Автор молодец 👍 все четко без балабольства и лишних слов которые терпеть не могут люди, спасибо

Лучшее видео про уровень и поплавки за два дня поисков. Спасибо! Только карб на край не ставь, упадёт ещё 🙂😉

Из Казахстана привет Спасибо большое радной это было полезна

Очень полезное видео,автор молодец!

Автор молодец все понятно с меня подписка

Красава вообще всё по сути без лишней хуйни лайк и подписка без базара красавчик

Снял видос чётка и понятно спасибо

Этот чоловек мне нравиться все понятно и с матами 😄

Спасибо за помощь

Здравствуйте. Понравилось ваше видео, но тем не менее хотелось бы спросить о жоклере подачи воздуха, это тот по меньше, имеет ли он сквозное отверстие и возможно ли его чистить тонкой проволокой.?

очень помог благодарю

Игорь, привет из Кыргызстана! Про иголку можешь рассказать, вроде как поднимают если карб задыхается чихает на высоких оборотах.

На этом карбюраторе при закручивании винта качества смесь обедняется , а не обогашается.

Подскажите пожалуйста, у меня стэлс эндуро 250 новый, карб. такойже, заводиться только на поднятой вверх заслонкой, переключаю её на середину или в низ он глохнет, крутил топливный болт не помогает

красавчик

Привет. У меня Viper R1. Карб такой же. Мот не разгоняется больше 120 км/ч. Сначала грешил на коммутатор, посколько обороты застывали на 9500-10000, но попробовал на нейтралке - отсечка срабатывает где то на 13000. Вопрос. Что строить по карбу, чтоб крутил хотя бы до 12000. Свеча нормального цвета.

Автор, подскажи, пойдёт ли такая настройка поплавков для карбюратора pz27?

Привет,такой вопрос,есть 3 положения заслонки,то есть заводить на закрытой,прогревать на среднем положении,а уже хуячить на полностью открытой так получается?

Видео класс всё по делу. Но выручи подскажи вес инет перерыл как эти три жиклёра должны стоять кде резинка маленькая колечко где шайбочка где пружина разобрал а что куда теперь х.з

Нижний винт называется винт качества смеси.он регулирует смесь только на холостых оборотах.винт который вверху называется количество смеси.им поднимают дроссельную заслонку

На моем рэйсер 150 очень тугой газ. Что можно сделать с вовратной пружиной.

А если у меня была закручена до конца игла ? Мог мот из за этого не заводиться на холодную ?

Интересно как он открутил винт качест.смеси на 2.5-2.7 оборотов?

Красавчик

У меня МОТ почему то не заводится, в вера работал он,начал заводит а он не заводиться,свечку открутил она мокрая,карбюратор разобрал продул все дырки жеклеры, он всё равно не хочет заводиться что может быть?

подскажи по настройке перйев как сделать подвеску мягче

для пз 30 расстояние от края кромки карбюратора до верхней кромки поплавка должно быть 14 мм, лучше проверять эти 14 мм на вертикальном положении, при этом иголка на клапане не должна нажиматься, а лишь касаться язычка пластинки поплавков

Крассава

Привет! а ты не на 9 - тихой в Краснодаре живешь?

Привет.я учиник при сборке у меня вопрос:когда я газую на полную или при двежение резко мотор гудит и понижается скорость.50км и сразу спускается 40км и дальше не идёт.но когда отпускаю цеплениеи опять газую и прикращятся гудение и берёт оборот.И опять гудит опять понижение.спасибо.напиши что небудть

Вообще нижний винт на данных карбах отвечает за количество готовой смеси на холостых,( т. к. он установлен после места где воздушный канал хх встречается с топливным каналом хх и получается уже готовая смесь) и в самом начале поднятия дроссельной заслонки. Если этот винт установлен с боку карба тогда отвечает за качество

Здравствуйте у меня при езде мото глохнет такой же карбюратор от чего подскажи

Скажи пожалуйста а подойдёт такая настройка на карбюратор PD 15

Если винт качества холостого хода не реагирует на работу в хх, почему?

почему при открытой заслонки мот глохнет?

Чтоб обогащять смесь нужно винт закручивать, вы уверены? Точно?

у меня ттр 250 краник закрываешь начинает ровно работать и тянет нормально , открываешь начинает пердеть как Иж планета и газ почти полностью надо выкрутить чтобы разогнать. это что карбюратор переливает????

В мануале на этот карб написано. расстояние от среза крышки поплавковой камеры до плоскости поплаков должно быть 14 мм. Или уровень топлива должен быть на уровне 12 мм до верхнего среза поплавковой камеры.

DIN ce cauza curge benzină de la carburator ... unde se duce la vuzduhan viper 125 cdi .

Такой же карб поставил на Иж планета 4 можно сказать ,там сборная солянка,что не могу настроить нлрмально

Почему при полном газе она глохнет если отпускаешь газ Она работает идёт

14 мм должно быть от среза до верха поплавка и язычок должен только касаться чуть иглы...а так какты рекомендуешь- замучеешься регулировать уровень

Мотоцикл ирбис ттр 250 эндуро, могу ехать долго и все збс, при этом вжаривая как следует. А могу ехать и глохнуть каждые 300 метров. Когда начинает глохнуть происходят такие симптомы: начинаются провалы, далее сильно стрелять много в глушаке и просто глохнет двигатель (при этом вся электроника работает в норме). После того как заглох очень тяжело заводится, обычно минуты 2. Грешу на карб,тк свеча светлая. (по ощущениям ,как не хватает топлива). Карбюратор чистейший,воздушный фильтр тоже

Подскажите, зачем нужен краник на поплавочной камере карбюратора?

как регулировать два болта в нутри и за чвто они отвечают?

А может быть на BSE J1 из-за ненастроенного карбюратора стрелять отсечка????

Все поня, а как впопловковай камере отмерить 14мм, не проще шланг слива до середины поднять и видно все

А у меня наоборот если поплавок на уровне карбюратора идет перелив что аж с трубки бежит, а если выше я его поднимаю нормально.

настраивается всегда на прогретый мотор

Охеренные видео :)

Подскажите пожалуйста , если газу резко даешь он как бы захлебывается начинает глохнуть в чем проблема что делать?

Можно вопрос?

Автор молодец, но винт качества на этом карбе регулирует топливный канал, так что при его откручивании идет обогощение а не обеднение как ты сказал, ну а при закручивании соотв. обеднение.

у меня вопрос. на моте такой-же карбюратор (мотоленд 250 индуро) карбюратор работает нормально но когда мот поднимаю в вили мотор глохнет что делать чтобы мотор работал на дыбах с этим карбюратором?

По коробке есть проблема, интернет магазин посоветуйте запчасти приобрести!?

У меня он новый ( 50 км пробега.)

В другом видео говорят что винт снизу впуска-это не качества а количества топлива

Привет,а на ирбисе хр250р теже самые регулировки

Народ вопрос такой карб снял почистил снимал тока нижнюю крышку и все поставил обратно мот не заводится либо заводится и орет как хз че на максималку ручка газа не слушается вообще

Почему карбюраторы потикли

Хоть они новые

А регулируешь то на горячую?

Такой же карб на квадрик адвечер стоит, один в один Китай

MrDZRee тут смотри дядя все элементарно просто не развивает больше 9500 !!!!и за того когда на нейтрале нет нагрузки + идут прямые обороты с колена на тахометр а когда ты врубил передачу и катишься тех даже 120 км\час то двигло идет под нагрузкой дороги ну и понижаются обороты от коробки передач !!! тут все просто

не дроссельная заслонка ,а воздушная,в конце ролика.

Здорова почему свеча черная и бенз пахнет из трубы Стелс

PZ 27 и 30 они как капризная женшина их надо каждый год регулировать, ухаживать, промыть и т.д

если мотоцикл у вас работает хорошо то делаем всё как говорит автор....

в етом карбе что бы обогащать смесь Нада на оборот викручевать! а что бы у меншыть, закручивать!!!

Там написано что карб сделан по японским технологиям

А почему он сука на холодную не заводится?

пачему изликиш текет бензин

всё норм но не ругайся матом пж

А, без матюків ніяк?????????

Заводят......, а техника запускается

Глохнет без газа

Курение убивает

ти сказал на падцос пожалуиста

Чого заливань свечу

Автор по ходу уверен, что у него Японский карб, стоимостью 1000р.😂Сразу видно, автор просто окуительно соображает в карбах😂😂😂

Это не настроика а так Т. О.

Поплавок ставит вверх ногами

Инструкция для колхоза!А воздухом продуть не проще?Вы б ещё жиклёры проволокой прочищать стали, а ещё лучше шкуркой!!!!!!

не умеешь ты регулировать попловковую камеру не знаешь ты зачем на игле сердечник на пружынке а это очень важная часть в работе карбюратора

безграмотный регулировщик. даже не знает в какую сторону обогатить или обеднить

13 минут перелив воды в болтовне

Бла, бла, бла... ни ачом

Какой диаметр кольца резинового на стыке к фланцу?