La manovra di aggancio e sgancio,in per se non è pericolosa ma c'è da osservare delle regole precise che a me in 15 anni mai un incidente, ma se si e troppo sicuri, e il momento che si commettono errori fatali pultroppo a un mio collega in turno insieme si potrebbero utilizzare gli agganci come il Frecciarossa ma quando non funzionano sono talmente pericolosi,io cento volte meglio la vecchia maniera, e un mio pensiero

Lol

Come al solito si parla a vanvera. Il gancio automatico regge meno peso trainato rispetto al gancio con tenditore a maglia, infatti in america ogni due per tre ci sono incidenti, anche se non gravi, di carri che si staccano dalla composizione, inoltre sono molto limitati come velocità. Si parlo con cognizione di causa

In ferroviaria ogni qualifica a un stipendio a se c'è una base e poi gli accessori tieni conto che sono assente dal 2005 in pensione perciò sono cambiate molte cose ma il principio e questo

Non quanto potresti pensare

No sei già fuori con l età per entrare...poi oggi ci sono tutte ditte esterne alla manovra.

In Mercitalia shunting e terminal non dovrebbe esserci limite di età!

O meglio, chiamano oltre i 29 ma non so però di quanto. A me hanno chiamato a maggio e ne ho 29, sto aspettando di iniziare i corsi.

@@danielecavo6853 grazie per il tuo tempo Daniele.

Si tranquillo

Negli scali merci ci sarà sempre

Pericolosissimo specialmente di notte. Il mio povero papà lo ha fatto per 33 anni e per la rottura di un predellino per poco non ci lascia la vita.

@@giancarloolivero5659 eh si non è un lavoro tranquillo.

Pesante? Allora I muratori cosa dovrebbero fare, spararsi probabilmente 😂. Preferisco mille volte un lavoro che mi fa arrivare alla sera con le braccia un po' stanche, piuttosto che avere mal di testa e la testa che scoppia per essere stato una giornata intera davanti a un computer.

@@danielecavo6853 per me lo è stato essendo donna arrivavo a casa la sera a pezzi e ad oggi che non lo faccio più ho un ernia due protusioni alla schiena e dolori a tutte le giunture...non è stato un lavoro leggero.

@@TheZip24 faceva anche macchinista di manovra o solo agganci?