Im Test: Fiat Abarth 595 Competizione - World in Motion

Im Test: Fiat Abarth 595 Competizione - World in Motion | Welt der Wunder

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5 жыл бұрын

Wir testen die Fiat Ikone in der 2019er Ausgabe, den Abarth 595 Competizione...
120 Jahre Fiat, 70 Jahre Abarth. Fiat feiert das Jubiläum mit einer kleinen, aber feinen Sonderausstellung einiger Oldtimer in der Klassikstadt Frankfurt. Zu sehen sind u.a. der berühmte Cinquecento, der Fiat Dino Spider, der Abarth 595 von 1963 und der Multipla von 1956.
Wir testen die Fiat Ikone in der 2019er Ausgabe, den Abarth 595 Competizione mit 180 PS. Der Competizione ist ein Fiat auf Speed: laut, schnell und kompromißlos hart abgestimmt, wie ein kleiner Sportwagen. Der Competizione ist ein Konzentrat an Fahrspaß, auf der Autobahn und auf kurvigen Landstraßen. Gefahren sind wir den Fiat auf den Autobahnen rund um Frankfurt und am Großen Feldberg.
#fiat #abarth595 #auto
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Пікірлер: 61

@bleifrei8980 4 жыл бұрын

Der bisher beste Test. Der Testfahrer vermittelt Emotionen. Ob Autobahn oder Bergrennen, der Fiat vermittelt immer Fahrspaß.

@wosolldasallesnochhingehen4566 4 жыл бұрын

Super tolle Informationen Es macht Freude dieses Video zu schauen Ich habe mir das Video so oft angeschaut Jetzt habe ich mir genau diesen Abarth 595 gekauft Was für eine Freude ,Freitag der 19.06.2020 werde ich dieses kleine Monster abholen 👍👍👍👍👍👍👍👍

@MarcusBohne 4 жыл бұрын

Und, wie ist er so? Überlege ja, mir kommendes Jahr das Teil zu holen. Frage mich nur, ob ich dauerhaft mit dem harten Fahrwerk klarkomme, ich kleine Memme...😂

@ManiMani-bc1yu 5 жыл бұрын

Einfach geil

@Usernick92 3 жыл бұрын

Bester deutscher Fiat Abarth Verkäufer👍😁

@ImmoHaschke 22 күн бұрын

Klasse Fahrbericht! Hab mir gleich mal einen gekauft! ;-)

@zer0m0nster 5 жыл бұрын

Hatte auch mal einen. Traum Auto, aber das teil is echt mega klein und für den Preis nicht sehr gut verarbeitet. Würde ich jedoch immer wieder kaufen.

@gulfoil80 4 жыл бұрын

Was stimmt nicht mit der verarbeitung ?

@franzkaspar7372 5 жыл бұрын

stolzer preis?! 20.000 ist viel geld klaar aber für das auto geht das finde ich

@Nickrii 5 жыл бұрын

Franz Kaspar Für 20.000 € bekommt man aber keinen neuen 595 Competizione mit 180 PS. Der Listenpreis fängt bei 26.490 € an und lässt sich mit ein paar Kreuzen in der Optionsliste problemlos auf 34.000 € (oder mehr) steigern.

@dasdassadasdsa384 5 жыл бұрын

@@Nickrii aber wer kauft sich schon neuwagen? für 20k bekommst du den comp 1-2 jahr alt und mit circa 20.000 kilometer gebraucht, da würde ich mal lieber 14.000 euro sparen :D

@dasbaum07 5 жыл бұрын

@@dasdassadasdsa384 Ich würde ihn mir wieder neu holen. Du hast Garantie und die habe ich in den drei Jahren Besitz auch gebraucht. Trotz vieler Werkstattaufenthalte (leider außerplanmäßig) würde ich ihn aber wieder kaufen, weil es einfach ein unvergleichbares Auto ist.

@henrykoplien1007 23 күн бұрын

@@Nickriiin der Tat.

@gianni710 4 жыл бұрын

Nur Italienische Autos geben dir diese subjektive Geschwindigkeitswahrnehmung 🇮🇹💙

@tomitonio4793 2 жыл бұрын

Sehr schön video Signore.Complimenti.Manca poco per comprare io una bellissima macchina come QUESTA.

@pittiplatsch9635 2 жыл бұрын

Das Auto sieht wirklich gut aus.

@kleinerkrieger7860 4 жыл бұрын

Geile Karre. ..... hab 2 davon...

@pittiplatsch9635 3 жыл бұрын

Schenke mir eins!😁

@bm1770 5 жыл бұрын

5:40 GoPro 😂😂

@Neocron-MMORPG Жыл бұрын

Bei Minute 9:49 war ein Blitzer 🙈

@vespagts300 5 жыл бұрын

Danke für tolles Ausflug! Sie sind sehr positiv geladen und sympathisch! Ja das Auto ist interessant, aber für das Geld nimmt man GTI PERFORMANCE natürlich nicht neu dafür mit dem Abstand besser ;-)

@cavanielmatador8942 5 жыл бұрын

Ja man einen gti der auf der autobahn von 3L Dieseln zerstört wird und bei kurven mit 40 bewegt werden muss weil er untersteuert 😂😂

@susannbackhaus 5 жыл бұрын

Der GTI ruft keinerlei Emotionen hervor. Ich würde mich jederzeit wieder für einen Compe entscheiden ;-)

@vespagts300 5 жыл бұрын

@@susannbackhaus Ja als Zweitwagen super. Mit GTI fahre ich die Kinder zur Schule und tausende km in den Urlaub. Praktisch eben. Mfg Ev

@gulfoil80 4 жыл бұрын

Dafür bremst man beim gti mit playmobil bremsen

@vespagts300 4 жыл бұрын

@ekim andersom Geschmackssache :-) Ja wahrscheinlich hast du recht, es gibt einfach zu viel davon. Eben praktisch. Ich persönlich freue mich immer Fiat 500 zu sehen. Irgendwann hole ich mir ein wenn ich alleine unterwegs bin.

@pittiplatsch9635 3 жыл бұрын

Da merkt man wahrscheinlich noch, das man Auto fährt. Und nicht so eine Limousine, wo man eventuell einschläft, weil der Wagen "dahinschwebt"...😄

@bilobilo1687 4 жыл бұрын

Viele schimpfen über den Preis, was kostet ein Mini JCW in dieser Klasse ? Über 40t Euro🤔🤔

@LUX-WI 4 жыл бұрын

Der neue Mini JCW ist auch eher ein Golf gti clubsport als ein Abarth und im Vergleich zum gti clubsport ist der Preis in Ordnung

@opelzafirabopc 4 жыл бұрын

der Max...der Beste...eine Ikone

@Ohlukei 5 жыл бұрын

Mit Einführung der Serie 3 hat Fiat eine neue Funktion im Steugergerät integriert die dafür Sorge tragen soll, daß der Wagen noch die strengen Lärmemissionswerte einhält. Dabei prüft die ECU während der Fahrt eine Vielzahl von Daten und entscheidet dann, ob es auf Leistungsanforderung vorwärts geht, oder ob der Wagen ein bis zu drei Sekunden währendes Totalversagen hinlegt. Und das bei Bedarf drei Gänge in Folge. Fiat erklärt hierzu dies sei gewollt und diene dem Lärmschutz.

@Nickrii 5 жыл бұрын

Ohlukei Das beschriebene Problem ist mit den 2019er Modellen dank elektronisch geregeltem Klappenauspuff vermutlich Geschichte. Jedenfalls konnte ich das Verhalten auf den ersten 3500 km nicht nachvollziehen. ;)

@Ohlukei 5 жыл бұрын

Kann sein! Das rettet meinen Abarth allerdings auch nicht mehr. Es hat doch zu einigen kritischen Momenten geführt. Das war machmal echt gefährlich. :-(

@Ohlukei 3 жыл бұрын

@Richard Schmidli Vor dem 595 fuhr ich Abarth 500. gleicher Motor, t-jet, ihi-lader, 160 ps, aber euro 5. der hatte das problem nicht.

@Ohlukei 3 жыл бұрын

@Richard Schmidli Der Wagen war drei Mal eine Woche in der Fachwerkstatt. Fiat/FCA erklärten, es diene dem Lärmschutz. Kein Witz. 😐

@Ohlukei 3 жыл бұрын

@Richard Schmidli Die Qualität meiner Abarths war ganz Fiat. Sehr ärgerlich. Aber cool waren sie trotzdem. :D

@nik6733 5 жыл бұрын

Also die kleinen Renner sind bestimmt lustig aber in einem 500er will ich keine 200 fahren man hat ja im Video gesehen wenn er da nicht aufgepasst hätte hätte es im das Lenkrad umgedreht Gefährlich

@Felix198 5 жыл бұрын

Welche Stelle

@Nickrii 5 жыл бұрын

nicolas Porte Bin den schon mit vmax 230 gefahren, auch über wellige und buckelige Pisten und Kurven - der Fahrzustand ist unkritisch, eine kundige Hand am Steuer natürlich vorausgesetzt. Mit kleinen Korrekturen bleibt er durchaus beherrschbar auf Kurs. Wer den nicht bei 200 fahren kann, sollte das auch bei keinem anderen Fahrzeug tun!