이제 고래 안타도 됨.. 뚫린다 뚫린다 울산에 전철이
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2 жыл бұрын광역시 중 유일하게 전철이 없던 '울산'
이제 곧! 전철이 뚫립니다. 울산에 들어서는 전철 노선은 무엇인지
소개해 보도록 하겠습니다.
#동해선 #울산 #태화강역
🎧BGM
Song: Fredji - Happy Life (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • Fredji - Happy Life (V...
@gurorapid 2 жыл бұрын
👉 중간에 몋→몇 입니다 :) 저 글씨체가 아예 '몇'이 안써지더라고요😥
@changjung02 2 жыл бұрын
저런...
@user-kl9jd4wj7l 2 жыл бұрын
허허..
@TV-jt8lq 2 жыл бұрын
역쟁이님정보알려주셔서감사합니다♥♥♥
@ssskkjssskp0 2 жыл бұрын
ㅠㅠ "몆"으로 했다면 그나마 괜찮았을텐데 ㅜㅜ 그래도 고퀄 영상 잘보았습니다 :)
@user-mf6dw7lw9k 2 жыл бұрын
아니 글자체 쓰는데도 버그가 걸리나요?
@user-ti3bm1qe9u 2 жыл бұрын
와 드디어 고래를 안탄다니 겨울만 되면 추웠어요
@user-ds9ij3zt8h Жыл бұрын
센스 갑. 고래타면 물튀고 너무 추움
@Megi. Жыл бұрын
고래 너무 추워
@Redford_lee 2 жыл бұрын
고래면허증 이제야 따놨는데... 이제 차나 고래 안타고도 부산 간다니... 괜히 땄네
@user-py9yp3yr4n 3 ай бұрын
지랄을한다
@uncleyoonworld 2 жыл бұрын
울산 시민으로써 대환영입니다!! 내부까지 다 연결되고, 트램도 잘 진행되길!
@user-cv1sk3lt2n 2 жыл бұрын
이번주에 마지막으로 고래를 탈 생각을 하니 정말 슬픕니다... 고래 타고 하늘 나는거 좋았는데
@user-ck3ok3sr8y 2 жыл бұрын
고래가 뭔가요?
@user-ui3mg9pg5c 2 жыл бұрын
고래 라는 교통 수단도 있나요 ? 궁금
@user-cv1sk3lt2n 2 жыл бұрын
@@user-ui3mg9pg5c드립입니당
@user-cv1sk3lt2n 2 жыл бұрын
@역사 내년에는 고래타고 일출 못봐서 아쉽더라구요
@user-wf7el3ug2g 2 жыл бұрын
@@user-cv1sk3lt2n 오 채널명이 괜찮네요 ㅎ
@KIM_HS_0228 2 жыл бұрын
언제나 깔끔한 정리 감사합니다 !
@명탐정제리 2 жыл бұрын
울산까지 전철이 다니다니 대단하다
@도시교통 2 жыл бұрын
울산에도 지하철 노선도가 생긴다니 가슴이 웅장해진다
@SPRITELEFT 2 жыл бұрын
찐이다~
@b_t_d_h 2 жыл бұрын
교통님
@이섯여 2 жыл бұрын
아 ㅋㅋ 이제 고래 안 타도 된다고 ㅋㅋ
@tenbeuTV 2 жыл бұрын
웅 to the 장
@seeng_ 2 жыл бұрын
@@KSG-Catyear3 신해운대역(반지하), 많은 터널들이 지하구간에 포함됩니다. --꺼무위키--
@user-ju5su4nc5c 2 жыл бұрын
드디어 울산에도전철이생기군요^^ 나중에 울산에가게되면 한번타봐야겠어요^^
@yj4529 2 жыл бұрын
고래드립 감사합니다! 항상 즐겨 보는 애청자입니다 :)
@DAWON3016 2 жыл бұрын
광역시 중에 전철이 없던 울산광역시에도 드디어 전철이 생기네요. 배차간격이 그대로인게 아쉽지만 나중에 조금이라도 줄어들지 궁금하군요.
@user-hk6uq9tr7b 2 жыл бұрын
배차간격도 문제 이지만 환승요금 할인 부산시와 울산시간에 빠른 합의가 이루어지기를 바랍니다
@jh-sw7te 2 жыл бұрын
준고속철도가 들어오니 딱히 안바뀔듯
@user-jm8km6zl4d 2 жыл бұрын
젊은 인구 유출이 많은 동내라.. 투자해도 100% 망합니다.. 결국 만들면 세금 들이 퍼부어야함..
@user-du2fu4gt7m 2 жыл бұрын
문제는 도심내 인구이동에는 아무 도움이 안됨... 게다가 호계역같이 인구가 많은 곳에 있어서 접근성이 편했던 역도 이상한데로 옮겨서 불편하고...
@norio2842 2 жыл бұрын
전철도 없다고 대도시 중에서 유일하게 방문한적이 없는 울산에 드디어 전철이 생기네요~. 경치도 좋은것 같고, 볼거리도 있는것 같아서 기대가 되요~. 한국 갈수 있게 되면 곧 가고 싶어요! 자세하게 설명해주셔서 너무 흥미롭게 봤습니다.
@user-qg7iy3bf4u 2 жыл бұрын
호계역이 없어진다는게 충격이;; 처가가 호계역에서 3분거리라 자주 이용했는데 역이 이제 산 쪽으로 옮기는바람에 너무 힘들어진;;
@user-fd9lt8sy3y 2 жыл бұрын
호계역은 그냥 둘 수 없었나싶어요
@user-es1wj5oc6w 2 жыл бұрын
주민들이 시끄럽다고 꽥꽥거려서 그런부분도 있었고, 경주구간의 경우는 문화재때문에 유네스코측에서 권고를 하는데로 따를수밖에 없는 부분 등등 복합적인 배경이 있었습니다.
@TV-jt8lq 2 жыл бұрын
역쟁이님메리크리스마스♥♥
@user-ek2jx1du1y 2 жыл бұрын
감사합니다
@user-yy5le2ob9w Жыл бұрын
역쟁이 Tv 님 즐거운 주말 보내세요
@user-nv6zz8kb2o 2 жыл бұрын
내년에도 좋은 철도 영상 부탁드립니다
@user-vq6yq6rt1r 2 жыл бұрын
동해선 개통을 진심으로 환영합니다! 자세한영상 너무 감사합니다 해운대 주민인데 신해운대-태화강 전철은 물론 일잔열차 신해운대-신경주. 신경주-수서 또는 서울 조합으로 서울 갈수 있겠네요 24일 예약시스템 오픈을 기다리고있습니다
@jae_9u 2 жыл бұрын
2:05 몋분...! 오타발견! 영상 만드시느라 고생하셨습니다!
@gurorapid 2 жыл бұрын
확인결과 오타라기 보다는 .. 해당 폰트(검은고딕)가 '몇'이 저렇게 써지더라구요.. 그 부분을 체크 못했네요😥
@bms751031 2 жыл бұрын
내 고향 좋은소식에 멀리서나마 응원, 축하합니다 ^^
@user-cf7wm1tv2u 2 жыл бұрын
다른광역시들 다 있는 지하철이 울산만 없었는데 이제 숙원이 풀렸네요 부산지하철도 수도권지하철못지않게 커지고 있네요 울산양산김해 위성도시까지 시외버스안타도 수도권처럼 지하철타고가능해졌으니 물론 대구지하철은 위성도시 경산까지 다니고있지만
@spiritflag1305 2 жыл бұрын
동해선은 시 외곽지역을 따라가는터라 숙원이 풀린 정도는 아닙니다.. 시내교통엔 큰 도움이 안됩니다 ㅋㅋ
@user-cf7wm1tv2u 2 жыл бұрын
@@spiritflag1305 대부분 외진곳위주로 가긴 가네요
@yukyungkim87 2 жыл бұрын
울산에도 드디어 전철이 생기다니 너무 기뻐요ㅠㅠㅠㅠ
@hazelnut3794 2 жыл бұрын
킹냥
@user-be2em4uz5b 2 жыл бұрын
오오 이제 동해선광역전철 개통이군요!! 나중에 시간이되신다면 동해남부선이나 대구선에 다닐예정인 ktx이음을 다뤄주신다면 감사하겠습니다!!
@daenggi83 2 жыл бұрын
울산에 전철 생기면 정말 편리 하겠네요
@cholyon 2 жыл бұрын
드디어 개통되군요! 진심으로 축하드립니다!
@user-dd8vd2kd8l 2 жыл бұрын
기차를 보면 기분이 좋아집니다...영상 굿
@user-jq8ib5oh9w 2 жыл бұрын
오~~!!드뎌 울산에도ㅜㅜ
@yj810104 2 жыл бұрын
부산 울산의 컨셉은 서울 인천 컨셉과 비슷한 것일까. 일단 울산 지하철 개통 축하합니다. 역쟁이님 메리 크리스마스 되세요.
@user-pm2tz2pb6r 2 жыл бұрын
와 일이주일 전부터 복선 뚫린다는 소식을 듣고 광역전철이랑 이것저것 개념이나 계획 같은 것 좀 알아보려고 열심히 검색해도 잘 이해가 안되던게 이 영상으로 한 방에 끝이네요..ㅋㅋㅋ
@user-ce4hk6fy8b 2 жыл бұрын
구미 ~대구간 전철도 기대합니다
@DON-nv5xu 2 жыл бұрын
안그래도 요즘 날 추워서 고래타기 힘들었는데... 다행이다ㅠ
@SilkBlue1736 2 жыл бұрын
이제 부산(노포동) - 울산(시외) 시외버스 수요는 동해선 울산 전철 연장으로 타격받겠네요. 나중에 부산으로 여행가면 동해선 광역철도를 타고 울산으로 여행을 가봐야겠네요~ (제가 KTX 타고 울산역을 통과했지, 울산을 방문한 적이 없어서...)
@iraf27 2 жыл бұрын
고래는 추억속으로ㅠㅜ
@ikyong1110 2 жыл бұрын
부산도시철도 최초 개통 36년만에 울산광역시 승격 24년만에 개통하는 2001년에 개통했어야 하는데 이는 서울지하철9호선 보다 연기에 연기만 N번한 전철 울고싶다. 전철 최동단역 타이틀도 얻었다 12월 29일에는 경주시내 역들도 통합이전
@마포대교 2 жыл бұрын
12월 28일엔 수많은 이들의 추억이 깃든 경주역도 없어집니다 ㅜㅜ
@user-pr9yd4il5o 2 жыл бұрын
다음에 일 없고 쉬는 날 꼭 가봐야겠어요 울산 도시철도 이용하러 말입니다ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-fc09 2 жыл бұрын
오~~늦은감 있지만 태화강 놀러가아지~~^^
@GTR2645 2 жыл бұрын
기존 배차간격 조금 줄이고 6량으로 확대 운영하면 더 많은 사람들이 이용할 것 같습니다
@mrjoo1983 2 жыл бұрын
수요가 있어야지
@hahman1st 2 жыл бұрын
그래도 울산 - 부산간에 수요는 의외로 많습니다 그 증거로 동대구 - 부전간 무궁화호가 1시간 배차간격 이니까요
@RFR6974 2 жыл бұрын
해운대 울산 시외버스 보면 수요 알텐데
@kaosis876 2 жыл бұрын
@@mrjoo1983 울산에서 돈벌어서 부산가서 쓰러많이감 ㅋㅋㅋㅋ 울산 상권은 더 박살났득
@user-gp4bp4fs8s 2 жыл бұрын
울산광역시민! 추카추카 드림니다.
@user-xg8ew7ih4c 2 жыл бұрын
참 세상 좋아졌다...전철을타고 울산을 다가네...울산은 고속도로로가도 참 불편한게 많은 도시인데...참 편하게 전철을타고 간다니 진짜 세상 좋아졌다
@user-zt1ip9lm1g 2 жыл бұрын
나중에 창원도 생깁니다 지금 사상에서 마산까지 지하철 생기는거 건설중이던데요
@Curious518 Жыл бұрын
@@user-zt1ip9lm1g 동해선이 북울산역 연장 확정이라네요
@shorts_train_video 2 жыл бұрын
오 드디어 울산광역시에 전철이?!
@user-nn4dn6nn1l 2 жыл бұрын
울산 축하드립니다. 시내 경전철도 해 봐요
@user-dc6zn3yu5x 2 жыл бұрын
수정 산복도로 경관 죽여주네요~ 오늘도 갔다왔습죠 ㅎㅎ
@user-jz8ef4tp8j 11 ай бұрын
인구 유입 또는 관광지를 통해 크게 기여 할것같으므로 기대가 됩니다😊😊
@user-pg1gp9by9k 2 жыл бұрын
우와우와 최고
@luvlyz8 2 жыл бұрын
어릴때 울산이모집에 갈때 항상 시외버스 타고 갔었는데 기분이 묘하네요 ㅎㅎ
@user-rusy 2 жыл бұрын
서울 이였으면 벌써 개통 했을 건데 지방이라 연기에 연기… 기존 계획된 전철도 반려에 반려 서울은 지금도 많은데 더 더 건설중이고 이러니 서울 살다 지방오면 힘들고 서울에 대학가서 지방 귀향 비율이 5%도 안되지
@user-wp7ye9ew4c 2 жыл бұрын
울산의 교통정체는 현대차 중공업 출퇴근 시간빼고는 없다 특히 헬구간 울산 경주 도로 오토벨리 에서 경주로나가는 지점부터가 헬이다
@startown1 2 жыл бұрын
와~ 울산도 전철 이용할 수 있군요
@mint7530 2 жыл бұрын
드디어 연장 개통이구만? 북울산역도 빨리 오픈했으면 좋겠네요!
@user-em6hw2ye7f 2 жыл бұрын
28일부터 무궁화호 정차하네요 북울산 연장은 2025년 즈음 되어야 가능하겠네요
@ersatzvitamin1 2 жыл бұрын
정신차려보니 불국사역과 이어지고....
@Senyo_Saruta_1127 2 жыл бұрын
1973년 동해선 전철화 사업계획 2003년 기공식/ 공사시작 2016년 부분개통 2021년 울산구간 개통 계획 이후 약 50년만에 개통
@user-mz9wt9lv2j 2 жыл бұрын
축하해요. 울산 시민들. 드디어 지하철을 탈 수 있게 되었군요. 많이 애용해주세요.
@kallkimahaz9741 2 жыл бұрын
전구간 지상입니다.
@user-kd2hj4le3p 2 жыл бұрын
@@kallkimahaz9741 별별 쓸데없는걸로 태클도 다건다
@theunionofsovietsocialistr9838 2 жыл бұрын
서쪽에 사는 사람들은 태화강역까지 엄청나게 걸린다는 건 안 비밀..
@Briar-Acup 2 жыл бұрын
@@theunionofsovietsocialistr9838 버스타고 한시간 반...ㅋㅋㅋㅋ
@lisianyuna 2 жыл бұрын
고속철도 까지 포함
@MrMichaelKwon 2 жыл бұрын
동해안선 따라 울산에서 경주 포항까지 전철이 연결되면 사용자가 아주 많을겁니다.
@yohan1004 2 жыл бұрын
00년 부산 인구 : 380만, 21년 부산 인구 : 335만 ... 수도권집중화에 열심히 노력한 결과
@daug_jang 2 жыл бұрын
저게 부산지하철 7번째로 만들어지는 군요. 1~4호선과 김해선, 그리고 동해전철, 이제는 울산으로 이어지는 동해선! 울산에서 부산까지 거리감이 사라진 것인지? 울산에서 부산 어느 곳이든지 환승으로 탈 수 있게 되었군요.
@user-ne6no8es5n 2 жыл бұрын
동해전철=동해선입니다
@군현_94 2 жыл бұрын
오늘 4시쯤 남창역 쪽에서 시운전하던 주둥이 봤습니다... 가슴이 웅장해진다..ㄷ
@bhkoo354 2 жыл бұрын
오
@user-cy2oi6mw2g 2 жыл бұрын
2:05 앜ㅋㅋㅋ 몇분을 몋분이라고 해놓으셨넼ㅋㅋ
@gurorapid 2 жыл бұрын
저 폰트가 몇, 롤 이 두 글자가 안 나옵니다 ㅠ
@user-cy2oi6mw2g 2 жыл бұрын
@@gurorapid 아 몇이 안나와요??? 신기하네
@myj032416 2 жыл бұрын
언젠가.. 전국을 전철만으로 다닐 수 있는 날이 왔음 좋겠다..🥲
@WithUlsan 2 жыл бұрын
역시 울산 사람들이 많이 보는군요 👍 👍 👏 👏 👏
@user-gr9nd6zr8x 2 жыл бұрын
한번타보고싶어요
@sangyoonsim 2 жыл бұрын
바다 따라서 한 줄 올라오는거지만 없는것보다 낫겠죠...
@sinchon06 2 жыл бұрын
울산시민분들 고래가 섭섭해 하겠어요... 태워줄때마다 즐거워 보였는데 ㅠ
@user-wk2ds6yi4k Жыл бұрын
우와..울산 29년 토박인데 드뎌!! 넘나 설렌다❤
@user-nu8hu3eo3d 2 жыл бұрын
울산같은 대도시에 지금까지 지하철이 없었다는게 더 놀랍다
@cm-rp2ot 2 жыл бұрын
왜냐면 부산이나 다른 도시에 비해서 울산은 그렇게 크지않기때문에 차나 버스가 훨씬 더 빠름. 지하철이 필요가없슴.
@deukgu-ri330 2 жыл бұрын
@@cm-rp2ot 울산이 얼마나 큰데....울주군까지 포함하면 엄청나죠 울산 ktx역까지 가는데 40~50분은 족히 걸리죠
@user-ld6ut2zr1h 2 жыл бұрын
@@cm-rp2ot 특별시&광역시 중에 젤 켰음. 인천이 간척으로 영토(?) 늘려서 지금은 두번째로 밀려났지만
@cm-rp2ot 2 жыл бұрын
@@deukgu-ri330 울주군깐지 울산으로 치는사람은 거의없죠.^^ 울산토박입니다. 태클ㄴ
@franklin2967 2 жыл бұрын
너무 오래 기다렸습니다...
@user-fb5ie7zd2k 2 жыл бұрын
여름때 철로위에서 탐사기 돌릴때 참힘들었지 여기 ㅎㅎ,,
@온수역 2 жыл бұрын
동해선 연장개통을 계기로 동남권 발전의 틀이 되길 기원합니다!
@user-jq6yr8we7p 2 жыл бұрын
이야 내가 울산사람인데 진짜 웅장이 가슴해진다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@nazunamoe 2 жыл бұрын
아귀타고다니는 마산사람들도 언젠간 전철을 탈수 있기를
@user-dl3pn2zr2w 2 жыл бұрын
마산에는 아귀가 많나요?
@nazunamoe 2 жыл бұрын
@@user-dl3pn2zr2w 조선시대부터 아귀가 유명해서 임금한테도 바쳐지곤했어요
@Gold-jy5xd 2 жыл бұрын
2022년 12월 개통, 광역전철 투입 확정이라네요
@user-vh8ni3fe1w 2 жыл бұрын
@@user-dl3pn2zr2w 아귀찜이 마산이 최초 원조 예요
@Goggwaeng_i 2 жыл бұрын
와 드디어 울산에도 전철이ㄷㄷㄷ
@Ulsan_native 2 жыл бұрын
가즈아앙아ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ
@user-sj1hh5qc3u 2 жыл бұрын
앞으로 또 개통이될 구간도 있지요 부산2호선 양산역~울산 신복로타리까지 개통될듯 싶네요. 이 구간은 몇년 더 있어야 개통될듯. 그리고 신복로타리~태화강 구간은 트램식으로 개통으로 계획되어 있던데요. 이렇게 되어지면 좋겠네요
@sjtomi0319 2 жыл бұрын
12월 28일 울산시민들에게 주는 국가의 크리스마스 선물
@user-qr7up3vr1t 2 жыл бұрын
오...울산에ㅡ....!! 태화강역이면 삼산으로 사람들좀 놀러갈 수 있겠넹
@ceosealemon 2 жыл бұрын
구미-대구-포항도 전철 놓아주세요. 나중에 포항-경주-울산 이렇게 전철로 연결되면 좋겠네요.
@3T2T2T Жыл бұрын
구미-대구는 현재 대구권 광역철도 공사중입니다
@user-ei6pt3nw3o 2 жыл бұрын
드디어 개통하는군
@byul1274 2 жыл бұрын
이번 크리스마스 여행 때 탄 태화강 - 센텀 무궁화호 열차가 마지막이었던가 처음 가봤지만 마지막을 탔다는 느낌이 신기하군
@user-lo4wo5oq1d 2 жыл бұрын
울산에 14년 살면서 전절개통을 보게 되다니 눈물 나온다ㅠㅠㅠ
@byunghoyoo 2 жыл бұрын
울산에 전철이 생긴다니 축하해요...원주에도 빨리 전철이 생겼으면 좋겠습니다.
@user-js4qu5ck4o 2 жыл бұрын
축하해요
@richerjak3898 2 жыл бұрын
지반약해서 전철 안된다는건 구라였던건가;;
@karlysh8953 2 жыл бұрын
@@richerjak3898 그건 지하철 얘기겠죠
@richerjak3898 2 жыл бұрын
@@karlysh8953 트렘이 지하로 갈지 지상으로 갈진 모르겠지만...시내에 돌아다닌다고 하니..그래서 그래요
@user-et7uy1rs3l 2 жыл бұрын
오 울산이 드디어
@user-kl9jd4wj7l 2 жыл бұрын
드디어 동하선 전철이 뚫리는군요!! 오옹!!
@user-xh8pj5qw7v 2 жыл бұрын
울산 사람으로 기쁘네요
@ji_ho030 2 жыл бұрын
신경주역에도 동해선이 들어오면 좋겠네요
@exellent4986 2 жыл бұрын
동해선은 부산 부전에서 강원도 제진까지 일 겁니다. 그래서 신경주역에도 미래에 동해선이 들어갑니다. 이 영상은 동해선 일반전철이 아닌 동해선 광역전철 입니다. 경주는 부산보다 대구와의 교류가 더 많은 지역이라 부산과의 광역전철이 이어질 일은 X
@BlackBird44444 2 жыл бұрын
웬일로 오타를 다 내셨나 했더니... 그 폰트는 에러네요~
@user-nw3rz9pt4o 2 жыл бұрын
아...그 전에는 고래타고 다녔었구나~~
@awg9630 2 жыл бұрын
울산시민으로서 드디어 전철이 생기네요... 부산까지 이제 손쉽게 왓다갓다 할수 잇겟네요.. 맨날 버스만 타고 다녓는데...
@Salmonyeonwoo 2 жыл бұрын
야 드디어 울산에도 전철이 생기다니 👍👍👍👍👍 진짜 웅장한 경우가 아닐 수 없습니다. 이제 부산에서 울산 갈 때 버스를 안 타고 전철 타고도 갈 수 있게 됐네요 👍👍👍👍👍
@kimkilseob 2 жыл бұрын
역쟁이TV님 여기 2:08 구간에 오타 있어요 '몋' 이 아닌 '몇' 이에요
@user-oz9vn8qw7c 2 жыл бұрын
부전역에서 창원 마산 하루 한차례 아쉽습니다~
@hclee9990 2 жыл бұрын
이야 전철이야기가 나온게 벌써 20년 전인데 이제 뚫렸네 축하 합니다
@Adam_Lilith 2 жыл бұрын
울산에서 부산까지..출퇴간 시간등 혼잡시간 빼고는 자전거 실기 쉽게 마지막 칸이라도 전용 보관대 있으면 좋을듯..물론..못실게 하겠지만... 그러면 철도 이용하겠지만..안그러면 철도 이용할일이...없을듯..
@user-nu9we9zk5t 2 жыл бұрын
오~ 부산 울산 지하철이라니~ 굿~
@jeanyork6163 2 жыл бұрын
만세 ! 마침내 새로운 시작을 알리는 첫발을내디뎠습니다 관광도시 공업도시 국제도시로 힘차게 뻗어나가십시요!
@Gold-jy5xd 2 жыл бұрын
추가)태화강 연장시 계통은 부전-태화강과 부전-남창으로 나뉘게 됩니다. 남창행은 평일 6회, 주말 3회로 울산기지 차량 입고로 인한 것입니다.
@hyunwooc6799 2 жыл бұрын
저렇게 대중교통망이 새로생기면 울산광역시 인구 유입도 늘어나는걸 기대할수 있겠네요.ㅎ
@user-so9lx3mk5i 2 жыл бұрын
그쵸
@user-go7hr4el4v 2 жыл бұрын
광역시중에 울산만전철이없어서 아쉬웠는데 드디어 !!
@catfather4487 2 жыл бұрын
광역철보단 시내 전철이 들어서야 돌고래들이 쉴텐데... 우리집 고돌이 언제 쉬냐...
@user-yb7wu5kx7h 2 жыл бұрын
울산에 광역전철이😍
@lionlion4687 2 жыл бұрын
2:07 글자 실수 하신 듯 합니다.. 몋 분 ---> 몇 분 동해선 개통하면 해돋이 보러 쉽게 갈 수 있겠네요
@user-jz8ef4tp8j 11 ай бұрын
부산과 울산이 가까워져서 좋네요ㅎㅎ
KBS 다큐
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