Manual o automático?

Ya me decidí por el automático este año ya

He praises the Swift for the excellent fuel economy and good performance. The only problem is, it's a little overpriced.

Bitch bro

Gracias amigo, un abrazo!

Es cierto que por dentro es una matraca?

Los peros de este son el tipo de materiales utilizados y los ruidos que puede tener después y del Ibiza es el motor poco potente y el costo del seguro la neta alto. Checa lo que más te guste de cada uno y decides.

jajajaja

cuanto te da de rendimiento? km/lt

Saludos amigo!

La suspensión qué tan rígida /latosa es? Gracias

@@neurologo007 bastante rígida, más que un m135i y menos que un cupra jaja si es que sirve de referencia

y ahorita tiene tasa del 7.99% =)

era normal o boosterjet? que mas nos puedes contar bro?

@@igorrosales1799 Era el boosterjet, una chulada. Lo que me encantó fue lo ligero que se siente, frena muy bien.

@@apodos34 excelente, sera mi primer coche entonces, en seminuevo para ahorrarme una lana jajaj

@@igorrosales1799 Ya después nos cuentas como te fue con el Swift!

Wow menos de 2 tanques de Cancún a Veracruz eso si es rendimiento!!

Que tal esa carretera? Es de cuota? Es segura?

Que prefieres ? Este coche o un mazda ??

@@johanfelipeariasrodriguez140 Para manejo y diversión el Swift, para lujo y comodidad un mazda 2

Que buen comentario... acabas de definir mi futura compra

tengo el mismo modelo igual 2019 y concuerdo con tu opinión, carrazo

Perdon , el tema de que se afloja, y los consumos?

@@pepememe2810 hasta ahora todo bien, me a rendido 19.80 kilómetros por litro en estándar y todo muy sólido, en lo personal paso despacio en donde están bien jodidas las calles

@@ROy696 gracias bro

En ciudad fácil te da los 17 por litro cuidando el acelerador he conseguido 19

De rendimiento en cdmx version glx 16-17 km x lt con trafico, todo esto antes de la pandemia.

Saludos Carlos!

@@AlonsoMaldonado0 saludos! Me ha gustado mucho este vídeo y todo el canal Seguro que podría cambiar mi coche por un Suzuki Swift ya que tiene muchas ventajas y tú las explicas muy bien Me parece un auto muy equilibrado.

Super bien también!

cual da mas rendimiento entonces?? swift o versa?

el tanque de cuanto es? igual que el swift?

@@Radioheadmix pues segun la marca dice 40 pero son 45 litros

@@igorrosales1799 por peso el swift .pero de gane, y yo soy muy cuidadoso con mis consumos

Hola !! Oye q tal ha salido él ónix ? Yo estoy entre estos dos ! Ónix y swift pero he visto que él ónix tiene muy malos comentarios, dice que falla muy rápido , te ha dado problemas?

@@harz1174 el mío salió muy buen sin ninguna problema y me encanta el espacio que tiene es muy cómodo al interior, y muy buen consumo 👌 yo si lo recomiendo

Pues mi abuelo le pisaba cañon. ¿Que tal el Onix en calidad?

@@TheJosue378 Pues la versión premier a mi gusto esta muy bien para segmento, yo no he tenido ningún problema con el mío ya tengo 9 meses con el.

Jajajjaa

Cuantos km/lt te da???

@@AnuarloopXD me refiero a que está a buen precio

@@j.ghigtz8106 no le he hecho mas de 250 y la computadora dice 16

@Jesus Anaya iría más por los materiales, al ponerle android auto o apple car play va muy bien

Mazda tiene mucho mejor interior, pero suzuki tiene mejores prestaciones y diria hasta mejor consumo.

El Mazda 2 es más bonito en acabados en general, pero si no quieres pasar vergüenzas en carretera y divertirte, además de ahorrar combustible sin duda el Swift

@pacagpe depemde de lo que busques, el manejo y chispa al acelerar del swift es inigualable

El Mazda 2 es sumamente lento incluso en ciudad

@@gustavomxse3064 Pero tiene mejores consumos, son muy económicos en combustible. Entonces tienes más autonomía. :)

No recuerdo que dice el manual de este pero yo tuve S-Cross Boosterjet y si era premium, pero con el rendimiento que me daba, ni se sentía el "extra" del costo de combustible.

Un abrazo amigo!

cuanto te da de rendimiento? km/lt

Mexican Jordan hola me da 13 o 14km por litro en la ciudad. Se que puede dar más pero me gusta acelerar bien

Swift

Vas a tener mucho mejor reventa con el swift

Lo dijo en el video..

Yo tengo el boosterjet y da rendimiento de más de 17 kms en ciudad con el glx no vas a tener la misma respuesta del motor porque no es turbo

Tengo el Sport pero lo único diferente es la motorización y detalles estéticos. En lo demás todo bien pero en lo único donde digo la verdad Suzuki esperaba más de tí, es en el sistema de audio. Es una decepción de sonido, bocinas de solo 25 watts creo con eso digo todo. Si te decides por el swift y amas la música te recomiendo cambiarle todo el sistema de sonidk

Yo tengo una Trax 2017 y un SSS 2021, la Trax la uso para ciudad por la comodidad de la suspensión y llevo ya casi 4 años con ella y nada me ha fallado, ni siquiera un ruido. Muchos se quedaron con la mala imagen de la generación pasada de los autos chevrolet, pero esta generación la verdad viene muy bien armada y potente así como la nueva de Peugeot. La verdad el Onix promete para ser la estrella del segmento junto con el versa

Depende demasiado de tus hábitos de manejo, pero alrededor de 15 a 18 es lo que te va a dar, muy económico

Como dice Samuel

Es bueno, mucho feeling deportivo, se disfruta mucho en una pista, para el diario me parece que le falta punch, seguridad y acabados. Lo siento más como un deportivo para divertirte en pista y hacerle modificaciones.

@@AlonsoMaldonado0 entonces no para el día a día, ok . Gracias por tu comentario. Saludos!

Mientras te responde Alonso, y como supongo que estás viendo el video del Swift porque te interesa, yo tuve uno por 2 años y medio, le puse descansabrazos, cámara, sensores de reversa, etc., no tengo quejas del coche en general, excelente consumo, seguridad, equipamiento, manejo (y eso que vivo en una ciudad a mas de 2,100 metros sobre el nivel del mar). Puedes subir personas altas sin que sus cabezas peguen en el techo tanto de conductor y pasajeros traseros, de hecho llegué a subir a 5 personas y en carretera el coche se movía casi como cuando iba yo solo. El seguro no es tan caro, ronda entre los $12,000 anuales aproximadamente aunque eso lo determina el c.p. donde radiques. No tengo queja del motor y desempeño del mismo. Sin embargo, también debo comentarte que nada es perfecto, el coche cuando lo conducía en caminos deteriorados o adoquín y si llevaba los vidrios a la mitad, sonaban... los materiales interiores no son tan buenos, creo que hasta frágiles, pero si uno se pone a pensar el precio que pagas y todo lo que te ofrece, creo que es justo. Otro punto que no me gustó, fue que en el primer año debes hacerle tres servicios, y a partir del segundo año en adelante debes hacerle 2 servicios por año para que tengas en cuenta ese gasto en tu presupuesto (no solo de este coche, sino de cualquier coche que pienses comprar). Y te recomiendo que lo tengas con sus servicios en tiempo y forma siempre ya que en mi caso tuve que hacer uso de la garantía 2 veces y por tener al dia mis servicios, no me costó ni $1 peso las reparaciones. Espero te sirva mi experiencia en algo, saludos.

Esta el ford figo desde 250 mil con 121 caballos de fuerza y motor tres cilindros 1.5 y el chevrolet onix con motor turbo 1.0 de 114 caballos desde 240 mil. Muy rendidos ambos pero en las versiones más equipadas, traen cajas automáticas, no vienen las manuales.

Esta semana justo escribimos este articulo de 3 buenos autos por alrededor de $300mil pesos, chécalo www.interauto.com.mx/te-has-preguntado-que-auto-comprar-por-300mil-pesos/

El versa también da buenas reseñas y tiene mucho mas espacio atrás , depende lo que necesites

..

Boosterjet es muy recomendable

170 hp es para el sport

No saben hacer reseñas, si un auto no es turbo no es buena compra así de sencillo

@@uri7642 así es jaja, y los autos que tienen, son re malos, un kia forte 2017 y un mini Cooper 🤦‍♂️

@@omaralejandroavendanogarci2299 pues no creo que sean malos yo tengo un Elantra 2018 y está muy bien el auto para ser versión base comparándolo con lo que un vw Nissan o Chevrolet ofertaban en su momento y que según son las más vendidas, lo que no entienden ni estos chavos ni otro canal de reseñas de autos es que no todos queremos andar corriendo como idiotas en la ciudad donde además el tráfico te lo impide por ejemplo aquí en la CDMX, aparte cuando te dan un turbito sacrifican calidad de materiales y yo la neta prefiero calidad, motor de buen caballaje para cuando sea necesario y buen equipo de seguridad que una licuadora turbo cargada

@@uri7642 completamente de acuerdo contigo, yo también prefiero un auto con buen caballaje y motor aunque no sea turbo, pues el turbo realmente se aprovecha solo en carretera y además el mantenimiento es más caro y generan más costos de reparación etc. Eso también me molesta de los que hacen reseñas, y todos están igual jaja cuando realmente hasta los mecánicos buenos nunca recomiendan los autos turbo por la lata que dan

@@uri7642 pero en particular el swift boosterjet se me hace que si vale la pena, es una buena combinación de potencia y rendimiento de combustible. Respecto a lo que dije del kia forre, de acuerdo contigo en la comparativa con volkswagen, Nissan y chevrolet a mi se me hacen marcas muy malas y de baja calidad, lo malo de kia y hyundai es que son un cascaron, te pueden poner un buen diseño, y equipamiento entre comillas, y digo cascaron porque te meten motores viejos, y la relación de peso del vehículo y potencia hacen que tengas los peores consumos combustible de todas las marcas es por eso que no convienen en mi opinión. Yo prefiero, mazda, honda, toyota, subaru, y pues el nuevo sentra de Nissan y versa si están buenos valen la pena

Ese auto de la prueba es el 1.0 turbo 3 cilindros, de hecho es el más buscado en ventas, por su rendimiento de combustible, en carretera ronda los 20 y 21 km por litro y ciudad 14 a 15 kilómetros por litro. Es una maravilla, te lo digo porque trabajé en una agencia suzuki. Las otras dos versiones son el GLX base que trae 1.2 motor de litros 4 cil. normalmente aspirado. Y el Swift Sport turbo el más deportivo de la gama Swift con motor 1.4 litros 4cil. Saludos

Yo tengo 2 años con el glx std y sin duda lo voy adquirir de nuevo por que ? Por su rendimiento de 16 kmxlitro en ciudad con a/c siempre encendido la gasolina verde sin preocuparse de dañar el turbo se mueve bien a mi estilo de conducción 110 km máximo

@@elgitano911 Y en rendimiento seria mejor el boosterjet jet o el sport ?

@@jesuseduardorodriguezgiust519 Definitivamente El swift Boosterjet 1.0 Turbo es más ahorrador en combustible, por algo es el más vendido.

@@elgitano911 Pero xq? El sport tiene más torque , a mayor fuerza , menos esfuerzo y menos esfuerzo es equivalente a mayor ahorro. Y ambos autos siguen pesando casi lo mismo

que nos puedes contar del ignis ?

@@deathkryz de todos los autos q he tenido el Clásico Jetta y este Ignis son los mejores q he tenido uno x bonito y el el otro x ahorrador y diferente a casi a todo lo q hay en el mercado algo fuera de serie común donde me siento bien y es lo q me interesa , claro q lo recomiendo y x lo pronto no pienso deshacerme de él al venderlo o cambiarlo x otro, en términos generales a gusto con todos los aspectos

Adolfo Nava we es broma?

@@adolfonava3704 yo pensando que el swift booster jet era uno de Los coches más baratos del segmento y mejor equipados. El Seat Ibiza EXCELLENCE 2021 si se pasaron de lanzas 390,000 y le achicaron la pantalla de 8 pulgadas a 6. Que no mamen.

@@JoseFernandez-wu8pj vale 330, 000 MXN el Ibiza Xcellence

Es más suave, la Sport tiene ligeras modificaciones para hacerlo de mejor manejo

Premium

El Swift Sport si lo consiguio manual, y creo que hasta con reprogramacion para que tuviera 20 hp extras (Si vez el canal de Franky Mostro entenderas a lo que me refiero).

es cierto que cambia el frente en el 2021?

@@igorrosales1799 si solo trae una barrita de cromo al frente, compralo ahora mejor.

El 2021; cambia solo en rines, el cofre tiene una barra de aluminio, en el interior traer camara de reversa y se sensores.

Si, es muy bueno, solo cuida la DSG, es su dolor de cabeza

Recomendadisimo. Excelente rendimiento de combustible. Responde super bien. El manejo es muy bueno. Buen espacio. Bastante tecnológico. Una chulada. Sin bronca en ciudad te rinde 13km/lt con trafico pesadito. En carretera sin problema 18 manejando acelerado... Eso si. En manual, el dsg quien sabe...

InterAuto la DSG del Leon ya rara vez da problemas, y los que da son relativamente económicos y rápidos de arreglar, se ha refinado muchísimo, incluso me atrevería a decir que una DSG actual le va a patear su trasero en durabilidad y confiabilidad a muchas CVT y alguna que otra automática convencional

El turbo a si como el motor tendrá durabilidad dependiendo de los cambios de aceite otra cosa muy importante y lo que mucha gente no sabe es que cuando traes un auto con este tipo de motores es que si lo manejas rápido forzando el motor cuando se paren tienen que dejar el auto en relenti unos minutos ya que al estar trabajando el turbo se genera más calor entonses tienes que dejarlo que se temple un poco por eso es dejarlo un rato andando antes de apagarlo tbien por qué si lo apagas luego luego el turbo aún se queda girando y al estar apagado el motor no hay lubricación te durada dándole el mantenimiento adecuado muchas personas piensan que por ser turbo ya son deportivos pero hay turbos diseñados para eso los cuales puedes darles duro sin problema y hay carros que son turbos pero con desempeño para ahorrar gasolina y ser más eficientes no significa que no puedas darle duro pero si loanejas a si siempre seguramente el turbo no te durará nada es como las personas que traen las transmisiones dsg o doble embrague ya sea vw o de cualquier otra marca las manejan como si fuera un F1 la cuál en poco tiempo la volarán si son deportivas pero hasta cierto grado en fin en general cualquier auto ya sea turbo no si no se le da la atención necesaria no durará y otra cosa y más si es turbo hay que dejarlos calentar jamás los aceleren fríos por qué así menos durará el motor y el turbo

Haaa y si el auto en caso que el turbo se descomponga que puede ser que se amarre seguira funcionando lo único es que no tendrá potencia y otra falla que hace es que pase aceite a la cámara de combustión y eso generará humo azul

Que pedazo de pregunta!

@@javoval9885 tengo la misma pregunta! Disculpa no sé de coches 😬

Onix ya no son malos como los anteriores Chevrolet y es fabricado en mexico

Si existe de agencia, pero es carísimo y lo puedes comprar mucho mas barato en Mercado Libre!

Si , lo venden en la agencia y anda aproximadamente entre 4 y 5 mil

Si te pones trucha y lo compras de noviembre en adelante, se lo sacas al vendedor. Yo le saqué un bono de 15 mil pesos, el posabrazos y los birlos de seguridad

80 kms / hora ...

Entre 90 y 120km/h, hicimos justo el tiempo que marcaba Google Maps.

Este, lo acabo de adquirir y esta genial.

Tengo la misma duda... Me lanzó por swift o mazda 3?

@@emmanuelpuente3893 swift

@@emmanuelpuente3893 no manches el Mazda 3

Obvio mazda

No, el GLX, muy poco más

Los motores turbo deben de llevar premium por el octanaje

Lo de plásticos suaves es más para evitar el reflejo en el parabrisas, y creeeo que para los choques, el plástico suave lastimaría menos tu cabeza/cuerpo. No me hagas mucho caso pero creo que va más relacionado a esto.

Muy

Jajajaja

si

Aja es diésel es lo normal

No lo compres !! Te vas a arrepentir.

Turboo

Depende mucho en donde vivas, un motor atmosférico si vives cerca de la costa te va a dar casi la misma potencia que un turbo, además que los costos de mantenimiento son mucho menores.

@@juanantoniogarciahernandez8511 la misma potencia amigo ? jajajajaja que turbo rinde tan mal porfavor coméntame

Atmosférico jode menos y dura más. Con Turbo, mantenimientos extras puntuales, riesgo de rotura, y motor con desgaste prematuro, debido a las altas presiones y revoluciones más rápidas. Su única ventaja es que irás más rápido y te divertiras con el juguete hasta donde tu presupuesto y cuido lo permitan.

De mazda 2 a este swift. 🤗 el swift

Swift

No creo yo tengo un Celerio y va a 160 km sin problemas incluso me dicen ya estás subiendo la velocidad jajaja

11.3 seg