Ini dia untung dan rugi memotong kepala busi

No video

Ini dia untung dan rugi memotong kepala busi

Рет қаралды 465,108

Күн бұрын

Cara memodifikasi sparkplug, teknik side gapping. Lihat disini • Modifikasi Sparkplug! ...
Dalam video ini saya membahas untung dan rugi tentang Sparkplug atau busi yang dipotong bagian kepala atau elektrodanya. Sparkplug yang dipotong elektrodanya juga disebut sebagai side gapping atau sparkplug bypass. Sparkplug yang modifikasi seperti ini memang bisa membuat kendaraan menjadi lebih enteng, irit dan performanya lebih bertenaga, namun memang modifikasi sparkplug ini tidak luput dari kerugian atau efek samping yang ditimbulkan. Seperti elektroda sparkplug yang bepotensi cepat aus, sehingga dapat perpotensi memperpendek usia busi.
My soccial media :
Instagram : / riswantuber

Пікірлер: 245

@Rhermanmx Жыл бұрын

Yang sy alami setelah dipotong katodanya malah apinya kcl. Beda lagi bila dipotong katodanya (gundul) api yg Keluar besar tentu efeknya pembakaran akan lebih sempurna, akan Tetapi umur busi lebih pendek karena daya tahan logam terbatas. Trmksh.

@nugrohosa2703 6 жыл бұрын

Krn permintaan si akang utk mengomentari, sy coba ksh komentar... slma kt msh berada di dunia ini plus-minus atau untung-rugi pasti ada. Sbtlnya... kt para pemilik kendaraan sdh tahu jk seluruh elemennya sjk saat merancang hingga pembuatan dilakukan oleh para ahli (mesin & listrik) yg hitung²annya tdk dilakukan secara sembrono. Sebaiknya... memang tdk usah di-ubah² utk mendptkan efek mcm², pd hal kt tdk sepintar mrk. Srti spion, para ahli sdh menghtg lebar pandangan mata di blkg & di sktr kt demi keamanan. Kr² bgt akang...

@pakdhemukidi9107 5 жыл бұрын

Pengen komen seperti ini tapi udah ada yang duluin 😂😂😂😂😂😂😂😂

@admisehed2513 5 жыл бұрын

Nugroho SA

@cuk4144 5 жыл бұрын

Idem kang...

@endrocahyono3135 2 жыл бұрын

Tidak semuanya brooo power di maksimalkan oleh pabrikan krna terbentur cost dlll...... Bandingkan sj motor se seperti yz 125,kx 125 ktm dlll... Bandingkan dgn klx dan crf alay...... Pabrikan bisa saja buat kelistrikan dan power mesin sebesar mungkin ...tapi pertanyaanya... Apa masyarakat sanggup beli...... Maka di buatlah motor yg di sesuaikan cost dan daya beli masyarakat meskipun kwalitasnya di down grade.......

@dediluiscabes1507 5 ай бұрын

Betul itu,,, tapi tidak semua seperti itu, terkadang ada kalanya suatu hal, ide dan gagasan yg menyangkut performa namun tidak di terapkan pada suatu produk distribusi dengan alasan bisnis, walopun sebenarnya bisa saja mereka terpakan bahkan mungkin tanpa perlu ad biaya tambahan, ini demi adanya varian produk varian harga yg dijual.

@iqbalsyah3184 5 жыл бұрын

Makasih mas bro?... Saya udah coba?.. Dana saya juga sdh gabungin?. Sama pendapat youtuber lain juga?. Ujung di tambah lancing setelah di potong?. Al hasil pengapian nya jozzzzz!!!!.... Membuat pengapian lebih fokus.

@KangOne313 5 жыл бұрын

Mantaap...

@sabiludzdzikri6386 3 жыл бұрын

Pertama pake trik ini, kagettt benerrr... motor abis mogok krn gak tau kenapa, trus potong elektroda busi eeeh tarikan gas jd ky nyundul2 mau angkat ban depan padahal motor meh bosok alias uzur siap2 k panti jompo wkkwkkkwkkk... Klo triks pecahin isolator keramik (info dr skuteris) yg saya alami malah susaaah bgt stationer, busi bersih tp mbal-mbul ky pengapian mau ko'it. #just sharing #peace... Bt yg punya channel, teruslah menebar manfaat brohh..

@ukmkotabandung3609 5 жыл бұрын

Dengan memotong sedikit ujung busi ,ada keuntungan dan ada kerugian ,ini sebagian efek sampingnya : mengakibatkan busi over heating / panas berlebihan eroktroda dan katoda mudah terkikis . Sampah dari terkikis itu , merusak tabung silinder ,piston dan ring seher ...., Sebab katoda dan anoda busi sangat keras .dan terbawa oli masuk ke metal duduk gigi semua bag mesin . Lebih aman ,kondisi busi standart tambah pakai capasitor .

@tommi8258 2 жыл бұрын

Kapasitor juga ngaruh banget ke aki bos

@ukmkotabandung3609 2 жыл бұрын

@@tommi8258 , Kapasitor lebih luas range-nya , bisa kecil bisa sangat besar microFaradnya

@fajardj7925 2 жыл бұрын

Msuk akal ini👍

@ukmkotabandung3609 2 жыл бұрын

@@tommi8258 Dengan kapasitor yg kualitas baik akan membantu aki menjadi awet ,bahkan tanpa aki pun jika pasang kapasitor kapasitas besar lebih bagus dari aki , udah banyak yg membahas di KZfaq ,cek saja .

@yaditamban3184 5 жыл бұрын

sekali untung tetap untung ,makasih infonya mas broo lanjut vdeonya

@zevanyatv2434 4 жыл бұрын

hahaha

@wandrasaputra5497 4 жыл бұрын

Gua kasih resep biar aksel motor enteng,khususnya motor yg masih karburator 1.koil honda karisma(90rb an) 2.cop busi mio(60rb an/resistornya cabut) 3.busi daytona iridium(100rb an) 4.pake oli total quartz 7000 10-40(80rb an) Semoga membantu😁

@yusufrizkyanto371 2 жыл бұрын

Pakai cara ini sdh praktek blm om busi dibuat side gap

@fatkhulhuda2477 5 жыл бұрын

kalo menurut saya... lebih baik dua duanya di potong.... ujung busi dipapas sampai mentok keramiknya. dan elektroda menyesuaikan... lebih seep mas... Monggo di coba..... seep mas sukses slalu..

@boiboi8567 5 жыл бұрын

Taii kucingg .. komen bohong inii .. mati busi kaliann

@tommy_kenzieab8768 4 жыл бұрын

Untuk umur busi tergantung mesin motornya pembakaranya kering / banjir. Busi itu akan awet klw mesinya stabil bbmnya," Selagi busi itu blm putus". Untuk teknik d video mungkin katoda akan abis tdk merata alias miring krna titik api satu pokus. Perhatikan busi yg pemakaiannya lama katodanya pasti berkurang menjadi pendek. Tp ingat selagi busi msh hdup pakai saja tinggal kita setel lagi jarak gap katoda k ground. Biar hemat dompet jgn terlalu ikut acuan buku manual. Tp harus tau mana yg msh layak / tdk.

@didingbs7712 4 жыл бұрын

Alhamdulillah berhasil..motor jadi enteng tapi emang iyaa sih busi ga tahan lama ..2 bulan saja umurnya

@arizgoriz6493 4 жыл бұрын

Masa sih...? Punya saya sudah 3thun nan aman

@Husnulfikri1090 4 жыл бұрын

Bisa jd karburator nya boros🤣🤣

@armaindrasaputra4513 2 жыл бұрын

Bbm.nya boros gak

@adrianto22 4 жыл бұрын

Bagus...habis beli lagi aja yg baru cut lagi...harga BBM yg lebih irit dan tenaga naik masih menguntungkan...asal gantinya jangan setahun 3 x males bongkar pasangnya wkwkkwkwk

@alifikri8894 3 жыл бұрын

Yang penting sisa pemotongan,serpihan pinggirnya dibersihkan, serapi mungkin, insyAllah Aman, untuk gap busi 0.80-0.90, kerasa bgt ringan tarikanya.

@rayungwulan5388 5 жыл бұрын

Yg jelas besi gronnya dipotong untuk memperbesar pengapian(racing)karna busi saya jg saya potong jd sejajar dng elektrodanya

@pandawalantai2620 6 жыл бұрын

👍🏻👍🏻trm ksh sngt brmanfaat mas...tarikan mtr lbh enteng dgn putaran grip yg sm dgn sblum sy potong & seting pj mj lbh mudah..🌟🌟🌟🌟🌟

@firman4048 6 жыл бұрын

saya sudah pakai trik ini selama 6 bln dan busi tetap normal aja, belum ada tanda2 busi rusak.

@tiarmyidea4180 3 жыл бұрын

Ya busi gak papa .kalo cuma rusak . yang gua takutin itu,mesin nya cok

@sapelegendaris1681 6 жыл бұрын

Mantap bro aku udh coba,hasil nya menakjubkan,motor ku honda beijing 200Cc tarikan nya jadi lebh enteng dari sebelum nya,tapi aku khawatir apakah bepengaruh nanti ke piston nya,makash

@febitriansyah984 5 жыл бұрын

Hati2 jangan asal2 masang mas, kawatir pistonya nabrak

@infokomando2025 5 жыл бұрын

Ilmunya dah dapet... Tinggal prakteknya yg belum bro... Pepatah mengatakan... Tak kenal maka tak sayang...

@KangOne313 5 жыл бұрын

Video prakteknua Sudah di publish sebelumnya kak.

@budhychanel7399 2 жыл бұрын

motor grand saya mesin standart, semua,berhubung karbu orinya sudah tdk nrmal, terpaksa saya kasih karbu PE 28. sudah ke beberapa bengkel untuk membuat tarikan motor biar nyaman,ternyta gagal. rata2 bngkel bilang hrs diganti ini itu dll. berhubung keadaab keuangan baru sulit, trs saya coba pakai ground strap dan poton elektroda ground busi. hasilnya bagi saya memang memuaskan,tarikan enteng,brebet tdk lg,padahal sy tdk otak atik setelan karbu. sampai saat ini sdh 5 bulan grand ay aman2 saja. sekarang motor nex karbu,mio sporty,ninja 250 karbu sy pasangi ground strap dan potong elektroda ground semua,hasilnya memang ok buat motor karbu saya.😁

@rnn8638 Жыл бұрын

Di potong sampai gundul atau gmn om? Atau kita potong sedikit aja (sejajar bibir elektroda tengah )

@yuwonoahonk 4 жыл бұрын

Busi racing kaki lebih dari 1, elektroda negatif (ground) tidak menutupi elektroda positif. 🤔 Mungkin dari situ ide ini muncul.

@peternakinkubatorkardus6161 5 жыл бұрын

Mantap om , saya coba di motor yg biasa a buat kenceng udh ngeden dan motor getar semua setelah saya potong jadi enteng , klo untuk bbm blm saya prhatikan tambh irit atau enggak a, trims

@himaxmx2358 4 жыл бұрын

motor shogun 125 NR saya pakai busi standart cuma mentok di 110 km ,, setelah saya potong busi nya dan saya pakai CDI shogun kebo plus pakai pinton fu plus bering nya jadi 140 km per jam...

@adityaganendra7835 6 жыл бұрын

jaman dulu saya pakai vespa px 150 1982, dan saat itu saya gunakan busi panas dan busi dingin.....busi panas utk pemakaian dalam kota sedangkan busi dingin utk pemakaian bila ke luar kota dengan kecepatan tinggi,,hasilnya tarikan bagus ..tapi bila busi dingin dipakai dalam kota...mesin jadi kadang susah hidup....saya tak tahu apa sekarang masih ada busi panas dan busi dingin utk vespa.....

@troyy279 6 жыл бұрын

ADITYA GANENDRA busi dingin sama busi panas seperti apa bro mf pemula

@siharazuku4549 6 жыл бұрын

Busi dingin angka dibagian depan busi lebih besar dari busi standart, contohnya sperti busi motor vega mas kang one kode ngk c7hsa,jika mau pakai yg 1 tingkat lebih panas bisa menggunakan ngk c6hsa,bntuk drat dan ulirnya sama,namun tingkat panas busi berbeda, contoh lainnya ada di busi karisma dan honda beat,di karisma standarnya menggunakan busi ngk CPR6 sdgkan di honda Beat menggunakan Busi ngk CPR8(dingin) mengapa demikian..? Krna motor matic,suhu mesin cenderung lebih panas karna head silinder tertutup cover mesin.sedangkan motor karisma diberi busi panas karena angin dari luar bisa langsung mendinginkan mesin, Begitulah kira2,semoga bisa dipahami. Goodluck. 😊

@dwisutan3578 5 жыл бұрын

Saya pakai busi khusus vespa bang yang Txxxx itu gatau itu panas atau dingin. Mas bisa kasih contoh busi panas atau dingin punya vespa klasik ?

@renataanisa703 4 жыл бұрын

sekarang adanya musim panas dan musim dingin (gak lucu)

@yuwonoahonk 4 жыл бұрын

Busi panas dan dingin masih ada. Vespa pakai busi panas. Busi dingin tinggal beli yg buat motor jepangan. 😂 Saya jadi tertarik buat coba busi dingin setelah ente komen gini. Makasih mas. Coba naikan 1 nomor. 🙂 Denso w16 🙏 Sekali lagi makasih

@franciscolopez-pm1ve 6 жыл бұрын

hola saludos cordiales desde Honduras hello best regards from Honduras, good videos have served me

@KangOne313 6 жыл бұрын

Gracias, con respecto a ti y las honduras.. #google translation😄

@tyoadi88 6 жыл бұрын

pompa air

@pujiputra.7309 4 жыл бұрын

Iya benar. Tarikan enteng larinya gak ketahan. Plus irit bbm. Saya udah coba di FI 1 lagi pembakaran sempurna.

@TheDuniabawah 5 жыл бұрын

Udah 2 tahun side gapping.. lancar jaya..

@paksabar5393 2 жыл бұрын

Betul mas, sy sudah setahun memakau busi yg sy potong, ternyata tadi sy buka busi nya habis ground nya..

@dwiwibowo_73 6 жыл бұрын

Sy sdh cba pke trik ini alhasil pegapian jdi buyar warna api biru dan merh beda di video mas maslh enteng tarikn itu cma perasaan ja sy jga alami maslh irit bensin sma sj trgatung keceptn kendaraan..jdi metoda ini sy rasa tdk ada hasilnya seprti yg mas ktakn.trm

@KangOne313 6 жыл бұрын

Terimkasih pendapatnya mas. 👍👍 Yg perlu jadi catetan penting yaitu gap elektrodanya, kalo hitung2annya salah, hasilnya tidak akan sesuai harapan. Dan perkara ini sudah ditegaskan oleh pihak NGK setau saya..

@echonine6521 6 жыл бұрын

+Kang One ada parameter lain mas bro rata rata pada cuek yakni arah gap musti ke arah klep in klo gap rata rata 0,7-1mm

@aldoradit2641 6 жыл бұрын

Gua sih udah pernah coba di Vario 125 led gue. Itu ngaruh banget om. Suer gak boong. Tarikan dari bawah sampe atas ngisi. Bensin jauh lebih irit pokoknya sumpah gak boong. Tapi pas ganti motor ke Mio m3 gak seberapa berasa banget. Terus ane ganti motor lagi ke ninja R. Ane potong juga. Konsumsi BBM sama aje. Gak ada irit irit nya wkkw mungkin karena ninja. Sangking ane yakin nya. Sampe mobil Brio ane aja ane potong semua itu busi pake kikir. Karena ane udah gak tabu sama cara ini. Rencana nya nanti malem ane mau potong busi motor ane . Ninja rr nanti malem

@KangOne313 6 жыл бұрын

Mantaap..!

@rnn8638 Жыл бұрын

Saya juga rencana nya mau potong busi mobil saya mas. Kira2 semana yang harus di potong ground elektoda nya? Potong sedikit atau kita gunduli skalian ke pangkal nya?

@adimahmud4266 5 жыл бұрын

trm bro utk trik dan ilmunya. smg tambah jaya.

@rasyaathaya8764 5 жыл бұрын

Di sarankan hanya untuk Jenis kendaraan yg sudah di upgrade yaaaa... Tau kenapa...??? Karena makin besar kapasitas, makin besar pula kebutuhan arus.nya

@rahmanimnida7869 5 жыл бұрын

Gk ngerti upgrade itu apa?

@aditygaming599 3 жыл бұрын

@@rahmanimnida7869 bor up

@muahmmadikmal4538 3 жыл бұрын

Saya selama 6 bulan setengah, masih normal aja kok, gak ada masalah nya, cuman kalo kontak gak nyala gak hidup itu aja sih😁✌️

@trirbone7940 5 жыл бұрын

Solusinya bawa busi cadangan.. biar gak panik klo busi yg satu mati..

@frantioamirulfajri6589 6 жыл бұрын

Lanjutkan karya mu bos .

@scorpioz2254 Жыл бұрын

Gak papa rugi bg. Yg penting tenaganya ok👍

@adesuryamadhan3458 5 жыл бұрын

Oh, ,begitu ,api nya jd fokus , setelah di potong, ngak loncat2 kesana kemari, itu plus nya.,.

@igstagptryandharmawan5002 6 жыл бұрын

dari judul nya baru nemu pointnya di menit 4:15 ckck btw thx for sharing

@lahatdunia7202 5 жыл бұрын

lebih enak lagi elektroda tengah nya di kecilin seperti busi iridium. aku dh buktikan lebih enak lagi tarikanya

@fatimatuzahra5713 5 жыл бұрын

yg nonton dn komen ambil positifx ja bro....

@arizgoriz6493 4 жыл бұрын

Punya saya sudah 3tahun tetap aman bos . Penggunaan di motor mio.

@KangOne313 4 жыл бұрын

Mantaapp...👍👍👍

@tempatberbaring6707 5 жыл бұрын

Untungnya cuma nonton. Ruginya gak akan pernah aku lakukan. Menyalahi spesifikasi pabrik. Para ahli/pabrik sudah punya perhitungan. Kita aja yang kurang puas. (Kakehan pola/ ojo neko neko).

@ekopujo444 5 жыл бұрын

Gan.. Numpang nanya.. Trik ini bisa di pakai untuk motor injeksi gak?

@didingbs7712 4 жыл бұрын

Bisa ..karna saya sudah coba di honda verza Alhamdulillah tarikannya enteng tapi emang sih busi ga kuat lama ..2 bulan saja umurnya

@wahyugudel5221 5 жыл бұрын

boss kalok ujung busi nya dipitong kayak vidio bos bos yg kemaren ngaruh di mesin gk boss

@putrarinaldi3528 5 жыл бұрын

Percaya ato tak percaya gan ,saya punya motor dari pertama kali beli sampai sekarang dah 4 x pajak blm pernah ganti busy lo

@machfudziaazzahrah2709 5 жыл бұрын

Motorku udah ganti plat belom ganti sama sekali🙏😅

@putrarinaldi3528 5 жыл бұрын

@@machfudziaazzahrah2709 sama gan

@wahyu93rumania94 5 жыл бұрын

Kalo gw malahan sampe ganti motor belum pernah ganti busi bro...😅

@putrarinaldi3528 5 жыл бұрын

@@machfudziaazzahrah2709 saya dah ganti motor 4x bro blm ganti ganti

@xMan-ik3cf 4 жыл бұрын

BODO..AMAAT..

@endrixnoor7852 5 жыл бұрын

Kalau lebih banyak untungnya gak papa mas . apalagi dah dapat irit bensin ... Toh busi 15ribu juga udah dapet kok ..

@marcossdiazzdiazz466 3 жыл бұрын

tiada Perubahaan yg jelas,

@hadiwiyoto5606 5 жыл бұрын

Keramik isolator elektroda tengah gampang patah/lepas karena pelindungnya dipotong. Kalau sdh lepas keramik isolatornya maka busi rusak.

@kaisonzeke6757 3 жыл бұрын

you probably dont care but does someone know of a way to get back into an instagram account..? I stupidly forgot my login password. I love any tips you can offer me.

@jedidiahkayson7354 3 жыл бұрын

@Kaison Zeke instablaster :)

@rismanrisman2251 4 жыл бұрын

Kelamaan bang ngobrolx

@imawanadib71 3 жыл бұрын

ngomonge mbulet koyo entut

@apricnl8731 4 жыл бұрын

Apa kalau busi racing bisa di papas seperti itu kang

@edhorfirmansyah3489 4 жыл бұрын

bang busi yg sudah di kikir celahnya usia pemakaian berapa km? atau berapa bulan?

@megachoirunnida1871 4 жыл бұрын

kalo saya di buang semua mas itu tenaga nya tambah jos

@senonem7610 5 жыл бұрын

Kreatifff kang one....

@abiyasaa779 3 жыл бұрын

Gila sih tenaganya kalo di potong tapi seminggu sekali harus di amplas biar bersih smoga membantu

@tommi8258 2 жыл бұрын

Betul om,cepet gosong busi nya tapi tenaga ok banget

@sinardicara8541 5 жыл бұрын

Busi saya iridium denso,sebelum di potong tenaganya gacor,tp pas coba potong kepala businya,tenaganya down.alhasil saya harus beli busi iridium lagi

@niantianti3 5 жыл бұрын

Bearti iridium kga cocok dipotong..untung gW kga jd..thk infox kisanak..

@inocas3167 5 жыл бұрын

Bego Malah coba di busi irodium

@yuwonoahonk 4 жыл бұрын

😂😂🤣 busi iridium kan di ujung ground ada iridiumnya juga. Kalau dipotong ya jadi busi biasa lagi

@rafiqaasyila8355 2 жыл бұрын

@@inocas3167 wkwkwk bengek gueee

@putrarinaldi3528 5 жыл бұрын

Hebatlah bisa 5 bulan lancar lancar ajja

@gondellie6755 6 жыл бұрын

Semoga bermanfaat untuk semuanya boss

@KangOne313 6 жыл бұрын

Harapannya begitu... thks 👍☺

@gondellie6755 6 жыл бұрын

Kang One Lanjutkan Salam damai dari kediri jatim

@Sukanta-dn5nd 2 жыл бұрын

Kalo pake karisma 125D aman gak kak ,harian .awet gak bbm nya kalo karisma

@andreyansyah4827 5 жыл бұрын

Kalau bisa nya makin pendek ya ganti baru aja😁

@thephilfamilyadyrul3786 4 жыл бұрын

Gud info 👍👍👍

@yandiyan3485 5 жыл бұрын

Klo busi lbih bgus d potong ats nya knpa pabrik busi gk bikin yg udh d potong ats nya ya

@jun1375 4 жыл бұрын

Karn pabrik cuman memproduksi sesuai standar

@boiboi8567 4 жыл бұрын

Ada kok busi botakk ... busi f1 botak malahhh

@masbew2159 6 жыл бұрын

Terlalu bertele2 ngomong ny diulang2 mlu tp makasih ilmu ny

@heminangler2259 5 жыл бұрын

Metode kyak ini bisa berkurangnya oli mesin mas bro..kyak aq dulu pernah ngunakan metode kyak ini. Memang tenaga bisa nambah .tp oli mesin bisa berkurang tragis...

@arymancall6843 5 жыл бұрын

Gimana oli ga kurang di pakat terus pasti lo jarang ganti oli biyar lo ga pakat busi ga di potong sma juga oli kurang pasti lo baru punya motor baru tau

@MRClow-wo4oe 5 жыл бұрын

gak nyambung deh kayaknya ..

@arymancall6843 5 жыл бұрын

Lo aja ga yambung

@rhezapaleva5288 7 ай бұрын

Di cek dulu itu ring piston sama seal klep nya, oli suka berkurang/habis permasalahannya ada di 2 hal itu

@kenzo9300 4 жыл бұрын

Mantap

@wildansawargani4213 5 жыл бұрын

Terlalu berbelit2 om tutornya. Yg pasti aja kalo pngen kencengnya terasa ganti karbu naikin kompresi. Busi semahal apapun kaga ngaruh klo motornya standar. Pengen kenceng tapi irit cantolin aja tuh motor ke kereta.

@kelvinBalmond 5 жыл бұрын

Setujuu✌️

@lavvvvvvvi 4 жыл бұрын

setuju,al

@strangefate2934 3 жыл бұрын

Membuat sebuah mesin kencang tdk semudah hanya menganti karbu dan naikin kompresi ferguso. Klo semudah itu semua mesin mobil dan sepeda jd mesin balap semua. Cc kecil dikasih karbu gede hasilnya ya boros bahan bakar saja dan knalpot keluar asap hitam karena pembakaran tdk sempurna. Naikin kompresi saja tanpa di barengin pengantian prt lainnya mesin anda pasti jebol krn apalagi hampir seluruh masyarakat maunya bahan baksr murah dengan oktan rendah. Oktan rendah + kompresi tinggi terus di pake kenceng ya taulah hasilnya. Dan tdk ada istilah irit dalam hal pembakaran yg ada itu hanya Efisien.

@darajacinda3111 2 жыл бұрын

Busi saya pas dulu apinya merah, setelah saya hilangin groundnya jadinya biru es gitu bang

@iboyboi5103 11 ай бұрын

Busi cuma 20ribu aja, sebulan 2 kali ganti juga mampu gua

@dewiadham8427 3 жыл бұрын

Klu busi sedikit bau bensin itu Normal atau ada kendala y mas

@singomas5420 4 жыл бұрын

Menurut saya rugi gak papa gan penting. Ada untung nya.

@KangOne313 4 жыл бұрын

😁😁

@slametwidodo4592 4 жыл бұрын

aumoah kenyeh

@bangjeckchanel007 Жыл бұрын

Modifikasi busi biar larinya ngejambak

@marsela2486 5 жыл бұрын

Buat apa di potong potong ribet, gak ada pengaruhnya sama sekali, sekalian gepnya 1 meter kalo cdi coil std sama aja

@happygameing2313 5 жыл бұрын

Klo sya d runcingkan broo bkan d potong ujungnya gtu... Mkan cara beda"? Hehe

@gunturofficial3153 3 жыл бұрын

Kalau kebesaran pengapian gimana

@ratnadewidewi7087 4 жыл бұрын

Bang saya kok potong kepala busi suara motor saya jadi kayak di bobok padahal nggak, Mohon penjelasannya bang🙏🙏

@fitriuser2455 4 жыл бұрын

Saya sudah 3 tahun busi di potong gak mati mati busi nya

@powerrangermotovlog1184 6 жыл бұрын

lama lama piston bisa bolong karena api dari eletroda busi langsung ke piston .. atau bahkan bisa nyebar kemana mana ..

@fauzi69er 6 жыл бұрын

PowerRanger Motovlog kalo pembakarannya kuat, pake oktan tinggi aja biar tidak ngrusak piston akibat pembakaran awal

@powerrangermotovlog1184 6 жыл бұрын

bukan soal pembakaran kuat tp loncatan api dari elektroda busi yg harus nya ke atas busi ini loncatnya langsung ke kepala piston karena atas busi nya di potong. dan kalau kelamaan piston ada bintik bintik coak akibat loncatan api dari busi. mengerti?

@fauzi69er 6 жыл бұрын

PowerRanger Motovlog saya sudah aplikasikan busi seperti ini di zx130 dan tidak pernah ada masalah selama 3 tahun, dan pakai busi bosch 4 elekteoda di mobil nissan b12 tidak ada masalah juga

@fajarplonco9150 4 жыл бұрын

Di pasang king Ora irit mas podo ae Boros e🤣

@ardhy18 3 жыл бұрын

Pengen banter kudu wani boros 😂 salam raja

@tungajeh6422 6 жыл бұрын

Mantapsssss

@ragilsaputrapurra346 5 жыл бұрын

Klu untuk busi yg sudah dipakai / busi bks gmn Om apa bisa gunakan cara seperti ini..??

@mandirimotorst5847 2 жыл бұрын

Hadir

@kuntilanak7550 5 жыл бұрын

Kalo mesin diesel bisa gak ya?

@nizarpratama737 4 жыл бұрын

Mesin diesel ga pake busi bosku.....

@hermanfelanidgmarotja3550 5 жыл бұрын

Berbelit belit ngomong nya lama banget

@hendarjoyjojoy1046 4 жыл бұрын

Bacot w anjing

@kikidonisaputra5159 3 жыл бұрын

Iya cok

@segopecelae366 4 жыл бұрын

Kayak gitu boros di bbm gak ?

@dodotwiyono4937 3 жыл бұрын

Kalau menurut saya kalau bisa yang noal aja

@armaindrasaputra4513 2 жыл бұрын

Bbm jadi boros gak ya?

@spacemen2644 4 жыл бұрын

Ada busi tipe kek gtu klo gak salah denso iridium iu24a

@rhezapaleva5288 7 ай бұрын

Yap betul, busi denso yg ada kode “a” nya dari IU24a, IU27a, IU30a, dan seterusnya

@kegelapanmalam4083 4 жыл бұрын

Itu seperti busi racing y bang

@hamzahhamzah4330 5 жыл бұрын

Apakah ini cocok buat motor ninja r

@rasyaathaya8764 5 жыл бұрын

Hamzah Hamzah @ tergantung om.. kalaw buat jerit2an si oke. Tapi kalau buat harian mending jangan. (Nguras oli samping)

@rasyaathaya8764 5 жыл бұрын

Hamzah Hamzah @ tenaga mesin bertambah,,jadi konsumsi.nya juga bertambah..termasuk oLi juga.

@aldikecil7624 4 жыл бұрын

Boss kalo busi bekas bisa kan

@alexjaya728 4 жыл бұрын

Brp bulan pendek nya busi

@karismajhoe 5 жыл бұрын

Ku kira memperpendeknusia pengunanya

@ahmadkondang949 3 жыл бұрын

Bisa masuk lur

@hasanularifin7843 4 жыл бұрын

Bundet2 ngomongnya.. 😭

@fahrulrozi8802 5 жыл бұрын

coba ah ntar

@yusrakhmanfitri6776 4 жыл бұрын

Kalo busi iridium bisa ga ,?

@fuji_lol2940 5 жыл бұрын

Jadi pengen komen kalau mau irit bensin pake honda

@hendryyanto5813 5 жыл бұрын

Klo mo irit motornya didorong🤣🤣🤣

@rahmanimnida7869 5 жыл бұрын

Kl mau irit 100%,motornya gk usah di pake.

@gunturofficial3153 3 жыл бұрын

Tapi gak ngerusak mesin kah? .

@anexfals3925 5 жыл бұрын

Ke bensin ngaruh gx bang?

@rickynovian820 2 жыл бұрын

Yg jelas kompresi mnjdi berkurang

@jojokampret5089 3 жыл бұрын

Itu kalo di potong tahan brapa lama kalo buat harian mas

@codetbae1919 2 жыл бұрын

10thn

@ariciitulikae4105 3 жыл бұрын

Ter belit" maMaq