@user-li3mi3lr8w 5 жыл бұрын
21系の加速音狂おしいほどすこ
@user-ge8ep9do4v 5 жыл бұрын
ゴリ ゴリ わ か る
@user-jm6oy1yr1l 4 жыл бұрын
@@Aki_rail そいつは直通先の近鉄の車両ですね。
@user-wv8mr6qg2g 4 жыл бұрын
@@user-jm6oy1yr1l 3200系と3220系ですね。現在中2なんですけど小5くらいまで 乗っていたのでよく聞きました。
@user-wv8mr6qg2g 4 жыл бұрын
@@user-jm6oy1yr1l 3220系ですね。より詳しく書くと。
@user-wv8mr6qg2g 4 жыл бұрын
@@Aki_rail TOQUEBOXさんの京都市営の動画もあるので見てみたらいかがですか❓
@JRwest--dv7vn 4 жыл бұрын
1:42 市営時代のブレーキ扱い 中津以外の駅は平坦駅なのでブレーキを事前に緩解して起動時間を早くしているらしいですね！ 起動時に警笛を鳴らす理由と聞いたことがあります。
@miyashita7385 6 жыл бұрын
大音量で聴くと迫力があって最高‼️
@t.h6955 5 жыл бұрын
御堂筋線の運転士ってみんな運転が上手い 停車時ほとんどつり革が揺れてないのが見て取れる
@user-ot3go7og7h 4 жыл бұрын
残圧停車しているのでは？
@user-lh1sv4dg5b 4 жыл бұрын
残圧ですからね。関西私鉄は私鉄は残圧はあまりしないですかね。
@KK-cb7oo 4 жыл бұрын
残圧だよ！ 機器を見てみるべき
@yugo_0120 4 жыл бұрын
よし 日本語おかしくなってますよ
@puppetdust8904 4 жыл бұрын
でも残圧でも上手い下手はありますよ 教育の賜物なんでしょう☺️
@23kk70 6 жыл бұрын
今日、民営化されて「大阪メトロ」になりました。市営よりもさらに良くなっていってほしいですね。
@KK-cb7oo 4 жыл бұрын
一番愛する大阪市営だからこれは一日に5回は見ます(聴くだけど)これを聴くと本当に泣いてしまう😭 収録ありがとうございます😊！
@user-rj1jd6mj7s 6 жыл бұрын
21系はGTOの加速音が好き
@user-qm4ij9jg9w 4 жыл бұрын
残念なことに最新式に変わっていく一方ですね…。
@user-cp3fi3kv5j 3 жыл бұрын
そして21系未更新は消滅してしまった…
@user-ul4ou4ox4x 6 жыл бұрын
今のところメロディは変わってなくて安心した
@user-xb5mq8uc9h 4 жыл бұрын
2年経った今でも変わってません。 (というか大阪市高速電気軌道は、変えないつもりでいると思う)
@user-vt3qs1zs9c 4 жыл бұрын
@@user-xb5mq8uc9h 僕も去年大阪に帰ったときに乗ったけど、大阪市営地下鉄時代と何にも変わって無かったから、なんも変わってない‼️って心の中で叫んじゃったし、嬉しかった。大阪の地下鉄と言ったらこれ‼️って言うのが当たり前になっているからね。
@dondonbouchu 6 жыл бұрын
すごい懐かしい音や ついに関東にいる間に民営化してもうたけど、この音は残してほしいな
@user-rd3fs4im6q 2 жыл бұрын
関東人だけど、年に一度車で大阪行って必ず電車乗ります にわかだけど心から落ち着くし大好き
@MD92TJ 2 жыл бұрын
数ある日立初期GTOの中でも21系の変調音が本当に一番綺麗で大好きでした。御堂筋線と言えばあの音でしたから寂しくなりますね…
@vanderlinde3914 6 жыл бұрын
更新車はブレーキ緩解音まで変わってしまったからなぁ、結構あの音好きだったんだよなー。
@1n8g 4 жыл бұрын
ジャァッ！
@miyashita7385 6 жыл бұрын
いつ見ても飽きない‼️
@user-hp4pi1ji5y 6 жыл бұрын
民営化してもメロディだけら変えないでほしい！！！
@user-co1jy1do5q 2 жыл бұрын
小学生の時に御堂筋線に乗れる乗れる機会が試合の時だけだったから、連結部分でGTOを聞いていた頃がとても懐かしいです。
@tkmm6133 2 жыл бұрын
4:38あたりの警笛が好き。
@user-en9fj3kx2d 5 жыл бұрын
大動脈本当に好き
@user-dj6ti3wy5w 6 жыл бұрын
ありがとう大阪市営地下鉄
@Kawasemi95 4 жыл бұрын
こんにちは大阪メトロ
@hanwa9501 5 жыл бұрын
北急8000系といば東芝GTO VVVF！ 無くなったのは悲しい(もう結構前なのか…)
@ymmt-777 4 жыл бұрын
6:07 関東人のわたしからするとこの音は東京メトロみが強い 大阪でも聞けるとは…！
@-CraMika2416 3 жыл бұрын
ついに御堂筋線でGTO無くなりましたね、、、
@yms6183 4 жыл бұрын
やっぱりじゃ〜〜〜ん‼️の汽笛はいいな〜。あと(タ〜ラ〜タ〜ラ〜タ〜〜ン)の音も最高‼️
@Nazun 6 жыл бұрын
さよなら大阪市営地下鉄ようこそ大阪メトロ
@user-ce4jl1sw7m 2 жыл бұрын
大阪メトロの20系シリーズのVVVFインバーターは素晴らしい音色‼️
@HX9JHCE_PONCHO 2 жыл бұрын
21系の未更新車！良い音ですねー！30000系かっこいいですね！北大阪急行8000形の未更新が、今はもう聴けないなんて...😭9000形もかっこいいですね！
@07Greenstar Жыл бұрын
御堂筋線21系のgtoは聞けなくなりました
@Ze1pHon 2 жыл бұрын
まだマルコマークだった時か、、、3年前なのにとうの昔のように感じるねぇ、、、
@user-ki2lg8et5j 3 жыл бұрын
御堂筋線のVVVFインバーター音、いいですねぇー。
@user-wy5cf2cv7l 2 жыл бұрын
機器更新後も良い音ですね
@user-pt1pb3bw6y 4 жыл бұрын
30000系の車体とか赤色、そして銀色ピカピカでかっこいいです！！
@miowofeger1868 5 жыл бұрын
ポールスターのGTOもう聞けないのか……
@user-zm6sj7gw7x 6 жыл бұрын
大阪市交通局さよなら💦
@user-ep7lc3ys2q 4 жыл бұрын
山田裕志 何で❓
@user-ep7lc3ys2q 4 жыл бұрын
Leo O‘Connor関西 そうゆう事か💦ごめんね🙏
@user-rf5fs4ey4v 3 жыл бұрын
メトロになったからなあ
@KK-cb7oo 4 жыл бұрын
京都府出身だけど大阪市営が大大好き好き好き❣️到着チャイムが鳴ったり発着チャイムが鳴ると身体が躍るし車内音も最高❣️プラスVVVF！
@user-zg7bq4yu9o 2 жыл бұрын
6:06 9000系の最初のとこ好き 8:13 東芝GTO最高
@user-bs8qy4nb9x 4 жыл бұрын
21系のGTO好き
@pokezukikouku 6 жыл бұрын
御堂筋線の入線って猛スピードのような...撮影してて吹き飛ばされそうwww
@user-ge6nb2xh1c 5 жыл бұрын
ゴーーーーーーーーピューーーーーーーガシャン！パリーン！ (^○^)あっ...
@user-qm4ij9jg9w 4 жыл бұрын
いくらなんでもそれは無いw
@Menseki1jyonostyo 4 жыл бұрын
Z指定 意外とそんなもんです
@user-rf5fs4ey4v 3 жыл бұрын
@@z6931 そうだそ！関東に視野を向けてみなさい！８０キロで入選線してるところだってあるし何なら京急は入線速度早すぎてオーバーランを繰り返しまくってんだぞ！ (上から目線すみません)
@user-qk3pw8ix6j 4 жыл бұрын
名市交の東山線とか名城線とかの加速も好きやけど御堂筋の21系の加速も気持ちよくて好き
@manutalapin 6 жыл бұрын
ボロアルミチョッパ車とあびこ行き…はっ！これはまるで千代田線？！
@in6706 6 жыл бұрын
manutalapin 6000系 「呼んだか」
@zakenna8012 6 жыл бұрын
どう見ても御堂筋です。
@user-hk1qj3tt2u 6 жыл бұрын
小田急がいないから御堂筋線 いや、でも16000と同じ音のする電車が、北大阪急行に、、、、、、、、、、、、、
@sayulitang 3 жыл бұрын
千代田線に赤い電車🚃はありません！
@NTaK6117 2 жыл бұрын
21系の日立IGBT-VVVFの音がとても西武9000系に似てて驚き
@user-xu8ue9zz2b 3 жыл бұрын
大阪はVVVFもいいけど警笛もいい
@user-kh6ke2es8m 24 күн бұрын
大阪の親族の家へ行くときにいつもお世話になっていた２１系。 赤い品のない電車といかれた運転の自動車が跋扈する田舎から出てきた子供だったので、 都会の電車は歌うんだなと場違いなことを考えていた。
@SenrituRituki 5 жыл бұрын
TOQBOX9000さん！僕はこの動画がきっかけで 関東以外の地下鉄にも興味を持つことができました、、、凄い衝撃でした！まず0:35のところで 初めて聴く独特な警笛&ブレーキ解除音のコンボの頑張って鳴らして走るぞ！的な感じの雰囲気にやられました(笑)その後1:31〜1:44で、地下に鳴り響くとても大きなドア開閉音に感動し、衝撃を受けましたw そしてその後、2:50で また独特な警笛&昔ながらの大きなブレーキ解除音のコンボかつ綺麗な音質に興奮し、笑いが出ましたw そしてそして3:38で 落ち着く接近メロディーと共に向こうから聴こえてくる警笛とのリズムにツボりましたw 独特な警笛と落ち着く接近メロディーに惚れ、大阪メトロのファンに！またこの動画によって あなたのチャンネルの動画を漁るようになり、関西の鉄道にも興味を持ちました！僕にとってこの動画は 新鮮さと衝撃的さで神動画です。少し大げさになってしまった気もしますが、素晴らしい思い出の動画です。ほんとにありがとうございます！
@TOQBOX 5 жыл бұрын
そこまで、感動して見てもらえて良かった！ これからもよろしくお願いします。
@b_k1641 6 жыл бұрын
北急の9000形が千代田線の16000系と同じじゃないか…
@05-924 3 жыл бұрын
5:30 東京メトロ
@fromhardware4334 5 жыл бұрын
北大阪急行の9000系、まるでバイオリンのよう
@KK-cb7oo 4 жыл бұрын
なんと言うか小さい頃からこの発着チャイムや到着(接近)チャイムやチョッパVVVF(日立初期GTO)などまぁザ、大阪市営なかんじなんだけどね
@user-fo5yb8nz9w 5 жыл бұрын
ピィ～ブイーン ↑日立GTOはここの変化の間隔が短い(むしろこれが個性)
@lVI-IVI 6 жыл бұрын
音がいいね！
@user-il4ts1hr1z 5 жыл бұрын
21系GTOと北急9000系のIGBT（PMSM）が好き
@TOQBOX 5 жыл бұрын
イイ音♪ですよね！
@user-px9eh4gt6s 6 жыл бұрын
ホームから改札へと向かう通路から車両の天井を見られるのが天王寺駅の醍醐味。 21系やポールスターの未更新車のインバータ音を聞きながら車両の天井を見るのが、大阪メトロに乗る際の俺の楽しみ。 未更新車の引退はイヤだね。 未更新車に乗るためなら電車の3〜4本くらい見送っちゃうし。
@user-pz6dg1tc6j 3 жыл бұрын
21系の顔は変わらないけどVVVFの車両は、最後の一本ですね。私は帰り道で運良く21系未更新車に会いました。
@user-pz6dg1tc6j 3 жыл бұрын
2021に見た
@tsubasa_no_oukoku 4 жыл бұрын
VVVF音は男のロマン
@user-ws5tk6ij9x 5 жыл бұрын
北急8000系と9000系が カッコいい
@user-qg1eg6sh7g 4 жыл бұрын
6分9秒後のインバーター音（唸る＋擦れる音）が好きだったりする。
@yupon7624 5 жыл бұрын
21系の見た目と音好きだあああ
@user-kf8jm6cu1s 6 жыл бұрын
次回大阪に行く時は大阪メトロなのか
@pokezukikouku 6 жыл бұрын
000 11 さん 私もそうですねw 帰る時が最終日...
@zakenna8012 6 жыл бұрын
地方の方ですか？
@user-kf8jm6cu1s 6 жыл бұрын
za kenna いいえ、首都圏です
@sstt_sstt 4 жыл бұрын
未更新21系が一番好きやな〜
@pihha5204 6 жыл бұрын
メロディはこのままにしてほしい。
@Barrel8615 4 жыл бұрын
かわらなかったなｗ
@user-xb5mq8uc9h 4 жыл бұрын
HIGHSpeed Elevator さん というか大阪市高速電気軌道は変えないつもりでいると思います。。。
@user-mh5el7iz5p 4 жыл бұрын
1本目、幼少期じいちゃんちに行く時によく乗ったな…最近じゃ少数派やけど…
@user-xh2zv5pg3k 3 жыл бұрын
西田辺の駅しょっちゅう 祖父母の家に遊びに行くとき降りていたっけ… 今は行く事が無くなってしまったけど久しぶりに祖父母の事思い出しがてら行ってみようかな…
@user-ws5tk6ij9x 4 жыл бұрын
北大阪急行の9000形は 東京メトロの銀座線、丸ノ内線にそっくり 北急の車両が来たらテンション上がる(レアだから)
@user-iq6tr6op6l 4 жыл бұрын
たまらないですね😍😍😍😍
@user-cu8ez9uy3q 5 жыл бұрын
大阪メトロすき！
@-CraMika2416 3 жыл бұрын
6:48 北急8000形のVVVFは東芝IGBTの中で1番好きなんだけど結構少数派なんだよね、、、
@shawntsubasamcnamara2763 2 жыл бұрын
一緒です！同期音が少し個性的でいいんですよね
@aiueo555 4 жыл бұрын
4:16 珍しい新金岡行き
@hnwsn 4 жыл бұрын
9本もあるけどね…夜はレア
@user-rf5fs4ey4v 3 жыл бұрын
終点手前の新金岡で止まるやつ
@user-qo2wc4kl4l 5 жыл бұрын
やはりこの音やな！
@EliceArrange 5 жыл бұрын
日立初期GTOは、後期より変調回数が多いんですね。
@nattun_255 6 жыл бұрын
大阪市営地下鉄今日が最終日ですか…
@noasa4230 6 жыл бұрын
なつかぜ_ 28日に乗りに行きました
@user-rl9ri5bi2n 6 жыл бұрын
なつかぜ_ ささたたた
@pokezukikouku 6 жыл бұрын
31日に乗った でもメトロには乗ってない（笑）
@user-em2rm5mw4f 6 жыл бұрын
マーク変わっててびっくりした
@user-lm8go8xy3g 6 жыл бұрын
ポケモン好きの航空ファン ぼくもそうです笑笑31日に乗ったけどそのあと一回も乗ってません笑笑
@shin-tokkyunasno3386 5 жыл бұрын
収録お疲れ様です！やっぱり21系未更新と10系電機子チョッパがいいですね。でもポールスターIIのPMSMのオクターブ変調も捨てがたいw ドアエンジンも最近流行りのリニアモータ式とかじゃなくて空気圧式がしっくりきます。
@-CraMika2416 3 жыл бұрын
関西でリニア式ドアはあんまりないですね あるとしても大トロ80系の一部編成だけ
@suke2887 3 жыл бұрын
@@-CraMika2416 おっと？
@user-th7if6ux7y 4 жыл бұрын
大阪旅行で大阪メトロ乗ってたときは10系と20系だったなー…御堂筋線10系はもう引退してしまったからものすごく悲しいなー… 今度大阪きたら旅行のとき未乗車だった車両に乗ってみたいなー…
@user-in3pm5wt3m 6 жыл бұрын
大阪メトロになってしまう･･･
@けーなな2606 Жыл бұрын
今や旧ポールスターも10Aも引退かぁ…悲しいなぁ
@eto3775 5 жыл бұрын
北急8000系と北急9000系、 地下鉄車両の中では、一番好きです。北急8000系は、色と音が好きです。北急9000系は、社内と警笛が好きです。御堂筋線なら北急の２編成が、僕にとっては、アタリ車両です！ 北急8000系は、たまに乗りますが 北急9000系は、１回か２回ぐらいしかありません。御堂筋線に乗るなら、北急8000系と北急9000系に、乗りたいです。
@user-pb3zs6rp7l 5 жыл бұрын
社内？
@tomohirot-9192 4 жыл бұрын
中身は阪急車両といっしょで豪華ですね… 自分も北急推し
@user-wv8mr6qg2g 4 жыл бұрын
2020年なって見てる人 ↓
@user-jl1yq9mq2u 3 жыл бұрын
ついこの間乗った
@user-ow7cb7yn1u 2 жыл бұрын
駅メロきくと大阪だな。関西離れて7年車両も更新されたり変わりましたね。
@miji9605 3 жыл бұрын
更新後の21系の音って小さい時から中央線の音ってイメージあったけど、 最近はほとんどの車両がこれに置き換わっちゃったのか…
@-CraMika2416 3 жыл бұрын
なんかわかるわ、、、中央線の大トロ車は全部この音ですしね。 けど最近はGTOの方が少数派ですな、、
@user-jl1yq9mq2u 3 жыл бұрын
北大阪急行の9000系の東芝IGBTすこ
@lr1Nyxzero 9 ай бұрын
PMSMのアレね。
@user-cu9ku3sg7v 6 жыл бұрын
この音が良いんですよねー。 そして大阪市営地下鉄の時のままの車内放送 着メロ 駅メロ接近メロ 出発メロを使い続けて欲しいです。
@WN-5254 6 жыл бұрын
10A系の音が好きです。 新20系とは違ってかすれた感じが好きです。 あと10系と30000系は、顔の塗装だけ見ると一瞬京急新1000形に見えてしまいます。
@Mmmmmiooo 5 жыл бұрын
大阪的鐵道車形也很豐富 nice vedio .
@user-ho7rd9hh3h Жыл бұрын
この電車乗って新幹線まで行ったよ
@user-ml6ug6sh1q 4 жыл бұрын
10系のチョッパ好き(レア民)残り1本
@1n8g 4 жыл бұрын
引退したね
@user-so5pm2jo9t 2 жыл бұрын
ポールスター2すき
@user-hg8mj7tg 5 ай бұрын
機器更新車がすき
@user-mk5ti8ec5f 3 жыл бұрын
第三軌条地下鉄にできて架線式地下鉄にできないこと。 線路のすぐ上に通路が有り、デッキみたいな構造でテナントも設置できる駅ですね。 架線式の路線の場合は架線を設けるスペースが必要なのでそれができないです。
@hiroden_precure5200 2 жыл бұрын
そういえば九州、第三軌条の路線ないね。
@grno0224 4 жыл бұрын
大阪市営あるある 何故か中間車のみの広告ラッピング
@user-kz6hc6ud5b 4 жыл бұрын
女性専用車両がラッピングされてる
@aminozoyuto 5 жыл бұрын
御堂筋線はけっこう利用者多いですよ
@1n8g 4 жыл бұрын
日本一でしたから
@05-924 3 жыл бұрын
31系は何を血迷って途中から日立IGBTにしたのか
@user-bw8mu7mq6b 2 жыл бұрын
9000系の高級感半端なwさすが阪急の子会社やね。
@user-ur9zp7wz9r 4 жыл бұрын
WWFが何のことかわからんけど 御堂筋線すこすこ
@scorp_lao 3 жыл бұрын
VVVFね
@ch-no7le 6 жыл бұрын
みんないい音(´∀｀)
@user-qm4ij9jg9w 4 жыл бұрын
コレぞ、大阪市営地下鉄いや大阪メトロでしょう。この音でなきゃ大阪の一日は始まらない‼️
@user-sx4gc3jv2p 3 жыл бұрын
21系のGTOサウンドはリニューアルでもう聴けなくなりました。そんな中、北急ポールスターⅡのサウンドはいい音を奏でますね☺️
@TOQBOX 3 жыл бұрын
21系のGTOは消滅したんですね…… コメントありがとうございます！
@reo9928 5 жыл бұрын
30000系の04編成からの音が好き
@TOQBOX 5 жыл бұрын
04編成から最新の日立IGBTになっていますね！
@user-os8dq3gb6n 4 жыл бұрын
どうもこの着線案内音が 薬用せっけんミューズ♪ に聞こえてしまう
@mimicryo-ma5679 6 жыл бұрын
大阪メトロ、時代が変わりましたな
@mugennsx16ify 5 жыл бұрын
10A系は東武50000系列と同じ音がする
@Fakerbia8164F 2 жыл бұрын
9000北大阪急行の音はよく東京メトロでも聞くね
@rikkumytt2520 6 жыл бұрын
Yahoo!乗り換えだと大阪メトロ じゃなくてoosakaメトロになってる。
@1n8g 4 жыл бұрын
それなら「おおおお阪メトロ」にw
@sayulitang 3 жыл бұрын
本来、日本語の訓令式ローマ字はOSAKAだと「おさか」「小坂」なので、おおさかと読みたければ「oosaka」の方が基本は正しくて差し支え無いと思います。
@user-ce4jl1sw7m 2 жыл бұрын
北急9000系は、鉄仮面のようなルックスですね。
@user-rq1on6wn2t 3 жыл бұрын
大阪メトロって日立IGBT系でも停車直前にプ～ンって鳴らないんですね。
@TOQBOX 3 жыл бұрын
そうですね～ 第三軌条方式だと、プーンと鳴る全電気ブレーキには対応できないのかと考えます。
SALEM EPISODES
Рет қаралды 887 М.
Osaka Metro Daikokucho Station🚃Trains arrive and depart more and more!●Midosuji Line Yotsubashi Line
日本ワンダフル鉄道
Рет қаралды 141 М.
SALEM EPISODES
Рет қаралды 887 М.