Земляк привет. Втулка на промшестерне это уже ремонт. На кулисе у тебя всё есть. Для включения ВОМ нет вилки в которой должна быть пружина и шарик. Мой тебе совет, купи промшестерню с валом, родную- живую. Проще номерами обменятся, чем писанину устраивать, я понимаю, что она нужна для продвижения)))

Помойте редуктор хотя бы соляркой вам легче будет и нам понятней.

Нет вилки включения вома видать после ремонта промежуточной шестерни привода насоса ее не поставили ее проблемотично поставить помучелись и выкинули а коробка в хорошем состоянии не большой пробег на ней вал промежуточной лучше не менять их там три вида можно и не найти

Есть привод нш отключаемый и постоянный.отключаемый был на более ранних выпусках.промеж шестерня на роликов подшипниках.шестерня стар обр на 19 зуб.нов на17. вал привода нш отключ

Привет. Тоже у себя на днях снял плиту кпп. И у меня тоже обойма сама по себе болтается на волу. Но у меня нет даже рукоятки включения вома. Гедравлику работает. И внутри к картер обломоно ухо чугунной что там было не понятно. И ели узнаю раньше подскажу

Вилочка включение вома стоит на крышке с валиком которую открутил и вставляется в муфту которая свободно ходит у вас по вал

Эта обойма с шлицами внутри вом.

вот эта шестерня с фтулкой и шайбой ставится состороны движка, и чтоб снять этот валик надо движок снимать и бортовую, это ужас

Нехватает вилки вк.вык. ВОМ

+

смазка в коробке это капец... смесь солидола и нигрола.... конечно бензином нужно вымывать всю эту чачу.....

Посмотрите по каталогу на т16 там всё показано.

Их есть два образца. У меня старого стоит на бронзовой втулке

Если надо могу прислать размеры с фотографии из книги

Протачивал шестерню внутри и поставил три вряд шариковых подшипника.Игольчитые ходят недолго . Лучше тогда втулку из бронзы.

Это вал вома а это муфта включения вома и у Вас на валу вома по моему нет большой шестерни. Также нету вилки включения вом

Это не трактор, а самоходное шасси. Повозка с мотором.

У меня такая же херня с приводом НШ

На эту штуку ставитлся вилка включения вом

Треба було купити хороший т 16

НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕНЫ ВИЛКИ ЗАДНЕГО ХОДА+ЧЕТВЁРТАЙ ПЕРЕДАЧИ И ПЕРВОЙ+ТРАНСПОРТНОЙ(З Х)

найди книжку в библиотеке или в инете скачай.

В начале семидесятых пришлось работать на этом заводе совет новый поработал и сдал на металолом ,ане е..ать себе мозги и людям ,в нем уже заложено фуфло ,а сборка вообще деребан ,в основном студенты и половинаколхозников тупых,которые зарабатывали запчасти ,а после работы жралм винище бецмвнами,и какие на следующий день с них работники и в коце восьмидесятых таже история и на ХТЗ никому на хер не нужно было качество плюс экономия газа и элекроэнергии не производство а отбывальщина,это надо было видеть