Inmotion V11Y. Teardown

Рет қаралды 6,715

2 ай бұрын

We got this V11Y at the end of 2023. Inmotion reported list of changes. And we are exploring in this video.
Subscribe to Ecodrift news on the telegram channel: t.me/ecodriftnews
Inmotion V11Y at Ecodrift : ecodrift.ru/product/monokoles...
Footage of V11 trips from the / @eucrider channel was used
#ecodrift #euc #V11Y

Пікірлер: 60

@alexaao6366 2 ай бұрын

Ожидала увидеть разбор, а получился целый обзор и сравнение с в11, спасибо отличный информативный выпуск 👍🔥

@jimskyboy2 2 ай бұрын

Thank you for taking the batteries and the controller apart! Your the first channel who has done so. Спасибо, что разобрали батарейки и контроллер! Ваш первый канал, который это сделал.

@ChertovoKoleso 2 ай бұрын

Сколько красоты наснимал! 👍 Спасибо большое за труд и за разбор. Колесо в целом разочаровало, увы. Наверное потому, что ждал большего, больше хороших доработок.

@BeyondKayne 2 ай бұрын

Cпасибо за подробный, честный обзор. Вы - большой молодец!

@ChinkovSV 2 ай бұрын

Пасиб за обзор!

@vitalikuzniatsou2599 29 күн бұрын

Ждёёём обзор на v14, и comparison с лунтиком :) И в предвкушении как v14 будет названо :DDD

@user-hr4rs7zs9j 2 ай бұрын

Обана ну наконец новый выпуск

@rshootnik1922 2 ай бұрын

Это же как надо заморочиться, чтобы покрышку поменять!!

@taraskin45 2 ай бұрын

полкило винтиков, поллитра освежающей жидкости, полкомнаты отборных матюков, пол рабочего дня и всё получится.... если повезёт )

@ZloyLobok 2 ай бұрын

Ну кто те люди которые придумывают "Игорек". Ну почему вы при знакомстве не представляетесь как "Ибдурахман", "Звездолет", "Киллер нинзя" итд, а говорите банальное Дима или Сергей.

@taraskin45 2 ай бұрын

Игорёк - это из чата V11. Мне вообще до лампочки, мне Ви11Вай нравится больше )

@soorgka6600 Ай бұрын

Это не из чат, и ни чего нового там не придумано,это от того что y - произносят как игрек ,отсюда и Игорёк.

@CEBEP_SPB 2 ай бұрын

Cпасибо. Очень годного качества контент. 👍🏿

@croca3652 Ай бұрын

Было интересно.

@lagodrone 2 ай бұрын

"Наконец-то... Дождались"

@ZorgKirill 2 ай бұрын

Инмо молодцы что смартбмс добавили. Немного странно что юсб разъем убрали (мелочи). И обидно что даже такая красивая и сложная защита подшипников дала сбой. Хотя если причина этому зимняя езда, то мб не так и плохо для летних ездунов

@bondo31 2 ай бұрын

This wheel without the suspension saddle looks much nicer. I wish they would make a non-suspension version- pedal height

@user-ct3xz3wr7t 2 ай бұрын

Ну да. Какое колесо такой и обзор( Тарас, спасибо! От себя добавлю, что когда батареи пофиксят, Игорек станет нормальным городским решением. Без особых претензий, но вполне юзабедьное решение для перемещения по городу. Ну а пока ждем отзывной компании

@taraskin45 2 ай бұрын

если на него цену хорошую, то соглашусь, но желательно поближе к сервису, мало ли что )

@technofil2024 Ай бұрын

А на v14 будет обзор?

@jimskyboy2 2 ай бұрын

К вашему сведению, согласно ewheels, и эта последняя партия v11y больше не имеет проблемы с батареей. Мой отправляется в эти выходные после прибытия из Китая на контейнере. FYI, According to ewheels and this latest batch of v11y no longer has the battery issue. Mine is shipping this weekend after arriving from China on a container.

@user-dg2jj7rw2u 2 ай бұрын

Будет ли продолжение по KingSong S16?

@taraskin45 2 ай бұрын

Само собой

@serjeq5591 2 ай бұрын

Хотел купить, сказали "не пользуется спросом". Ролик будет, а вот колеса нет походу.

@JokoKangaroo 2 ай бұрын

Большое спасибо Тарас 84v... 50 это лимит.. как тот же 18хл.. не нужны там 60 км.. ни в коем случаи.. на таком вольтаже

@kosicosasha 2 ай бұрын

Нет никаких проблем с этим. Старый в11 едет 60 с 100 до 90% дальше динамическое ограничение режет. по максималке на них не давится никто

@denislesnikov8897 2 ай бұрын

Имхо, оно лёгкое для высоких скоростей.

@kosicosasha 2 ай бұрын

@@denislesnikov8897 60 это не 80, все норм

@Laenthal 2 ай бұрын

У старого v11 раскрут 88кмч, запас там комфортный. Регулярно до подъема педалей езжу, по приложухе это 57кмч.

@steepAIBOLIT 2 ай бұрын

А только колесы снимаете на видео или самокаты тоде?

@taraskin45 Ай бұрын

это канал магазина Ecodrift, который в данный момент сфокусирован именно на моноколеса.

@KirADon. 2 ай бұрын

КАЙФ! НО НЕ ЛИШНИ ПРИ РАЗБОРЕ БОЛТЫ МАРКИРОВАТЬ СЭКОНОМИТ МНОГО ВРЕМЕНИ И НЕРВОВ! Спасибо!

@user-xl6om9wz6h Ай бұрын

Смотри внимательно, все нужные болты при разборке маркировали.

@artov7401 2 ай бұрын

У V11Y проблема с акб, проверяйте заранее

@Gromych85 2 ай бұрын

По сей день не пойму. Почему его не позиционируют как для девочек? Для мальчиков за эту цену можно взять в12, без подвеса,но злой и не убиваем. С подвесом для мальчиков конешн придëтся отчехлить) в11 как не крути,оно для девочек. РS. Девочки и мальчики бывают разные.

@taraskin45 2 ай бұрын

Вариант, хотя девочкам обычно S18 советуют )

@Stas890 2 ай бұрын

снова хейтерство, в11 на канале. в разборке колесо довольно простое, много винтов, но если 1 раз разобрать потом как по маслу и наоборот сборка радует колесо продумывали, чтоб его можно было разбирать и собирать снова по многу раз (как и другие колеса 2020 нужно разбирать контроллер для замены покрышки - да это боль.) С баткой проблем как раз нет.(если не учитывать м50т первых ревизий) а вот с прошивками есть и из-за прошивок ИНМО и страха что что-то где-то пойдет не так колесо блочится - это не проблема батки- это проблема производителя колеса. и его ипохондрия. Ну а подвеска- это ж самая первая подвеска, бывает что эволюция заходит в тупик, зато замена простая и особо геометрию ровнять не надо как на салатах тех же. Ждем новое колесо на 18дюймов от инмо.

@taraskin45 2 ай бұрын

Простое - это батон или линкс, чтобы камеру поменять.. А в11 в разы сложнее. И ошибка выпадает чего? Батки? Значит с ней проблема. Это как бы логика ) При чем от инмо. Я про это и говорю - параноидальные прошивки.

@eucrider 2 ай бұрын

@@taraskin45 Я скажу 100% Ты прав.

@Laenthal 2 ай бұрын

Как владелец старого v11 скажу, что главный интерес у v11Y это разница в высоте седла и педалей. Теперь ездить сидя должно быть ещё комфортней.

@ChinkovSV 2 ай бұрын

V11 ну ооочень специфичный, перкл покупкой обязательно покатайтесь, это колесо не для всех. Обслуживание его тоже подкинет палок в огонь, а газовые амортищаторы станут для вас расходником. Красивое колесо, спору нема😊

@TheMarkAvreliy 2 ай бұрын

Было 2 V11, в 2021 и 2023, на обоих газовые амортизаторы не травили давление. И ничего не менял в них.

@SERGEI_ULITYCH 2 ай бұрын

@@TheMarkAvreliyА почему тогда 2?.. 😉

@TheMarkAvreliy 2 ай бұрын

@@SERGEI_ULITYCH продал, купил V12 HS, не понравилось без подвески, продал, купил новое V11

@0dadhikravan0 2 ай бұрын

Мужики, когда придут батареи для него? А то у меня на НОВОМ одна из батарей не заряжается...Очень грустно за такие деньги брак получить😢

@taraskin45 2 ай бұрын

скоро-скоро. Ждём. Как только будут известны точные сроки, сразу известят всех владельцев.

@user-ve1sm5uh5p 2 ай бұрын

Что скажете про kugoo u1 ?

@Kraynov_Vitaliy 2 ай бұрын

Главное чтоб такая бяка с аккумуляторами не была в Алиэкспресовских В14 по акции🤣.

@ZloyLobok 2 ай бұрын

Вы думаете если колесо по акции, то его будут специально с браком отбирать что ли, они все с одного завода запечатанные идут к продавцам.

@Kraynov_Vitaliy 2 ай бұрын

@@ZloyLobok в этом ролике Тарас сказал, что вся первая партия попадает под замену АКБ. Блокировка у них удаленная. Если так случится с В14. А мы не знаем, может это тоже первая партия🤷🏻‍♂️.То это будет печально.

@evgenydagaev3364 2 ай бұрын

у марти бака на в14 по моему эта проблема была, не заряжалась акб...я тоже с Алика заказал, таперь расстроился (

@user-ju2es9pt8f 2 ай бұрын

я езжу на колёсах без подвески с 2010 года я был одним из первых у кого было такое чудо и могу точно сказать , что нафиг мне ваша подвеска , ноги!!! самая суперская подвеска!!! да я пробовал с ней , у друга , но.... без неё всё на много лучше , на бордюры нормально запрыгивать , даже на высокие

@eucrider 2 ай бұрын

Согласен с вами, когда ноги работают лучше подвески. Но не согласен в вопросе, когда спина, колени и всё остальное уже не ТОРТ и надо помягче. Поэтому я за подвеску обеими ногами.

@taraskin45 2 ай бұрын

не, с подвеской легче и проще прыгать и запрыгивать на бордюры. Но не с любой, увы. Вот V11 не очень способствует. А батон сам тебя запрыгиват не все бордюры )

@sergeyborovik834 2 ай бұрын

Коленный сустав самый сложный. Сам сделал выбор в пользу бесподвеса рассматривая 11y и 16pro только из-за проблем с обслуживанием и веса колёс. Пробовал немного на s16pro и да, зверёк тянет отлично, экран удобен и смотреть как на нем не напрягаясь не борятся с асфальтом одно удовольствие! По езде и 11 так же зашёл, но опять вес, ручка и в транспорт с ними не годится. А от бесподвеса коленки начали поднывать. Думал покурьерить ещё, но отказался от затеи именно из-за отсутствия подвески.

@eucrider 2 ай бұрын

@@sergeyborovik834Поэтому я купил вторым ПАТТОН и радуюсь ))

@blipgr 2 ай бұрын

ну давай прыгни на своих ногах хотя бы с метровой высоты :)