Испытание Super Select Mitsubishi Pajero Sport III, год спустя

Рет қаралды 34,835

Жыл бұрын

Испытание трансмиссии Super Select на автомобиле Mitsubishi Pajero Sport III.
Задача заехать на песчаную горку с первого раза, в которую с трудом заехал в прошлом году, а так же проверить различные режимы работы трансмиссии на песчаном грунте.
Super Select transmission test on Mitsubishi Pajero Sport III.
The task is to drive on the sandy hill at first time, which I hardly drove on it last year, as well as to check the various transmission options on sandy ground.
Посмотреть первую часть этого видео, можно здесь:
• Испытание Super Select...

Пікірлер: 110

@user-fy7sl8lp9s 8 ай бұрын

Привет всё понравилось, являюсь обладателем МПС3 в этом году ездил в Абхазию протестировал её везде, очень доволен машиной. Вам спасибо за ролик!

@studiovladosproduction5936 8 ай бұрын

Подскажите, как двигатель отреагировал на не качественное топливо? Говорят, в Абхазии, ДТ не очень хорошего качества.

@studiovladosproduction5936 5 ай бұрын

Рад порадовать своих подписчиков и всех, кто интересуется внедорожником МПС 3. В этом году, я тоже ездил на нем в Абхазию. Надеюсь, это будет интересное видео. Подписывайтесь и следите за моими публикациями

@studiovladosproduction5936 Ай бұрын

Здравствуйте, ни каких проблем с диз-топливом в Абхазии не было! заправляйтесь на фирменных заправках и путешествуйте с удовольствием.

@user-kc4cs2gl1l 26 күн бұрын

Машина классная. И хозяин позитивный.

@TheLastDragonPanda 11 ай бұрын

Доброго Вам времени суток! Молодцы, подача и картинка интересные! Все понравилось. Сам катаюсь Pajero Sport III с 2019 года, конечно не жестил, все таки жалко, но за грибами заехать по дальше остальных, или дорогу где сократить машинка позволяет с легкостью. Желаю и дальше получать удовольствие от вождения!

@studiovladosproduction5936 5 ай бұрын

Благодарю за пожелание и желаю Вам того же. Этим летом повторю попытку и надеюсь, что на низком давлении этот подъем я смогу преодолеть

@user-gg6cv5ut4y 3 ай бұрын

@@studiovladosproduction5936й Иии¹йэх😊😊😊😊😊ддд19.ть#+мои

@fozzy_che 10 ай бұрын

Девушке спасибо за хорошую съёмку. Приятное видео получилось. Рок н ролл навсегда!

@user-zb5mg2kc6c 11 ай бұрын

Привет из Тулы! Тоже являюсь с недавних пор счастливым обладателем МПС 3 . Машина приносит самые яркие впечатления от поездок. Красивое место выбрано для съёмки, видео вдохновляет на приключения. Лайк 👍

@studiovladosproduction5936 11 ай бұрын

Благодарю за Ваш комментарий. Видео рассчитано вызвать положительные эмоции))) Рад, что Вы оценили мою работу

@user-rh8ud1pc8k 8 ай бұрын

Хорошее видео. Машина отличная, настоящий Японский внедорожник.

@studiovladosproduction5936 8 ай бұрын

Благодарю за ваш комментарий и оценку моего творчества

@VladimirApraxin 7 күн бұрын

Хорошее видео, отличная машина. Только нету на ней пока "Супер Селект 3". ЕМНИП, такой трансмиссии пока не существует. МПС-3 оснащен трансмиссией Супер Селект 2.

@studiovladosproduction5936 7 күн бұрын

Ошибочка вышла в голосовом тексте, а так да, благодарю за ваш коммент !

@user-sw7bq7ow8t 4 ай бұрын

отличный обзор

@studiovladosproduction5936 4 ай бұрын

Благодарю за Ваш комментарий!

@user-sn1xf7vj1r 11 ай бұрын

4 года! МПС! о поломках не слыхал.

@subieonelove2802 11 ай бұрын

у вас дизель или бензин? вообще что лучше? планируем взять дизель но точно не можем определиться.

@studiovladosproduction5936 4 ай бұрын

У меня дизель. Причем первый в моей практике владения автомобилей. Сначала я очень переживал о проблематике использования дизеля и качества топлива, особенно в зимнее время года. Но за два года мои переживания стерлись. Дизель заводился даже в суровые Марийские морозы при температуре минус 32, правда с небольшими затруднениями. В морозы есть своя специфика старта двигателя и ею нельзя пренебрегать. Желаю успехов в использовании замечательного рамного внедорожника!

@samarafreeenergy 11 ай бұрын

Спасибо, прикольное видео. У меня партайм на МПС1 , в песке туговато едет, на понижайке и спущенных колесах, но не застревает. Но если горочка попадается, то выезжаю только ходами, иначе в натяг зарывается сразу, морда тяжелая, а зад легкий, перед начинает рыть и все машина у меня сразу встает, но на зад выезжает ))))

@studiovladosproduction5936 11 ай бұрын

Благодарю за Ваш комментарий

@aleksandr27893 3 ай бұрын

Я на свой летом ставлю 285х70хR17 и приспускаю до 1,6. Едет хорошо. Зимой и на стоковой едет шикарно, но только с отключенной ESP. Все эти электронные помощники хороши только на скользких покрытиях и они там реально помогают! Антибукс позволяет легче трогаться с места, антизанос стабилизирует машину, а антиблок тормозов позволяет рулить при экстренном торможении.Но чуть съехал в снежок поглубже или песок они начинают мешать. Всё потому, что душат двигатель и притормаживают колёса, когда нужна вся мощь. Да, есть ситуации, когда нужно совмещать все возможности авто, вот как у вас например в ролике - вы уже почти заехали и вернулись вниз, а нужно было как раз немного откатиться и включить помощников. В натяг бы и заехали 🙂

@qwert-hb2yc 9 ай бұрын

Хороший бездорожник коих сейчас мало за вменяемые финансы, сам взял для рыбалки и охоты, 3ий ресиайл ток зараза морда прыгает)))

@user-bt9yk7ks7b 4 ай бұрын

При таких подъёмах автомат в ручной режим. В такую гору на пониженной на 3 на повышенной на 2. В обычном режиме D такие припятствия вряд ли возьмёшь да и на коробку нагрузка. У меня такой же захожу в такие подъемы с песком не спуская колес на обычной штатной резине

@studiovladosproduction5936 3 ай бұрын

Благодарю за совет, обязательно воспользуюсь. Такую конфигурацию трансмиссии я не рассматривал. В режиме Drive не удалось заехать, коробку сильно не напрягал, она же автомат и он этого не любит. Попробую ручной режим 3 и понижайку с блокировками, в этом году, но шины травить все же придется, песок там очень зыбкий. Так что ждите продолжение истории.... Третья серия, 2 года спустя.

@allabouteverything1549 11 ай бұрын

До 0.9-0.7 надо было стравиться и без проблем бы заехали, кстати резина здесь особо не причем, более того скажу, что МТшка очень хорошо закапывается и садишься на ней, в отличии от травленной шоссейки. Подъем не большой должны заехать были.

@studiovladosproduction5936 11 ай бұрын

Буду пробовать 0,8, похоже это будет оптимально эффективно

@user-tt8qs5is3t 9 ай бұрын

Для пляжного песка лучше шоссейка, чтобы не закапываться. проверенно на каспийских пляжах Казахстана с 2010 года на Монтеро Спорт и Паджеро 4 - оба 3.0 бензин. Спускаем до 0,7-0.8атм и скачем по пляжному песку легко, до 70км/ч с включённой межосевой блокировкой.

@studiovladosproduction5936 9 ай бұрын

@@user-tt8qs5is3t Ваш совет очень полезен, благодарю!

@user-jp3ey3oc2v 10 ай бұрын

Попробуйте до 1.0 стравливать для уменьшения риска разбортовки, и надо всё включить и на 2й скорости заезжать. Мне на крутых песчаных подьёмах это помогло (только я не стравливал колёса). Подрулевыми лепестками ставил 2ую скорость и плавно заезжал. И в вашем случае не надо разгон такой брать, всё равно на повороте скорость теряете. А так да на всякий случай всё включаю - хотя может и не надо. И надеюсь вы действительно всё включаете, а то я в начале думал просто кнопки нажать и всё включено, потом только прочитал что индикация должна гореть, а не моргать ))) Попробуйте ещё раз туда сьездить, интересно советы помогут

@studiovladosproduction5936 10 ай бұрын

Благодарю за полезный совет. Эта песчаная горка не останется, не покоренной.

@MrArmas555 10 ай бұрын

Super Select - решает!

@Mocconagames 11 ай бұрын

Шоссейка норм для песка, главное давление и площадь контакта, у вас низковат профиль для таких экспериментов. 0.8 и поедет намного увереннее. Если вдруг задумаетесь взять диски меньшего размера, чтобы нарастить высоту профиля шин, имейте в виду сначала надо изучить тему, к примеру на мою машину меньше 18 дисков не лезет из-за больших тормозных суппортов. Даже если я выберу правильный вылет, разболтовку, ширину обода - всё равно 17 диски уже не встают. П.С. паджеро достойный авто.

@studiovladosproduction5936 11 ай бұрын

Ваш совет был очень полезен

@user-se4we3wf2r 4 ай бұрын

Уважаемый, ты не на калининградском побережье снимал??? Номера вообще московские, но берег явно не московский)))

@studiovladosproduction5936 4 ай бұрын

Ты очень наблюдательный человек, благодарю за комментарий.

@craZyvannews 11 ай бұрын

Самое главное мужик кайфует а остальные всё пофиг!!

@studiovladosproduction5936 11 ай бұрын

Благодарю, за Ваш коммент! это точно, я кайфую не только от езды по бездорожью, но и от монтажа фильмов и их демонстрации

@BcePox 4 ай бұрын

Приветствую!до 0.8 травитесь и будет вам счастье!

@SerIlNi 11 ай бұрын

Тоже являюсь владельцем МПС 3. Что касается резины, то для песка шоссейка лучше МТ или злой АТ резины.

@yana_ventura 8 ай бұрын

Подскажите пожалуйста, как машина ведёт себя при долгом спуске, например на серпантине? Думаю взять, но не могу найти отзывы тех, кто ездил в горы на МПС 3

@studiovladosproduction5936 5 ай бұрын

Благодарю за хороший вопрос. На Сочинских серпантинах и по дороге на Ай- Петри и обратно, машина вела себя адекватно дороге, управляемость отличная, колодки не перегревались, ни каких проблем я не испытал. В подобном режиме поездок, МПС 3 проехал 55 тыс. км и только сейчас я поменял задние колодки. Передние еще живы и менять их рано.

@user-oh4tg5uw8y 2 ай бұрын

объездил весь Алтай нет проблем

@user-kk4lm5ej9v 3 ай бұрын

Фаркоп конечно хорошо сьедает угол съезда

@studiovladosproduction5936 3 ай бұрын

Благодарю за Ваш комментарий. Однако, в этой поездке фаркоп сильно не помешал

@arkhurdler7308 11 ай бұрын

What tire pressure was that?

@studiovladosproduction5936 11 ай бұрын

Hi, the pressure was reduced from 2.2 to 1,2. Thanks for your question

@an2rej 9 ай бұрын

Зубастая резина не поможет, "зубья" как экскаватор копают, ещё быстрее и глубже закопаться можно, я так делал) На рыхлом грунте поможет только максимальная плюшка из резины. Чем меньше диск и больше балон, тем большую плюшку можно организовать, сдувшись до 0,7 например. Сдувание до 1,2 это мало, можно было до 0,7 травить и наверно всё получилось бы.

@studiovladosproduction5936 5 ай бұрын

Благодарю! Буду пытаться на следующий год. Ждите видео в конце мая и подписывайтесь на мой канал.

@maximshcheglov417 9 ай бұрын

Подсажите,бокс тавр- какой длины?.

@studiovladosproduction5936 9 ай бұрын

Авто бокс на 470 литров, длина 170 см, примерно

@user-bs3qr4qg2s 4 ай бұрын

0.8 пониженная и легко едет. По крайней мере на Паджеро 4, ещё и на бензиновом 6ж72.

@nikolayalexandrovich8171 11 ай бұрын

Подрулевыми лепестками пользуйтесь, удобно, тогда он рвет и мечет! А то кажется, что Вы на драйве только едете, может я ошибаюсь, конечно.

@studiovladosproduction5936 5 ай бұрын

Попробую, но никогда не пользовался до сих пор

@fedorkrasrus 4 ай бұрын

Доброго дня! В наше время беспроводной микрофон - доступная вещь! Купите, контент станет лучше, а то еле слышно.

@studiovladosproduction5936 4 ай бұрын

Благодарю за Ваш совет

@user-pw2gy5bh9r 9 ай бұрын

Может надо цепи на колеса одевать? Не спуская воздух с шин.

@studiovladosproduction5936 9 ай бұрын

🤣 может и надо, но не мне, а тебе 🤣

@katsamoto2451 5 ай бұрын

На песке не надо зубастая резина. Она будет копать. Просто травитесь сильнее

@studiovladosproduction5936 5 ай бұрын

Благодарю за совет. Попробую следующим летом и залью третью часть ролика

@sti4bot665 5 ай бұрын

На было травить на 06, 08 и заехал бы с 1 раза. При таком давлении шина становится шире и меньше проваливается. 1,2 мало, что даёт.

@studiovladosproduction5936 5 ай бұрын

Буду пробовать на следующий год. Выложу видео в конце мая, подписывайтесь на мой канал и следите за внедорожными путешествиями нового МПС 3

@user-on1xj7nt3m 11 ай бұрын

Столько советчиков травить резину до 0.8 , даже не задумываясь какой там размер резины. Там плющиться не чему .

@studiovladosproduction5936 11 ай бұрын

Вот это самый важный коммент, благодарю!

@skyworld86 11 ай бұрын

Так скока надо то на стоке? 1.2? А то вдруг пр дется, хотя почему вдруг 😅

@studiovladosproduction5936 11 ай бұрын

@@skyworld86 я думаю до 0,8 будет безопасно, что бы избежать разбортирование

@monstorroka2764 6 ай бұрын

Супер-селект нужен преимущественно зимой в гололед.

@antonmishukov 11 ай бұрын

В этом месте на МПС 2 дизель заезжал без блокировки заднего межколесного )

@studiovladosproduction5936 11 ай бұрын

На этом месте это где? Прошу поделиться этим видео. для сравнения

@antonmishukov 11 ай бұрын

@@studiovladosproduction5936 судя по всему это в районе Благовещенской(Краснодарский край ) там рядом ещё какая то военная часть , видео к сожалению не осталось ( но я намерен туда доехать и повторить подъем …

@studiovladosproduction5936 11 ай бұрын

@@antonmishukov Все верно. этот спуск под пограничной вышкой. Хотелось бы посмотреть на твой подъем. Можем даже вместе попытаться. Как с тобой связаться ?

@studiovladosproduction5936 5 ай бұрын

В следующем году, в мае приглашаю на дружеский батл МПС 2 против МПС 3. Посмотрим, чья проходимость будет лучше и поделимся этим видео с подписчиками. Уверен, что количество просмотров зашкалит!

@86rus52 3 ай бұрын

Мпс 2 потехничи надёжный вразы чем мпс 3 проверен на рабочих машинах такшто облодатели мпс 2 берегите сваи машины больше таких не будит. @@studiovladosproduction5936

@Andrey-r2538 11 ай бұрын

Откуда СперСелект 3?! Из будущего?

@studiovladosproduction5936 11 ай бұрын

Спасибо за ваш коммент! Это МПС 3, а суперселект без цифрового номера. Внимательный Вы наш )))

@Andrey-r2538 11 ай бұрын

@@studiovladosproduction5936 ну, вообще-то в мпс3 должны ставить СуперСклект 2. Без номера ставились на мпс 1 и 2 😉

@studiovladosproduction5936 11 ай бұрын

@@Andrey-r2538 Да какая разница?!

@user-re4gt6er5n 8 ай бұрын

@@Andrey-r2538на мпс2 стоит первый суперселект

@oleg_kl 11 ай бұрын

Какие блокировки? Вы что? Третий режим ставите и Песок.

@studiovladosproduction5936 11 ай бұрын

Я заблокировал все что можно, так знал, что горка с секретом. Сам ехал на понижайке, не помогло. Горка только кажется лайтовой, но по ней ни кто не поднимается, только спуск

@oleg_kl 11 ай бұрын

@@studiovladosproduction5936 ну суть в том, что блокировка заднего дифференциала да и понижайка нужны на твердых поверхностях. А такие ситуации только электронника разруливает

@studiovladosproduction5936 11 ай бұрын

@@oleg_kl Ну так вот я ее и подключил все по максимуму, но нарыл колею и въехать не удалось.

@user-sn1xf7vj1r 11 ай бұрын

@@oleg_kl неет! Только трактор Беларусь😁👋

@andreySush 8 ай бұрын

Супер селект 2 (два)

@user-qk4uh3ji6d 10 ай бұрын

Случайно не Крым🤔?

@user-hc1ot1lm9d 10 ай бұрын

я бы там на чужой девятке проехал)))

@studiovladosproduction5936 10 ай бұрын

Как проедешь там, пришли свое видео. Локацию прислать?

@andreyivanov4976 11 ай бұрын

До 0,8 трави!

@user-bp9ks5zx1b 11 ай бұрын

Резина тут не главное, 1,2 это слишком много... если бы сделал 0,8 то заехал бы легко

@studiovladosproduction5936 11 ай бұрын

Риск разборта на 0,8 , поэтому пробовал 1,2. Ехал везде норм, кроме той горки, где были повороты, ступеньки и рыхлый песок

@andreyaparnev3582 5 ай бұрын

при езде по песку на машине. 1. нужно ехать "ходом" т.е на скорости, чтобы машина "всплыла" для этого нужна мощность и пошире колеса, зубастый протектор не так помогает , как ширина колес, я чтобы ехать быстро нужна жёсткая подвеска с хорошими "ходами"

@attilasiskovits1876 Ай бұрын

Drop tyres to 12-14 psi

@studiovladosproduction5936 Ай бұрын

Hey! Thank you for your message. I dropped pressure up to 12 psi, it was not enough. Will try again with pressure 0,8 psi. Wait for new video on the channel

@attilasiskovits1876 Ай бұрын

Never seen tyre pressure that low, might have to be careful with sharp turns waiting for the video buddy , subscribed 🤘

@studiovladosproduction5936 Ай бұрын

@@attilasiskovits1876 Hi, we are using bar metric, not psi. So, i gonna drop the preasure up to 0,6-0,8 bar, bro ) let see what we''ll get

@__Antoxa__ 11 ай бұрын

Травить надо было до 0,6 тогда выехал бы легко. 1,2 это вообще ни о чем

@studiovladosproduction5936 11 ай бұрын

При 0,6 есть риск разборта и на песчаных дюнах, меня вытащить было бы просто не кому.

@Uhlepki 11 ай бұрын

😅😅😅

@user-pp4xk5lu4c 10 күн бұрын

Там и аутлендер проедет

@studiovladosproduction5936 10 күн бұрын

Приедешь на баттл на своем Аутлендер?

@guqvzew4723 10 ай бұрын

Интересно на чëм до этого ездил, вроде взрослый дядька, а опыта явно ноль

@BLAblabla45458 11 ай бұрын

гелик бы не заметил эту гору

@user-sn1xf7vj1r 11 ай бұрын

Да...ему с низу и не видать её, а ехать то он бы не смог...

@studiovladosproduction5936 11 ай бұрын

Гелик the best, только вот видео с ним на песке и прочем бездорожье нету ))) А так гелик, самый лучший )))

@studiovladosproduction5936 8 ай бұрын

Очень сомневаюсь, докажи делом !

@studiovladosproduction5936 8 ай бұрын

Согласен, Гелик огонь, но только на асфальте ))))

@user-re4gt6er5n 8 ай бұрын

Велик едет хорошо, только в автосервис

@user-ny1hf2jp9m 9 ай бұрын

Хотел посмотреть, но не смог дальше. Из за громкой музыки ничего не слышно..., да и музыка постоянно долбит громко. Сама музыка для малолеток, а не для мужиков уже в солидном возрасте(( Так что - МИНУС((!

@studiovladosproduction5936 7 күн бұрын

Благодарю за комментарий, учту на будущее