катаемся на таких года с 98-го, ставили в основном на коляски. зимняя гонка имеет свои особенности, нужно слегка недокачивать колесо для лучшего сцепления со льдом. тут же выявили один косяк, а конкретно: при нагрузках шипы подгибаются в сторону вращения колеса и край шляпки дюбеля закусывал камеру. вырывало дыру на первом же трамплине. нашли способ избежать эту проблему, придумали оборачивать камеру пожарным рукавом. отрезали нужный кусок, разрезали вдоль, оборачивали камеру, слегка надували и обматывали скотчем. потом бортировали, надували как надо и гоняли на полную катушку. по сей день не было ни одной дырки в камере.
@BrodjagaBY7 жыл бұрын
Наши гонщики спортивные кроссачи обычными болтиками М5 с шайбами насквозняк шипуют, хватает на сезон, а то и на два...
@gurutourenduro7 жыл бұрын
на шайбу сверху напрессовывается гайка м5, затем ставится точка сварки. можно и не приваривать-гайка и так сидит крепко. есть вариант шиповки кровельными саморезами, на которые также одевается шайба, и уже закручивается гайка м5, которая хорошо сидит "не по резьбе"
@user-th9nf3oe5d7 жыл бұрын
а если автомобильными шипами ?не вариант? или нужно именно для агрессивной езды?
@user-ij7yp8yt9u7 жыл бұрын
Сколько будет стоить такой мот, если заказать у тебя. Копию. С новым годом вас.
@user-xf9uk9xr9w6 жыл бұрын
Вот Вариант www.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/mototsikly_i_mototehnika/ural_1208185516
@user-mh1kv9rx1h7 жыл бұрын
это ты ещё не бортировал камеру добивают изнутри тоже неплохо
@kartanman36277 жыл бұрын
Клеем дюбеля смазывал перед тем как воткнуть?
@user-rn3ep9ro6l6 жыл бұрын
НЕ РАССТРАИВАЙСЯ! ПО ЛЬДУ И НЕ ГЛУБОКОМУ СНЕГУ---ХОРОШО БУДЕТ!