yj4t 6 күн бұрын

Показатель любого авто рынка , это вторичная продажа , а там что , как обычно , японцы , немцы , корейцы , а где китай , нигде , нахрен никому не нужны .😂

@user-dz2zz3se7b 11 күн бұрын

Китай и обработка металла вещи не совместимые. Машины были в Европе, Японии,Детройте (США), но в Китае их не было и не будет.

@The_Anton 9 күн бұрын

Китай пока нет, может позже когда нибудь, когда привыкнем к ценам на китайский авто по 50-100 тысяч долларов, когда все россияне купят себе по квартире, когда будут регулярно ездить за границу отдыхать, когда з/п вырастут, и выбора не будет, совсем, вот тогда да. НО если вдруг, когда-то вернутся мировые бренды в РФ, ну вдруг, Лексус вернётся, Омода пойдет лесом как и остальной китай, может кроме электромобилей китайских, это пока отдельная тема с электричками. P.S. А с названиями китайских авто отдельный геморой, когда звонишь на охрану, чтобы такси пропустили, говоришь Чери Тигго 7 про макс, тигго 4 про, и т.д. когда говорю название не машин, а мобильных телефонов ржать хочется.