Guardo questo video ricordando quando mio padre mi portava in tenera età alla stazione a vedere i treni. Quanti bellissimi ricordi

Addirittura fino a metà anni '90, l'intercity che partiva da Roma Termini la sera, arrivava a Vittoria (Ragusa), con vetture letto e cuccette. Arrivato a Siracusa, veniva cambiato il locomotore da elettrico a diesel e proseguiva fino a Vittoria ( Ragusa). Io da Scicli ( Ragusa), ricordo da piccolo, lo prendevo con i miei genitori per andare a Roma, passava da Scicli alle ore 18 e arrivava a Roma Termini la mattina successiva. Bei ricordi.

Mi avete fatto piangere , soprattutto con la musica nella parte finale . Mi ricorda quando da bambino mio nonno ferroviere mi portava a vedere i treni in stazione , mi riaffiorano tanti bei ricordi dei miei nonni e bisnonni che abitavano in Calabria . Io abitando a Roma ogni estate mi recavo da loro, e questi treni sono un ricordo indelebile per me . Oggi a 23 anni anche io sono diventato un ferroviere ❤️grazie nonno per avermi fatto innamorare di questo bellissimo mondo chiamato ferrovia . Sei sempre nei miei pensieri , ogni volta che salgo sul treno ed ogni volta che guardo il mare.

Anche quest'anno ci sono stato...una vacanza a tropea non poteva mancare una visita a Messina e dintorni, poi Scilla fantastica! le mia bambine sono rimaste contentissime di fare un'altra volta la traversata.

Be che dire 10 anni meravigliosi quante volte abbiamo traghettato noi noi conduttori dei vagon lits è cuccette addetti di bordo dei treni notte, che bello il lavoro più bello al mondo per chi sa, solo alcuni treni 1941- 1940- treno del sole il trinacria che dire bei viaggi Poi un bel giorno qualcuno si è svegliato e ci ha tolto tutto ciò per cosa alta velocità alcuni dei famosi treni noi da Torino 761-768 To-Rc-to - 907-900 To-Ba-To 901-906 To-Le-To 1941-1940-To-Pa-Src-To e tanti altri viva i temi a lunga percorrenza ancora oggi richiesti

Grazie per questo video bellissimo, complimenti per il modo in cui spiega con precisione tutti i minimi particolari di ogni manovra e grazie ai lavoratori che rendevano possibile tutto ciò, in particolare vorrei ricordare mio padre che ha fatto parte di questi nella sponda calabrese a Villa San Giovanni . Eri molto orgoglioso del tuo lavoro ne andavi fiero. Durante la visione del video ho ripercorso la tua vita fatta di tante soddisfazioni ma anche di sacrifici. Grazie ancora per questo video. Ciao Papà.

Bellissimo video, dal 1974 al 1985 ne ho fatti di viaggi in treno, partendo da colonia Germania fino a Catania, appena saliti sul traghetto, sosta obbligatoria al bar, a gustarci un bel arancino al ragù...... Quanti ricordi. 😊😊😊

un video sempre bello da rivedere (conservo ancora la versione in VHS) che testimonia i tempi d'oro del traghettamento FS sullo Stretto di Messina

Quanti dolci ricordi infantili! Quando abitavamo a Firenze mia nonna veniva a prendere me e mia sorella per portarci in vacanza nella adorata campagna alle pendici dell'Etna. Come era bello sentire gli annunci alle stazioni, il movimento cullante dei vagoni, il traghettamento dell Stretto, lo sfrecciare veloce del treno, e le immagini con le riproduzioni delle stampe d'Italia nei vagoni-letto....

Quandi bei ricordi ...indimenticabile .... da morire di gioia quando si arrivava a Messina .... al ritorno le lacrime scorrevano di nostalgia

Che meraviglia complimenti, soprattutto alle persone addette che svolgono questa delicata manovra. Grazie

Bellissimo video. Il più completo come spiegazione nel traghettamento dei treni nello stretto di Messina. Complimenti agli autori di questo servizio

Ho fatto un magnifico traghettamento virtuale,interessante vedere tutto il lavoro dietro agli imbarchi e sbarchi.Complimenti a tutti i componenti di un lavoro di grande responsabilita e qualita.💯💯💯💯💯💯👏👏💪🙏

Quanta nostalgia ora non possiamo più andare da nessuna parte. Questi sono ricordi che rimarranno nei nostri cuori per sempre. Bellissimo filmato complimenti e grazie x averci fatto rivivere un po di serenità.

Una grande spegazione a chi non mai e stato su trahetto Calabria Sicilia 👍👍

Meravigliosa testimonianza delle Ferrovie dello Stato ❤️ il treno sul mare, qualcosa di unico e suggestivo che consente la mobilità da e per l’isola

sempre affascinanti questi documentari!...

Un video bellissimo, mi sembra di essere tornato negli anni della mia infanzia, quando ancora vivevo a messina. Adesso so con certezza che carri scudo utilizzavano nelle invasature di messina. Un grazie ancora

Mi è tanto gradito vedere cio che nella realtà non ho mai visto Complimenti Italia

Bellissima testimonianza di una ferrovia che, purtroppo, non rivedremo mai più!

l'aspettavamo da tempo questo collegamento dopo anni ( il sud ) di abbandono

Nel 1975 vidi la grandiosità del servizio traghetti da Villa San Giovanni a Messina, in 20 minuti spezzato il treno e ricomposto a Messina e ripartiti via terra. Grandi

Bellissimo documentario, comunque volevo fare notare che nella descrizione del video hai scritto che il Peloritano impiegava 8 ore, mentre poi hai scritto che il viaggio durava dalle 8:10 alle 19:40. Volevo chiedere se nel conteggio delle ore hai scartato quelle del traghettamemto

Quante volte ho fatto quella traversata!! E' uno splendido momento di distensione poter lasciare per la durata della traversata il vagone e salire sul ponte del traghetto per respirare la brezza marina e godere dello splendido spettacolo. Certo non rende quanto la costruzione di un ponte per i malviventi che lo vorrebbero perchè futuripartecipi della costruzione. Sognate ..!

Grazie per caricare questi video pieni di ricordi dei tempi belli di una volta

Nel 2000 avevo poco meno di un anno, ma queste immagini mi risultano comunque familiari. Erano i tempi in cui si stava cambiando verso la livrea XMPR dei treni e si vedevano in giro le ultime carrozze rosso fegato. E poi mi fa sempre un effetto strano vedere i corridoi pedonali a Villa San Giovanni, perché da piccolo li ho percorsi per osservare le navi, e adesso non esistono più perché li hanno buttati giù!!!

Bellissimo documento che ormai potremmo definire "storico"...grazie per averlo reso pubblico.

Proprio un bel video e quanti ricordi

Traghettai andando a Milazzo,per poi da Milazzo verso le Eolie, Vulcano. Bellissimo.

Grazie per il magnifico video .

Dovrebbe essere un documentario di storia di questi tempi, invece è quanto mai attuale. Chi ha girato un minimo nel mondo sa bene che sono stati capaci di costruire ponti ovunque. Non è concepibile nel 2021 che un treno ci metta 12 ore da Palermo a Roma perchè si è incapaci di costruire un ponte e far arrivare l'alta velocità anche in Sicilia. Anche in Grecia, ritenuta da tanti una nazione meno sviluppata dell'Italia si sono cotruiti ponti per collegare isole al continente, come nel caso dell'isola di Evia(Eubea) e quella di Lefkada .

Riprese da elicottero e di qualità professionale. Splendide anche per la loro rarità, è vero, infatti che il trasporto ferroviario, trattato con professionalità è abbastanza negletto, infatti la grande maggioranza delle riprese video che è possibile reperire, sono fatte da amatori, con mezzi che, per quanto sofisticati non possono, purtroppo competere, con quelli professionali o godere di condizioni di ripresa favorevoli mediante accordi con le amministrazioni ferroviarie. Documentario bellissimo e di valore storico

Documentario affascinante che suscita nostalgia nel nostro animo. Se vi interessa ho pubblicato un video: Palermo - Milano C.le viaggio completo in treno, realizzato con riprese interne ed esterne con l'ausilio di action camera, ovviamente abbiamo documentato l'intero traghettamento dello stretto. Grazie ancora per il bellissimo video.

Quanti ricordi da bambino!!!!w la Sicilia!!!!!

Meraviglia

Quante volte ho attraversato lo Stretto negli anni '80 e '90 per l'Università. Complimenti!

La mia terra 😍❤️❤️❤️❤️bel video

Fantastico documentario Grazie mille

Bello complimenti!!

gran bel documentario, grazie

Un video molto bello mi ricordo mio padre ferroviere mi portava con lui a lamezia che bei ricordi molto bello sei un grande

Grazie e complimenti, documentario splendido

Ero a quell'anno Direttore di Macchina sulle Navi Traghetto dello Ferrovie Stato. Questo filmato è un documento che terrò sempre a memoria di quel periodo "meraviglioso" in cui il traghettamento era il miglior sistema ferroviario di collegamento con il Continente, niente a paragone di oggi,anno 2021 in cui il viaggiare sulla stessa tratta diventa un'odissea! Ringrazio vivamente l'Autore !

Molto bello sono appassionato di treni.auguri.

che spettacolo !

Sono bellissime immagini , l'ho attraversato nel 72 per la prima volta ,ma ora facciano il ponte sullo stretto di Messina,o in alternativa velocizzare la traversata con nuove tecnologie e rendere la traversata confortevole .

Video stupendo, iterresante, istruttivo lo passo nel tablet x rivedermelo in grande,. Complimenti

Molto. Inderessante grazie xil filmato

Ho ancora il vhs, poi riversato su DVD e poi in file video per non rovinarlo. Riveduto regolarmente almeno due volte al mese.

Bellissimo video👍👍💯💯💯

OTTIMO DOCUMENTARIO 💯👍👍👏👏👏👏👏 , e...iscritto‼️

notevoli le riprese a bordo treno, sulla nave, nelle manovre e i commenti un video che mi ha riportato a tutte le volte che ho fatto lo stretto

Ho vissuto più volte da ragazzo, mi emoziona ancora oggi che ho 60 anni

Complimenti ❤

Grande video, complimenti a tutti gli artefici .

Ha lavorato mio papà negli anni 70 e tutt'ora lavora mia sorella

Sintonia perfetta 👍👍👍👍

Bello e storico documento. Da modernizzare. 🚂

Ho capito,molto romantico,molti ricordi della nostra gioventu',ma in realta'dovranno costruire questo benedetto ponte.......siamo indietro di secoli.........pensa che la Turchia ha gia' tre ponti sullo Bosforo e noi sono 80 anni che stiamo pensando se si o se no.........se per la Salerno-Reggio Calabria ci hanno messo 40 anni e sono soltanto 80 kilometri,per il ponte sicuramente parecchi secoli.........se pensate che gli antichi Romani e dico ANTICHI (per non confonderli con gli attuali abitanti della Citta Eterna che sono l'esatto contrario dei loro discendenti), costrurirono un ponte sul RENO famoso fiume in Germania in 5 mesi........sono sicuro che dalle loro tombe staranno ridendo di noi........poveri diavoli.

BELLO quanti ricordi...ogni volta che prendevo la nave, scendevo dal treno a guardar dal ponte l'invasatura e poi ritornavo in stazione a prendere il treno...e si mio padre era ferroviere quante spiegazioni mi dava.

Gran bel video , molto interessante ciao

Bel documentario come la nostra Italia che da qualche anno non mi rende orgogliosa vorrei proprio emigrare

fantastico, il tempo che fu...

Bellissimo video complimenti non sono mai stata in Sicilia!!!

Belli ricordi.. 🤧🤧🤧🤧🤧

Ho percorso quel tratro di mare con vettura al seguito dagli anni 70 fino ai 2008. Poi sempre in nave da Civitavecchia o da Salerno

quanti bei ricordi i viaggi con il treno dell'Etna (TORINO -SIRACUSA ).

È rimasta in attività solo la Villa, le altre, eccetto le monoponte bidirezionali sono state demolite in Turchia nel 2012.

DOCUMENTO IMPORTANTISSIMO DA TRSCRIVERE è PRESENTALO ALLA COMMISSIONE PER I RCOVERY FUND IL 12/10/2020 ,è STABILIRE SE CONVIENE O Nò FARE IL PONTE SULLO STRETTO.

Quel treno notturno con il carro auto al seguito è il Venezia-Siracusa che lo agganciava a Bologna.

Mi fatto viaggiare ricordandomi l’andare avanti indietro del treno buon aggiornamento e continuazione. Mi chiedo: in quale secolo iniziò questo funzionamento di traghettare?

Interessante documentario. Grazie.

Grande la mia Calabria ❤🎉❤

Il macchinista dell' IC 725 senza divisa ! e la E 402 molto sporca !

vorrei sapere quanti vagoni ci stanno su una nave grazie

C étais le bon temps quand on partais en train spécial de Metz à Agrigento pour rejoindre favara ❤

Ad ogni modo il peloritano era una altra cosa .. gemello del Marco Polo , era detto il treno degli Onorevoli..

Bellissimo video 🙂 Una curiosità: ma nei treni della notte so che solo chi è in cuccetta o letto può restare in carrozza, gli altri devono tutti scendere dal treno....è vero? L' ultima traversata è stata dalla Germania verso la Danimarca con il celeberrimo treno espresso Ostenda-Kobenhavn (Inter Rail)....brrr che freddo sul ponte anche se era il 5 settembre 1995....buon anno a tutti 🙂

Da bambino ci trascorrervo l'estate e spessissimo andavo al porto ad osservare le navi, i nomi li ricordavo tutti

In Europa è rimasto l'unico servizio del genere; altrove sono stati sostituiti da tunnel o ponti. Col tempo però richiesto per imbarcare e sbarcare i treni, non si farebbe prima ad assicurare coincidenze dalle due parti, portando sui traghetti solo i passeggeri?

Il ponte di comando inquadrato non è della Villa, ma di uno dei traghetti Iginia, Rosalia Sibari. Ciò non toglie che sia un video bellissimo

Andai a Messina in trasferta x seguire la mia squadra. Mi accorsi solo quando tornammo in calabria che il traghetto ci aveva traportato

La costa e il lungomare di acciarello occupati dalle ferrovie, un disastro che ha impedito Lo sviluppo turistico balneare della zona. Il tasso di inquinamento dell'area, dovuto soprattutto ai mezzi pesanti in uscita dall'autostrada per traghettare , ai locomotori ferroviari di manovra a diesel e ai vecchi motori delle navi , e' tra i piu' alti d'Europa......Questo video evidenzia una sciagura, non un ricordo.

Ma quale ponte ,meglio i traghetti.!!!!

Ne ho fatto di viaggi indimenticabili da Milano per Palermo

Di che anni è '90?

Mi ricordo

È stanca ormai la genteee.... sono anni che ce lo racconti... Insomma presidente... 'O facimu stu cazzu di pontee...cit. ZALONE

Bello il video, ma è fuori dal tempo! Il nostro è un grande paese, e come tollerare questo enorme ritardo! Troppo tempo per passare lo stretto, basta con questi mezzi ormai fuori dalla storia. Una volta eravamo noi ad insegnare agli altri come fare le autostrade, gallerie, ferrovie ecc. OGGI TUTTI I PAESI FANNO PONTI!!! E NOI PER ESSERE UN GRANDE PAESE, QUANDO LO FAREMO QUESTO PONTE!!!!

Scusate la mia ignoranza in materia, ma forse non è meglio far scendere i passeggeri dal treno, imbarcarli sul traghetto che una volta arrivato o a Villa o a Messina, farli salire su un treno già bello e pronto?

Perché non far scendere i passeggeri a Messina (o a Villa) e fargli fare la traversata a piedi, seguendo un percorso binario/traghetto a loro esclusivo utilizzo, per poi riprendere il treno dall'altra parte, sui medesimi posti, su carrozze gemelle? Si risparmierebbe carburante e tantissimo tempo.

Ma i treni dove gli portano

Fantastico !! Ma forse oggi il Ponte sullo stretto velocizzerebbe e semplificherebbe queste operazioni manuali.

Ma questi treni hanno soltanto un pilota? E se a quello gli viene un'attacco di cuore chi lo controlla più il treno?

Che il motore a diesel sia stato meglio del motore elettrico fa sorgere dei dubbi: 1) o quei motori elettrici erano pessimi. 2) o il narratore s'era preso la mazzetta dalla Fiat per farle un gran bello spot.

Grazie grazie grazie mille pace di Cristo

Masochismo visto che con 90/120 minuti di volo attraverso tutta Italia... comunque bel documentario!

belli traghetti ferrovie dello stato FS,, quando si sta per entrare nel porto di messina...si vede la madonna della lettera ....la falce

Come mai il Peloritano che assicurava un tempo ragionevole per la tratta Roma - Palerrmo ,, è stato soppresso e nel tempo non è stato sostituito da altro treno più veloce ...... potendo usufruire della tratta Roma Salerno ad alta v elocità ?

cioè, hanno preso la sedia del bar sotto casa e l'hanno usata per guidarci un treno?