Bello mi manca quello in foto

Bellissimo aneddoto, ho trovato solo oggi la foto di quel bilico con il semirimorchio, peccato non averlo messo nel video

@@ALE22GHIBLI Quel rimorchio non è il suo, Carlo lo aveva trovato da rimettere a posto e aveva già la cisterna montata. Lo avevo visto l'estate scorsa durante "porte aperte", aveva solo messo sotto il trattore così da sembrare un bilico cisterna. Ora non so se proseguono il restauro o meno, in ogni caso anche da solo è un bel vedere. Pensa che il mio vicino di casa, ormai non c'è più, era il collaudatore della Franzosi, io abito a Pontecurone, (AL), mi raccontò che fecero la salita del castello di Tortona carico con sacchi di sabbia, a un certo punto si fermò in quanto si stava rompendo il telaio sul quarto asse. Lo dovettero scaricare e rientrare in sede vuoto. Io ero un bambino, ma quel camionista mi ricordo che per anni faceva le cisterne, anche chimiche, e per anni usò il Franzosi. Forse era rimasto l'unico nel Tortonese 🤭

@@giovanninegri1236 che bella storia. Grazie

Era un po abbellita ma era la stessa

L ' OM 190 ( e il 260 ) non è stato un prototipo ; era la versione italiana dell ' UNIC francese . Ne hanno fatti pochi perché le fabbriche OM e UNIC non avevano grandi dimensioni e stavano per essere inglobati nell ' IVECO , che avrebbe privilegiato la produzione dei camion di progettazione FIAT . Per quanto riguarda la loro affidabilità è vero che , pur essendo un mezzo piuttosto potente , aveva parecchi difetti dovuti anche al fatto che solo una produzione con grandi numeri permette di avere macchine più a punto .