Ярик, ты не только классный оператор. Обзоры в твоём исполнении очень проффесиональны, свежи и интересны. Так держать!

вижу GIULIA ставлю лайк!

Отличный тест. Ярослав сильно прибавил в последнее время.

Посмотрел обзор... и вот, езжу на Alfa Giulia) доволен!

Ярик, отличный обзор! Лепестки на руле это опция - они большие, алюминивые и очень классные! Мультимедия в тестовой машине базовая, опционально может быть большой экран с карплеем и андроит авто! Спасибо за интересную машинку! Ждем Стелвио - лучшего кросовера в твоем личном списке)))

Да ладно - Дизайн просто шикарный - на великолепна снаружи и внутри.

по поводу передка - лучше бы он был, если бы был похож фарами на 159 ую :) имхо

горячаю итальянка, отличный тест, плюсую. Ярик-красава!

Подборка мелодий от теста к тесту великолепные. Человеку, ответственному за эту часть огромный плюс.

Спасибо. Получил удовольствие от просмотра.

Альфа одна из немногих марок которой сохранила свою идентичность, а Джулия прекрасна))))

Новые Альфы на этой платформе просто божественны.

Ярик, давай тест Стельвіо! Дуже чакаємо! =)

Ярослав откровенно удивил! Обзор на порядок лучше, чем у остальных ведущих. Действительно интересно, качественно, очень приятная грамотная речь. Приближается к уровню серьезных авто-журналистов (не украинских).

Спасибо за качественный контент!

Шикарно! С нетерпением ждём Stelvio, огромное спасибо за отличный обзор!

юмор, информация, отсылки, впечатления, креатив. ничего лишнего. класс!

Как всегда шикарно!

Классное видео!Альфа просто неотразима.Я когда её увидел вживую,просто остановился и смотрел любовался ею.Жду обзор на Stelvio.Ярик хорошие обзоры в твоём исполнении.Приятно слушать и смотреть.

Cпасибо за всесторонний обзор этого редкого авто! Супер! Особенно радует клиренсометр.

Не так давно став власником Giulia 2022 на задньому приводі. Маю сказати дуже важливих 2 речі… 1. Так і є - Юлька на моно задньому приводі з Америки дійсно їде значно цікавіше. 2. Витрати палива значно приємніші, режим потошнити здатен забезпечити 8,5-9,5 літрів по місту, а якщо кататись в кайф то заявлені Ярославом 12-13 мінімум це в мене стандарт на помірній динаміці. В автомобіля пробіг 14 тисяч, тому сказати про якісь проблеми не можу, але буде видно. Відверто поки лише позитивні емоції і враження. Єдине що бомбить, то це жлобські Галогенки ( дилер який завіз машину пожалів зайвих 500$ на другу розбиту фару), а також диски 17 ( але на зиму я їх 100% залишу ).

Прекрасный репортаж о великолепной и красивой мишине! Мои поздравления, уважаемый Ярослав!

Комплектация была бедная. А так там есть и подогрев заднего дивана. И подрулевые переключатели (очень классные) и много чего еще. А в комплектации Lusso, там все обтянуто кожей (и передняя панель) и деревом, таким не кричащим. Карплей и Андроид Авто появились в этом году, на свежих машинах уже есть, плюс можно дооснастить уже выпущенные ранее. А вообще правильно подметили, спорт тут не кричит о себе. Эта машина не пытается понтоваться и быть той, кем она не является. По поводу ускорения, зарубежные сравнительные тесты, которые делали заезды параллельные, - показали, что она все же быстрее своих прямых конкурентов (класс - комплектация - мотор).

Ярик - просто красава. Отличный тест. Не ездил на Alfa уже лет 15, с тех пор, как продал свою Alfa Romeo 90TD. Даже стал забывать, какие эмоции дарят такие машины. Но Ярик напомнил. Да, ржавела быстро, ремонтировать дорого и были только оригинальные запчасти. Но сколько эмоций!!! Это что-то. Спасибо за классный обзор!

Звуковой ряд добавляет какой-то магии, класс

Понравился обзор,информативный,с цифрами,ощущениями,плюсами и минусами,ничего лишнего,все по делу.Максимум информации за минимум времени.Ну и сама подача информации неплохая,профессионально,смотрится на одном дыхании,хотя я крайне редко оставляю комментарии.Одним словом качественный контент.Хотелось бы обзор еще на Quadrifoglio

Места ему сзади нет😅😅. Кто бы сомневался.

Ярослав,спасибо большое за тест-драйв, вы большой молодец)

Красивая машина. Сын мой хочет такую себе купить. Дизайн у тачки особенный. Да своеобразный и стильный!

итальянские инженеры все таки молодцы ! всегда уважал марку Альфа Ромео .

Отличный обзор! Один из немногих толковых про Альфу вообще, и Джулию в частности.

Спасибо, Ярослав!! Как всегда на высоте!!!👍🏆

Доброго времени суток. Ярослав я с южного Казахстана! Смотрю уже второй год ваши обзоры. Мечтаю побывать в Киеве, и пожать вам руку за вашу (имел ввиду всю вашу команду) прекрасную работу. Благодаря вашим обзорам мы (водители, простой народ) получаем много полезных информации которых нет в автожурналах и т д. Благодарствую, продолжайте в том же духе, молодцы!

чекаю на тест Stelvio!

Как владелец TI Lusso, могу сказать, что рулится она намного лучше конкурентов, намного больше удовольствия от езды, уникальный руль: легкий и четкий. Если в бехе тяжелый и четкий, а в мерсе легкий и нечеткий, а ауди - скучная середина. По дизайну однозначно лучше всех, по отделке маленькие люксовые седаны все так себе, по стилю она мне больше всех нравится, сверху кожа. Камера заднего вида гавно, хуже, чем в Короле или Цивике. По фишкам на экране простая, но это неважно. Киа стингер - неконкурент, это скорее конкурент какому-нибудь Civic R. Конкуренты ( на всех ездил ) - все будут лучше по камере заднего вида, качеству экрана и тд, но это неособо важно, машина то для вождения: BMW 330 - тоже четко рулится, но не очень приятно, и уже скучная и обычная довольно машина Jaguar XE - тоже самое, что беха, тока чуть поэкзотичнее Cadillac ATS - тоже делался под беху, еще и со старперским салоном, самый тяжелый руль наверно из конкурентов Audi A4 - ну это уже совсем скукотища Merc C300 - с теми же опциями немного дороже, намного медленее и неспортивный совсем, вообще бабский автомобиль, если честно уже говорить Lexus IS250 - ближе скорее всего к Мерседесу по езде, тоже медленный, IS350 уже явно дороже - будет по разгону более сравним Tesla Model 3 - на этой не ездил, ездил только на S, но посидел в салоне, честно говоря кроме большого айпада там все как-то немного дешево, плюс обязательно нужен свой дом, чтобы заряжать, при спортивной езде батарея протянет хорошо, если в 2 раза меньше, чем у машин выше. Реальная цена этой машины больше заявленной infinity Q50, Acura ILX, Lincoln MKZ - это все же более дешевые конкуренты. Из них на ILX ездил, как Цивик едет с другим мотором. Ну еще Вольво, ну это тоже для аутистов и пердунов старых Kia Stinger - вообще не люксовая машина, по отделке не лучше Аккорда. А Stelvio с 2.9 мотором самый спортивный и быстрый SUV на треке

Прекрасный обзор!!! Очень приятно смотреть! Спасибо вам большое!

Получил эстетическое удовольствие от просмотра этого обзора. Вот все просто прекрасно

Слов нет,все супер,Ярик на высоте)

Квинтэссенция между авто и Ярославом! Кто сказал что нельзя передать эмоции от вождения таким авто) спасибо Ярослав!

и конечно же лайк за профессионализм с душой)

Это потрясающий автомобиль! Мечтаю. Ярик, очень красивый обзор!

Очень рад что вы взяли на обзор эту тачку. По дизайну она ШИКАРНА. Я только не понял почему вы требуете от нее спорта, ведь спорт заложен в квадрофолио, а это просто красивый седан, очень красивый и гармоничный седан

Спасибо отличный обзор. Хорошо рассказал и все по делу.

Спасибо за обзор !

Вот так из оператора можно стать очень интересным ведущим. Ярик молодец!

Очень крутой обзор. Однозначно лайк.

Отличный обзор!!! Ярик, ты супермен!!!

Очень интересный обзор, посмотрел на одном дыхании 👍🏻

Тест просто супер!

Супер огляд! Гарно подана інформація. Успіхів

Дякую! Чудова машина. Чекаємо Stelvio

Итальянцы шарят в дизайне

BRAVO Ярослав !!!!!!!! Так держать!

Красивая машина и приятный осмотр. Приятно слышать, что Альфа и едет шикарно

Музыка хорошая, и картинка радует! Молодец Ярослав!

*Надеюсь когда нибудь у меня будет такая малышка.* И про лепестки, их можно тоже ставить.

Ярик ведущий, значит лайк!

КЛАСС!!!!! уже в предвкушении просмотра. Пусть и не практична как все альфы, но это машина - эмоция !!!

Не только в твоём, но и в рейтинге Джереми Кларксона уже стал) Это по поводу Стервио. За обзор спасибо, очень внятно и адекватно.

Ещё бы музыку на фоне итальянскую и вааще шик! Спасибо за обзор!

Ярик, ты как всегда, умеешь преподнести правильно

Лучший обзор Ярослава на сегодня, и не удивлюсь, если лучший по этой Альфе.!

Отличный обзор!

За обзор спасибо

Машина-мрія. Stelvio чекаємо з нетерпінням!!!

Классный обзор

Ярик красава, обзор на Джулию сделал не хуже Кларксона!

классный тест. только после этого видео подписался

Чувак , ти кращий !!! Такі емоції .. , нуль пафосу . Вона тебе завела , відьма ! ( і не тільки тебе )

"С вашей головой ничего не произойдёт раз уж вы решились на покупку альфы...". Ну что ж, троллинг засчитан.

Сделайте обзор на Alfa Romeo Stelvio пожалуйста)

Эту машину можно купить только за ее название. Джуууууулия!

Скажіть, а який бензин Ви заливаєте перед замірами 0-100 і тд?

Обзор от Ярослава=лайк не глядя!

спасибо за обзор. подскажите пожалуйста, что за группа играет на 13-ой минуте (13:35). заранее спасибо.

Прекрасный тест

Прикольная! Только что то с КАЧЕСТВОМ ВИДЕО! Камера другая? Что то не очень. А так лучшие!!!

Отличное музыкальное сопровождение!

В Варшаве много раз видел Джулию и Джульетту

Крутая машина, Итальянцы молодцы) Лучше новых мерсов выглядит

Покажите Infiniti Q50, очень интересно посмотреть ваше мнение.

Обзор супер!!! Альфа тоже!!!

Отличный тест, давайте тест Tesla Model 3

4:47 вы тестировали в режиме Dynamic (D) ?

В этом обзоре прекрасно все)

Гарний тест!

Хороший обзор, спасибо! А когда про Mercedes будет?))

Интересно ,а какие данные на кручение кузова ? Хотелось бы сравнить с однокласником 9-3. На автобане в Италии частенько цепляюсь с Джулькой!

Ярику 👍

звука выхлопа нет. но о спорте не дают забыть кожаные сиденья. прям болид спортивный, не иначе..

Класний обзор!!! (Нехай Паша і далі займається "что по чем...")) P.S. Протестуєте ще 2019 Volvo S60 T6 R-Design з 2.0 316 к.с. І 400 Н/м

Карбоновый вал в версии на 510 л.с.

У какого автомобиля на тесте была самая "породистая" подвеска?)

Ідеальний тест. Дякую

в мого баті альфа 159 1,9jtd...там просто чудове управління і харизма...і мотора хватає всюди...просто не можу собі уявити що робиться тут))

5.57 ехала в другом обзоре, проблема видимо в прокладке между рулем и сидением…

Качество бензина не влияет на разгон?

Крутой обзор ! А сзади чисто фиат )

Классный обзор. Не хватает сравнения с одноклассниками. Например, подвеска по жесткости как у БМВ 3ки или мягко как мерсе и т.д.

Огляд чудоваий!