INYECCIÓN DIRECTA VS MULTIPUNTO | EXPLICACIÓN A PRUEBA DE IDIOTAS

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El Dios de los autos

El Dios de los autos

3 жыл бұрын

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Пікірлер: 665
@CJSegura
@CJSegura 3 жыл бұрын
1:10 empieza el video.
@XhddX
@XhddX 3 жыл бұрын
Muchas gracias jajajajaaja
@josemartincampos8474
@josemartincampos8474 3 жыл бұрын
Gracias buen hombre 🍀✨
@luiscarlosbeltranfarfan3724
@luiscarlosbeltranfarfan3724 3 жыл бұрын
Toma tu like amigo
@CJSegura
@CJSegura 3 жыл бұрын
@@luiscarlosbeltranfarfan3724 Gracias, compañero
@pablosotorojas4592
@pablosotorojas4592 3 жыл бұрын
Infumable el barbeta
@christiancalderon9726
@christiancalderon9726 3 жыл бұрын
Se fue la mierda de Binomo, pero llegó AB WHEELS XD
@leonardorodriguez7822
@leonardorodriguez7822 3 жыл бұрын
"La verdad en tu cara del sentra 2020 nismo" *_*
@rokanrolero98
@rokanrolero98 3 жыл бұрын
Soy el único que extraño la escena de palpatin cuando dice "poder" ? 😧
@jona8791
@jona8791 3 жыл бұрын
Power, unlimited power
@Clunycluny
@Clunycluny 3 жыл бұрын
Si
@NaniHN1D
@NaniHN1D 3 жыл бұрын
Si :(
@Owen0270
@Owen0270 3 жыл бұрын
@albert-nq4rd
@albert-nq4rd 3 жыл бұрын
Seguro se olvidó de ponerlo por estar en paja
@RicardoTorres-lc1qd
@RicardoTorres-lc1qd 3 жыл бұрын
Algo que no se menciona en el video respecto de la inyección directa es que : se debe tener una bomba adicional y de alta presión ,para poder pulverizar combustible en la cámara de combustión ,con un inyector idéntico a uno diesel de inyección directa ; el cual requiere de un combustible muy bien filtrado ,para preservar la vida de de la bomba de alta presión y de los inyectores. Ahora ,la inyección directa de combustible no puede producir un resultado tan notorio como se piensa ,aquí el cambio grande que Mazda realizó fue el subir la relación de compresión de los 11: 1 a unos 15:1 ya cerca de un diesel, y con esto incrementó el torque del motor y permitio que el motor trabajara con mezclas pobres con un mayor rendimiento km/lt sobresaliente y con bajas emisiones. Y el desafío que tuvo que enfrentar Mazda fue el como evitar el autoencendido por compresión ,algo que. Mazda resolvió y que ahora es objeto de estudio por el resto de los fabricantes automotrices.
@aldoalexanderruizborja9996
@aldoalexanderruizborja9996 Жыл бұрын
Tiene lógica lo que dices ahora entiendo porque los motores de mazda tienen menor compresión que otros motores
@axelmoiseslaham452
@axelmoiseslaham452 Жыл бұрын
Hola no existe inyección directa a motor naturalmente aspirado?
@erickquillazuniga7711
@erickquillazuniga7711 Жыл бұрын
Entonces cuál es mejor?
@equalizerdogy4945
@equalizerdogy4945 Жыл бұрын
Brutal hermano
@Ali-zq9qz
@Ali-zq9qz Жыл бұрын
😂😂😂 los demás estudiando jajajajaj 😂😂 si mazda al ser japonés y en un comercial propio de la marca reconocen q no inventan nada, solo lo mejoran
@miguelangelvazquezcortez8108
@miguelangelvazquezcortez8108 3 жыл бұрын
Por fin llegó temprano me encanta tu trabajo gran e inigualable, Dios de los autos, saludos desde México
@josealfredoarauzecheverria5961
@josealfredoarauzecheverria5961 3 жыл бұрын
Saludos desde GUAYAQUIL ECUADOR 🇪🇨
@angelgamesyt3888
@angelgamesyt3888 3 жыл бұрын
Desde Sincelejo sucre Colombia 😅😅😅
@carsbass6903
@carsbass6903 3 жыл бұрын
Wn, eres la primera persona que conozco que le dice Dios de los autos y no Dios de (inserte comida abundante y grasosa aquí)
@afvsvazquez7300
@afvsvazquez7300 3 жыл бұрын
Ehhhh hola yo también soy de México ajajja
@williamgalarza3067
@williamgalarza3067 2 жыл бұрын
@@josealfredoarauzecheverria5961 x2
@kennethgutierrez639
@kennethgutierrez639 3 жыл бұрын
Sinceramente no tenía clara la diferencia, gracias por explicarlo, Dios!!! Me alegra verte hacer videos de nuevo con la misma emoción que antes!!!
@santiagogomezmartinez6684
@santiagogomezmartinez6684 3 жыл бұрын
2:20 me esperaba a Palpatine gritando power
@santiagogomezmartinez6684
@santiagogomezmartinez6684 3 жыл бұрын
y en el minuto 6:32 también jaja
@franciscomendoza1232
@franciscomendoza1232 3 жыл бұрын
Disney quieres saber tu ubicación
@lcprphoenix
@lcprphoenix 3 жыл бұрын
Se han perdido los valores
@joenan5150
@joenan5150 3 жыл бұрын
Muy bien expicado..cero informacion falsa..te lo dice un mecanico de 35 años de experiencia y uno de mis vehículos es de inyección directa...solo necesita poquito más de cuidado y limpiarlos...puesto que reciben mucho calor y se secan más los residuos..pero es barato y facil
@laBoomi-op6pk
@laBoomi-op6pk Ай бұрын
Como se limpia? Saludos
@RLLT88
@RLLT88 3 жыл бұрын
Gracias por tocar el tema. Muchos se dejan llevar solo por el MKT de marca y no entiende la implicancia de cambiar de una tecnología a otra. Una nota el mazda 2 se puede convertir a GLP en Argentina con equipo de 6ta generación y pasa de 55 km/ GLN a un equivalente de 75 km/GLN y el Suru lo pasas a GLP en cualquier mercado con equipo de 5ta generación y pasa de 45 km / GLN a un equivalente de 90 Km / GLN. El equipo de 5ta inyecta puro gas el de 6ta inyecta una mezcla de gasolina y gas por eso rinde menos. Si solo vas a usar gasolina te conviene inyección directa pero siempre cambiar de combustible te dará más rendimiento un motor multipunto. Un Jeep, una Sportage, Tucson, y otros salen super económicos a gas. Es como optimizar los quemadores de carbón o simplemente cambiar al gasoil, por eso considero mejor cambiar de combustible.
@ferneyalvarez3603
@ferneyalvarez3603 3 жыл бұрын
Has uno hablando sobre la relación de comprensión de los motores.Saludos desde colombia.
@darlingsantanamartes5439
@darlingsantanamartes5439 3 жыл бұрын
Dándote todo el apoyo posible desde República Dominicana 🇩🇴
@joseluisswag2732
@joseluisswag2732 3 жыл бұрын
Siempre me encantan tus explicaciones, entretenidas y simples, sin más! Te amo
@cesaraugustogarcia78
@cesaraugustogarcia78 3 жыл бұрын
Vengo por el clasico " hola princesas!"
@germanmedina2461
@germanmedina2461 3 жыл бұрын
Amigo, me dicen q para convertir un carro a gnv es necesario q sea multipunto de inyección indirecta. Puedes hacer un video sobre conversiones a gnv en autos con los dos tipos de inyecciones directa e indirecta
@javierbocajuniors4294
@javierbocajuniors4294 2 жыл бұрын
El titulo de ese video : gnv para 2 tipos de ratas :¤
@alexanderdavidpalominorupa1942
@alexanderdavidpalominorupa1942 2 жыл бұрын
Si se puede con equipos de 6ta generación
@carlosdonayre5613
@carlosdonayre5613 2 жыл бұрын
Multi punto para gas .
@santiagoecornejog
@santiagoecornejog 2 жыл бұрын
Multipunto e inyección directa se puede en ambos, pero de inyección en cambio costará más y el rendimiento una vez instalado será menos que si instalas en un motor multipunto..
@adrianapena4826
@adrianapena4826 2 жыл бұрын
Te faltó lo más importante Inyección directa no se puede instalar GNV que es más económico su rendimiento en comparación de la gasolina es de 3x1 En cambio si el motor es Multipunto si se puede instalar GNV que te va a resultar más rentable menos gasto de dinero y mayor rendimiento de Kilometraje
@aalexx3
@aalexx3 2 жыл бұрын
Entonces si se puede en una multipunto, porque se puede poner de manera indirecta también, verdad?
@johonx
@johonx 3 жыл бұрын
Felicidades bro por recuperar tu canal, y mucha suerte en los nuevos proyectos que se te vengan!
@fredr5698
@fredr5698 3 жыл бұрын
Me gustan tus vídeos son muy interesantes. Hablando de inyector de combustible a directo, la desventaja de ellos sería que permite la acumulación de carbón a las válvulas de admisión. Cómo la gasolina no pasa por encima de las válvulas de entrada, las válvulas no se limpian de los depósitos causados ​​por la gasolina quemada. Algunos fabricantes están fabricando coches con inyección directa y multipunto para evitarlo.
@elrichie1273
@elrichie1273 3 жыл бұрын
Oye Miguel Calderón, 1uisiera que explicarás como funciona la transmisión de un motor delantero o central, me refiero a la palanca de cambio el línea a la transmisión
@davidgonzalez3184
@davidgonzalez3184 3 жыл бұрын
Jajaja we cuanto amor le metiste al video, se nota que regresaste con más ganas aún, que nunca muera el dios de los autos
@carlosortuno98
@carlosortuno98 3 жыл бұрын
Estuve esperando el meme de "pawer" del marciano 😔
@tupadrinobigotes4002
@tupadrinobigotes4002 3 жыл бұрын
1:11 termina la publicidad
@arturohuyo2930
@arturohuyo2930 3 жыл бұрын
Gracias por sacrificarte....
@tupadrinobigotes4002
@tupadrinobigotes4002 3 жыл бұрын
@@arturohuyo2930 todo por el Dios de los autos 💪🏻
@christopherbolanos3733
@christopherbolanos3733 3 жыл бұрын
Excelente Lord Grasa!!! Aprendí mucho por eso trae más de estos temas de mecánica!!
@franciscovazquez3854
@franciscovazquez3854 2 жыл бұрын
La neta inmortal, muy muy didáctico, súper mega entendible. 👍😃
@israelsanchez6009
@israelsanchez6009 3 жыл бұрын
Muy buen video solo te falto hablar de ña gasolina recomendada para que tipo de inyección si es multipunto (regular) inyección diferenta (premium)
@miguelavila3780
@miguelavila3780 3 жыл бұрын
Podrías hablar con respecto a los sistemas EFI que están saliendo para ponerle a motores de carburador (como el holley)? Pros, contras en comparación de los carburadores y de la inyección multipunto... Saludos
@alvarorodriguez2607
@alvarorodriguez2607 3 жыл бұрын
Saludos desde colombia,hermano haga un vídeo de qué autos nuevos vienen de inyección directa
@BerthingFernandoGomezBenavente
@BerthingFernandoGomezBenavente 3 жыл бұрын
Los primeros motores de inyeccion directa fueron los Diesel en los finales de los 80 y comienzos de los 90. En esos años ya habian motores con inyeccion directa e indirecta; por eso los motores Diesel sacaban ventaja en torque y rendimiento a los Gasolineros. No fue hasta finales de los 90 que estos comenzaron a optar la misma inyeccion que los diesel. Tuvieron que pasar años para que llegaran a la formula actual de los motores Diesel: inyeccion directa de combustible por sistema Common Rail. Siempre ha habido la batalla entre los diesel y gasolineros, seria bueno que hagas un video comparacion de esta legendaria batalla de motores.
@CuraDefinitiva
@CuraDefinitiva 3 жыл бұрын
Excelente explicación, lo del globo un poco subliminal, pero respeto tus gustos Yayirobe😏
@RodroRepara
@RodroRepara 2 жыл бұрын
La inyección directa es un avance notable en los motores modernos, el consumo disminuye, se puede controlar mucho mejor la combustión y la respuesta es más rápida, excelente video Jose Miguel!!
@edwincabrera7452
@edwincabrera7452 3 жыл бұрын
Me agrada ver tu felicidad y tú compromiso
@audiovisualfaithonfire1612
@audiovisualfaithonfire1612 3 жыл бұрын
Excelente video! Muy fácil explicación
@luismalo167
@luismalo167 3 жыл бұрын
Excelentes videos,quiero ver uno del mustang gt 2005/2009 saludos!
@randyaguila922
@randyaguila922 3 жыл бұрын
Este es uno de los mejores videos que has hecho!!👏👏👏
@Elcastrinho
@Elcastrinho 3 жыл бұрын
José hace un video de la jeep Grand Cherokee srt y de su categoría de vehículos para ver con quien compite.
@menardi305
@menardi305 3 жыл бұрын
Podrias hacer un video explicando el funcionamiento del carburador y el sistema dual carb etc saludos Dios de la manuela..... ÉXITO!!!!!!
@freck9694
@freck9694 3 жыл бұрын
Habla acerca de los motores common raíl direct injection de diésel. Saludos 😎
@williansdavidcenturioncabr2068
@williansdavidcenturioncabr2068 3 жыл бұрын
Por favor!
@jona8791
@jona8791 3 жыл бұрын
Kia
@edisonbarrerabriceno2657
@edisonbarrerabriceno2657 3 жыл бұрын
No sabe
@marinaantoinette9212
@marinaantoinette9212 3 жыл бұрын
Hola 👋. Saludos desde la Ciudad de México. Que gran calidad de explicación.
@jmrodriguez7205
@jmrodriguez7205 3 жыл бұрын
Hola , José Miguel saludos desde México Felicidades por aver recuperado tu gran canal me gustaría que hicieras una explicación a prueba de idiotas sobre las ventajas y o desventajas de cambiar el uso de gasolina por gas LP o gas natural
@carlosrey8929
@carlosrey8929 3 жыл бұрын
Depende de tu auto, año, estado y cilindrada! Ve videos de mecánicos, ingenieros o técnicos, no de este pobre diablo que en los videos que e visto ni un solo auto a sacado!
@doguitovides
@doguitovides 2 жыл бұрын
mira el canal de mecánica científica amigo
@jaredduartecln2818
@jaredduartecln2818 3 жыл бұрын
Aprendo demasiado con tus videos bro, sigue así, saludos desde San Luis rio colorado Sonora México
@lolaysimona
@lolaysimona 3 жыл бұрын
Gracias por tu vídeo me sirvió muchísimo.
@johanmoralesoyarzo6859
@johanmoralesoyarzo6859 3 жыл бұрын
Aver aver que paso con el POWEEEEER! de antes 🙄🙄
@eduardoalicea6060
@eduardoalicea6060 3 жыл бұрын
Jajajajja vdd😂😂🔥
@luisafernandacadenadavila7185
@luisafernandacadenadavila7185 3 жыл бұрын
"POOOWWWEEEERRRRRRRR" lo queremos de vuelta.
@pieromonge5923
@pieromonge5923 3 жыл бұрын
Este video es el qué siempre quería ver 👌
@andressalas3493
@andressalas3493 3 жыл бұрын
Buena explicación... excelente bro.. 👍
@jaimedaygorflorespoma7603
@jaimedaygorflorespoma7603 3 жыл бұрын
Buenas... Saludos... Podrías poner una lista básica de los autos que ya llevan ese sistema..? Gracias
@wilfridoceron2160
@wilfridoceron2160 2 жыл бұрын
Buenas tardes, Me gustaría saber cuáles motor es mejor o más completo en sentido general, un DOCH o GDI
@abdelazizabbas5685
@abdelazizabbas5685 Жыл бұрын
A huevo eso es lo que yo llamo una buena explicación
@jesusriv1185
@jesusriv1185 3 жыл бұрын
calderon una pregunta.... a los motores con inyeccion directa se le puede poner gnv o glp??
@jofosafafofo
@jofosafafofo 2 жыл бұрын
Consulta ..del Kia óptima 2016 en adelante ..tiene motor de inyección directa o multipunto ???ayuda x fa
@jlmedina567
@jlmedina567 3 жыл бұрын
Buena la explicación, me queda más claro. 👍🏻
@marisoljurykochavezibarra5667
@marisoljurykochavezibarra5667 Жыл бұрын
Buenazo gracias por la información . GENIALL
@jorgedanielcespedessalazar626
@jorgedanielcespedessalazar626 3 жыл бұрын
Mejor explicado no puede haber, genial
@nakamarosinante5581
@nakamarosinante5581 3 жыл бұрын
cuales son los mejores motores inyeccion directa para tunear?
@francoichigo
@francoichigo 3 жыл бұрын
Buen video, has un video de la verdad en tu cara del renault fluence y el volkwagen passat sería genial!!!!
@mikel1994ev
@mikel1994ev 3 жыл бұрын
Saludo Dios de las frituras, buen video hermano. Gracias. Por el resumen!
@JDSIERRA18
@JDSIERRA18 3 жыл бұрын
5:31 🤣🤣🤣 Este es tu ídolo! El mío sí...
@jorgecuevas2415
@jorgecuevas2415 3 жыл бұрын
Todos los dias se aprende algo nuevo saludos jose miguel
@lifejdm2576
@lifejdm2576 3 жыл бұрын
Me encanta el video aprendiendo con el Dios de los autos😄❤✌✌
@AndreaSanchez-gz7bu
@AndreaSanchez-gz7bu 3 жыл бұрын
Que bueno que ya recuperaste tu canal sigue así nunca cambies
@ivancruz5465
@ivancruz5465 3 жыл бұрын
Bestia gracias a este men ya nadie me hace menso Gracias hermano,maquina,tifon,toro,
@HOSPICHA
@HOSPICHA 3 жыл бұрын
WOW, no lograba entender esto, eres el Dios de los autos.
@rockholt7432
@rockholt7432 3 жыл бұрын
Buen video como siempre, saludos 👍
@alejandroizaguirre4800
@alejandroizaguirre4800 3 жыл бұрын
Jajaja me hizo reír demasiado con el globo 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@nohacalmett1147
@nohacalmett1147 3 жыл бұрын
Brother espero me respondas, tengo un Mitsubishi motor inyección directa 2.0 no se puede convertir a glp? Sabes algún dato o algún taller donde lo hagan y sean muy profesionales? Por favor agradecería tu respuesta
@cesartrevinos2862
@cesartrevinos2862 2 жыл бұрын
Hola José Miguel, estoy pensando comprarme entre una Honda CRV 1.5 AWD o Volkswagen Tiguan 2.0 4motion, que me recomiendas según tu experiencia.
@amirbarrales4543
@amirbarrales4543 3 жыл бұрын
El canal del ave fenix,que alegria bro que esta todo bien otra ves
@juanpabloquintal2671
@juanpabloquintal2671 3 жыл бұрын
Me encanta tu sarcasmo.. Saludos desde Chetumal quintana roo MEXICO
@HellndZ
@HellndZ 3 жыл бұрын
ADORO estos videos!
@sandraperez2117
@sandraperez2117 3 жыл бұрын
Excelente video. Gracias 🙏🏻
@abraham159
@abraham159 3 жыл бұрын
Buena información.. Saludoss.. 😎✌
@Daniel.Soto6
@Daniel.Soto6 3 жыл бұрын
Dios de la manteca, has hecho algún vídeo más detallado sobre los GDI? Ventajas, desventajas, cuidado, etc. Estoy buscando y pero tienes demasiado vídeos 😭
@davidmerino3604
@davidmerino3604 Жыл бұрын
Para la conversión a glp o gnv me dicen que te sirve inyección multipunto
@bryanlevisarroyoobando6491
@bryanlevisarroyoobando6491 3 жыл бұрын
Habla sobre la nueva kia sorento 🖒🖒🖒🖒🔥🔥🔥🔥
@leonelcarreto8193
@leonelcarreto8193 3 жыл бұрын
Exelente video José Miguel sigue así...tienes mi apollo para volver a hacer grande tu nuevo canal...por cierto como se llama el tema de rock que usas en este video?
@EDUARDORAMIREZ-xj3kt
@EDUARDORAMIREZ-xj3kt 3 жыл бұрын
Hola dios de los autos que buen programa pero quisiera una explicación cuando habla de vehículos naturalmente aspirados y los de turbo también tiene que ver con la inyección directa?
@jordiv.5616
@jordiv.5616 2 жыл бұрын
Gracias, ya empiezo a entender... Me había quedado con los carburadores.
@bilelkonzali7841
@bilelkonzali7841 2 жыл бұрын
La inyección del 2017 VW Jetta 2.0 es directa o multipunt Espero respuesta Muchas gracias
@jaimebelleza9210
@jaimebelleza9210 3 жыл бұрын
El Glory 560 pro que inyección será directa o multipunto
@dylangaete1975
@dylangaete1975 3 жыл бұрын
Nissan tsuru, v16, etc etc, ese motor con el twin cam acá en chile podría dar hasta aprox unos 20 km/l lo ocupaba de taxi y ese fue su rendimiento... saludos
@arturosotomamani2628
@arturosotomamani2628 Жыл бұрын
En este tipo, de inyección directa trabaja eficientemente el gas gnv o glp?
@hugovalencia1882
@hugovalencia1882 2 жыл бұрын
Gracias por el video.... podrías darnos una cátedra referente a los autos convertidos a gnv o gnv, q opinas, cual es mejor y si es necesario para un latino misio convertirlo???
@jaimechavez1045
@jaimechavez1045 3 жыл бұрын
Hubiera estado bueno hacer el comentario sobre ela mantenimienro especial que requieren los GDI.
@ericramirez5575
@ericramirez5575 3 жыл бұрын
Saludos de chile me encanta tu canal excelente trabajo
@elcartel3442
@elcartel3442 3 жыл бұрын
El video mas informativo de todo el mundo
@AntonioGarcia-uw2nd
@AntonioGarcia-uw2nd 3 жыл бұрын
hola que tal, una pregunta el inyector de inyeccion directa dice que es de 80 voltio ¿ es corriente directa o corriente alterna? gracias
@emiliojt6289
@emiliojt6289 3 жыл бұрын
Buena explicación. AB wheel s sin Argentinas? Yo las tengo en mí auto y son de gran calidad. Nunca se doblaron o rompieron con los pozos y calles en mal Estado.
@eveliomiguel8052
@eveliomiguel8052 2 жыл бұрын
Por qué Los GDi de carbonizan en la precamara? Es una falla de diseño? O es omisión de cuidados por parte del propietario? Y hay forma de evitarlo?
@franciscocahuanatipula8781
@franciscocahuanatipula8781 3 жыл бұрын
Muy interesante el contenido, saludos doc
@gonzalohernandezlara8929
@gonzalohernandezlara8929 3 жыл бұрын
magnifico supremo dios de los autos, haz un top de modificaciones horrendas porfabor !!! o de los racers
@wilvillib
@wilvillib 2 жыл бұрын
Que carros sedanes2021 son de inyección directa.
@henrytumbaco7795
@henrytumbaco7795 3 жыл бұрын
Hola José Miguel felicitaciones Excelente contenido 👍🏻. Haz la verdad en tu cara Chery Tiggo 2
@economiafinanzasyempresa8969
@economiafinanzasyempresa8969 3 жыл бұрын
El regreso de una de las mejores series de este canal. Si no lo hubieras recuperado sería una terrible perdida para la comunidad
@alezgaytang6777
@alezgaytang6777 2 жыл бұрын
Que dura más un motor glp o gnv?
@DiegoMartinez-bw6fs
@DiegoMartinez-bw6fs 3 жыл бұрын
Excelente Dios de las chorrillanas!! Podrías hacer una lista con autos económicos en el mercado de inyeccion directa como el mazda 2 😵😵
@robertoalonso9988
@robertoalonso9988 3 жыл бұрын
Excelente información saludos.
@joseangelmorales468
@joseangelmorales468 3 жыл бұрын
Me encantaba la parte de POWER pero con la escena de la película, porque ya no la pones? :( Saludos eres grande bro 🤘🏻
@andresaguilar80
@andresaguilar80 3 жыл бұрын
Gracias por la catedra, no tenia NPI de la diferencia, ni del funcionamiento!!!
@MegaGufito
@MegaGufito 3 жыл бұрын
Cual coche es mejor para convertirlo a gas?
@mateomauretgomez9759
@mateomauretgomez9759 3 жыл бұрын
Siiii, por fin su canal de vuelta
@robertovieramarino8361
@robertovieramarino8361 3 жыл бұрын
Buena explicación
@juantorogonzales2736
@juantorogonzales2736 3 жыл бұрын
Viejo usted es el mejor en lo que hace Y esos comentarios sarcásticos lo mejor.
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