"이젠 솔직히 상대가 안된다..!" 1억원 최고의 끝판왕 세단은? G80 3.5 vs E450 국내 최초 비교시승기
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⏰오늘의 영상 타임라인
00:00 오프닝
04:02 가격 비교
06:24 디자인 비교
08:05 엔진 비교
10:23 서스펜션
12:35 후면부 비교
15:58 E450 2열
16:52 G80 2열
18:12 E450 시승
21:21 G80 시승
24:36 엔딩
#제네시스 #벤츠 #G80 #e클래스
@Woopa87 26 күн бұрын
벤츠 견적은 '벤파남' - 모터원 황인철 대리 010 6450 8192 www.youtube.com/@user-rz3ne9ks8c/videos G80 견적이 궁금하다면 신청! -> naver.me/FNG51dnc
@razer4469 25 күн бұрын
벤츠 진짜 디자인 ㅈ망했네 진짜로
@DavidLee-no7kk 21 күн бұрын
5시리즈도 햐괴망측하게 나옴 이전 G바디가 쫌더 우려묵어도 되었는데
@razer4469 21 күн бұрын
@@DavidLee-no7kk G,F바디가 명작 이긴 했음 ㅋㅋ
@ordinary__people 19 күн бұрын
색상 섭외를 잘못한 듯… 다른 색상들 예쁜데…ㅎㅎ
@user-gb6gn1ks6t 19 күн бұрын
@@DavidLee-no7kk5시리즈는 그래도 괜찮던데. 벤츠는 똥파리같이 생겼고 ㅋㅋ
@user-jr3tm4ym1s 5 күн бұрын
짱츠
@user-sh3oc9ox1r 25 күн бұрын
세대가 변하면서 벤츠라는 브랜드 네임보고 살정도의 수준이 아닌듯. 1억2천이면 가격으로는 G90하고 비벼야함... 한국차가 정말 많이 좋아졌네요
@user-wj5rv8dq1c 25 күн бұрын
좋아진게아니라 벤츠가답임 가격똑같으면 살거잖음?
@user-xs9dm7ry2p 25 күн бұрын
@@user-wj5rv8dq1c그래서 가격이 똑같음?
@PanameraOwner 25 күн бұрын
@@user-wj5rv8dq1c 뭐래 E클 탈래 G90 탈래 하면 브랜드가치 감안해도 G90 타지 ㅋㅋ
@user-wj5rv8dq1c 25 күн бұрын
@@PanameraOwner ㅋㅋ g90 연비 개쓰레기 인데 성능은 벤츠인데?
@wesss4553 25 күн бұрын
@@PanameraOwnerㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋ 브랜드 떠나서 차급이 다른데
@user-cx8yn4vn2o 25 күн бұрын
잘봤어요 그런데 쫌아쉬웠던게 E450과 G80의 승차감차이? 뭐이런게 궁금했었는데ㅠ 담에비교하실때 조금만더 디테일하게 설명 부탁드립니다 재밋게 말씀 잘하셔서 영상마다 잘보고있습니다~!
@hyde3000 25 күн бұрын
1.2 억인데 원격주차, 2 열 전동, 통풍이 없다니...
@user-xr6yx6hz8k 25 күн бұрын
벤츠 혼나야됨 물론 난 못사지만..😢
@STS243 25 күн бұрын
그딴건 한국에서만 중요하거든..ㅋ
@andykim5778 25 күн бұрын
@@STS243넌 한국사람 아니냐
@STS243 25 күн бұрын
@@andykim5778 한국 사람인데 그런거 중요하게 생각안함. 장거리 운전많이 하거든^^ 그런 옵션은 운전 못하고 단거리 시내주행(30분이내)한테나 필요하지 ㅋ 그리고 애초에 기사두면 다 필요없음
@andykim5778 25 күн бұрын
@@STS243 ㅋㅋㅋㅋ애초에 기사를 두고 차를 운영하는 사람이 몇명이나 됨? 님 기사두고 리치하면 인정. 아님 노인정ㅋㅋ
@user-oz4qh3gf5y 26 күн бұрын
E450 너무 궁금했는데 감사합니다
@gprix3953 25 күн бұрын
저처럼 생각하는 사람 꽤많네요 솔직히 이번 풀체인지 bmw 벤츠 모두 디자인이 좀 실망스러움 반면 G80은 그릴 디자인 페이스리프트 되면서 좀 더 젊어지고 아무튼 더 멋져진거 같음
@wngud7486 24 күн бұрын
마크 다 떼고보면 아직 페리안된 A6가 제일 나은듯
@user-yj8qs1mi6j 21 күн бұрын
형님 420i 그란쿠페도 리뷰해주십셔!
@user-ph6xq7dq5w 25 күн бұрын
저라면 G80 영상잘보고갑니다
@user-dm8sh3qm5k 25 күн бұрын
그래도 국산차 위상도 올라가고 제네시스 응원 하고싶다 나도 돈벌어서 능력되면 g80정도 몰아보고싶내요~열심히 돈벌어야 갠내요!!
@picturesound6866 26 күн бұрын
독삼사가 이제 예전처럼 압도적으로 몇 천씩 더 받아먹으려면 신약을 개발하던지 아니면 이제 경쟁을 해야 한다는 걸 인식하고 독삼사 공장에서 일하는 노동자들도 이제 중국 노동자들이나 한국 노동자들처럼 더 일해서 가격 경쟁력을 갖추는 거 말고는 답이 없어 보이는 듯 꿀 빨던 유럽 노동자들 시대는 이제 저물고 있다는 게 느껴짐
@user-sf2kw6mc8n 25 күн бұрын
솔직히 요즘 강남 길바닥에 E클 신형이 안보인다 ㅋㅋ 반면 BMW5 시리즈 신형은 제법 많아 보임 ㅎㅎ 제네시스야 뭐 임원들부터 젊은 사장들까지 워낙 많이 타니 어차피 많았고.. 암튼 이번 E클은 BMW5 시리즈에 개발렸다~고 생각됨 ㅎㅎ
@user-ec3fd5ug1r 25 күн бұрын
차가격도 차이나고 할인꺼지 하니 실제 차값이 차이 많이 남. 이젠 동급이라 보기어려울 정도. 이게 구매에 영향을 끼친거 같음
@STS243 25 күн бұрын
차 가격이 2000만원 차이나는데 당연한거 아님?
@user-vq2ti5cx4k 25 күн бұрын
차가격도 그렇고 내가 저 돈 있으면 e클 신형은 고려도 안 하게 되는게 현실인듯
@okseoungtae 25 күн бұрын
@@BDorrr hud뺀거 하고 mfr방식 헤드램프ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@skbj7838 25 күн бұрын
BM 도 처음에는 열라게 안 보였어. 디자인 측면으로 보면 BM 이 제일 개 구리고 똥차임.
@vinyljourney7 25 күн бұрын
E클 디자인 진짜짜장스럽네 짜장
@user-ht6wb5ot2y 18 күн бұрын
E450이 진지하게 7년전에 나온 EQ900보다 승차감 좋나요?
@sigma3798 25 күн бұрын
벤츠 비엠 디자이너는 교통사고 당함?
@user-jn3kr4bh6x 23 күн бұрын
짱츠된지 오래
@sakui83 20 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Daege0317 19 күн бұрын
아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-bs6sj7ml8r 18 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-uf2ep3ho7c 13 күн бұрын
비엠은 G바디까지 괜찮고 벤츠는 무난함 제네는 지림
@user-qu1ru6me1u 25 күн бұрын
집중해서 보다가 반박시 개뿜었네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@leesangkyu3877 17 күн бұрын
반박시 니말이 다맞다ㅋㅋㅋㅋㅋ 우파님도 나는솔로 보시나봐요ㅋㅋㅋ 같은 멘트 다른 느낌 너무 재밌어요ㅋㅋ
@mdfamily600 17 күн бұрын
영상에 나오는 G80색상이 어떤색인가요
@user-hl3sk9cu9s 25 күн бұрын
마크의 중요성
@Drive_Nature 26 күн бұрын
데일리는 편해야 하죠~ G80도 대단하네요
@user-ju7uu8iz8m 26 күн бұрын
220d 영업용으로 구매 예정입니다 ! 꼳 리뷰 부탁드려요 !!!❤❤❤❤❤
@chuccaru5753 16 күн бұрын
디젤은 혼자 타심되요
@BogleEdi 4 күн бұрын
아무쪼록 좋은 비교였습니다
@user-fk2fz6cj3y 25 күн бұрын
둘 다 참 매력적인 차인 건 분명한 것 같습니다 ㅎㅎ 리뷰 재밌게 봤습니다~
@DrGu99 25 күн бұрын
벤츠는 별마크 가격이 차값의 30%라는…
@zhz3842 25 күн бұрын
제네시스는 날개마크 가격이 차값의 60%죠
@user-jl6wp1fu9h 25 күн бұрын
@@zhz3842타보면 그게 아님 해외 인지도 별로 안좋은데 어떻게 60프로임ㅋㅋ
@user-oq2kh9jc3q 25 күн бұрын
@@user-jl6wp1fu9h ㅋㅋㅋ 우리나라에서는 저 날개 달고 엄청 비싸게 팔고있으니까..
@user-jl6wp1fu9h 25 күн бұрын
@@user-oq2kh9jc3q 근데 e클따위가 저 가격에 팔리는게 더 문제야
@JJanuary21 25 күн бұрын
@@zhz3842 라는 헛소리를 하고 있네요ㄷㄷ 오히려 현기 택갈이라면서 마크값도 안 쳐주는 인식이 허다한데 ㅠㅠ
@binpapa0 26 күн бұрын
e쿨래스 요즘 많이 힘든가보네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-hb4ex4zx6r 25 күн бұрын
24년 1분기 누적 판매량 1891대. 5시리즈의 1/3 정도로 판매량 개작살남 ㅋㅋㅋ😂
@user-cy8ub1tc5x 25 күн бұрын
신형5는 자주보이는데 신형E클은 뜨문뜨문 보여요 ㅎㅎ...
@hmn01 24 күн бұрын
전형적인 양카라서 요즘 사람들이 거름
@boyboyboy43 23 күн бұрын
중국 자본 들어가더니 중국 입맛대로 바뀜
@user-vx7cu1cl4k 22 күн бұрын
@@user-hb4ex4zx6r 한국에 배정된 물량이 없어서 판매가 박살난거임.
@user-jp4gl9ke9w 5 күн бұрын
g80은 2.5 3.5 승차감 비교 영상 없나요?
@junmin2494 25 күн бұрын
G바겐 vs 조선의 G바겐 재밌는 영상 만들어주세요😂
@bw7105 25 күн бұрын
디자인은 솔직히 진심으로 제네시스 승이다.
@user-qs1iv7wp1i 23 күн бұрын
취향존중
@user-fk7kx2iq9h 25 күн бұрын
14:07 후면보다 다른곳에 눈길이 가네요...
@kalpha6988 24 күн бұрын
진짜 이번 벤츠 디자인이 왜이래?
@user-uf2ep3ho7c 13 күн бұрын
괜찮은데? 제네가 너무 예뻐서 그렇지
@user-bl4jg2lg9g 24 күн бұрын
E클 트렁크 안에 윗쪽 마감없는거는 쫌 충격인데..?
@kjy8825 19 күн бұрын
오일 한번 가는것도 세월에 고장 입고 하면 기본 한달 입니다...그래서 국산차 여분으로 있어야 하죠.. 마운트좀 갈려고 as센타 가보시면 오전 일찍부터 기냥 길게 늘어서 있습니다.. 아참 차 계약할때 인수시 일반 동네 정비소 가셔서 반드시 떠서 확인요!!!!!!!
@amadeus8014 24 күн бұрын
제네시스와 벤츠 들어서 하체좀 보여주세요 안전관련 얼마나 신경을 썼는지도 중요 하니까요.
@user-tz9xb5ou7g 25 күн бұрын
지팔공 연비쫌만더좋았음 대만족인데ㅠ ㅠㅠㅠ
@user-jn3kr4bh6x 23 күн бұрын
다음세대 하이브리드 나와요
@user-sc5nk4fw5z 9 күн бұрын
3.5 타면서.. 연비 타령 개 오지네.. 당신은 걍 전기차를 타세요..
@user-il7in5iz7z 21 күн бұрын
쉬지도 않고 청산유수 처럼 말도 잘하네~ 중간 중간 쉬면서 설명하셔~ ㅋㅋ/ 우파씨 영상 항상 잘보고 있습니다. 아버지뻘 구독자가~^-^
@kcrollerskate3404 25 күн бұрын
👍
@myahnnn 25 күн бұрын
아 형님, 이클 실내공간 적당히 넓다, 넓다고 다 좋은게 아니다 라뇨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ너무 하시네 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ모르는 사람이 보면 진짜 그런줄 알겠습니다
@user-dk5go8iy8e 22 күн бұрын
ㄹㅇㅋㅋ
@user-hf4xd2qj1q 25 күн бұрын
1.2억 돈이 있다면 g90을 .. 현실은 k5 흑흑
@dRoy8364 25 күн бұрын
저도 G90이 드림카요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-tc4rq6ut2e 25 күн бұрын
K5면 개부자네여
@taoist127 25 күн бұрын
저도 초년생이라 케파로..
@user-xr2uz5qr1z 24 күн бұрын
기아자동차 만세 🙆 레이 K3 K5 K8 K9
@user-bs8lo6wz3b 26 күн бұрын
대한민국 만세 👍
@Dogsoundmungmung 25 күн бұрын
이번 이클 뒷자리는 놀랍다 진짜 ㅋㅋㅋ
@user-uu8ke2ty3k 25 күн бұрын
아버지가 w213 e450 타시는데 뒷좌석 엄청 좁습니다 .... 영상에 나온 w214 e클래스보다 디자인 훨씬 이쁘다고 느껴서 외관은 맘에 들기도 하고 오디오랑 6기통 m256엔진이라 고속주행 안정감 등 출력부분에서 고급 차량을 많이 타보지 않은 저로서는 다른 차랑들과 비교해도 엄청나게 좋다는게 느껴지지만 통풍시트같은 옵션 부분에서 아쉬운게 많습니다. 뒷좌석에 자주 타다보니 불편한 경험이 많아 오히려 제가 몰고 다니는 티볼리 타는게 더 마음 편할정도에요 진짜로
@kbs6252 19 күн бұрын
오디오도 동급 비엠 볼보 링컨 절대 못이기는 수준이고요.... 물론 주행성능 좋긴한데 그가격엔 당연히 좋은게 맞는겁니다. 솔직히 가성비로보나 공간으로보나 돈값못함.
@user-uu8ke2ty3k 19 күн бұрын
@@kbs6252 제가 볼보는 아버지가 안타셔서 못들어봤는데 전에 모셔서 오디오를 들어본 mkz x7보다는 벤츠가 더 나았던 기억이 있어서 이렇게 적었습니다
@kbs6252 19 күн бұрын
@@user-uu8ke2ty3k 그래서 수억 수십억 오디오를 맞춘다 한들 모든 부분에서 100점은 절대 불가능합니다. 모든분야 97점까진 가능해도요. 그래서 대중적인 오디오들은 특정 부분을 50~70점으로 타협하고 주력으로 세팅하는 부분에서 90점까지 끌어올리는걸 목표로 해요. 카오디오라면 당연히 홈씨어터나 하이파이 못따라가고요.
@kamagki070 25 күн бұрын
삼각별 떼고보면. 중궈차 같음
@user-uk1md5pj1i 23 күн бұрын
벤츠는 S클 부터라고 사람들이 말하는 이유가 있는듯.. 솔직히 g80이 더 고급스럽네
@rosariu_m2 25 күн бұрын
세그먼트는 5시리즈 G80 A6 이런애들이랑 경쟁하는데 가격은 G90 이랑 경쟁하시는 그 전설의 E클래스 되시는군요
@user-ov9ls1md2k 11 күн бұрын
이우디.벤츠 타다가 지80으로 넘어왓는데 진짜 신세계임
@user-lf2bf9pc1b 25 күн бұрын
둘중에 하나 사라면 당연히 g80사지;;; e450 가성비가 너무 구림
@user-hq2rw6ri8y 25 күн бұрын
나도 G80 타고싶다 ㅠ
@user-ie4he5xh3o 19 күн бұрын
디자인은 정말 이쁘네요~내 스타일~!
@user-gk6qz2qi8z 25 күн бұрын
아빠들을 위한 스타리아 이벤트같은건 안하시나요??
@user-ht1we9kl3x 25 күн бұрын
아쉬운대로 롯데리아라도 다녀오세요
@user-fg7dk2ho5c 25 күн бұрын
공짜좋아하지마라 대가리 다 벗겨진다
@user-nr7lb2jg6z 23 күн бұрын
아빠들은 카니발 구형이나 타세요
@user-gk6qz2qi8z 22 күн бұрын
@@user-nr7lb2jg6z 지금 구형카니발 타고 있는거 어떻게 아셨나요..ㅎㅎ 귀신이시네 ㅋㅋ
@user-sf9ir7qo9m 25 күн бұрын
4기통 벤츠는 분명 잘못된 차라고 생각함. 이클래스 이전세대 타보면 디젤과 가솔린이 구별이 잘 안될정도임. 지금 모델은 괜찮나요??
@tubeyou-dp5bi 25 күн бұрын
공감합니다 22년 e클 타는데 이걸왜 7천만원주고 샀는지 실내감성 빼면 후회중
@STS243 25 күн бұрын
벤츠 4기통 가솔린과 디젤은 전세계가 인정해주는건데 혼자 또 안좋다고 까네 ㅋㅋ
@user-hl7ef6qi6d 25 күн бұрын
디젤이 차라리 낫더라 휘발유는..어휴 ㅋㅋㅋ
@user-ou1ck2rg6o 25 күн бұрын
@@STS243 벤츠 4기통 이하급 못만들어서 르노거 사오고 그러는데요;; 벤베아는 6기통부터가 진짜이긴 하네요
@user-lf3ge3mb5x 23 күн бұрын
@@STS243 무지성 벤빠네 e300 보고 디젤인줄 알고 봤더니 가솔린이여서 뭐저런 병신같은 엔진이 있나 싶었는데
@suminchoi3999 26 күн бұрын
삼각별 마크만 떼고 보면 솔직히 디자인은 g80 압승아님?
@Shodan010 25 күн бұрын
이번 이클 디자인이 참...
@user-fs8ip7by5s 25 күн бұрын
개인적으로 실내외 디자인은 g80에 한표 주고싶네요
@user-mv8uq7cc1z 25 күн бұрын
E450이 간지지 현대알바들아
@user-wz2bo6oi7d 25 күн бұрын
ㅋ
@npctamamo 25 күн бұрын
나름 이 차들보다 좋은차 많이 타봤는데 G80이 더 나은 듯요
@musicmc6589 25 күн бұрын
5:12 G80 풀옵은 9254만원정도 나오네요 근데 벤츠 가격 너무 오르긴 함..
@user-xk4ez3gx1h Күн бұрын
인제 스피디움 랩코드는 e클이 더 좋을거같은데 더 무게중심도 낮아보임
@lIllIIlllIIIII 25 күн бұрын
e450이 s350보다 윗등급인가요? e클을 450까지 가는사람이 흔한가요?
@user-fo2iq4qs2s 25 күн бұрын
많이 없습니다! 쏘나타풀옵 그랜저깡통 생각하심됩니다~~
@user-dw3hb6wm6s 25 күн бұрын
차급은 못넘음
@user-cg9fb1yh7y 25 күн бұрын
6기통 이클은 10대중1대 있을까말까 도로에서 찾기 힘들긴함 구형도 보기 힘들었는데 1.2억 이클은 진짜ㅋㅋㅋ
@tubeyou-dp5bi 25 күн бұрын
간혹 보이는데 택갈이한거같음ㅋㅋ
@kbs6252 19 күн бұрын
김종국이 벌크업 한다고 강호동하고 비빌까요? 똑같은 질문임. 체급이 다름
@aronsong9903 23 күн бұрын
둘 다 타봤음. 525i도 1년탐. 3개 비교 현재 G80 압승. 적당히 안튀고, 적당히 하차감 알아봐주고, 개인사업 리스 세금감면 1500 언저리에서 쓸수있고, 긁어먹어도 속안상할정도로 서비스센터많고, 부품 싸고, 카케어 서비스 좋고 등등.. 제일 만족함.
@happinessishereintexas2764 25 күн бұрын
제네시스 한번 타보고싶네. E400 쿠페 타는데 느낌이 얼마나 다를지 궁금
@user-fb3yq4fb3x 25 күн бұрын
E클이랑 5시리즈 차들 디자인이 가면 갈수록 산으로 가는 느낌...
@web3sol2025 25 күн бұрын
개인적으로 G80 E클 만을 놓고본다면 G803.5 4륜스포츠 뱅앱+파플라+ 파썬 정도만 넣고 타면 만족할듯 그윗급은 세단 안가고 X6
@gramace1221 5 күн бұрын
G80은 시그니처 디자인 셀렉션2 옵션 안넣으면 실내 고급감 확 떨어지고 가죽 품질도 저급이 들어가죠 SD2옵션은 필수중에 필수 이거 안넣은 차는 제네시스가 아니고 현대차임
@user-ov2kz1ty6m 25 күн бұрын
E클 타지만 뒷좌석 넘 좁아서 패밀리카로 못쓸수준이더라고요. 체감상 뒤에는 아반떼 느낌입니다
@user-pw7yd6pc4y 25 күн бұрын
팩트는 아반뗴 보다 작아요
@user-jl6wp1fu9h 25 күн бұрын
아반떼보다 작은거 실험해서 나왔을걸요?벽돌같은 블록인가?아반떼가 e클보다 훨씬 많이 들어감 가끔 전동 킥보도 뒷자석에 넣으면 모닝도 레그룸에 수직으로 들어가는데 5시리즈 e클은 그 가운데 튀어나온거랑 뒷자석에 걸림ㅋㅋ
@manggo2038 25 күн бұрын
E300 6개월타다가 와이프한테 욕처먹고 G90으로 바꿨네요.. 도저희 중학생 애들 둘 뒤에 태우고 2~3시간 장거리 가기 힘듭니다...
@user-ov2kz1ty6m 25 күн бұрын
현대가 워낙 실내공간을 잘 뽑으니 독삼사라해봤자 아반떼한테도 지는군요ㅎㅎ 저도 애가 셋인데요 중딩하나 초딩둘 서로 가운데 앉기 싫어서 싸웁니다ㅎ 그래서 패밀리용으로 카니발 대기중입니다 좀 넓게 타보는게 소원이라ㅎㅎ
@user-ou1ck2rg6o 25 күн бұрын
@@user-ov2kz1ty6m 후륜구동이라 엔진 세로배치해야 돼서 엔진룸도 길어지고, 디퍼런셜 기어가 뒤로 가서 그만큼 공간 잡아먹고, 전후 중량 밸런스 잡느라 엔진 위치를 더 뒤로 밀고...그래서 아방이보다 좁죠 차 사이즈는 그랜저만하지만
@dongwookkim6194 25 күн бұрын
비교할차가 없는건가요?
@user-jt6dm2ws4d 23 күн бұрын
E클도 등급 구분 하듯이 G80도 등급 구분해서 네이밍 했으면 좋겠다
@Double_J__ 25 күн бұрын
딴거 떠나서 악셀 위치가 e클은 너무 불편함
@plotsame3373 25 күн бұрын
아반떼, 뉴비틀, 투싼, 그랜져, 에쿠스, 그랜저IG, 그리고 벤츠까지 몰아봤는데 벤츠가 전반적으로 레그룸이라고 하나요? 다리가 들어가는 공간이 좀 좁고 악셀페달과 브레이크 페달을 왔다갔다하면서 밟는게 뭔가 다른 차들에 비해서 불편하다는 느낌이 들긴 하더라구요.
@Suuuuu1808 25 күн бұрын
대 공감합니다. 이걸 왜 이따구로 만들었나 싶은...오토홀드도 너무 불편해요
@Coco0204 25 күн бұрын
신형 e클래스는 액셀 브레이크 위치 개선돼서 허리 안아프고 엔진도 신형 엔진 들어가서 부드러워짐
@user-hl7ef6qi6d 25 күн бұрын
미션이커서 글자너 ㅋㅋㅋㅋ
@kbs6252 19 күн бұрын
@@Coco0204 신형 e클 저번 일요일날 전시장 방문해서 앉아봤습니다. 결론은 개선이 "매우 덜되었습니다." 아직도 허리골반 틀어지는 수준입니다. gle는 편하더라고요 ㅋㅋ
@user-lo8fe8ck3i 25 күн бұрын
S살꺼 아니면 제네가세유 끝
@daell-vv7km 24 күн бұрын
근데 관세 붙은 모델이랑 관세 없는 모델 아닌가요?
@user-lp1oh4we5u 25 күн бұрын
GV80 3.5와2.5 비교해주시고. 옵션어떤넣으면좋지. 2.5. 9200만원갠찬나요?
@BJ-pq3ck 25 күн бұрын
차비교 리뷰는 우파가 최고
@user-ut6xh3qv4o 25 күн бұрын
그냥 편견 다 버리고 보면 g80이 돈값하는 것처럼 생겼다! 그리고 미국에서 독일차를 많이 안타는 이유가 잔고장이 심해서 글타!! 현기차 문제있는거는 독일차에 비하면 양반이다! 랜드로버 롤스로이스 벤틀리 말할거 없이 결함 대명사임 현기는 양반이다!
@dRoy8364 25 күн бұрын
분명히 현기라고 개판이 아닌 건 아니다만, 다른 외제 브랜드가 더 추락해서 상대적으로 훌륭해보일 줄이야...
@andykim5778 25 күн бұрын
@@dRoy8364웬 추락… 걍 현기가 많이 올라온거지
@user-xo6tb3wo2q 24 күн бұрын
국산차 결함 많다고 칭얼 거리는 분들중 95%는 외제차 구입할 여견이 안돼서 평생 현대,기아 차만 탄본게 전부다보니 그냥 외제차는 비싸니깐 안그러겠지하는 허상이 만들어낸 인식들이 좀 있어요. 요즘이 아니라 원래부터 비싼차들이 잔결함 더 많습니다.
@user-ut6xh3qv4o 24 күн бұрын
한마디 더 보태자면 수입차 센터들어가면 일단 함흥차사 되버림 기거다 오일한번 가는데 기본 몇십만원 남들한테 잘 보여서 어깨뽕 넣어볼려다가 주머니 줄줄 셀수 있음
@dRoy8364 23 күн бұрын
@@user-xo6tb3wo2q 특히 포르쉐도 그렇게 개판이었을 줄은...ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-gc5xy2yv6g 7 күн бұрын
현대차의 장점이 디자인 실내공간 승차감 끝판왕이지 어떤차도 흉내낼수 없음. 기술력도 최고수준이지. 수소전지차,전기차는 세계 일류고 내연기관도 어느 브랜드에도 꿀리지는 않는데 내연기관은 퇴출될 미래니까 일본차고 독일차고간에 현대차 밑으로 갈날이 머지 않았음. 앞으로는 미국과 중국의 전기차를 경계해야될 시대지.
@heenammoon1510 14 күн бұрын
분명하게 말씀드릴 수 있는 건 w213 오랜시간타다가 신형 e벤츠도 전시장가서 앉아봤는데 조향이 우축이라 장기간 운전시 허리 다리 아플겁니다.
@marinecity138 20 күн бұрын
13:00 8천짜리 벤츠 트렁크안쪽 상단마감이 전혀안되어있고 철판때기가 다보이는.
@user-tv4yd2ld3v 25 күн бұрын
E450살돈이면 S중고로 가는게.....
@pwzko4337 25 күн бұрын
이게 정답
@user-tc4rq6ut2e 25 күн бұрын
글치s부터 차죠..
@user-lf3ge3mb5x 23 күн бұрын
저두 저거살바에 중고 s400d 사겠음
@user-vm4dr4gb3m 19 күн бұрын
ㅋㅋㅋ s타기가 애매한 층이 있는 듯, 나이대나 주변눈치나 너무 올드해보인다거나 뭐 그런거. 근데 6기통 벤츠에 중후함을 원해 그러면 e450 밖에 없음. 단 브랜드는 벤츠를 타고 싶다는 상황에서. 아마 돈에 맞춰 차 브랜드 고르는 사람이 전부는 아닐텐데 ㅎ
@kbs6252 19 күн бұрын
@@user-vm4dr4gb3m 93년생인데 s탑니다. 나이 젊고 체격 비리비리하면 솔직히 s 안어울리겠지만 전 185 85라 오히려 e클타면 안어울리더라고요. 결론적으로 승차감이나 품질이나 e랑 s는 급 자체가 다릅니다. 젊은감성?? 그돈씨 비엠z4나 x3나 타세요. 왜 e클타요?? ㅋㅋ 솔직히 e클도 젊어보이는 차는 아님.
@swshin3193 3 күн бұрын
G80 페리 오너입니다 차 이번에는 잘 나왔어요 승차감도 좋고 운영능력도 좋고
@OEMBB 23 күн бұрын
211 타고 있는데 신차살돈 충분해도 살 가치를 못 느낍니다. 감성 디자인이 큰 비중을 차지하는데 지금 벤츠는 글쌔요
@jeon0663 24 күн бұрын
g80 좋다는글에 현대 알바라고 쓰는넘은 찐으로 월급인증 때려볼까? 주행차이 어자피 크게 안나고 디자인, 서비스 면에서 국내라면 g80이 우세인건 어쩔도리가 없는 사실인데 외제차에 너무 찌든인생인가
@user-wj5rv8dq1c 24 күн бұрын
주행차이가 크게안난다는거는 본인이벤츠 안타본걸로인정.,
@mintolito 23 күн бұрын
근데 주행 차이가 넘사벽임 아닌데? 저속에선 아닌데? 하는 새기들은 gn7, dn8타도 별 차이 없음.. 그럼 또 거품 물거잖아 저속에선 진심 차이 없는데도
@user-qx2dc1rc1u 7 сағат бұрын
월급받는 인생인거부터가 루저란건데 무슨 월급인증 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 월급 1억정도 받으세요?
@cmkwon3082 24 күн бұрын
혼자 타고다닐 e450 사러갔다가 옆 매장 bmw 에서 740i 시승해보고 바로 7사리즈 샀습니다. 급이 다르더라구요.
@_kang_8006 24 күн бұрын
5랑 e가 비교대상입니다
@user-uk9fj6ke7b 23 күн бұрын
애초에 비교대상이아닌데
@boyboyboy43 23 күн бұрын
애초에 E450을 그 가격주고 대체 왜 사지싶은데 7시리즈 산건 진짜 잘했다
@ziky6431 19 күн бұрын
완전 다른 차죠...게다가 신형 7 뒷좌석 모니터 내리면 완전 영화관이 따로 없음 ㅎ
@kbs6252 19 күн бұрын
@@user-uk9fj6ke7b 그럼뭐해 할인받으면 가격 사실상 2천차이인데 1억넘는차 고민하는 사람들이 2천차이로 차를 사고 못사고 할거같니?? 카푸어도 앵간하면 없어 이구간에선. 엔트리급이나 카푸어 거리는거지 ㅋㅋ 물론 아예 없다는건 아니지만 보통이 그렇다고 알아듣지이건?? 결론은 e450은 돈값 못하고, 애초에 e클 자체가 돈값못함.
@user-hc6pb2kg4u 23 күн бұрын
W213 벤츠 W214신형벤츠 주행질감 똑같든데 스크린 화면질감 깨짐현상 25년26년형 개선좀
@user-ty4sk9kt5o 23 күн бұрын
벤츠: 너네들이 뭘좋아할지 몰라, 그래서 아무것도 안넣었어
@KK-xf4vp 25 күн бұрын
같은 금액이면 G80 사고 싶네요~~😊😊
@user-ib3em1xn2h 16 күн бұрын
제차 a6 사고나서 대차를 e220d 몇일 탔었는데 차가 아반떼보다도 못하더라구요 그래서 벤츠 왜타지 했는데 나중에 또사고나서 e450카브리올레를 탔었는데 와~ 진짜 좋았습니다
@user-qj4cu4rh3j 25 күн бұрын
우파가 그나마 솔직한편~응원합니다^^
@sssyyypjtpjt 25 күн бұрын
풀체인지됐을떄 BMW를 몸으로 느끼지만 벤츠는 눈으로 느낀다
@daon0412 25 күн бұрын
다들 싸우지마세요 ㅋ 고급차는 6기통이상엔진 에어서스 소프트클로징도어 이렇게 필수입니다!
@zhz3842 25 күн бұрын
제네오너들 어떻게든 올려치기하려고 발악하는게 웃김
@alohaourlingo2307 25 күн бұрын
@@zhz3842 ? 맞는말인데 뭘 올려치기야 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zj3im8fy5f 25 күн бұрын
한국은 도로 잘 닦여서 에어서스 딱히 필요 없음 물론 더 좋기야 하지만 정비성이랑 가격 올라가는거 생각하면 굳이라는 생각이 듦
@nurungiiii 25 күн бұрын
급뚜들만 그런거 따지고 실제 구매자들은 그딴거 일일히 안따짐
@user-zj4nd8sq4z 25 күн бұрын
@@user-zj3im8fy5f 장거리 다녀보면 아 그래서 ~~ 그말이 나올겁니다~~
@user-tc7uz3sw5g 24 күн бұрын
1억2천이면 저는 G90으로 갈거같습니다ㅎㅎ
@user-ze8kl5bk5x 25 күн бұрын
이정도면 영업사원인데
@ordinary__people 19 күн бұрын
곧 나옵니다. E450 블랙/블랙, 선택 아주 잘했다는 생각입니다. :) 그나저나 악플러들 많은가 봐요. 딴지 거는 사람들 많이 의식하시면서 말씀하시니 재미 있습니다. ^^;;;
@kdg0914 26 күн бұрын
에쿠스가 에어서스였고 EQ900은 에어서스없어요
@hyunlee1179 26 күн бұрын
450 550 650 750이건 남들이 봤을땐 그냥 E클이다
@user-qx2dc1rc1u 7 сағат бұрын
그쵸 하차감 같은거 생각하면 절대 저거 못삼 남들 시선 중요하면 근데 1억따리에 요즘 하차감이 있는지가 더 의문인데 ㅋㅋ 중고로도 1억짜리는 없음
@user-zx9jm1xo1s 25 күн бұрын
비싼차 말고 저가모델도 올려주세요
@ZeBee. 15 күн бұрын
우파님 방송 소재가 떨어졋나??🤔 비교 대상이 되나요??😂
@dexter9_official 23 күн бұрын
가성비 좋은 제네시스 한표 ㅎ
@user-yp6sd1hd7k 26 күн бұрын
ㅋㅋㅋ근데 저는 g80 살꺼같아요
@user-qx2dc1rc1u 25 күн бұрын
싸니까 그거 사야죠 ㅋㅋ
@time-ys4ut 25 күн бұрын
@@user-qx2dc1rc1u남이 뭘사든 먼상관 ㅋㅋ 내려치기 오지네 ㅋㅋ
@user-ij1ix2rs4g 25 күн бұрын
캐스퍼 전기차 1대랑 g80 가성비옵션으로 살듯 ㅋㅋㅋ 저 돈이면
@kbs6252 19 күн бұрын
@@user-qx2dc1rc1u 동가격이라도 g80갈게요ㅎㅎ
@trustlee5259 7 күн бұрын
저도 동가격이라도 g80갑니다ㅋㅋ 벤츠,아우디,제네 다 가져봤어요.
@sjyoon3324 9 күн бұрын
벤츠 디자인은 cls 까지였다고 봄
@user-rm7wk3bk6u 25 күн бұрын
벤츠는 라이트부분 옆에 검은색 넣으니까 전체적으로 전기차 디자인이 강해져서 플래그쉽 세단 느낌이 덜해보임
@shinychoi8556 25 күн бұрын
6기통 국산 타다가 4기통 수입 터보로 바꾸게 됐는데 시끄러워 대화힘듦. 정비성까지 생각해보니 그냥 국산차로 가려고함
@user-sf9ir7qo9m 25 күн бұрын
벤츠만 시끄러움. 4기통이어도 bmw나 아우디는 조용하고 잘나감
@shinychoi8556 25 күн бұрын
@@user-sf9ir7qo9m 볼보도 시끄러워요 지금 볼보4기통. 사람들이 디젤이냐고 물음
@user-xc8no9pq1s 25 күн бұрын
@@shinychoi8556볼보 시끄러운건 흡음재 있던걸 "일부러"뺐다는데 왜 뺐냐했더니 너무 스포츠 느낌이 없어서 놀림받아서 스포츠성 좀 느끼라고 엔진격벽쪽 본넷 그리고 휀다 부분 흡음재 뺏답니다.
@user-ih1sw5sn7z 25 күн бұрын
4기통이 아무리 좋아져봐야 6기통 회전질감은 못따라옴
@shinychoi8556 25 күн бұрын
@@user-xc8no9pq1s 밖에서 시동켤때 들으면 차 폭발하는줄.. 내차지만 지나가는사람들이 쳐다볼때 좀 그렇네요
@user-cd1ou3ce6n 25 күн бұрын
벤츠와 g80알아보고있는데... 벤츠는 후석시트가별로라서 g80으로 생각중임! 돈주고사는건데 모두 편한게좋을거같음
@user-zj3im8fy5f 25 күн бұрын
E클이 실내 공간이 아반떼보다 좁아요 패밀리카면 g80이죠 무조건
@user-ej3gx8vr5u 24 күн бұрын
벤츠 bmw는 요즘 카푸어 양카 이미지가 너무 심한것같아서 제네시스가 얌전하고 좋은것 같다는 생각입니다. W213 E400 타다가 판매하고 rg3 g80 3.5t 탔었는데 고속 안정감 고속 에어서스 승차감 약간좋은거 말고는 g80이 더 고급스럽고 좋았던것 같습니다. 벤츠 판매 이유는 as, 잔고장, 잡소리 특히 as로 시간낭비 하는것 같아서 팔았습니다. G80은 예약 시간이 걸려도 주위에 센터가 많아서 편하고 좋았습니다. 차에 들어가는 시간과 스트레스가 돈쓰는것보다 더 아깝다는 생각입니다.
@user-vm4dr4gb3m 19 күн бұрын
E450 포지셔닝을 진짜 잘 한게.. 벤츠 브랜드 갖고 싶음 다른 브랜드 안 보임. S클래스의 중후함과 편안함 느끼고 싶은데 나이대나 주변시선이나 뭐 이런 것들이 좀 아직은 아님 혹은 너무 나이들어보이는 게 걱정됨. 그럼 6기통 에어서스 e450으로 가야 됨.
@kbs6252 19 күн бұрын
네다음 정신승리. 93년생인데 전 s탑니다. e450줘도안타요. 팩트 7~8천짜리 투아렉보다도 훨씬 못한차.
@user-vm4dr4gb3m 19 күн бұрын
@@kbs6252 훌륭하십니다. 본인이 만족하면 된거죠. 다들 사정이 다르니까요 93년생이신 선생님은 라이프스타일이나 주변 사정이 그런 걸 신경안써도 되니까 잘 선택하신 것 같습니다.
@user-jq7fp9no1j 17 күн бұрын
e450 타는데 좋음
@kbs6252 17 күн бұрын
@@user-jq7fp9no1j 비슷한 금액의 여타브랜드 자동차보다 좋다는 뜻이니?? 아님 소나타 그랜저보단 좋다는 뜻이니??
@user-jq7fp9no1j 17 күн бұрын
@@kbs6252어디서 반말이야?
@user-er4uv3cq8z 25 күн бұрын
이클 7천이었다면 이야기가 될 수준으로 차를 뽑아놔서 이제 삼각별도 참 구린 느낌이다,
@jhc-tf6xg 25 күн бұрын
솔직히 6기통 아니면 벤비 빨지말자 요즘 4기통은 차라리 제네시스가 가격대비 훨 낫다
@ATADAD 25 күн бұрын
근데 g80 슬라럼 못돌던데요?오토기어에서 슬라럼하다가 하지맙시다 그러던데. 이거는 레이가 더 낫다고
@jhc-tf6xg 25 күн бұрын
@@ATADAD 오토뷰맞죠? gv60 리뷰때도 슬라럼 뒤가 털리니 안정성 어쩌고 논란되고 엄청 까이던데 그 이후로는 안봐서... 영상 봣는데 이번 페리는 많이 뒤뚱거리긴하네요 제대로된 테스트인지 의문이긴 하지만 2년전쯤 g80 리뷰땐 스티어링 괜찮은편이라고 했던것 같은데
@user-ou1ck2rg6o 25 күн бұрын
@@ATADAD G90도 그런거 영상 나오더라구요
@ATADAD 25 күн бұрын
@@BDorrr 님은 1억 가까운 차를 사면서 긴급거동 좋으면서 럭셔리해 보이는 차를 사겠어요 긴급거동은 구린데 럭셔리해보이는 차를 사실래요?
@user-ne1ic4lq3e 24 күн бұрын
amg gt 4도어 풀체인지 언제되냐고 ㅠㅠ E클 S클 라인업 시급
@borrelliz6056 19 күн бұрын
풀체인지없음 cls도 단종
Anvar Khaydarov
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