IONIQ 5N - louco, esquizofrénico e dócil 😈😇 teste de autonomia (que ninguem pediu)

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IONIQ 5N - louco, esquizofrénico e dócil 😈😇 teste de autonomia (que ninguem pediu)

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Күн бұрын

Mais elementos desta maquina de sorrisos:
www.caetanoene...
Instagram onde podem ter um preview do canal
/ filipeview 🤟
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Se quiserem ajudar o canal Nem que seja para pagar um ☕️
www.paypal.me/...
OBRIGADO A TODOS 💪 TENHAM UM GRANDE DIA 👊

Пікірлер: 64

@canalprodutosdeantigamente2343 2 ай бұрын

Para mim IONIQ 5N é o carro elétrico mais divertido do mundo 😀👍

@FilipeView 2 ай бұрын

Concordo 👍

@antoniodias6942 2 ай бұрын

Que máquina fabulosa, já agora o video tb não se ficou atrás. Quando for grande quero um para mim...

@FilipeView 2 ай бұрын

Obrigado 😁 grande abraço e espero que se realize

@hugoalf1975 2 ай бұрын

Excelente vídeo... Sem dúvida é espetacular...

@FilipeView 2 ай бұрын

Obrigado 😁 grande abraço

@JohnyRodri 2 ай бұрын

Video fabuloso, obrigado Filipe, o teu entusiasmo é contagiante e és um Homem honesto que é muito apreciado. Forte abraço

@FilipeView 2 ай бұрын

Foi difícil esconder com um brinquedo deste 😁 obrigado pelo feedback 👍 abraço

@tiagolopes749 2 ай бұрын

Estavas ao pé da minha aldeia, Alberge🙂 E mais uns quilómetros fica Alcácer do Sal. O meu pai tem a Kia ev6, também é giro🙂 Abraço e tudo de bom

@FilipeView 2 ай бұрын

Jantamos em alcácer do sal. Ev6 partilha algumas coisas com este 👍

@sowhat25 2 ай бұрын

Grande máquina, mas não é para o meu bolso... Uma versão mais "mini" era capaz de ser interessante. O Renault 5 está aí ao virar da esquina. Se conseguires fazer review desse, faz um teste do género! Comtinua o bom trabalho.

@FilipeView 2 ай бұрын

Queria muito testar esse, principalmente a versão Alpine A290 🤞 grande abraço

@paulogomes6758 2 ай бұрын

Adorei este teste, só sorrisos.... Um abraço.

@FilipeView 2 ай бұрын

Ya até fiquei dorido dos maxilares 😁

@joaodias8421 2 ай бұрын

Também quero um 🎉🎉🎉🎉

@tomasfelisberto1999 2 ай бұрын

Faz uma review da kukirin G2 SFF??

@tonixpto1 2 ай бұрын

Simplesmente Brutal 👌 tou mortinho pra testar esse menino, estive na expo dos elétricos em Lisboa e espero que a Hyundai não se tenha esquecido de mim😉 só não percebo porque é que nós cá não temos direito a roof panorâmico lá fora existe essa possibilidade, se é caro é um pouco mas sempre que o conduzes coloca um sorriso de orelha a orelha esqueces logo os 80k.

@FilipeView 2 ай бұрын

Olha não sabia isso do teto é pena. Fala com eles que iam continuar a ter o que testei no vídeo. Vale mesmo a pena 👍

@diogoalves5579 2 ай бұрын

Filipe tu que tens um 3 performance se fosse hoje a comprar. Qual dos dois compravas ? Mantinhas o tesla ou trocavas?

@andresilvayoutube 2 ай бұрын

Pedio?? Olhos sangraram 😂😂😂 grande abraço

@FilipeView 2 ай бұрын

Corrigido 🤦‍♂️

@odraciruerba 2 ай бұрын

@@FilipeView Pediu ?

@carlosferreira5022 2 ай бұрын

Lindo carro e muito bom vídeo

@FilipeView 2 ай бұрын

Obrigado 👊 grande abraço

@figev3681 2 ай бұрын

Adorei o Video e vai ao encontro de muitas questões de muitos mas como será com o novo TM3P?

@FilipeView 2 ай бұрын

Adorava ter os dois lado a lado em pista , más vou ter que aguardar por outros canais que deve estar quase a sair um vídeo

@figev3681 2 ай бұрын

@@FilipeView eu sigo um canal que é Hagerty de certeza que irá ter um comparativo. Mas continua com os vídeos estou adorar os do EV usados vai mesmo ao encontro daqueles mitos urbanos sobre os EV. O único senão neste momento é a meu ver a rede

2 ай бұрын

Brutal ...😮

@FilipeView 2 ай бұрын

Ias te passar a andar nele 🤙

@fernandoalves2552 2 ай бұрын

Grande máquina. Quanto ao radar, ele já estava a contar...

@FilipeView 2 ай бұрын

Não era só a partir daquele ponto até outro mais a frente que ajudou na autonomia (só nessa parte)

@fernandomartins420 2 ай бұрын

muito bom video

@FilipeView 2 ай бұрын

👊

@edgaralves136 2 ай бұрын

Lindoooooo

@cliodTirxe 2 ай бұрын

Carro brutal ❤❤❤

@FilipeView 2 ай бұрын

Tivesse o dinheiro nem tinha voltado ao stand depois do teste 😅

@hugosantos8825 2 ай бұрын

É comprar ,comprar ,comprar !! Precisamos dos impostos ! Força ! Comprem a crédito, paguem com o visa .

@Great_XicoZe 2 ай бұрын

Pena o preço. Ainda assim bastante barato para as performances comparáveis a um super carro. Uma bomba!

@FilipeView 2 ай бұрын

Mesmo isso. Tivesse o dinheiro não tinha voltado para o stand 😅 grande abraço

@pedro_ferreirinha 2 ай бұрын

Máquina top, mas peca pelo preço. O TM3 Perfomance não fica nada atrás, e custa bem menos.

@FilipeView 2 ай бұрын

Estou muito curioso para ver os dois em pista, mas acredito que o 5N aguenta bem mais a tareia. Dia a dia já seria mais difícil justificar a diferença de valor, mas o 5N tenho ideia que vai sempre aguentar mais "porrada"

@pedro_ferreirinha 2 ай бұрын

Subscrevo na íntegra. Se o preço de ambos fosse o mesmo, certamente iria para o Hyundai também pelo facto de ser mais exclusivo, mas no dia a dia não consigo justificar a diferença para o M3P que também está uma máquina incrível.

@joaosousa1608 2 ай бұрын

Loucura de carro!!! Está espectacular!! TOP mesmo! Força Filipe!!💪🏼

@FilipeView 2 ай бұрын

Mesmo 💪 grande abraço

@RuiCardosoPT 2 ай бұрын

Queremos mais videos destes por favoooooorrrrr 🙄🙄🙄

@FilipeView 2 ай бұрын

😅 tento sempre trazer conteúdo diferente dentro da tecnologia. É super inspirador ler este tipo de comentários. Vou tentar 👊

@RuiCardosoPT 2 ай бұрын

Vais conseguir, foi um video muito bem conseguido tal como vários outros 💪🏽

@pico_7 2 ай бұрын

Terão descoberto o melhor dos dois mundos??? É o primeiro eléctrico que me puxou....Abraço

@FilipeView 2 ай бұрын

E acredito que vai ser assim com muitas pessoas 👍 obrigado pela partilha. Grande abraço

@pinawell 2 ай бұрын

Que carro foda.

@FilipeView 2 ай бұрын

😅

@siulpeter1481 2 ай бұрын

Esse carrinho na Arrábida…

@FilipeView 2 ай бұрын

Huuuuuuu tive para lá ir. Mas era fim‑de‑semana e de certeza que estava cheio de carros e filas para a praia

@madsdgdhg 2 ай бұрын

Falha na autonomia. Motor sincrono na frente não ajuda. É esperar por modelos mais acessíveis ou pelo actualizado EV6 GT, que não será tão afinado para pista mas certamente melhor daily driver, mantendo a arquitectura de 800volts. Update: Lembrei-me agora que já foi apresentado na Coreia o restyling da versão "normal" que passa a ter disponível uma versão N-Line com volante idêntico e detalhes N no interior e exterior e versão dual motor 328cv. Pode ser uma boa alternativa para daily driver.

@FilipeView 2 ай бұрын

Aqueles pneus nao ajudam nada. arquitectura de 800v já devia ser normalisada 👍

@ricardo_Abonado 2 ай бұрын

Mucho dinero

@FilipeView 2 ай бұрын

Para quem pode infelizmente, mas pelo valor não vão ter concorrência

@paulo3564 2 ай бұрын

Baixíssima autonomia.

@FilipeView 2 ай бұрын

Percebo, mas será que se diz a mesma coisa com um carro ICE com mais de 600cv? Ou importa? Ele carrega em 20min 80%

@paulo3564 2 ай бұрын

@@FilipeView como proprietário e apaixonado por carros elétricos desde 2013, reconheço que nada me atrai mais do que uma autonomia considerável, razão pela qual aguardo ansiosamente as blade batteries 2ª geração ou algo semelhante. Moro num país continental.

@paulo3564 2 ай бұрын

Os 600 cv em nada me dão garantia de chegar ao destino. Eis a questão!