Никита едет в Талдыкорган 2 часть)

Никита можешь заехать в город Нур Султан ? Когда будешь ехать в Талдыкорган?

привет, для жены инфа - удобнее всего выводить через binance. Тоже попались с командой с палкой в итоге даже лучше получилось - переводы мгновенные и комиссия 2% вместо конских пейпаловских

У тебя же есть принтер, напечатай пыльники на рулевые тяги, и свозить не будет и по дороге пыль глотать не будешь.

Предлагаю наклеять тонировку. Иначе в кабине будет, как в бане и есть риски получить солнечный удар

У него и так проблемы с кукухой.. 😆

@@user-pj9di6be2b с какой из них?😉

Так он еще молодой, выживет))

Геморрой можно заработать

Интерьер декор ты Ванга?

он не сделает и в поездке офигеет)

Тоже подумал об этом, но он же спецом страдает. К своим 30-35 будет калекой, из-за того, что хотел себе или еще кому-то что-то доказать. Зачем ставить удобное сидение? И ящик сойдёт, потом копчик отвалится, потом ноги не будут слушаться. Зачем делать удобное рулевое управление? И так сойдёт, ведь ничего же страшного, что потом плечевой сустав и воротником зона будет в шоке, от чего головные боли, а потом ещё и обморок случится на ходу может (на дай Бог). Поясница? Не не слышал! Мне нравится наблюдать за его целеустремлонностью, но не все органы и конечности можно будет потом пересадить, это тебе не метку от домофона вживлять в кисть руки. Да и вообще я не понимаю, почему надо делать именно гроб на колёсах, вместо средства передвижения, хоть с каким-то удобством. Может он и будет легче на целых 6 кг, но какой ценой все это выйдет ему....

это теплица

Это никита

Да можно сверху поставить стекло(оно не пропускает ультрафиолет, из-за которого мы загораем), чтобы уменьшить количество поступаемого света- затонировать пленкой сверху

Согласен, с комфортом можно и любые проблемы пересилить

Опередили меня с этим ответом) У него сиденье такое себе, еще защиту от жары надо, иначе будет как в том моменте с бегемотом в Эйс Вентура)

@@Yan-Shmakov у умных людей мысли сходятся 🤝😄😄🤣

Поддерживаю.

За поворотники сзади согласен! И передние наклони, прям в глаза слепить будут)

:)))))) как с языка снял ....

Главное же хайп, контент и тд. А не реальные инженерные решения. Гены креосана работают... сделаем дерьмо - будем страдать, будет контент-хайп-бабки..

@@taxvi5093 ++

@andrey ustinov В Индии правители захотели, и вуаля: все ездят на велосипедах, БЕЗ БЕНЗИНА. В России тоже курьеры уже круглый год ездят на велосипедах... Осталось граждан пересадить. А рекламировать чудные чудеса - не нужно. Не верится как то.

@@taxvi5093 в точку!) главное пострашнее сваять и побольше "гы-гы-гы"....

Он откинется и без удлиненного руля XD

откинуться:))))

Он же изначально говорил что в путешествие сообирается не отдыхать и комфорт ему не нужен. Будет ехать ныть, и терпеть.

Он раньше от солнца сгорит, чем позвонки по вылетают.

Да пофиг, сам же отказывается, пусть за это сам и расплачивается

Никита просто от армии откосить хочет.

И второй трек от Metallolom'а типа оно сломалось

Парник закрытый, но он не перемещается по дороге, достаточно небольших отверстий впереди, чтобы задувало и было хорошо.

Его же второй солнце мобиль будет идеальный!!!! ОН УЧЁЛ ВСЕ ОШИБКИ в итоге нет))

Он учёл все ошибки и не просто повторил их, а УСУГУБИЛ.

в этом и суть всех его видео, сделать какаху-мобиль, чтоб был контент)) если сделать все хорошо, интереса у зрителей не будет.

и второй трек от металЛОЛома

@@user-sk2bs5so9x что за чушь. Посмотри как Негода свою гоночную машинку строит с технологиями, которым даже наши авиаинженеры позавидуют. Интерес колоссальный, просмотры зашкаливают.

@@Borismolotov негода не трэшблогер)

Так сезон уже открыт - полная замена аккумуляторов тому подтверждение

К парню ехал? Встретились?

@@Skofieldfandorin тебе что, завидно?

@@Laneakei он ревнует

Мой новый солнцемобиль будет продуманным настолько что вы офигеете. Сидение - коробка. Руль - на дверных петлях

@@Skofieldfandorin даже если и к парню ) ваше-то какое дело ? займитесь своей личной жизнью, чтобы не следить за чужой ) или попробуйте заработать на новую бмв )

на редукторных назад нельзя ехать(

Ролтонодошики лапшу, а также чай без чайного листа любой(каркаде(лучше с розовой водой, а то кислота только и всё...), ройбуш, лесные травы, наглый фрукт и тд) можно заваривать холодной водой, лапша вместо 5 минут отсилы 10 требует- получается без жесткости - как остывшая кипятковая, если твердинка есть - надо еще подождать пару минут, экспресс макароны 3минутные не годятся для этого - остаются жесткими, т.к. только доширолтоны можно есть сухими даже - они уже перегретым паром сварены и вакуумом высушены как "сублимированные космо-фрукты" сухие. и Фумитокс на 30дней флакон для фумигатора - не требовал фумигатора когда я его за шкаф выливал - за месяц высыхал какраз требуя нового, затем стал в банку от помидор класть туалБу-гу или салфетки пищевые, наливать (пропитывать) жидкостью флакона(10-20мл там примерно пралетринов конц. не токсичных - т.к. написано "если случайно выпил флакон как дебил - обратись к врачу при недомогании, специфического антидота не существует, лечись симптоматически" - что звучит примерно как "ничего с тобой не будет, если при алергии сьешь димедрола а при запоре - пургена...) банку с мокрой фумижижей смоченной бумагой рыхло в банке распределённой - накрывал сверху картонкой, степень приоткрытия регулирует силу антикомарства, юзал в жару 35-55С, при 15С может быть и слабовато возможно в большом помещении, в авто-думаю на долго хватит и без сильного открывания... тоже самое в спиралях и пластинах фумитокса - только не так удобно, спирали только черного угля не вонючие, зелёные и красные-костром воняют глаза дымом щипят - сгорают, пралетрин выделяют как и надо обычно, пластинки можно на горячее класть - типа 100С или выше, либо греть над огнём едва до коричневения - не давая гореть и вонять картоном жженым, пластины эти не выгодны ИМХО. от дождя и снега и вулканического пепла, и запахов снаружи(отсталых(от жизни)выхлопов) - имей при себе пару роликов стрейч плёнки, она дает тепло и герметичность, можно пересматывать - люди из нее дом между трёх деревьев на ночлег наматывают. герметичный и тёплый - над землёй, даже воды залив в него бассейн получают - видео полно про дом из плёнки. еслиб рулон был у заблудившегося в тайге в мороз бедолаги - он бы не замёрз насмерть, обмотавшись пленкой просто - вместо одежды утепляющей

@@IamJiva согласен

Там не перед заострять надо, а зад. Хотя бы завихрители потока, какие нибудь, сделать

@@clydewarrior2255 да он не будет 150 в час на нем ехать, для 40км/ч и того достаточно)

В итоге он всё равно поставит туда деревянную табуретку.

Не вариант. А как же плакать каждый выпуск о том, что от жёпы ничего не осталось, позвоночник от ударов накрылся, почки опустились.

@Dj Svirid Russian 71 это будет самое маленькое и самое неудобное геймерское кресло

@Dj Svirid Russian 71 Идея норм. Я просто предположил как Никита её реализует.

@Dj Svirid Russian 71 тогда пианино пусть туда поставит, веселее ехать

Черный цвет как раз будет сильнее грется. Разве что тонировка белой краской.

@@qa8344 будет греть корпус, но не голову водителя)

Я бы на его месте подумал о замене всего каккхомобиля)

=КАК ГОВАРИЛ 1 МИНЕКРАФТЕР--"МУЧЕНИЕ ЕТО главный КОНТЕНТ" =ТАК ШО....СКРЕЕ ВСЕВО ЕТО ВСО ДЕЛАЕЦА СПЕЦОМ РАДИ КОНТЕНТА.....ЧТОБ СМАТРЕЛИ НА ЕВОНЫЕ АДСКИЕ МУКИ

@@qa8344 обычная черна краска практически не влияет на нагрев поверхности

их сдует первым сильным шквалом ветра

@@South_Wall Вместе с солнцемобилем! тот еще парус.

Раньше ветер пинал только панели, а теперь будет пинать кукуху вместе с никитой внутри ммм прекрасное решение,

Такую систему раскладка панелей нужно было заделать в его первом авто.

да, вышло красиво, вот бы еще они поднимались на дирижаблях надуваемых электролизерным водородом "и на демонстрации махать" за машиной на верёвочках - вдали от гигавольтовых ЛЭП низко нависающих над дорогой поперёк пути... скорее бы рассекретили и пустили в быт ленточные световоды... можно сделать воздушного змея из тонкой пленки с футбольное поле размером - коллектор света, который будет сходится хоть к 1мм диаметра "леске" оптоволокну, через которую сотни киловатт можно световой энергии качать вниз к машине, где по сендвичу панелей слоями раздавать поровну собранный поток - еще ЮТ хвалились ими с 90-х годов

=КАК ГОВАРИЛ 1 МИНЕКРРФТ БЛОГЕР--"МУЧЕНИЕ ЕТО главный КОНТЕНТ" ......ТО ЕСЬ ЕТОТ ПРО всё ЗНАЕТ И ХОЧТ НА СВАИХ будущих МУЧЕНИАХ СО БРАТ БОЛШ ПРОСМОТРАВ...МДЯ.....

@@robotnikkkk001 чево чево переводчика позови тут Многа ошибка начальника

@@tankist7661 Смысл предложения ясен, так хуле ты до него доебался!?

Блин, только хотел написать тоже самое)) Как Никитос так мог протупить,

Тогда в темноте электромобиль будет выглядеть уже по ширине , чем есть, что довольно опасно может быть. На то они кстати и называются "габаритные огни", чтобы указывать другим участникам движения на гарариты ТС)

Нужно вертикально их поставить

@@infinitynoir5441 ужас, как только все машины ездят с габаритами ближе к центру

Не надо. Поворотники нужно включать очень редко, а габариты нужно развести как можно дальше. Статистически габариты будут для этого транспортного средства давать бОльший вклад в заметность.

Дурость не тупость...надежда не птица... цыган не конструктор..

В каждом обществе есть гниды.

@@neytron_protonovich В каждом обществе есть инженеры. В моем случае недоинженеры конечно, но сути это не меняет. Силовая конструкция откровенно ненадежна, колеса и задняя подвеска явно перегружены, и при поворотах гуляют как задница пышной дамы после шлепка. Все что связано с управлением и посадочным местом непродумано и будет заставлять водителя СТРАДАТЬ. Работа с пространством плохая, аккумы и прочая электроника просто прикручена к полу или панелям, без какой-либо изоляции. Когда задняя подвеска пойдет бородой (а она пойдет бородой) удивятся немногие. Да, у фазы есть еще время на исправление ошибок, но в текущем состоянии эта хреновина 3000км проедет разве что на эвакуаторе.

@@user-nu3up9cz6n согласен со всем, кроме задней подвески. Эта подаеска 3000 км проехала на более тяжёлой машине.

@@user-nu3up9cz6n я тебя запомнил, увидим будет ли твое слово или нет...

Очень надеюсь что Никита это читает, так вот если ты не поставил 3 киловатные моторы сзади а оставил родные с родным контроллером то СПИЛИ ТОКОВЫЕ ШУНТЫ чтобы понизить ток моторов в 2 раза пиково в эти моторы контроллеры льют 3 киловата, при затяжном подъеме все кчертм опать згарит тем более в 40 градусную жару, Да и кпд моторов поднимется! Я сам с этим столкнулся что 500 ваттный контролер на 48 вольт в мотор лил 20 мать его ампер это в 2 раза выше! то есть 960 ватт! спиливал шунт чтобы получить номинальные 10 ампер мотор пеерстал аццки грется!

какгрицца "при чем тут борщ када такие дела на кухне"

Ну или увидит, но не тот который хочет)))

Да да у многих норм получается а тут хз

Чë ты чешешь он доедет!

Хуже стало

Нет есть большой плюс - ветрогенератор!!!

Согласен. И ветрогенераторы там нафиг не нужны. Смысл от них? Первая версия хоть на машину была похоже, а это... Цирк на колёсах.

Он наоборот думает, что изобрёл гениальную машину

На самом деле 1 авто было неплохим. Надо было купить нормальные детали и улучшить заряд с панелей. На фоне лисапеда и ламборжини, это недоразумение.

Безумней, чем Безумный Макс и вместо фар, пара бешеных глаз

@@heresy636 на лови, слушай на удовольствие ;)) kzfaq.info/get/bejne/h8x2Zs2FlsvWoqM.html

@@heresy636 новый российский автопром в одном гарже. новый российский илон маск

@Dimas_Play камера хорошо, но есть и слепая зона. Тут как раз зеркала бы помогли с этой проблемой, ну или зеркало в салоне )))

Все, что безопасно и комфортно, видимо не для него.

конечно сделает, видно просто руки не дошли до этого

панорамное широкое заднего вида как все на ВАЗ-2106 ставят - при отсутствии вертикальных опор крыши - нет слепой зоны и его достаточно чтоб видеть всё вокруг машины не крутя головой вообще

палатка самое то, уже много кто писал о ней, вес три килограмма а по удобству даже лучше чем легковой автомобиль в плане сна

А может он боится, что украдут кукуху, когда он будет спать в палатке или шакалы могут залезть в неё🤔

@@witowleo9118 будет к ноге цепью привязывать =)

@@witowleo9118 Цыгане ночью угонят 😂

Да пусть делает что хочет. Хоть спит там, хоть ср...т. Если треш контент, то по полной.

Интересный подход к проектированию зданий) За 6 лет обучения такого не встречал..))

@@neboskrebets Все верно человек написал, и главное строительство зданий производиться по тому же принципу, сначала устанавливают лифт, а потом вокруг него строят дом🏡. Вам-то с вашим ником не знать

@@__Goodwin__ Строительство и проектирование это немножечко разные вещи.

@@neboskrebets Значит среди ваших преподавателей не было ни одно Проектировщика, который САМ с 0 сделал проект здания. Не скопировал идеи с другого проекта, а именно сам разработал проект.

@@drjonn это не так

у него мозгов нету

Ждём твои тесты на дальность😀👍 Удачи тебе 🙏

Тест был на разных скоростях, а от скорости потребление сильно не линейно растет, можно сказать в квадрате. На 30км/ч задние ДД моторы проедут столько же или больше так как меньше потерь трения на планетарном редукторе. А разница что у данного редукторника более низкая передача, преимущество на старте больше тяги и экономичней с места. Если бы передаточное соотношение у редукторника и задних было одинаковое, все ехали 40км гапример, то разницы ни какой кроме как хуже надежность редукторника и чуть больше потерь на шестеренках.

У тебя во всём лучше, кроме аэродинамики. Внутри места много, центр тяжести ниже, устойчивость лучше, руль нормальный. Очень важный момент, что у тебя хорошая крыша будет, а у Никиты вообще нет защиты от солнца, он не выдержит жары с такой кабиной. Последний участник тоже хорошую конструкцию сделал. Сейчас мне интересно что получится у AtakumRU - каркас из алюминиевых лестниц идея хорошая, они довольно прочные. Особенно интересно, будет ли участвовать канал Самодельные движки, он хотел сделать паромобиль, я без понятия как сделать паромобиль на чистой возобновляемой энергии. Он видео по машине не выпускает, но ответил мне в комментарии, что работа у него идёт и от идеи участия в гонке он не отказался

Да, на поворотах было видно как болтаются в стороны задние колёса. Я думаю рама лопнет ещё на первой тысяче км.

Поролон намокнет. Нужно надувной матрас по спец.заказу (размеру салона) =)

Нет чтобы сделать нормальные колёсики.

ага, как у детского велосипеда

@@AKIRANIME-O_O- три колеса не просто так делают, это уменьшает силу трения во время движения на 25% по отношению к 4-х колесному транспорту.

@@alex_braze8657 и -25% сцепления с дорогой. О чём и речь.

Похоже так и есть, именно по той же причине нельзя сразу ставит телефон (ну и другую технику) если она была на холоде

Не хватает рубильника с ручкой сбоку и надписью "Не влезай - убьёт!"

Как от местечковой модернизации старого трамвая.

Ага, вместе со всем, что есть внутри и не только

Эта телега гораздо похабнее прошлой, хз как он всерьёз собрался на ней куда-то ехать

@@MrTpecka так было задумано специально

@@sharover455 =КАК ГОВАРИЛ 1 МИНЕКРРФТ БЛОГЕР--"МУЧЕНИЕ ЕТО главный КОНТЕНТ" ...................ТИПА ТЫ СКОРЕЕ ВСЕВО ПРАВ........ЧТО ЕТОТ СПЕЦОМ ЧТОБ БОЛШ ПРО СМОТРАВ НА БРАТ

цыган гораздо хитрее чем кажется. он специально делает треш контент иначе смотреть на правильные конструкции и правильное поведение не интересно. чем больше споров в комментах тем популярнее видео.

Напоминает амфибию, лодку, яхту, пиратский корабль:) Но по удобству на последнем месте среди конкурентов, если конечно на самокате не поедет один из участников.

Ну! Ноги то все равно ничем не заняты))))

Аххаха Управлять кукухомбилем ногами 🤣🤣🤣 это было бы топ

гений

Ногами управление будет не такое отзывчивое (хотя тут точность не нужна)

@@Kpa6uM_K0p0BaHbl точность и отзывчивость управления будет зависеть только от хода рычага.

рычаги как в гусеничном тракторе рядом с подлокотниками с автовозвратом в нейтральное положение ))

Да а то перфекционисты страдают😂

уж лучше тогда вертикально

Это правильно. А не претензии перфекционизма.

Это вообще обязательно. Дополнительные 200 Вт в пути точно пригодятся.

Он в прошлой версии снимал с верхних панелей, он знает.

продаются надувные сиденья для лодок ПВХ

@Алексей Ерёменко возможно но уж точно удобнее чем на оригинальном ящике

@@user-xh4vs5lu8q он спустит пока едешь там приличное давление как колотить 50кг кувалдой всю дорогу. лучше просто что нибудь мягкое и лёгкое сейчас полно всяких материалов

надувной, не надувной - но ему в идеале надо продумать складывание водительского кресла в ровный пол, (в остатке места сделать "подпол" для некоторых вещей), а с обивкой уже думать.....

@@user-kr4oh1zc5w с таким рулём он далеко не уедет. мышцы шеи довольно слабые и через 2 дня уже он не сможет даже руки дотянуть до этого руля. будет бо бо

Оптимум было бы использовать алюминиевые композитные панели. Легче, прочнее, можно гнуть.

А лучше 3шт

Не возьмёт) это слишком умно)

И запасную жопу со спиной.

ради этого даже стоило ушатать почти новые не дешевые батареи

Не факт, что из этих баков батареи попадают на переработку, а не на свалку с остальным мусором. Мы в России живем.

@@arthurconanrus9801 к сожалению, это наиболее вероятный исход, так как он наименее затратный в экономическом плане, но не в экологическом к сожалению

@@RenatRkrkaft а что именно с ними случилось, не просто так же они вздулись. но я замечал, что на телефоне от мороза вздувались бывало батарейки

К сожалению их не перерабатывают, а просто сжигают с вероятностью 98%. Переработка не оправдано дорогое занятие. Рекомендую посмотреть Thoisoi "Из Чего НА САМОМ ДЕЛЕ ДЕЛАЮТ Литий - Ионные Аккумуляторы?"

На 2 день не сможешь ехать, жопа отвалится))

На велике багажа много с собой не возьмëшь и в случае дождя- дождь в лицо. Ну и ночевать придеться в лучшем случае в палатке.

Или ставить по вертикали

я так делаю и рулевое управление очень сложное, ибо рулевая рейка-лишний вес а тяги подруливают

А если вот это одно колесо которое сзади и сделать рулевым, которое будет поворачивать.

@@SergKlik очень резкое управление, не стоит. ну и у меня заднее это колесо на которое идёт приводная цепь, не порулишь

@@hitrovcustom6399 можно сделать и заднее колесо рулевым с помощью деталей от болгарки. Там конечно подумать придется как это устроить но сделать все же возможно. Мотоциклы с передним приводом есть и велосипеды с передним приводом тоже. На пидальной тяге

@@vladimir5275 есть, но это лишние детали, не надежно. Да и я уже вылетел за свои бюджеты сильно и что-то перекраивать прям не на что, имеющиеся детали в кучу-бы собрать

От сопротивления от ветра он уже защитил автомобиль, сделав более обтекаемый корпус, чем у прошлого солнцемобиля

Тоже так подумал. Но чтото уж больно круто. Скорее всего неисправная бмс не отрубила заряд а зарядка была не согласованной.,

Тупо поставили на заряд на морозе и слиняли на неделю раздолбаи.

@@user-ng4dl2ld1r он же сказал,что они не заряжали их,просто стояли. Скорее всего произошло то, что описал человек вышк

первый вопрос сразу возник, спасибо за объяснение

@@l1monaditm924 А как в планшетах батереи раздувает? И часто не подключенные к ЗУ.

Так то это так, но по моему у других участников чуть более продуманные солнцемобили

Да было бы интересно

кукуха абсолютно не продумана даже лобовая часть тупо плоская, привет аэродинамика

Примерно во всех отношениях кроме массы- это ведро хуже предыдущего

@@user-eq5ho2nw4u какое там лобовое сопротивление, там потоки воздуха просто видят это и не понимают, как именно им закрутиться😆

Еще надо учитывать КПД двигателей он разный зависимости от скорости вращения и нагрузки, хороший кпд обычно в первой трети мощности двигателя

@andrey ustinov такое себе мотор колесо шкондина это имеет примерно такой же кдп как у классического бесколлекторного двигателя при этом менее надёжное т.к. имеет механические переключатели