моноколесо Inmotion V12 HT
Рет қаралды 15,362
Күн бұрынМоноколесо, которое действительно заслуживает отдельного выпуска. Почему именно #моноколесо #Inmotion #V12 #HT? Давайте разбираться.
Да, для начала должен признаться: моноколесо Inmotion V12 HT для теста я получил еще прошлой осенью. Материал отснял, но настолько был загружен, что не нашёл времени смонтировать. А зимой этот выпуск вряд ли кому нужен. Поэтому, он увидел свет только сейчас.
Есть еще кое что: я относился к этому моноколесу скептически, пока не сделал выпуск. Ведь для этого мне пришлось разобраться, какие изменения сделаны и зачем они.
Своими мыслями о моноколесе Inmotion V12 делюсь в данном выпуске.
Приятного просмотра!
Ссылка на видео, где рассказываю об Inmotion V12 Split Mode:
• Inmotion V12 Split mode
Тайм-коды:
0:00 Про моноколесо inmotion v12 ht
1:02 Что изменилось по сравнению с v12 hs?
3:20 Управляемость inmotion v12 ht
4:20 Немного про моторезину
5:40 Динамика новой версии моноколеса
6:34 Тяга. Движение в гору.
7:20 Про split mode
8:04 Ручка, фара, музыка, подсветка.
8:40 Брызговик, лестница
9:05 Про стоковые подушки
9:55 Задние габариты и "фонарь".
10:25 Sound wave
11:30 Личное мнение об inmotion v12 ht
14:15 заключение
14:50 Титры
Плейлист "Что нужно знать о моноколесе"
• Обслуживание аккумулят...
Cсылки:
Поддержать канал: boosty.to/chertovokoleso/donate
Всё про моноколёса: eucer.ru/
Мастер выбора моноколеса: eucer.ru/choose_euc/
Калькулятор пробега моноколеса: eucer.ru/euc-calc/
Компрессор для подкачки колеса: eucer.ru/product/xiaomi-mijia...
Аксессуары для моноколеса: eucer.ru/product-category/acs...
Защита для моноколеса: eucer.ru/product-category/pro...
Чёртово колесо в других сетях:
Telegram: t.me/chiortovokoleso
Мой личный Telegram: t.me/Yury_Anatolich
vk: monowheel_nn
Мой личный vk: id211698158
@ovrepin Жыл бұрын
Стильный прикид! Ноги, руки, тело, шлем. И даже колесо! Все черное в оранжевую полоску. А еще напомнило, почему в кино битвы снимают без шлема - чтобы лицо было видно. Вот и для видео пришлось шлем снимать.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ну, мне кажется, неуважительно со зрителем через забрало общаться ;))) хотя и так тоже делал. Спасибо за комментарий! 👍
@tredlacmonde8209 Жыл бұрын
Единственное колесо которое никогда не участвует в распродажах одного известного магазина😮
@Sn1vel Жыл бұрын
Так они барыги и их и так берут
@loko_tv Жыл бұрын
Потому что контора тарасов
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Бррр
@user-xu3qu6ru7x Жыл бұрын
Участвует смотрит телеге
@user-ys8iq3cb9i Жыл бұрын
Прям сейчас участвует только версия hs
@Gotway. Жыл бұрын
Рад видеть тебя. Спасибо большое за видео 😊
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
✌️💪
@Mikhail_Redreyev Жыл бұрын
Спасибо за выпуск) ничего нового не узнал, но ваши видео всегда с удовольствием смотрю:)
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ну, для того, чтобы кто-то мог узнать что-то новое, я должен был выпустить это видео год назад ;) А так... Просто личное мнение ;)
@user-on2ez9cc7f Жыл бұрын
дружище рад тебя видеть!!! хотелось бы видосик про ЭКИПИРОВКУ .... седина в бороду бес в ребро вот И Я в 66 лет загорелся МКсом и купил пока не жалею ...научусь благодаря твоим идеальным урокам !
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Спасибо! Жду отзывов. Я не успеваю пока сделать про экипировку. Перегружен. Но в плане стоит. Обязательно выпущу.
@valeriyblinkov3606 10 ай бұрын
А я в 70. Обхожусь без экипа. В детстве бывало падал. Сейчас научился держать равновесие... )
@user-on2ez9cc7f 10 ай бұрын
@@valeriyblinkov3606 Я рад за вас счастливого пути ,ни ям ни колдобин , ни ментов ни их жезлов !!!!!!
@TheKirill250184 Жыл бұрын
Скоро будем брать, отпадет надобность подвозить малыша(он подрос) продам велик, самокаты, и перейдем на эгоистичный транспорт. 😊❤
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
✌️💪
@vadim._.m Жыл бұрын
Не пожалеете! Я купил в прошлом году свое HS и накатал за сезон 2700 км. Это мое первое в жизни колесо. Брат, глядя на меня, в это году купил НТ - это тоже его первое в жизни колесо. Буду его учить ездить. ))
@serjlav2 Жыл бұрын
Благодарю! Очень понравились локации, красивые съёмки проезда по красивым местам. Ну и по сути тоже всё отлично!
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ой как приятно, что это оценили. Вставал в 6 утра, чтобы людей поменьше было.
@Sn1vel Жыл бұрын
Это Нижний Новгород любимый 🎉
@apb64 Ай бұрын
@@Sn1vel Я был в Нижнем (Горьком тогда) последний раз в 1978 году, он по сути был аналогом Куйбышеву в то время, просто в другом месте страны... Сейчас ничего уж не помню, слишком давно это было! Но было классно!
@ChertovoKoleso Ай бұрын
Я ещё не родился ;)
@OMG4WTF4OMG Жыл бұрын
А еще у него огромные мосфеты в контроллере, с большим запасом прочности. И это, тоже один из самых главных плюсов этого моноколеса.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Хорошо, если так ;)
@anatolketsko644 11 ай бұрын
Сейчас как раз в телеге читаю, у кого мосфеты сдохли, у кого трещины пошли. )
@ChertovoKoleso 11 ай бұрын
@@anatolketsko644 ну какие-то проблемы со всеми колесами есть. В целом и по корпусу и по электрике это отличное колесо. Проблемы с фетами были только на первой партии, больше вроде бы, проблем нет.
@user-ti2sz5wh9u Жыл бұрын
Хоршоий обзор! Анатолич, а на какую камеру и объектив снималось?
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Sony 6600, sigma 1.4, 35mm/gopro 10
@slavaslavny1287 Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Люблю свою двенашку :3
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
✌️✌️✌️
@milordas Жыл бұрын
любишь пока проблем нет
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Сейчас с ними не так и много проблем. Многое уже позади.
@parajedy Жыл бұрын
Взял такое, пушка💪
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
✌️ поздравляю! Мне тоже зашло.
@monokoleso 11 ай бұрын
Хороший обзор, спасибо
@ChertovoKoleso 11 ай бұрын
Мне приятно.
@va-dim7777 Жыл бұрын
Интересненько, спасибо.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Рад, если не зря трудился ;)
@markmark3996 Жыл бұрын
Ролик отличный, пользую ХС и 70км/ч в самый раз, когда выезжаешь на пч. Да и мощности всегда хватает с моими 100 кг. Это лучшее городское колесо без подвески.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Лучшее или нет сказать однозначно трудно. Но дотрагиваться до него приятно, сделано хорошо и материалы приятные.
@Sn1vel Жыл бұрын
А продавить не боишься? Ещё с контроллером проблемы были
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
@@Sn1vel проблемы с контроллером были на хт. И то их решили и сейчас это один из самых надёжных контроллеров. Максималка у хс него около 90, наверное. Ограничена 70 для безопасности. Я что-то не слышал о том, чтобы его продавливают. Многие колеса имеют максималка 80, например и народ едет на них 79. Вот где продавить надо бояться. И вот такие давят, но рассказывают об этом не всегда ;)
@user-lf5ps5th8k Жыл бұрын
Спасибо за обзор, первое колесо купить хочу. жаль тест драйва нету негде в моем городе
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Да почти нигде нет. Это хороший вариант. Сейчас в экодрифт акция на hs, там тоже мотообод уже. 130 без гарантии. И 140 с гарантией. Рекомендую.
@user-ze6hg1my6d Жыл бұрын
Как всегда рад видеть твои видосы. Желаю творческих успехов) А сам я нацелился уже на кс с19. Тот же инмо в 12хт, но с подвеской :-)
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ага, выглядит интересно.
@olegmaster3390 Жыл бұрын
C холллоу мотором норм. Только батарея крохотулечная. Но тут как ездить, и каков Ваш вес.
@monostas9259 9 ай бұрын
@@olegmaster3390батарея меньше, но и вес 30, а не 40
@ChertovoKoleso 9 ай бұрын
Почему меньше?
@monostas9259 9 ай бұрын
@@ChertovoKoleso а что,такая же?
@gercules043 Жыл бұрын
Комментарий в поддержу!
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
✌️💪
@TheJohnyFreeman Жыл бұрын
Колесо - мечта, всё-таки дизайн, надёжность и динамика у инмо v12 ht топовые.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Да. И материалы приятные.
@t89236711314 10 ай бұрын
Спасибо за обзор! Классная у вас защита, дайте пожалуйста ссылку на наколеники?
@ChertovoKoleso 10 ай бұрын
Это madbull, модель не помню. Её обязательно примерять. Подходит не всем. Сейчас топ leatt dual axes, если дорого, то дорого, то есть аналог с Али, около 2-3к стоит. Либо если с Али, то scoyco. Всё есть на eucer.ru
@user-jk5tn3el9l Жыл бұрын
Спасибо за ролик, очень познавательно! Вопрос с подвеской и ее обслуживанием на каждой из моделей очень актуален, я так понимаю, что обслуживать подвеску на Sherman s дешевле, чем на том же inmo v11. И вообще как понять, что какая-то подвеска более качественная и беспроблемная в перспективе, а с какой-то лучше вообще не связываться взять жирную резину и ездить на среднем или низком давлении
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Никак. Подвески на моноколеса ставят какие-то два года, сейчас набивают шишки.
@SeemaNN094 Жыл бұрын
Хороший обзор)
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Спасибо. И за отзыв. И за комментарий.
@Sn1vel Жыл бұрын
Лучший 🎉
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
💪
@invine1194 Жыл бұрын
Здравствуйте, я недавно купил себе первое моноколесо inmotion v10f, и никак не могу убрать лимит скорости в 25км/ч, хотя заявленно что оно может ехать до 40, не подскажете почему слайдер максимальной скорости в приложении не активен? нужно проехать какое то определенное расстояние? у меня пока более 50 км, но все еще не могу сдвинуть лимит
@user-je3yl2yy3y Жыл бұрын
Не знаю как в вашем колесе, но в Tesle V2 был лимит на 100 км. После 100 км пробега колесо давало разгоняться.
@t89236711314 10 ай бұрын
Попробуйте отключить регулятор ограничения скорости, он просто рассчитан на 25кмч
@VEGA-3300 2 ай бұрын
Приветствую. А такой вопрос, если колесо нужно оставить. Например приехал в кинотеатр. Электросамокат я на велопарковке пристегиваю, а с колесом как быть?
@ChertovoKoleso 2 ай бұрын
А где вы оставляете рюкзак или небольшой чемоданчик на колесиках?
@VEGA-3300 2 ай бұрын
Чемоданчик на колесиках на самокате не удобен, рюкзак обычно на спине
@ChertovoKoleso 2 ай бұрын
Забудьте про самокат. Вы приходите с миниатюрным чемоданом на колесиках в кино. Пешком. Что делаете? Куда его денете?
@VEGA-3300 2 ай бұрын
@@ChertovoKoleso примерно понял, спасибо
@ChertovoKoleso 2 ай бұрын
Просто психология и паника самокатчика такова, что где-то надо оставлять его. Моноколесо, если небольшое особенно, просто катится рядом. Само едет в общем-то, усилий прилагать не надо. Поэтому и в кино и в магазин и везде захожу с ним, проблем не было. Но, наверное, отношение может и поменяться.
@ovrepin Жыл бұрын
Пока думаю о 12HT как о следующем колесе. Еще Хагов завел своим энтузиазмом. Скорость больше 50 мне не нужна, подвеска мне не нужна. А что резина хоть частично компенсирует отсутствие подвески - это очень хорошо. Зато в потоке уже можно ехать. Собственно, только ради этого и думаю о быстром колесе. А еще на него можно седло поставить.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ну хорошее оно. Компактное. Но... Тяжеловатое.
@presik62 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Тяжеловатое? Анатолич, издиваешься? Кстати сегодня Денис Хагов делал презентацию сразу трёх колёс: Ex30, Sherman-S и Commander Pro. Вот у этих колёс вес запредельный, будто из чугуния. Денис пригласил всех желающих прокатиться на этих монстрах. Мой вес 80кг. с экипом, опробывал шермана и понял что это не для меня, на другие даже и не вставал, а ну их нафиг.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ну все в сравнении. Для таких ТТХ на мой взгляд тяжеловатое. А ШерманаS я пробовал. Офигенно рулится, очень зашло. Но надо вкатать.
@presik62 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Всё верно. Я сравнил со своей Николой к которой я привык, а когда первый раз на неё встал, мне она тоже показалась тежеловатой, по сравнению с предыдущим МСМ5. Шерман действительно не плохой, отзывчивый, прёт как танк, дак он вообще плывёт, ему пофиг все неровности дороги.Он не для меня, мне уже за 60, мышцы я так и не наростил, живу на 4 этаже без лифта, так и город наш не большой, много пешеходов,узкие улицы старого города, правда много классных велодорожек, но и по ним гуляют мамаши с калясками и собачники.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Шерман лучше тем, что в лестницу закатывается без проблем. Его не надо таскать.
@Amdur88 Жыл бұрын
Экип зачётный 👍штук 40 отдавал?
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Хаха. Не, это с Али всё, чисто лук. Но всеж защита какая никакая ;)
@user-kw9ke5wj6h Жыл бұрын
Топовый обзор. Вроде ничего особого, никаких технических данных, без претензий на моноколесного гуру, но смотреть и слушать приятно. На контрасте с одним Артемом, агрессивно рекламирующим подушки, просто небо и земля.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Да просто рассказал свои ощущения ;) спасибо за комментарий!
@YauhenPanimatchanka Жыл бұрын
У меня есть мой любимый KS18L. Но в душе хочется чего-то с большей максималкой. Попробовал подержать в руках V12HT и понял что он адски тяжелый. Продавец же всячески топит что прямо нужно отказываться от моего кинга (так как это очень плохая модель, уже нет на рынке никаких запцацок, он не рентабельный и вообще у него хлипкий корпус который вот вот может сломаться) и покупать V12. Вспоминаю просто обзоры 2019 года, как колесо расхваливалось всеми, особенно когда вышла вторая ревизия его с нормальными мосфетами и фиксом корпуса ... и этот хейт от продавца звучит странно... Как бы вы поступили? Заменили легкую KS-ку на v12? И вообще реально ли там контрастно большая максималка?
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Мне 50 км/ч в моем городе за глаза. Для меня смена такая - это лишь более тяжёлый вес и меньший диаметр за бо́льшие деньги. Шило на мыло. Если бы я выбирал между v12 и 18xl, я бы выбрал v12. Но если у меня уже есть 18xl, то смысла замены я не вижу.
@sams0807 Жыл бұрын
У меня сейчас в12хт и 18Л В практическом плане В12 полная шляпа. 18 удобнее во всем. в12 на скорости более стабилен, там где елька колбасится, 12 едет стабильно. Вобщем если мне ехать меньше 5 км на в12 даже не смотрю. Я думаю с большими, тяжелыми колесами +- таже ситуация, оно становиться мотоциклом
@OldPekar 6 ай бұрын
если ты про хейт КС от экодрифта, то они обсирают все, что не продают, ничего личного, только бизнес.
@Al_Al_-hf4tf Жыл бұрын
Похоже, Анатолич добрался до монтажа накопившегося материала 😃
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
В точку. Ща готовьтесь, буду клепать как папа Карло ;)
@WkirpakirW Жыл бұрын
Привет, и где теперь на таком можно катать? Или это теперь мопед?
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Это до 35 кг. То есть везде можно, но есть приоритет выбора. Жаль забыл в ролике об этом рассказать.
@user-uu1sm3bl4w Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso не везде, оно не оснащено механическими тормозами, в потоке нельзя.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Нет в ПДД требования к механическому тормозу. В прошлом ролике много об этом рассказывал. Моноколесо теперь полноценное тс.
@user-jk5tn3el9l Жыл бұрын
Привет! Спасибо за видео, очень полезно. Возможно кто-то знает, как выбирать покрышки и камеры для моноколеса? На что обращать внимание допустим на примере этого колеса и как не ошибиться при выборе, купив покрышку для велосипеда 😂 с таким же диаметром)
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ролик будет на канале. Но пока очень много чего перед ним.
@ChinkovSV Жыл бұрын
колесо - ПУШКА! Аатолич - красавчик! Налетай, не скупись, покупай Вэ12АшТэ😅
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
✌️
@yb8425 Жыл бұрын
3:49 думал только я обращаю на это внимание, действительно на продольной плитке может кидануть влево или вправо, это не есть хорошо
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Там прилично кидает, даже меня.
@NoPaintNoPain Жыл бұрын
Можно попробовать немного спустить давление в шине и будет меньше кидать в стороны.
@user-ot1xn5md5w 11 ай бұрын
Меня выкинуло так на плитку с колеса назад , хорошо что был полный экип , теперь не знаю какую покрышку купить , чтобы минимизировать шанс повторить этот трюк .
@yb8425 11 ай бұрын
@@user-ot1xn5md5w иногда достаточно снизить давление до 2.0 - 1.8 атм
@AlexeyDnepr 7 ай бұрын
А есть видео про экипировку и защиту?
@ChertovoKoleso 7 ай бұрын
Пока нет, увы. Но будет. Однако только к следующему году.
@AlexeyDnepr 7 ай бұрын
@@ChertovoKoleso интересно, почему моноколёсники выбирают закрытые фулфейс шлемы, а не открытые, как у велосепедистов-шоссеров?
@ChertovoKoleso 7 ай бұрын
Велосипедисты кувыркаются через руль и летят верхней частью головы. Моноколёсники летят вниз-вперед. Часто страдает лицо, челюсть, нос.
@nagoryans_key Жыл бұрын
Сочная погодка
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Бабье лето, фигли ;)
@stasvss Жыл бұрын
Мне как-то уже всё равно )) В гараже эндурики стоят , так в них больше свободы. Но колёсико всё равно стоит. В нем свой кайф.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
✌️
@bulatischemgul8359 11 ай бұрын
переносное моноколесо в багажнике машины наверно большая степень свободы и комфорта.
@edn8377 Жыл бұрын
Юрец,а че с зумом на камере? сначала подумал,что у мееня со зрением что-то не так))))))
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Это не зум, а фокус. Нефиг на автомате держать на таком расстоянии.
@user-nd8xr2fm9i Жыл бұрын
Я выбираю бегоде)), а конкретно т4 ,там хотя бы подвеска есть, сидушка, ручка поудобнее, + конструктор можно поиграть. Но в12 конечно подкупает своей простотой, законченостью., короче хорошее колесо прям как в8 в свое время.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Совсем разные колеса, конечно. Вместо т4 Я бы сейчас на s19 скорее смотрел. Но зависит от вкусовщины и цены. ;)
@user-nd8xr2fm9i Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Почему разные? Диаметр, скорость, вес, емкось батареи, вольтаж, мощность двигателя одинаковые.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Колеса разные по своей сути. Бегоде - подвес с высоким корпусом. Для тех, кого не смущают торчащие из колеса провода. Кривая сборка. И пофиг, если что-то где-то отвалится или перегорит. Максималка - 60 опасных километров в час. Скорость, на которой ехать уже опасно. И инмо в12 - современное, компактное, хорошо собранное колесо с мотором в 2800. С экранчиками, сплит модами и всякими интеллектуальными no-load detectionamи. Городское колесо. У которого максималка порядка 70+, но ограничение стоит на 60. Просто потому что это про безопасность. И можно спокойно ехать 58-59 и не переживать, что на небольшой кочке колесо тебя катапультирует. Да, ТТХ может и схожи. Но логика и суть колес разная.
@user-nd8xr2fm9i Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Ха-ха хвалёное качество инмо, сколько контров уже сгорело в т.ч. из новой партии!? Свистоперделки, качество сборки это конечно хорошо но это не так важно если у тебя в городе убитые тротуары. Разные по сути т4 и в12 наверное даже не в качестве а в наличии и отсутствии подвески. В12 надежное и законченное, городское а т4 корч на подвесе для убитых тратуаров и лесов.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Насколько я знаю, у в12хт контроллеры не горели. У хс была ошибка с выбором мосфетов. Но это давно забыли, сейчас там они с лютым запасом, контроллеры надёжные.
@dmitrysim5920 Жыл бұрын
Inmotion скатились. В прошлом году знакомый купил v12 и весь сезон провалялось в сервисном центре: то контроллер полетел, то еще что-то, только выйдет из СЦ, неделя и снова туда же!! Сейчас уже его безопасно покупать, так как все ошибки поправили. Но для себя выводы сделали - от Inmotion новинки нужно покупать минимум через год, когда на фанатах все ошибки поправят.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Как будто у кингсонга лучше дела с новинками ;)))
@va-dim7777 Жыл бұрын
Я как то видел как чувак под 120 кило сдавал в магаз самокат - поломался говорит, с бордюра спрыгнул а он поломался, брак говорит вы мне продали.
@dmitrysim5920 Жыл бұрын
@@va-dim7777 конкретно в моем случае - человек весит 58 кг, без экстрима, ехал 20 км/ч и контроллер зазбоил и через секунду человек уже грызет асфальт, в сервисном центре сказали что нужно ожидать обновленный контроллер от Inmotion, прождал человек 3! месяца! P.S.: у меня нет задачи в чем-то кого-то убедить, я лишь говорю с какими проблемами мы столкнулись и какие выводы сделали, чего и остальным рекомендую. Недавно была отзывная кампания V13 - о чем-то тоже должна сказать. P.P.S.: не надо мне продавать идею что у всех так - это вранье. Для себя определили бренды, которые более качественно подходят к новинкам. А inmotion пошли по скользкой дорожке.
@monostas9259 9 ай бұрын
А что по гидроизоляции?
@ChertovoKoleso 9 ай бұрын
Ну не идеальна, но одна из лучших
@monostas9259 9 ай бұрын
@@ChertovoKoleso т.е. с завода она достаточная, чтоб ездить в дождь, и можно не бояться,что зальёт контроллер или мотор?
@Sn1vel Жыл бұрын
Как будто летом снимал 😮
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Наконец-то кто-то заметил. Осень, да.
@Sn1vel Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso долго монтировал 😮
@Tataxov Жыл бұрын
Обод не просто декоративный оранжевый, а усиленный. Заказал себе в экодрифте, через 2 недели приедет 😊
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Поздравляю!
@user-lf5ps5th8k Жыл бұрын
Первое колесо? Почему в экодрифте ? Добрый день, тоже изучаю, понравилось чисто внешне и тех характеристики. За сколько обошлось ?
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Сейчас в экодрифте акция. 130 без гарантии, 140 с гарантией. Версия hs, мотообод (широкий). Хороший варик
@Tataxov Жыл бұрын
@@user-lf5ps5th8k колесо первое. В эко дрифте потому что оно там было. В других магазинах пишут на сайте что есть, связывается с магазином оказывается что нет в наличии. У меня город весь в холмах, поэтому ht.
@popov1990 Жыл бұрын
Видос просто класс, я тебе завидую немножко 😅 а сколько км можно проехать???
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
На канале ж есть видео с подобным колесом, где я выкатываю его со 100% до 0 ;) Не помню точно. Что-то около 120 км вышло.
@bulatischemgul8359 11 ай бұрын
интересна была бы гонка на затяжные подъемы в 15 и более градусов на километр .
@ChertovoKoleso 11 ай бұрын
Прямо гонка?
@bulatischemgul8359 11 ай бұрын
@@ChertovoKoleso на что способны разные колеса в затяжных подъемах , и на каких скоростях .тогда уже будет видно , реальна ли хотя бы приблизительно конкуренция мопедам на проезжей части , о расстоянии говорить не приходится .разве что для электротранспорта будет проведена электролиния как для троллейбусов 😁
@ChertovoKoleso 11 ай бұрын
У нас город на холме. Но ни на одном колесе проблем не было, даже на самых лёгких. Ну едет и едет. Чуть напряжение, чем по прямой. Но без проблем.
@bulatischemgul8359 11 ай бұрын
@@ChertovoKoleso район в котором живу холмистая .спасибо за ответ.Уфимец ответил так же .Уфа на холме .Пробег колеса наверно просто уменьшается на треть.
@valeriyblinkov3606 10 ай бұрын
@@bulatischemgul8359а с холма - подзарядится... )
@Ice-bunny962 Жыл бұрын
В конце в титрах везде Анатолич, но как мне показалось, тебя так же и кто-то сторонний снимал, но в титры не попал. Чему верить? Сегодня с ребёнком накатали на инмо12хт и мтене 30 км. Серъёзных претензий к 12хт так и не появилось. Хотя есть у этой модели косяк, может только у моей, и даже завод не смог ничего с этим сделать. А именно, год назад обнаружил, что при запуске приложения инмошина и после этого запук колеса... колесо зависало намертво. Колесо могло вести себя по разному сценарию: то не включался дисплей, но колесо нормально туда-сюда могло ехать, но при этом, невозможно было его выключить, то могло включиться, ... дисплей не включен и само колесо тормозит, не хочет никак крутится, электронно тормозит. Решались подобные заскоки рестартом колеса (30 сек. Держать кнопку питания). С того времени много воды утекло, может что и поправили в приложении (обновлялось много раз), но в той последовательности уже не включаю. Так что помимо того, претензия только на ... плохой/слабый bluetooth приём для музыки, кому это важно
@LeXancheZ Жыл бұрын
С конца 2022 года в12хс идет с таким же ободом, как и хт, только некрашеным в оранжевый цвет. А вот стойки разные. Чтобы в обновленную хску влезали жирные моторезины, надо стойки от хт ставить
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Жаль я снимал это, когда деревья были ещё зелёные. И знать этого не мог 😔
@MrIbif Жыл бұрын
А чего обзор прошлогодний вышел только сейчас?
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Бывает ;)
@milordas Жыл бұрын
ждемсь теста дальности хода, так ка HT версия ну уж очень недалеко едет, по слухам
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ну да, меньше hs явно. Но тест делать не буду. Колесо отдал. А особой разницы с hs думаю не получить. Процентов 10, может будет?
@milordas Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso примерно на 30%, но никто не делает таких тестов как вы, так что не ясно, может просто прошывка сырая была
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
30 - это прямо очень жёстко. Возможно, возьму на тест, сделаю. Но тут ещё и погода +25с нужна. Посмотрим.
@doctorjack6674 Жыл бұрын
Думаю мало кто на ХС 70 км/ч ездил и потому это не критично с такими плюсами))
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ну да. На этом диаметре только по ровной проверенной дороге. Так что согласен.
@markmark3996 Жыл бұрын
Как раз на пч 60-65 и едешь, а если еще не полная зарядка, то хс как раз едет в потоке машин
@ChinkovSV Жыл бұрын
У пеработанной версии HS тоже новый мотообод, инфа 100ка
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ого. Впервые слышу.
@ChinkovSV Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso да-да, Толь, это ТАК! У меня друг купил HS в экодрифте как раз под конец минувшего '22 года и мы были оч.удивлены этой доработке. Только сейчас посмотрел про твоё путешесвие в Питер "5 колёс в семье" - оч.мило и круто вышло! Желаю хорошего сезона 2023👋🏻
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Спасибо!!! Очень приятно почитать. Хорошего дня.
@C4ET4uK Жыл бұрын
я выбираю v11)
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
😉 Есть 10 т.р. каждые 4 тыыщи км на аморты... Ну я тоже в11. Проезжает на одном АКБ столько же
@user-cr6fr7sj4d Жыл бұрын
Локация-город Горький.(Нижний Новгород)
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ну да.
@milordas Жыл бұрын
Я так и не могу выбрать, что брать как круизер на работу по тротуарам и вело дорожкам, ну иногда и бездорожье. По весу как бы вписывается S22 и V12, с амортами или без, учитывая "нашые" тротуары. 18XL как то.. слишком старенький, что-ли :) Можно было бы подумать и про Шерман (Max или S), но тежоловаты по лестницам тоскать, хотя и на один этаж. Ну и для зимы тоже чтобы был
@shev8956 Жыл бұрын
Кисель вечен
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Этому динозавру пора кануть в лету. Но, увы, достойной замены с такой надёжностью и ортопедичностью корпуса пока нет.
@shev8956 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso абсолютно верно, хочется что-то посвежее, но рынок не может предложить аналога. Производители до сих пор гонятся за максимальными характеристиками колеса. S19 презентуют на днях, как по мне тяжеловат (и дороговат), если встанет вопрос выбора колеса с подвеской, для меня подойдёт 2-я версия салата (вес адекватный)
@user-uu1sm3bl4w Жыл бұрын
нет среди колёс круизера.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
😏
@alexen5481 Жыл бұрын
У меня инмо 10 доволен, до ушей
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Хорошее колесо!
@aleksaleks7283 Жыл бұрын
Если честно то жидковато, надо тест как на затяжную крутую горку заезжает..., дальность пробега.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Где ж такую взять в нн ;)
@aleksaleks7283 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso не наю..) мот где то возле развязок, дальность пробега не помешала бы тоже...
@user-fq7vm6mf8m 9 ай бұрын
Я выбираю ht
@ChertovoKoleso 9 ай бұрын
И я ;/
@MikleM1 Жыл бұрын
2021 год???
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Знал, что кто-то заметит ;) титры старые ;)
@TheZabmix Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso пора обновить
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Уже не могу, ролик опубликован. Случайно просочилось ;)
@MultiVorONoff Жыл бұрын
Да не знаю я что написать. Нет никаких мыслей на этот счет.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
😉
@apb64 Жыл бұрын
НТ вообще-то не высокомощное, а с большим моментом. Мощность это произведение момента на угловую скорость.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Трудно вживую вещать, ошибки и оговорки случаются. У меня и мощность мотора в ватт-часах измеряется в этом видео. Бывает.
@user-ke9yk5qp3u 7 ай бұрын
You're bunny wrote!
@taraskin45 Жыл бұрын
мотор 2800ватт-часов )
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
😭😭😭
@Laenthal Жыл бұрын
После подвески такие модели уже не рассматриваются как-то..
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Тут хозяин барин ;) У меня всегда колесо на подвесе и без.
@Peter_Petrovich Жыл бұрын
Добрые люди подскажите новичку, какое колесо лучше первым покупать с подвеской или без (v11 или v12)?
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
V12 намного безпроблемнее.
@Laenthal Жыл бұрын
@@Peter_Petrovich первым лучше v8f если честно. И да, v12 механически проще. Но я старенький и берегу коленки. Катаю v11 и счастлив от мягкости хода, хотя и отвлекаюсь на чистку-подкачку амортизаторов раз в месяц где-то.
@user-mu8dl2so4i Жыл бұрын
Мотор 2800 Вт (без часов)
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Такие оговорки случались и будут случаться. Неизбежность.
@Sergey_ek1 Жыл бұрын
ммм, мотор 2800wh? типо в моторе батарея 😂?
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Да понятно же, что оговорился.
@Directx11cool Жыл бұрын
6666 просмотров, забавно
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
О май гад
@familytvbox5218 9 ай бұрын
Мощность двигателя не в ватт часах измеряют...
@ChertovoKoleso 9 ай бұрын
Да это я специально, чтобы комментарии писали.
@vanesssbosss2453 8 ай бұрын
Мотор мощностью 2800 ват/ч это сильно 😂😂😂
@ChertovoKoleso 8 ай бұрын
Такая очевидная оговорка собирает куда больше комментов, чем потуги сделать хороший ролик. Буду чаще манипулировать таким в будущем. Приходится.
@Full-master Жыл бұрын
Мотор стал наверное 2800 Вт ;-)
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Я оговорился? Даже не заметил на монтаже ;)
@Full-master Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso с кем не бывает)
@kurtler1 Жыл бұрын
Та сколько смотрел у нас моноколесники максимально 10-15 км в час едут им больше нравится трусится по бордюрам тащить его на себе и чем больше трусит тем они больше кайфуют
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
По бордюрам обычно электросамокаты таскают. На колесах запрыгивают. 👐 А чего тебя никак моноколеса то не отпускают? ;)
@kurtler1 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso просто написал то что в городе вижу. Зимой по говнам вообще печаль на колесо наверное у нас по кучам снега никто зимой почему то не ездиет. Мне сложно понять в чем удовольствие трусится по бордюрам. На самокатах у нас по трассе под сотку летают
@shev8956 Жыл бұрын
@@kurtler1 сасокатодрочер что ли? Как только перейдёшь на колесо, ты поймёшь, что самокат отправлял твою жизнь раньше
@kurtler1 Жыл бұрын
@@shev8956 ну не знаю мне самокат как бы больше как рабочая лошадка, пока. Ездить раком держась за ручку колёса трястись по бордюрам мне не очень нравится, а как зимой по кучам снега, грязи на колесе? Пробовал на них кататься. Вещ действительно интересная для редких неспешных прогулок в парке. А если надо дубасить просто по делам вряд ли оно подходит. Самое простое оно не едет тока черепашить разгонялся сотку на нём таких ещё не видел. В самоокате хотя бы 2 точки опоры
@kurtler1 Жыл бұрын
@@shev8956 возможно и отравлял позволял быстро например до работы доехать, бежать с колесом на горбу мне некогда. Оно же для тряски по бордюрам даже элементарной подвески нету + овощ
@apb64 Жыл бұрын
Что касается V12, то оно на 5 кг тяжелее моего 16Х. А это приговор! Колесо постоянно нужно перетаскивать через грязь, через лошадиные бордюры, через канавы и ямы. Его каждый раз нужно спускать с третьего этажа и поднимать обратно поздно вечером, когда чертовски устал... И совершенно не интересно, какие там ходовые качества у этого колеса, лишние 5 кг просто не дают ему шансов! Кстати, у 16Х ходовые качества выше всяких похвал и даже избыточны для среднего райдера. А классный звук и удобная ручка это вообще что-то! Тем более если сейчас что-то покупать новое, то я буду выбирать с подвеской, правда они пока все тяжелые, но я думаю что через пару лет будет подвесочное колесо весом не более 25 кг! ))
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Увы, согласен. Вес - это боль. В остальном, что по мне, V12 хоть и весит неоправданно много, но всё же вес стоит того, чтобы при выборе между 18Х и V12 выбирать последнего. А уж если и есть 16х (или 16 XL как у меня, например), то менять шило на мыло может и не стоит.
@larek-marek Жыл бұрын
У меня и 16X и V12HT - это разные истории. 16Х универсальнее, но на дальняках и рядом не стоит с V12 (плюс медленнее и не такое стабильное на малых скоростях)
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Я вообще всегда имею в8. Утилитарность зашкаливает.
@larek-marek Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso в8 после Коли и В12 ваще не штырит))
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Так это ж не для того, чтобы штырило. Это чтобы доехать до магаза/почты/аптеки и иже с ними. На ht родная покрышка стоит?
@konstantinegorov1988 Жыл бұрын
У нового релиза high speed версии с прошлого года тоже широкий обод и новый контроллер и сплит мод, естественно тоже есть. Сейчас реальное отличие между hs и ht только в более коротких стойках в ht и более высокой максимальной скорости 70 у hs. Брызговики разные, но и тот и другой работают плохо. Это уже проверено многими райдерами. Все колхозят себе дополнительные брызговики. И по поводу штатной резины у ht: большинство владельцев ее уже заменило или планирует заменить. Есть конечно почитатели ее, но таких абсолютное меньшинство. Было бы здорово, если бы ты перед съемкой видео все-таки нормально поизучал вопрос, а не вводил в заблуждение подписчиков.
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Если бы вы проявили такую же внимательность и к ролику, то заметили бы, что обзор снят, когда деревья были зелёные, это нетрудно заметить. Про сплит мод я говорил, что на хс скорее всего его добавят. У любой резины есть почитатели. И есть Хейтеры. У меня все до одного знакомые ездят на стоке. И их устраивает. Поэтому принять, что "большинство эту резину выкинуло" я не могу. Про мотообод... Ну, поставили и поставили. Правильно сделали. Сейчас ещё не всё велоободы распроданы. А любой обзор может устареть. Про Брызговик честно сказал, что не тестировал. Он явно лучше, чем предыдущий, тут даже обсуждать смысла нет. Так что все по делу. Итог: вроде комментарий хороший. И вроде по делу. Но по факту выглядит так, как будто цель докопаться преследуется, а не дополнить.
@konstantinegorov1988 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso Нет, Анатолич, докапываться не хочу. Хочу, чтобы твои видосы были максимально объективны, т.к. они мне, в целом, нравятся. И многие, в том числе новички, черпают полезную инфу из твоих роликов, в том числе и я когда-то, когда начинал ездить на колесах. Поэтому на тебе большая ответственность - рассказывать людям максимально выверенную информацию. Если резковато написал, не обижайся, ибо хочу, чтобы твои ролики становились еще лучше!
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Спасибо. В свою очередь приношу извинения, если мой ответ был слишком резок. Я человек и настроение мое тоже бывает разное. Спасибо за конструктивные поправки. Когда выходил в12, я изучал тему, сделал ролик и за ляпами смотрю всегда. И если какой и пролезет, то человеческий фактор никто не отменял. Но этот ролик отснят осенью, моя вина в том, что сразу не смонтировал. А сейчас всё сказанное просто нет ресурса перепроверять, да и не вносили инмо обычно никаких изменений, кто б мог подумать. Хорошего вечера, ещё раз спасибо!
@edn8377 Жыл бұрын
ниче себе у тебя тут комментов
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ну меньше, чем под предыдущем роликом.
@user-iw1fi6dx3d Жыл бұрын
Я вчера совершил отрицательный взлет на имоушен 8ке после разбора полетов было решено. На максимальной скорости прыжки с бордюра это зло, не хватило мощности двигателя чтоб отработать баланс и скорее всего подвел акк, так как уже ему 7 лет. 2Квт наверно не дало бы мне упасть. Из повреждений только локоть свезен и немного поцарапал колесо :) защита всегда должна быть!! хоть и у меня есть связи в хирургии и травматологии :)
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Пусть лучше связи не пригодятся такие ;) Здоровья и скорейшего восстановления. И да, деградировавшая батка - это такое 😔
@Sn1vel Жыл бұрын
Со связями защита не обязательна. 😮
@user-iw1fi6dx3d Жыл бұрын
@@Sn1vel та то еще цветочки!! У нас в городе батюшка на полноприводном самокате гоняет :)) я видел как он (примерно) 60км\ч по ямам летел!!! вот где связи :)
@bytheway7 26 күн бұрын
@@user-iw1fi6dx3dТолько хотел написать - тут связи повыше нужны :)
@Ge1ius Жыл бұрын
Интересно как оно в квартире загорается ...
@ezhach0kzl0i33 Жыл бұрын
с чего бы это?
@Ge1ius Жыл бұрын
@@ezhach0kzl0i33 у аккумулятора есть свойство возгорается , в Ютубе видео полно когда можно колесо гор ит
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Вроде бы на данный момент именно оно - никак. Но время покажет. Используйте противопожарные сумки, шкафы и иже с ними. Чтобы не думалось.
@slava37224 Жыл бұрын
@@Ge1ius просто нужно соблюдать правила эксплуатации,а у тех у кого горит ,либо Кулибины ,либо ездят на колесе как на подводной лодке🤪.2года колесу никаких проблем
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Все может быть. Будьте осторожны.
@user-un7fw9mr8f 3 ай бұрын
Вот только от куда магазин берет такие космические цены, 200-300 т . Вообще ахуели
@ChertovoKoleso 3 ай бұрын
😔
@p1ng2win22 Жыл бұрын
Прикольное колесо, но после выхода Т4 новой ревизии трата денег впустую
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Разные колеса. Все равно что сравнивать ниву и хундай Солярис.
@katrinkramer8131 11 ай бұрын
@@ChertovoKoleso ну да, нива без подвески... в отличие от соляриса)))))))
@volkoff1818 11 ай бұрын
Почему в переферийных городах выезд на нем возброняется,а в Москве например поощряется что ли?)) Помню придурка в пиджаке на шоссе на самокате,и другого чудика на третьем кольце,я хотел чтобы кто нибудь его уже притаранил или кинуть в него чем нибудь) 😊И я думаю таких как я точно половина автомобилистов в МСК. Так что что за глупость что только на перефирии не одобряют,может только то что о чем мы думаем,они исполняют😂
@kurtler1 Жыл бұрын
А ещё по новым правилам наездник должен обоими руками держаться за ручку, вот бы поглядеть кактна моноколесе это выглядит🤣🤣🤣🤣
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
За руль при его наличии. ;)
@kurtler1 Жыл бұрын
@@ChertovoKoleso ну там есть же ручка значит надо обоими руками при езде за неё держаться, наши моноколесники так и делают по новым правилам - не нарушают
@ezhach0kzl0i33 Жыл бұрын
за ручку гаишника? )))
@kurtler1 Жыл бұрын
@@ezhach0kzl0i33 та не на колесе есть же ручки, те же педали 2 штуки по правилам получается при езде надо за них держаться руками обоими! Думаю моноколесники рады будут такому правилу - это же очень необычно и удобно для них. Ждём когда кто нить видос снимет 🤣🤣🤣 в моём населённом пункте они с марта так и ездиют
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Ты перепутал ручки и руль?
@ironorion8888 Жыл бұрын
может эсссс22 а не ц22
@ChertovoKoleso Жыл бұрын
Цццц! 🤣
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 16 МЛН
PROMETEUC
Рет қаралды 11 М.
SVOBODA
Рет қаралды 7 М.
Екатерина Давыдова
Рет қаралды 15 М.
Хохланд
Рет қаралды 2,2 МЛН
Хохланд
Рет қаралды 2,2 МЛН