Производительность примерно равна. Второй закон термодинамики. И тепловые насосы туда-же.

Добрый день. Примерная максимальная температура верхней части спирального компрессора считается 85°С, критическая 90°С. Перегрев должен быть в пределах от 4 до 8°К, в переохлаждение от 5 до 8°К, ∆t по воздуху на внутреннем блоке в пределах от 13 до 19°С. Только эти параметры могут говорить о правильной заправке хладагентом. Также стоит проверить масло на наличие кислоты. Сильный разогрев компрессора может так же говорить и о наличии воздуха в холодильном контуре.

APIC Russia спасибо!

APIC Russia воздуха нет,вакуумировали...буква «к»возле температур что значит,-коефициент?

@@anderkor222 Добрый день. 1. «К» это градусы Кельвина - это прописывается в определениях перегрева и переохлаждения. 2. Если трасса холодильного контура сильно превышает допустимую длину, прописанную заводом - изготовителем кондиционера, а также, если трасса проложена неровно, а волнами, то масло из компрессора уйдет. 3. Для кондиционеров также критичны холодные запуски компрессора, в этих случаях масло уходит из компрессора.

@@AboutDC здравствуйте. Врв систему можно проверять по перегреву и переохлаждению, чтобы определить правильность заправки ? Проверять необходимо при полной нагрузке или можно частичной ?

На ресурс двигателя не влияет нахождение обмоток электрического двигателя в зоне высокого давления хладагента, всё рассчитывают заводы-изготовители компрессоров. Ведь абсолютно все ротационные компрессоры построены на таком принципе.