Спасибо, первый раз такой компрессор вижу.

попробуй собрать и запустить не смотря на повреждения

в конце был гипноз на подписку))

Спасибо Игорь за ликбез. До сего момента не знал про такой тип компрессоров.

Да, интересное видео. Твои ознакомительные ролики считаю полезными.

Не думаю что ему конец, ведь геометрия деталей не нарушена, а мелкие следы как от шайбочек, имеют замкнутую форму, это не продольные риски, должно нормально работать. Еще будет зависеть, каким он маслом смазан.

Впервые слышу о таком компрессоре, спасибо

Даже и НЕ ЗНАЛ о существовании подобных !!! Спасибо !!!

Отлично и ликбезно! Игорь, продолжай такие снимать, вносишь лепту в образование народа!!! 👏🏻👍🏻

За гипноз в конце лайк. От чёрт, похоже он сработал!

Спасибо! Интересный компрессор.

Я конечно не специалист, но думаю что не много покормив компрессор молибденовой присадкой будет как новый. Другое дело если ось ексцентрика погнулась, там уже выровнить не знаю как. Канал я ваш смотрью регулярно и рад за каждую вашу победу, так держать!

для гипноза сойдёт

Игорь очень интересно и познавательно.Подписан на тебя давно.Делай таких видосов побольше очень интересно знать как и что работает.

Игорек,твои видео всегда иньересно смотреть,харизма у тебя такая)) Сам мечтаю только о токарном,но радуюсь всегда ,когда тебе данатят разные железки,пря как буд то сам их распаковываю(сам живу тем,чтоб что нибудь сотворить и как радуюсь,что есть ещё такие одержимые люди)) Интузиазма тебе во всем,с меня всегда железный лайк!

Ух ты какие ещё оказывается бывают компрессора,вот и ещё один пробел убран благодаря вам.делайте еще обзоры,у вас интересно получается

Да Игорь, очень интересно как работают разные агрегаты.

Видео интересные спасибо за показ интересных агрегатов!

Мега сложная штука! Все просто, но не для всех! Лично у меня, чуть не заклинил ротор!!! Спасибо за пояснительное видео!!!

Игорь, аналогичный по конструкции компрессор применялся в наддуве двигателя 1.8 PG, который устанавливается на VW Passat B3, Corrado, Golf. G60 компрессор. Спасибо за обзор!!!

Круто!!! Первый раз о таком типе компрессоров в принципе слышу! Спасибо большое!

Как технорю, очень интересно для кругозора. Выкладывай под рубрикой "Для кругозора" или что-то в этом роде! Нравка!👍

Красавчик! Очень много интересной информации.

Супер! Спасибо! Как раз я просил показать. Столько раз менял а как внутри устроен, не видел...

Игорь, лайк за вдео 100% я с этим аппаратом очень близко знаком, я уверен что ты его вылечиш... интересно продолжение процесса востановления!

Даже не думал что такое бывает 🤔 спасибо Игорь за расширение кругозора 👍

Очень интересно. Спасибо за видео!

Полезное с познавательной точки зрения видео. Я до этого и не знал о таких компрессорах

Очень интересные видео, молодец!

Разбирал такой компрессор менял подшипники и сальник, стоял он в машине для кондиционера й, я его отремонтировал и поставил на место, все работало и уехало, но я так и не понял как работает устройство, а теперь мне все понятно, спасибо Игорь)))

познавательно!!!! большое спасибо!!!

Очень интересно ты молодец это было познавательно сам авиатехник по образованию твой канал интересен

Очень интересно! Спасибо!

Видео супер. Такое можно смотреть километрами.

Очень познавательно. Спасибо большое. 👍

Надо обязательно попробовать его запустить!

Привет Игорь Негода, понятно, спасибо за видео.

так как эта стенка испорчена только на входе, то ничего не потеряно, на этом участке нет еще давления..... но если и понизились показатели, то наверняка незначительно. собирай, однозначно! хорошая вещь!

Самый лучший вариант компрессора, наданный момент в мире , спасибо за видео!

очень интересная информация, спасибо

Интересная штука, заинтриговал Игорь

очень интересное и позновательное видео. Спасибо

Спасибо Игорь за освещение таких интересностей и за расшерение кругозора!) Может получится электро-химически востановить поверхность с помощю омеднения или цинкования... Технология то простая и вмятины ювелирно возможно наростить в ровень с основной рабочей плоскастью... Очень интересно увидеть этот комрессор в работе)

Не знал про такой вид компрессоров. Интересно.

честно , я в душе не ефу о чем ты (по терминам )говоришь, но всегда интересно , всегда смотрю, всегда лайк)

Добрый вечер Игорь! Спасибо за отличный канал! Кстати осуществить идею с запуском ТРД на Димексиде было бы ну ооочень круто! Только не в гаражах а где ни будь по дальше от людей.

Very interesting. I am a retired civil engineer and I am enjoying your videos. I hope someday to be able to build a jet engine similar to yours. I want to mount it on a sled and launch it through the snow here in Texas or maybe on the back of a flat bottom boat to go fishing!

Очень интересно, давай ещё

Гипножаба)

Спасибо, познавательно!

Хороший видос. Позновательный. А то читал как то что в СССР в 30х годах строили гоночные мотоциклы и двигатель был со спиральным компрессором. Эскиз был ,но принцип действия непонятно было. А ща все на место встало. Спасибо.

да вообще супер, я и не знал раньше, а увидел бы, так не понял, что передомной!! спасибо

Красота!

Класс, даже не знал о таком компрессоре.

Полезное видео, было интересно. Не слышал о таком виде компрессора.

Всегда было интересно

Интересно! Не знал, что существуют такие виды компрессоров!

Даже не думал, что так можно... круто!

Интересно познавательно Спасибо

Круто! Не знал что такие компрессоры бывают

Не пойму почему я подписался на канал после просмотра видео и лайк поставил, видимо действительно что-то годное делает автор... а вот ещё и коммент написал, магия....

Игорь! Компрессор в порядке! улитки целые! заводи! одна часть делается из более мягкого материала и притирается! я думаю только клин его единственная проблема была.

Впервые такое чудо вижу, держи лайк.

отличная система. интересная. не знал за такую.

знал, но забыл, хорошо что напомнил, очень в тему

Очень познавательно, не знал о таком. +

А вот про подобные прилады - я даже не слыхал. Спасибо, Игорь. Я в гугл полез :)

Очень познавательно.

конец супер!

спасибо Игорь

Слышал про винтовые, а таких не видел, класс!

Можно восстановить -лужением , цинкованием , анодированием ... Реально действует на долго .

Привет Игорь! Насчёт того что компрессор не будет работать ты не совсем прав, если задиры не по всей длинне спирали то он работать будет. Может не так эффективно как новый но будет. Попробуй пройти по поверхности спирали мелкой наждачкой 800ой-1000ой чтоб убрать заусенец с побитых мест, только используй какой то шлифованый металический брусок. Мне это помогло востановить работоспособность компрессора где то на 80-85 %. Удачи в экспериментах!😀👍

Как говорится - всё гениальное - просто)))

Очень круто! Я даже и не знал что такое существует)))

У нас нас на заводе трудятся такие 3 воздушных компрессора по 4 станции (спирали) каждый. Но у нас на торцах спиралей стоят графитовые уплотнение. По ремонту толковых спецов нет. Заплатили фирме за ремонт и замену уплотнений 2к$, а после установки 2 станции(спирали) сразу же и заклинили. Решили в общем выбирать ресурс да и все. Купили уже винтовой на 8 м3/мин, стоит ждет своего часа

Интересный компрессор!, не знал о таких!.

побольше бы таких видео)

Игорь ты так не шути больше, я в конце почти загипнотезировался, второй раз лайк хотел поставить и подписаться на канал. 😋

Игорь пожалуйста, позвольте людям развиваться. У Вас это очень хорошо получается! Этот контент очень важен, больше полезности!

Молодец спасибо за ликбез

В юном технике, читал про интересный метод наваривания металла на изношенные поверхности типа такой. В аргоновой камере в форсунку с двумя электродами с высоким напряжением подается газ (либо дистиллят) и в струю плазмы подается металлический порошок который превращается в аэрозоль расплава металла. Таким образом они восстанавливали нарушенные поверхности, после чего дорабатывали абразивом там, проточкой на фрезерном и т.д. К тому же с их слов, данный метод позволял повысить износоустойчивость детали.

Точно так же устроен спиральный вакуумный насос, а он дает очень неплохое разрежение, особенно двухступенчатый, и это при очень маленьком габарите. Работает в масляной ванне, масло используется как уплотнитель в зазорах. Многие кондиционерщики применяют их для вакуумирования кондиционеров при их заправке хладагентом.

Лайк за гипноз !

👍 Классная штука, но как видим внезапно может испортиться

Годнота!

Спасибо! Я даже и не знал, что такой существует.

очень интересно

Новый вид видосов - гипнотические)) Судя по тому что компрессор заклинил у него сгорел мотор??? может шлифануть нулевочкой, собрать и попробовать запустить?? да КПД снизится, но главное что покацаны поверхности в начале спирали,а там дальше где давление выше вроде все в порядке, есть мнение что работать таки оно будет.

Спасибо!

Интересно!

Негода просвящает! Спасибо, не знал про такой тип!

У меня есть 3 друга. Лишь недавно узнал что мы все подписаны и смотрим ваш канал. Причем между собой мы друг другу о канале не рассказывали.

Как ни странно, впервые слышу о таком типе компрессоров, спасибо за просвещение. А в остальном тоже удивлён, почему не было попытки его запустить, повреждения не выглядят критичными и неустранимыми. Возможно, где-то что-то неочевидно, но восстановить всё равно можно.

Мне было интересно.

*Стааартууемм!*

Прикольная тема)

Сапасибо за инфу

Ооо, у меня на Цывике такой стоял! трясло всю машину когда кондиционер включался)))

площадь небольшая на коцках, сошлифуй дремелем и наждачкой 800-1000-2000. И запусти, он по крайней мере на внутрянке будет сколько то дуть. Если конечно до внутрянки не дошло, я имею ввиду второй виток внутри