Парень ты просто молодчина классный рабочий реально и вид хороший кароче мастер голова варит и руки из плеч. Тебе Здоровья и Успеха всегда и во всём так держать Благодарю за ролик очень интересно тебе ещё раз Успеха с уважением
@user-xq8qb9nb4p3 күн бұрын
Ваще талант
@user-im4go3vm6j5 күн бұрын
Шикарно
@user-sm1hi7ct9p6 күн бұрын
Мотак! Бомбмческий,но с точьки зрения таланта автора,а так аппоэит и эндуро это как чай с сахаром и солью 50×50
@1234567890998376 күн бұрын
урал кросс без каляски не бывает!
@alexvlsem7 күн бұрын
Очень круто выглядит! Спасибо за обзор. Вот только мне кажется или в заголовке ошибка?
@ruslanginiyatullin95827 күн бұрын
Такон тяжелее стал стока 😂
@anna-yj4mg7 күн бұрын
Умница.
@user-wi6bd2pi6y7 күн бұрын
Пошли все нахрен со своими китайцами😂 Урал рулит! Я на стоке откатал 6 лет на одиночке, сгорел только гена якорь нового образца с шоколадкой в нутри, 160 на одиноком и 140 с коляской на целеках! Слабость это задняя скорость, и то по асфальту не убьешь, я в грязи ушатал, разгон до 100 очень башенный для тяжеловеса от 6-10 сек
@user-ph5gl9xv9j7 күн бұрын
Красавчик чёткий будет мотоцикл 🙂
@user-ix9hc3yh7z7 күн бұрын
Молодец
@dan777257 күн бұрын
Дружище 3 момента, обрати внимание ‼️. 1 - с креплением руля нужно что то думать( однажды у меня он отпал,обломились резьбы, при обычной полевой езде. 2- замени подножки во избежании травм ( ставь обязательно складные) это сбережет твои ноги. 3- (сугубо мое предположение) расстояние от колеса до маятника маловато, в грязи будет забиваться, но это не точно 😅. Молодец, добивай проект и ждем финала.
@slawelderslawelder96668 күн бұрын
Классно доделал .мне когда было 17 лет я из днепра чоппер сделал на 220 колесо заднее было литое бак иж 2 перед тоже литое от юнкера .вообщем вид у него был как у v rod😊
@user-po4mc8ug4e8 күн бұрын
Круто, но он очень тяжёлый!
@user-js1ny7lf6y8 күн бұрын
Всегда орал с челов что на "танках пархают как бабочки 😂
@BaryWolmartTerry8 күн бұрын
Оператор тот ещё алкоголик,камера тресётся как будто на мотоцикле прокатился без стабилизации
@user-kt6ds1rk3q8 күн бұрын
Молодец! Собрал свою золотую середину и не слушай диванных экспертов. Делай что хочешь и как считаешь нужным. Всё приходит путëм проб и ошибок. Молодец!
@user-iz4nw5st8d8 күн бұрын
Осталось только мотор сразу с трансмиссией поменять на подходящие, если не держать его как статический экспонат.
@user-py2co4ev5l8 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍
@user-py2co4ev5l8 күн бұрын
Класс!👍👍👍
@user-ld4vq2gn7g9 күн бұрын
На 32 ему нужно ставить , дышать нече ему
@erwinlangholz-dz7em9 күн бұрын
Молодец.
@user-jk5ys6dq1r9 күн бұрын
Красава!!!!
@USSR85.9 күн бұрын
В хорошую гору он тебя не вытянет с таким маховиком
@user-zb1gm8eh7y9 күн бұрын
Молодец. Без комментариев
@Control-2410 күн бұрын
Автору можно большие деньги зарабатывать на изготовлении рам руки умеют знают бизнес быстро пойдет
@user-pt3rm4vo7i10 күн бұрын
Прокатись, чтоб тебе маятник не оторвало
@user-pt3rm4vo7i10 күн бұрын
Он, едет? Покажи
@user-vo2sw6ro6f10 күн бұрын
есть отличный рецепт по доработке совков, если не собираешься возить на нём картошку, то в металлолом
@user-ko9dk7st7p10 күн бұрын
Я бы такой мотак купил бы, ну пусть будет в коллекции, в качестве экзотики.
@user-ko9dk7st7p10 күн бұрын
Вот таким ребятам надо быть на должностях главных инженеров-конструкторов, на заводах, парень обладает огромным потенциалом, ему бы большой теплый, сухой ангар со всеми удобствами и всеми инструментами, а так же человек 10-12 таких же толковых ребят, и вот встране родится новая, современная мотокомпания по кастомизации, тюнингу и разработке новых, и интересных мотоциклов.
@nedemokrat924110 күн бұрын
У парня, руки растут из правильного места.
@user-ep9fg6sx7j10 күн бұрын
Благодарю молодец всё класс
@user-pv2to5rz8r10 күн бұрын
Жигули продашь?
@user-dk6xg4qk9t10 күн бұрын
Без термоизаляции в теории мощьность ниже, ну и по жаре кипеть будут, если о мощьности то лучше под колектор, чтобы колектор был холодным. А воздуханы не видно тольком, расчитаны на набегающий? я на альфу в экспериментах наципил карб задом наперед, и изготовил заборник, и офигел, жаль спидомитр врет. альфа категорически отказывается работать на воздуханах без ресивера, провалы то тут то там, но эфект приточного надува чувствуется не плохо на верхах.
@markelanga11 күн бұрын
... и вот возникает вопрос! что , нельзя было такие делать на заводе ??? молодца , одним словом !
@whitebro959511 күн бұрын
Чтоб не повело нужен стапель
@user-nx7sh8vm9k11 күн бұрын
Помнится срались мы под этим видео, что лучше Урал или Днепр😂
@vady19511 күн бұрын
Конечно красиво,но,урал для кросса это не для него,урал только чёпер
@user-wh7jt7ix8m11 күн бұрын
ммлиин молодчага малышаня воо👏👍🤝😎
@user-ml2tp5xh1m11 күн бұрын
5:25 Отлил болванку и выточил ступицу. Вот это уровень. А если ступица износится он переплавил её, отольёт и выточит снова.
@user-no1mv9gb8g11 күн бұрын
8 лет назад, а сейчас как Ваши дела🎉?
@user-xt8wv8qi4o11 күн бұрын
Здарова мот получился топовый. Случеем записи переделования рамы нет, хочу сделать похожий.
@user-kw3tg8ws3i11 күн бұрын
Одобрено народом , внедрить в производство промышленного масштаба ! ): Классно получилось, молодец.
@user-ce4xf8js8o12 күн бұрын
Наискось...😂😂😂 Она на заводе наискось сварена! А так,ты самый лучший рукожоп в стране! Молодец!👍👍👍
@alexgiesbrecht216812 күн бұрын
Если поставить на переднюю вилку перья от Yamaha 125 kross(они немного длиннее) с днепровскими пружинами, то увеличится клиренс и надёжность. А вообще молодец, классно всё сделал.