Чипуем Ауди Q8 дизель на Stage2. Даунпайп. Замеры 0-100, диностенд

Рет қаралды 80,141

3 жыл бұрын

Развернутый рассказ о тюнинге Stage 2 на абсолютно новую Audi Q8 45 TDi 249 л.с.
Убираем сажевый с катализатором, ставим даунпайп с термозащитой, калибруем прошивку моторного ЭБУ и АКПП. Замеряем разгон на дороге, мощность и крутящий момент на диностенде. Разбираем прошивки от российских и зарубежных поставщиков, и наши собственные прошивки.
Тел. 8(800)333-04-09
Сайт Лаборатории Скорости: labofspeed.su/yT
Группа ВКонтакте: labofspeed
Аккаунт на Драйв2: www.drive2.ru/o/LabofSpeed
Наш Инстаграм: / tuning.online.official
Наш ФБ: / labofspeed

Пікірлер: 86

@Doubletimo 3 жыл бұрын

Я не сильно эксперт, но прошивка от Revo на стейдж 1 уже дает ~320 лс и ~720 нМ без вмешательства в экологию и делает разгон в районе 6 секунд.

@lexabender5025 3 жыл бұрын

Спасибо за видео! Сразу чувствуется грамотный инженерный подход! С таким честным подходом вызывающим глубокое уважение Вас ждет успех, так как гаражные прошивщики, которые хрен знает где покупают а потом за хорошие деньги заливают эти непонятные прошивки..... как итог убитый мотор. Такие видео смотрят далеко не глупые люди и большенству очень важно знать и понимать технические аспекты, чтобы решиться на тюнинг и самое главное чтоб душа владельца была спокойна за коняшку)). Продолжайте в том же духе и успеха👍🏼👋

@ThexFiLL 3 жыл бұрын

Чиповать надо после обкатки

@arsentimur937 2 жыл бұрын

Почему то у тебя получился самый медленный разгон из всех блогеров на эту модель 😁😁😁

@Zayshlyy 3 жыл бұрын

У меня гольф 1.6 tdi на дсг стейдж 2 при газ в пол тоже пускает дыма клубы, но у меня + 100 момента и + 50 сил вроде как, но это неточно))

@diezelist4221 3 жыл бұрын

Спасибо ! За честность и адекватность !

@bumergoold2501 2 жыл бұрын

Интересная контора:)) но жарить новую машину без обкатки....нууууу я бы подождал бы обкатку

@LabOfSpeed 2 жыл бұрын

Все другие сделали бы, возможно, так же, из суеверных соображений ) Но этот клиент делает у нас уже далеко не первую машину, и практически все привозит прямо из салона. И - тьфу-тьфу-тьфу - никаких проблем с моторами у него не было. Что подтверждает достаточность заводской обкатки на современных иномарках, а также - безопасность наших прошивок )

@RV-kc4rh 8 ай бұрын

100%

@tegguts1650 3 жыл бұрын

Видео отличное, все классно, но я вот жду новую прошивку на тигуан с czpa, жду и уже теряю надежду... У меня скоро гарантия кончается, а вы все не выпускаете новый вариант. Как так?

@LabOfSpeed 3 жыл бұрын

Готов новый вариант на CZPA, скоро даже будет видео. 240+ лошадей. Можно приезжать )

@tegguts1650 3 жыл бұрын

@@LabOfSpeed отличные новости в серый будний день!

@LabOfSpeed 3 жыл бұрын

@@tegguts1650 kzfaq.info/get/bejne/rqyZftCZmrjKnWg.html

@user-ly2rs5uu6g 3 жыл бұрын

Спасибо за видео. Подскажите, делали ли прошивку на 45 tfsi 245 сил? Сравнивали ли с другими прошивками?

@LabOfSpeed 3 жыл бұрын

Да, есть замеры. И сейчас планируем еще откатать новые версии на таком моторе - и снимем ролик обязательно. В Питере такую машину ждем на стенд, если есть такая в эксплуатации - пишите/звоните, сделаем замеры на стенде бесплатно.

@user-ly2rs5uu6g 3 жыл бұрын

@@LabOfSpeed есть, но не в Питере.

@neoplan1359 3 жыл бұрын

Хм... А на Туареге NF 4.2TDI - в АКПП так же есть лимитеры?

@LabOfSpeed 3 жыл бұрын

Лимитеры по коробке есть всегда в современных машинах. Вопрос они ли являются главными ограничителями роста мощности. Ведь лимитеров много и в самом моторном ЭБУ. В случае с 4.2 TDI все чаще всего упирается в ТНВД, ограничения по топливной.

@user-qe5vg2sl5c 2 жыл бұрын

Q5 2 л 2021 год до сколько можно поднят лошадки

@ats651 3 жыл бұрын

А сколько сил на Stage1, без удаления, на этом моторе получается?

@LabOfSpeed 3 жыл бұрын

Ориентировочно 300-305

@user-xw7xp5pi7g Жыл бұрын

Смотрите что с ней 6.8 она в стоке едет если что 6,6-6,8. На st2 5,9-5.7 должна ехать в исправном состоянии

@user-vx6fp8oo4v 3 жыл бұрын

Я в Москве в вашей конторе делал чип на туарег 2017г стейдж 1,и здесь нет диностенда,я нашёл контору с диностенда и замерил мощность и показал он 303л.с. и 689нм крутящего момента,так у меня вопрос,как у вас на Ауди при стейдж2,с 322л.с.,крутящий момент всего 677нм?

@LabOfSpeed 3 жыл бұрын

Разброс в замерах имеет право быть, в зависимости от погоды, топлива и состояния мотора, а также от настроек диностенда. Сегодня вот только закончили мерить на стенде совершенно аналогичный мотор, на аналогичном софте - и он показал 306 сил, правда, и температура на впуске была +60-65, жара на улице. Февральские замеры при -15 за бортом показывали с этими же настройками 317 л.с. При контрольных замерах на диностенде рекомендуем делать именно сравнительный тест "сток-тюнинг", и смотреть на дельту. PS. Кстати, в Москве где делали, точно наша прошивка была? Номер тикета можете прислать? И у основного нашего представителя в Дзержинском есть колесный вариант диностенда, он его с успехом применяет для контроля приростов мощности.

@user-vx6fp8oo4v 3 жыл бұрын

@@LabOfSpeed Здравствуйте!Да делал в Дзержинском год назад чип тюнинг,а месяца три назад удаляли сажевый фильтр.Остались чеки.

@smileatlife6664 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Скажите пожалуйста во сколько обошлись все эти работы?

@LabOfSpeed 3 жыл бұрын

Порядка 100+ руб

@1dcsport Жыл бұрын

@@LabOfSpeed такая работа стоит 20 тыс макс

@user-me9dh5yu1u 2 жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍

@user-vd6ir5sm9p 2 жыл бұрын

Без обкатки?) припробеге 60 км, вы замеряете газ в пол?))

@LabOfSpeed 2 жыл бұрын

Ну это ж не Жигули...

@user-ey3vp9cd3m 2 жыл бұрын

Парнишка в красной маске на подбородке, у тебя водительское удостоверение-то есть? Кто вам авто доверяет?

@Diman7218 3 жыл бұрын

6.7 она едет без проблем сток

@peterzhuq5813 3 жыл бұрын

чота дизель стал совсем не интересен в сравнении с турбобензинками.

@Dmitrii_Orlov 3 жыл бұрын

Ради одной секунды для езды по городу такие переделки и отказ от гарантии? Для чего? Какую цель преследовал владелец?))

@LabOfSpeed 3 жыл бұрын

У каждого свои ценности в этом мире ) кому-то секунда важнее иных годов..

@user-yh5cx9do1v 2 жыл бұрын

На этом TDI, при нажатии педали газа больше секунды задержка. Когда хочешь обогнать в потоке, нажимаешь и ждёшь. Это раздражает всех, скорее всего это и есть причина.

@1dcsport Жыл бұрын

реклама дешевая, какой стайж 2 простая прошивка на 3.0 можно поднимать 320 лошадей и 6 сек до сотки, чисто развод на денги

@erik7346 3 жыл бұрын

Гарантия не слетает?

@111trak 2 жыл бұрын

Слетает сразу же

@user-xw7xp5pi7g 2 жыл бұрын

БМВ шный 30d лучше мотор, там тоже 268 л.с а на ст1 уже 335-340 ЛС. И по моменту куда выше.

@user-sk4dm6se7o 3 жыл бұрын

Делать замеры на новом авто без обкатки двигателя...это нормально🤔

@LabOfSpeed 3 жыл бұрын

Это же не Жигуль.. Очень часто мерим новые машины на стенде, никаких проблем.

@user-ik4ho6ty6b 3 жыл бұрын

У Воротникова 6.7 было 0-100

@AS-qm3ct 3 жыл бұрын

Машина целка - как она покажет на обкатке...

@user-fk2zm6sh9z 3 жыл бұрын

после прошивки дилер снимает с гарантии...

@LabOfSpeed 3 жыл бұрын

Не факт. Только если обнаружит. А с этим не все однозначно..

@Dmitry_cb 8 ай бұрын

Грамотный инженерный подход? А мне как то дико смотреть, как делают замеры скорости на машине которую не прошла обкатку. И сразу давят газ в пол на все деньги на пробеге в 60 тыс...

@senseynv 3 жыл бұрын

Замеры без ланча были я так понимаю? На стоке и на чипе?

@LabOfSpeed 3 жыл бұрын

Да, с одной педали, без ролл-аута, 2 человека в салоне + полный бак

@senseynv 3 жыл бұрын

@@LabOfSpeed ну тогда понятно почему паспорт на стоке не показала, надо было с ланча стартовать и тогда бы все было. Почему так не сделали?

@LabOfSpeed 3 жыл бұрын

@@senseynv мы всегда замеряем разгон без ланча и ролл-аута. Традиция. В паспорте тоже обычно разгон без ланча указывается

@AlexCat77 3 жыл бұрын

@@LabOfSpeed обычно, не в случае с Audi

@LoveMamash 3 жыл бұрын

@@LabOfSpeed немцы с 2-мя педалями пишут разгон, БМВ в пример.

@masterfangeek6689 3 жыл бұрын

Есть замеры, где машина стандартно в стоке разгоняется, с многократным повторением результатов за 7,35 секунд, или около того, а с двух педалей за 6,5. И это не какие-то идеальные условия.

@LabOfSpeed 3 жыл бұрын

В данном случае - у нас 2 человека в салоне, и замер без учета ролл-аута в Рейслоджике

@masterfangeek6689 3 жыл бұрын

@@LabOfSpeed Ок.

@user-qe5vg2sl5c 2 жыл бұрын

Здравствуйте

@adamo1438 2 ай бұрын

6.8))) с прошивкой..вы упали совсем.. это паспортные данные у нее)

@user-ut3cy5yu3x 3 жыл бұрын

Все снято, прекрасное кино ? Вот жаль ,новая машина , . Т е. С гарантией ,. Все .... Забыть ?!

@LabOfSpeed 3 жыл бұрын

Вопрос гарантии при таком объеме переделок будет неоднозначным. Конечно, полностью машина гарантию не потеряет. Но на отдельные узлы и агрегаты при гарантийном обращении может прийти отказ, это очевидно. Ведь, как минимум, под капотом нет банки с сажевым фильтром и катализатором, и это очевидно при осмотре.

@Anatolik_D 3 жыл бұрын

По мотору и коробке с гарантией отлетаешь сразу как дилер подключить диагностику.

@vdrug75 3 жыл бұрын

А замерить машину перед тем как даунпайп ставить...не судьба? Теперь гадаете...либа пайп дал прирост либо производитель.

@LabOfSpeed 3 жыл бұрын

Не было возможности - стенд был в ремонте. Но скоро будет новый ролик про такой же мотор, там со стоком замеры, и Stage 1. Будет интересно )

@user-vn2ym1hm8m 2 жыл бұрын

А на хрена чиповать ,за рулём гонщик Шумахер который будет ебашить по закрытым трекам?

@rzuev 3 жыл бұрын

А вы умеете сокращать паузу между нажатием на педаль и началом разгона на этих дизелях? У меня тур 20 года и он тупой-тупой.

@LabOfSpeed 3 жыл бұрын

В некоторых случаях можно это улучшить путем настройки софта АКПП.

@user-yh5cx9do1v 2 жыл бұрын

Та, же машина, та же проблема ( Говорят на бмв с ZF - та же проблема. Присматриваюсь к чипу коробки

@7903inside 2 жыл бұрын

Как то не очень, когда курочат рабочую экологию...

@LabOfSpeed 2 жыл бұрын

Слава богу, в данном случае это сделано обратимо - т.е., с возможностью в любой момент установить банку с сажевым и катом обратно.

@vasabiais 8 ай бұрын

Поломать пол новенькой, с завода бибики за несчастные 0,8 секунды!!!! Человеки, что с вами ? Сходите к психиатру!!!

@alekseyzhikharev853 3 жыл бұрын

Всё конечно здорово, но если вы хотите показать цифры, то показывайте. По факту ни графиков, ни таблиц не видно. Как вы выглядите мы знаем, грамотная речь за кадром при демонстрации графиков более чем актуально. Ну и классика, зачем намордники? Если хотите показать, что законопослушные то носите как предписано, если нет, убирай те из кадра, макароновирус и истерия что все умрём не в тренде у здоровых людей!

@LabOfSpeed 3 жыл бұрын

Алексей, видимо, Вы посмотрели ролик одним из первых, когда версия в высоком качестве еще обрабатывалась. Ну или в настройках плейера было низкое качество. Таблицы и графики на экране специально дублированы в виде скриншотов, там все читается, если смотреть в исходном разрешении (Full HD)

@yanyushkinsergey5347 3 жыл бұрын

Не понравилось. Мы классные мол остальные авно. Так понял рево под раздачу. Они могли бы также и по вам пройтись. Но держат марку. Оттуда и народ у них. Мотайте на ус

@torrenzo42ify 8 ай бұрын

не давайте им машины свои убивать, без грамотные

@user-ig1oh7wi1f 3 жыл бұрын

Подросток, который скорость замеряет. Ему 18 есть уже? Ещё голос даже не поломался. Вы детям такие машины доверяете?

@A_Alexey_N 3 жыл бұрын

А поломанный голос это показатель возраста? Может он лучше тебя ездит.

@LabOfSpeed 3 жыл бұрын

Никита - опытный сотрудник, ему 24 года, он просто очень хорошо сохранился для своего возраста )

@AxiLe-LV 3 жыл бұрын

НООООВЫЙ Q8 45tdi 249сил. Кто ты, кто владелец этой срани.

@lucifer733 3 жыл бұрын

Лучшая прошивка это APR, остальное фуфло.

@1dcsport Жыл бұрын

клоуны, тоурег 2011 год из 245 сделали 270 просто прошивка, 6 сек сотка, сечас у меня ку7 сделал на 270 л.с тоже 6 сек, 320 стоит на таком же двигатель но с двумя турбинами, на одной турбиной будет перегрев