Несколько измененный ролик 2015 года. Убран эфир НТВ 2012 года, добавлен репортаж FlightTV о Ju-52.
Пікірлер: 66
@user-gy4fc9qd6f3 жыл бұрын
Дай Бог. Чтоб у ВАС ВСЁ Получилось👍✌️✌️✌️👍👍👍👍🤗🤗
@user-gx5cu9mh9u3 жыл бұрын
Спасти рядового ИЛ-14 любой ценой!!!
@ddosddos46734 жыл бұрын
Как жаль что в нашей стране не ценят истории, не сохраняется ни авиа техника ни военная, ведь такая история и сохранение в рабочем состоянии это дело государственной важности, наши дети должны видеть и гордиться своей историей
@craigpennington12512 жыл бұрын
Outstanding airliner. Best wishes that it remains in flying order.
@amirmeiramgaliyev89385 жыл бұрын
Доброго времени суток!!! Мы на аэродроме СГАУ ( Смышляевка ) этим летом (2018 год ) провели запуск первого двигателя!)) провели осмотр , запаяли радиатор !))) думаю вас эта новость порадует !
@AlexJuravsky5 жыл бұрын
Отлично! Мне уже показали видео и рассказали о работах, молодцы!
@user-yu6nz4ko5j6 жыл бұрын
Прекрасная задумка! За возможность просто прокатиться на ИЛ-14 люди будут готовы платить приличные деньги! Осоьенно те, у кого он вызывает ностальгию по молодости...
@Vovantro6 жыл бұрын
Я в 93-м видел этот Ил-14 в Мирном когда жил, как его Поддубный пригнал в наш аэроклуб. Я не стал пилотом только потому, что в 93-м году аэроклуб закрыли из-за недостатка финансирования. Недоучился. Налетал всего 54 минуты на Як-18Т. Потом ещё долго пацанами бегали на аэродром, на стоянку самолётов аэроклуба, пролезая под забором Мирнинского аэропорта. До слёз жаль, что СССР распался. Сейчас я бы был как минимум пилотом-инструктором в этом аэроклубе. Жизнь другая бы была.
@region_SC_4 жыл бұрын
Спс вам братья,у мя дед на нем и ан12летал..
@daimlerv1226 жыл бұрын
До слёз обидно. Как же так!? Это же наше культурное и историческое достояние, а его налогами обложили и под нож предлагают пустить! До чего же депрессивное и невежественное госсударство у нас! Неужели S7, Аэрофлот, Победа и тд и тп не могут выкупить его и подобные ему раритеты и эксплуатировать их по примеру Люфтганзы!? Ведь они будут украшением любой авиакомпании!
@AlexJuravsky6 жыл бұрын
Увы! Никому ничего не нужно. Подобное отношение к собственной авиаистории у нас очень давно и повсеместно...
@aschlesser87325 жыл бұрын
Поддубному неоднократно предлагали варианты выхода из сложившейся ситуации, например, переехать в регион с более низкой налоговой ставкой и зарегистрировать самолёт там. Во многих развитых странах есть понятие "Историческая ценность". Такие ТС либо не облагаются налогом, либо налогообложение идёт по сниженной ставке, но с обременениями. Например - регулярно принимать участие в ретро-парадах, либо налагается запрет на повседневную эксплуатацию. Но к реалиям РФ это неприменимо, увы! Чисто субъективно - Сан Саныч, при всём уважении, повёл себя как пресловутая собака на сене: ни себе, ни людЯм.
@user-xi1pb1ve1p5 жыл бұрын
Норм чел
@nikolaygrachev42783 жыл бұрын
Иуды, в виде Нерадько и прочей погани, никогда не будут ценить историю нашей страны! Пора уже понять это! Машину сохранить надо, вопреки всем упырям в росавиации.
@sergeyaqa24695 жыл бұрын
Я в 71году один раз летел на нем ! Мне тогда было12лет !
@simba444 жыл бұрын
я мечтал полетать на вертолёте ми 6. но их тоже не осталось ни одного летающего экземпляра в исправном состоянии. Печаль....
@user-rf9vf1hr6h4 жыл бұрын
Если по чесноку мне за родину богатых ресурсов от которых простым людям не дождаться обещенний стыдно! Что у нас осталось это эхо СССР. Надеюсь в современном мире найдутся спонсоры. Просить подояние нашим великим гражданам России это унижение перед всем миром, фашисты из Люффтвафе могут подрядится.
@user-uz2og8gc2l Жыл бұрын
на таких людях ещё и держится эта страна.
@DjonAli3 жыл бұрын
Вот это бизнес от души! И летчикам опыт-отдых и реклама себе и еще много чего
@user-pu6wk1jo6o6 жыл бұрын
Можно назвать видео "Почувствуйте разницу". Стыд и позор...обидно
@vasiavasin51806 жыл бұрын
плешивой ботексной поеботе он нахуй не нужен,лучше поможем африке,сирии,дерипаскам всяким!
@user-pu6wk1jo6o6 жыл бұрын
vasia vasin совершенно согласен, и дело не только в этом самолёте, а гораздо глобальнее, к сожалению...куда ни плюнь...
@vladimir77555 жыл бұрын
Россия выиграла кучу войн в разные периоды времени и как говорит мой товаришь, : "Почему же нам никто не дал пиздюлей, может тогда мы бы стали хранить память о прошлом и как и другие гордились бы тем что у нас было сделано !!!! Да и автомобили бы делали как немцы или японцы !!! " А я всегда думаю что мы не можем просто передавать детям ту культуру которая была в стародавние времена и одно из них эта культура уважения к старшим, и от этого видимо всё так печально.....Смотрел ролик про АН14 пчелку и сердце кровью обливается.... это же наша история ,почему же мы её так не любим ?
@rabprav14113 жыл бұрын
Можете даже не сомневаться ,что под какой -нибудь шумок , как всегда , паразиты всеми силами постараются ликвидировать эту живую Легенду славного советского прошлого .
@AlexJuravsky3 жыл бұрын
Владельца, спасшего этот самолет, уже не стало...
@nikolaygrachev42783 жыл бұрын
@@AlexJuravsky родственники есть ведь? С ними договориться и выкупить его.
@evgenikukafartushko5385 жыл бұрын
Отдать Ил14 в Люфтганзу ,и будет он жить ещё очень долго и в любви
@ddosddos46734 жыл бұрын
Отдайте его немцам или американцам и все будет хорошо, они умеют ценить историю
@user-cw4lo7rk3i3 жыл бұрын
В учебках на аэродромах стояли самолёты прежних эпох, в 60-ые, 70-ые. Только нет теперь этих ШМАСов.
@sergeyshvetsov53075 жыл бұрын
Хороший был самолёт,комфортабельный по тому времени, не то что ЛИ-2, хотя они были похожи.Не дорожим мы историческими артефактами, видимо связь времён нас не волнует...
@ivanrogov55853 жыл бұрын
Круто сравнивать гражданский и военный самолёт.)
@alexdubovik21192 жыл бұрын
@@ivanrogov5585 , ЛИ-2 это лицензионная копия самого что ни на есть гражданского пассажирского самолёта DC-3.
@nikolaykhramov12693 жыл бұрын
Мдааа... А ведь был ещё и Ил-12... !! Похоже их совсем уже нигде не осталось. Позор Великой державе!
@AlexJuravsky3 жыл бұрын
Вот у меня на канале есть и про Ил-12. В Монино остался последний kzfaq.info/get/bejne/mL-Wo81o2ae2kaM.html
@nikolaykhramov12693 жыл бұрын
@@AlexJuravsky Спасибо! Посмотрел и ужаснулся... Жуткая картина конечно!!
@AlexJuravsky3 жыл бұрын
@@nikolaykhramov1269 надеюсь восстановят волонтеры, если им дать такую возможность и средства. Желание то есть..
@vady643 жыл бұрын
Почему "Аэрофлот" не может взять под свое крыло " Дедушек Русской Авиации"(ВС) ,это ведь Они Первые которые создали им как сейчас говорят" имидж" авиакомпании которая летает по всему миру. Позор, ведь их так мало осталось. Больно смотреть как их режут на металл. Немцам большой плюс ,молодцы,берегут свою историю, правда не очень хорошую. Очень жаль если САМОЛЕТ пропадет.
@user-te6cl2sv5r3 жыл бұрын
Сколько стоит этот самолёт ? или продали
@michaelgorbunov24846 жыл бұрын
Всегда восхищался эффективным менеджментом Люфтганзы. А в наших авиакомпаниях Ил не могут приютить?
@AlexJuravsky6 жыл бұрын
Увы нет! Все боятся ответственности..(
@user-no5zx6rr9w5 жыл бұрын
@@AlexJuravsky какой ответственности, стесняюсь спросить?
@AlexJuravsky5 жыл бұрын
@@user-no5zx6rr9w такой, что содержать в технически исправном состоянии, платить транспортный налог и при этом прибыльно и качественно эксплуатировать этот самолет не возьмется ни одна российская авиакомпания. И это факт. Все боятся Росавиации, которая фактически борется с отечественным воздушным флотом. Дебильные законы не позволяют иметь и эксплуатировать исторически значимую авиатехнику, да и на местах желающих не особо видно. Никто не хочет брать на себя ответственность за безопасность полетов на подобной технике, ведь это надо следить за ней постоянно, работать, вкладывать немалые средства. Немцы это могут, а мы нет, недеюсь ответил на ваш вопрос.
@user-no5zx6rr9w5 жыл бұрын
@@AlexJuravsky беда шире, она в мозгу, в том, что люфты как умелые коммерсанты считают содержание самолета активом и юзают его во благо имиджа компании, а наши боятся заиметь лишний пассив, обременение.
@adminadmin2253 жыл бұрын
У России все как всегда ,просрать пол мира, СЭВ, союз с богом, Газ ,нефть ,лес ,пенсии ,время и рождение великое и могущее как вездесущее! И как всегда в дураках остаться!
@1150055926 жыл бұрын
Поделился этой публикацией с официальным пабликом Ильюшина. Обещали связаться с Сан Санычем и разобраться с ситуацией m.facebook.com/story.php?story_fbid=914405308733294&id=505160189657810
@AlexJuravsky6 жыл бұрын
Спасибо большое вам!
@AVTVideo5 жыл бұрын
Поделом!
@user-ti2zi4cs3r4 жыл бұрын
В России всё по по-другому принципу - уничтожить, забыть и не вспоминать. А если и вспоминают, то не исторические факты, а переписывают под себя.
@Umka6826 жыл бұрын
Или я чего то не понял или это что последний исправный Ил-14??
@AlexJuravsky6 жыл бұрын
Не совсем. Есть еще 2 исправных летающих, но это последний с официальными документами, позволяющими легально летать.
@user-no6yc2wc7m Жыл бұрын
Интересно, как сейчас стюардесса приветствует пассажиров юнкерса JU 52 - Хайль Гитлер, или как-то по другому?
@Andrey-iz6kl4 жыл бұрын
А что сейчас с самолетом?
@AlexJuravsky4 жыл бұрын
Самолет по прежнему стоит на своем месте. Мы с ним работаем и обслуживаем по мере сил.
@nikolaygrachev42783 жыл бұрын
@@AlexJuravsky выведите его из реестра РФ в другое государство, там бустрее получите слг, и спокойно сможет машина летать и работать.
@user-rf9vf1hr6h4 жыл бұрын
В союзе все аэроклубы бесплатные были, задумайтесь сколько Чкаловых спивается!