*Если понравилось, подписываемся на канал, СТАВИМ ЛАЙКИ, ДЕЛАЕМ РЕПОСТЫ!*

Доброе время суток! Спасибо за видео! Хорошо рассказываете)

От себя хотел бы дать всем совет! 1 Носить шапку 2 И не пить-подозрительный алкоголь!

спасибо за видео !

Благодарю за видио!Удачи тебе здоровья успехов!

Спасибо за информацию , удачи

АУДИ 2013г А6 с7 КВАДРО 2.8 на пробеге 91200 поломалась коробка ДСГ7 перешла в Аварийный режим первая передача Мехатроник плата 1.000$ запчасти И СКАЗАЛИ что надо скоро менять сцепление ИЗНОШЕНО на 80% сцепление стоит 1.500$

Привет земляк! Очень грамотные и интересные видосы!!! Если есть возможность сними и расскажи про таурег 2 года 11-13выпуска ТДИ 204лс. хочу купить. Спасибо!

Спасибо за советы! Очень познавательно!

Полностью согласен , что покупать нужно по состоянию . Вот купил жене гольфа 13 года ,1.4 tsi. Пробег 130 тысяч . При этом , на 69 тысячах турбина заменена , сцепление заменено на 126 тысячах , свечи на 130, тормозуха год назад , антифриз тоже , в круг заменены тормозные диски и передние ступеничные подшипники . В общем в целом вполне сносный автомобиль !!

Хорошие выпуски! Продолжай

Вот уж и автомобили современные...спасибо не надо. Что такое 120 тысяч? Для меня два года..машина на 2-4 года? Это чудовищно, это не машина. У меня фольксваген гольф 94 года с пробегом 640, недавно поменял кольца и вкладыши с гидриками, обошлось в 17 тысяч с работой, как до этого масло не ел, так и сейчас не ест. До этого мотор не вскрывался. Запчастей купил на 5 тыщ, работа 12 тысяч. Во тачки делали, а сейчас все почти гавнище.

Спасибо!Присоединяюсь!Есть моменты правда..О коробках..В семье две машины.Ниссаны:старый (чистокровный японский)автомат и очень новый вариатор..На 230 т км совесть заставила поменять жидкость(именно так,не масло..)в старом автомате японца..Мастер на стенде узнав пробег удивленно произнес:..можно было не менять(смотря на слитую жидкость..)Подумал я и приехал на НОВОМ вариаторе..61 т км пробега..Вовремя -сказал мастер..,но можно было и раньше..Это привет дилерам (вроде меняли или были ДОЛЖНЫ..?)Вот вам и выводы ..-разница в 3.5 раза на смену жидкости(она ведь не очень дешева..)Будут ещё машины -угадайте с какой коробкой..?

Отличный ёмкий обзор!

полезная информ.спасибо.

Главное где эти 100-120тыс км наезжено. Если по трассе то машина совершенно новая. А если по городу- то это очень и очень много.

Добрый день, если есть возможность, зделаите видео о подготовке авто к зиме, чтобы окна салоне непотели из нутри, как подготовить тормозную систему. Спасибо.

здраствуйте а скажите пожалуйста на механике 6ти ступка дизель на сколько тыс .километров пора менять масло и кокие симтомы о том что его надо менять?спасибо

Личний опыт, акпп старого типа ходит без ремонта гдето под 250000км, многолитражные моторы более ресурсные, турбина износ к 150000км..Современная дизельная топливная аппаратура ресурс под 150000км..

))) улибнуло, я 3 месяца назад купил Honda CRV-2 2,2 дизель 2005 года машина, рестайлинг. Вобшем купил с пробегом 284.700км и уже на ней проехал 8000км. Менял масло, воздушные фильтры, тормозние колодки правого заднего колеса. В остальном машина пушка, масло не есть хотя после 150.000км отсутствует в ее книжке надписей о замене масла, я буду заливать Шелл и менять каждые 8000км. Заправляюсь тоже только на Шелл заправках в Германии. Планирую менять топливные фильтры, и пескоструить ее низ так как начелась корозия по чучуть. По сравнению с Мерседесом 2016 с таким же пробегом ее состояние идеальное... На Мерседес живого места небило, из под всех щелей прёт ржавчина... Уви товарищи больше хороших авто с двигателями милионниками больше не будет. К примеру в автошколе в Франкфурт 3 новых Ауди все дизельные и уже застучали... Не заводились, глохли, слишен бил цокот, постоянные Джеки сани то желтий то красный. Сначала на всех 3 умерли катализатори, а потом и сами мотори. У первой пробег 92.000 у второй 88.000км а у третей не успел посмотреть так как ее уже списали.... У них ещё 3 месяца гарантии осталось.... Вобшем заменили на 3 новых миникупера. Вот такие вот реалии современных авто...

100% согласен. У нас в России цены на БУ авто сильно завышены. К пробегу 150 тыс авто должен был амортизироваться в 3 раза!!! Но как правило их продают за 50-60% от цены нового авто. И всегда есть риск нарваться на проблемы с документами (авто в залоге, ограничение на рег.действия) или не заметить серьезную неисправность. Возьмите автокредит и купите новую машину, которую сможете потянуть по вашим доходам! И не занимайтесь этой ерундой. Места таких машин - на помойке или на разборке!

Алексей, спасибо за канал! расскажите, пожалуйста, о СЕАТах. Интересует в частности Фритрэк 4×4 дорестайл и рестайл. Стоит связываться? Заранее благодарен!

Замена ремня ГРМ вместе с материалами не превышает 10т.р. Нет смысла продавать автомобиль с пробегом 100-150т.км., дешевле поменять ремень, чем покупать новый автомобиль

Какое масло лучше лить в акпп классическую, оригинал или можно аналог?

Я не шарю, есть пару вопросов. Зачем придумали турбодвигатель если он такой не долговечен, в чем его плюс? И еще, какой пробег для дизельного уже не вариант? Спасибо.

А,как же Ваши другие видео,в которых Вы говорили о максимальном ресурсе большинства моторов в 180000км.?

Туссан 2.0 МКПП 2006 года. Нормально продал на пробеге 164 тыщи в 2013. Сейчас бы такой делали - взял бы не раздумывая. От ТО до ТО без проблем. Даже злополучный закисающий привод заднего дворника победил. Просто раз в год менял смазку. Замена масел чаще рекомендуемой. Движок через 10, коробка, муфта, редукторы раз в 60. До сих пор аппарат ездит. Короче, всё зависит от пользователя, как следил за машиной.

Давно хотел спросить, у меня Опель с мотором z18xer, на палке, пробег уже 160 тыс, покупал на 127... Так вот когда включаю заднюю передачу часто слышу хруст, если переключать медленно и очень плавно, то норм. Вообще я езжу на этом авто уже 3-й год и ситуация не меняется, не в лучшую не в худшую сторону. Что можете посоветовать? Я бы поменял масло в коробке передач, но это уже явно не исправит проблему, а если вскроют коробку на сто, то может вылезти не дешёвый ремонт вплоть до замены коробки...

суперБ 2012г. дизель--280000!DSG.масло замена каждые80ткм.первый маховик заменили по гарантии на 100т.км.на нынешнем уже180т.км!!!все зависит от манеры езды!!!пробеги и по городу и на трассе!!!в сервисе сказали один секрет-соблюдаю)))пока проблем с маховиком не возникло!!!лучше расскажите о масляном насосе и возможном масляном голодании и ,,волшебном,,шестиграннике стоимостью у диллеров(!!!!) всего350руб!если его вовремя не заменить,что будет?спасибо за ответ!

при покупке подержаного авто. Всегда сразу меняю ГРМ и т.д. и никак по-другому.

Чем новей авто тем сложней и дороже. Езжу на авто которым по 25-30 лет. К примеру у мерседеса дизельного 124 с 2,5 атмосферным пробег 1,400,000км. Авто еще живое. Основная засада кроме ржавчины, что в ступицах разбивается посадочные места, выручает напыление. Ну и чем старей тем проблемней находить запчасти особенно кузовные. И из интересного, у отца дизельная королла ей 30 лет досих пор родная корзина сцепления. 30 лет Карл!!! а она еще жива.. зато днище уже второй раз переварено.. Тут кому что нравиться, одному быстрое комфортное авто и дорогие запчасти, но без кузовни или дешовая по технике, но + кузовные ремонты.

Обязательно Грм, сальники клапанов, сальники. Если ДВС каждые 20-30т.км проходил очистку от кокса и масло менялось каждые 5-10 т.км ,то Жора масла не должно быть. Перед покупкой надо делать ДИАГНОСТИКУ мотортестером ( состояние топлевоподачи ,форсунок,зажигания, поршневая группа,клапана, катализатор), а не только сканирование( считование ошибок), эндоскопия поршневой, наличие нагара и какой он, сухой не смертельно ну ,а мокрый беда. ДВС можно убить к 50 т.км, а может 500 т.км проехать если во время менять масло и регулярную чистку(раскоксовку) .

четко и по делу

Наверное не поверите но у меня шевролет авео с пробегом в районе 650 000км покупал новой в 2005-ом году ... недавно шлифовали блок 1-ый ремонт бегает на ура...очень часто бегала до отсечки газ не ставил..1,5 8кл

Успокоил,спасибо)

Вопрос о ходимости дизельных насос-форсунок?Цена на них приличная,сколько они "ходят" тыс.км?

14 лет назад купил велосипед, сейчас как новый. Ничего не делал, даже масло не менял. Делайте выводы сами.

А норма километрожа какая должна быть при покупке?

Интересно мнение akermehanikа про saab

поддерживаю ,если авто на ручке и двигло обычное то и 170 тыс при должном уходе неочём пробег главное чтобы кузов не ржавый и был уход

У меня Октавия 2001 года, пробег 210. Как ездил, так и езжу, только масло меняю почаще.

найс, как нибудь расскажи про не турбированные дизеля)

Хочу купить т5 , посоветуйте лучший вариант к мкп 1,9или...

У меня audi a6 c6 2.0tdi с пробегом 370000км , жора масла нет! Меняю масло раз в год и регулярпо проверяю уровень!

коробка передач "LVE" механическая с двигателем CGGB 1,4 появился посторонний шум на низкой скорости, как-бы задевает по-кругу, что поменять (skoda fabia 2013 210000 пробег)

У самого аурис, 2008. 5МКПП. Пробег 140 тыс. Весь пробег в одной семье. Замена помпы на оригинал 4 тыс. Руб. Замена ремня генератора 600 рублей Bosch. 3500 рублей замена фильтра топливного на 120 тыс. Пробега. Колодки по износу, масло по регламенту 8-9-10 тысяч пробега. (5w30 Toyota в консервной банке(канистре) ) . в коробке масло не менял. Проблем с авто нет. Каждый день с утра сели и поехали. Про свечи забыл. Денсо. Менял на 60 тыс. Пробега , и при замене фильтра топливного .вроде все. Тойота рулит по надежности)))

Подскажи пожалуйста, а если авто ездило в нормальной стране и по хорошим дорогам ? Швейцария например.

У меня среди моих знакомых никто 30 тыс. в год не проезжает. Откуда средний пробег в 30 тыс？

как понять обслуживали ли акпп до покупки ?) уже 2 года отьездил - норм

Вольво хс 90 .2005 г пробег 260 миль! Машина радует )движок родной с коробкой .только расходники менялись

А о Фольксваген Тигуан у вас есть выпуск?

Хорошее видео.

Как дизеля соренто 2005-07 годов? Надёжный двигатель????

А вы сами на чём ездиете? Автомат/механика и полный привод у Вас на мультике или передний? Спасибо!

Какой двигатель лудше на рено аркана 1.3 или 1.6

Не знаю, как можно в год наматывать 30 тыс км, это оч много.

Как продать свой автомобиль в идеальном техническом состоянии с пробегом в 250 000 км ??? (без серьезных дтп) Скручивать пробег не предлагать )))

Самые правильные слова были в видосе с чуть другим звуком. Всё сказано правильно. Я только не понял - не турбированных дизелей в наше время не бывает (вначале видоса) и надо боятся современных турбированных дизелей (во второй половине видоса)... Но ладно, мы поняли суть. Успехов

хочу купить машину Опель вектра B стоимость 250.000-270.000 тысяч год 2000 г лучше с каким пробегом средним можете отвечать ?

AkerMehanik ты специально постоянно тролишь Avto-Bloggerа???

Времена, когда люди меняли авто каждые 3 года немножко прошли. Кризис сделал свое дело.

А что насчёт гибридов?

расскажи про дизельный jeep grand cherokee wk1(wh) с мерседесовским мотором ом642

Ну что сказать - полностью поддерживаю и почти согласен. Конечно везде есть нюансы. Скажу только о двух из них-- на основные узлы и агрегаты BMW гарантия не 2 года, намного больше. НАМНОГО. Только чтобы её получить нужно постоянно обслуживаться у официала, чтобы история прослеживалась. Это гарантия не дилерская, это гарантия производителя - BMW. Большинство о ней не знает. Второй - замена масла в АКПП первый раз при таких пробегах может привести к тому, что новое масло вымоет всю грязь и она забьёт узкие каналы. Так что при таком пробеге масло лучше не менять или менять в 3(три) захода с заменой фильтра и поддона в конце. Интервал между заменами 200-400км.

Недавно случай был, чувак с канала Драйв500 чиповал свою Шкоду Суперб 2.0 турбодизель. Пройшла 240к по европейской трассе. Диностэнд показал мощности ровно столько, сколько было с завода. А это значит что двигатель в отличном состоянии. Так что господа, 200+ к пробега по европейской трасе на их соляры равняеться примерно 75-100 нашего пробега...

Желательно провести диагностику перед покупкой в профильном автосервисе. Необязательно у официалов, в технических центрах трудятся достаточно опытные механики

320000 крафтер 109 л/с нет жора масла.масло кастрол 5/40 TDI(из германии(из финляндии))

Книжный дядько, что скажешь тогда про пробег 300-400т всё, ваг умер?

Хотел бы спросить, что ты думаешь про Шевроле Тахо примерно 2008-2009 года в плане надёжности узлов и агрегатов? можно ли найти хорошие живые варианты?

Прошу сделать анализ по лексусам с пробегами 100 и 150 тыс как GS, ES и LS с моторами выше 3-х литров и гибриды по LS. Спасибо заранее !!!

Что такое 150000км? для моего автомобиля? да он и обкатки ещё не прошел толком...39-лет,1389000км,без капитала ДВС(при очень хорошем тех-облуживание) вот качество Мерседес 123 240д !

У меня хонда акорд 7.двиг 2.0 АКПп.пробег 320 тыс.все в идеале.

Для ДСг Октавий критический пробег 150 000 , общался с таксистом

Забыл про скрученный пробег

Неужели нельзя было выждать хотя бы месяца 2 после выхода видео с этой же темой у Автоблогера? А так просто пересказал всё тоже самое...

Смотри в объектив, а не на дисплей камеры 😉

DSG 7 dq500, 100-150км будет кирдык?

Спасибо

По опыту все хотят купить машину до 80тыс км. Так вот до этих пробегов и скручивают. А реальный пробег за 200тыс км. Поэтому современные машины смело ходят 200+ тыс км. Насчет ремней и роликов это копейки. 20тыс рублей за все вместе с работой и материалами. Поэтому считаю грм копейками.

А как-же знаменитый Ai sin японский, который ставился и на немцев. Т9 и мой французский.

За 13 лет пробег 125000тыс.Зачем столько ездить не пойму, если не таксист. Коробке масло менять 15мин.Левое колесо снять, компресором откачали и со шприца залили. В поддоне сливной пробки нет. Залил кастрол 75 на 90.живу на севере.

А про подвеску? После 100тыс. на наших дорогах подвеска пару раз перебиралась и в печальном состоянии. Плюс кузов по любому бывал крашен

отличный выпуск. прям все по делу. приятно слушать. четко. ))) вопрос - есть смысл покупать хонда одиссей с пробегом в 180 тыс при условии если он обслужен по регламенту. и второй - как вообще определять состояние внутренних сгрегатов при покупке авто если я только собираюсьпокупать первый авто.? спасибо за ранее

Благодарю

Моя первая тачка мазда 626 пробег 390 двигло не капиталил ни разу , уверен ещё столько же проходит

Я бы сказал 100-150 тыс. для авто это как 40 лет для чела, пройдет этот этап - доживет до 80 (1 млн для авто) лет, но может и умереть в 45, для авто это примерно 140-200 тыс. Как повезет.

кто ж вам продаст авто с пробегом 50 тыщ? 250 смотать до 50 - это да. А дойная корова самим нужна.

если у вас нет 100-150тр свободных - вы попадете купил первую машину, шкоду тур -оформление, страховка рег с номерами - 30 ТО с грм, там же приехали тормза задние - 33, летняя резина 12, надо бы менять сцепление - 15, и это блин шкода тур - простая и надежная как калаш

Реклама дизеля(( расскажите правду про замену масла топ филтра,масло чаще менять,свечи накала и тд

Главное правило при покупке такого авто, покупать не на последние. Что бы там ни говорил владелец, грм, жидкости, свечи, помпу, и тд, термостат, по возможности лучше поменять, потому как официалы могут спецом не поменять к примеру грм, сделать запись и гуляй Вася, а потом привет, причём продавец может быть уверен и сам не знать правды

Раньше покупали машины с пробегом 250.000-300 .000 и они еще бегали ,а теперь свежие и 150.000 пробежать не могут.Это пипец..

от куда второй комплект резины? там и первому уже хана в основном

Норм подход

Это смотря где пробег😊Если в Бельгии это одно а если Сызрани это другое. Продолжительность жизни авто разная😉

170 тысяч 1.9 тд, ваше масло не берёт 👍 Рено

Покупал Митсубиси кольт 2005 года в 2014 г с пробегом 50 тыс. км, со всеми подтверждающими документами ( то у официалов), при этом я был третий хозяин. Сейчас купил Ситроен С4 Пикассо 2011г. с пробегом 17 тыс. км, документы подтверждающие пробег тоже есть ( то у оф. диллера). Так что если не торопиться и искать, то можно найти авто с реальным маленьким пробегом.

От незадача, а у меня мерс и дилер сам, настоятельно, предлагает на 60000 заменить масло и фильтр в коробке! От не могу понять откуда такая информация, нет ну реально, 240000 ГЛК, дизель (ОМ651), езжу к дилеру каждые 15000, каждый раз, диагностика всего что только можно диагностировать, ну хоть бы шо, ни чё не менял!!!!!!!!!!!!!! Ну вот как так, а тут 100-150 тыс. и прям жопа!!!!!!!!!!!!!! Ну реально знаю что этот мотор в Европе по 800-900 тыс. ходит, скручивают пробег и продают нам (Е-класс в такси, 2012 г.в.)! Откуда информация и зачем создавать такой ажиотаж, превращая автомобили в что то такое БУМАЖНОЕ?!

На 150 тыс готовься менять всю подвеску по кругу

У приятеля приус 2001 года, пробег 380 тысяч. Коробка необслуживаемая. Подошла замена грм. Других проблем с авто не было. Только подвеску убил. Наши дороги все таки. Ярославская область. Брал во владике с пробегом 130 тысяч. Правый руль. Когда пригнал, как новая была.

У автоблогера посмотрел?