Все правильно говорите, только насчет подписчиков я не уверен... :-D

Не за что) Да, ваш двигатель точно не стоит шить, он не особо шьется, да и двигатель сам по себе еще не изученный. И вас с наступающим!)

Согласен, но если бы все и всегда «предвидели» дорожную ситуацию - дтп бы не существовало. Но мы не роботы.

Это магнитный держатель от фирмы Baseus, покупал на али.

Не понял ваш вопрос) Подробности съемки есть в описании к видео, съемка идет на камеру, если вы об этом, лицо в кадр никак не попадет, да и не должно.

Про расход пока ничего не скажу, рановато для замеров, на мой взгляд, а про бензин говорилось в видео)

@@Deadlinelog Будем ждать результатов наблюдений. Вопрос очень интересный.

@@user-bq5mp9ey8c пожалуй, мой результат не будет слишком объективным, езжу я каждый раз по-разному, и точных замеров "до" не делал) К слову, про бензин - прошу прощения, я говорил об этом не в видео, а в статье на Драйве. Прошивка у меня под 95 и 98 бензин, т.е. можно по-прежнему лить и то, и другое. Это снижает мощность на ~5-10 лошадей, чем она могла бы быть, зато оставляет возможность заправляться низкокачественным топливом где-нибудь в поездках. Именно поэтому я и попросил мастера поставить такую прошивку.

@@Deadlinelog У меня такой-же 220 сильный тигуан, как и у многих кто смотрит ваш канал. Укажите расход и среднюю скорость за период и мы сможем сравнить.

@@user-bq5mp9ey8c логично. Постараюсь на днях глянуть)

Всегда пожалуйста! Это верно, я не рассматривал в ролике возможности для чипа всех вариаций ДВС на Тигуане, но вы правильно говорите. Только не то чтобы защищен, нет, чиповать-то можно, только вот это новый двигатель, который и так уже работает на пределе своих возможностей, поэтому чиповать там особо некуда, и программ для этого двигателя, насколько я знаю, пока особых нет.

Насколько я знаю, у CHHB блок чугунный. Про двигатель на 180 лс ничего сказать не могу, не смотрел информацию по нему.

Тогда можно смело чиповать

Я про б у 1.5-2 летние с автоподбором

Про б/у сказать ничего не могу, там двигатели другие, поэтому вопрос некорректный. Расход пока не оценивал, рановато, думаю, на литра полтора подрастет.

@@Deadlineruя про 2 поколение как у тебя.их уже много продают и на гарантии.

Видимо, вы не слушали ролик. Там был ответ на ваш вопрос. Соответственно, спорить не о чем.

@82 rus crimea еще раз: вы могли просто посмотреть видео и узнать, зачем конкретно я это делал, вместо того, чтобы задавать вопрос и удивляться. Хобби - лишь одна из причин, зачем люди этим занимаются, и это не мой случай. То, что вы описали, используется именно для хобби и достижений "максимума", в таком случае это делается для удовольствия.

Уже изобрели?

Спасибо! Дымить... Возможно, это так и было, но иногда (зимой) бывало, что дым идет более белый, чем обычно. Но вполне может быть, что так было и до чипа, просто из-за низких температур. Летом - не замечал. Хотя допускаю, что я просто не помню, как было раньше, и если реально было меньше, то, возможно, процентов 20 густоты дыма добавилось. В том числе, это возможно, так как после шитья смесь становится немного более богатой, со слов мастера, чтобы двигателю хватало топлива.

@@Deadlinelog Белый дым это не дым, а пар. Это все фигня, конденсат из выхлопа испаряется. Проверка такая: проехай в среднем режиме несколько км. разогрей мотор до нормальной температуры, потом остановись, встань сзади машины а кого-нибудь посади за руль. Далее: посмотри, не идет ли темный дым на холостых? Это раз (этого быть недолжно) затем кто за рулем, пусть резко сначала однократно нажмет на газ процентов на 75, посмотри не было ли черного хлопка. И последнее, то же самое пусть резко нажмет до половины и подержит секунд пять, чно в этом случае на выхлопе? Если хотя бы в одном из трех случаев, появится черный иои просто темный дым, то это значит, что при чипе, слишком переобогатили смесь или опережение зажигание с избытком. Если просто переобагатили смесь, это просто дым, а если с хлопками, когда коллега держит нажатой педаль, то и переобогащение и сильное опережение. Идеальный вариант, когда на прогретой машине при всех этих испытаниях не появляется темный дым. В идеале, пусть потеряешь 5 сил, но дым во всех режимах должен быть практически невидим. Проведи такие испытания. Если дымит, то ревовцы могут перепрошить немного изменив параметры. Отпишись, что в результате... В одном из твоих видосов обратил внимание на нестандартный селектор передач, что это?

@@Shimano-Service хм. Понял вас, но сомневаюсь, правда, что смогу такой тест провести - попросту не с кем (буквально). Но упомяну, что при нахождении в салоне (включая открытые окна) хлопков не слышал никаких, независимо от степени агрессивности вождения.

@@Shimano-Service по поводу селектора - это селектор от китайской версии Тигуана. Продается на Али. О смене рычага можно почитать вот здесь, я отписывался в блоге: www.drive2.ru/l/508438092135268464/

Тут решать только вам. Все зависит от езды, от вашей манеры вождения, от того, как долго планируете эксплуатировать автомобиль, и от ваших предпочтений. Я бы переплатил, безусловно, 1.4 и 2.0 это гигантская разница по силам за эти деньги. Но это я, у нас могут сильно отличаться взгляды)

"Побыстрее" - это вам на другие каналы. И да, "побыстрее" я сказал, когда говорил коротко о чипе - "это просто повышение мощности машины". Все, после этого все, кто сильно торопится, могут закрывать видео. А я рассказываю всегда подробно, чтобы понятно было всем, а не только вам.