【インプレ】スズキ グラストラッカーBBカスタムに6年乗って思うこと【レビュー】

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夜勤明けライダー【モトブログ】

夜勤明けライダー【モトブログ】

Күн бұрын

2005年式のスズキ グラストラッカービッグボーイのレビュー動画です。高速道路、自動車専用道路走行時のレビューも含みます。カスタムしていますがノーマル時代の思い出も含めての動画です。2017年にひっそりと生産終了したバイクですが、軽くて足つきも良くストリート映えするバイクです。カスタムベースとしても人気車種で中古価格は少しずつ上がっているように思います。
【カスタム箇所】
マフラー
ビームス
ガソリンタンク 
Holarosies For 高性能カフェレーサーガスタンクアイロンFuelタンクBOBBER for Suzuki GN125 GN250(取り付けには加工が必要です。)
ヘッドライト
TradeWind バイク ヘッドライト ベーツライト イエローレンズ 12V用
ヘッドライトステー
DAYTONAヘッドライトブラケット30-39 ブラック 68077
メーター
デイトナ(DAYTONA) 機械式LEDミニスピードメーター 140km/h TRIP付き ブラックパネル ブラックボディー ステンレス
グリップ
nakira カスタム グリップ ラバー アルミ バーエンド 汎用 22.2mm
ハンドル
Szmsmy 36ミリ CNCアルミフォークチューブクリップオンハンドルバー
リアショック
スズキ グラストラッカーBB ローダウンアルミガスショック ブラック
後ろ周り
DAYTONA(デイトナ) ボルトオン ルーカステールキット グラストラッカー
DAYTONA(デイトナ) スリムリフレクターキット ブラック
DAYTONA(デイトナ)ALナンバープレートホルダー (126CC以上) L ブラック 77057
サイドカバー
x-cars グラストラッカー ビッグボーイ サイドカバー 左右セット (艶消しブラック)
シート
部品屋K&W GRASS TRACKER BIGBOY (グラストラッカービッグボーイ) タックロールシート 茶 P38055
ステップ
nakira バイク用ステップ 汎用
タンクステッカー
フレイム スズキ カッティング ステッカー 左右セット ホワイト
BAKUON!!ステッカー/防水転写カッティングステッカーばくおん/爆音bakuon BKN-1W
塗装は近所のホームセンターで買ったラッカースプレーとクリアスプレーによる自家塗装です。
※すでに販売終了しているカスタム部材もあります。
【夜勤明けライダーの日常KZfaqチャンネル】
週一更新を目標にしています。よければチャンネル登録してやって下さい。
/ @user-vs8ox6gm6k
【動画編集ソフト】
CyberLink PowerDirector 20
【乗車バイク】
2005年式 SUZUKI GlassTruckerBigboy
【使用カメラ】
GoProHero7Black
【Twitter】
/ nightworkerride
#モトブログ#グラストラッカー#インプレ動画

Пікірлер: 22
@user-rn3is1jv2x
@user-rn3is1jv2x 2 жыл бұрын
初バイクがグラストラッカーでしたので見てて嬉しくなりました。 軽いから気軽に乗れてほんといいバイクでした、高速に関しては速度はしょうがないとして軽いから風の影響がモロに受けるからその辺が気になりましたね。
@user-vs8ox6gm6k
@user-vs8ox6gm6k 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 仰る通りすごく良いバイクですよね。 スズキさん、再販してくれないかな。
@user-vt8fw2md9e
@user-vt8fw2md9e 2 жыл бұрын
最近バイクについて気になっているんですがタコメーターとかガソリンメーターってついている方がいいんですか?
@user-vs8ox6gm6k
@user-vs8ox6gm6k 2 жыл бұрын
無くてもいいですが、あると便利だと思います。
@pubg-qm6gn
@pubg-qm6gn 4 ай бұрын
セパハンいいですね^_^ 自分もセパハンにしようと考えてます🎉
@user-yw5yu5ey5b
@user-yw5yu5ey5b 2 жыл бұрын
動画内容もいいけど、とにかく声が優しそう
@user-vs8ox6gm6k
@user-vs8ox6gm6k 2 жыл бұрын
お褒めに預かり光栄です。
@hyougokenminnojisan
@hyougokenminnojisan 2 жыл бұрын
67歳 超ノーマル グラストラッカー に乗っています
@user-vs8ox6gm6k
@user-vs8ox6gm6k 2 жыл бұрын
人生の大先輩じゃありませんか❗ コメントありがとうございます❗ なんだかんだ言っても、ノーマルが一番だと思います☺️
@oita_touring_and_drive
@oita_touring_and_drive 2 жыл бұрын
初めまして! 同じ年代のグラトラBBに乗ってモトブログやってます。参考にさせていただきます!
@user-vs8ox6gm6k
@user-vs8ox6gm6k 2 жыл бұрын
こちらこそ初めまして。 参考にしてもらえるなんて恐縮です。
@user-oy6gn1dj9c
@user-oy6gn1dj9c 2 жыл бұрын
こんにちは!とてもかっこいいカスタムですね!! トップブリッジのスマホ用?のバーはどのように検索したら出てくるでしょうか?
@user-vs8ox6gm6k
@user-vs8ox6gm6k 2 жыл бұрын
ありがとうございます(^ω^) スマホ用のバーは純正ハンドルを切断して自作した物ですので、ご了承下さいm(__)m
@user-nn5ew3ul3j
@user-nn5ew3ul3j 2 жыл бұрын
自分も初期型のビックボーイに乗ってますが、高速はタンク容量の面でも余裕が無くておすすめ出来ないですね笑 でも最初のバイクということもあり、 大好きなバイクです。
@user-vs8ox6gm6k
@user-vs8ox6gm6k 2 жыл бұрын
何年乗っても飽きの来ないバイクですよね☺️
@user-uy6ny8fu3c
@user-uy6ny8fu3c 10 ай бұрын
タンク加工ってどんなことしたんですか?
@user-vs8ox6gm6k
@user-vs8ox6gm6k 10 ай бұрын
シートに干渉する部分を、1センチくらい削ったように記憶しています。
@sharkman8989
@sharkman8989 Жыл бұрын
ビックボーイの方も同様に37mmなのでしょうか!?
@user-vs8ox6gm6k
@user-vs8ox6gm6k Жыл бұрын
ビッグボーイは普通のグラストラッカーよりも前後ホイールとタイヤの径が大きくて、フロントフォークとスイングアームが長かったのは確かです。 ただ、具体的に何㎜かは忘れました(^_^;)))
@sharkman8989
@sharkman8989 Жыл бұрын
@@user-vs8ox6gm6k ご返信ありがとうございます!こちらで詳しく調べさしていただきます!
@user-uy5ig4cv7u
@user-uy5ig4cv7u 6 ай бұрын
△ー!笑笑
@user-oh4xq5hb9h
@user-oh4xq5hb9h 2 жыл бұрын
80km余裕だし自動車道路はどうってことないわ。高速はややきつい
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