Чей ГИБРИД круче? RAV4 vs Honda CR-V

Рет қаралды 861,574

4 жыл бұрын

Гибриды у нас стали популярными не так давно, но и Honda и Toyota экспериментировать в этой сфере начали еще лет 20 назад. Системы сильно отличались и во многом Тойота превосходила Хонду. Но не так давно, Honda представила свою новую разработку - систему i-MMD и заявила, что Toyota Hybrid - это прошлое. Так ли это?
Подбор квартир на ЛУН.ua: bit.ly/2TNnb39
Цены и ТТХ:
- Honda CR-V Hybrid: honda-cr-v.infocar.ua/cr-v_id...
- Toyota RAV4 Hybrid: toyota-rav4.infocar.ua/rav4-h...
Оборы моделей:
- Презентация CR-V 2024: • Нова Honda CR-V вже в ...
- Тест Хонда СР-В: • Honda CR-V 2017 - тест...
- ЧтоПочем CR-V: • CR-V: Japan, Turbo, ми...
- Тест РАВ4 Гибрид: • RAV4 Hybrid: стоит ли ...
- ЧтоПочем RAV4: • Новый РАВ4 лучше Тигуа...
- RAV4 Plug-in HYBRID: • RAV4 Plug-in HYBRID. Ч...
- тест-драйв СR-V 2024: • Honda CR-V 2024 - чи к...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #Honda #CRV #HondaCRV #CRVHybrid #HondaCRVHybrid #Hybrid #Toyota #RAV4 #ToyotaRAV4 #RAV4Hybrid #ToyotaRAV4Hybrid #ТестДрайвы #Кроссоверы #Гибриды
Подписывайтесь на наш канал:
kzfaq.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua

Пікірлер: 1 000

@svinatraktore 4 жыл бұрын

"Закрытый гоночный трек" очень зачетный :))

@alinap1781 4 жыл бұрын

бориспольская трасса?

@user-jn2rv9wg6t 4 жыл бұрын

Полиция куда смотрит?

@polarshasha 4 жыл бұрын

@@user-jn2rv9wg6t с 1 июня камеры заработают )) письма счастья начнут прилетать

@user-xu2ty3fo3w 4 жыл бұрын

@@user-jn2rv9wg6t зачем сразу по больному? Полиция сейчас вообще никуда не смотрит.

@Churchhug 4 жыл бұрын

@@user-jn2rv9wg6t Полиция гоняется за пенсионерами с картошкой и спортсменами, защищает нациков . Вот если бы он обогнал " активиста" и патриот начал бы в него стрелять. То бы нацика наградили а ему ....

@oleksandrruchko4284 4 жыл бұрын

Я, чесно признаться, редко пишу коментарии, но тут КАЧЕСТВО РАБОТЫ над, казалось бы, обзором очередного SUV, выше всяких похвал. Видео структурированно, понятно, красиво, я бы сказал почти режиссура над художественным фильмом. Просто глаз не оторвать. Спасибо!

@maxbondarchuk7908 4 жыл бұрын

Ярик последнее время творит художественные чудеса! Так держать!

@OlegLilitskiy 4 жыл бұрын

И даже не смутило то, что в заглавии стоит RAV4 vs Cr-V, а по сути это обзор Хонды??? Причем даже не обзор собственно паркетника, сколько о гибридной установке. В общем это даже не обзор паркетника, и уж тем более не сравнительный тест, как думает человек, глядя на название видео. Так что вы лучше и дальше не пишите комментарии. Видео просто отстой

@user-lj4bg9hf7l 4 жыл бұрын

На фоне происходящего в стране, шутка про служебных собак зашла на Ура! 😂😂😂 Я вижу вы с Пашей два сапога кеды в плане подъё#ок 😊👍

@alexeylookin1 4 жыл бұрын

Пришлось с дивана встать, чтобы лайк влепить. А это показатель.

@yavasyaya 4 жыл бұрын

А мне пришлось повернутся на другой бок чтобы посмотреть, вот так Инфокар предотвращает пролежни у населения, может есть какой медицинский грант.

@RaiNtrg 4 жыл бұрын

да лайк влепил сразу как включил как хондавод )

@TheRamiandre 4 жыл бұрын

спасибо за обзор CR-V!) сравнение с RAV-4 пойду дальше искать)

@Nicolas2009Best 2 жыл бұрын

Кто платит тот и заказывает музыку :)

@thegrandtour3905 29 күн бұрын

В итоге какую машину из этих купили

@TheRamiandre 27 күн бұрын

@@thegrandtour3905 Mercedes W211 E320CDI

@andyfunkstep 4 жыл бұрын

Не знал что борисполька закрытый гоночный трек))

@nikolaichkiev 4 жыл бұрын

😂😂😂😂 👍👍👍

@seleromax 2 ай бұрын

Всегда так было

@DenNinja82 3 жыл бұрын

Весь ролик про Хонду про RAV 4 только на словах, думал будет обзор двух машин плюс разбор положительных и отрицательных сторон. Заголовок в топку!!!

@Dmitry-Moiseenko 4 жыл бұрын

Ярослав, спасибо за отличный сравнительный тест! Ребята, вы молодцы, приятно наблюдать за ростом качества съемки и информативности тестов в целом.

@volodmir4376 4 жыл бұрын

Биток из Юса решает проблему стоимости Хонда))

@iaroslavtsymbaliuk2925 4 жыл бұрын

Да, Хонда приятно удивила! Ярослав, спасибо Вам за информативный обзор! За столь короткое время Вы изложили максимум необходимой информации, а это дорогого стоит👍🏻👍🏻👍🏻 С нетерпением ждём Ваших новых тестов!

@bigboy4x4 4 жыл бұрын

Лучший обзор за последнее время! Вся нужная информация про 2 машины за 28 минут, Ярик вам не Паша с полтора-двухчасовыми обзорами ;)

@alexanderk6546 4 жыл бұрын

Поддерживаю

@user-ks5er3ms4l 4 жыл бұрын

На самом деле кому что, есть те, которые хотя коротко и информативно, а есть те, которые видео меньше часа не смотрят, к примеру я люблю как Ярика посмотреть, так и Пашины размышлизмы( или часовые видео «Ильдар автоподбор»), это просто разный подход к подаче материала

@Shevaninja 4 жыл бұрын

Нравится смотреть и тест на 40+ минут, что Паша что Ярик рассказывают по своему и их смотреть интересно.

@mooncry3 4 жыл бұрын

про одну машину

@user-ks5er3ms4l 4 жыл бұрын

Shevaninja полностью согласен

@OlegLilitskiy 4 жыл бұрын

Видео конечно интересно, но извините, минус вам. Видео следовало назвать- Обзор Honda CR-V гибрид. Или как-то так. Но уж никак не RAV 4 hybrid vs. Honda CR-V hybrid. Во всем видео только обзор Хонды,с парой упоминаний о Рав4...

@QazaqtynUly 4 жыл бұрын

Реклама хонды.

@user-gk9oz8or4b 3 жыл бұрын

Этот инженеришка мне тоже Не понравился, а насчёт расхода топлива вы пан хороший соврали .Я купил с Японии РАФ 4 полный привод 2,5 л 222 лашодей расход 4,5- 6 литров. Вы Обманьщик молодой человек 😝😝😝

@OlegLilitskiy 3 жыл бұрын

@@user-gk9oz8or4b насчёт расхода топлива я вообще ничего не говорил...

@user-ip2gk7pi3d 3 жыл бұрын

Нормальная тема сравнить себя в рекламном сюжете с лидером продаж, ещё и удачно его обставив. Сюжет, конечно жутко рекламный

@OlegLilitskiy 3 жыл бұрын

@Трипер Сифилис значит тогда надо было либо сказать это, либо ссылку на прошлое видео, как делают все...

@user-rx8xv1in5c 3 жыл бұрын

Только за Хонда Лайк !

@soeco2289 4 жыл бұрын

Как владелец ср-в 1.5 турбо тюринг, скажу что Хонда хорошая по ездовым качествам, гонял на ней 150 и на поворотах в 125 заходил, очень устойчивая. Было дело в поворот зашёл крутой на 140 в дождь, засветили шины но машина уверено удержалась на дороге. За это хонде респект. Так вообще 1.5 литра для меня мало, ест 8 литров в спокойной езде, если постоянно глянешь и активно ездишь как я без экономии 9-10 литров. но больше 10 не было никогда. В принципе вариант гибридный очень хороший и уверен получше 1.5 турбо и динамичней и конечно же в 2 раза экономичней. Солон удобный. Музыка норм, но не супер, бывает дребезжит на максимальной громкости, высокие чистоты плохо прорабатывает, могли бы лучше сделать, саб работает странно. Эпл кар поддерживает и в принципе мультимедиа хонды не особо нужна. Зеркала не закрываются с кнопочки, что меня бесит за эти деньги. Очень удобная система автотарможения, пару раз спасала от аварии когда машина передняя редко давала по тормозам когда ее подрезали, это очень крутая фишка в хонде и очень большой плюс к безопасности. Тормоза кстати тоже супер хорошие, очень быстро останавливается с 100 км в час.

@user-pd5yx6yb5x Жыл бұрын

Вопрос, 1.5 т бензин не уходит в масло? Уровень не увеличивается?

@grigoriizabolotskikh9972 4 жыл бұрын

Всегда смотрю с интересом) Вы молодцы "штампуйте" выпуски в том же духе!;)

@MrRomasijus 4 жыл бұрын

У меня есть Приус 2006 года и Хонда Инсайт 2009 года. Тойота кажется более солидной внутри, НО!!! Эта ужасная рулежка! Руль относительно тяжёлый и непонятный. В Хонде ощущаю себя намного лучше, хотя чувствуется бюджетность в салоне во всем. Сиденья у Хонды очень удобные. Обе машины на ГБО и расходуют около 7-8 литров газа. Но за что я не могу простить обе эти машины - это нарастающий рев при разгоне. Как будто советский пылесос Ракета включили. АКПП было бы намного приятнее, чем вариатор, хотя не так экономично. Но решение есть - ездить спокойно. Ни Тойота, ни Хонда не ломаются в принципе. Не стоит боятся батарей и даже пробегов. На моём Приусе уже 600 тыс и едет так же как при пробеге в 100 тыс. Лично я предпочитаю Хонду, но у каждого свой вкус :) Всем удачи :)

@Kopernik777 4 жыл бұрын

Как же классно рулился Джаз!

@Zvezdec. Жыл бұрын

Да Хонда рулится лучше это знают все кто на них ездил.За это их и любят а надёжность если где то и уступает тайоте? то не намного.

@MrRomasijus Жыл бұрын

@@Zvezdec. , на данный момент на моем Приусе 740 тыс км. Недавно поменяли мотор из-за цепи, которая стала греметь. В принципе можно было бы и цепью ограничиться, да только замена мотора не на много дороже получается. А на Инсайте пробег сейчас 483 тыс. Ему пока вообще ничего не менял из внепланового, даже амортики родные стоят :)))))) Так что я бы поставил Хонду и Тойоту на один пьедестал по надёжности ;)

@ataibeksadaev6623 Жыл бұрын

Они на такси?

@user-nv2pk4ic2c 3 жыл бұрын

Отличный ролик с хорошим юмором . Было очень грамотно и доступно объяснение принцип работы гибрида, но забыли про некоторые немаловажный факторы. Если уже говорите про расход, то уже и озвучьте объем топливного бака, запас хода на одном баке. Какой бензин заливать?

@user-oe8qw1iq2y 4 жыл бұрын

Хорошо подготовленный обзор,много интерактива, это и есть профессиональный обзор, что отличает от массива любительских материалов.Было интересно, респект!!!

@FromKharkovToChicago 2 жыл бұрын

Взял себе Honda Accord Hybrid недавно. Расход по паспорту 4,9 (город или трасса). После 2 500 км у меня средний получается 4,6 л/100 км. Бывало, что проезжал 50 км (25 по городу и 25 по трассе 100км/ч) и выходило 3,7 л/100 км. Это с постоянно работающим климатом. Езжу довольно спокойно, крайне редко "наваливаю". 212 лошадок хватает для меня с головой. По моим наблюдениям может на аккумуляторе 2-3 км проехать и даже при скорости 80-100 км/ч. CR-V Touring Hybrid (топовая комплектация) в США стоит от $38 000 и там те же 212 лошадок и и то же 2л двигатель, что и в Accord.

@denis96region41 Жыл бұрын

Тоже хотел аккорд в кузове cr7 гибрид, искал месяц, не нашел хороший в максимальной комплектации. Так что мечта осталось мечтой еще 😊 Поздравляю вас.

@alexanon3336 10 ай бұрын

Баржа с ужасно низким клиренсом! Для российских дорог-не практичная! Я уж не говорю за остальные косяки!

@FromKharkovToChicago 10 ай бұрын

@@alexanon3336 А что не так в клиренсом? Около 150 мм, примерно, как у Camry. У BMW 5 меньше. Или вы сравниваете с Hyundai Solaris, у которого 160 мм или там сколько. У этой "баржи" больше всего места для пассажиров сзади в своем классе. Какие остальные косяки? Два года на ней езжу, больше 65 000 км уже. Кроме замены масла ничего больше не делал? А может просто надо дороги нормальные делать?

@user-vk2dy8eh7o 4 жыл бұрын

Спасибо очень понравился обзор!

@dimitro.cardellini 4 жыл бұрын

Вот! Прямо! Вот! То, что надо!!! И обзор! И машина!

@user-un1de8xt2u 4 жыл бұрын

Вот почему у вашем шоу "Кто на чем" все в конце говорят,дальше больше)))Потому что Ярик так делает))

@dominicflorov2752 4 жыл бұрын

Ты гений!

@kuzubna 4 жыл бұрын

Ìiommi ìì9ìOhio 9ì the Ohio 9ììiiij Ohio onion iij iui iui iiui ìiui iui ìUK 9ìOhio iui iui iui iui Ohio ì9 and 9 ipoh iui iui 9

@sergiygs9466 4 жыл бұрын

Кеп

@user-un1de8xt2u 4 жыл бұрын

@@dominicflorov2752 Я знаю,можете не благодарить!

@a281943s 4 жыл бұрын

Хонда рулит!!! Уже катаюсь,машина бомба! Стоит своих денег.

@ArseniiUA 3 жыл бұрын

На якутской покупали ?

@user-kb7ey4ru1x 3 жыл бұрын

Расскажите пожалуйста подробнее

@user-ju5if6zu1d 2 жыл бұрын

@@ArseniiUA ДМИ

@kafinsamil 4 жыл бұрын

Удобно смотреть тесты высокого человека, чтобы понимать размер потолка

@DWAZD 4 жыл бұрын

Только их и смотрю. Сам 190 и радуюсь их обзорам, особенно в что почем.

@user-iw7tj2sw3j 4 жыл бұрын

:))

@user-um7up4jl8e 4 жыл бұрын

про Рав они говорили, что у него охрененная планировка салона. Там и Паша помещался, и Ярослав. А на деле -хер. Я с 193 ростом -тупо не влез.

@userDimon4ik 4 жыл бұрын

Да, розмер потолка это важно!

@user-xk6fk7tp4s 4 жыл бұрын

@@user-um7up4jl8e куда-то не туда лез...195см/100кг и все отлично. Как показатель: сам за собой с запасом в ладонь от коленей до спинки переднего сиденья сажусь.

@stepashifua 4 жыл бұрын

Монтаж супер, приємно дивитися! Дякую за огляд! Дальше - більше)

@yuriyvoloshyn3836 4 жыл бұрын

Ярослав, было информативно, очень интересно и познавательно. Спасибо большое за тест.

@RT-mk2tn 4 жыл бұрын

Спасибо большое за обзор. Как всегда информативно👍👍👍

@PsyhoBelka 3 жыл бұрын

оооо, вот такой гибрид - это круто! браво Хонде!

@cbralex-bv8pp 3 жыл бұрын

Хонда, собрана очень качественно! Хотя, гибрид Рава в новом кузове, тоже хорош👍

@andytaker4229 4 жыл бұрын

Классный монтаж и операторская работа, круть!

@user-vy9vl7sl9c 4 жыл бұрын

топ !! хороший обзор, речь приятная.

@andreyshvets2012 4 жыл бұрын

Молодцы! Ваша конкуренция как ведущих,это положительный прогресс. Он идет только на пользу каналу,а главное зрителям! Творческого вдохновения, и конечно финасового благополучия, вообщем удачи. С Ув. Ваш подпищик😉 ,забыли про светооптику😜

@mvssmv1705 4 жыл бұрын

Отличный обзор 👍👍👍, также определялись между Хондой и Тойотой и таки определились на Хонде, спасибо Вам и Вашему каналу. Удачи, будьте здоровы.

@SlimShady27108 3 жыл бұрын

Обожаю обзоры Ярослава : интеллигенто и интеллектуально. Интересно, если бы Инфокар распались, сколько человек осталось бы с Пашей-Чёрный-Потолок?)

@alexandermaliy3515 3 жыл бұрын

Хороший обзор, рассказали о том, что в плане гибрида лучше и чем. Отдельная благодарность ща лосиный тест! Еще бы сравнительный тест сьезда с роликов полноприводных вариантов и было бы совсем замечательно

@importallianceconcept2366 4 жыл бұрын

Ярик забыл добавить, что он хондовод!))

@Klimov12 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор! Хонда приятно удивила многими показателями, кроме цены. Но тут уже мне надо больше зарабатывать. Благодарю Ярослава и команду. Хороший тест, отличные кадры!

@viktorruppel8020 4 жыл бұрын

Переезжай в Германию, дружище - здесь Honda дешвле RAV4! :)

@Por4ik 4 жыл бұрын

@@viktorruppel8020 в Чехии тоже;-)

@Elijah-Prophet 4 жыл бұрын

Очень люблю обзоры Ярослава - они такие теплые, ламповые, отлично разбавляют контент Паши. Жирнюча вподобайка, пане Ярославе! И да, жду обзора пежо 2008.

@user-kq9gw4si3r 4 жыл бұрын

Отличный обзор! Спасибо

@user-vk1zu4je9c 3 жыл бұрын

так есть сцепление колес с двс или нет вс таки? вот у ниссана e-power нет сцепления, а здесь?

@anonime_dancer Жыл бұрын

Крассивый тест, приятно посмотреть время когда еще не было войны, еще и с таким автомобилем

@user-yy6mn7ky9j 4 жыл бұрын

больше года катаюсь на новом раве. расход по городу 5,8-6,1 (зависит и от топлива бывало выходил и на 5,4-5,5) зимой до 6,6 поднялся. Не в эко режиме, в обычном. У знакомого такая же расход 7,2 как и на Вашем сравнительном тесте. Поэтому расход очень зависит от стиля вождения и конечно внешних факторов. Но все же наверное хонда таки будет экономнее, наверное с моим стилем я бы там и в 4,5 вложился. Спасибо за тест

@IgorFrancish 4 жыл бұрын

Да. На камри гибриде у меня 7 литров по Киеву, не меньше, независимо от стиля...

@user-tp7gh5pm3w 4 жыл бұрын

В начале видео говорят про переднеприводную хонду и полноприводный рав, а это за счёт веса и т.д. разница в расходе

@user-pp1ue1ll5o 3 жыл бұрын

Не верю

@user-td7rq4hh6p 4 жыл бұрын

Спасибо, отличный ролик!

@viktar72 3 жыл бұрын

Хонда и только хонда

@KIRIllType 3 жыл бұрын

100%

@user-ni1xm1xg8q 4 жыл бұрын

Хонда поинтересней конечно. 👆

@tiranozavr76 4 жыл бұрын

19:21 - Мне кажется это не подушка для пассажира, а заглушка от праворульной версии машины, дабы не делать две разных формы. но справедливости ради, могли бы на место заглушки воткнуть и подушку.

@user-fi1op3rw4f Жыл бұрын

Отличный обзор! Спасибо)

@user-rd3wb4py7k 3 жыл бұрын

Подскажите на сколько хватит по времени или на какой пробег аккамулятора и сколько чтоит батарея

@user-eo4sg3fn5m 4 жыл бұрын

Спасибо за сравнение. P. S. Хорошо видно, где Ярослав телефон носит.

@tamaramanokhina8174 4 жыл бұрын

Класс! Так держать,очень понравилось!

@user-dm3cg2ri8u 2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, о модели хонда аккорд 2017 гибрид, надёжность гибрида, вариатора?

@stabilizator82 4 жыл бұрын

Давно ждал полноценный обзор именно гибридной CR-V. Спасибо за тест!

@eugenest758 4 жыл бұрын

побольше таких информативных обзоров! Спасибо!

@T1g0r 4 жыл бұрын

Ценообразование у хонды странное. В американских обзорах наоборот говорят, что топовый црв дешевле топового рава.

@maximmolchanov8288 4 жыл бұрын

Так и есть, совсем ненамного, но дешевле. Однако комплектация топового CR-V Hybrid в штатах отличается от европейского, из того что знаю нет панорамной крыши, HUD дисплея и подогрева задних сидений.

@user-vo7ve9gy8g 4 жыл бұрын

Приятно когда современные машины могут приятно удивить.Hondaвцы молодцы.Такие гибриды нам нужны

@slavaa8862 2 жыл бұрын

Спасибо за сравнение и обзор!!!🙏👍

@kkkkkkkkkkkkaaaaaaa 4 жыл бұрын

Начало видео: «Это два кардинально разных авто» Конец видео: « Они так похожи»

@dp7561 4 жыл бұрын

Молодцы парни, задали крутой уровень видосов, горжусь Вами)))

@planetewindigo5310 3 жыл бұрын

Очень полезный , объёмный и информативный Ролик. Спасибо.👍👍

@user-sy3hk5rk3x 4 жыл бұрын

посмотрел раньше, забыл отписать - спасибо, классный обзор

@vadims82 4 жыл бұрын

Скоро камеры включат на закрытом полигоне. Будьте осторожны

@svinatraktore 4 жыл бұрын

Очень вряд ли. Опять найдётся причина не включить.

@vladyslavkolodka6387 4 жыл бұрын

@@svinatraktore надеюсь найдется)

@Andranik62 4 жыл бұрын

Крутая реклама HONDA CR-V,. А когда будет RAV-4?

@NickChebur 3 жыл бұрын

блін, цікаво наскільки надійна сцепа між мотором і електродвигуном, бо якщо там все ок то зважаючи на відсутність коробки офігєнна машина виходить в плані обслуговування і надійності. Ще б більше інфи про повний привод.

@user-zn4eb8pe9d 3 жыл бұрын

Отличный тест. Спасибо.

@user-mf6iq3bx6g 3 жыл бұрын

Добрый день, знаю что прошел уже год но мне хотелось бы чтобы Вы сделали еще обзор о Хонда гибрид и уточнили вопросы использования машины в зимний период;как ведет себя батарея если машина стоит в гараже долго ;какой расход топлива чтоб зарядить машину с нуля или подзарядить во время езды по городу,трассе и пересеченной местности.Можно сделать обзор в Карпатах,гибрид это интересно,даже если это и не Хонда.

@user-iq1ic9ed2b 3 жыл бұрын

Не понимал раньше почему CR-V такой дорогой, теперь понял, Хонда может, а Ярославу спасибо.

@mfaskvak 4 жыл бұрын

Ярославу классно - он может паркетник помыть вручную без проблем))) Спасибо за обзор, как всегда топчик!)

@illiabond8657 10 ай бұрын

Спасибо за обзор, но у меня есть вопрос. Полтора года катаюсь на гиридном рав4, и у меня летом всегда держится раход около 5,2-5,7,а зимой около 6,0-6,2. Но не бывает что 7 расход, ниразу такого не было

@Andreyatl 4 жыл бұрын

Отличный сравнительный обзор,Ярослав! ..все таки остаюсь с Toyota,хотя здесь в южных штатах Honda считается надежнее

@andy37rus 4 жыл бұрын

15 лет езжу на гибридах и следующий автомобиль будет гибрид от honda

@serhiibeliavtsev8270 4 жыл бұрын

Спасибо . Коротко , но информативно ...

@Skadeg 4 жыл бұрын

Отличное видео!

@deniskorobski 4 жыл бұрын

Хороший сравнительный тест . Кстати, а где разгон от 0-до 100 у Тойота ? Где торможение?

@nikitalyovin9548 4 жыл бұрын

Ахахаха))) "служебной собаке" ахаха

@samirmirdad8046 3 жыл бұрын

Супер обзор...СПАСИБО Ярослав...

@vlade884 3 жыл бұрын

интересен вопрос охлаждения и подогрева батареи. я так понял, что это Volt от Honda?

@user-wp8zi8ss7e 4 жыл бұрын

Ярославу надо авторские права на.... "дальше больше"! Классный тест, спасибо!

@InfoCarUa 4 жыл бұрын

На самом деле, эта фраза появилась, когда Ярослав ещё не вел тесты)

@leonidlogvinenko6049 4 жыл бұрын

Ждал от Рауля этот тест, а инфокаровцы опередили))) Браво!

@user-vy9ol9wk2u 4 жыл бұрын

i только что У Рауля неделю назад был...

@leonidlogvinenko6049 4 жыл бұрын

i я имею в виду сравнение рава и срв

@viktorruppel8020 4 жыл бұрын

Тоже охотно посмотрю у Рауля, хоть и езжу уже на CR-V Hybrid AWD с февраля месяца. Кстати, по цене была по сравнению с RAV4 в преимуществе (в Германии)

@valeriybuslayev9927 4 жыл бұрын

@@viktorruppel8020 Это в Германии а в Украине дилеры Хонды жлобы, их видать продажи не волнуют, действуют по логике: "меньше но дороже" это самая дорогая машина в своём классе.

@user-qk8vz6zs2j 4 жыл бұрын

Leonid Logvinenko так тут сравнения и не было

@volodiagura4291 4 жыл бұрын

Хороший видос. Лайк однозначно.

@olegjakovlev2508 4 жыл бұрын

Супер! Сам в итоге недавно стоял перед выбором одного из этих красавцев. В итоге остановил выбор на хонде. Правда, взял бенз 1.5 турбо (5е поколение)

@iaviscorso2566 4 жыл бұрын

Oleg Jakovlev , какой у Вас расход макс. в городе, плииз.

@nna4957 4 жыл бұрын

Полтора года уже гоняю на 1,5 Т, доволен, до этого был 4 сервант, разница большая. Тоже стоял выбор, гибрид или турбо, отговорили от гибрида, взял турбо.

@olegjakovlev2508 4 жыл бұрын

@@iaviscorso2566 , пока только начал ездить. Всего 1,5к пробег. Пока в районе 9,5 л. Но у меня полный привод. МОжет поэтому пока такой

@uag1979able 4 жыл бұрын

@@iaviscorso2566 У меня пробег правда всего 200 км. Но в основном по городу. Пока 11.5. И это я не давлю. Обкатка.

@iaviscorso2566 4 жыл бұрын

Juriy Afanasiev , спасибо. Поздравления с приобретением!

@user-jn5dg1lg1m 4 жыл бұрын

Ребята это не сравнение а обзор! Хоть и обзоры вы делаете крутые, но сегодня не очень было сравнение. Очень ждал сравнение по разгону, по расходу, по клиренсу, по песку и так далее....

@MrTurboDima 4 жыл бұрын

по расходу сказали, по разгону сказали. о каком песке идёт речь на переднеприводном авто?

@artjomsmironovs1430 4 жыл бұрын

По разгону с этой же программкой у меня джип за 7,2 разгонялся, а по факту за 9,5🤣 по расходу тоже не совсем понятно. Рав прогретый или холодный стартовал. При прогретом раве на старте у меня ниразу выше 6 литров расхода не было ни зимой, не летом, а тут аж 7,2. Короче много вопросов по объективности видео. Но машинка огонь однозначно, я про хонду!

@user-ic7kc8vo1w 3 жыл бұрын

@@artjomsmironovs1430 посмотри обзоры праворульной Honda accord hybrid ,поймёшь как она едит, есть и сравнения с Toyota Sai (таже Камри ),с Тойота Краун , Хонда на голову быстрее ,

@user-yy8wf1pz5m 2 жыл бұрын

@@user-ic7kc8vo1w абсолютно не то сравнение. Тут совсем разные авто

@user-yy8wf1pz5m 2 жыл бұрын

@@user-ic7kc8vo1w у рав4 честт плагин гибрид. 6.5 до сотни.... Лаже аккорд курит в сторонк

@user-tk4xb4xr5c Жыл бұрын

Благодарю за обзор, мне сейчас это очень интересно, выбираю себе машину?!

@IonWP 3 жыл бұрын

У меня Renault Kadjar Bose тоже нет запаски! Можно как-то добавить ее? Я не заметил место

@1kovcheg 4 жыл бұрын

это видео о хонде, где сравнение с рав 4?

@user-zf6hd9ew1k 4 жыл бұрын

Тоже хотел написать. Видел про crv.

@prongati 4 жыл бұрын

Хонда на много интереснее технически.

@user-oq1mh2go9t 3 жыл бұрын

НА МНОГО И ВИД И САЛОН РАВ ПОЛНОЕ ГОМНИЩЕ

@user-nx4nb5jc6w 2 жыл бұрын

Со старта лайк 👍

@user-hg1zu4sr5s 4 ай бұрын

Ждем CR-V гибрид 2023,будет интересно.

@user-un3ce3bf5n 4 жыл бұрын

Лучший тест,лучший канал,Да и Хонда удивила!Думал они уже сдались!Достойный Кросовер даже пусть дороже Тойоты!

@papayankee7918 4 жыл бұрын

Ребята! Идеально! Лучший обзор. Как познавательный научный фильм. Продолжайте в том же формате пожалуйста! Очень круто !!!

@andrey9762 2 жыл бұрын

Молодец, хороший обзор!)))

@RostislavRGR 4 жыл бұрын

Большое спасибо

@dmytro5153 4 жыл бұрын

Їздив на тест драйв : rav4 гібрит /mazda cx-5 / lexus nx300t гібрит і т.д . Замовив Рав . Поки чекав машину записався на тест CR-V гібрит. (Дуже сподобалась. Надзвичайно комфортний тихий та дуже швидкий автомобіль. А головне якість . Все зроблено так як треба). Набрав в салон Тойота відмовився від Рава замовив CR-V чекаю на авто. РАВ недоліки: (якість авто (дешеві матеріали) , звук в салоні(шумкі немає взагалі), управління ніяке).

@smythjohn 3 жыл бұрын

Rav на много лучше срв) и внешне и по цене.

@dmytro5153 3 жыл бұрын

Sergey Koval думаю iндивiдуально.. Всі хто обрав Rav 4 не полiнуйтесь завiтать в салон Хонда протестить CRV і звернуть увагу на дрібниці. Зараз катаю на новій гібридній срв повністю задоволений своїм вибором. Rav обирають ті кому трішки не вистачає грошей адже різниця в ціні є. Наразі срв максималка 1330000грн.

@smythjohn 3 жыл бұрын

Дмитро Паньків каждый день езжу на срв с 2012 года) но рав в разы лучше 😉

@Tera_Pevt 3 жыл бұрын

@@smythjohn рав 12 года может и лучше, чем хонда 12 года. Но рав 20 года убогая. Проходил тест-драйв на рав4 гибрид. Только пересел из хонды в рав, такое впечатление, что в китайца какого-то сел. Очень не понравился рав. Ожидал, что они будут примерно равные, но нет.

@user-bf2fq5uo7b 3 жыл бұрын

Лучше, хуже пишут. Сначала нужно понимать чего нужно от авто. Езжу на Рав4 2020 , гибрид, полный привод 222л.с. Достаточно комфортное авто как для города так и для трассы.Расход в городе 5,5-6,0 в среднем за полный бак. Траса при агрессивном вождении до 170км/ч за расстояние 2000км, средний расход 7л. А насчёт расхода в городе если вообще ехать не спеша и понимаешь как правильно ездить на гибриде то можно достигать 4,0 л. Нужно реально иметь навыки езды на гибридах.

@user-qk6vz7jw2b 4 жыл бұрын

Ярослав, зачёт!!! Очень подробно, информативно и с душой. Всегда Ваши обзоры нравились больше Пашиных. Спасибо большое.

@statstopfinish 4 жыл бұрын

Паша нервно курит в сторонке, не нужно его провоцировать ) Он уже подумывает что с Яриком делать.

@user-qk6vz7jw2b 4 жыл бұрын

@@statstopfinish пусть Паша покурит политику, по привычке. Вечно скатывается в неё, автомобильный журналист.

@user-yk7mt8mo1w 4 жыл бұрын

Павел Бондарь приятно, что я не один))) а то мне казалось что я придераюсь к Павлу))

@user-qk6vz7jw2b 4 жыл бұрын

@@user-yk7mt8mo1w да нет, Вы не одиноки в таких суждениях))) практически под каждым видео 1-2 человека находятся, недовольных примешиванием политики в автомобильную тему

@andriyshevchenko9280 4 жыл бұрын

@@user-qk6vz7jw2b а без политики сейчас нельзя .у нас война,если Вы не забыли

@AndreySamikov 4 жыл бұрын

Полтора года ждал этого видео

@planetewindigo5310 2 жыл бұрын

Спасибо Очень крутой и красивый Тест 👍👍👍

@ulisg6040 4 жыл бұрын

У нас друг купил себе такой РАВ4 и собирался взять ещё один жене, типа скидку за опт обещали. Но жена наотрез отказалась на таком уродце ездить и ему пришлось ей взять СРВи. Теперь ,после года эксплуатации они дерутся за ключи от Хонды, а Тойота стоит в основном в гараже и не ломается потому, что Надёжная, но противная...

@user-oq1mh2go9t 3 жыл бұрын

Я БЫ СКАЗАЛ ЧТО РАВ НЕ У РОТ ,А У ЖОПУ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣☝️☝️☝️☝️☝️☝️

@anonime_dancer Жыл бұрын

Посмотрите тест плагин гибрида и скажите своему знакомому что он идиот!

@user-yh3yi4cz8w Жыл бұрын

Бляя вот это история, посмеялся от души

@user-qd5lg8xx3p 5 ай бұрын

Такую ересь может написать только тот, кто не ездил на хонде 😂😂😂 Это брычка) на фоне Мазда и Тойота )))

@user-eg1sh1be7l 2 ай бұрын

Мазда вообще тут каким боком ? Купил Мазду деньги в пизда ....у@@user-qd5lg8xx3p

@MrInnoy 4 жыл бұрын

некоторая неточность в обзоре. У хонды есть 3 режима движения 1. движение только на электротяге 2.двс работает в качестве генератора эл.энергии 3. При скорости примерно выше 120 км двс через муфту подключается к колесам с постоянным передаточным числом, которое примерно соответствует 6-й передаче в механической коробке передач в обзоре про это не было сказано

@InfoCarUa 4 жыл бұрын

Очень хорошо, что теоретики тоже нас смотрят)

@serhiibeliavtsev8270 4 жыл бұрын

@@InfoCarUa Да , но в теории при скорости выше 120 км в описании на офиц. сайте Honda - сказано что работает только двз ,(меня это и расстроило 2 литра атмосфера маловато ) Уточните ещё раз этот вопрос (движение при постоянной скорости 130-140 км по трассе? Что работает и в каких режимах ?расход ?) В городе всё идеально это понятно , но подходит ли это авто для длительных поездок по трассе, например 1000 км в одну сторону ?, или для этих целей hybrid не подходит и лучше покупать обычную CR V ?

@sergeyprotchenko9213 12 күн бұрын

@@serhiibeliavtsev8270 езжу на хонда инсайт ze4 2019 г. правый руль.Гибрид с такой же схемой, но двс 1.5 л, эл. мотор 96 кВт. Так вот в спокойном режиме двс подключается через муфту к колёсам на 80 км/ч...бывает даже ниже в определённых дорожных условиях.Расхода летом добивался 21 км пути на 1 литре бензина.