@fewchan 3 жыл бұрын
三菱IGBT 東芝IGBT 日立IGBT 東洋IGBT 全部あるのか...凄い...
@series_1700 3 жыл бұрын
66系は随分と独特なVVVF音ですよね。阪急1300系の非同期音から同気温に代わる瞬間の音がすごくいいと思います。
@user-fl7in7rv1m 3 жыл бұрын
66系ってこんなにもVVVFがあったんですね〜
@TOQBOX 3 жыл бұрын
大きくわけて4つ。細かくわけると、GTOだけで3つ、IGBTは5つの合計8つになりますね！
@Goppa_MK8D 5 ай бұрын
交通局(公営)時代の製造車であり、特定の会社に偏ってはいけないのでメーカーも多種多様なのですね
@user-tg1yh2xy9i 11 ай бұрын
阪急線内で聴けた東急9000系っぽい日立GTO最高すぎます！！✨✨
@TAKU-qo1bi 3 жыл бұрын
66系は音は初期編成のGTO-VVVF、デザインは後期編成が好きです。最近は更新編成も格好良いと思う様になりました。あと、堺筋線の相対式ホームの駅は、線路と線路の間にある柱がユニークな形や組み合わせがあるのが面白いです。例えば南森町や日本橋です。
@shin-tokkyunasno3386 3 жыл бұрын
66系はGTOももちろんいいですが更新車でもドアエンジンが変わってないのがいいですね！
@Izumi5100 3 жыл бұрын
今年の4月から堺筋線をよく利用しているので、upしてくれて嬉しいです！ いろいろなVVVFがあって面白いですね！
@tsunenari2133 3 жыл бұрын
地下区間もあってか京成に1本だけいた試験車(3392F?)を思い出します。 どれも独特な音ですね。
@user-ik9pv9vn7m 9 ай бұрын
本当にいいモーター音ですねェ。
@user-ce4jl1sw7m 2 жыл бұрын
阪急8300系の東洋電機製造製GTO-VVVFインバータは神。しかし大阪メトロ66系も良い音がですね。
@Aikawashawasha 3 жыл бұрын
8300系東洋初期GTOが星5+は同意すぎて拍手です笑 阪急京都線民ですが、2編成しか残ってないんで、この音を聞けたら幸せな気分になるんですよね・・・笑 あと66系こんなに種類あるんですか・・・ いつも聞いてるのに、初期車・後期車・更新車くらいの違いの認識しかなかったです・・・
@-CraMika2416 3 жыл бұрын
堺筋線ってそんなにVVVFあるんだ、、 全然乗ったことないからこんど訪れてみよ、、、！
@TOQBOX 3 жыл бұрын
視聴ありがとうございます。 かなりの確率で阪急の車両が来ますよ！
@-CraMika2416 3 жыл бұрын
@@TOQBOX そうなんですか！ 関西民なんですけど堺筋線にはあまり乗ったこと無かったので気づかなかったです！！笑
@user-sd1qt7uk5u 3 жыл бұрын
個人的に好きなのは、東洋初期GTOです!広島県民なので、これ聴くと3800形を思い出します。
@Aikawashawasha 3 жыл бұрын
同じく広島出身の人間なんで、関西に出てきてこの音を初めて聞いた時「ぐりーんらいなーだ！」となりました笑
@user-sd1qt7uk5u 3 жыл бұрын
@@Aikawashawasha 、ですよね!ちなみに3900形では機器更新が進んでて、この音も徐々に聴けなくなりましたね。
@Aikawashawasha 3 жыл бұрын
@@user-sd1qt7uk5u え、機器更新されてるんですか！それは驚きです。 3800形や3950形はどうなるのでしょうか・・・ (今思えば3950形に関しては、登場年代的に初期GTOなのがおかしな話ですがw)
@user-sd1qt7uk5u 3 жыл бұрын
@@Aikawashawasha 、確か今は、3905号まで更新済です。この先宮島線から東洋GTOが消滅する可能性もありますね😟
@HS-go2kp 3 жыл бұрын
66系のVVVFは結構沼でして、GTOの制御装置も実は日立、東芝、三菱の3社で製造していて(日立のライセンス供与という形で音はほぼ同じ)、更新車は未更新時に搭載していた製造元のIGBTに換装されています そのため現在のところ01,02,09Fが三菱、03〜05Fが日立、06〜08Fが東芝のIGBTとなっています 残りのGTOは10Fが三菱、11,12Fが日立です
@HM-uv3de 4 ай бұрын
66系のリニューアル車でも色んな音があって、至高の日立gtoでなくとも楽しめそうですね！
@user-qz9mz6mj4s 3 жыл бұрын
阪急電車なのに、駅に到着する時のメロディが大阪メトロのメロディなんや。0:15
@user-yo1eb5gx1k 25 күн бұрын
東急9000系と同じインバータですね!!(笑)😆 1:56
@user-uz7zf4gi5d 3 жыл бұрын
66系14F、15Fの三菱IGBTが完全に233とかの三菱IGBT()
@TOQBOX 3 жыл бұрын
66系の三菱IGBTは同期モード突入の音がグォーン！と爆音ですね！
@haruchafst 2 жыл бұрын
66系のVVVFはなかなかいい音ですよね。昨日天下茶屋から淡路まで乗りました。減速音がなんか東芝純正のGTOとちょっと似てる感じがしてます。 そういえば、昨日準急に乗車しているときに車窓から東吹田検車区の様子を見てみたんですが、なんか66611Fの様子がおかしいです。なんか他の編成が居る場所とは違う場所に留置されている感じで、もうすぐ更新のためにアルナヘ回送されそうな感じがしてました。
@user-jh3op3tg2o 3 жыл бұрын
東洋初期GTOは路面電車でよく耳にしますね。 かなり貴重？ ６６系は東急みたいだ！
@TOQBOX 3 жыл бұрын
路面電車で全国各地で聴けますね！ だけど、普通の電車だとここの阪急8300系の数本だけなのでかなり貴重な存在です
@Exp_Kamakita78 3 жыл бұрын
やっぱり66系は日立gtoが1番ですw
@TOQBOX 3 жыл бұрын
星5つです♪
@user-nq6wr4bx2h 3 жыл бұрын
ただGTO車は@3(覚えてる限りでは第10・11・12編成)なのでかなり見かけにくくなってます
@user-sx4gc3jv2p 3 жыл бұрын
66系のインバータサウンドはバリエーション豊富ですね☺️ リニューアル車は内装もユニークで沿線にある天王寺動物園と今宮戎神社に因んだ柄が採用されてますよ(^_^)
@kiyotoi.3603 3 жыл бұрын
66系日立GTO (^^) 随分前に大阪居た時に通勤で毎日乗っていました。懐かしい(^^)/* 今の66系は、未来的な音？になってカッコいい!！
@user-yy9xu6vb6o 3 жыл бұрын
66系のGTO編成も残り3編成のみになっちまったな(泣)
@takuya2743 3 жыл бұрын
阪急車は自社の自動放送装置の順次行っております。
@HK-8331 2 жыл бұрын
1:58 東急9000系の劣化版に聴こえとるよ
@Tadaden_5321 3 жыл бұрын
8300系の東洋初期GTOの、評価星5+！？ 俺もそう思うぜ！
@Kairyu0731TK 3 жыл бұрын
66系の音が東急9000系ですね！ この音ってまだ生きてますか？
@TOQBOX 3 жыл бұрын
だいぶ少なくなりましたが、まだ数本走っています。 ちなみに、御堂筋線からはこの音を出す電車は今年になって消滅した模様です・・・
@Kairyu0731TK 3 жыл бұрын
そうなんですね、悲しい…
@user-oc4qt5xb5h 3 жыл бұрын
@@TOQBOX おそらく残り3編成で、 第10.11.12編成だと思います。 編成がかなり少ないので、なかなか会えないです…。
@TAKU-qo1bi 3 жыл бұрын
中央線24系のGTO-VVVF編成が好きでしたが4編成とも更新されましたね。乗った事もあります。谷町線で走っている元中央線24系だった22系は今も未更新のVVVFを聴く事が出来ます。
@user-xy8jv4ue8m 2 жыл бұрын
66系の14と15は近鉄特急の21020系アーバンライナーnextと似ています。
@user-fv1uj8nr8k 3 жыл бұрын
同じ形式で編成ごとに違う音は本当に興味深いです！ 撮影および収録した編成が合致していないと走行音の動画は作れませんね。
@Yuma921 2 жыл бұрын
リクエストです。今度阪急1300系だけの動画出してください。
@TOQBOX 2 жыл бұрын
リクエスト、検討します！ 気長に待っていてくたさい。
@Yuma921 2 жыл бұрын
@@TOQBOX チャンネル登録しました！
@NihonZenkokuTetsudoZukan Жыл бұрын
4:05
@user-uw2pc3vq9h 3 жыл бұрын
やっぱり66系は、日立GTOですよねぇ～(¯ｖ¯)ﾆﾔ今66系のGTO車 何編成走ってるんだろう！🤔💭
@TAKU-qo1bi 3 жыл бұрын
8～12編成(計5編成)です。
@user-yy9xu6vb6o 3 жыл бұрын
2021年6月現在 10 11 12 3編成のみになってます
@user-rx1ib7tu7l 3 жыл бұрын
大阪メトロの車両って、なんで地下鉄の中でも加速が鈍いんだろう
@user-rx1ib7tu7l 2 жыл бұрын
東芝IGBTだけ純電気ブレーキ？
@SOTETUモヤ 2 жыл бұрын
メルヘン
@Kouki3537 2 жыл бұрын
あ❗✨wwww 何時何分に、どの車輛が来るのか、 プラット・フォーム上に立っている 時刻表看板に 顔写真 貼って ほしい。✨wwwwww
@TOQBOX 2 жыл бұрын
どういう意味でしょうか？
@Kouki3537 2 жыл бұрын
@@TOQBOX 、 何時何分に、どの車輛が来るか、解りますか？✨ 都会は、車種が多いので。
@TOQBOX 2 жыл бұрын
@@Kouki3537 関東は運用掲示板見れば分かりますが、関西は掲示板がないので分かりません。
What the Meowk!
Рет қаралды 9 МЛН
日本ワンダフル鉄道
Рет қаралды 7 М.
KOCHAN こうちゃん channel's Train view 鉄道展望チャンネル
Рет қаралды 12 М.
Osaka Metro Sakaisuji Line, Dobutsuen-mae Station 3🚃Trains are arriving and departing●Hankyu service
日本ワンダフル鉄道
Рет қаралды 10 М.