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O farol auxiliar como o seu nome já diz serve para auxiliar na iluminação do veículo, alguns carros já saem de fábrica com o farol auxiliar instalado originalmente e outros podem ser instalados depois em lojas de acessórios e é sobre essa segunda situação que vamos conversar hoje.
Cada carro possui o modelo específico de farol auxiliar que encaixa perfeitamente no parachoque e a chave de acionamento que encaixa perfeitamente no painel, a fiação e relé até podem ser feitos artesanalmente pelo instalador, mas existem kits prontos disponíveis na internet que já vem com todos esses componentes.
Optei pelo kit pronto pois o valor é menos da metade se fosse comprar os componentes em separado mas antes de iniciar a instalação eu abri todo o chicote e componentes e liguei ele na bancada pra ver se estava tudo certo e funcionando bem. Observei que os fios são de 1mm e isso é muito fino para uma lâmpada normal de farol mas como eu utilizei lâmpadas super LED modelo H11 então foi suficiente pois o consumo de energia delas é muito menor.
Aprovado o funcionamento na bancada a primeira coisa que fiz no carro foi o recorte do parachoque e a fixação dos faróis, o carro civic 2004 que instalei os faróis auxiliares já tem um desenho no parachoque na posição onde fica o farol auxiliar então segui esse desenho e recortei o plástico com um estilete grande bem no formato necessário para o encaixe do farol auxiliar e ficou perfeito.
Passei a fiação da parte interna do carro até a frente seguindo até cada farol auxiliar, instalei as lâmpadas super LED e liguei os fios do chicote que acabara de passar, prendi os fios a segui para a parte interna do carro.
Já dentro do carro identifiquei um fio pós chave, um fio da sinaleira e um fio negativo, liguei todos eles no chicote que acabara de instalar no carro e já fiz um teste de funcionamento. Certo de que a fiação funciona perfeitamente instalei o botão de acionamento na posição original e finalizei a parte interna.
Instalado e funcionando os faróis auxiliares então iniciei a regulagem, como esses são do modelo farol de neblina que fazem um foco bem aberto e espalhado então devem ficar regulados logo abaixo do farol baixo do carro e para isso basta acionar um parafuso na parte traseira do farol auxiliar até obter a altura desejada.
Após a instalação e regulagem revisei tudo pra ver se os fios estavam passando por um bom lugar, pressionei os faróis pra ver se estavam firmes e verifiquei se estava tudo bem com a instalação do botão lá dentro no painel. Pronto consideramos finalizado a instalação e agora é só desfrutar da iluminação muito mais completa durante a noite. Eu fico por aqui, valew.
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